KR20030015486A - 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엔진이 정지된 상태에서는 물론 엔진이 구동되고 있는 상태에서도 이지알 밸브가 소정의 시간동안 구동되도록 하므로서 이지알 밸브에 카본이 퇴적되는 것을 방지하는 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법에 관한 것으로,
전자제어장치로 엔진의 각종 운전정보가 입력되는 제1단계와;
엔진이 시동 중인가를 판단하는 제2단계와;
엔진이 시동 중인 경우에 이지알 밸브가 크리닝 조건인가를 판단하는 제3단계와;
상기 3단계에서 이지알 밸브가 크리닝 조건인 것으로 판단되면 이지알 밸브의 구동효율이 0% ~ 100%까지 되도록 작동되는 제4단계와;
상기 제4단계의 작동이 m회 반복되었는가를 판단하는 제5단계와;
상기한 제2단계에서 엔진이 시동정지 중인 것으로 판단되면 이지알 밸브의 구동효율이 0% ~ 100%까지 되도록 작동되는 제6단계와;
상기 제 6단계의 작동이 n회 이상 반복되었는가를 판단하는 제7단계; 로 작동되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진이 정지된 상태에서는 물론 엔진이 구동되고 있는 상태에서도 이지알 밸브가 소정의 시간동안 구동되도록 하므로서 이지알 밸브에 카본이 퇴적되는 것을 방지하는 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 디젤엔진은 그 연료가 경유로서 휘발성에 약하여 연소실에 점화되기 위해서는 직접분사방식을 채택하고 있다.
그런데 최초시동시 엔진은 냉각되어 있는 상태이므로 설정된 온도로 상승될 때까지는 연소되지 않은 배기가스가 그대로 대기로 방출되므로 탄화수소, 녹스(NOx) 등의 유해물질이 배출되어 대기를 오염시키는 문제점이 있었다.
따라서 이러한 문제점을 해소하고자 엔진의 배기매니폴드에서 방출되는 배기가스의 일부를 흡기매니폴드로 유도하기 위해 배기가스 재순환관이 형성된다.
그리고 상기한 흡기매니폴드와 연결되는 배기가스순환관의 연결부에는 배기가스의 유입량을 조절하기 위한 이지알 밸브가 형성된다. 특히, 상기한 이지알 밸브는 전자제어장치(ECU)로부터 엔진상태에 따라 최적의 효율(Duty)을 명령받아 밸브를 여닫아 이지알 가스량을 조절하게 된다.
그런데 상기한 이지알 밸브는 배기가스의 통로가 되어 카본 등이 퇴적되고, 밸브의 여닫음을 방해하게 되므로서 적절한 량의 이지알 가스가 흡입되지 못하게 되는 경우가 발생된다. 이와 같은 현상을 방지하기 위해 종래에는 엔진의 시동을 끄기전 또는 시동을 끈 후에 이지알 밸브를 전자제어장치에서 강제로 작동시켜 이지알 밸브를 크리닝시켜 주는 기능이 시도되었다.
그러나 엔진의 시동을 끄기 전이나 끈 상태에서는 부압이 형성되지 않아 긁어낸 카본이 이지알 밸브 내에 잔류하게 되는 문제점이 있었으며, 배터리의 방전이나 작동소음 등의 이유로 충분한 횟수를 반복하지 못하게 되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 엔진이 정지된 상태에서는 물론 엔진이 구동되고 있는 상태에서도 이지알 밸브가 소정의 시간동안 구동되도록 하므로서 이지알 밸브에 카본이 퇴적되는 것을 방지하는 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법을 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,
전자제어장치로 엔진의 각종 운전정보가 입력되는 제1단계와;
엔진이 시동 중인가를 판단하는 제2단계와;
엔진이 시동 중인 경우에 이지알 밸브가 크리닝 조건인가를 판단하는 제3단계와;
상기 3단계에서 이지알 밸브가 크리닝 조건인 것으로 판단되면 이지알 밸브의 효율이 0% ~ 100%까지 되도록 작동되는 제4단계와;
상기 제4단계의 작동이 m회 반복되었는가를 판단하는 제5단계와;
상기한 제2단계에서 엔진이 시동정지 중인 것으로 판단되면 이지알 밸브의 효율이 0% ~ 100%까지 되도록 작동되는 제6단계와;
상기 제 6단계의 작동이 n회 이상 반복되었는가를 판단하는 제7단계; 로 작동되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 의해 이지알 밸브를 제어하기 위한 플로우 차트.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 플로우 차트와 함께 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 의해 이지알 밸브를 제어하기 위한 플로우 차트이다.
본 발명은 플로우차트에서와 같이 전자제어장치로 엔진의 각종 운전정보가 입력되는 제1단계와, 엔진이 시동 중인가를 판단하는 제2단계와, 엔진이 시동 중인 경우에 이지알 밸브가 크리닝 조건인가를 판단하는 제3단계와, 상기 3단계에서 이지알 밸브가 크리닝 조건인 것으로 판단되면 이지알 밸브의 효율이 0% ~ 100%까지 되도록 작동되는 제4단계와, 상기 제4단계의 작동이 m회 반복되었는가를 판단하는 제5단계와, 상기한 제2단계에서 엔진이 시동정지 중인 것으로 판단되면 이지알 밸브의 효율이 0% ~ 100%까지 되도록 작동되는 제6단계와, 상기 제 6단계의 작동이 n회 이상 반복되었는가를 판단하는 제7단계를 포함하여 작동될 수 있도록 전자제어장치가 제어된다.
상기한 제1단계에서 전자제어장치로 입력되는 엔진 운전정보는 엔진회전수, 엔진의 부하여부, 냉각수온, TPS 개도량, 연료공급상태 등이다.
상기와 같은 운전정보가 입력되면 제3단계에서는 운전의 시동여부를 판단하여 엔진이 시동중일 경우에는 제3단계를 실시하고, 엔진의 시동이 정지된 경우에는 제6단계를 실시하게 된다.
엔진이 운전중일 때 제 3단계에서는 냉각수온이 설정치보다 큰가, 연료공급이 컷 오프(Cut-off)된 상태인가, 스로틀 밸브의 개도각이 설정치보다 작은가, 차속이 설정치보다 큰가를 비교판단하여 이지알 밸브가 셀프 크리닝 조건인가를 결정하게 된다. 특히, 연료밸브가 컷 오프된 상태에서 이지알 밸브의 크리닝이 이루어지는 것이 바람직한데, 이는 엔진 연소조건에서는 이지알 밸브를 임의로 작동시키면 연소가 불안전해져 운전성은 물론 배기가스도 악화되기 때문이다.
상기한 운전조건들이 이지알 밸브 크리닝 조건에 충적되면 제4단계 및 5단계에서는 이지알 밸브의 효율(Duty)이 0%(Full close)에서 100%(Full open)까지 되도록 m회 반복하여 작동하게 된다.
그런데 제3단계에서 상기한 조건들이 이지알 밸브의 크리닝 조건이 아닐 때는 전자제어장치는 이지알 밸브를 기설정된 RPM/LOAD별 최적의 효율을 결정하게 되고 그에 이지알 밸브를 작동하게 된다.
그리고 제2단계에서 엔진의 시동이 꺼진 상태인 것으로 판단되면, 제6단계및 제7단계에서는 이지알 밸브의 효율이 0%에서 100%까지 되도록 n회 반복하여 작동시킨다.
상기와 같이 이지알 밸브가 셀프 크리닝 조건일 경우에 강제로 이지알 밸브를 구동시키게 되므로서 밸브에 카본 등이 잔류되는 현상이 방지되어, 이지알 밸브의 작동이 원활하게 이루어지고 제어성이 향상되며, 내구성이 증대된다. 또한, 이지알 밸브의 고장이 미연에 방지되어 배기가스의 증대를 억제시킬 수 있게 된다
이상과 같이 이루어지는 본 발명은 전자제어장치에서 이지알 밸브가 셀프 크리닝 조건인 경우를 판단하고, 엔진 운전 중 및 엔진 시동정지 후에 이지알 밸브를 임의로 구동시키게 되므로서 밸브에 카본 등이 잔류되는 형상이 방지되어 이지알 밸브의 작동이 원활해지고, 제어성이 향상되며, 내구성이 증대되는 장점이 있다. 뿐만 아니라 이지알 밸브의 고장이 미연에 방지되어 배기가스의 증대를 억제시킬 수 있는 장점이 있는 것이다.
Claims (4)
- 전자제어장치로 엔진의 각종 운전정보가 입력되는 제1단계와;엔진이 시동 중인가를 판단하는 제2단계와;엔진이 시동 중인 경우에 이지알 밸브가 크리닝 조건인가를 판단하는 제3단계와;상기 3단계에서 이지알 밸브가 크리닝 조건인 것으로 판단되면 이지알 밸브의 효율이 0% ~ 100%까지 되도록 작동되는 제4단계와;상기 제4단계의 작동이 m회 반복되었는가를 판단하는 제5단계와;상기한 제2단계에서 엔진이 시동정지 중인 것으로 판단되면 이지알 밸브의 효율이 0% ~ 100%까지 되도록 작동되는 제6단계와;상기 제 6단계의 작동이 n회 이상 반복되었는가를 판단하는 제7단계; 로 작동되는 것을 특징으로 하는 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법.
- 제 1 항에 있어서,상기한 제3단계에서 이지알 밸브가 크리닝 조건이 아닐 경우에는 최적 이지알 밸브의 효율로 이지알 밸브를 구동하는 8단계를 더 포함하여 작동되는 것을 특징으로 하는 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법.
- 제 1 항에 있어서,상기한 제5단계에서 제4단계의 작동이 m회 이상 반복되지 않았을 경우에 제4단계의 작동이 반복되는 것을 특징으로 하는 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법.
- 제 1 항에 있어서,상기한 제7단계에서 제6단계의 작동이 n회 이상 반복되지 않았을 경우에 제6단계의 작동이 반복되는 것을 특징으로 하는 이지알 밸브의 셀프 크리닝 제어방법.
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