KR20030013597A - Blow by gas input device of surge tank - Google Patents

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KR20030013597A KR1020010047680A KR20010047680A KR20030013597A KR 20030013597 A KR20030013597 A KR 20030013597A KR 1020010047680 A KR1020010047680 A KR 1020010047680A KR 20010047680 A KR20010047680 A KR 20010047680A KR 20030013597 A KR20030013597 A KR 20030013597A
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Abstract

PURPOSE: A blow-by gas intake device is provided to prevent a path of a nipple from being frozen and clogged by installing a distributing pipe at an outlet of the nipple and to reduce an amount of exhaust gas by evenly supplying blow-by gas over the whole area of a cylinder. CONSTITUTION: A surge tank(10) supplies air to an air intake manifold(17). A nipple(14) is coupled to one side of the surge tank(10). A hose(16) is connected to a front end of the nipple(14). An insulation chamber(11) is formed in the surge tank(10), which is adjacent to the nipple(14). Many pores(15) are formed around the nipple(14). Then insulation chamber(11) is connected with the inside of the nipple(14) through the pores(15). A distributing pipe(18) having a predetermined length is coupled to an output terminal of the nipple(14) so as to evenly supply blow-by gas to the surge tank(10). Many discharging holes(19) are formed in the distributing pipe(18).

Description

서지탱크의 블로바이가스 인입장치{Blow by gas input device of surge tank}Blow by gas input device of surge tank

본 발명은 서지탱크의 블로바이가스 인입장치에 관한 것으로서, 특히 추운지방에서 니플의 통로가 결빙되어 막히는 것을 방지하고, 또한 블로바이가스가 전체 실린더에 대해 골고루 공급되도록 하여 배기가스의 발생량을 현저히 감소시킬 수 있도록 한 서지탱크의 블로바이가스 인입장치에 관한 것이다.The present invention relates to a blow-by gas inlet device of a surge tank, and particularly to prevent the nipple passage from freezing and blocking in a cold region, and also to significantly reduce the amount of exhaust gas generated by allowing the blow-by gas to be uniformly supplied to the entire cylinder. To a blow-by-gas draw-in device of a surge tank.

블로바이가스라 함은 연소도중 피스톤과 실린더의 틈새를 지나 크랭크 케이스 안으로 빠져 나가는 가스이며, 블로바이가스의 성분은 70~95% 가 미연소된 연료(HC)이고, 나머지는 연소가스와 부분산화된 혼합가스이다.Blow-by gas is the gas that escapes into the crankcase through the gap between the piston and cylinder during combustion, and the composition of blow-by gas is unburned fuel (HC), and the remainder is combustion gas and partial oxidation Mixed gas.

이러한 블로바이가스가 엔진 내부에 체류하게되면 엔진내부가 쉽게 부식되고 엔진오일이 나빠지기 때문에 블로바이가스를 흡기측으로 재순환시켜 연소실로 공급되도록 하여 연소 후 배출되도록 하고 있다.When the blow-by gas stays inside the engine, the inside of the engine is easily corroded and the engine oil deteriorates. Therefore, the blow-by gas is recycled to the intake side to be supplied to the combustion chamber to be discharged after combustion.

도 1 과 도 2 는 종래의 서지탱크의 블로바이가스 인입장치를 도시한 것으로서,1 and 2 illustrate a blow-by gas introduction device of a conventional surge tank,

일측에 에어크리너로부터 공급되는 흡기가 유입되기 위한 입구(2)가 형성되고 하측으로는 엔진의 연소실과 연결되어 있는 흡기매니폴드(5)가 결합되어 있는 서지탱크(1)가 구성되고, 상기 서지탱크(1)의 일측으로 니플(3)이 결합되어 있으며, 상기 니플(3)에는 엔진으로부터 재순환되는 블로바이가스의 이동통로가 되는 호스(4)가 연결되는 구성이다.An inlet (2) is formed at one side for the intake air supplied from the air cleaner to be introduced, and a surge tank (1) having the intake manifold (5) connected to the combustion chamber of the engine is coupled to the lower side. The nipple 3 is coupled to one side of the tank 1, and the nipple 3 is connected to a hose 4 serving as a movement path of the blow-by gas recycled from the engine.

이러한 블로바이가스 인입장치는 엔진 구동시 서지탱크(1)에 모여진 흡기가각각의 흡기매니폴드(5)를 통해 엔진의 각 실린더로 공급될때 호스(4)를 통해 이동한 블로바이가스가 니플(3)을 통해 서지탱크(1) 내부로 유입되어 상기 흡기와 함게 엔진의 연소실로 공급된다.This blow-by gas inlet device is a blow-by gas moved through the hose (4) when the intake air collected in the surge tank 1 is supplied to each cylinder of the engine through each intake manifold (5) when the engine is driven. 3) is introduced into the surge tank 1 and supplied to the combustion chamber of the engine together with the intake.

그러나, 종래의 블로바이가스 인입장치는 차량이 추운지방이나 겨울철에 운행할때 외부의 낮은 온도에 의해 니플(3)과 서지탱크(1)의 결합부위에서 결빙현상이 발생하게 되고, 이 결빙현상에 의해 생성되는 결빙체(A) 들이 니플(3)의 출구를 점차 막게 되고, 결국에는 결빙체(A)가 니플(3)의 출구를 모두 막아버리게 되어 블로바이가스의 재순환이 정상적으로 이루어지지 않게되며, 이에의해 블로바이가스가 엔진 내부에 머무르게되면서 엔진 내부의 압력이 증대되어 각종 실링부의 누설을 유발하므로써 엔진의 출력이 감소되고 내구력이 감소되는 문제점이 발생하고 있었다.However, in the conventional blow-by gas introduction device, when the vehicle is operated in a cold region or in winter, freezing occurs at the coupling portion of the nipple (3) and the surge tank (1) by the external low temperature. The freezing bodies (A) generated by the blockage block the outlet of the nipple (3) gradually, and eventually the freezing block (A) blocks all the outlets of the nipple (3), so that the blow-by gas is not recycled normally. As a result, as the blow-by gas stays inside the engine, the pressure inside the engine is increased, causing leakage of various sealing parts, thereby reducing the output of the engine and reducing the durability.

즉, 추운지방에서는 외부의 온도가 매우 낮은 상태가 되고, 블로바이가스는 약 70~80℃ 를 유지하게 되는데, 상기와같이 니플(14) 외부의 온도가 영하권인데 반해 블로바이가스가 비교적 높은 온도를 유지함에 따라 블로바이가스에 포함되어있는 수분이 조온의 니플(14) 내벽면에 접촉되면서 응결되게되고, 이 응결현상이 지속적으로 반복됨에 따라 점차 결빙체(A)의 크기가 커지게되어 결국에는 니플(3)의 출구를 모두 막아버리게되는 것이다.That is, in cold regions, the outside temperature becomes very low, and the blow-by gas maintains about 70 to 80 ° C. As described above, the outside temperature of the nipple 14 is in the sub-zero region, whereas the blow-by gas is relatively high. As the temperature is maintained, the moisture contained in the blow-by gas condenses as it comes into contact with the inner wall of the nipple 14 of the temperature control, and as the condensation is continuously repeated, the size of the freezing body A gradually increases. Eventually it will block all the exit of the nipple (3).

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 블로바이가스의 유입을 위한 니플을 서지탱크의 일측면에 형성하되, 니플이 결합된 부분의 서지탱크 상에 내플 내부와 연통되는 일정크기의 단열실을 형성하여 추운지방에서의 외부의 낮은온도에 의해 니플과 서지탱크의 연결부위에서 발생하는 결빙현상을 미연에 방지할 수 있도록 하고, 또한 니플의 출구측에 블로바이가스를 서지탱크의 전체면적에 대해 골고루 분배되도록 하는 분배파이프를 형성하므로서, 추운지방에서 니플의 통로가 결빙되어 막히는 것을 방지하고, 또한 블로바이가스가 전체 실린더에 대해 골고루 공급되도록 하여 배기가스의 발생량을 현저히 감소시킬 수 있도록 한 서지탱크의 블로바이가스 인입장치를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is to form a nipple for inflow of blow-by gas on one side of the surge tank, the heat insulating chamber of a predetermined size communicating with the inside of the naple on the surge tank of the portion where the nipple is coupled It is possible to prevent the freezing phenomenon occurring at the connection part of the nipple and surge tank due to the external low temperature in cold regions, and to blow blow-by gas on the outlet side of the nipple evenly with respect to the total area of the surge tank. By forming a distribution pipe to distribute, the surge tank prevents the nipple passages from freezing and clogging in cold regions, and also allows blow-by gas to be supplied evenly to the entire cylinder, thereby significantly reducing the amount of exhaust gas generated. An object of the present invention is to provide a blow-by gas drawing device.

상기 목적달성을 위한 본 발명은The present invention for achieving the above object

에어크리너를 통과한 흡기를 흡기매니폴드에 공급하는 서지탱크에 있어서,In the surge tank for supplying the intake air passing through the air cleaner to the intake manifold,

상기 서지탱크의 일측으로 결합되고, 그 선단부로는 블로바이가스의 유동통로가 되는 호스가 결합되는 니플과;A nipple coupled to one side of the surge tank and having a hose coupled to a distal end thereof as a flow path of blow-by gas;

상기 니플과 접하는 서지탱크에 일정크기의 홈을 형성하여서 된 단열실과;An insulation chamber formed by forming a groove of a predetermined size in the surge tank in contact with the nipple;

니플의 외주면상에 형성되어 니플 내부와 단열실이 연동되도록 하는 다수의 통공; 으로 구성된 것을 특징으로 한다.A plurality of through holes formed on an outer circumferential surface of the nipple to allow the nipple to interlock with the heat insulation chamber; Characterized in that consisting of.

그리고, 상기 니플의 출력단에 일정길이의 분배파이프를 결합하여 니플을 통해 공급된 블로바이가스가 서지탱크의 전체면적에 골고루 공급되도록 한 것을 특징으로 하며, 또한 상기 분배파이프에는 블로바이가스 배출용 배출홀이 복수개소에 형성된 것을 특징으로 한다.And, by combining the distribution pipe of a predetermined length to the output end of the nipple so that the blow-by gas supplied through the nipple is evenly supplied to the entire area of the surge tank, the discharge pipe is discharged for blow-by gas discharge The hole is formed in a plurality of places.

또한, 서지탱크의 내부 하단 일측에는 분배파이프가 안착되기 위한 지지부가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the inner bottom one side of the surge tank is characterized in that the support for forming the distribution pipe is formed.

도 1 은 종래의 블로바이가스 인입장치를 보인 도면,1 is a view showing a conventional blow-by gas introduction device,

도 2 는 종래의 문제점을 설명하기 위한 도면.2 is a view for explaining a conventional problem.

도 3 은 본 발명의 블로바이가스 인입장치를 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view of the blow-by gas introduction device of the present invention.

도 4 는 본 발명의 블로바이가스 인입장치를 보인 평단면도.Figure 4 is a plan sectional view showing a blow-by gas introduction device of the present invention.

도 5 는 본 발명에 적용된 니플과 분배파이프의 결합상태를 보인 분해 사시도.Figure 5 is an exploded perspective view showing a coupling state of the nipple and the distribution pipe applied to the present invention.

도 6 은 도 4 의 A-A선 단면도.6 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

10 : 서지탱크 11 : 단열실10: surge tank 11: heat insulation chamber

12 : 지지부 13 : 입구12: support 13: entrance

14 : 니플 15 : 통공14: nipple 15: through hole

16 : 호스 17 : 흡기매니폴드16 hose 17 intake manifold

18 : 분배파이프 19 : 배출홀18: distribution pipe 19: discharge hole

20 : 결합공20: coupling hole

첨부된 도면 도 3 내지 도 6 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, FIGS. 3 to 6 will be described a preferred embodiment of the present invention.

도면부호 10은 서지탱크를 나타내며, 이 서지탱크(10)의 일측에는 흡기의 유입을 위한 입구(13)가 형성되고 하측으로는 각각의 실린더와 연결된 흡기매니폴드(17)가 결합되어 있다.Reference numeral 10 denotes a surge tank, one side of the surge tank 10 is formed with an inlet 13 for the intake of intake air, and the intake manifold 17 connected to each cylinder is coupled to the lower side.

상기 서지탱크(10)의 일측면으로는 호스(16)의 결합을 위한 니플(14)이 형성되는데, 이때 상기 니플(14)의 외주면상에는 복수개의 통공(15)을 형성한다.One side of the surge tank 10 is formed with a nipple 14 for coupling the hose 16, wherein a plurality of through-holes 15 are formed on the outer circumferential surface of the nipple (14).

니플(14)과 접하는 서지탱크(10)의 내벽면상에 일정크기의 홈을 형성하여 일정크기의 단열실(11)이 형성되도록 한다.A predetermined size groove is formed on the inner wall surface of the surge tank 10 in contact with the nipple 14 so that a heat insulating chamber 11 having a predetermined size is formed.

상기 단열실(11)은 니플(14)의 외주면에 형성된 통공(15)을 통해 니플(14) 내부와 연통되어 상기 니플(14)을 통해 블로바이가스가 서지탱크(10) 내부로 유입될때 블로바이가스가 통공(15)을통해 단열실(11) 내부로 유입되므로서 외부의 낮은온도가 니플(14) 표면에 직접적으로 전달되지 않도록하여 결빙현상이 발생하지 않도록 한다.The heat insulation chamber 11 is in communication with the interior of the nipple 14 through the through hole 15 formed on the outer circumferential surface of the nipple 14 when the blow-by gas flows into the surge tank 10 through the nipple 14 Since the bigas is introduced into the heat insulation chamber 11 through the through hole 15, the low temperature of the outside is not directly transmitted to the nipple 14 surface to prevent freezing.

한편, 상기 니플(14)의 출구측, 즉, 서지탱크(10)의 내부에는 도 5 에 도시된 바와같이 봉형태로 형성된 일정길이의 분배파이프(18)를 결합한다.On the other hand, the outlet side of the nipple 14, that is, the inside of the surge tank 10 is coupled to the distribution pipe 18 of a predetermined length formed in a rod shape as shown in FIG.

상기 분배파이프(18)의 중앙분에는 니플(14)에 끼워지기 위한 결합공(20)을 형성하고, 또한 분배파이프(18)의 외주면상에는 블로바이가스의 균등한 분배를 위한 다수의 배출홀(19)을 형성하였다.In the center portion of the distribution pipe 18 is formed a coupling hole 20 to be fitted to the nipple 14, and on the outer circumferential surface of the distribution pipe 18 a plurality of discharge holes for the uniform distribution of blow-by gas ( 19).

즉, 니플(14)을 통해 공급된 블로바이가스가 서지탱크(10)의 내부로 직접 유입되지 않고 상기 분배파이프(18)를 통해 양측으로 퍼지면서 분배파이프(18)의 외주면상에 형성되어 있는 배출홀(19)을 통해 서지탱크(10)의 내부 전체면적에 대해 균등하게 분배 공급되는 것이다.That is, the blow-by gas supplied through the nipple 14 is formed on the outer circumferential surface of the distribution pipe 18 while not directly flowing into the surge tank 10 but spreading to both sides through the distribution pipe 18. Through the discharge hole 19 is distributed evenly supplied to the entire internal area of the surge tank (10).

이와같이 블로바이가스가 서지탱크(10)의 내부 전체면적에 대해 균등하게 공급되면 흡기매니폴드(17)를 통해 엔진의 각 실린더로 흡기가 공급될때 모든 실린더에 균일한 양의 블로바이가스가 공급됨에 따라 연소효율이 일정하게 유지되어 엔진의 출력특성이 향상될 뿐만 아니라 배기가스의 배출량이 감소되도록 하는 효과또한 기대할 수 있게된다.In this way, if the blow-by gas is uniformly supplied to the entire internal area of the surge tank 10, when the intake air is supplied to each cylinder of the engine through the intake manifold 17, a uniform amount of blow-by gas is supplied to all the cylinders. Accordingly, the combustion efficiency is kept constant, so that the output characteristics of the engine are not only improved, but the effect of reducing the emission of exhaust gas can be expected.

한편, 서지탱크(10)의 내측 하단에는 상기 분배파이프(18)가 안착되기 위한 지지부(12)가 형성되어 있어, 분배파이프(18)와 니플(14)의 결합력이 한층 더 향상되도록 하였다.On the other hand, the lower end of the surge tank 10 is formed with a support portion 12 for seating the distribution pipe 18, so that the coupling force of the distribution pipe 18 and the nipple 14 is further improved.

이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

엔진이 구동하면, 서지탱크(10)의 입구(13)를 통해 흡기가 공급되고, 또한 호스(16)를 통해 공급되는 블로바이가스가 니플(14)과 분배파이프(18)를 통해 서지탱크(10)로 유입된다.When the engine is driven, intake air is supplied through the inlet 13 of the surge tank 10, and blow-by gas supplied through the hose 16 is supplied through the nipple 14 and the distribution pipe 18. 10) flows into.

이때, 본 발명에서는 니플(14)의 외측에 접하도록 형성되어 있는 단열실(11)에 니플(14)을 통과하는 블로바이가스의 일부분이 통공(15)을 통해 공급되므로 외부의 온도가 아주 낮은상태로 유지되더라도 그 낮은온도가 상기 단열실(11)에 의해 1차적으로 차단되므로 니플(14)에는 낮은온도가 직접적으로 전달되지 않게된다.At this time, in the present invention, since a part of the blow-by gas passing through the nipple 14 is supplied through the through hole 15 to the heat insulation chamber 11 formed to contact the outside of the nipple 14, the external temperature is very low. Even if it is maintained in the state, since the low temperature is primarily blocked by the heat insulation chamber 11, the low temperature is not directly transmitted to the nipple 14.

이에따라, 상온의 블로바이가스가 니플(14)을 통해 서지탱크(10) 내부로 유입되더라도 니플(14)의 출구측에서 결빙현상이 발생하지 않게된다.Accordingly, even if the blow-by gas at room temperature flows into the surge tank 10 through the nipple 14, freezing does not occur at the outlet side of the nipple 14.

또한, 상기 니플(14)을 통해 공급된 블로바이가스가 분배파이프(18)를 통해 서지탱크(10)의 내부 전체면적에 대해 균등하게 분배되므로 블로바이가스가 어느 하나의 실린더로 집중 공급되는 현상이 발생하지 않게되므로 각 실린더의 연소효율이 균등하게 최적의 상태를 유지할 수 있게되는 것이다.In addition, the blow-by gas supplied through the nipple 14 is distributed evenly with respect to the entire internal area of the surge tank 10 through the distribution pipe 18 so that the blow-by gas is concentrated and supplied to any one cylinder. Since this does not occur, the combustion efficiency of each cylinder is equally able to maintain an optimal state.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 블로바이가스의 유입을 위한 니플을 서지탱크의 일측면에 형성하되, 니플이 결합된 부분의 서지탱크 상에 내플 내부와 연통되는 일정크기의 단열실을 형성하여 추운지방에서의 외부의 낮은온도에 의해 니플과 서지탱크의 연결부위에서 발생하는 결빙현상을 미연에 방지할 수 있도록 하고, 또한 니플의 출구측에 블로바이가스를 서지탱크의 전체면적에 대해 골고루 분배되도록 하는 분배파이프를 형성하므로서, 추운지방에서 니플의 통로가 결빙되어 막히는 것을 방지하고, 또한 블로바이가스가 전체 실린더에 대해 골고루 공급되도록 하여 배기가스의 발생량을 현저히 감소시킬 수 있도록 한 서지탱크의 블로바이가스 인입장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, in the present invention, a nipple for inflow of blow-by gas is formed on one side of the surge tank, and a heat insulating chamber having a predetermined size communicating with the inside of the naple is formed on the surge tank of the portion where the nipple is coupled. It is possible to prevent the freezing phenomenon occurring at the connection part of the nipple and surge tank by the external low temperature in the province, and to distribute the blow-by gas evenly to the entire area of the surge tank at the outlet side of the nipple. By forming the distribution pipe, the surge tank blow-by gas prevents the nipple passages from freezing and clogging in cold regions, and also allows the blow-by gas to be supplied evenly to the entire cylinder, thereby significantly reducing the amount of exhaust gas. The effect of providing a drawing device can be expected.

Claims (4)

에어크리너를 통과한 흡기를 흡기매니폴드(17)에 공급하는 서지탱크(10)에 있어서,In the surge tank 10 for supplying the intake air passing through the air cleaner to the intake manifold 17, 상기 서지탱크(10)의 일측으로 결합되고, 그 선단부로는 블로바이가스의 유동통로가 되는 호스(16)가 결합되는 니플(14)과;A nipple 14 coupled to one side of the surge tank 10 and having a hose 16 coupled to a front end thereof as a flow path of blow-by gas; 상기 니플(14)과 접하는 서지탱크(10)에 일정크기의 홈을 형성하여서 된 단열실(11)과;A heat insulation chamber 11 formed by forming a groove of a predetermined size in the surge tank 10 in contact with the nipple 14; 니플(14)의 외주면상에 형성되어 니플(14) 내부와 단열실(11)이 연동되도록 하는 다수의 통공(15); 으로 구성된 것을 특징으로 하는 서지탱크의 블로바이가스 인입장치.A plurality of through holes 15 formed on an outer circumferential surface of the nipple 14 to allow the interior of the nipple 14 and the heat insulation chamber 11 to interlock with each other; Blow-by-gas inlet device of the surge tank, characterized in that consisting of. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 니플(14)의 출력단에 일정길이의 분배파이프(18)를 결합하여 니플(14)을 통해 공급된 블로바이가스가 서지탱크(10)의 전체면적에 골고루 공급되도록 한 것을 특징으로 하는 서지탱크의 블로바이가스 인입장치.The surge tank, characterized in that the blow-by gas supplied through the nipple 14 is evenly supplied to the entire area of the surge tank 10 by coupling the distribution pipe 18 of a predetermined length to the output end of the nipple 14. Blow-by-gas inlet device. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 분배파이프(18)에는 블로바이가스 배출용 배출홀(19)이 복수개소에 형성된 것을 특징으로 하는 서지탱크의 블로바이가스 인입장치.Blow-by-gas induction apparatus of the surge tank, characterized in that the distribution pipe 18 is formed in a plurality of discharge holes for blow-by gas discharge (19). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 서지탱크(10)의 내부 하단 일측에는 분배파이프(18)가 안착되기 위한 지지부(12)가 형성된 것을 특징으로하는 서지탱크의 블로바이가스 인입장치.Blow-by-gas inlet device of a surge tank, characterized in that the support 12 is formed on the inner lower end side of the surge tank (10) for the distribution pipe (18) is seated.
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