KR20030019288A - 원터치(자동) 삼면 및 일면 안전표지삼각대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 안전표지삼각대에 관한 것으로, 구체적으로는 종래의 안전표지삼

각대의 손수 맞추어야 하는 조립성을 탈피하여, 손잡이(1) 아래 있는 푸시버

튼(4)을 한번 누르는 것으로 형광·반사체 표지의 삼면(三面) 및 일면(一面)

이 자동으로 삼각뿔 모양으로 펼쳐지는 삼각뿔형의 원터치(자동) 삼면 및 일

면 안전표지삼각대(고장차량의 표지)에 관한 것이다.

본 발명은 역자동우산(逆自動雨傘) 원리와 굴절회전(屈折回轉)의 원리를 도

입한 것으로서, 자동우산 및 대표도의 펼친 상태와 같이 푸시보튼(4)을 원터

치함으로 형광·반사체의 삼면 및 일면이 자동으로 삼각뿔 모양으로 펼침·

설치가 완료되고, 또한, 자동우산 및 대표도 접은 상태와 같이 간편하게 삼

각뿔관(5) 당겨걸홈(23)을 걸쇠(3)에 걸침으로서 접음·철거가 완료되도록

한 것이다.

Description

원터치(자동) 삼면 및 일면 안전표지삼각대{ONE-TOUCH SAFETY MARK TRIANGE POLE}

본 발명은 자동 안전표지삼각대에 관한 것으로, 보다 상세하게는 푸시보튼

(4)을 원터치함으로 중추관(2)를 따라 삼각뿔관(5), 주살관(9)이 연결부품과

함께 승강하면서 형광·반사체의 삼면 및 일면이 자동으로 삼각뿔 모양으로

펼침·설치가 완료되고, 또한, 간편하게 삼각뿔관(5) 당겨 걸홈(23)을 걸쇠

(3)에 걸침으로서 접음·철거가 완료되도록 한 삼각뿔형의 원터치 삼면 및

일면 안전표지삼각대에 관한 것이다.

위의 펼침의 원터치성과 접음의 간편성을 실현하기 위해 자동우산이 접힌 상

태에서 손잡이 측 걸쇠에 걸려 있는 승강 스프링관을 고정시켜 고정스프링관

(固定스프링管)으로 하고, 우산 끝부분 우산천과 맞닿는 외곽살을 묶는 고정

외곽살관을 고정해제시켜 승강외곽살관(昇降外廓살管)으로 하는역자동우산

(逆自動雨傘)의 원리와

막대기 중간에 상하로 굴절될 수 있는 회전점이 있는 양끝에 수평으로 힘을

가하는 경우 굴절회전점이 힘을 가하는 수평보다 위에 있으면 상굴절회전,

수평보다 아래에 있으면 하굴절회전이 되는굴절회전(屈折回轉)의 원리를 도

입하여 한 차원 높은 삼각뿔형의 원터치(자동) 삼면 및 일면 안전표지삼각대

이다.

종래의 기술은 펼침·설치와 접음·철거에 있어서, 보관 접어진 상태의 삼각

대를 일일이 펴서 삼각 모양으로 맞추고, 또한, 삼각대의 다리 또는 받침을

일일이 맞추어야 하고, 접음은 펼침의 역순하는 불편한 문제점 등이 있다.

상기한(종래의) 문제점을 해결하기 위하여 본 발면은 위에서 기술한 바와 같

이 역자동우산의 원리와 굴절회전의 원리를 도입하여 손쉽게 설치할 수 있도

록 자동화하여 고장차량알림, 고장차량보호, 갓길사고 등을 방지하는 데 그

목적이 있다.

또한 자동화하여 설치를 손쉽게 함으로서, 고장차량의 표지 설치에 대한 법

규위반을 줄이고, 교통사고 예방에 기여하고자 하는 한 차원 높은 삼각뿔형

의 원터치(자동) 삼면 및 일면 안전표지삼각대(고장차량의 표지)이다.

※ 도면에 있어서의 형광겸반사체부(螢光兼反射體部)인 적색(赤色)을 제외한

색상은 부품을 쉽게 구분하기 위한 것임

도 1은 종래의 안전표지삼각대와 설치방법을 도시한 정면도

도 2는 본 발명의 삼면(三面) 안전표지삼각대 펼침과 접은 상태를 도시한

사시도

도 3는 본 발명의 일면(一面) 안전표지삼각대 펼침과 접은 상태를 도시한

사시도

도 4은 본 발명의 삼면(三面) 안전표지삼각대 펼침과 접은 상태에서

갈메기판과 좌우가로판을 삭제 도시한 사시도

도 5는 본 발명 의 삼면 및 일면 안전표지삼각대를 도시한 평면도

도 6은 본 발명의 삼면 및 일면 안전표지삼각대를 도시한 정면도

도 7은 본 발명의 삼면 및 일면 안전표지삼각대를 도시한 단면도

도 8은 본 발명의 삼각뿔관부위, 주살관 및 스프링관부위 단면을 확대

도시한 단면도

도 9는 본 발명의 삼각뿔관부위, 주살관 및 스프링관부위를 확대 도시한

사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

1. 손잡이 2. 중추관(中樞管) 3. 걸쇠

4. 푸시버튼 5. 삼각뿔관(三角뿔管) 6. 삼각뿔

7. 회전축핀(回轉軸핀) 8. 하강정지관(下降停止管)

9. 주살관(主살管) 10. 주살(主살) 11. 스프링

12. 스프링관(스프링管) 13. 조살(助살) 14. 갈매기판(〉판)

15. 좌가로판(左가로板) 16. 우가로판(右가로板) 17. 고정핀(固定핀)

18. 주살링 19. 조살링 20. 주살걸이

21. 조살걸이 22. 고정핀공(固定핀孔) 23. 걸홈

24. 회전축핀공(回轉軸핀孔) 25. 주살요홈(主살凹홈)

26. 주살링유홈(主살링∪홈) 27. 스프링조공(스프링助孔)

28. 스프링주공(스프링主孔) 29. 조살요홈(助살凹홈)

30. 조살링유홈(助살링∪홈) 31. 와샤

32. 형광겸반사체(螢光兼反射體)

이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

첫번째 단계로, 표지축인 중추관에 스프링관(12), 스프링(11), 주살관(9),

하강정지관(8), 삼각뿔 및 삼각뿔관(6,5)을 끼워 넣고, 중추관 걸쇠자리에

걸쇠(3)를 삽입한 후, 손잡이(1)를 끼우고, 걸쇠(3)의 버튼 자리에 푸시버튼

(4)를 끼우고, 스프링관(12)의 고정핀공과 중추관(2)의 고정핀공을 맞추어

고정핀(17)을 삽입하여 스프링관(12)을 고정시킨다.

두번째 단계로, 조살(13) 내측고리부를 조살링(19)에 끼워 조살요홈(29)과

조살유홈(30)에 안착시키고, 주살(10) 내측고리부를 주살링(18)에 끼워 주살

요홈(25)과 주살유홈(26)에 안착시키고, 조살(13) 외측고리부과 조살걸이

(21)의 회전축핀공을 맞추어 회전축핀(7)을 삽입하면 스프링(11)은 스프링주

공(28)과 스프링조공(27)에 안착하게 된다. 이로서 도 4와 같게 된다.

세번째 단계로, 갈메기판(14)과 좌우가로판(15,16)에 형광겸반사체(32)를 부

착하고, 주살(10) 외측고리와 주살걸이(20) 회전축핀공을 맞추어 회전축핀

(7)을 삽입하고, 삼각뿔(6)의 회전축핀공(24)과 갈메기판(14) 상부 회전축핀

공(14)을 맞추어 회전축핀(24)을 삽입하고, 갈메기판(14) 하부 회전축핀공

(24)과 좌가로판(15)과 와샤(31)가 포함된 우가로판(16)의 회전핀축공을 맞

추어 회전축핀(7)을 삽입하고, 하강정지관(8)의 고정핀공과 중추관(2)의 고

정핀공을 맞추어 고정핀(17)을 삽입한다. 이로서 도 2, 도 3과 같이 완성된

다.

본 발명은 역자동우산(逆自動雨傘) 원리와 굴절회전(屈折回轉)의 원리를 도

입하여 위와 같이 구성되어 있어 푸시보튼(4)을 원터치함으로 형광·반사체

의 삼면 및 일면이 자동으로 삼각뿔 모양으로 펼침·설치가 완료되고, 또한,

자동우산 및 대표도 접은 상태와 같이 간편하게 삼각뿔관(5) 당겨 걸홈(23)

을 걸쇠(3)에 걸침으로서 접음·철거가 완료되도록 한 것이다.

일면(一面)뿐인 안전표지삼각대를 전방에 설치한 후에 후방 고장차량에서 제

대로 설치되어 있는지 확인하기 곤란함 점이 있고, 펼침·설치를 일일이 손

수 맞추어야 하는 불편함으로 차량고장에도 불구하고 태반이 설치하지 않는

경향이 있으나,

본 발명의 종래의 문제점을 역자동우산의 원리와 굴절회전의 원리를 도입하

여 해결함으로서, 원터치의 자동화로 고장차량 운전자는 손쉬게 설치할 것이

고, 특히, 삼면 안전표지삼각대는 어느방향(공중 포함)에서라도 확인되어 지

므로 교통사고 방지에 기여할 것이다.

Claims (1)

1. 본 발명의 역자동우산(逆自動雨傘의 원리, 굴절회전(屈折回轉)의 원리를 이

   용한 삼각뿔형의 원터치(자동) 삼면 및 일면 안전표지삼각대(고장차량의 표

   지) 및

   역우산(逆雨傘)의 원리, 굴절회전의 원리를 이용한 삼각뿔형의 수동 삼면 및

   일면 안전표지삼각대.