KR20030003480A - Dual folding apparatus for a rear seat of an automobile - Google Patents

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KR20030003480A
KR20030003480A KR1020010039312A KR20010039312A KR20030003480A KR 20030003480 A KR20030003480 A KR 20030003480A KR 1020010039312 A KR1020010039312 A KR 1020010039312A KR 20010039312 A KR20010039312 A KR 20010039312A KR 20030003480 A KR20030003480 A KR 20030003480A
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KR
South Korea
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seat back
latch
interference
striker
fixed
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KR1020010039312A
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Korean (ko)
Inventor
양현남
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현대자동차주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0831Movement of the latch
    • B60N2/0862Movement of the latch sliding
    • B60N2/0868Movement of the latch sliding in a transversal direction

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

PURPOSE: A folding device of a rear seat for a vehicle is provided to improve passenger's convenience by making a seat back folded within the range of a predetermined folding angle. CONSTITUTION: A folding device of a rear seat for a vehicle comprises a striker member(30) installed to a floor panel and a latch unit(10) installed on the side of a seat back(100). The striker member fixes the position of the seat back by stages through rotary interference with the latch unit. The latch unit is fixed at a locking release position as pulling a lever(12) and the locking release position is released by the rotary interference with the latch unit. The striker member has at least two angle control holes(31) formed in a line with the rotating direction of the seat back.

Description

자동차용 리어 시트의 폴딩 장치{Dual folding apparatus for a rear seat of an automobile}Dual folding apparatus for a rear seat of an automobile}

본 발명은 자동차용 리어 시트의 폴딩 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리어 시트 백이 2단 또는 3단으로 단계적인 폴딩이 가능하도록 한 자동차용 리어 시트의 폴딩 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a folding device for a car rear seat, and more particularly, to a folding device for a car rear seat that allows the rear seat back to be stepped into two or three stages.

일반적으로 자동차에는 프론트 시트와 리어 시트로 구분하게 된다.In general, a car is divided into a front seat and a rear seat.

상기 프론트 시트는 운전자와 조수석 탑승자가 편안한 자세로 앉아 운전할 수 있도록 차량의 전후 방향으로 그리고 상하 높이를 조절할 수 있도록 구성되어 있다.The front seat is configured to adjust the front and rear and up and down height of the vehicle so that the driver and the front passenger can sit in a comfortable position to drive.

종래의 리어 시트는 차량의 후부에 구성되는 트렁크룸의 크기 등을 고려하여 고정식 록킹 구조를 많이 채택하고 있다.Conventional rear seats adopt a large number of fixed locking structures in consideration of the size of the trunk room formed at the rear of the vehicle.

상기 록킹 구조는 시트 백(100)의 내부에 힌지 고정된 래치(110)와, 이 래치(110)의 회전 반경 내에 위치하도록 플로어 패널에 고정된 스트라이커(210)로 구성되어 있다.The locking structure includes a latch 110 fixed to the inside of the seat back 100 and a striker 210 fixed to the floor panel to be located within a rotation radius of the latch 110.

특히, 상기 래치(110)는 탄성스프링(111)의 탄성지지를 받아 항상 상술한 스트라이커(210)에 끼워지도록 하는 탄성을 받고 있으며, 상기 시트 백(100)의 상면으로 돌출된 레버(112)에 의해 작동하게 된다.In particular, the latch 110 is elastically received so as to be always fitted to the striker 210 by receiving the elastic support of the elastic spring 111, and to the lever 112 protruding to the upper surface of the seat back 100. To work.

즉, 상기 시트 백(100)은 레버(112)를 잡아 당김에 따라 래치(110)가 스트라이커(210)로부터 언록킹되었을 때에 완전히 폴딩 가능하게 되는 것이다. 이때,상기 래치(110)는, 레버(112)를 놓게 되면, 탄성스프링(111)의 탄성을 받아 원래의 형태로 되돌아 가게 된다. 이와 같은 상태에서 다시 폴딩된 시트 백(100)을 다시 펼치게 되면 상기 래치(110)가 스트라이커(210)에 걸려 강제로 회전하면서 다시 록킹 상태가 되게 되는 것이다.That is, the seat back 100 becomes fully foldable when the latch 110 is unlocked from the striker 210 as the lever 112 is pulled out. At this time, the latch 110, when the lever 112 is released, the elastic spring 111 receives the elasticity and returns to its original form. In this state, when the folded seat back 100 is unfolded again, the latch 110 is caught by the striker 210 and is forcibly rotated to be locked again.

그러나, 종래의 록킹 구조는 단순히 래치가 스트라이커에 걸려 록킹이 이루어지도록 구성되어 있기 때문에, 시트 백의 젖힘 각도가 일정하게 유지되기 때문에 시트 백을 더 뒤로 또는 앞으로 젖혀 편안하게 쉴 수 없게 되는 문제가 발생하게 되었다.However, since the conventional locking structure is simply configured so that the latch is locked to the striker so that the locking can be made, the seat back can be held at a constant angle so that the seat back can not be leaned back and forward to rest comfortably. It became.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 시트 백이 설정된 폴딩 각도 범위 내에서 폴딩이 가능하도록 구성함으로써, 뒷좌석에 앉는 탑승자들도 보다 편리한 자세로 앉아 있을 수 있게 하여 편의성을 더욱 높일 수 있게 한 자동차용 리어 시트의 폴딩 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of this point, by configuring the seat back to be able to fold within the set folding angle range, the passengers sitting in the rear seat can be sitting in a more convenient posture to further enhance the convenience It is an object of the present invention to provide a folding device for the rear seat.

도 1은 본 발명에 따르는 폴딩 장치의 구성을 나타내는 구성도,1 is a configuration diagram showing the configuration of a folding device according to the present invention;

도 2a 내지 도 2c는 본 발명에 따르는 폴딩 장치의 작동 상태도,2a to 2c is an operating state of the folding device according to the invention,

도 3은 종래의 리어 시트 백의 록킹 장치를 나타내는 구성도.3 is a block diagram showing a conventional locking device for a rear seat back.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]

10 : 래치부 11 : 하우징10 latch portion 11 housing

12 : 레버 14 : 상부 고정홈12: lever 14: upper fixing groove

15 : 하부 고정홈 20 : 후크부15: lower fixing groove 20: hook portion

21 : 후크 22 : 작동캠21: hook 22: working cam

23 : 간섭바 24, 25, 111 : 탄성스프링23: interference bars 24, 25, 111: elastic spring

30 : 스트라이커 부재 31 : 각도 조절 구멍30: striker member 31: angle adjustment hole

100 : 시트 백 110 : 래치100: seat back 110: latch

112 : 레버 200 : 플로어 패널112: lever 200: floor panel

210 : 스트라이커210: Striker

이를 실현하기 위한 본 발명은, 플로어 패널에 장착되며 래치부와의 회전 간섭을 받아 단계적으로 시트 백의 위치를 고정시켜 주는 스트라이커 부재와; 그리고, 상기 시트 백의 측면에 장착되어 레버를 잡아 당김에 따라 록킹 해제 위치에서 위치고정이 되고, 상기 래치부와의 회전 간섭으로 록킹 해제 위치가 해제되도록 구성된 래치부로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention provides a striker member mounted on the floor panel and fixed to the seat back in step by receiving rotational interference with the latch unit; And, it is mounted on the side of the seat back and the position is fixed in the unlocking position by pulling the lever, characterized in that consisting of a latch portion configured to be released by the locking interference position with the latch portion.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 스트라이커 부재는 시트 백의 회전 방향과 나란하게 적어도 2개의 각도 조절 구멍이 관통성형되어 있는 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the striker member is characterized in that at least two angle adjustment holes are formed through the parallel to the direction of rotation of the seat back.

또한, 상기 래치부는 시트 백의 측면에 장착되는 하우징과, 탄성 지지를 받으면서 상기 시트 백의 상면으로 돌출된 레버와, 이 레버의 조작에 따라 상기 하우징의 내부에서 상하로 슬라이딩 되는 래치부재와, 상기 레버의 조작과 스트라이커와의 회전 간섭으로 래치 부재를 록킹 위치와 언록킹 위치에 각각 위치 고정시켜 주는 후크부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The latch portion may further include a housing mounted to the side of the seat back, a lever projecting to an upper surface of the seat back while being elastically supported, a latch member sliding up and down in the housing according to the operation of the lever, and And a hook portion for fixing the latch member to the locking position and the unlocking position, respectively, by manipulation and rotational interference with the striker.

또한, 상기 래치부재에는 외주면에 후크부에 의해 위치가 고정되도록 상부 고정홈과 하부 고정홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the latch member is characterized in that the upper fixing groove and the lower fixing groove is formed so that the position is fixed to the outer peripheral surface by the hook portion.

또한, 상기 후크부는 탄성 지지를 받아 상술한 2개의 고정홈에 선택적으로 걸리도록 하우징 내부에 고정된 후크와, 상기 하우징에 힌지고정되어 간섭바에 의해 상기 후크를 강제로 회전시켜 주는 작동캠과, 이 작동캠에 래치부재와 나란하게 위치하도록 연장되어 스트라이커와 회전 간섭을 일으키는 간섭바로 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the hook portion is elastically supported by the hook fixed to the interior of the housing so as to be selectively caught in the two fixing grooves described above, the operation cam is hinged to the housing for forcibly rotating the hook by an interference bar, and It is characterized in that it consists of an interference bar extending to be positioned parallel to the latch member in the actuating cam causing the interference with the striker.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 폴딩 장치의 구성을 나타내는 구성도이다. 여기서, 도면부호 100은 시트 백을, 200은 미도시된 플로어 패널을 각각 나타낸다.1 is a block diagram showing the configuration of a folding apparatus according to the present invention. Here, reference numeral 100 denotes a seat back and 200 denotes a floor panel which is not shown.

본 발명은 상기 시트 백(100)에 래치부(10)를 구성하고 상기 플로어 패널(200)에는 스트라이커 부재(30)를 형성하되, 상기 래치부(10)의 조작에 따라 시트 백(100)이 적어도 2단으로 폴딩 조작이 가능하도록 구성된 것이다.According to the present invention, the latch unit 10 is formed in the seat back 100, and the striker member 30 is formed in the floor panel 200, but the seat back 100 is operated according to the operation of the latch unit 10. It is configured to allow folding operation in at least two stages.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 래치부(10)는 시트 백(100)의 측부에 설치된 하우징(11)과, 이 하우징(11)의 내부에서 탄성지지를 받도록 설치되고 그 단부가 상기 시트 백(100)의 상부로 돌출된 레버(12)와, 이 레버(12)의 단부에 연결되어 상기 하우징(11)의 안내로 상하 슬라이딩되는 래치부재(13)로 구성되어 있다.In more detail, the latch unit 10 is provided with a housing 11 installed at the side of the seat back 100, and is provided to receive elastic support in the housing 11, and an end thereof is provided at the seat back. The lever 12 protrudes to the upper portion of the 100, and the latch member 13 is connected to the end of the lever 12, and sliding up and down with the guide of the housing 11.

여기서, 상기 레버(12)는 시트 백(100)의 상단으로 돌출된 손잡이를 포함하고 있으며 탄성스프링의 지지를 받아 항상 시트 백(100)의 안쪽으로 눌려져 있는 형태로 설치된다.Here, the lever 12 includes a handle protruding to the top of the seat back 100 and is installed in a form that is always pressed into the seat back 100 under the support of the elastic spring.

또한, 상기 래치 부재(13)는 실제 스트라이커 부재(30)에 끼워져서 시트 백(100)이 폴딩되지 않도록 고정시켜 주는 부분으로, 소정의 크기의 막대 형상으로 형성되어 있으면서 그 일측에는 후술하게 될 후크에 선택적으로 걸려지도록 상부 고정홈(14)과 하부 고정홈(15)이 형성되어 있다. 여기서, 상기 상부 고정홈(14)과 하부 고정홈(15)은 래치부재(13)가 스트라이커 부재(30)에 완전히 록킹되었을 때와 언록킹되었을 때의 위치에서 상기 후크에 걸리도록 그 형성 위치를 결정하게 된다.In addition, the latch member 13 is a portion which is actually inserted into the striker member 30 to fix the seat back 100 so as not to be folded. The hook member 13 is formed in a rod shape having a predetermined size, and one side thereof will be described later. The upper fixing groove 14 and the lower fixing groove 15 are formed to be selectively hooked to. Here, the upper fixing groove 14 and the lower fixing groove 15 may be formed at the position where the latch member 13 is completely locked to the striker member 30 and the hooking member at the position when it is unlocked. Will be decided.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 고정홈(14)은 "ㄷ"자 형상으로 형성하되 그 하부를 하향 경사지게 형성하여 레버(12)의 탄성 지지에서는 래치 부재(13)가 움직이지 못하게 고정시켜 주고, 상기 레버(12)를 위로 당기는 경우 록킹이 해제되도록 구성하는 것이 바람직하다.In the preferred embodiment of the present invention, the fixing groove 14 is formed in a "c" shape but the lower portion is formed to be inclined downward to secure the latch member 13 in the elastic support of the lever 12 When the lever 12 is pulled up, the locking is preferably configured to be released.

상기 후크부(20)는 탄성지지를 받아 상술한 2개의 고정홈(14,15)에 선택적으로 끼워지는 후크(21)와, 상기 하우징(11)의 내부에 장착되어 이 후크(21)를 록킹/언록킹시켜 주는 작동캠(22)과, 상기 스트라이커 부재(30)와의 회전 간섭으로 작동캠(22)을 회전시켜 주는 간섭바(23)로 구성되어 있다.The hook portion 20 is elastically supported by the hook 21 to be selectively fitted to the two fixing grooves 14 and 15 described above, and is mounted inside the housing 11 to lock the hook 21. / An operating cam 22 for unlocking, and an interference bar 23 for rotating the operating cam 22 by rotational interference with the striker member 30.

특히, 상기 후크(21)는 하우징(11)의 내부에 힌지고정되며 탄성스프링(24)의 탄성지지를 받아 항상 래치부재(13)를 향하도록 설치되어 있다. 이때, 상기 후크(21)는 상술한 두개의 고정홈(14,15)이 형성된 래치부재(13)의 측면을 향하도록 설치하게 되며, 이렇게 설치된 상기 후크(21)는 이 래치부재(13)가 상하로 슬라이딩됨에 따라 어느 하나에 록킹이 가능하게 된다.In particular, the hook 21 is hinged and fixed to the inside of the housing 11 and is installed so as to face the latch member 13 at all times by receiving the elastic support of the elastic spring 24. At this time, the hook 21 is installed so as to face the side of the latch member 13 formed with the two fixing grooves 14 and 15 described above, the hook 21 is installed so that the latch member 13 As it slides up and down, locking is possible in either one.

상기 작동캠(22)는 하우징(11)의 측면에 힌지고정되어 있으며, 특히 상기 래치부재(13)가 상하로 움직임에 따라 후크(21)를 눌러 회전시켜 주도록 설치되어 있다. 본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 작동캠(22)은 그 단부가 후크(21)의 상부에 위치하도록 하우징(11)에 힌지고정하고, 이 작동캠(22)과 상기 후크(21)를 탄성스프링(25)으로 연결하여 상호 회전 가능하도록 구성하는 것이 바람직하다.The operation cam 22 is hinged to the side of the housing 11, and in particular, the latch member 13 is installed so as to press and rotate the hook 21 as it moves up and down. In a preferred embodiment of the invention, the actuating cam 22 is hinged to the housing 11 so that its end is located above the hook 21 and the actuating cam 22 and the hook 21 are elastic. It is preferable to be configured to be rotatable by connecting with the spring (25).

또한, 상기 작동캠(22)에는 힌지고정된 회전축과 나란하게 아래로 간섭바(23)가 일체로 구성되어 있으며, 이 간섭바(23)는 길이가 긴 부재로서 상기 스트라이커 부재(30)에 의해 회전 간섭을 받을 수 있는 길이로 제작하여 사용하게된다. 본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 간섭바(23)는 하우징(11)을 시트 백(100)에 장착한 상태에서 그 하단부가 후술하게 될 각도 조절 구멍(31)보다 조금 아래로 내려갈 정도의 길이로 제작하여 사용하는 것이 바람직하다.In addition, the interference cam 23 is integrally formed in the operation cam 22 in parallel with the hinged rotational shaft, and the interference bar 23 is a long member and is formed by the striker member 30. It is manufactured to a length that can receive rotational interference. In a preferred embodiment of the present invention, the interference bar 23 has a length such that the lower end is slightly lower than the angle adjusting hole 31 which will be described later in the state in which the housing 11 is mounted on the seat back 100. It is preferable to make and use.

따라서, 상기 작동캠(22)은 래치부재(13)와 나란하게 위치하고 있으면서 상기 간섭바(23)가 스트라이커 부재(30)와 회전 간섭을 일으키는 경우에 후크(21)를 회전시켜 주게 된다.Therefore, the operation cam 22 is positioned in parallel with the latch member 13 and rotates the hook 21 when the interference bar 23 causes rotational interference with the striker member 30.

한편, 상기 스트라이커 부재(30)는 플로어 패널(200) 상에 장착되어 상기 래치부재(13)에 의해 시트 백(100)을 지지하여 위치를 고정시켜 주게 된다.On the other hand, the striker member 30 is mounted on the floor panel 200 to support the seat back 100 by the latch member 13 to fix the position.

상기 스트라이커 부재(30)는, 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이, "ㄴ"자 형상으로 이루어져 있으면서 세로변에는 플로어 패널(200) 상에 고정시킬 수 있도록 체결구멍이 형성되어 있으며, 가로변에는 적어도 2개의 각도 조절 구멍(31)이 관통성형되어 있다.As shown in FIG. 1, the striker member 30 has a “b” shape and a fastening hole is formed on the vertical side to be fixed on the floor panel 200, and at least on the horizontal side. Two angle adjusting holes 31 are formed through.

여기서, 상기 각도 조절 구멍(31)은 상술한 래치부재(13)가 실질적으로 끼워지게 되는 부분으로, 이때 상기 래치 부재(13)가 어느 구멍에 끼워졌느냐에 따라 상기 시트 백(100)의 회전 각도를 달리할 수 있게 된다. 본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 각도 조절 구멍(31)은 2개가 형성되어 2단으로 시트 백(100)의 폴딩 각도를 조절할 수 있는 예를 도시하고 있으나, 상기 구멍의 갯수를 그 이상으로 형성하여 사용하는 것도 가능하다.Here, the angle adjustment hole 31 is a portion to which the latch member 13 described above is substantially fitted. At this time, the angle of rotation of the seat back 100 depends on which hole the latch member 13 is fitted into. Will be different. In a preferred embodiment of the present invention, the angle adjusting hole 31 is shown to be an example that can be adjusted to the folding angle of the seat back 100 is formed in two stages, the number of the hole is formed more than It is also possible to use.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 스트라이커 부재(30)는 그 가로변이 시트 백(100)의 회전중심축을 중심으로 하는 곡률 반경을 가지도록 제작하여, 시트백(100)의 폴딩 조작으로 래치부(10)가 함께 회전하더라도 록킹/언록킹이 용이하게 이루어지게 하는 것이 바람직하다.In the preferred embodiment of the present invention, the striker member 30 is manufactured to have a radius of curvature centered on the axis of rotation of the horizontal edge of the seat back 100, the latch unit 10 by the folding operation of the seat back 100 It is desirable to make locking / unlocking easy even if the) rotates together.

이하, 첨부도면 도 2a 내지 도 2c를 참조하여 본 발명의 작동에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 2A to 2C.

첨부도면 도 2a는 본 발명의 래치부(10)가 스트라이커 부재(30)의 첫번째 각도 조절 구멍(31)에 삽입되어 있는 상태를 보여주고 있다. 이때, 상기 후크(21)는 상부 고정홈(14)에 끼워져 있다.2A shows a state in which the latch portion 10 of the present invention is inserted into the first angle adjusting hole 31 of the striker member 30. At this time, the hook 21 is fitted into the upper fixing groove (14).

이 상태에서, 상기 시트 백(100)을 좀 더 뒤로 젖히고자 하는 경우, 상기 레버(12)를 잡아 위로 당기게 된다. 이에 따라, 상기 후크(21)는 상부 고정홈(14)의 경사면을 따라 미끌어지게 되고, 이와 함께 상기 래치부재(13)가 각도 조절 구멍(31)으로부터 벗어나게 된다. 동시에, 상기 후크(21)는 탄성스프링(24)의 탄성지지를 받으면서 하부 고정홈(15)에 끼워지게 되고, 상기 래치부재(13)는 첨부도면 도 2b에서 도시한 바와 같이 스트라이커 부재(30)로부터 완전히 이탈되어 고정된 상태가 되게 된다.In this state, when the seat back 100 is to be flipped a little further, the lever 12 is pulled up. Accordingly, the hook 21 is slid along the inclined surface of the upper fixing groove 14, and the latch member 13 is released from the angle adjusting hole 31. At the same time, the hook 21 is fitted into the lower fixing groove 15 while receiving the elastic support of the elastic spring 24, the latch member 13 is attached to the striker member 30 as shown in Figure 2b It is completely displaced from it and becomes fixed.

마지막으로, 상기 시트 백(100)을 뒤로 젖히게 되면, 상기 래치부재(13)가 2개의 각도 조절 구멍(31) 사이의 상부로 위치 이동을 하게 되고, 이와 함께 앞쪽의 각도 조절 구멍(31)에 남아 있던 간섭바(23)가 스트라이커 부재(30)와 간섭을 일으키게 된다. 이에 따라, 상기 작동캠(22)이 회전을 하면서 후크(21)를 잡아 당기게 되고, 이는 상기 후크(21)를 하부 고정홈(15)으로부터 이탈시키게 되어 상기 래치부재(13)가 첨부도면 도 2c에서 도시한 바와 같이 뒷쪽의 각도 조절 구멍(31)에끼워질수 있는 위치에 있게 된다.Finally, when the seat back 100 is flipped back, the latch member 13 moves to the upper position between the two angle adjusting holes 31, and together with the front angle adjusting hole 31, The interference bar 23 remaining in the cross section causes interference with the striker member 30. Accordingly, as the operation cam 22 rotates, the hook 21 is pulled out, which releases the hook 21 from the lower fixing groove 15 so that the latch member 13 is attached to the drawing. As shown in the position to be fitted to the rear angle adjustment hole 31.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 간단한 레버 조작으로 록킹/언록킹이 이루어지도록 구성된 리어 시트의 폴딩 장치를 제공함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.As described above, the present invention provides the following effects by providing a folding device of the rear seat configured to lock / unlock by a simple lever operation.

1) 구조가 간단하여 저렴한 비용으로 리어 시트의 폴딩 효과를 얻을 수 있게 된다.1) The simple structure makes it possible to obtain the folding effect of the rear seat at low cost.

2) 리어 시트를 탑승자가 임의로 폴딩 위치를 조절하여 가장 편안한 자세를 취할 수 있게 되어 편의성을 더욱 향상시킬 수 있게 된다.2) The rear seat allows the occupant to arbitrarily adjust the folding position to take the most comfortable posture, further improving convenience.

Claims (5)

플로어 패널에 장착되며 래치부와의 회전 간섭을 받아 단계적으로 시트 백의 위치를 고정시켜 주는 스트라이커 부재와;A striker member mounted to the floor panel and fixed to the seat back in a stepwise manner in response to rotational interference with the latch unit; 그리고, 상기 시트 백의 측면에 장착되어 레버를 잡아 당김에 따라 록킹 해제 위치에서 위치고정이 되고, 상기 래치부와의 회전 간섭으로 록킹 해제 위치가 해제되도록 구성된 래치부로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트의 폴딩 장치.And, the rear seat for the vehicle, characterized in that the seat is mounted on the side of the seat back is fixed in the unlocking position as the lever is pulled, and the unlocking position is released by the rotation interference with the latch portion Folding device. 제 1 항에 있어서, 상기 스트라이커 부재는 시트 백의 회전 방향과 나란하게 적어도 2개의 각도 조절 구멍이 관통성형되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트의 폴딩 장치.The folding apparatus of claim 1, wherein the striker member is formed by penetrating at least two angle adjusting holes in parallel with the rotation direction of the seat back. 제 1 항에 있어서, 상기 래치부는 시트 백의 측면에 장착되는 하우징과, 탄성 지지를 받으면서 상기 시트 백의 상면으로 돌출된 레버와, 이 레버의 조작에 따라 상기 하우징의 내부에서 상하로 슬라이딩 되는 래치부재와, 상기 레버의 조작과 스트라이커와의 회전 간섭으로 래치 부재를 록킹 위치와 언록킹 위치에 각각 위치 고정시켜 주는 후크부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트의 폴딩장치.2. The apparatus of claim 1, wherein the latch unit comprises: a housing mounted on a side of the seat back; a lever projecting to an upper surface of the seat back while being elastically supported; and a latch member sliding up and down inside the housing according to operation of the lever. And a hook portion for fixing the latch member to the locking position and the unlocking position, respectively, by operating the lever and rotating interference with the striker. 제 3 항에 있어서, 상기 래치부재에는 외주면에 후크부에 의해 위치가 고정되도록 상부 고정홈과 하부 고정홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트의 폴딩 장치.4. The folding apparatus of claim 3, wherein the latch member has an upper fixing groove and a lower fixing groove formed on the outer circumferential surface of the latch member so as to be fixed by a hook portion. 제 3 항에 있어서, 상기 후크부는 탄성 지지를 받아 상술한 2개의 고정홈에 선택적으로 걸리도록 하우징 내부에 고정된 후크와, 상기 하우징에 힌지고정되어 간섭바에 의해 상기 후크를 강제로 회전시켜 주는 작동캠과, 이 작동캠에 래치부재와 나란하게 위치하도록 연장되어 스트라이커와 회전 간섭을 일으키는 간섭바로 구성된 것을 특징으로 자동차용 리어 시트의 폴딩 장치.4. The operation of claim 3, wherein the hook portion is elastically supported and fixed to the two fixed grooves to be selectively fixed to the inside of the housing, and hinged to the housing to force the hook to be rotated by an interference bar. An apparatus for folding a rear seat for an automobile, comprising a cam and an interference bar extending in parallel with the latch member on the operation cam to cause rotational interference with the striker.
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