KR20030025413A - 공기조화기의 루버장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기조화기의 루버구동장치에 관한 것이다. 본 발명에서는 상단토출방식의 일체형 공기조화기에서 공기가 토출되는 영역이 보다 넓게 형성되도록 하였다. 이를 위해 본 발명에서는 토출부(64)에 다수개의 루버(66)를 회전가능하게 설치하고, 상기 루버(66)를 하나의 연동링크(67)로 연결하였다. 상기 연동링크(67)는 모터(68)에 의해 회전되는 캠(68c)에 의해 직선왕복운동하도록 구성된다. 그리고 상기 캠(68c)과 연동링크(67)가 밀착되어 연동될 수 있도록 상기 일측 루버(66)에 복원스프링(66s)을 연결설치하였다. 따라서 상기 모터(68)의 구동에 의해 상기 루버(66)가 힌지축(66h)을 중심으로 회동되면서 토출부(64)를 통해 토출되는 공기의 방향을 보다 넓게 할 수 있게 된다.

Description

공기조화기의 루버장치{Louver apparatus for air conditioner}

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공기조화기에서 열교환되어 토출되는 공기의 방향을 조절하는 공기조화기의 토출장치에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 일체형 공기조화기의 요부구성이 분해사시도로 도시되어 있다. 이에 따르면, 공기조화기의 바닥을 베이스팬(1)이 형성한다.

상기 베이스팬(1)의 실내측 전면에는 프론트패널(3)이 설치된다. 상기 프론트패널(3)은 공기조화기의 정면 외관을 형성하게 되는 것으로 실질적으로는 아래에서 설명될 캐비넷(30)의 전면에 장착된다. 이와 같은 프론트패널(3)의 일측에는 공기조화를 위한 공간의 공기가 공기조화기의 내부로 흡입되는 흡입부(3i)가 형성되어 있고, 타측에는 공기조화기에서 열교환된 공기가 다시 실내로 토출되는 토출부(3e)가 형성되어 있다. 한편, 상기 흡입부(3i)에는 흡입그릴(도시되지 않음)이 설치된다. 그리고 상기 토출부(3e)의 일측에는 공기조화기의 동작을 조작하기위한 콘트롤패널부(3c)가 구비된다.

상기 프론트패널(3)의 내측에는 실내열교환기(7)가 설치된다. 상기 실내열교환기(7)는 상기 프론트패널(3)의 흡입부(3i)를 통해 흡입되는 공기와 공기조화사이클의 작동유체 사이의 열교환을 위한 것으로, 보다 정확하게는 아래에서 설명될 에어가이드(9)에 설치된다.

상기 실내열교환기(7)가 설치되는 에어가이드(9)의 구성을 설명하면, 에어가이드(9)에는 상기 실내열교환기(7)를 통과한 공기가 안내되는 오리피스공(8')이 형성된 오리피스(8)가 설치된다. 그리고 상기 에어가이드(9)의 상단에는 열교환된 공기를 공기조화를 위한 공간으로 보내기 위한 토출가이드(10)가 일체로 형성되어 있다. 상기 토출가이드(10)는 상기 토출부(3e)와 대응되는 폭과 길이를 가진다. 상기 에어가이드(9)의 바닥면에는 상기 실내열교환기(7)에서 발생된 응축수를 배수하기 위한 배수구조(9')가 형성되어 있다.

상기 에어가이드(9)와 결합되어서는 스크롤(11)이 설치된다. 상기 스크롤(11)은 그 내측에 아래에서 설명될 실내측팬(19)이 위치되는 부분으로 EPS와 같은 단열재질로 형성된다.

그리고 상기 프론트패널(3)의 콘트롤패널부(3c)에 대응되는 상기 에어가이드(9)와 스크롤(11)의 일측을 통해서는 공기조화기의 제어를 위한 각종 전장부품이 구비되는 콘트롤박스(14)가 설치된다.

다음으로 상기 스크롤(11)의 후면에 밀착되어서는 공기조화기의 실내측과 실외측을 구획하는 베리어(15)가 설치된다. 상기 베리어(15)는 공기조화기의 실내측과 실외측을 구획하여 실내측 환경과 실외측 환경이 서로 영향을 받지 않도록 한다.

다음으로 상기 베리어(15)의 후단, 즉 실외측에는 모터마운트(18)가 베이스팬(1)에 안착되어 설치되고, 이에는 모터(17)가 설치된다. 상기 모터(17)는 그 축이 각각 실내측과 실외측으로 돌출되게 형성되는 것으로, 일측 축은 상기 베리어(15)를 관통하여 실내측의 스크롤(11) 내부로 돌출 된다. 상기 실내측으로 돌출된 축에는 실내측팬(19)이 설치된다. 상기 실내측팬(19)은 공기조화를 위한 공간의 공기를 흡입하여 상기 실내열교환기(7)를 통과시키고 다시 상기 토출가이드(9e)로 안내하여 실내로 다시 토출되도록 하는 역할을 하는 것이다.

상기 모터(17)의 실외측 축에는 실외측팬(21)이 설치된다. 상기 실외측팬(21)은 실외의 공기를 흡입하여 공기조화기 실외측의 실외열교환기(27)를 통과하면서 열교환되도록 하는 것이다.

한편, 상기 실외측에는 상기 실외측팬(21)에 의해 형성되는 기류를 안내하는 쉬라우드(23)가 설치된다. 상기 쉬라우드(23)는 실외열교환기(27)로 외부에서 흡입된 공기를 고르게 전달하는 역할을 한다. 이와 같은 쉬라우드(23)에는 상기 송풍팬(21)이 설치되는 통공(23')이 형성되어 있다. 도면부호 24는 쉬라우드(23)의 상면을 형성하는 커버이다. 그리고 도면부호 25는 상기 에어가이드(9)와 쉬라우드(23)의 상단을 연결하여 그 설치상태를 견고하게 하는 브레이스이다.

다음으로, 실외열교환기(27)는 상기 베이스팬(1) 상에 설치되는 것으로 실외측 가장 외곽에 설치된다. 상기 실외열교환기(27)는 실외에서 흡입된 공기와 작동유체 사이에서 열교환할 수 있도록 하는 것이다.

그리고 상기와 같이 베이스팬(1) 상에 설치되는 각종 부품은 차폐하도록 캐비넷(30)이 구비된다. 상기 캐비넷(30)은 상기 베이스팬(1)과 체결되어 설치되고, 공기조화기의 양측면과 상단을 차폐한다.

하지만 상기한 바와 같은 구성의 종래의 공기조화기에서는 상기 토출부(3e)를 통해 토출되는 공기의 방향을 조절할 수 없어 사용자가 원하는 방향으로 공기를 토출할 수 없었다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 도 2에 도시된 바와 같은 토출그릴(40)이 제시되었다. 즉, 토출그릴(40)의 골격을 토출프레임(40f)이 형성하고, 상기 토출프레임(40f)의 양단에는 회전중심공(40h)이 구비된다. 상기 회전중심공(40h)에는 토출부에 구비된 회전중심축(도시되지 않음)이 삽입되어 토출그릴(40)이 소정 각도 회동될 수 있게 한다.

상기 그릴프레임(40f)의 후단에는 아래에서 설명될 루버(43)를 설치하기 위한 힌지공(41h)이 다수개 형성된다. 상기 힌지공(41h)은 상기 그릴프레임(40f)의 배면 상단과 하단에 각각 대응되는 위치에 형성된다.

상기 그릴프레임(40f)의 내부에는 가로방향으로 다수개의 가로리브(41p)가 구비되고, 상기 가로리브(41p)를 연결하도록 세로 세로리브(41v)가 형성된다. 이와 같은 가로리브(41p)와 세로리브(41v)는 상기 그릴프레임(40f)의 강도를 유지하는 역할을 한다.

한편, 상기 그릴프레임(40f)의 후단에는 루버(43)가 설치된다. 상기루버(43)는 그 상하단에 각각 상기 힌지공(41h)에 삽입되는 힌지축(43h)을 구비하여 상기 그릴프레임(40f)에 회전가능하게 설치된다. 그리고 상기 루버(43)에는 각각 연동축(43s)이 형성되어 있다. 상기 연동축(43s)은 연동링크(45)의 연결공(45)에 끼워져 상기 각각의 루버(43)가 연결되어 동시에 동작되게 한다. 상기 루버(43)의 구동을 위한 구동레버(46)는 일측 루버(43)에 설치되어 상기 루버(40)의 전방으로 소정 길이 돌출되어 있다.

이와 같은 구성에서 상기 그릴프레임(40f)이 상기 회전중심공(40h)을 중심으로 상하로 회전하면서 토출되는 공기의 상하방향을 조절한다. 그리고 상기 루버(43)가 상기 구동레버(46)의 구동에 의해 일체로 회전되면서 토출되는 공기의 좌우방향을 조절한다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 상기 루버(43)는 사용자가 수동으로 그 방향을 조절하도록 구성되어 있어, 공기가 토출되는 방향이 한번 설정되면 사용자가 바꾸기 전에는 한 방향으로만 계속해서 공기가 토출된다. 따라서 공기조화를 위한 공간 전체로 공기가 전달되지 않고 특정한 부분으로만 집중적으로 공기가 전달되어 균일한 공기조화를 수행하기 어려운 문제점이 있다.

그리고, 균일한 공기조화를 위해서는 사용자가 상기 루버(43)의 방향을 자주 바꾸어야 하므로 사용하기가 불편한 문제점이 있다.

또한, 상기와 같이 프론트패널(3)의 상단에 형성된 토출부(3e)를 통해 공기를 토출하는 상단 토출방식에서는 사용자가 루버(43)의 방향을 바꾸기 위해 공기조화기의 앞에 자주 서게 되면 상기 흡입부(3i)로 전달되는 공기의 흐름을 막게 되어 공기조화기의 효율이 떨어지는 문제점도 발생한다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 상단토출방식의 일체형 공기조화기에서 토출방향의 조절이 자동으로 이루어지도록 하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 의한 일체형 공기조화기의 요부구성을 보인 분해사시도.

도 2는 다른 종래 기술에 의한 공기조화기의 토출장치의 구성을 보인 분해사시도.

도 3은 본 발명에 의한 루버장치를 구비하는 일체형 공기조화기의 바람직한 실시예의 요부구성을 보인 분해사시도.

도 4는 본 발명에 의한 일체형 공기조화기의 루버장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.

도 5는 본 발명에 의한 루버장치의 다른 실시예의 구성을 보인 분해사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

50: 베이스팬60: 프론트패널

61: 흡입부64: 토출부

69: 콘트롤패널부70: 흡입그릴

80: 실내열교환기82: 채널

90: 공기정화유니트100: 오리피스

102: 오리피스공110: 에어가이드

111: 유동안내부112: 단열공간

115: 열교환기안착부117: 걸이돌기

130: 토출가이드131: 토출유로

132: 콘트롤박스안착부140: 모터

150: 실내측팬160: 실외측팬

170: 쉬라우드180: 실외열교환기

190: 콘트롤박스

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 풍향을 조절하는 복수개의 풍향조절부재와, 상기 풍향조절부재의 일측을 각각 연결하여 풍향조절부재가 동시에 연동되도록 하는 연동링크와, 상기 풍향조절부재의 구동을 위한 구동력을 제공하는 모터와, 상기 모터의 구동력으로 회전되면서 상기 연동링크를 구동시키는 캠과, 상기 풍향조절부재의 회동방향 일측으로 복원력을 제공하는 복원부재를 포함하여 구성된다.

상기 복원부재는 상기 루버의 일측과 상기 유로의 고정부에 연결된 복원스프링이다.

상기 캠은 일면 가장자리의 돌출정도가 가장자리를 둘러 직선적으로 변화하여 상기 연동링크를 구동한다.

상기 복원부재는 상기 연동링크의 일측과 상기 유로의 고정부에 연결된 복원판이다.

상기 캠은 그 회전중심이 편심되게 형성되고 그 외주면에 상기 연동링크가접촉한다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 공기조화기의 루버구동장치에 의하면 상단토출식 일체형 공기조화기에서 공기의 토출범위가 상대적으로 넓게 되므로 신속한 공기조화가 이루어지게 되고, 사용자의 편의성이 높아지는 이점이 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 일체형 공기조화기의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 3에 도시된 바에 따르면, 베이스팬(50)이 공기조화기의 바닥면을 형성한다. 상기 베이스팬(50)에는 공기조화기를 구성하는 각종 부품이 안착된다. 먼저, 프론트패널(60)이 상기 베이스팬(50)의 실내측 선단에 구비된다. 상기 프론트패널(60)은 상기 베이스팬(50)의 선단과 공기조화기의 외관을 구성하는 캐비넷(도시되지 않음)에 장착된다. 상기 프론트패널(60)에는 공기조화를 위한 공간의 공기를 공기조화기의 내부로 흡입하는 흡입부(61)가 중간 하부 전체를 차지하도록 형성된다.

상기 프론트패널(60)의 상단에는 공기조화기에서 열교환된 공기가 다시 공기조화를 위한 공간으로 토출되는 통로인 토출부(64)가 형성된다. 상기 토출부(64)에는 상기 토출부(64)를 통해 토출되는 공기의 방향을 조절하기 위한 토출그릴(65)이 구비된다. 상기 토출그릴(65)은 그 상하방향 조정이 가능한 구성으로 상기 토출부(64)의 내부에 설치된다.

다음으로 상기 토출부(64)의 내부의 상기 토출그릴(65) 후방에는 도 4에 도시된 바와 같은 구성이 구비된다. 즉, 상기 토출부(64)의 내부에 형성되는 공기유로(64g)의 상면과 하면에 각각 회동가능하게 지지되어 루버(66)가 설치된다. 상기 루버(66)는 일정한 간격으로 다수개가 설치된다. 상기 루버(66)의 상단과 하단에는 상기 유로의 상면과 하면에 각각 회전가능하게 삽입되는 힌지축(66h)이 구비된다. 그리고 상기 루버(66)의 후단에는 각각 연동축(66i)이 구비된다. 상기 연동축(66i)은 아래에서 설명될 연동링크(67)의 연결을 위한 것이다. 그리고 일측 루버(66)에는 복원스프링(66s)이 연결되어 있다. 상기 복원스프링(66s)은 그 일단부가 일측 루버(66)에 연결되고 타단부가 상기 토출부(64)의 공기유로(64g) 일측 벽면(64f)에 지지된다. 상기 복원스프링(66s)은 상기 루버(66)들에 항상 일측방향으로 회동되게하는 힘을 제공한다.

연동링크(67)는 상기 루버(66) 전체를 연결하여 루버(66)들이 동시에 회동될 수 있도록 하는 것으로, 각각의 루버(66)의 연동축(66i)이 끼워지는 연결공(67h)이 구비된다.

한편, 상기 루버(66)의 구동을 위해 모터(68)가 구비된다. 상기 모터(68)는 상기 토출부(64)의 공기유로(64g)의 벽면(64f)을 관통하여 그 회전축(68s)이 돌출되게 설치되어야 한다. 이는 상기 모터(68)가 상기 공기유로를 유동하는 공기의 영향을 받지 않도록 하기 위함이다.

그리고 상기 모터(68)의 회전축(68s)에는 캠(68c)이 설치된다. 상기 캠(68c)은 상기 연동링크(67)를 직선왕복운동시키기 위한 것으로, 상기 연동링크(67)가 접촉되는 일면 가장자리의 돌출정도가 직선적으로 변하도록 형성되어 있다. 이때, 상기 캠(68c)이 일회전하면 상기 연동링크(67)가 일회 직선왕복운동하여 상기루버(66)가 일방향으로 회전했다가 반대방향으로 되돌아 원위치에 오게 된다.

다음으로 도 5에는 본 발명의 다른 실시예가 도시되어 있다. 이에 도시된 바에 따르면, 상기 토출부(64)의 내부에 형성되는 공기유로의 상면과 하면에 각각 회동가능하게 지지되어 루버(266)가 설치된다. 상기 루버(266)는 일정한 간격으로 다수개가 설치된다. 상기 루버(266)의 상단과 하단에는 상기 유로의 상면과 하면에 각각 회전가능하게 삽입되는 힌지축(266h)이 구비된다. 그리고 상기 루버(266)의 후단에는 각각 연동축(266i)이 구비된다. 상기 연동축(266i)은 아래에서 설명될 연동링크(267)의 연결을 위한 것이다.

연동링크(267)는 상기 루버(266) 전체를 연결하여 루버(266)들이 동시에 회동될 수 있도록 하는 것으로, 각각의 루버(266)의 연동축(266i)이 끼워지는 연결공(267h)이 구비된다. 상기 연동링크(267)의 일단부에는 복원판(267s)이 연결되어 있다. 상기 복원판(267s)은 상기 연동링크(267)가 항상 일측방향으로 회동되게하는 힘을 제공한다. 이와 같은 복원판(267s)은 플렉시블하지만 상기 연동링크(267)를 충분히 원위치시킬 수 있는 탄성을 가지는 얇은 금속판이나 필름 등을 사용할 수 있다.

한편, 상기 루버(266)의 구동을 위해 모터(268)가 구비된다. 상기 모터(268)는 상기 토출부(64)의 공기유로 하면을 관통하여 그 회전축(268s)이 돌출되게 설치되어야 한다. 이는 상기 모터(268)가 상기 공기유로를 유동하는 공기의 영향을 받지 않도록 하기 위함이다. 그리고 상기 모터(268)의 회전축(268s)에는 캠(268c)이 설치된다. 상기 캠(268c)은 상기 연동링크(267)를 직선왕복운동시키기 위한 것으로, 상기 모터(268)의 회전축(268s)이 편심된 위치에 삽입되어 있다. 이때, 상기 캠(268c)이 일회전하면 상기 연동링크(267)가 일회 직선왕복운동하여 상기 루버(266)가 일방향으로 회전했다가 반대방향으로 되돌아 원위치에 오게 된다.

도 4와 도 5에 도시된 실시예에서 상기 루버(66,266)는 상기 토출부(64)의 내부에 설치되는 것으로 설명되었으나, 토출가이드(130)의 토출유로(131) 내에 설치될 수도 있다. 그리고 상기 토출부(64)의 일측 옆에 해당되는 상기 흡입부(61)의 상부에는 공기조화기의 동작을 위한 콘트롤패널부(69)가 형성된다.

상기 프론트패널(60)의 흡입부(61)에는 흡입그릴(70)이 장착된다. 상기 흡입그릴(70)은 상기 흡입부(61)로 공기가 흡입되는 통로이면서 상기 흡입구(61)를 통해 내부가 보이지 않도록 한다. 이를 위해 상기 흡입그릴(70)에는 공기가 통과하는 부분인 그릴부(71)가 좌우로 길게 다수개가 상하로 배치된다. 상기 흡입그릴(70)의 상단에는 장식역할을 하는 데코패널(73)이 설치된다.

상기 프론트패널(60)의 후방에 해당되는 상기 베이스팬(50), 보다 정확하게는 아래에서 설명될 에어가이드(110) 상에는 실내열교환기(80)가 설치된다. 상기 실내열교환기(80)는 열교환사이클을 구성하는 것으로 공기조화를 위한 공간에서 흡입된 공기와 열교환사이클의 작동유체 사이의 열교환이 이루어진다. 상기 실내열교환기(80)의 양단에는 각각 채널(82)이 구비된다.

상기 실내열교환기(80)의 전면에는 공기정화유니트(90)가 설치된다. 상기 공기정화유니트(90)는 플라즈마집진작용을 이용하여 상기 공기조화를 위한 공간에서 흡입된 공기를 정화하는 것이다. 여기서 상기 공기정화유니트(90)는 일반적으로 상기 실내열교환기(80)의 일측 단부에 구비되는 채널(82)에 그 일측이 장착된다.

상기 실내열교환기(80)의 배면에는 오리피스(100)가 설치된다. 상기 오리피스(100)는 그 일측에 상기 실내열교환기(80)를 통과한 공기의 통로가 되는 오리피스공(102)이 천공되어 있다.

에어가이드(110)는 상기 베이스팬(50) 상에 설치되는 것으로, 공기조화기의 내부에서 실내측과 실외측을 구분한다. 상기 에어가이드(110)는 그 폭이 베이스팬(50)의 폭과 동일하게 형성된다.

상기 에어가이드(110)의 내부에는 터보팬(150)이 설치되고 상기 오리피스(100)를 통과하여 터보팬(150)에서 토출된 공기를 안내하는 유동안내부(111)가 일측에 형성된다. 상기 유동안내부(111)는 에어가이드(110)의 중앙에 형성되지 않고, 일측으로 치우쳐져 형성된다. 상기 유동안내부(111)의 일측으로는 단열공간(112)이 형성된다. 상기 단열공간(112)은 예를 들어 공기조화기가 냉방모드로 동작될 때, 유동안내부(111)를 흐르는 상대적으로 낮은 온도의 공기와 공기조화기 외부의 상대적으로 높은 온도의 공기에 의해 이슬맺힘 등의 현상이 발생하지 않도록 한다. 도면중 미설명 부호 115는 열교환기안착부이고, 119는 모터안착부이다.

상기 에어가이드(110)의 상단에는 토출가이드(130)가 설치된다. 상기 토출가이드(130)는 상기 유동안내부(111)에서 토출되는 공기를 상기 토출부(64)로 안내하는 역할을 하는 것으로, 그 내부에 토출유로(131)가 형성되어 있다. 상기 토출유로(131)는 상기 토출부(64)와 대응되는 폭과 높이로 형성된다. 상기 토출가이드(130)의 일측에는 콘트롤박스안착부(132)가 형성된다.

상기 에어가이드(110)에 형성된 모터안착부(119)에 모터(140)가 직접 장착된다. 상기 모터(140)는 그 양단으로 회전축(141,141')이 구비되고, 그 외주면 둘레에는 상기 모터안착부(119)에의 체결을 위한 체결편(143)이 다수개 구비된다.

상기 모터(140)의 일측 회전축(141)에는 실내측의 공기유동을 위한 실내측팬(150)이 설치되는데, 상기 실내측팬(150)은 터보팬을 사용하는 것이 바람직하다. 상기 터보팬(150)은 상기 유동안착부(111)에 위치된다. 상기 모터(140)의 타측 회전축(141')에는 실외측팬(160)이 설치된다. 상기 실외측팬(160)는 공기조화기의 실외측에서의 공기유동을 형성하게 된다.

상기 실외측팬(160)은 쉬라우드(170)의 통공(172) 내에 위치한다. 상기 쉬라우드(170)는 공기조화기의 실외측에서 상기 실외측팬(160)에 의해 외부에서 흡입된 공기를 안내하는 역할을 한다.

상기 베이스팬(50)의 실외측 최외각에는 실외열교환기(180)가 설치된다. 상기 실외열교환기(180)는 상기 쉬라우드(170)에 의해 상기 에어가이드(110)와 구획된다. 즉 상기 쉬라우드(170)가 상기 실외열교환기(180)를 덮어싸고 상기 통공(172)을 통해 흡입되는 공기가 상기 실외열교환기(180)를 통과하면서 열교환하도록 한다.

상기 토출가이드(130)의 일측에 형성된 콘트롤박스안착부(132)에는 콘트롤박스(190)가 설치된다. 상기 콘트롤박스(190)는 상기 토출가이드(130)의 일측에 설치되어 상기 프론트패널(60)의 콘트롤패널부(69)에 그 선단이 위치하게 된다.

한편, 상기와 같은 구성부품들은 캐비넷(도시되지 않음)에 의해 차폐된다. 상기 캐비넷은 공기조화기의 상면 및 양측면을 형성하면서 내부의 부품을 차폐하게 된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 일체형 공기조화기의 작용을 설명하기로 한다.

먼저 본 실시예에서 공기조화기가 냉방모드로 동작되는 것을 설명한다. 공기조화기가 구동되면 상기 터보팬(150)이 회전하면서 공기조화를 위한 공간의 공기가 상기 흡입그릴(70)과 흡입부(61)를 통해 흡입된다.

상기 흡입부(61)를 통해 흡입된 공기는 상기 공기정화유니트(90)에 의해 정화되고, 상기 실내열교환기(80)를 통과한다. 상기 실내열교환기(80)를 통과하면서 상기 공기는 열교환되어 상대적으로 낮은 온도로 된다. 그리고 상기 오리피스(100)의 오리피스공(102)을 통과하여 상기 터보팬(150)으로 흡입된다. 상기 터보팬(150)에 흡입된 공기는 터보팬(150)의 회전에 의해 그 날개를 따라 이동되어 터보팬(150)의 원심방향으로 토출된다.

상기 터보팬(150)에서 토출된 공기는 유동안내부(111)에서 안내되어 상기 토출유로(131)로 전달된다. 상기 토출유로(131)로 전달된 공기는 상기 토출부(64)를 통해 공기조화를 위한 공간으로 토출된다.

이때, 상기 토출부(64)에서 토출되는 공기의 방향은 상기 토출그릴(65)과 상기 루버(66)에 의해 결정된다. 즉, 상기 토출그릴(65)을 상하로 회전시켜 그 위치를 고정하면 토출되는 공기의 상하방향을 조절할 수 있다. 그리고, 모터(68)의 구동에 의해 상기 루버(66)의 좌우방향 회동을 수행하여 토출되는 공기의 좌우방향을 조절할 수 있다.

이를 보다 상세히 설명하면, 상기 모터(68)의 구동력은 캠(68c)으로 전달되고, 상기 캠(68c)의 회전에 의해 상기 연동링크(67)가 좌우로 왕복운동하게 된다. 상기 연동링크(67)의 왕복운동에 의해 상기 루버(66)가 상기 힌지축(66h)을 중심으로 좌우로 회동하게 된다. 이때 상기 복원스프링(66s)은 상기 루버(66)를 도 4의 모터(68) 방향으로 회동되게 하는 힘을 발휘한다. 따라서 상기 캠(68c)에 의해 상기 연동링크(67)가 상기 모터(68)에서 멀어지는 방향으로 이동하고, 상기 복원스프링(66s)에 의해 상기 루버(66)가 당겨지면서 상기 연동링크(67)가 상기 캠(68c)에 밀착되어 연동되게 한다.

다음 도 5에 도시된 실시예에서는 상기 모터(268)의 회전력이 상기 편심되어 있는 캠(268c)에 전달되고, 상기 캠(268c)의 회전에 의해 상기 연동링크(267)가 좌우로 직선왕복운동하게 된다. 상기와 같은 연동링크(267)의 직선왕복운동에 의해서 상기 루버(266)가 힌지축(266h)을 중심으로 좌우로 회동되어 토출되는 공기의 방향을 제어한다.

한편, 상기 복원판(267s)은 상기 연동링크(267s)가 상기 캠(268c)에 밀착되게 하는 힘을 발휘하여 연동링크(267)의 직선왕복운동이 지속적으로 이루어지게 한다.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 공기조화기의 루버구동장치는 상단토출방식의 일체형 공기조화기에서 공기조화를 위한 공간으로 토출되는 공기의 토출범위가 보다 넓게 되도록 구성하였으므로 공기조화가 보다 신속하게 이루어지는 효과가 있다.

그리고, 상단토출방식에서 공기의 좌우토출방향 조절이 자동으로 이루어지므로 사용자의 편의성이 높아지고 공기조화기의 효율도 높아지는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (5)

1. 풍향을 조절하는 복수개의 풍향조절부재와,

   상기 풍향조절부재의 일측을 각각 연결하여 풍향조절부재가 동시에 연동되도록 하는 연동링크와,

   상기 풍향조절부재의 구동을 위한 구동력을 제공하는 모터와,

   상기 모터의 구동력으로 회전되면서 상기 연동링크를 구동시키는 캠과,

   상기 풍향조절부재의 회동방향 일측으로 복원력을 제공하는 복원부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기의 루버장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 복원부재는 상기 루버의 일측과 상기 유로의 고정부에 연결된 복원스프링임을 특징으로 하는 공기조화기의 루버장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 캠은 일면 가장자리의 돌출정도가 가장자리를 둘러 직선적으로 변화하여 상기 연동링크를 구동함을 특징으로 하는 공기조화기의 루버장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 복원부재는 상기 연동링크의 일측과 상기 유로의 고정부에 연결된 복원판임을 특징으로 하는 공기조화기의 루버장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 캠은 그 회전중심이 편심되게 형성되고 그 외주면에 상기 연동링크가 접촉함을 특징으로 하는 공기조화기의 루버장치.