KR200291100Y1 - bumper for car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 범퍼에 관한 것으로써, 자동차의 범퍼의 앞측에 장착되어 자동차의 충격시 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 다량의 충격에너지가 발생하여도 이를 효과적으로 방어할 수 있으며 다양한 종류의 자동차에 적용될 수 있도록 된 자동차용 범퍼를 제공하려는 목적으로 자동차(C)의 앞 또는 뒤에 마련되어 충격시 자동차 및 운전자의 안전을 보호하는 자동차용 범퍼에 있어서; 내부에 공간부(2)를 가지는 관상의 봉으로 이루어지며 상기 공간부(2)에는 물 또는 공기 등과 같은 매질(M)이 충진될 수 있도록 된 주입구(3)가 마련된 탄성재질의 몸체(4)와, 상기 몸체(4)의 일측부에 마련되며 자동차의 범퍼(B)에 체결되는 체결공(5)을 가지는 판상의 체결편(6)과 상기 몸체(4)의 하부 일측에서 연장형성되며 자동차의 프레임(P)에 체결되는 너트공(7)이 마련된 체결봉(8)으로 이루어지는 체결수단(9)을 가지는 자동차용 범퍼를 제공한다.The present invention relates to a bumper for an automobile, which is mounted on the front side of a bumper of an automobile to efficiently absorb impact energy during a shock of the vehicle, thereby effectively defending it even when a large amount of impact energy is generated and applied to various kinds of automobiles. A bumper for a vehicle provided in front of or behind a car (C) for the purpose of providing a bumper for a vehicle so as to protect the safety of the vehicle and the driver in the event of a shock; It is made of a tubular rod having a space portion 2 therein, and the space portion 2 is an elastic material body 4 provided with an injection hole 3 through which a medium M such as water or air can be filled. And a plate-shaped fastening piece 6 having a fastening hole 5 fastened to a bumper B of the vehicle and provided at one side of the body 4 and extending from a lower one side of the body 4. It provides a bumper for automobile having a fastening means (9) consisting of a fastening rod (8) provided with a nut hole (7) fastened to the frame (P).
Description
본 고안은 자동차용 범퍼에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 자동차의 범퍼 앞측에 장착되어 자동차의 충돌시 충격을 흡수하여 자동차의 손상을 방지하고 운전자의 안전을 확보할 수 있도록 된 자동차용 범퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper for a vehicle, and more particularly, to a bumper for a vehicle mounted on the front side of a bumper of a vehicle to absorb a shock during a collision of the vehicle, thereby preventing damage to the vehicle and ensuring driver safety. will be.
일반적으로 자동차의 범퍼는 자동차의 앞뒤에서 안전사고에 의한 충격시 충격에너지를 흡수하여 보디를 보호하고 운전자의 안전을 확보하기 위해 자동차의 보디 전후에 마련되는 자동차의 일부품이다.In general, a bumper of a vehicle is a part of a vehicle that is provided before and after the body of the vehicle to protect the body by absorbing the impact energy in the event of a shock due to a safety accident in the front and rear of the vehicle.
상기와 같은 자동차의 범퍼는 보디와 일체로 형성되기도 하고 별도로 제작되어 보디의 전후에 부착되어 사용되어 진다.The bumper of the vehicle as described above may be formed integrally with the body or may be manufactured separately and attached to the front and rear of the body.
이와 같은 자동차용 범퍼는 차량의 충돌시 그 충격에너지를 흡수하여 자동차 및 운전자를 보호하나 과도한 충격시에는 그 충격에너지를 모두 흡수하지 못하고 손상되어 그 기능 충분히 발휘하지 못하는 문제점이 있었다.Such a bumper for cars absorbs the impact energy when the vehicle collides to protect the vehicle and the driver, but in case of an excessive impact, the bumper may not absorb all the impact energy and may be damaged, thereby not fully exhibiting its function.
그래서 근자에 이르러 자동차의 범퍼를 보조하여 충격시 충격에너지를 충분히 흡수하여 자동차 및 운전자를 보호하기 위해 여러 가지 범퍼를 자동차의 전후에 장착하여 사용되고 있다.Therefore, in recent years, various bumpers have been used in front and rear of automobiles to assist the bumpers of automobiles to sufficiently absorb impact energy during impact and protect the automobiles and drivers.
그러나 상기와 같은 자동차용 범퍼는 단순히 금속재질의 봉으로 이루어져 차량의 범퍼나 프레임에 부착되어 있는 것으로 차량의 충돌이나 충격시 그 충격에너지의 대부분을 범퍼나 자동차에 전달하여 자동차 및 운전자의 안전을 확보하지 못하는 문제점이 있으며, 소량의 충격에너지에 의해 파손되거나 손상을 입어도 수리가 어려워 교체 사용하여야 하는 문제점이 있었다.However, as described above, the bumper for a vehicle is simply made of a metal rod and is attached to a bumper or a frame of a vehicle. In the event of a collision or impact of a vehicle, most of the impact energy is transmitted to the bumper or the vehicle to secure the safety of the vehicle and the driver. There is a problem that can not do, even if damaged or damaged by a small amount of impact energy is difficult to repair, there was a problem that must be replaced.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로써 본 고안의 목적은 자동차의 범퍼의 앞측에 장착되어 자동차의 충격시 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 다량의 충격에너지가 발생하여도 이를 효과적으로 방어할 수 있으며 다양한 종류의 자동차에 적용될 수 있도록 된 자동차용 범퍼를 제공하는데 있다.The present invention is devised to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to be mounted on the front of the bumper of the car efficiently absorbs the impact energy during the impact of the car even if a large amount of impact energy is generated The present invention provides an automobile bumper that can effectively defend and be applied to various kinds of automobiles.
이와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차용 범퍼는 자동차의 앞 또는 뒤에 마련되어 충격시 자동차 및 운전자의 안전을 보호하는 자동차용 범퍼에 있어서; 내부에 공간부를 가지는 관상의 봉으로 이루어지며 상기 공간부에는 물 또는 공기 등과 같은 매질이 충진될 수 있도록 된 주입구가 마련된 탄성재질의 몸체와, 상기 몸체의 일측부에 마련되며 자동차의 범퍼에 체결되는 체결공을 가지는 판상의 체결편과 상기 몸체의 하부 일측에서 연장형성되며 자동차의 프레임에 체결되는 너트공이 마련된 체결봉으로 이루어지는 체결수단을 포함하고 있으며 상기한 체결수단의 체결봉은 상기 몸체의 하부 일측에서 일정한 길이를 가지고 연장형성된 연장봉과, 이 연장봉의 종단에 장착되는 로드와, 상기한 너트공을 가지는 너트편이 형성되며 내부에 탄성체가 마련된 실린더로 이루어지며 상기한 로드는 상기 실린더에 전후진 가능하도록 삽착되어 있다.The bumper for cars of the present invention for achieving the object of the present invention is provided in the front or rear of the car in the bumper for cars to protect the safety of the car and the driver during impact; It is made of a tubular rod having a space therein and the space portion is provided with an elastic body provided with an injection hole for filling a medium such as water or air, and is provided on one side of the body and fastened to the bumper of the vehicle. And a fastening means formed of a plate-shaped fastening piece having a fastening hole and a fastening rod extending from a lower side of the body and provided with a nut ball fastened to a frame of the vehicle. An extension rod having a predetermined length, a rod mounted at the end of the extension rod, a nut piece having the nut hole is formed, and a cylinder having an elastic body formed therein, and the rod is inserted into the cylinder so that the cylinder can be moved forward and backward. It is.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 자동차용 범퍼를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the bumper for cars of the present invention.
도 1은 본 고안에 따른 자동차용 범퍼가 적용된 자동차를 보인 사용상태 사시예시도,1 is a perspective view showing a state of use of a vehicle to which a bumper for automobiles according to the present invention is applied;
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 범퍼의 일실시예를 보인 분리사시예시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing an embodiment of an automobile bumper according to the present invention,
도 3는 동 사용상태 단면 예시도.3 is a cross-sectional view of the same state of use.
도 4는 동 요부확대 단면예시도,4 is an example of enlarged cross-sectional view of the yaw portion;
도 5는 동 요부확대 단면예시도,5 is an example of enlarged cross-sectional view of the yaw portion;
[도면중 중요한 부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols for important parts of the drawings]
1 : 범퍼, 2 : 공간부,1: bumper, 2: space part,
3 : 주입구, 4 : 몸체,3: inlet, 4: body,
5 : 체결공, 6 : 체결편,5: fastening hole, 6: fastening piece,
7 : 너트공, 8 : 체결봉,7: nut ball, 8: fastening rod,
9 : 체결수단봉, 10 : 연장봉,9: fastening means rod, 10: extension rod,
11 : 로드, 12 : 너트편,11 rod, 12 nut piece,
13 : 탄성체, 14 : 실린더,13: elastic body, 14: cylinder,
15 : 금속판, 16 : 클립부재,15: metal plate, 16: clip member,
C : 자동차, P :프레임,C: car, P: frame,
B : 범퍼, M : 매질B: bumper, M: medium
도 1 내지 도 5는 본 고안에 따른 자동차용 범퍼의 일실시예를 보인 도면으로 본 실시예의 자동차용 범퍼(1)는 자동차(C)의 앞 또는 뒤에 마련되어 충격시 자동차 및 운전자의 안전을 보호하는 자동차용 범퍼에 있어서; 내부에 공간부(2)를 가지는 관상의 봉으로 이루어지며 상기 공간부(2)에는 물 또는 공기 등과 같은 매질(M)이 충진될 수 있도록 된 주입구(3)가 마련된 탄성재질의 몸체(4)와, 상기 몸체(4)의 일측부에 마련되며 자동차의 범퍼(B)에 체결되는 체결공(5)을 가지는 판상의 체결편(6)과 상기 몸체(4)의 하부 일측에서 연장형성되며 자동차의 프레임(P)에 체결되는 너트공(7)이 마련된 체결봉(8)으로 이루어지는 체결수단(9)을 가지고 있다.1 to 5 is a view showing an embodiment of a bumper for a vehicle according to the present invention, the bumper 1 for cars of the present embodiment is provided in front of or behind the car (C) to protect the safety of the vehicle and the driver during impact In a bumper for automobiles; It is made of a tubular rod having a space portion 2 therein, and the space portion 2 is an elastic material body 4 provided with an injection hole 3 through which a medium M such as water or air can be filled. And a plate-shaped fastening piece 6 having a fastening hole 5 fastened to a bumper B of the vehicle and provided at one side of the body 4 and extending from a lower one side of the body 4. It has a fastening means (9) consisting of a fastening rod (8) provided with a nut hole (7) fastened to the frame (P).
그리고, 상기한 체결수단(9)의 체결봉(8)은 상기 몸체(4)의 하부 일측에서 일정한 길이를 가지고 연장형성된 연장봉(10)과, 이 연장봉(10)의 종단에 장착되는 로드(11)와, 상기한 너트공(7)을 가지는 너트편(12)이 형성되며 내부에 탄성체(13)가 마련된 실린더(14)로 이루어지며 상기한 로드(11)는 상기 실린더(14)에 전후진 가능하도록 삽착되어 있다.In addition, the fastening rod 8 of the fastening means 9 is an extension rod 10 formed to have a predetermined length at the lower side of the body 4 and a rod mounted to the end of the extension rod 10. (11) and the nut piece 12 having the nut hole 7 is formed and consists of a cylinder 14 provided with an elastic body 13 therein, and the rod 11 is connected to the cylinder 14. It is inserted so that it can move forward and backward.
또한 상기한 몸체(4)의 후면에는 반원판상의 금속판(15)이 부착되어 있으며 상기한 금속판(15)은 일측부위에서 연장형성된 원형의 클립부재(16)에 의해 상기 몸체(4)에 장착되어 있다.In addition, the back of the body 4 is attached to the metal plate 15 of the semi-circular plate and the metal plate 15 is mounted to the body 4 by a circular clip member 16 extending from one side portion have.
물론 상기한 금속판(16)이 몸체(4)에 끈 등과 같은 로프나 와이어 등으로 연결될 수도 있으며 접착제에 의해 접착결합 될 수도 있으나 바람직하게는 도 5에서 도시 된 바와 같이 클립부재(16)에 의해 볼트결합되는 것이 가장 바람직하다.Of course, the metal plate 16 may be connected to the body 4 by a rope or wire such as a string or the like, and may be adhesively bonded by an adhesive, but is preferably bolted by the clip member 16 as shown in FIG. 5. Most preferably combined.
그리고 상기한 체결편(6)은 상기 몸체(4)에 독립적으로 장착되는 등 여러 가지의 방법들이 있으나 본 실시예에 있어서는 상기한 금속판(15)의 일측부위에서 일정한 길이를 가지고 연장형성되는 것이 가장 바람직하다.The fastening piece 6 may be mounted independently of the body 4, but there are various methods. In this embodiment, the fastening piece 6 may be formed to have a predetermined length at one side of the metal plate 15. desirable.
이와 같이 이루어지는 본 실시예의 자동차용 범퍼(1)는 도 1 및 도 3에서 도시된 바와 같이 자동차(C)의 범퍼(B)와 프레임(P)에 체결편(6)과 너트편(12)이 볼트결합되는 것으로 장착이 되어 사용된다.As shown in FIGS. 1 and 3, the bumper 1 for a vehicle according to the present embodiment includes a fastening piece 6 and a nut piece 12 on the bumper B and the frame P of the car C. It is used by being bolted together.
상기에서 너트편(12)은 자동차(C)의 프레임(P)에 체결되기도 하지만 자동차의 프레임 전후에 형성된 스테빌라이저 및 와이어프레임에 체결될 수도 있다.The nut piece 12 may be fastened to the frame P of the automobile C, but may be fastened to a stabilizer and a wire frame formed before and after the frame of the automobile.
상기와 같이 자동차(C)의 전 및 후부에 장착된 본 실시예의 범퍼(1)는 도 4에서 도시된 바와 같이 공기 또는 물 등과 같은 매질(M)을 주입구(3)를 통해 충진되어 사용되는데 도 3에서 도시된 바와 같이 자동차의 충격시 1차로 몸체(4)의 탄성에 의해 충격에너지를 흡수하고 2차로 몸체(4)의 연결봉(10)과 로드(11)가 실린더(14)의 내부로 탄성체(13)의 탄성에너지는 받으며 전진하면서 충격에너지를 탄성체(13)의 탄성에너지에 흡수 분산하게 되어 다량의 충격에너지를 효율적으로 흡수할 수 있다.As described above, the bumper 1 of the present embodiment mounted on the front and rear of the vehicle C may be filled with a medium M such as air or water through the inlet 3, as shown in FIG. 4. As shown in FIG. 3, the impact energy is absorbed by the elasticity of the body 4 primarily when the vehicle is impacted, and the connecting rod 10 and the rod 11 of the body 4 are elastically inside the cylinder 14. The elastic energy of (13) is received and advancing, and the impact energy is absorbed and dispersed in the elastic energy of the elastic body 13, so that a large amount of impact energy can be efficiently absorbed.
그리고 충격 후 일정시간이 지나면 로드(11)와 연결봉(10)은 실린더(14)에서 탄성체(13)에 의해 후진되면서 원위치로 복귀를 하게되고 몸체(4)도 매질(M)에 의해 원형으로 복귀하여 범퍼로써의 역할을 수행하게 된다.After a certain time after the impact, the rod 11 and the connecting rod 10 are returned to their original positions by being retracted by the elastic body 13 from the cylinder 14 and the body 4 is also returned to the circle by the medium M. It acts as a bumper.
그리고 본 실시예의 범퍼(1)에 의해 충격에너지를 모두 흡수하지 못하면 자동차(C)의 범퍼(B)에 의해 3차흡수 처리하게 되어 그 충격을 자동차(C)의 보디나 운전자에게 전달하지 않아 자동차 및 운전자를 안전하게 보호할 수 있다.If the impact energy is not absorbed by the bumper 1 of the present embodiment, the third absorption process is performed by the bumper B of the vehicle C. The impact is not transmitted to the body or the driver of the vehicle C. And the driver can be protected safely.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 자동차용 범퍼는 자동차의 범퍼의 전후에 장착되어 자동차의 충격시 충격에너지를 몸체에서 1차적으로 흡수하고 연결봉과 로드 및 실린더에 의해 2차로 흡수를 하며 자동차의 범퍼에 의해 3차로 흡수하게 하여 보다 효율적으로 충격에너지를 흡수하여 다량의 충격에너지가 발생하여도 이를 효과적으로 방어하여 자동차 및 운전자의 안전을 보다 확고하게 보호할 수 있으며 다양한 종류의 자동차에 장착되어 사용될 수 있는 효과가 있다.As described above, the automobile bumper of the present invention is mounted before and after the bumper of the vehicle, and absorbs the impact energy primarily from the body during the impact of the vehicle, and absorbs the secondary energy by the connecting rod, the rod, and the cylinder. By absorbing it in the third order, it absorbs the impact energy more efficiently and effectively defends it even if a large amount of impact energy is generated, thus protecting the safety of the car and the driver more firmly, and it can be installed and used in various kinds of cars. There is.
Claims (5)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| KR200291100Y1 true KR200291100Y1 (en) | 2002-10-09 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2020020018891U KR200291100Y1 (en) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | bumper for car |
Country Status (1)
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