KR20030034700A

KR20030034700A - 전기로의 노벽 지금 제거장치

Info

Publication number: KR20030034700A
Application number: KR1020010066383A
Authority: KR
Inventors: 지현룡; 허춘행
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2001-10-26
Filing date: 2001-10-26
Publication date: 2003-05-09
Also published as: KR100762486B1

Abstract

본 발명은 전기로의 노벽 지금 제거장치에 관한 것으로, 전기로의 노체 상부 외주면에 고정되고, 내부에는 다수의 냉각수관이 배관되며, 그 외주연에는 상하방향으로 긴 장방형의 작동홈이 형성된 외측판넬과; 상기 외측판넬의 외주면에 입설되고 실린더로드를 갖는 작동실린더와; 상기 실린더로드의 단부에 고정되고, 그 내면에는 상기 작동홈을 관통하여 노체 내부로 돌출된 연결로드를 갖는 작동판과; 상기 작동판이 관통될 수 있도록 그와 대응되는 형상과 크기를 갖고 노체의 노각에 천공형성된 설치홈과; 상기 외측판넬의 내주면에 밀착되고 상기 연결로드와 연결되어 상하방향으로 활주가능하게 설치된 내측판넬을 포함하여 구성된다.

본 발명에 따르면, 전기로의 제강공정중 비산되는 지금이 콜드 스파우트와 같이 아크복사열이 직접적으로 닿는 부위를 제외한 부분에 집중적으로 부착 누적되는 것을 방지하게 된다.

Description

전기로의 노벽 지금 제거장치{DEVICE FOR REMOVING SKULL STICKED TO SHAFT STACK OF ELECTRIC FURNACE}

본 발명은 전기로의 제강공정중 비산되는 지금이 콜드 스파우트(COLD SPOUT)와 같이 아크복사열이 직접적으로 닿는 부위를 제외한 부분에 집중적으로 부착 누적되는 것을 방지하도록 한 전기로의 노벽 지금 제거장치에 관한 것이다.

일반적으로, 전기로는 투입된 전력을 통해 전극봉과 고철 사이에서 아크를 유발시키고 이때 발생되는 아크열을 이용하여 고철을 용해하는 로를 말하는 것으로, 아크발생용 3개의 전극봉이 전극홀더에 결속된 상태로 구비되고 상기 전극홀더는 전극아암에 의해 지지되는 구조를 갖는다.

이러한 구조의 전기로에는 노체의 용적율에 맞추어 장입량(각종 주,부원료의 배합비)이 결정되고 1,2차에 걸쳐 분할 장입된 후 그 장입차수에 대응되게 전극봉에 전력이 투입되며, 이때 발생된 아크열에 의해 장입된 고철이 용해되게 된다.

이와 같은 고철 용해 과정에서 원활한 용해작업과 탈탄, 탈규 및 용탕교반을 목적으로 산소취입을 병행하게 된다.

그런데, 도 1의 (A),(B)에 도시된 바와 같이, 상기한 고철 용해 과정에서 아크 발생시 비산되는 지금류들과 산소취입시 비산되는 슬래그들이 전기로의 노체(1) 상측 판넬(2) 주위에 부착되고 누적됨으로써 노체(1)의 내부 용적을 줄여 장입시간이 지연되고, 또한 이로인해 노체(1) 내부로 완전하게 장입되지 못한 스크랩(고철)들이 노체(1)의 판넬(2) 상단인 노각(3)에 쌓이게 되어 노체(1)의 상면을 밀폐하기 위해 구비되는 루프(미도시)의 밀폐력이 저하되어 이들 노각(3)과 루프 사이의 공간으로 용해작업중 외부의 찬공기가 유입되어 지금부착을 더욱 촉진시키게 되는 악순환을 반복시킴은 물론 루프의 수명을 단축시키고 생산성 및 작업성을 현저히 저하시키는 요인이 되었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 노체의 판넬을 내측판넬과 외측판넬로 분리하고 상호 유동가능하게 구성함으로써 전기로의 제강작업중 비산되는 지금류들이 노체의 판넬에 부착 누적되는 것을 방지하여 노체의 내부 용적률 확보, 산고현상 해소, 출탕량의 균일화 및 작업의 안정화를 도모할 수 있도록 한 전기로의 노벽 지금 제거장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 전기로의 노체에 지금이 부착된 상태를 보인 사시도 및 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 장치가 설치된 전기로 노체의 사시도,

도 3은 본 발명 장치의 요부 확대 사시도,

도 4는 본 발명 장치의 설치상태도,

도 5는 도 4의 일부 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 노체 10 : 노각

14 : 작동홈 20 : 외측판넬

30 : 내측판넬 40 : 작동실린더

42 : 실린더로드 50 : 안내홈

60 : 냉각수관 62 : 냉각수연결관

70 : 작동판 72 : 연결로드

90 : 루프

본 발명의 상기한 목적은 전기로의 노체 상부 외주면에 고정되고, 내부에는 다수의 냉각수관이 배관되며, 그 외주연에는 상하방향으로 긴 장방형의 작동홈이 형성된 외측판넬과; 상기 외측판넬의 외주면에 입설되고 실린더로드를 갖는 작동실린더와; 상기 실린더로드의 단부에 고정되고, 그 내면에는 상기 작동홈을 관통하여 노체 내부로 돌출된 연결로드를 갖는 작동판과; 상기 작동판이 관통될 수 있도록 그와 대응되는 형상과 크기를 갖고 노체의 노각에 천공형성된 설치홈과; 상기 외측판넬의 내주면에 밀착되고 상기 연결로드와 연결되어 상하방향으로 활주가능하게 설치된 내측판넬을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전기로의 노벽 지금 제거장치를 제공함에 의해 달성된다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 장치가 설치된 전기로의 사시도이다.

도 2에 따르면, 전기로의 노체(1)를 이루는 판넬은 외측판넬(20)과, 내측판넬(30)로 분리되며, 내측판넬(30)은 노체(1)의 내주면을 따라 일정간격으로 떨어져 다수 설치된다.

상기 내측판넬(30)은 노체(1)의 내주면 곡률반경에 맞도록 외향만곡진 사각판형상으로 것으로 이의 승하강동작을 안내하기 위해 상기 노체(1)의 내주면에는 전기로의 길이방향으로 안내홈(50)이 형성된다.

외측판넬(30)의 외주면에는 상기 내측판넬(30)의 설치위치와 대응되게 작동실린더(40)가 고정되고, 상기 작동실린더(40)의 실린더로드(42)는 노각(10)을 관통하여 상기 내측판넬(30)과 연결되어 이를 승하강동작시킬 수 있는 구조를 갖는다.

이를 좀더 구체적으로 살펴보면, 도 3에서와 같이, 외측판넬(20)의 내주면에는 내측판넬(30)이 상하방향으로 슬라이딩가능하게 분리설치되고, 외측판넬(20)의 상측 일부가 상하방향을 따라 장방형으로 절개되어 작동홈(14)을 이루며, 그 직상방의 노각(10)에는 일정크기의 설치홈(12)이 천공형성된다.

상기 설치홈(12)은 대략 사각형태를 취함이 바람직하며, 설치홈(12) 상에는 작동판(70)이 끼워진다.

상기 작동판(70)은 'ㄱ'형상의 부재로서 수직절곡된 부위의 내면에는 상기 작동홈(14)을 관통하여 내측판넬(30)에 연결되는 연결로드(72)가 돌출 형성된다.

아울러, 외측판넬(20)의 주연방향으로 그 내부에 배관된 다수의냉각수관(60)은 냉각수연결관(62)에 의해 상기 내측판넬(30)에 외측판넬(20)과 동일하게 배관된 냉각수관(미도시)과 연통가능하게 연결된다.

여기에서, 상기 냉각수연결관(62)은 플렉시블한 관으로서 외측판넬(20)을 관통하여 상기 작동홈(14)의 인접측에 형성된 유동홈(64)을 통하여 내측판넬(30)의 냉각수관(미도시)과 외측판넬(20)의 냉각수관(60)이 상호 연결된다.

작동판(70)의 하단은 실린더로드(42)의 상단에 고정되고, 실린더로드(42)는 작동실린더(42)에 연결되어 승하강가능하게 설치되며, 상기 작동실린더(40)는 외측파넬(20)의 외주면에 고정된다.

한편, 도 4 및 도 5에서와 같이, 상기 작동실린더(40)는 전극봉(92)이 배설된 루프(90)의 개폐작동에 따라 연동되게 설치되는 바, 이를테면 루프(90)의 개방신호가 인가된 후 일정시간 인덱스타임을 가진 후 작동실린더(40)가 상승작동되도록 타이머와 같은 수단을 두어 제어할 수도 있을 것이며, 혹은 루프(90)의 개방과 동시에 전기로의 노각(10)을 누르는 힘이 사라지면 이를 감지하는 압력센서의 신호에 의해 작동실린더(40)가 동작되게 할 수도 있음은 주지의 사실이다.

아울러, 루프(90)의 폐쇄작동시에는 상술한 수단들을 이용하여 그 반대작동되게 작동실린더(40)를 제어할 수 있음이 명백하다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명의 작동관계는 다음과 같다.

전기로의 노체(1) 속에 정해진 양의 고철이 장입되면 루프(90)가 이동되어 노체(1)의 상면을 밀폐하고, 이 상태에서 전극봉(92)에 전원이 인가되어 아크를 발생시킴으로써 그 아크열에 의해 고철을 용해시키게 된다.

고철의 주된 용해작업이 완료되면 인가된 전원이 오프되고 개방신호에 의해 루프(10)가 상승되면서 노체(1)의 상부를 개방하게 된다.

이와 동시에, 작동실린더(40)가 동작되면서 실린더로드(42)를 상향이동시키게 되고, 상기 실린더로드(42)와 연결로드(72)에 의해 연결된 내측판넬(30)이 고정된 외측판넬(20)의 내면, 즉 노체(1)의 내주면에 형성된 안내홈(50)을 따라 노각(10)과 비껴서면서 상승되게 된다.

이때, 상기 작동판(70)은 노각(10)에 형성된 설치홈(12)을 관통하여 상향이동되게 되므로 내측판넬(30)의 상측인 노각(10)과의 사이 및 노각(10)의 상면에 비산되어 고착된 지금류나 혹은 슬래그고착물이 쉽게 탈거되게 된다.

이와 같은 작동실린더(40)의 작동은 설정하기에 따라 루프(90) 개방후 수차례 반복적으로 승하강될 수도 있으며, 단 1회만 승하강동작되도록 할 수도 있다.

이러한 작동실린더(40)의 동작이 매차아지마다 혹은 설정값에 따라 수행되므로 부착된 지금이 더이상 성장하지 못하고 쉽게 탈거됨은 물론 후속하여 연속적으로 지금이 고착되지 못하도록 함으로써 전기로의 내부 용적률을 확보할 수 있게 된다.

더구나, 상기 내측판넬(30) 및 작동판(70)은 상승동작되면서 그 상부에 부착된 지금을 외측으로 밀어내는 형태를 취하기 때문에 탈거되던 지금류가 노체(1) 내부로 낙하되기보다는 노 외부로 떨어지게 되어 지금류의 제거효율이 향상된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 노벽에 부착된 지금류가 수시로 제거되므로 고착 성장할 수 없어 노체의 내부용적률을 충분히 확보할 수 있다.

둘째, 고착되는 지금양이 줄어들기 때문에 산고현상이 해소되어 작업시간이 지연되지 않으므로 생산성이 향상된다.

세째, 내부 용적이 일정하게 유지되므로 출탕량이 균일화되므로 후속공정을 원활하게 수행할 수 있게 된다.

Claims

전기로의 노체(1) 상부 외주면에 고정되고, 내부에는 다수의 냉각수관(60)이 배관되며, 그 외주연에는 상하방향으로 긴 장방형의 작동홈(14)이 형성된 외측판넬(20)과;

상기 외측판넬(20)의 외주면에 입설되고 실린더로드(42)를 갖는 작동실린더(40)와;

상기 실린더로드(42)의 단부에 고정되고, 그 내면에는 상기 작동홈(14)을 관통하여 노체(1) 내부로 돌출된 연결로드(72)를 갖는 작동판(70)과;

상기 작동판(70)이 관통될 수 있도록 그와 대응되는 형상과 크기를 갖고 노체(1)의 노각(10)에 천공형성된 설치홈(12)과;

상기 외측판넬(20)의 내주면에 밀착되고 상기 연결로드(72)와 연결되어 상하방향으로 활주가능하게 설치된 내측판넬(30)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전기로의 노벽 지금 제거장치.
제1항에 있어서, 상기 내측판넬(30)은 상기 외측판넬(20)의 내주면에 일정폭을 갖고 요입되며 상하방향으로 연장된 안내홈(50)을 따라 활주가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 전기로의 노벽 지금 제거장치.
제1항에 있어서, 상기 내측판넬(30)의 내부에는 상기 외측판넬(20)과 동일한형태로 냉각수관이 배관되고 냉각수관은 신축성을 갖는 냉각수연결관(62)을 통해 상기 외측판넬(20)의 냉각수관(60)과 연통되게 연결된 것을 특징으로 하는 전기로의 노벽 지금 제거장치.