KR20030002180A - Method of showing the subway route in mobile phone - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 이동통신 단말기에서의 지하철 노선 안내방법에 관한 것으로, 특히 이동통신 단말기의 사용자 인터페이스(User Interface) 메뉴에 지하철 노선 안내기능을 부가하여 단말기 사용자의 출발지와 목적지 정보를 통해 목적지까지의 다양한 경로를 검출하고, 검출된 각 경로별로 경유하게되는 역의 개수와 환승 여부에 따른 소요시간을 산출하여 목적지까지의 거리 및 소요시간과 최소 소요시간을 갖는 경로의 노선을 이동통신 단말기의 액정 표시부를 통해 제공하는 이동통신 단말기에서의 지하철 노선 안내방법에 관한 것이다.The present invention relates to a subway route guidance method in a mobile communication terminal, and in particular, by adding a subway route guidance function to a user interface (User Interface) menu of a mobile communication terminal, various routes to the destination through the origin and destination information of the terminal user. And calculate the required time according to the number of stations and transit by each detected route, and route the route having the distance to the destination and the required time and the minimum required time through the liquid crystal display of the mobile communication terminal. It relates to a subway route guidance method in a mobile communication terminal to provide.
근래에 와서, 극심한 교통체증으로 인해 대중교통 수단의 이용에 대한 시민들의 관심이 매우 높아졌고, 대다수의 시민들이 출,퇴근 시간대뿐만 아니라 평상 시간대의 주요 교통수단으로도 대중 교통수단을 많이 이용하고 있다.In recent years, due to heavy traffic, citizens' interest in the use of public transportation has become very high, and the majority of citizens use public transportation not only at the time of commuting and commuting but also as the main means of transportation in normal time. .
이런 대중교통수단 가운데서도 체증이 극심한 지상의 대중교통수단보다는 지하철에 대한 이용률이 점차 높아지고 있는데, 이용객의 증가로 인해 지하철 호선(號線)도 계속 증설되고 있고 지하철 호선이 증설됨에 따라 노선도 점차 복잡해져 가고 있는 추세이다.Among these public transportation methods, the utilization rate of the subway is increasing more than the public transportation on the ground, which is extremely heavy, and as the number of passengers increases, the number of subway lines continues to increase, and as the number of subway lines increases, the routes become more complicated. There is a trend.
이에 따라 일반적으로 지하철 이용자가 특정 목적지로 이동하고자하는 경우, 지하철 이용자는 다이어리 또는 수첩에 표기되어 있는 지하철 노선안내도나 지하철 역사 등에서 제공하는 노선안내도 등을 이용하여 현재 위치의 출발역에서 자신이 이동하고자 하는 목적지의 역까지 보다 신속하게 이동할 수 있는 경로를 확인한다.Accordingly, in general, when a subway user wants to move to a specific destination, the subway user wants to move from the departure station at the current location by using the subway route map shown in the diary or the notebook or the route map provided by the subway history. Check the route to get to the destination station faster.
이 경우 지하철 이용자는 목적지까지 이동하는 보다 신속한 경로를 검색하기 위해 목적지까지의 각 경로별로 경유하게 되는 역의 개수나 환승 여부에 따른 환승 횟수를 감안하여, 목적지까지의 노선을 결정한다.In this case, the subway user determines the route to the destination in consideration of the number of transfers depending on the number of stations or the transfer of each route to the destination in order to search for a faster route to the destination.
이와 같은 결정 방법은 지하철 이용자가 노선 안내도를 구비하지 못한 경우에는 노선 안내도가 제공되는 지하철 역사로 이동해야하고, 각 경로에 따른 경유하는 역의 개수 및 환승 역을 일일이 확인하고 계산해야하는 번거로움이 있다.Such a decision method requires a user to move to the subway station provided with a route map when the subway user does not have a route guide map, and it is cumbersome to check and calculate the number of transit stations and transfer stations along each route. .
더욱이 지하철 이용자는 각 역 구간별로 지하철 이동시에 소요되는 시간을 정확히 알 수 없기 때문에, 경유하는 역의 개수가 적은 경로를 선택하였다가 역 구간의 이동시에 소요되는 시간이 의외로 길어서 목적지까지 이동하는데 생각지도 못한 시간을 더 소비하게 되는 경우가 있었다.Furthermore, subway users cannot know exactly how long it will take to move the subway to each station section, so they choose a route with a small number of stations passing through it. There was a case where more time was spent.
이러한 지하철 이용자의 불편을 덜기 위해 앞서 제안된바 있는 특허 출원 제 1997-036683호(발명의 명칭: 무선호출기에서 지하철 노선 표시방법)의 경우에는 무선 호출기의 액정 표시부를 통해 사용자에 의해 선택되는 특정 지하철 노선을 제공하는 것이고, 특허 출원 제 1995-007573호(발명의 명칭: 지하철 소망역간 최단소요시간 산출 시스템 및 방법)의 경우에는 사용자에 의해 입력되는 출발역과 목적지 역 정보를 통해 최단 소요시간을 산출하여 제공하는 것으로, 이러한 방법들은 단지 특정 노선만을 액정 표시부에 표시하거나 별도의 시스템을 통해 출발역과 목적지 역에 따른 최단 소요 시간만을 산출하여 제공하기 때문에 지하철 이용자가 자신이 이동하고자 하는 목적지까지의 경로를 확인하기는 어려운 문제점이 있었다.In the case of the patent application No. 1997-036683 (name of the invention: a method for displaying a subway line in a pager), which has been proposed in order to reduce the inconvenience of the subway user, a specific subway selected by the user through the liquid crystal display of the pager In the case of patent application No. 1995-007573 (name of the invention: a system and method for calculating the shortest time required between subway and Somang stations), the shortest time is calculated by using information of a departure station and a destination station input by a user. In this way, since these methods display only a specific line on the liquid crystal display or calculate and provide the shortest time required according to the departure station and the destination station through a separate system, the subway user checks the route to the destination to which he / she wants to travel. There was a difficult problem to do.
따라서, 본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자하여 제안된 것으로서, 이동통신 단말기의 사용자 인터페이스 메뉴 중 지하철 노선안내 메뉴를 통해 입력되는 출발지와 목적지 정보로 목적지까지의 다양한 경로를 검색하고, 검색된 각 경로별로 경유하게 되는 역의 개수와 이를 통해 환승 여부에 따른 포함하여 소요시간을 산출하여 목적지까지의 거리, 소요시간, 최단 경로의 노선을 단말기의 액정 표시부를 통해 제공함으로써 사용자가 보다 쉽고 빠르게 목적지까지의 최단거리 노선을 검색할 수 있도록 하는 이동통신 단말기에서의 지하철 노선 안내 방법을 제공함을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been proposed to solve the above-mentioned problems of the prior art, and searches various routes to a destination by using a starting point and a destination information input through a subway route guide menu of a user interface menu of a mobile communication terminal, By calculating the number of stations passing through each route and the time required for transfer, the distance, required time, and the shortest route to the destination are provided through the liquid crystal display of the terminal. It is an object of the present invention to provide a subway route guidance method in a mobile communication terminal to search for the shortest distance route.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 이동통신 단말기의 사용자 인터페이스 메뉴에서 지하철 노선 안내 메뉴를 선택하는 메뉴 선택단계와; 선택된 지하철 안내 메뉴에서 출발지와 목적지 정보를 입력하는 발착지 정보 입력단계와; 입력된 발착지 정보로 목적지까지의 모든 경로를 검색하고 각 경로에서 경유하게 되는 역의 개수와 이에 따른 소요시간을 산출하는 소요시간 산출단계와; 산출된 소요시간에 따라 검색된 각 경로를 정렬하고 최소 소요시간을 갖는 경로의 노선 및 소요시간을 상기 이동통신 단말기의 액정 표시부에 표시하는 노선 표시단계를 포함하여 이루어진다.The present invention for achieving the above object, the menu selection step of selecting a subway line guide menu in the user interface menu of the mobile communication terminal; A destination information input step of inputting a departure point and a destination information from the selected subway guide menu; A time calculation step of searching for all routes to the destination using the input destination information and calculating the number of stations passing through each route and the time required accordingly; And a route display step of aligning each searched route according to the calculated time required and displaying the route and time required for the route having the minimum required time on the liquid crystal display of the mobile communication terminal.
도 1은 본 발명에 따른 이동통신 단말기를 이용한 지하철 노선 안내방법을 나타낸 동작 흐름도.1 is an operation flowchart showing a subway line guidance method using a mobile communication terminal according to the present invention.
이하, 본 발명을 첨부된 실시예의 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 이동통신 단말기는 운용 알고리즘에 따라 사용자에 의해 입력되는 출발지와 목적지 정보로 목적지까지의 여러 가지 경로를 검색하고, 각각의 경로별로 환승 여부를 기준으로 경유하게되는 역의 개수와 이에 따른 소요시간을 산출하여 산출된 소요시간에 따라 각 경로를 MIN, MIN+1, MIN+2 순으로 정렬하여 최단 거리에 해당되는 경로의 노선과 소요시간을 단말기의 액정 표시부에 표시하는 제어부를 포함한다.The mobile communication terminal according to the present invention searches for various routes to the destination with the source and destination information input by the user according to the operation algorithm, and the number of stations passing through each route based on whether or not to transfer, and accordingly It includes a control unit for calculating the required time to arrange each route in the order of MIN, MIN + 1, MIN + 2 according to the calculated time required to display the route and the required time of the route corresponding to the shortest distance on the liquid crystal display of the terminal .
또한, 상기 제어부는 액정 표시부에 경유하게 되는 역의 정보를 포함하는 노선을 표시하는데, 사용자의 키 선택에 따라 이미지를 이동하거나 축소 또는 확대하여 액정 표시부에 제공한다.In addition, the control unit displays a line including information of the station passing through the liquid crystal display unit, and moves, reduces or enlarges the image according to a user's key selection and provides it to the liquid crystal display unit.
그리고, 상기 이동통신 단말기는 서울 또는 지방의 각 지하철 노선 정보 및 각 역간의 소요시간과 환승 구간에 따른 소요시간에 대한 정보가 저장된 메모리부를 포함한다.The mobile communication terminal may include a memory unit in which information on each subway line in Seoul or a region, information on a time required between each station, and a time required for a transfer section is stored.
상기 소요시간은 검색된 각 경로에서 환승 여부를 기준으로 경유하는 역의 개수와 각 역간 이동시간을 통해 산출하고, 여기에 환승 여부에 따라 환승 시 소요하게되는 환승 소요시간을 가산하여 산출된다.The required time is calculated based on the number of stations passing through each searched route and the movement time between stations, and is calculated by adding the transit time required for the transfer depending on whether the transit is made.
상기한 제어부, 액정표시부 및 메모리부의 하드웨어적인 기술적 구성은 공지 기술로서, 도시를 생략하였다.The hardware technical configuration of the control unit, the liquid crystal display unit, and the memory unit is a well-known technology and is not shown.
이와 같이 이루어진 이동통신 단말기에서의 지하철 노선 안내방법은 이동통신 단말기의 사용자 인터페이스 메뉴에서 지하철 노선 안내 메뉴를 선택하는 메뉴 선택단계와; 선택된 지하철 안내 메뉴에서 출발지와 목적지 정보를 입력하는 발착지 정보 입력단계와; 입력된 발착지 정보로 목적지까지의 모든 경로를 검색하고 각 경로에서 경유하게 되는 역의 개수와 이에 따른 소요시간을 산출하는 소요시간 산출단계와; 산출된 소요시간에 따라 검색된 각 경로를 정렬하고 최소 소요시간을 갖는 경로의 노선 및 소요시간을 상기 이동통신 단말기의 액정 표시부에 표시하는 노선 표시단계를 포함하여 이루어진다.The subway line guidance method in the mobile communication terminal made as described above comprises: a menu selection step of selecting a subway line guide menu from a user interface menu of the mobile communication terminal; A destination information input step of inputting a departure point and a destination information from the selected subway guide menu; A time calculation step of searching for all routes to the destination using the input destination information and calculating the number of stations passing through each route and the time required accordingly; And a route display step of aligning each searched route according to the calculated time required and displaying the route and time required for the route having the minimum required time on the liquid crystal display of the mobile communication terminal.
이와 같이 이루어진 본 발명을 첨부된 도 1의 흐름도를 참조하여 상세히 설명한다.The present invention thus made will be described in detail with reference to the flowchart of FIG. 1.
이동통신 단말기 사용자는 단말기의 사용자 메뉴 가운데 지하철 노선안내 메뉴를 선택하고, 해당 지역을 선택한다(S1).The mobile terminal user selects a subway route guide menu among user menus of the terminal and selects a corresponding region (S1).
선택된 특정 지역의 지하철 노선안내 메뉴에서 출발지 메뉴를 선택하여, 자신이 이용하고자 하는 출발지의 지하철 호선을 단말기 키 패드의 숫자 키로 직접 입력하거나 메뉴를 통해 선택하여 입력하고, 입력된 지하철 호선의 모든 역이 번호와 함께 액정 표시부에 표시되면 방향 키 또는 해당 숫자 키를 통해 출발역을 선택하여 입력한다(S2).Select the starting point menu from the subway route guide menu of the selected specific area, and enter the subway line of the starting point you want to use directly with the numeric keys on the terminal keypad or select it through the menu, and all stations of the entered subway line When displayed on the liquid crystal display together with the number, the starting station is selected and input using the direction keys or the corresponding numeric keys (S2).
이와 같이 출발지 정보를 입력한 후에 목적지 메뉴를 선택하여, 액정 표시부에 표시되는 각 역의 정보 가운데 목적지 역을 검색하여 선택하거나 사용자가 직접 입력한다(S3).After inputting the starting point information as described above, the destination menu is selected, and the destination station is searched for and selected from the information of each station displayed on the liquid crystal display (S3).
이러한 과정을 통해 출발지와 목적지 정보가 입력되면, 단말기의 제어부는 입력된 목적지 역을 경유하는 지하철 호선을 검색하고(S4), 검색된 지하철 호선 가운데 입력된 출발지의 지하철 호선과 일치하는 호선의 존재 여부를 판별한다(S5).When the starting point and the destination information is input through this process, the controller of the terminal searches for the subway line passing through the input destination station (S4) and checks whether there is a line matching the subway line of the starting point among the searched subway lines. Determine (S5).
판별결과 일치할 경우에는, 일치되는 지하철 호선의 경로에서 경유하게 되는 역의 개수와 소요 시간을 산출하고(S6), 또한 환승하는 경로를 포함하는 또 다른 경로를 검색하여 각 경로별로 경유하게되는 역의 개수와 환승 시간을 포함하는 소요시간을 산출한다(S7).If the result of the determination is matched, the number of stations and the time required to pass through the path of the matching subway line is calculated (S6), and another route including the route to be transferred is searched and the station passed through each route. The required time including the number of transfers and the transfer time is calculated (S7).
이와 같이 산출된 소요시간에 따라 검색된 각 경로를 MIN, MIN+1, MIN+2 순으로 정렬하고(S8), 정렬된 경로 가운데 최단 거리에 해당되는 경로의 노선을 소요시간 정보와 함께 단말기의 액정 표시부에 표시한다(S9).According to the calculated time required, each searched route is sorted in the order of MIN, MIN + 1, MIN + 2 (S8), and the route of the route corresponding to the shortest distance among the sorted routes together with the time information on the liquid crystal of the terminal. It displays on a display part (S9).
한편, 판별결과 일치하지 않을 경우에는 환승역을 포함하는 목적지 역까지의 모든 경로를 검색하고, 검색된 각 경로별로 경유하게 되는 역의 개수와 환승 시간을 포함하는 소요 시간을 산출한다(S10).On the other hand, if the determination does not match, all routes to the destination station including the transit station are searched, and the required time including the number of transit stations and transit time for each route found is calculated (S10).
이와 같이 산출된 소요시간에 따라 검색된 각 경로를 MIN, MIN+1, MIN+2 순으로 정렬하고(S8), 정렬된 경로 가운데 최단 거리에 해당되는 경로의 노선을 소요시간 정보와 함께 단말기의 액정 표시부에 표시한다(S9).According to the calculated time required, each searched route is sorted in the order of MIN, MIN + 1, MIN + 2 (S8), and the route of the route corresponding to the shortest distance among the sorted routes together with the time information on the liquid crystal of the terminal. It displays on a display part (S9).
또한, 사용자의 요구에 따라 최단 거리의 이외에도 검색된 경로의 노선을 단말기의 액정 표시부에 산출된 소요시간 정보와 함께 표시한다.In addition to the shortest distance in accordance with the user's request, the route of the searched route is displayed together with the required time information calculated on the liquid crystal display of the terminal.
예를 들어, 단말기 사용자가 지하철 2호선 방배역에서 출발하여 지하철 2, 4, 5호선 환승역인 동대문운동장역으로 이동하고자 한다면, 사용자는 단말기의 사용자 메뉴에서 서울의 지하철 노선안내를 선택한다.For example, if a terminal user starts from Bangbae Station of Subway Line 2 and moves to Dongdaemun Stadium Station, which is a transit station of Subway Lines 2, 4, and 5, the user selects a subway line guide of Seoul from the user menu of the terminal.
선택된 지하철 노선안내의 출발지 메뉴에서 출발지에서 이용하게 되는 지하철 호선인 2호선과 출발역으로 방배역을 선택하여 입력하고, 목적지 메뉴에서 동대문운동장역을 선택하여 입력한다.From the starting point menu of the selected subway route guide, enter the subway line number 2, which is to be used at the starting point, and select the Bangbae station as the starting station, and then select and enter the Dongdaemun Stadium station from the destination menu.
이와 같이 출발지와 목적지 정보가 입력되면, 목적지인 동대문운동장역의 지하철 호선을 확인하여 입력된 출발지의 지하철 호선과 일치되는지의 여부를 판별한다.When the starting point and the destination information is input in this way, the subway line of the Dongdaemun sports ground station as a destination is checked to determine whether or not it matches the subway line of the input starting point.
판별결과 일치되므로, 먼저 환승하지 않고 2호선을 이용할 경우에 경유하게되는 역의 개수를 계산하게 되는데 계산결과 역의 개수가 20개이고 각 구간간의 소요시간이 2분이라고 가정한다면, 소요 시간은 40분으로 산출된다.As the result of the determination is consistent, the number of stations that pass through Line 2 without first transfer is calculated. If the number of stations is 20 and the time between each section is 2 minutes, the time required is 40 minutes. Is calculated.
이후, 환승역을 포함하는 목적지까지의 또 다른 경로를 검색하여 각 경로별로 소요되는 시간을 산출하는데, 만일 사당역을 기준으로 4호선으로 환승하게 된다면 경유하게되는 역의 개수는 12개이고 한번 환승하게 된다.Thereafter, another route to the destination including the transit station is searched to calculate the time required for each route. If the transit line 4 is based on the Sadang station, the number of transit stations is 12 and the transit is made once.
각 구간간의 소요시간이 2분이고 환승 거리에 따른 소요시간이 5분이라면, 사당역에서 4호선으로 환승하는 경로는 역간 소요시간 24분과 환승 시간 5분을 가산한 29분으로 산출된다.If the travel time between each section is 2 minutes and the travel time is 5 minutes according to the transfer distance, the transfer route from Sadang Station to Line 4 is calculated as 29 minutes plus 24 minutes between stations and 5 minutes.
이와 같이 각각의 환승하는 경로를 포함하는 경로에 대해 산출된 각 경로별 소요시간 가운데 사당역에서 1회 환승하는 경로가 가장 빠르고, 이러한 경로가 환승하지 않는 경로보다 소요시간이 적으므로 최단 거리는 사당역에서 1회 환승하는 경로로검색된다.As such, the shortest distance is 1 at the Sadang Station because the route that transfers once at Sadang Station is the fastest among the calculated time periods for each route including each transfer path. It is searched by the transfer route.
검색 결과에 따라, 사용자 단말기의 액정 표시부에는 최단 거리 경로인 사당역에서 1회 환승하는 경로의 노선이 표시된다.According to the search result, the liquid crystal display of the user terminal displays the route of the route once transferred from Sadang Station, which is the shortest distance route.
사용자는 표시된 노선을 단말기의 사이드 키 또는 방향키를 이용하여 이동시키거나, 확대 및 축소 기능키를 이용하여 이미지를 확대 또는 축소하면서 최단 거리의 노선을 확인한다.The user checks the route of the shortest distance while moving the displayed route by using the side key or the direction key of the terminal or by enlarging or reducing the image by using the zoom in and zoom out function keys.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 이동통신 단말기의 사용자 인터페이스 메뉴를 통해 목적지까지의 거리, 소요시간, 최소 소요시간을 갖는 경로의 지하철 노선 정보를 제공함으로써, 단말기 사용자가 보다 빠르고 편리하게 목적지까지의 소요 시간과 최단거리 노선을 확인할 수 있는 효과를 제공한다.As described above, the present invention provides a subway line information of a route having a distance, a required time, and a minimum required time to a destination through a user interface menu of a mobile communication terminal, thereby allowing a terminal user to travel to the destination more quickly and conveniently. Provides the effect of identifying time and shortest route.
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