KR200290839Y1

KR200290839Y1 - Handrail connecting rod

Info

Publication number: KR200290839Y1
Application number: KR2020020020709U
Authority: KR
Inventors: 김오형
Original assignee: 김오형
Priority date: 2002-07-10
Filing date: 2002-07-10
Publication date: 2002-10-04

Abstract

본 고안은 하부파이프와 이에 결합되는 상부파이프를 신축시킬 수 있도록 결합하고, 상부파이프의 상단 핸드레일 결합부는 핸드레일의 각도에 관계 없이 2점에서 접지되도록 중간지지봉을 구성하여 핸드레일의 시공오차에 따른 현장 가공공정 없이 핸드레일을 설치할 수 있도록 한 중간지지봉을 제시하기 위한 것이다.The present invention is coupled to stretch the lower pipe and the upper pipe coupled thereto, and the upper hand rail coupling portion of the upper pipe constitutes an intermediate support rod so as to be grounded at two points regardless of the angle of the hand rail, and thus the construction error of the hand rail. It is to present an intermediate support rod that enables the installation of handrails without on-site processing.

이를 위해 본 고안은 바닥 앵커(50)에 결합되는 하부파이프(10)와, 돌출길이를 조절할 수 있도록 상기 하부 파이프의 내부에 삽입되는 상부파이프(20)와, 상기 상부파이프 및 하부파이프를 고정결합하는 고정수단(30)과, 상기 상부파이프 상단에 형성되는 핸드레일 결합부(21)로 이루어져 핸드레일의 경사 및 높이에 관계 없이 현장에서 조립 시공할 수 있도록 한 것을 핸드레일의 중간지지봉을 제시한다.To this end, the present invention fixedly couples the lower pipe 10 coupled to the bottom anchor 50, the upper pipe 20 inserted into the lower pipe to adjust the protruding length, and the upper pipe and the lower pipe. It consists of a fixing means 30 and the handrail coupling portion 21 formed on the top of the upper pipe to provide an intermediate support rod of the handrail to be assembled in the field regardless of the inclination and height of the handrail. .

Description

Handrail Intermediate Support Rod {HANDRAIL CONNECTING ROD}

본 고안은 핸드레일의 중간 지지봉에 관한 것으로, 상세히는 하부파이프와 이에 결합되는 상부파이프를 신축시킬 수 있도록 결합하고, 상부파이프의 상단 핸드레일 결합부는 핸드레일의 각도에 관계 없이 2점에서 접지되도록 중간지지봉을 구성하여 핸드레일의 시공오차에 따른 현장 가공공정 없이 핸드레일을 설치할 수 있도록 한 중간지지봉에 관한 것이다.The present invention relates to an intermediate support rod of the handrail, and in detail, the lower pipe and the upper pipe coupled thereto can be stretched and coupled, and the upper handrail coupling portion of the upper pipe is grounded at two points regardless of the angle of the handrail. It relates to an intermediate support rod constituting the intermediate support rod so that the hand rail can be installed without the on-site processing process according to the construction error of the hand rail.

핸드레일은 추락등의 위험을 방지하기 위해 계단등의 측부에 설치되며, 원통형의 레일과 이를 지지 고정하고 측면의 틈을 해소하기 위한 중간지지봉이 일정 간격으로 설치되는 구성을 갖는다.The handrail is installed on the side of the staircase to prevent the risk of falling, etc., and has a configuration in which a cylindrical rail and intermediate supporting rods for supporting and fixing the gap and removing side gaps are installed at regular intervals.

중간 지지봉은 핸드레일의 양단을 먼저 고정한 후 그 사이에 설치되며, 계단의 바닥에 미리 심어논 앵커판과 핸드레일의 하부면을 용접하는 방식으로 시공이 이루어진다.The intermediate support rod is fixed between both ends of the handrail first and then installed therebetween, and the construction is performed by welding the anchor plate and the lower surface of the handrail pre-planted at the bottom of the stairs.

따라서, 계단의 경사도에 따하 핸드레일은 일정한 경사를 갖게 되며, 핸드레일의 경사에 따라 계단에 설치된 앵커판 위치에서 핸드레일용접부까지 길이와, 중간지지봉과 핸드레일접촉부에서의 경사가 정확히 일치하지 않으면 시공이 불가능하게 된다.Therefore, the handrail has a constant inclination according to the inclination of the stairs, and if the length from the anchor plate position installed on the stairs to the handrail welding portion and the inclination of the intermediate support rod and the handrail contact portion do not coincide exactly according to the inclination of the handrail. Construction is impossible.

즉,중간지지봉의 길이가 정확하지 않으면 핸드레일을 지지할 수 없고, 길이가 맞는 경우에도 중간지지봉 상단에 형성한 경사가 핸드레일의 경사와 일치하지 않으면 일점에서만 접촉되어 그 점에서만 용접이 가능하기 때문에 충분한 결합강도를 가질 수 없고 외관상 보기 흉한 문제점이 발생된다.In other words, if the length of the middle supporting rod is not correct, the handrail cannot be supported, and even if the length is correct, the inclination formed on the upper end of the middle supporting rod does not match the inclination of the handrail. Therefore, it may not have sufficient bonding strength and an unsightly problem appears.

이와 같은 문제점 때문에 통상 핸드레일의 시공은 현장에서 중간지지봉의 높이를 정밀하게 재고, 그 위치에서의 상단 경사를 재어 현장에서 중간지지봉을 가공하는 방법으로 시공이 이루어질 수 밖에 없었으며, 그에 따라 시공효율이 매우 낮고, 시간이 많이 걸리며, 통상의 경우 핸드레일 공사는 건축의 마무리 공정에서 함께 이루어지기 때문에 많은 시간 먼지속에서 작업이 이루어져야 하는 문제점이 있었다.Due to this problem, the construction of the handrail is usually made by precisely measuring the height of the intermediate support rod in the field, and measuring the upper slope at the position to process the intermediate support rod in the field. This is very low, time-consuming, and in general, handrail construction has been a problem that must be done in a lot of dust because the work is done together in the finishing process of the building.

본 고안은 중간지지봉을 신축구조로 하고, 핸드레일 결합부를 평평하게 프레싱가공하고 평면부에 홈을 형성하는 구조로 중간지지봉을 구성하여 높이나 경사를 계측하여 현장가공하지 않더라도 정확한 시공이 가능하도록 함으로서 종래 핸드레일 시공상의 제 문제점을 해소할 목적을 갖는다.The present invention has an intermediate support rod as a stretchable structure, the pressing of the handrail coupling portion flat and forming a groove in the flat portion to configure the intermediate support rod to measure the height or inclination to enable accurate construction even without on-site processing It aims to solve the problem of handrail construction.

도1은 본 고안의 구성도1 is a block diagram of the subject innovation

도2는 본 고안의 결합상태를 보인 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a combined state of the present invention

도3은 상부파이프와 핸드레일과의 결합 상태도3 is a coupling state of the upper pipe and the handrail

도4 및 도5는 내외부 파이프 고정부의 실시례도4 and 5 is an embodiment of the inner and outer pipe fixing part

도6은 본 고안이 적용된 핸드레일의 설치 상태도Figure 6 is an installation state of the handrail to which the present invention is applied

*주요 부호의 설명* Description of Major Symbols

10.하부 파이프 11.밴딩부10.Bottom pipe 11.Bending part

20.상부파이프 21.핸드레일 결합부20.Top pipe 21.Handrail coupling

30.고정수단 31.나사 32.테이퍼단30. Fastening means 31. Screw 32. Tapered end

33.링 34.소켓나사 35.소켓33. Ring 34. Socket screw 35. Socket

36.나사36.Screw

이하 첨부된 도면에 의해 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 고안의 구성도를 도시한 것이고, 도2는 결합상태를 도시한 것으로, 본 고안은 바닥 앵커(50)에 결합되는 하부파이프(10)와, 돌출길이를 조절할 수 있도록 상기 하부 파이프의 내부에 삽입되는 상부파이프(20)와, 상기 상부파이프 및 하부파이프를 고정결합하는 고정수단(30)과, 상기 상부파이프 상단에 형성되는 핸드레일 결합부(21)로 이루어진다.Figure 1 shows a block diagram of the subject innovation, Figure 2 shows a coupled state, the subject innovation is the lower pipe 10 is coupled to the bottom anchor 50, and the lower pipe to adjust the protruding length The upper pipe 20 is inserted into the interior of the fixing means 30 for coupling the upper pipe and the lower pipe, and the handrail coupling portion 21 formed on the upper pipe.

상기 하부파이프와 상부파이프는 원통형으로 이루어져 상부파이프가 하부파이프로 삽입된 상태로 돌출길이를 조절할 수 있도록 하부파이프의 내경을 상부파이프의 외경보다 약간 크게 하여 자유롭게 삽입할 수 있도록 하고, 유격에 따른 상부파이프의 흔들 거림을 방지하기 위해 하부파이프내에 밴딩부(11)를 형성한다.The lower pipe and the upper pipe are made of a cylindrical shape so that the inner diameter of the lower pipe is slightly larger than the outer diameter of the upper pipe so that the upper pipe is inserted into the lower pipe so as to be able to be inserted freely, and the upper part according to the clearance. The bending part 11 is formed in the lower pipe to prevent the pipe from shaking.

상기 밴딩부는 그 내측면이 상부파이프에 접하도록 하여 상부파이프의 흔들거림을 방지하기 위한 것으로 하부파이프의 2곳이상의 부위에 형성한다.The bending portion is formed in two or more portions of the lower pipe to prevent the upper pipe from shaking by making the inner side thereof contact the upper pipe.

상부파이프의 핸드레일 결합부(21)는 원통형의 상부파이프 단부를 프레싱하는 등의 방법으로 평편하게 가공하여 상기 평편부에 호형의 홈(21a)을 형성한 구성을 갖는다.The handrail engaging portion 21 of the upper pipe has a configuration in which an arc-shaped groove 21a is formed in the flat portion by processing flatly by pressing a cylindrical upper pipe end portion.

상기 핸드레일 결합부에 형성되는 홈은 얇은 평편부에 홈이 형성되는 구조임으로 미리 정해진 핸드레일의 직경과 동일한 직경을 갖는 호의 형태로 구성할 경우 핸드레일의 경사각도에 관계 없이 호의 전면에서 접촉이 이루어지고, 핸드레일의 직경과 상관 없이 구성할 경우에도 도3에 도시된 바와 같이 최소한 2점에서 접촉이 이루어져 접촉점을 용접(p1,p2)함으로서 견고한 결합이 가능해진다.The groove formed in the handrail coupling portion is a structure in which a groove is formed in a thin flat portion, so that when the contact is formed in the form of an arc having the same diameter as the diameter of the predetermined handrail, the contact is made from the front of the arc regardless of the inclination angle of the handrail. In addition, even when the handrail is configured regardless of the diameter of the handrail, as shown in FIG. 3, contact is made at least two points, thereby making it possible to firmly connect the welding points (p1 and p2).

상부파이프와 하부파이프를 고정하는 고정수단(39)은 중간 지지봉의 길이를 정확하게 맞춘 상태에서 상하부 파이프를 일체로 결합하기 위한 것으로 다양한 형태로 실시될 수 있다.Fixing means 39 for fixing the upper pipe and the lower pipe is to be integrally coupled to the upper and lower pipes in a state in which the length of the intermediate supporting rods are precisely adjusted.

도1 및 도2에 의한 실시례는 상기 고정수단으로 하부파이프의 상부 외측으로 나사(31)를 형성하고, 내측은 테이퍼단(32)을 형성하며, 상기 테이퍼단에 쐐기형태의 충전용 링(33)을 넣고, 소켓나사(34)로 조임으로서 상기 링이 상부파이프와 하부파이프의 틈새사이로 끼어 들어가 상부파이프가 고정되도록 하는 구조를 보인 것이다.1 and 2, the fixing means forms a screw 31 on the upper outer side of the lower pipe, the inner side forms a tapered end 32, and the wedge-shaped filling ring on the tapered end ( 33), and tightened with the socket screw 34, the ring is sandwiched between the gap between the upper pipe and the lower pipe to secure the upper pipe.

도4은 상기 고정수단으로 하부파이프 내측에 테이퍼단(32)을 형성하고, 상기테이퍼단에 쐐기형태의 충전용 링(33)을 넣고, 내측에 테이퍼단(35a)을 갖는 소켓(35)을 상기 하부파이프 외측으로 끼운 후 타격을 가함으로서 상기 링이 상부파이프와 하부파이프의 틈새 사이로 끼어 들어가고, 소켓의 테이퍼단이 하부파이프를 압박 고정하는 구성을 보인 것이다.4 shows a tapered end 32 formed inside the lower pipe by the fixing means, a wedge-shaped filling ring 33 is inserted into the tapered end, and a socket 35 having a tapered end 35a formed therein. The ring is inserted between the lower pipe and the outer pipe is inserted into the gap between the upper pipe and the lower pipe, and the tapered end of the socket is configured to press-fit the lower pipe.

도5는 상하부 파이프를 결합한 상태에서 나사(36)로 고정하는 구조를 보인 것이다.Figure 5 shows a structure for fixing with a screw 36 in a combined state of the upper and lower pipes.

이상의 구성에 의한 본 고안을 사용하여 핸드레일을 시공하는 과정은 다음과 같다.The process of constructing the handrail using the present invention by the above configuration is as follows.

1) 각 계단의 중간 지지봉 설치위치에 바닥앵커가 설치된 상태에서 핸드레일(51)의 양단을 고정한다.1) Fix both ends of the hand rail 51 in the state in which the bottom anchor is installed at the intermediate support rod installation position of each step.

2)하부파이프에 바닥커버(52)를 씌운 후 각 계단에 형성된 바닥앵커에 하부 파이프를 꽂는다.2) Put the bottom cover 52 on the lower pipe and plug the lower pipe into the bottom anchor formed in each step.

3)상부파이프를 돌출시켜 결합부를 구성하는 홈이 핸드레일에 접하도록 밀어올린다.3) The upper pipe is protruded and the groove constituting the coupling portion is pushed up so as to contact the handrail.

4)중간 지지봉의 수직상태를 점검한 후 바닥앵커와 하부파이프, 핸드레일과 상부파이프를 최소 2점 이상 스폿용접한다.4) After checking the vertical state of the intermediate support rod, spot weld the bottom anchor, the bottom pipe, the hand rail and the top pipe at least two points.

5)고정수단을 사용하여 상하부 파이프를 고정한다.5) Fix the upper and lower pipes using fixing means.

도6은 이와 같은 방법에 의해 핸드레일을 시공한 상태를 도시한 것이다.Figure 6 shows a state in which the handrail is constructed by such a method.

이상의 구성에 의한 본 고안은 길이를 조절할 수 있도록 중간 지지봉을 구성하고, 원통형의 중간지지봉의 상단을 평편하게 가공하여 핸드레일 접촉을 위한 홈을 형성함으로서 바닥앵커로부터 핸드레일까지의 높이나 핸드레일의 경사도에 관계없이 범용적으로 사용 가능한 특징을 갖는다.The present invention by the above configuration constitutes the intermediate support rod to adjust the length, and by processing the upper end of the cylindrical intermediate support rod flat to form a groove for the handrail contact, the height from the bottom anchor to the handrail or the slope of the handrail Regardless, it has a universally usable feature.

이와 같은 특징에 의해 본 고안은 현장 가공 없이 미리 가공된 중간 지지봉을 현장에서는 단순 조립 설치할 수 있어 작업효율을 획기적으로 증가시킬 수 있으며, 작업여건이 좋지 않는 현장설치작업이 신속하고 효율적으로 이루어지는 효과를 갖는다.By this feature, the present invention can increase the work efficiency dramatically because the intermediate support rods pre-processed can be simply assembled and installed in the field without the on-site processing. Have

Claims

A lower pipe 10 coupled to the bottom anchor 50, an upper pipe 20 inserted into the lower pipe to adjust the protruding length, and fixing means 30 fixedly coupling the upper pipe and the lower pipe. ), And the handrail coupling portion 21 formed on the upper end of the upper pipe to be assembled in the field irrespective of the inclination and height of the handrail to support the middle of the handrail.

The method of claim 1, wherein the bending portion 11 is formed in two or more lower pipes so that the inner surface of the bending portion is in contact with the upper pipe so as to prevent shaking of the upper pipe due to play. Intermediate support rod of handrail.

The handrail coupling portion (21) according to claim 1, wherein the handrail coupling portion (21) is formed by processing the cylindrical upper pipe end flatly to form an arc-shaped groove (21a) in the flat portion.

4. The fixing means (30) according to any one of claims 1, 2 or 3, wherein the fixing means (30) forms a screw (31) to the outside of the upper part of the lower pipe, and the inner side forms a tapered end (32). At the end, the wedge-shaped filling ring 33 is inserted and tightened with a socket screw 34 so that the ring is inserted into the gap between the upper pipe and the lower pipe so that the upper pipe is fixed. .

The method of claim 1, 2 or 3, wherein the fixing means 30 forms a tapered end 32 inside the lower pipe, and the wedge-shaped filling ring 33 is formed on the tapered end. Insert the socket 35 having the tapered end 35a on the inner side to the outside of the lower pipe, and then press the ring into the gap between the upper pipe and the lower pipe, and the tapered end of the socket presses the lower pipe. The middle support rod of the handrail characterized in that the upper and lower pipes are fixed by fixing.

4. The intermediate support rod of any one of claims 1, 2 or 3, wherein the fixing means (30) is a structure for fixing with screws (36) in a state in which upper and lower pipes are coupled.