KR200286545Y1

KR200286545Y1 - The up/downward back conversion circuit for a HID LAMP of a vehicle

Info

Publication number: KR200286545Y1
Application number: KR2020020015167U
Authority: KR
Inventors: 이광호
Original assignee: 주식회사 우강테크
Priority date: 2002-05-17
Filing date: 2002-05-17
Publication date: 2002-08-21

Abstract

본고안은 차량 전조등 장치로서 운전자가 주행중에 부주의로 점등용 스위치를 잘못 작동시키더라도 에이치아이디 램프가 항상 점등되도록 하기 위하여 소켓부 , 안정기, 이그나이트, 에이치아이디 램프를 포함하고 있는 차량 전조등 장치에다 소켓부와 안정기사이에 전기적으로 접속되는 전환 스위치부를 더 구비함으로써 에이치아이디 램프를 항상 점등시키는 역할을 한다.This headlight is a vehicle headlight device that includes a socket part, ballast, ignite and HID lamps in order to ensure that the HID lamp always lights up even if the driver inadvertently operates the light switch while driving. By further providing a switching switch that is electrically connected between the ballast and the ballast serves to always light the HID lamp.

Description

The up / downward back conversion circuit for a HID LAMP of a vehicle}

본 고안은 차량 전조등 장치에 관한 것으로서, 특히 에이치아이디(HID:High Intensity Discharge)램프를 장착해 사용하는 차량에 있어서 상/하향 점등 스위치의 작동에 관계없이 계속적으로 전조등용 램프가 점등될 수 있도록 하는 것에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle headlight device, in particular, a vehicle equipped with a high-intensity discharge (HID) lamp (HID) lamps for the headlight lamp to be continuously lit regardless of the operation of the up / down light switch It's about things.

대한민국 특허출원 공개번호1998-022504호에는 차량의 진행상태에 따라 전조등을 수동및 자동으로 제어할 수 있는 기술 내용이 기재되어 있고, 대한민국 특허등록번호179870호에는 모터 제동시 다이오드를 사용하여 폐루프를 형성하여 릴레이 접점의 사용을 방지하는 기술 내용이 기재되어 있다.Korean Patent Application Publication No. 1998-022504 describes the technology to control the headlight manually and automatically according to the progress of the vehicle. Korean Patent No. 179870 describes the closed loop using a diode when braking the motor. The technical details of forming and preventing the use of relay contacts are described.

일반적으로, 할로겐(Halogen) 램프를 장착한 차량은 어두운 도로상을 주행할 때 야간 주행시 가시거리를 충분히 확보할 수 없어 가끔 사고을 일으켜 왔었다. 이에 따라 가로등이 없는 어두운 도로상을 주행할 때 운전자는 야간 주행시에 필요한 가시거리를 충분히 확보할 수 있는 램프가 개발되어 왔었다. 현재 이러한 목적으로 개발되어 온 램프중에 하나가 에이치아이디 램프이다. 에이치아이디 램프는 밝기면에서 할로겐 램프보다 2배 이상의 광도를 가지고 있다. 따라서, 가로등이 없는어두운 도로상을 주행할 때 운전자는 야간 주행시에도 필요한 가시거리를 충분히 확보할 수 있게 되었다.In general, vehicles equipped with halogen lamps have sometimes caused accidents when driving on dark roads because they cannot secure enough visibility at night. Accordingly, when driving on a dark road without a street lamp, a lamp has been developed to provide a driver with sufficient visibility for driving at night. One lamp that has been developed for this purpose is HID lamp. HID lamps have more than twice the brightness of halogen lamps. Therefore, when driving on a dark road without a street light, the driver can secure enough visible distance even when driving at night.

또한, 통상 차량 전조등용으로 가장 많이 사용되고 있는 램프중에 하나가 할로겐 램프인바, 할로겐 램프는 그 내부에 상향등 및 하향등의 점등부를 가지고 있어 이들을 각각 개별적으로 작동시킬 수 있었다. 반면에 에이치아이디 램프에서는 점등부로써 이용되는 방전실(41)이 그 내부에 한개만이 존재하기 때문에(도2 참조) 주로 하향입력단자에만 연결해 사용하여 왔었다.In addition, one of the most commonly used lamps for vehicle headlights is a halogen lamp, and the halogen lamp has a lighting portion of an uplight and a downlight inside thereof, so that they can be operated individually. On the other hand, in the HID lamp, since there is only one discharge chamber 41 used as a lighting unit (see FIG. 2), it has been mainly used in connection with only the downward input terminal.

도1은 종래의 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 작동장치의 전체 구성 블록도이다.1 is a block diagram showing the overall configuration of an operation apparatus of a conventional HID lamp for a vehicle headlamp.

도1에 도시된 바와 같이, 작동제어부(60)의 하향입력단자(14)및 공통단자(13)는 소켓부(50)에 전기적으로 연결되어 있다. 소켓부(50)은 안정기As shown in FIG. 1, the downward input terminal 14 and the common terminal 13 of the operation control unit 60 are electrically connected to the socket unit 50. The socket part 50 is a ballast

(20)를 통하여 이그나이트(30)에 전기적으로 접속되어 있다. 또한, 램프(40)은 이그나이트(30)에 전기적으로 접속되어 있다. 그러므로 운전자가 주행중에 부주의로 작동제어부의 상향점등용 스위치를 잘못 눌렸을 때 상향입력단자(15)가 소켓부(50)에 전기적으로 접속되어 있지 않기 때문에 램프(40)는 꺼지게 되었다. 이로 인하여사고가 발생하는 경우가 왕왕 있었다. 이러한 문제점으로 인하여, 종래의 차량 전조등에선 에이치아이디램프를 하향등 전용으로 사용하고, 추가적으로 할로겐 램프를 상향등 전용으로 사용하기도 했다.It is electrically connected to the ignite 30 via 20. In addition, the lamp 40 is electrically connected to the ignite 30. Therefore, when the driver inadvertently presses the uplighting switch of the operation control unit while driving, the lamp 40 is turned off because the upstream input terminal 15 is not electrically connected to the socket 50. Because of this, there were many cases where an accident occurred. Due to these problems, HID lamps are used exclusively for downlights, and additionally, halogen lamps are used for uplights.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서 운전자가 주행중에 부주의로 점등용 스위치를 잘못 작동시키더라도 램프가 항상 점등되도록 하여, 우수한 광도인 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 상하향등 전환 회로를 제공하는 것이 목적이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above-described problems, so that the lamp is always turned on even when the driver inadvertently operates the lighting switch inadvertently while driving, so that up and down light switching circuits of HID lamps for vehicle headlights are excellent. The purpose is to provide.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 상하향등 전환 회로는 소켓부, 안정기, 이그나이트, 에이치아이디 램프를 포함하여 에이치아이디 램프가 점등되지 않은 경우가 발생할 수 있는 장치에 있어서 소켓부와 안정기(20)사이에 전기적으로 접속되는 전환 스위치부를 더 포함으로써 에이치아이디 램프를 항상 점등시킨다.Up and down light switching circuit of the HID lamp for vehicle headlights according to the present invention for achieving the above object is a device that may occur when the HID lamp is not lit, including the socket portion, ballast, ignite, HID lamp In addition, the HID lamp is always turned on by further including a switching switch portion electrically connected between the socket portion and the ballast 20.

도1는 종래의 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 작동장치의 전체 구성 블록도이다.1 is a block diagram showing the overall configuration of an operation apparatus of a conventional HID lamp for a vehicle headlamp.

도 2는 도1의 에이치아이디 램프의 상세 단면도이다.FIG. 2 is a detailed cross-sectional view of the HID lamp of FIG. 1.

도 3은 본 고안에 따른 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 작동장치의 전체 구성블록도이다.Figure 3 is a block diagram of the overall configuration of the operating device of the HID lamp for the vehicle headlight according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 상하향등 전환 회로도이다.4 is a circuit diagram of up and down lighting of HID lamps for vehicle headlights according to the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

10 : 전환 스위치부 20 : 안정기10: changeover switch 20: ballast

30 : 이그나이트 40 : 램프30: Ignite 40: Lamp

50 : 소켓부50: socket

이하, 첨부된 도면들에 의거히여 본 고안에 따른 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 상하향등 전환 회로의 작동을 상세히 서술한다.Hereinafter, based on the accompanying drawings will be described in detail the operation of the up and down light switching circuit of the HID lamp for a vehicle headlight according to the present invention.

도면들에서 종래의 부분과 동일한 부분은 동일한 참조번호를 부여하였다.In the drawings, the same parts as the conventional parts are given the same reference numerals.

도3은 본 고안에 따른 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 작동장치의 전체 구성블록도이다.Figure 3 is a block diagram of the overall configuration of the operating device of the HID lamp for vehicle headlights according to the present invention.

도3에서 전술한 바와 같이, 작동제어부(60)의 공통입력단자(13),하향입력단자(14) 및 상향입력단자(15)는 각각 소켓부(50)에 전기적으로 연결되어있다. 소켓부(50)은 전환 스위치부(10) 및 안정기(20)를 통하여 이그나이트(30)에 전기적으로 접속되어 있다. 또한, 램프(40)은 이그나이트(30)에 전기적으로 접속되어 있다.As described above in FIG. 3, the common input terminal 13, the downward input terminal 14, and the upstream input terminal 15 of the operation control unit 60 are electrically connected to the socket unit 50, respectively. The socket portion 50 is electrically connected to the ignite 30 through the changeover switch portion 10 and the ballast 20. In addition, the lamp 40 is electrically connected to the ignite 30.

작동제어부(60)의 하향입력단자(14) 또는 상향입력단자(15)로 부터 소정의 전기적 신호가 소켓부(50)으로 전송되면 전환 스위치부(10)는 이에 응하여 소정의 전기적 신호를 안정기(20)로 전달한다. 그리고 이그나이트(30)은 안정기(20)로 부터 전달 받은 소정의 전기적 신호를 램프에 공급한다. 이에 따라 램프(40)는 소정의 전기적 신호에 의하여 점등하게 된다.When a predetermined electrical signal is transmitted from the downward input terminal 14 or the upward input terminal 15 of the operation control unit 60 to the socket unit 50, the changeover switch unit 10 responds to the stabilizer ( 20). And the ignite 30 supplies a predetermined electrical signal received from the ballast 20 to the lamp. Accordingly, the lamp 40 is turned on by a predetermined electrical signal.

도4는 본 고안에 따른 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 상하향등 전환 회로도이다.Figure 4 is a circuit diagram for up and down switching of the HID lamp for the vehicle headlight according to the present invention.

도4에서 공통(13)단자, 하향입력단자(14) 및, 상향입력단자(15)를 포함하고 있는 작동제어부로 부터 운전자가 하향등 점등시키기 위하여 하향등 점등 스위치(미도시)을 선택하면 공통(13)단자 및 하향입력단자(14)로 부터 소정의 제1 전기적 신호가 발생하게 된다. 그리고 운전자가 상향등을 점등시키기 위하여 상향등 점등 스위치(미도시)을 선택하면 공통(13)단자 및 상향입력단자(15)로 부터 소정의 제2 전기적 신호가 발생하게 된다. 그러므로 운전자의 점등 스위치의 선택에 따라 안정기(20)로 제1 전기적 신호 또는 소정의 제2 전기적 신호가 공급된다.In FIG. 4, when the driver selects a downlight lighting switch (not shown) from the operation control unit including the common terminal 13, the down input terminal 14, and the up input terminal 15, the down lighting is turned on. (13) A predetermined first electrical signal is generated from the terminal and the downlink input terminal 14. When the driver selects an uplight lighting switch (not shown) to turn on the uplight, a predetermined second electrical signal is generated from the common 13 terminal and the upstream input terminal 15. Therefore, the first electrical signal or the predetermined second electrical signal is supplied to the ballast 20 according to the selection of the driver's lighting switch.

만약 운전자가 운전중에 하향등 점등 스위치를 선택하는 경우 소켓부(50)를통하여 제1 전기적 신호가 전환 스위치부(10)에 공급된다.If the driver selects the downlight lighting switch during operation, the first electrical signal is supplied to the changeover switch 10 through the socket 50.

전환 스위치부(10)는 브릿지다이오드회로(11) 및 릴레이(12)로 구성되어 있다. 브릿지다이오드회로(11)는 제1 다이오드 내지 제4 다이오드(D1 ~ D4)으로 이루어진다. 제4 다이오드(D4) 및 제1 다이오드(D1)는 순방향으로 전기적으로 접속되어 있다. 또한 제3 다이오드(D3) 및 제2 다이오드(D2)도 순방향으로 전기적으로 접속되어 있다. 제4 다이오드(D4) 및 제1 다이오드(D1)의 공통절점은 작동제어부의 공통(13)단자에 접속되고 제3 다이오드(D3) 및 제2 다이오드(D2)의 공통절점은 상향입력단자(15)에 접속되며 제3 다이오드(D3) 및 제2 다이오드(D2)의 공통절점은 릴레이(12)의 제2단자(NO)에 접속된다. 그리고 하향입력단자(14)는 릴레이(12)의 제1단자(NC)에 접속된다.The changeover switch section 10 is composed of a bridge diode circuit 11 and a relay 12. The bridge diode circuit 11 includes first to fourth diodes D1 to D4. The fourth diode D4 and the first diode D1 are electrically connected in the forward direction. The third diode D3 and the second diode D2 are also electrically connected in the forward direction. The common node of the fourth diode D4 and the first diode D1 is connected to the common terminal 13 of the operation control unit, and the common node of the third diode D3 and the second diode D2 is the upstream input terminal 15. The common node of the third diode D3 and the second diode D2 is connected to the second terminal NO of the relay 12. The downlink input terminal 14 is connected to the first terminal NC of the relay 12.

더우기 제1 다이오드(D1) 및 제2 다이오드(D2)의 공통절점은 릴레이(12)의 코일의 상단에 연결되어 있고 제3 다이오드(D3) 및 제4 다이오드(D4)의 공통절점은 릴레이(12)의 코일의 하단에 연결되어 있다.Furthermore, the common node of the first diode D1 and the second diode D2 is connected to the upper end of the coil of the relay 12, and the common node of the third diode D3 and the fourth diode D4 is the relay 12. Is connected to the bottom of the coil.

또한, 릴레이(12)의 공통단자(COM)은 안정기(20)에 전기적으로 연결되어 있다.In addition, the common terminal COM of the relay 12 is electrically connected to the ballast 20.

소켓부(50)의 하향입력단자(14)로 부터 제1 전기적 신호가 전환 스위치부The first electrical signal from the downward input terminal 14 of the socket part 50 is switched switch unit

(10)에 공급되면, 제1 전기적 신호는 릴레이(12)의 제1단자(NC)를 통하여 안정기When supplied to (10), the first electrical signal is stabilized through the first terminal (NC) of the relay 12

(20)로 전달된다.Is passed to 20.

소켓부(50)의 상향입력단자(15)로 부터 제2 전기적 신호가 전환 스위치부The second electrical signal from the upstream input terminal 15 of the socket portion 50 switches the switch portion

(10)에 공급되는 경우 제2 전기적 신호의 (+)주기동안에는 제2 전기적 신호는 릴레이(12)의 제2단자(NO)에 전달되는 한편, 제2 다이오드(D2)를 통하여 릴레이(12)의 코일의 상단에 공급되고 제4 다이오드(D4)를 통하여 릴레이(12)의 코일의 하단에 공급된다. 또한, 제2 전기적 신호의 (-)주기동안에는 제3 다이오드(D3)를 통하여 릴레이(12)의 코일의 하단에 공급되고 제1 다이오드(D1)를 통하여 릴레이(12)의 코일의 상단에 공급된다. 릴레이(12) 코일에 전류가 흐르게 되면 유도작용에 의하여 릴레이(12)의 접점은 제1단자(NC) 및 제2단자(NO)로 선택 전환된다. 따라서 브릿지다이오드회로(11)는 역전류흐름을 방지해 주는 역할 뿐만 아니라 차량의 기종에 따라 변화되는 입력신호의 극성에 의한 손상을 방지해 주는 역할도 한다.When supplied to (10), during the positive period of the second electrical signal, the second electrical signal is transmitted to the second terminal (NO) of the relay 12, while the relay 12 through the second diode (D2) Is supplied to the upper end of the coil and is supplied to the lower end of the coil of the relay 12 through the fourth diode D4. In addition, during the minus period of the second electrical signal, the third diode D3 is supplied to the lower end of the coil of the relay 12 and the first diode D1 is supplied to the upper end of the coil of the relay 12. . When a current flows through the coil of the relay 12, the contact of the relay 12 is selectively switched to the first terminal NC and the second terminal NO by an induction action. Accordingly, the bridge diode circuit 11 not only prevents reverse current flow but also prevents damage caused by polarity of an input signal that is changed according to a model of the vehicle.

결과적으로 제1 전기적 신호 또는 제2 전기적 신호중 어느 신호가 들어 오더라도 전환 스위치부(10)를 통해 공통된 출력으로 바뀌어 안정기(20)로 공급된다.As a result, even if any one of the first electrical signal and the second electrical signal comes in, it is converted into a common output through the switching switch unit 10 and supplied to the ballast 20.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 전조등용 에이치아이디 램프의 상하향등 전환 회로에 있어서 운전자의 부주의로 인한 작동스위치의 잘못 선택이 있더라도, 즉 어느 입력단자로 공급되더라도 램프가 항상 점등됨으로써 혹시 모를 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 안전한 야간 주행을 할 수 있는 효과가 있다.As described above, in the up and down light switching circuit of the HID lamp for vehicle headlights according to the present invention, even if there is an incorrect selection of an operation switch due to the carelessness of the driver, that is, the lamp is always turned on regardless of which input terminal is supplied. Not only can the accident be prevented in advance, but it is also effective for safe night driving.

Claims

In a device that may occur when the lamp 40 is not lit, including the socket portion 50, ballast 20, ignite 30, HID lamp 40,

Up and down lights of HID lamps for vehicle headlamps, characterized in that the lamp 40 is always lit by further including a switching switch portion 10 electrically connected between the socket portion 50 and the ballast 20. Switching circuit.

The method of claim 1,

The switch switch unit 10 is a bridge diode 11 and the relay 12, up and down lamp switching circuit of the HID lamp for vehicle headlights, characterized in that.