KR20030021334A - Room mirror control system and its control method via keyless signal - Google Patents

Room mirror control system and its control method via keyless signal Download PDF

Info

Publication number
KR20030021334A
KR20030021334A KR1020010054390A KR20010054390A KR20030021334A KR 20030021334 A KR20030021334 A KR 20030021334A KR 1020010054390 A KR1020010054390 A KR 1020010054390A KR 20010054390 A KR20010054390 A KR 20010054390A KR 20030021334 A KR20030021334 A KR 20030021334A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
state
limit switch
switch
motor
driver
Prior art date
Application number
KR1020010054390A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
황정환
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020010054390A priority Critical patent/KR20030021334A/en
Publication of KR20030021334A publication Critical patent/KR20030021334A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/04—Rear-view mirror arrangements mounted inside vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
    • B60R2001/1223—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with sensors or transducers

Abstract

PURPOSE: A glass antenna of a keyless system is installed in a room mirror to change the room mirror position by insertion of an ignition key to make excellent keyless transmission and receiving. CONSTITUTION: A device for controlling room mirror comprises an automobile driving state detecting device(100) to detect varied state by switch operation by a driver. An engine controlling member(200) receives a right moving switch state, left moving switch state, up moving switch state, down moving switch state, a first motor position, a second motor position, lower limit switch state, left limit switch state, and an ignition key inserting state. The engine controlling member() decides ignition key inserting state by a predetermined program and outputs controlling signal to adjust position of the room mirror.

Description

키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치 및 그 방법{ROOM MIRROR CONTROL SYSTEM AND ITS CONTROL METHOD VIA KEYLESS SIGNAL}ROOM MIRROR CONTROL SYSTEM AND ITS CONTROL METHOD VIA KEYLESS SIGNAL}

본 발명은 키리스 시스템에 관한 것으로 더욱 상세하게는 룸 밀러에 클래스 안테나를 장착하고 주차시에는 이를 조정하여 키리스의 안테나로 사용할 수 있는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a keyless system, and more particularly, to a room mirror control apparatus and method equipped with a keyless system that can be used as a keyless antenna by mounting a class antenna on a room mirror and adjusting it when parking. .

일반적으로 키리스 엔트리 시스템은 운전자가 키를 잊고 내릴 경우를 대비하는 것으로서 키를 엔진 키 실린더에 끼워둔채 도어를 잠가서 당황하는 경우가 종종 있다. 도어를 닫을 때 도어 로크 노브 또는 도어 컨트롤 스위치의 조작에 의해 도어 로크 기구를 로크 상태로 하고 나서 도어를 닫으면 그대로 잠기게 되어 있다. 키를 일일이 사용하지 않아도 잠글 수 있도록 편의를 도모하고 있기 때문이다.In general, keyless entry systems are often embarrassing when a driver forgets a key and locks the door with the key inserted in the engine key cylinder. When the door is closed, the door lock mechanism is locked by the operation of the door lock knob or the door control switch, and then the door is locked as it is. This is because it is convenient to lock the keys without using them.

또한, 상기한 키리스 시스템에서 가장 근본적인 것은 송, 수신 거리이다. 키리스 시스템의 송, 수신이 잘 이루어지기 위해서는 안테나의 수신이 잘 이루어져야 하는데, 이를 위해서는 안테나가 외부로 잘 보이면 보일 수 록 유리하다.In addition, the most fundamental thing in the above keyless system is the transmission and reception distance. In order for the keyless system to transmit and receive well, the antenna must be well received. This is advantageous when the antenna is easily seen from the outside.

그러나, 상기한 키리스 시스템의 수신을 위한 안테나는 차량 내부의 잘 보이지 않는 곳에 위치되어 있어, 안테나의 수신성능이 악화되어 송, 수신 거리가 짧아지는 문제점을 내포하고 있다.However, since the antenna for receiving the keyless system is located in an invisible place inside the vehicle, the reception performance of the antenna is deteriorated, and thus the transmission and reception distance is shortened.

또한, 상기한 안테나의 수신 성능의 악화를 방지하기 위해 송신기의 출력을 강화함에 따라, 상기 송신기 출력 강화에 따른 송신기의 배터리 수명이 단축되는 문제점을 내포하고 있다.In addition, as the output of the transmitter is enhanced to prevent deterioration of the reception performance of the antenna, there is a problem that the battery life of the transmitter is shortened due to the enhancement of the transmitter output.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 키리스 시스템의 글라스 안테나를 룸 밀러에 구비하여, 시동 키 삽입 여부에 따라 룸 밀러 위치를 가변시켜 키리스 송, 수신이 원활이 이루어질 수 있는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치 및 방법을 제공하기 위한 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and provided with a glass antenna of the keyless system in the room miller, the position of the room miller is changed depending on whether the start key is inserted, so that keyless transmission and reception can be smoothly performed. To provide a room mirror control apparatus and method provided with a keyless system.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

운전자의 스위치 조작상태에 따라 가변되는 상태를 검출하는 차량 동작상태 검출수단과;Vehicle operation state detection means for detecting a state varying in accordance with a switch operation state of the driver;

상기 차량 동작상태 검출 수단에서 검출되어 출력되는 우측 이동 스위치 상태, 좌측 이동 스위치 상태, 상측 이동 스위치 상태, 하측 스위치 이동 상태, 제1 모터 위치, 제2 모터 위치, 하측 리미트 스위치 상태, 좌측 리미트 스위치 상태 및 시동키 삽입 상태 등을 입력받아, 설정된 프로그램에 의해 운전자의 시동키 삽입 여부를 판단하여, 룸 밀러의 위치를 조정하기 위한 소정의 제어신호를 출력하는 엔진 제어 수단과;Right shift switch state, left shift switch state, upper shift switch state, lower switch shift state, first motor position, second motor position, lower limit switch state, left limit switch state detected and output by the vehicle operation state detection means And engine control means for receiving a start key insertion state or the like, determining whether the driver has inserted the start key by a set program, and outputting a predetermined control signal for adjusting the position of the room miller;

상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 운전자의 시동키 삽입여부에 따라 룸 밀러의 위치를 조정하는 구동수단으로 이루어지는 것을 특징으로한다.And a driving means for adjusting the position of the room miller according to whether or not the driver's ignition key is inserted in synchronization with the control signal output from the engine control means.

상기한 목적을 달성하기 위한 다른 본 발명은,Another invention for achieving the above object,

운전자의 시동키 삽입 상태를 입력받아, 시동키 삽입 여부를 판단하는 단계와;Receiving the driver's ignition key insertion state and determining whether to insert the ignition key;

상기 단계에서 시동키 삽입 상태가 판단되면, 메모리에 저장된 전 회의 룸 밀러 상_하 카운트 값과 좌_우 카운트 값을 입력받아, 상기 상_하 카운트 값과 좌_우 카운트 값이 0 값에 도달되었는가를 판단하는 단계와;If it is determined in the above step that the ignition key is inserted, the previous < RTI ID = 0.0 > room miller < / RTI > Determining whether it has been made;

상기 단계에서 상_하 카운트 값이 0 값에 도달되지 않음이 판단되면, 제1 모터 구동 제어신호를 출력하고, 상기 상-하 카운트 값을 소정의 값으로 순차적 감산시켜, 상기 상_하 카운트 값이 0 값에 도달되도록 룸 밀러를 제어하는 단계와;If it is determined in the step that the up / down count value does not reach a value of 0, a first motor driving control signal is output, and the up / down count value is sequentially subtracted to a predetermined value, so that the up / down count value Controlling the room miller to reach this zero value;

상기 단계에서 좌_우 카운트 값이 0 값에 도달되지 않음이 판단되면, 제2 모터 구동 제어신호를 출력하고, 상기 좌_우 카운트 값을 소정의 값으로 순차적 감산시켜, 상기 좌_우 카운트 값이 0 값에 도달되도록 룸 밀러를 제어하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In this step, when it is determined that the left_right count value does not reach a value of 0, a second motor driving control signal is output, and the left_right count value is sequentially subtracted to a predetermined value, thereby the left_right count value. And controlling the room mirror to reach this zero value.

도 1은 본 발명에 적용되는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치 구성 블록도 이고,1 is a block diagram of a room miller control device equipped with a keyless system applied to the present invention,

도 2는 본 발명에 적용되는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 방법 동작 순서도이고,2 is a flow chart of the operation of the room miller control method equipped with a keyless system applied to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 차량 실내 사시도이다.3 is a perspective view of a vehicle interior according to the present invention;

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 : 룸 밀러 20 : 키리스 시스템 수신부10: Room Miller 20: Keyless system receiver

100 : 차량 동작상태 검출수단100: vehicle operation state detection means

110 : 우측 이동 스위치 작동 검출부110: right shift switch operation detection unit

120 : 좌측 이동 스위치 작동 검출부120: left shift switch operation detection unit

130 : 상측 이동 스위치 작동 검출부130: upward movement switch operation detection unit

140 : 하측 이동 스위치 작동 검출부140: lower movement switch operation detection unit

150 : 제1 모터 위치 검출부 160 : 제2 모터 위치 검출부150: first motor position detector 160: second motor position detector

170 : 하측 리미트 스위치 상태 검출부170: lower limit switch state detection unit

180 : 좌측 리미트 스위치 상태 검출부180: left limit switch state detection unit

200 : 엔진제어장치 300 : 구동장치200: engine control device 300: drive device

310 : 제1 모터 구동부 320 : 제2 모터 구동부310: first motor driver 320: second motor driver

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 적용되는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치 구성 블록도로서, 차량 동작상태 검출장치(100)는 운전자의 스위치 조작상태에 따라 가변되는 차량 동작상태 등을 검출한다.1 is a block diagram of a configuration of a room miller control device equipped with a keyless system according to the present invention, wherein the vehicle operation state detection device 100 detects a vehicle operation state and the like that vary according to a driver's switch operation state.

엔진 제어 장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출장치(100)에서 검출되어 인가되는 우측 이동 스위치 상태, 좌측 이동 스위치 상태, 상측 이동 스위치 상태, 하측 스위치 이동 상태, 제1 모터 위치, 제2 모터 위치, 하측 리미트 스위치 상태, 좌측 리미트 스위치 상태 및 시동키 삽입 상태 등을 입력받아, 설정된 프로그램에 의해 운전자의 시동키 삽입 여부를 판단하여, 룸 밀러의 위치를 조정하기 위한 소정의 제어신호를 출력한다.The engine control apparatus 200 may include a right shift switch state, a left shift switch state, an upper shift switch state, a lower switch shift state, a first motor position, and a second motor position detected and applied by the vehicle operation state detection device 100. After receiving the lower limit switch state, the left limit switch state, the start key insertion state, and the like, the driver determines whether the driver inserts the start key according to the set program, and outputs a predetermined control signal for adjusting the position of the room mirror.

구동장치(300)는 상기 엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 제어신호에 동기되어 운전자의 시동키 삽입여부에 따라 룸 밀러의 위치를 조정한다.The driving device 300 adjusts the position of the room miller according to whether the ignition key is inserted by the driver in synchronization with the control signal output from the engine control device 200.

상기에서 차량 동작상태 검출 장치(100)는 운전자의 스위치 조작상태에 따라 그 상태가 가변되는 우측 이동 스위치 상태 검출부(110)와;The vehicle operation state detection apparatus 100 includes a right movement switch state detection unit 110 whose state is changed according to a switch operation state of a driver;

운전자의 스위치 조작상태에 따라 그 상태가 가변되는 좌측 이동 스위치 상태 검출부(120)와;A left shift switch state detection unit 120 whose state is changed according to a switch operation state of the driver;

운전자의 스위치 조작상태에 따라 그 상태가 가변되는 상측 이동 스위치 상태 검출부(130)와;An upper movement switch state detection unit 130 whose state is changed according to a switch operation state of the driver;

운전자의 스위치 조작상태에 따라 그 상태가 가변되는 하측 이동 스위치 상태 검출부(140)와;A lower movement switch state detection unit 140 whose state is changed according to a switch operation state of the driver;

엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 제어 신호에 따라 상, 하로 가변되는 모터 위치를 검출하는 제1 모터 위치 검출부(150)와;A first motor position detector 150 for detecting a motor position that is varied up and down according to a control signal output from the engine control apparatus 200;

엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 제어 신호에 따라 좌, 우로 가변되는 모터 위치를 검출하는 제2 모터 위치 검출부(160)와;A second motor position detector 160 for detecting a motor position that is varied left and right according to a control signal output from the engine control apparatus 200;

제1 모터의 위치 가변에 따른 리미트 스위치 상태를 검출하는 하측 리미트스위치 상태 검출부(170)와;A lower limit switch state detection unit 170 for detecting a limit switch state according to the position change of the first motor;

제2 모터의 위치 가변에 따른 리미트 스위치 상태를 검출하는 좌측 리미트 스위치 상태 검출부(180)와;A left limit switch state detection unit 180 for detecting a limit switch state according to the position change of the second motor;

차량 키 박스에 운전자의 시동키 삽입 여부를 검출하는 시동키 삽입 상태 검출부(190)로 이루어져 있다.The ignition key insertion state detection unit 190 detects whether the driver's ignition key is inserted into the vehicle key box.

상기에서 구동장치(300)는 엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 제어신호에 동기되어 룸 밀러를 상, 하로 가변 이동시키는 제1 모터 구동부(310)와; 룸 밀러를 좌, 우로 가변 이동시키는 제2 모터 구동부(320)로 이루어져 있다.The driving device 300 includes a first motor driving part 310 for variably moving the room mirror up and down in synchronization with a control signal output from the engine control device 200; It consists of a second motor drive unit 320 for variablely moving the room mirror left and right.

도 3은 본 발명에 따른 차량 실내 사시도로서, 차량 실내에 구비된 룸 밀러(10)에는 키리스 시스템의 수신부(20)가 구비되어 있다.3 is a perspective view of a vehicle interior according to the present invention, wherein the room mirror 10 provided in the vehicle interior is provided with a receiver 20 of a keyless system.

상기한 구성으로 이루어진 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 방법을 첨부한 도 2 및 도 3을 참조하여 설명한다.A room miller control method equipped with a keyless system having the above-described configuration will be described with reference to FIGS. 2 and 3.

운전자가 차량을 주행시키기 위해 시동 키(미도시)를 키 실린더(미도시)에 삽입시키면, 차량 동작상태 검출장치(100)는 우측 이동 스위치 상태, 좌측 이동 스위치 상태, 상측 이동 스위치 상태, 하측 스위치 이동 상태, 제1 모터 위치, 제2 모터 위치, 하측 리미트 스위치 상태, 좌측 리미트 스위치 상태 및 시동키 삽입 상태 등을 검출한다.When the driver inserts a ignition key (not shown) into the key cylinder (not shown) to drive the vehicle, the vehicle operation state detecting device 100 moves to the right shift switch state, left shift switch state, upper shift switch state, and lower switch. The moving state, the first motor position, the second motor position, the lower limit switch state, the left limit switch state and the start key insertion state are detected.

이에, 엔진 제어 장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출 장치(100)에서 검출되는 우측 이동 스위치 상태, 좌측 이동 스위치 상태, 상측 이동 스위치 상태, 하측 스위치 이동 상태, 제1 모터 위치, 제2 모터 위치, 하측 리미트 스위치 상태,좌측 리미트 스위치 상태 및 시동키 삽입 상태 등을 입력받고자 소정의 제어신호를 출력하면, 차량 동작상태 검출장치(100)는 상기 엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 제어신호에 동기되어 검출된 우측 이동 스위치 상태, 좌측 이동 스위치 상태, 상측 이동 스위치 상태, 하측 스위치 이동 상태, 제1 모터 위치, 제2 모터 위치, 하측 리미트 스위치 상태, 좌측 리미트 스위치 상태 및 시동키 삽입 상태 등을 출력한다.Accordingly, the engine control apparatus 200 may include a right shift switch state, a left shift switch state, an upper shift switch state, a lower switch shift state, a first motor position, and a second motor position detected by the vehicle operation state detection device 100. When a predetermined control signal is outputted to receive a lower limit switch state, a left limit switch state, a ignition key insertion state, and the like, the vehicle operation state detecting apparatus 100 synchronizes with the control signal output from the engine control apparatus 200. Outputs the detected right shift switch status, left shift switch status, upper shift switch status, lower switch shift status, first motor position, second motor position, lower limit switch status, left limit switch status, and start key insertion status. do.

엔진 제어 장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출장치(100)에서 출력되는 우측 이동 스위치 상태, 좌측 이동 스위치 상태, 상측 이동 스위치 상태, 하측 스위치 이동 상태, 제1 모터 위치, 제2 모터 위치, 하측 리미트 스위치 상태, 좌측 리미트 스위치 상태 및 시동키 삽입 상태 등을 입력받아 시동키 삽입 여부를 판단한다(S100,S110).The engine control apparatus 200 may include a right shift switch state, a left shift switch state, an upper shift switch state, a lower switch shift state, a first motor position, a second motor position, and a lower side output from the vehicle operation state detection device 100. The input state of the limit switch, the left limit switch state and the start key insertion state is input to determine whether the start key is inserted (S100, S110).

상기에서 시동키가 삽입됨이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 도 3에 도시되어 있는 메모리에 저장된 전 회의 글라스 안테나(20)가 구비된 룸 밀러(10)의 상_하 카운터(UP_DN_CNT)와 좌_우 카운터(LF_RT_CNT)를 읽어들여 상기 상_하 카운터(UP_DN_CNT)가 0 값을 갖는가를 판단한다(S120,S130).When it is determined that the ignition key is inserted in the above, the engine control apparatus 200 includes the up / down counter UP_DN_CNT of the room miller 10 equipped with the previous glass antenna 20 stored in the memory shown in FIG. 3. And the left_right counter LF_RT_CNT are read to determine whether the up_down counter UP_DN_CNT has a value of zero (S120, S130).

상기에서 상_하 카운터(UP_DN_CNT)가 0 값이 아니라면, 엔진 제어 장치(200)는 상_하 카운터(UP_DN_CNT)가 0 값이 될 때까지, 제1 모터(310)를 구동 제어하기 위한 소정의 제어신호를 출력하고 상_하 카운터(UP_DN_CNT)를 소정의 값(예 : 1)으로 감산하며, 도 3에 도시되어 있는 룸 밀러(10)의 위치를 상, 하로 조정한다(S140,S150).If the up_down counter UP_DN_CNT is not 0, the engine control apparatus 200 may control the first motor 310 to drive the first motor 310 until the up_down counter UP_DN_CNT is 0. The control signal is output, and the up / down counter UP_DN_CNT is subtracted to a predetermined value (for example, 1), and the position of the room miller 10 shown in FIG. 3 is adjusted up and down (S140, S150).

하지만, 상기에서 상_하 카운터(UP_DN_CNT)가 0 값을 갖음이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 좌_우 카운터(LF_RT_CNT)가 0값을 갖는가를 판단한다(S160).However, when it is determined in the above that the up_down counter UP_DN_CNT has a value of 0, the engine control apparatus 200 determines whether the left_right counter LF_RT_CNT has a value of 0 (S160).

상기에서 좌_우 카운터(LF_RT_CNT)가 0 값이 아니라면, 엔진 제어 장치(200)는 좌_우 카운터(LF_RT_CNT)가 0 값이 될 때까지, 제2 모터(320)를 구동 제어하기 위한 소정의 제어신호를 출력하고 좌_우 카운터(LF_RT_CNT)를 소정의 값(예 : 1)으로 감산하며, 도 3에 도시되어 있는 룸 밀러(10)의 위치를 좌, 우로 조정한다(S170,S180).If the left_right counter LF_RT_CNT is not 0, the engine control apparatus 200 may control driving of the second motor 320 until the left_right counter LF_RT_CNT is 0. The control signal is output, the left_right counter LF_RT_CNT is subtracted to a predetermined value (for example, 1), and the position of the room miller 10 shown in FIG. 3 is adjusted left and right (S170, S180).

상기에서, 상_하 카운터(UP_DN_CNT)가 0 값을 갖고, 좌_우 카운터(LF_RT_CNT)가 0 값 갖는다면, 엔진 제어 장치(200)는 도 3에 도시되어 있는 룸 밀러(10)의 위치를 변화시키지 않는다.In the above, if the up_down counter UP_DN_CNT has a value of 0 and the left_right counter LF_RT_CNT has a value of 0, the engine control apparatus 200 determines the position of the room miller 10 shown in FIG. Do not change.

하지만, 운행중인 차량을 운전자가 차량을 주차시키고, 시동 키(미도시)를 키 실린더(미도시)로부터 제거하면, 엔진 제어 장치(200)는 상_하 카운터(UP_DN_CNT) 값과 좌_우 카운터(LF_RT_CNT) 값을 리셋 시키고, 제1 모터 구동(310)에 의한 하측 리미트 스위치가 '온' 상태인가를 판단한다(S200,S210).However, when the driver parks the vehicle and removes the ignition key (not shown) from the key cylinder (not shown), the engine control apparatus 200 sets the up / down counter value UP_DN_CNT and the left / right counter. The value LF_RT_CNT is reset, and it is determined whether the lower limit switch by the first motor driving 310 is in the 'on' state (S200, S210).

상기에서 하측 리미트 스위치(DN_LIMIT)가 '오프'상태임이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 하측 리미트 스위치가 '온' 상태가 될 때까지 제1 모터(310)를 구동 제어하기 위한 소정의 제어신호를 출력하고, 리셋된 상_하 카운터(UP_DN_CNT)를 소정의 값(예 : 1)으로 증가시킨다(S220,S230).When it is determined that the lower limit switch DN_LIMIT is in the 'off' state, the engine control apparatus 200 controls to drive the first motor 310 until the lower limit switch is in the 'on' state. A signal is output and the reset up / down counter UP_DN_CNT is increased to a predetermined value (eg, 1) (S220 and S230).

하지만, 상기에서 하측 리미트 스위치(DN_LIMIT)가 '온' 상태임이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 좌측 리미트 스위치(LF_LIMIT)가 '온' 상태인가를판단한다(S240).However, when it is determined that the lower limit switch DN_LIMIT is in the 'on' state, the engine control apparatus 200 determines whether the left limit switch LF_LIMIT is in the 'on' state (S240).

상기에서 좌측 리미트 스위치(LF_LIMIT)가 '오프'상태임이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 좌측 리미트 스위치(LF_LIMIT)가 '온' 상태가 될 때까지 제2 모터(320)를 구동 제어하기 위한 소정의 제어신호를 출력하고, 리셋된 좌_우 카운터(LF_RT_CNT)를 소정의 값(예 : 1)으로 증가시킨다(S250,S260).When it is determined that the left limit switch LF_LIMIT is in the 'off' state, the engine control apparatus 200 controls the driving of the second motor 320 until the left limit switch LF_LIMIT is in the 'on' state. A predetermined control signal is output and the reset left-right counter LF_RT_CNT is increased to a predetermined value (eg, 1) (S250 and S260).

상기에서, 하측 리미트 스위치(DN_LIMIT)가 '온' 상태이고, 좌측 리미트 스위치(LF_LIMIT)가 '온' 상태임이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 도 3에 도시되어 있는 룸 밀러(10)의 위치를 변화시키지 않는다.In the above, when it is determined that the lower limit switch DN_LIMIT is in the 'ON' state and the left limit switch LF_LIMIT is in the 'ON' state, the engine control apparatus 200 may determine the size of the room miller 10 shown in FIG. 3. Does not change position

이로써, 운전자의 차량 운행을 중단하고 차량 주차시에는 키리스 시스템의 송, 수신이 원활하도록, 위치가 가변된 룸 밀러의 위치를 정상 상태로 변환시킴으로써, 키리스 시스템의 송, 수신 거리가 연장되고, 그에 따른 송신기의 배터리 소모를 줄일 수 있다.Thus, by stopping the driver's vehicle operation and smoothly transmitting / receiving the keyless system when the vehicle is parked, the position of the variable room miller is changed to a normal state, thereby extending the transmission and reception distance of the keyless system. Therefore, the battery consumption of the transmitter can be reduced accordingly.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치 및 그 방법은 키리스 시스템의 글라스 안테나를 룸 밀러에 구비하여, 시동 키 삽입 여부에 따라 룸 밀러 위치를 가변시켜 키리스 송, 수신이 원활이 이루어질 수 있도록 함으로써, 송, 수신 거리를 연장 시킬 수 있고, 그에 따른 배터리 수명의 단축됨을 방지할 있다.As described above, the room mirror control apparatus and method including the keyless system according to the present invention include a glass antenna of the keyless system in the room mirror, and change the position of the room mirror according to whether the start key is inserted into the keyless song. By allowing the reception to be performed smoothly, it is possible to extend the transmission and reception distance, thereby preventing shortening of battery life.

Claims (7)

운전자의 스위치 조작상태에 따라 가변되는 상태를 검출하는 차량 동작상태 검출수단과;Vehicle operation state detection means for detecting a state varying in accordance with a switch operation state of the driver; 상기 차량 동작상태 검출 수단에서 검출되어 출력되는 우측 이동 스위치 상태, 좌측 이동 스위치 상태, 상측 이동 스위치 상태, 하측 스위치 이동 상태, 제1 모터 위치, 제2 모터 위치, 하측 리미트 스위치 상태, 좌측 리미트 스위치 상태 및 시동키 삽입 상태 등을 입력받아, 설정된 프로그램에 의해 운전자의 시동키 삽입 여부를 판단하여, 룸 밀러의 위치를 조정하기 위한 소정의 제어신호를 출력하는 엔진 제어 수단과;Right shift switch state, left shift switch state, upper shift switch state, lower switch shift state, first motor position, second motor position, lower limit switch state, left limit switch state detected and output by the vehicle operation state detection means And engine control means for receiving a start key insertion state or the like, determining whether the driver has inserted the start key by a set program, and outputting a predetermined control signal for adjusting the position of the room miller; 상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 운전자의 시동키 삽입여부에 따라 룸 밀러의 위치를 조정하는 구동수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치.And a driving means for adjusting the position of the room miller according to whether the driver's ignition key is inserted in synchronization with a control signal output from the engine control means. 제 1항에 있어서, 차량 동작상태 검출 수단은 운전자의 스위치 조작상태에 따라 그 상태가 가변되는 우측 이동 스위치 상태 검출부와; 운전자의 스위치 조작상태에 따라 그 상태가 가변되는 좌측 이동 스위치 상태 검출부와; 운전자의 스위치 조작상태에 따라 그 상태가 가변되는 상측 이동 스위치 상태 검출부와; 운전자의 스위치 조작상태에 따라 그 상태가 가변되는 하측 이동 스위치 상태 검출부와; 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 상, 하로 가변되는 모터 위치를 검출하는 제1 모터 위치 검출부와; 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 좌, 우로 가변되는 모터 위치를 검출하는 제2 모터 위치 검출부와; 제1 모터의 위치 가변에 따른 리미트 스위치 상태를 검출하는 하측 리미트 스위치 상태 검출부와; 제2 모터의 위치 가변에 따른 리미트 스위치 상태를 검출하는 좌측 리미트 스위치 상태 검출부와; 차량 키 박스에 운전자의 시동키 삽입 여부를 검출하는 시동키 삽입 상태 검출부를 포함하여 이루어진 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치.The vehicle movement state detection means according to claim 1, further comprising: a right movement switch state detection unit whose state varies according to a switch operation state of the driver; A left shift switch state detection unit whose state is changed according to a switch operation state of the driver; An upper movement switch state detection unit whose state is changed according to a switch operation state of the driver; A lower movement switch state detection unit whose state is changed according to a switch operation state of the driver; A first motor position detector for detecting a motor position that is varied up and down according to a control signal output from the engine control means; A second motor position detector for detecting a motor position that is varied left and right according to a control signal output from the engine control means; A lower limit switch state detector for detecting a limit switch state according to a position change of the first motor; A left limit switch state detector for detecting a limit switch state according to the position change of the second motor; Room miller control device provided with a keyless system comprising a start key insertion state detection unit for detecting whether the driver's start key is inserted into the vehicle key box. 제 1항에 있어서, 구동수단은 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 룸 밀러를 상, 하로 가변 이동시키는 제1 모터 구동부와; 룸 밀러를 좌, 우로 가변 이동시키는 제2 모터 구동부를 포함하여 이루어진 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치.The driving apparatus of claim 1, further comprising: a first motor driver configured to variably move the room mirror up and down in synchronization with a control signal output from the engine control means; Room miller control device equipped with a keyless system comprising a second motor drive for variably moving the room mirror left and right. 제 1항에 있어서, 룸 밀러는 키리스 시스템 수신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 장치.2. The apparatus of claim 1, wherein the room miller comprises a keyless system receiver. 운전자의 시동키 삽입 상태를 입력받아, 시동키 삽입 여부를 판단하는 단계와;Receiving the driver's ignition key insertion state and determining whether to insert the ignition key; 상기 단계에서 시동키 삽입 상태가 판단되면, 메모리에 저장된 전 회의 룸 밀러 상_하 카운트 값과 좌_우 카운트 값을 입력받아, 상기 상_하 카운트 값과 좌_우 카운트 값이 0 값에 도달되었는가를 판단하는 단계와;If it is determined in the above step that the ignition key is inserted, the previous &lt; RTI ID = 0.0 &gt; room miller &lt; / RTI &gt; Determining whether it has been made; 상기 단계에서 상_하 카운트 값이 0 값에 도달되지 않음이 판단되면, 제1 모터 구동 제어신호를 출력하고, 상기 상-하 카운트 값을 소정의 값으로 순차적 감산시켜, 상기 상_하 카운트 값이 0 값에 도달되도록 룸 밀러를 제어하는 단계와;If it is determined in the step that the up / down count value does not reach a value of 0, a first motor driving control signal is output, and the up / down count value is sequentially subtracted to a predetermined value, so that the up / down count value Controlling the room miller to reach this zero value; 상기 단계에서 좌_우 카운트 값이 0 값에 도달되지 않음이 판단되면, 제2 모터 구동 제어신호를 출력하고, 상기 좌_우 카운트 값을 소정의 값으로 순차적 감산시켜, 상기 좌_우 카운트 값이 0 값에 도달되도록 룸 밀러를 제어하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 방법.In this step, when it is determined that the left_right count value does not reach a value of 0, a second motor driving control signal is output, and the left_right count value is sequentially subtracted to a predetermined value, thereby the left_right count value. And controlling the room miller to reach a zero value. 제 4항에 있어서, 차량 주행이 종료된 후, 시동키가 탈거됨이 판단되면, 상_하 카운터 값과 좌_우 카운터 값을 리셋 시키고, 제1 모터 구동에 의한 하측 리미트 스위치가 '온' 상태인가를 판단하는 단계와;The method of claim 4, wherein if it is determined that the ignition key is removed after the vehicle is finished driving, the upper and lower counter values and the left and right counter values are reset, and the lower limit switch by the first motor driving is turned on. Determining whether it is in a state; 상기 단계에서 하측 리미트 스위치가 '오프'상태임이 판단되면, 하측 리미트 스위치가 '온' 상태가 될 때까지 제1 모터를 구동 제어하기 위한 소정의 제어신호를 출력하고, 리셋된 상_하 카운터를 소정의 값으로 증가시키는 단계와;If it is determined that the lower limit switch is in the 'off' state, the controller outputs a predetermined control signal for driving control of the first motor until the lower limit switch is in the 'on' state, and resets the upper and lower counters. Increasing to a predetermined value; 상기 단계에서 하측 리미트 스위치가 '온' 상태임이 판단되면, 좌측 리미트 스위치가 '온' 상태인가를 판단하는 단계와;If it is determined in the step that the lower limit switch is in the 'on' state, determining whether the left limit switch is in the 'on' state; 상기 단계에서 좌측 리미트 스위치가 '오프'상태임이 판단되면, 좌측 리미트 스위치(LF_LIMIT)가 '온' 상태가 될 때까지 제2 모터를 구동 제어하기 위한 소정의 제어신호를 출력하고, 리셋된 좌_우 카운터를 소정의 값으로 증가시키는 단계로 이루어지는 것을 포함하는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 방법.If it is determined in the step that the left limit switch is in the 'off' state, and outputs a predetermined control signal for driving control of the second motor until the left limit switch (LF_LIMIT) is in the 'on' state, the reset left_ And a step of increasing the right counter to a predetermined value. 제 5항에 있어서, 하측 리미트 스위치가 '온' 상태이고, 좌측 리미트 스위치(LF_LIMIT)가 '온' 상태임이 판단되면, 룸 밀러의 위치를 변화시키지 않는 것을 포함하는 키리스 시스템이 구비된 룸 밀러 제어 방법.6. The room miller with keyless system according to claim 5, wherein if it is determined that the lower limit switch is in the 'on' state and the left limit switch (LF_LIMIT) is in the 'on' state, the room miller with a keyless system is included. Control method.
KR1020010054390A 2001-09-05 2001-09-05 Room mirror control system and its control method via keyless signal KR20030021334A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010054390A KR20030021334A (en) 2001-09-05 2001-09-05 Room mirror control system and its control method via keyless signal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010054390A KR20030021334A (en) 2001-09-05 2001-09-05 Room mirror control system and its control method via keyless signal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20030021334A true KR20030021334A (en) 2003-03-15

Family

ID=27722562

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010054390A KR20030021334A (en) 2001-09-05 2001-09-05 Room mirror control system and its control method via keyless signal

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20030021334A (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6118529A (en) * 1984-07-04 1986-01-27 Nippon Soken Inc Getting-on/off assisting apparatus for car
JPH03262753A (en) * 1990-03-14 1991-11-22 Mitsubishi Motors Corp Memory reproducing device for operation instrument position
US5583485A (en) * 1988-12-05 1996-12-10 Prince Corporation Trainable transmitter and receiver

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6118529A (en) * 1984-07-04 1986-01-27 Nippon Soken Inc Getting-on/off assisting apparatus for car
US5583485A (en) * 1988-12-05 1996-12-10 Prince Corporation Trainable transmitter and receiver
JPH03262753A (en) * 1990-03-14 1991-11-22 Mitsubishi Motors Corp Memory reproducing device for operation instrument position

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100889442B1 (en) In-vehicle device remote control system and method
US6744364B2 (en) Distance sensitive remote control systems
US10059305B2 (en) Vehicle communication system
US6396412B1 (en) Passive RF-RF entry system for vehicles
KR100825163B1 (en) In-vehicle device remote control system
GB2422039A (en) A dual range vehicle remote where in the ranges are affected by changing the gain of the vehicle based receiver.
US20030193388A1 (en) System and method for vehicle passive entry having inside/outside detection
US7183897B2 (en) Key fob deactivation system and method
KR20060106727A (en) Vehicle door control system and method
JP2006045908A (en) In vehicle apparatus remote control system
JP4953709B2 (en) Keyless device for vehicle
US9663029B2 (en) Method of controlling button symbol of inside mirror
US20090240385A1 (en) Electronic control apparatus for vehicle
KR20030021334A (en) Room mirror control system and its control method via keyless signal
US11230261B2 (en) Computer for activating at least one function of a motor vehicle
JPH08260784A (en) Remote control lock for bicycle
KR101011123B1 (en) apparatus and method for auto light of automobile
KR20210022274A (en) Method and apparatus for protecting hacking of low frequency signal for vehicle
KR100435732B1 (en) Keyless system with a built-in audio
JP6999249B2 (en) Vehicle control device
JP7039147B2 (en) Vehicle control device
JP2004130904A (en) Control device of light for vehicle
KR101162774B1 (en) A door lock control apparatus of a vehicle
KR20060024911A (en) Automatic window driving apparatus in a vehicle
KR100557487B1 (en) Apparatus to control the car door-lock

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application