KR200300018Y1 - 실외기의 진동 저감 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 실외기의 내부에 설치되는 저압연결관을 다수개로 분기하며 각각의 단면적을 줄여 상기 저압연결관을 통해 전달되는 압축기의 진동과 소음을 줄이고자 하는 실외기의 진동 저감 구조에 관한 것이다.

본 고안에 따른 실외기의 진동 저감 구조는 실외기와 실내기가 벽이나 창문 등을 통해 냉매의 흐름을 위한 저압연결관 및 고압연결관으로 연결되는 에어컨에 있어서, 저압연결관은 다수개의 흡입측지관으로 분기되어 상기 실외기의 내부에 구비된 압축기에 연결되는 것을 특징으로 한다.

Description

실외기의 진동 저감 구조{vibration reducing structure of outer- unit}

본 고안은 실외기의 진동 저감 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실외기의 내부에서 압축기로 냉매를 흡입하기 위한 저압연결관을 다수개의 흡입측지관으로 구비하고 다수 굴곡 시켜 냉매에 의한 저압연결관의 요동을 줄일 수 있는 실외기의 진동 저감 구조에 관한 것이다.

일반적으로 냉각장치는 압축-응축-팽창-증발의 냉각사이클(cooling cycle)을 이용하여 냉각하게 되는데 압축기(compressor)에서 압축된 가스(gas)의 냉매를 응축기(condenser)에서 액화시킨 뒤, 팽창밸브(expansion valve)를 통해 팽창시켜 저압으로 만든 후 증발기(evaporator)에서 기화시켜 흡수되는 냉매의 기화열에 의해 증발기 주위에 대하여 냉각작용을 수행하게 되는 것이다.

또한, 분리형 에어컨은 실내기, 실외기, 그리고 실내기 및 실외기를 연결하는 냉매배관인 저압연결관과 고압연결관으로 이루어진다.

그리고, 상기 실외기는 압축기, 응축기, 팽창장치로 구성되고, 실내기는 증발기로 구성된다.

한편, 기체 상태의 냉매는 실외기의 압축기에서 고온 고압으로 압축되고, 이 고온 고압의 기체 냉매는 실외기의 응축기에서 주위로 열을 방출시켜 액상의 냉매로 만들고, 이 액상의 냉매는 팽창장치에서 저온 저압으로 감압된다.

그리고, 이 감압된 저온저압의 냉매가 증발기를 통과하면서 실내의 열을 흡수함으로써 냉방의 효과를 얻게 되며, 증발기를 통과한 냉매는 다시 압축기로 흡입되어 재차 사이클을 반복하는 것이다.

이와 같은 에어컨 중 특히 분리형 구조를 살펴보면, 도 1에 도시한 바와 같이 실내기(1)와 실외기(2)가 냉매의 흐름을 위한 고압연결관(8) 및 저압연결관(9)으로 연결된다.

그리고, 실외기(2)의 하면인 베이스 플레이트(3) 상에는 가스 상태의 냉매를 고온 고압으로 압축하기 위한 압축기(6)가 구비되고, 고온고압 가스상태의 냉매로부터 열을 빼앗아 실외 공기 중으로 방출하기 위한 응축기(7)와 회전팬(5)이 설치되며, 압축기(6)와 응축기(7)를 연결하는 토출관(4)이 형성되고, 실내기(1)와 연결된 저압연결관(9)이 실외기(2)의 베이스 플레이트(3) 상의 압축기(6)와 연결되도록 설치된다.

특히, 상기 저압연결관(9)은 일정 직경의 단관(單冠)이며 소정 길이 상향으로 굴곡진 후 일정 거리 평행하게 하고 나서 소정 길이 하향지게 하여 압축기(6)에 연결된다.

그리고, 상기 응축기(7)의 전면에는 회전팬(5)이 구비되어 강제적으로 방열시킨다.

그러나, 상기 압축기에서 발생한 진동이 저압연결관을 통해서 실외기 전체로 전달되면서 고압연결관 및 저압연결관과 연결되어 있는 모든 실외기 구성요소가 진동하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 상기 냉매가 지나는 저압연결관의 단면적을 줄이고 다수개 구비하여 고압연결관 및 저압연결관을 통해서 전달되는 진동에너지를 최소화하고 소음을 줄일 수 있는 실외기의 진동 저감 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 실외기의 진동 저감 구조는 실외기와 실내기가 벽이나 창문 등을 통해 냉매의 흐름을 위한 저압연결관 및 고압연결관으로 연결되는 에어컨에 있어서, 저압연결관은 다수개의 흡입측지관으로 분기되어 실외기의 내부에 구비된 압축기에 연결되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 고압연결관 및 저압연결관으로 연결된 분리형 에어컨의 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 고압연결관 및 저압연결관으로 연결된 분리형 에어컨의 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1,10: 실내기 2,20: 실외기

3,22: 베이스 플레이트 4,24: 토출관

5,26: 회전팬 6,28: 압축기

7,29: 응축기 8,30: 고압연결관

9,40: 저압연결관 42: 흡입측지관

이하, 본 고안의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 고압연결관 및 저압연결관으로 연결된 분리형 에어컨의 사시도이다.

종래의 기술과 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일 또는 유사한 명칭을 부여하고 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 실외기의 진동 저감 구조는 실외기(20)와 실내기(10)가 벽이나 창문 등을 통해 냉매의 흐름을 위한 저압연결관(40) 및 고압연결관(30)으로 연결되는 에어컨에 있어서, 저압연결관(40)은 다수개의 흡입측지관(42)으로 분기되어 실외기(20)의 내부에 구비된 압축기(28)에 연결되는 것을 특징으로 한다.

이때, 분리형 에어컨의 구조는 실외기(20)와 실내기(10)가 벽이나 창문 등을 통해 냉매의 흐름을 위한 저압연결관(40) 및 고압연결관(30)으로 연결되는 구조로 되어 있고, 실외기(20)의 하면인 베이스 플레이트(22)에는 가스 상태의 냉매를 고온 고압의 가스상태로 압축하기 위한 압축기(28)가 구비되고, 냉매를 응축하기 위한 응축기(29)가 구비되며, 압축기(28)와 응축기(29) 사이에서 냉매가 흐를수 있도록 토출관(24)이 형성되고, 응축기(29)의 방열을 위한 회전팬(26)이 구비되어 있는 것은 종래와 동일하다.

다만, 본 고안은 상기와 같이 구성된 분리형 에어컨에서 도 2에 도시한 바와 같은 실외기(20)의 압축기(28)와 연결되는 저압연결관(40)의 연결 구조를 변경하여 진동 및 소음을 저감시킬 수 있도록 하는 데 그 특징이 있다.

즉, 상기 실내기(10)의 증발기와 실외기(20)의 압축기(28)를 연결하여 냉매를 통과시키는 저압연결관(40)은 압축기(28)에 인접된 부분에서 다수개로 분기된 흡입측지관(42)으로 연결된다.

그리고, 상기 저압연결관(40)에서 분기된 다수개의 흡입측지관(42)은 압축기(28)에서 발생된 진동 에너지의 전달을 줄여 요동에 의한 진동과 소음을 최소화하기 위해 다수 회 절곡 되도록 형성된다.

또한, 상기 흡입측지관(42)은 다수개로 분기되는데 압축기(28)의 운전 중에 발생되는 소정의 요동에 의해 서로 부딪히지 않게 하기 위해 일정거리 유지하며 압축기(28)와 연결되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 저압연결관(40)을 지나는 냉매의 양은 일정하기 때문에 저압연결관(40)의 단면적과 모든 흡입측지관(42)의 단면적의 합은 유사한 정도가 되도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 저압연결관(40)을 지나는 냉매의 양에 비해 하나의 흡입측지관(42)을 지나는 냉매의 양이 적기 때문에 하나의 흡입측지관(42)을 지나는 냉매의 운동에너지는 저압연결관(40)을 지나는 냉매의 운동에너지보다 작다.

그래서, 흡입측지관(42)의 냉매가 굴곡부분에 부딪히면서 발생되는 에너지가 상대적으로 적기 때문에 흡입측지관(42)의 요동 및 소음이 줄어들게 된다.

이하, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기 실내기(10)의 증발기에서 연장되게 연결된 저압연결관(40)은 실외기(20)의 일측벽으로 삽입된다.

그리고, 상기 저압연결관(40)은 실외기(20)의 일측벽을 관통하면서 두 개의 흡입측지관(42)으로 분기되어 압축기(28)와 연결된다.

이때, 상기 흡입측지관(42)의 단면적은 저압연결관(40)의 단면적보다 작거나 또는 동일하게 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 흡입측지관(42)은 베이스 플레이트(22) 방향으로 개방된 'ㄷ'자 형상으로 설치된다.

즉, 상기 흡입측지관(42)은 일정거리 수평하게 형성되고 나서 소정거리 상향 수직하게 절곡 되어 형성된다.

그리고, 상기 흡입측지관(42)은 다시 일정한 거리만큼 수평하게 형성된 후 하향 수직하게 절곡 되고 또 수평하게 절곡 된 후 압축기(28)와 연결된다.

한편, 상기 흡입측지관(42)끼리는 일정거리 유지되게 하여 흡입측지관(42)의 요동시 서로 부딪히지 않게 설치하며 횡방향으로 나란히 설치한다.

상기한 바와 같이 본 고안에 따른 실외기의 진동 저감 구조에 의하면, 저압연결관에서 분기된 다수개의 흡입측지관을 다수 회 절곡시키고 흡입측지관의 단면적을 저압연결관의 단면적보다 작게 함으로써 압축기에서 발생되어 흡입측지관을 통해 전달되는 진동 에너지를 줄여 흡입측지관의 요동 및 소음을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 실외기와 실내기가 벽이나 창문 등을 통해 냉매의 흐름을 위한 저압연결관 및 고압연결관으로 연결되는 에어컨에 있어서,

   상기 저압연결관은 다수개의 흡입측지관으로 분기되어 상기 실외기의 내부에 구비된 압축기에 연결되는 것을 특징으로 하는 실외기의 진동 저감 구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 흡입측지관은 하향 개방된 'ㄷ'자 형상으로 설치되며 각각을 횡방향으로 평행하게 설치하는 것을 특징으로 하는 실외기의 진동 저감 구조.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 흡입측지관의 단면적은 상기 저압연결관의 단면적보다 작거나 또는 동일한 것을 특징으로 하는 실외기의 진동 저감 구조.