KR200283096Y1 - Strengthening structure using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) l-shaped plates & steel anchorage with formed shear key - Google Patents
Strengthening structure using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) l-shaped plates & steel anchorage with formed shear key Download PDFInfo
- Publication number
- KR200283096Y1 KR200283096Y1 KR2020020011293U KR20020011293U KR200283096Y1 KR 200283096 Y1 KR200283096 Y1 KR 200283096Y1 KR 2020020011293 U KR2020020011293 U KR 2020020011293U KR 20020011293 U KR20020011293 U KR 20020011293U KR 200283096 Y1 KR200283096 Y1 KR 200283096Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- fixing unit
- steel
- shear
- carbon plate
- anchorage
- Prior art date
Links
Abstract
본 고안은 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단보강구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구조물의 전단보강을 위해 L형 탄소판을 사용하고, L형 탄소판의 확실한 정착을 위해 전단키가 형성된 강재 정착구를 사용함으로써 구조물을 보강하는 외부 전단보강 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a shear reinforcement structure of an L-shaped carbon plate using a steel anchorage formed with a shear key. More specifically, an L-shaped carbon plate is used for the shear reinforcement of a structure, and a steel sheet having a shear key is formed for reliable fixation of an L-shaped carbon plate. An external shear reinforcing structure for reinforcing a structure by using anchorages.
본 고안은, 구조물에 대한 전단보강에 있어서, 보강하고자 하는 구조물 표면에 에폭시 접착제를 도포한 후 그 에폭시 접착제에 L형 탄소판을 부착하여 전단보강하는 한편, 상기의 L형 탄소판의 끝단을 고정 수단인 강재 정착구로 고정시키는 것을 특징으로 하는 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단보강구조를 제공한다.The present invention, in the shear reinforcement for the structure, after applying the epoxy adhesive to the surface of the structure to be reinforced, attaching the L-shaped carbon plate to the epoxy adhesive shear reinforcement, while the end of the L-shaped carbon plate is a fixing means Provided is a shear reinforcing structure of an L-shaped carbon plate using a steel anchorage formed with a shear key, characterized in that the steel anchorage is fixed.
Description
본 고안은 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단보강구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부식이 없고 가벼운 중량을 가진 박판 형태의 탄소판을 강재 정착구를 이용하여 구조물에 부착함으로써 전단보강 성능을 향상시키는 구조로 콘크리트 교량, 건축 구조물 등 대부분의 구조물에 적용이 가능한 구조이다.The present invention relates to a shear reinforcement structure of an L-shaped carbon plate using a steel anchorage formed with a shear key. More specifically, the sheet reinforcement performance is improved by attaching a carbon plate of a thin plate shape having no weight and corrosion to a structure using a steel anchorage. It is a structure that can be applied to most structures such as concrete bridges and building structures.
기존에 사용되던 전단 보강구조는 섬유시트 구조와 강판 보강구조 및 L형 탄소판을 이용한 구조 들이 있다.Previously used shear reinforcement structures include fiber sheet structures, steel plate reinforcement structures and structures using L-shaped carbon plates.
상술한 구조중 섬유시트 구조은 종래에 많이 사용되왔던 구조이나 작업의 복잡성과 시트의 부착 매수가 증가함에 따른 접착제와 섬유시트 사이의 부착문제, 그리고 균열에 대해 취약한 점과 보강부위의 관찰 불가능이라는 단점을 항상 내포하고 있는 구조이다.Among the structures described above, the fiber sheet structure is a structure that has been used a lot in the past, the complexity of the work, the adhesion problem between the adhesive sheet and the fiber sheet with the increase in the number of sheets attached, and the weakness of cracks and unobservable reinforcement parts It is always a nesting structure.
또한, 강판 보강구조의 경우 사용되는 재료가 강판인 관계로 무겁고, 시공성이 나쁘며, 부식발생의 가능성이 크고 기존 구조물에 추가하중을 부담하는 등 문제점이 있는 구조이다.In addition, in the case of the steel plate reinforcing structure, the material used is a steel plate is heavy, poor workability, there is a high possibility of corrosion and there is a problem such as burdening additional load on the existing structure.
또한, 기존 L형 탄소판을 이용한 전단 보강구조의 경우 정착길이를 확보하기 위해 슬래브 등을 천공하고 그 속에 탄소판을 삽입하여야 하는데, 천공작업의 경우 특수장비가 없는 이상 사실상 불가능한 작업이고, 시공성이 상당히 나쁜 구조이다.In addition, in the case of the shear reinforcement structure using the existing L-shaped carbon plate, in order to secure the fixing length, the slab, etc. should be drilled and the carbon plate inserted therein. Structure.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안은, 전단보강을 주목적으로 하는 외부 전단보강 구조에 있어서 발생되던 문제점을 해결하기 위해 부착성이 우수하고 가벼우며, 부식이 되지 않는 탄소판을 이용하여 슬래브를 천공하는 대신 전단키가 형성된 강재 정착구를 사용하여 L형 탄소판이 우수한 부착력을 나타낼 수 있게 함으로써 종래에 비하여 우수한 시공성 및 경제적인 장점을 가지는 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단 보강구조를 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention is to solve the above-described problems, the present invention, to solve the problems caused in the external shear reinforcing structure mainly intended for shear reinforcement, use of light and excellent corrosion-resistant carbon plate Shear reinforcement structure of L-type carbon plate using steel anchorage formed with shear key with excellent construction properties and economical advantages by allowing the L-type carbon plate to exhibit excellent adhesive force by using steel anchorage with shear key instead of drilling slab To provide for that purpose.
도 1은 본 고안의 L형 탄소판이 교량의 보 측면에 설치된 상태를 나타내는 도면.1 is a view showing a state in which the L-shaped carbon plate of the present invention is installed on the beam side of the bridge.
도 2는 도 1의 A-A부 단면도.2 is a sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 본 고안의 강재 정착구와 L형 탄소판의 분해 상태도.Figure 3 is an exploded state of the steel anchorage and the L-shaped carbon plate of the present invention.
도 4는 본 고안의 강재 정착구와 L형 탄소판의 결합 상태도.Figure 4 is a bond state of the steel anchorage and the L-shaped carbon plate of the present invention.
도 5는 본 고안의 강재 정착구의 분해 상태도.5 is an exploded state diagram of a steel anchorage device of the present invention.
도 6은 도 5의 D-D부 및 E-E부 절단된 전단키의 상태를 나타내는 도면.6 is a view showing the state of the shear key cut the D-D portion and E-E portion of FIG.
도 7은 본 고안의 강재 정착구의 전단키에 대한 다른 구조를 나타내는 도면.7 is a view showing another structure for the shear key of the steel anchorage of the present invention.
도 8은 본 고안의 강재 정착구의 전단키에 대한 또 다른 구조를 나타내는 도면.Figure 8 is a view showing another structure for the shear key of the steel anchorage of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
200 : 교각(또는 교대) 300 : 교량 보200: pier (or alternating) 300: bridge beam
400 : 에폭시 접착제 500,500' : L형 탄소판400: epoxy adhesive 500,500 ': L-shaped carbon plate
600 : 강재 정착구 610 : 상부 정착구600: steel anchorage 610: upper anchorage
620 : 돌출부 630 : 하부 정착구620: protrusion 630: lower anchorage
640 : ㄷ자홈 650 : 볼트홈640: U groove 650: Bolt groove
700 : 앵커 볼트 740 : 고정 볼트700: anchor bolt 740: fixing bolt
750 : 요철형 전단키 800 : 요홈형 전단키750: uneven shear key 800: uneven shear key
900 : 톱날형 전단키900: saw blade type shear key
본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 구조물에 대한 전단보강에 있어서, 보강하고자 하는 구조물 표면에 에폭시 접착제를 도포한 후 그 에폭시 접착제에 L형 탄소판을 부착하여 전단보강하는 한편, 상기의 L형 탄소판의 끝단을 고정 수단인 강재 정착구로 고정시키는 것을 특징으로 하는 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단보강구조를 제공한다.The present invention, in order to achieve the above object, the present invention, in the shear reinforcement for the structure, after applying an epoxy adhesive to the surface of the structure to be reinforced, attaching the L-shaped carbon plate to the epoxy adhesive, while the shear reinforcement, Provides a shear reinforcing structure of the L-shaped carbon plate using a steel anchoring device having a shear key, characterized in that the end of the L-shaped carbon plate is fixed to the steel anchorage as a fixing means.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration and operating state of the present invention.
도 1은 본 고안의 L형 탄소판이 교량 보의 측면에 설치된 상태를 나타내는 도면으로서, 교각(또는 교대)(200)의 상부에 안착된 교량 보(300)에는 측면에 교축방향으로 다수개의 L형 탄소판(500)이 부착된 상태에서 그 L형 탄소판(500)을 강재 장착구(600)를 이용하여 교량 보(300)와 고정하게 된다.1 is a view showing a state in which the L-shaped carbon plate of the present invention is installed on the side of the bridge beam, the bridge beam 300 seated on the upper portion of the bridge (or alternating) 200, a plurality of L-shaped in the axial direction on the side In the state where the carbon plate 500 is attached, the L-shaped carbon plate 500 is fixed to the bridge beam 300 by using the steel mounting holes 600.
도 2는 도 1의 A-A부 단면도로서, 상기의 교량 보(300)에는 에폭시 접착제(400)가 일정두께 이상으로 부착되면 그 상면에 L형 탄소판(500)의 일측을 부착하고 그 L형 탄소판(500)의 하부에 겹쳐지도록 다른 L형 탄소판(500')이 에폭시 접착제(400)를 매개로 결합되고, 각각의 L형 탄소판(500)(500')의 각 끝단에 강재 정착구(600)를 결합하여 앵커 볼트(700)로 교량 보(300)의 측면에 고정하게 된다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, when the epoxy adhesive 400 is attached to the bridge beam 300 by a predetermined thickness or more, one side of the L-shaped carbon plate 500 is attached to an upper surface thereof and the L-shaped carbon plate ( Another L-shaped carbon plate 500 'is coupled through an epoxy adhesive 400 so as to overlap the lower portion of the 500, and the steel anchorage 600 is coupled to each end of each L-shaped carbon plate 500, 500'. The anchor bolt 700 is fixed to the side of the bridge beam (300).
이때 상기의 L형 탄소판(500)(500')은 L자 형태로 형성되고 교량 보(300)의 하부면에서는 전단력이 강하게 발생되는 관계로 에폭시 접착제(400)를 매개로 하여 2겹으로 상호 감싸주는 형식으로서 밀착된다.At this time, the L-shaped carbon plate 500, 500 'is formed in an L-shape and the bottom surface of the bridge beam 300 is a shear force is strongly generated in relation to each other in two layers through the epoxy adhesive 400 Note is a form of close contact.
도 3은 본 고안의 강재 정착구와 L형 탄소판의 분해 상태도로서, 상기의 강재 정착구(600)는 상호 크기가 다른 상부 정착구(610)와 하부 정착구(630)로 구성되는데, 작은 크기의 상부 정착구(610)는 폭 방향의 하부면 중앙이 하부로 돌출되게 돌출부(620)가 형성되고 상부 정착구(610)보다 크게 제작된 상기의 하부 정착구(630)는 폭 방향의 상부면 중앙에 상부 정착구(610)의 돌출부(620)가 안착될 수 있도록 ㄷ자홈(640)이 형성된다.3 is an exploded state diagram of the steel anchorage and the L-shaped carbon plate of the present invention, wherein the steel anchorage 600 is composed of an upper anchorage 610 and a lower anchorage 630 having different sizes from each other. 610 is a protrusion 620 is formed so that the center of the lower surface in the width direction protrudes to the lower and the lower fixing unit 630 is made larger than the upper fixing unit 610 is the upper fixing unit 610 in the center of the upper surface in the width direction The c-groove 640 is formed so that the protrusion 620 can be seated.
이때, 상기의 하부 정착구(630)에는 ㄷ자홈(640)에 L형 탄소판(500)(500')의 일측 끝단(도면상 일측의 탄소판이 밀착되는 상태만을 설명한다)이 밀착되게 된다.At this time, one end of the L-shaped carbon plates 500 and 500 '(the description of the state where one side of the carbon plate is in close contact with the drawing) is in close contact with the c-shaped groove 640.
또한, 상기의 강재 정착구(600)를 구성하는 상부 정착구(610)와 하부정착구(630)에는 돌출부(620)와 ㄷ자홈(640)이 형성된 그 양측, 즉 폭 방향에 각각 다수개의 볼트홈(650)이 형성된다.In addition, the upper fixing unit 610 and the lower fixing unit 630 constituting the steel fixing unit 600, the protrusion 620 and the c-shaped groove 640 is formed on both sides, that is, a plurality of bolt grooves 650 in the width direction, respectively ) Is formed.
도 4는 본 고안의 강재 정착구와 L형 탄소판의 결합 상태도로서, 상기의 강재 정착구(600)인 상부 정착구(610)와 하부 정착구(630)가 그 중앙에 L형 탄소판(500)(500')을 고정시키는 경우 그 L형 탄소판(500)(500')의 양측에 에폭시 접착제(400)가 접착된 상태에서 상부 정착구(610)와 하부 정착구(630)의 사이에 고정된다.4 is a state diagram of the steel anchorage and the L-shaped carbon plate of the present invention, the upper anchorage 610 and the lower anchorage 630, which is the steel anchorage 600 of the L-shaped carbon plate 500, 500 'in the center thereof In the case of fixing the L-shaped carbon plate 500, 500 'is fixed between the upper fixing unit 610 and the lower fixing unit 630 in the state that the epoxy adhesive 400 is bonded to both sides.
이때, 상기의 상부 정착구(610)는 미리 설치된 하부 정착구(630)의 중앙측 볼트홈(650)에 고정 볼트(740)로 고정된다.At this time, the upper fixing unit 610 is fixed to the central bolt groove 650 of the pre-installed lower fixing unit 630 by a fixing bolt 740.
도 5는 본 고안의 강재 정착구의 분해 상태도이고, 도 6은 도 5의 D-D부 및 E-E부의 절단된 전단키 상태를 나타내는 도면이다.5 is an exploded state diagram of the steel anchoring device of the present invention, Figure 6 is a view showing a cut shear key state of the D-D and E-E portion of FIG.
상기의 강재 정착구(600)를 구성하는 상부 정착구(610)와 하부 정착구(630)에는 돌출부(620) 및 ㄷ자홈(640)에 각각 요철형 전단키(750)가 형성되고, 상기의 요철형 전단키(750)에 의해서 에폭시 접착제의 부착면적을 향상시킨 상태에서 탄소판과 정착구의 부착력이 향상된다.The uneven shear key 750 is formed in the protrusion 620 and the c-shaped groove 640 in the upper fixing unit 610 and the lower fixing unit 630 constituting the steel fixing unit 600, respectively. 750) improves the adhesion between the carbon plate and the anchorage in the state where the adhesion area of the epoxy adhesive is improved.
도 7은 본 고안의 강재 정착구의 전단키에 대한 다른 구조를 나타내는 도면으로서, 상기의 강재 정착구(600)를 구성하는 상부 정착구(610)와 하부 정착구(630)에는 돌출부(620) 및 ㄷ자홈(640)에 각각 요홈형 전단키(800)가 형성되어 에폭시 접착제의 부착력을 향상시키게 된다.7 is a view showing another structure for the shear key of the steel anchoring device of the present invention, the protrusion 620 and the c-shaped groove 640 in the upper fixing unit 610 and the lower fixing unit 630 constituting the steel fixing unit 600 Groove shear key 800 is formed in each of the) to improve the adhesion of the epoxy adhesive.
도 8은 본 고안의 강재 정착구의 전단키에 대한 또 다른 구조를 나타내는 도면으로서, 상기의 강재 정착구(600)를 구성하는 상부 정착구(610)와 하부 정착구(630)에는 돌출부(620) 및 ㄷ자홈(640)에 각각 톱날형 전단키(900)가 형성된다.8 is a view showing another structure for the shear key of the steel anchoring device of the present invention, the upper fixing unit 610 and the lower fixing unit 630 constituting the steel fixing unit 600, the projection 620 and the c-groove ( Saw blade type shear keys 900 are respectively formed in 640.
상술한 구성에 대한 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 교량 보(300)에는 측면에 L형 탄소판(500)(500')이 강재 정착구(600)에 의해서 고정되는 바 그로인하여 L형 탄소판(500)(500')에 의해서 교량 보(300) 측면 및 하부면을 감싸므로서 전단보강하게 된다.As can be seen in the description of the above configuration, the bridge beam 300 is L-shaped carbon plate 500, 500 'is fixed to the side by the steel fixing device 600, so that the L-shaped carbon plate 500 Shear reinforcement by wrapping the bridge beam 300 side and bottom surface by 500 '.
상술한 L형 탄소판(500)(500')을 교량 보(300)와 밀착시키는 보강구조를 순차적으로 설명하면 다음과 같다.The reinforcing structure for closely contacting the L-shaped carbon plates 500 and 500 ′ with the bridge beam 300 will be described below in order.
첫째로, 교량 보(300)의 측면 및 하부인 보강 위치에 에폭시 접착제(400)를 도포하는 단계이다.First, applying the epoxy adhesive 400 in the reinforcement position which is the side and bottom of the bridge beam (300).
즉, L형 탄소판(500)(500')을 교량 보(300)의 측면 및 하부에 부착하기 위해 교량 보(300)의 보강부위에 대해 면처리를 실시하고 강재 정착구(600)중 하부 정착구(630)를 설치할 위치에 앵커 볼트(700)로 미리 고정하며 에폭시 접착제(400)를 하부 정착구(630)의 ㄷ자홈(640)과 면처리 부위에 도포하게 된다.That is, in order to attach the L-shaped carbon plates 500 and 500 'to the side and the bottom of the bridge beam 300, surface treatment is performed on the reinforcement portions of the bridge beam 300, and the lower anchorage hole of the steel anchorage 600 ( 630 is fixed in advance with the anchor bolt 700 to install the epoxy adhesive 400 is applied to the c-groove 640 and the surface treatment portion of the lower anchorage 630.
둘째로, 상기의 에폭시 접착제(400)가 도포된 상부에 L형 탄소판(500)(500')을 부착하는 단계이다.Second, the step of attaching the L-shaped carbon plate 500, 500 'on the epoxy adhesive 400 is applied.
즉, 에폭시 접착제(400)가 도포된 상태에서 그 부착력이 떨어지기 전에 L형 탄소판(500)(500')을 부착하게 된다.That is, in the state in which the epoxy adhesive 400 is applied to the L-shaped carbon plate 500, 500 'is attached before the adhesive force drops.
셋째로, 교량 보(300)에 밀착된 L형 탄소판(500)(500')의 양 끝단에 위치한하부 정착구(630)에 상부 정착구(610)를 고정 볼트(740)로 고정하는 단계이다.Third, the upper fixing unit 610 is fixed to the lower fixing unit 630 located at both ends of the L-shaped carbon plates 500 and 500 ′ in close contact with the bridge beam 300 by fixing bolts 740.
즉, 상기의 L형 탄소판(500)(500')을 교량 보(300)의 측면 및 하부에 에폭시 접착제(400)를 이용하여 부착하는 경우 그 L형 탄소판(500)(500')의 양 끝단을 강재 정착구(600)로 고정하게 된다.That is, when the L-shaped carbon plates 500 and 500 'are attached to the side and the bottom of the bridge beam 300 by using an epoxy adhesive 400, both ends of the L-shaped carbon plates 500 and 500'. It is fixed to the steel fixing unit 600.
이때, 상기의 강재 정착구(600)와 L형 탄소판(500)(500')의 결합을 향상시키기 위해 여러 형태의 전단키를 강재 정착구(600)에 형성하므로서 L형 탄소판(500)(500')과 부착되는 에폭시 접착제(400)의 결합력이 향상되게 된다.At this time, in order to improve the coupling of the steel anchoring device 600 and the L-shaped carbon plate 500, 500 'and the L-shaped carbon plate 500, 500' and by forming a plurality of shear keys in the steel fixing device 600 Bonding force of the epoxy adhesive 400 to be attached is improved.
상술한 세 단계로 교량 보(300)의 측면 및 하부에 L형 탄소판(500)(500')이 부착되는데, 이는 상기의 L형 탄소판(500)(500')이 가지는 높은 탄성계수와 인장강도, 저중량 및 강한 내식성의 L형 탄소판을 구조물에 박판 형태로 부착하여 교량 보, 건축구조물의 보, 기타 구조물의 전단에 대한 취약부위를 보강하게 된다.In the three steps described above, L-shaped carbon plates 500 and 500 'are attached to the side and bottom of the bridge beam 300, which have high modulus and tensile strength of the L-shaped carbon plates 500 and 500'. In addition, the low weight and strong corrosion-resistant L-shaped carbon plates are attached to the structure in the form of thin plates to reinforce the weak points of bridge beams, beams of building structures, and other structures.
상기의 강재 정착구(600)를 이용한 L형 탄소판(500)(500')의 사용으로 기존의 보강 구조가 갖는 한계를 극복할 수 있게 되었고 그로인하여 다양한 구조물(콘크리트, 목재 및 조적 등)에 폭넓게 적용이 가능하게 된다.The use of the L-shaped carbon plates 500 and 500 'using the steel anchorage 600 can overcome the limitations of existing reinforcement structures, and thus are widely applied to various structures (concrete, wood, and masonry). This becomes possible.
또한, 기존의 보강 구조는 보강부위 전체를 보강하게 되지만 L형 탄소판(500)(500')을 이용한 보강 구조는 띠 형태의 L형 탄소판을 전단응력이 강하게 발생되는 보강부위에 부분적으로 부착하는 방식으로 사용되므로 보강물량이 타(他) 구조에 비하여 월등히 감소된다.In addition, the existing reinforcement structure is to reinforce the entire reinforcement part, but the reinforcement structure using the L-shaped carbon plates 500, 500 'partially attaches the strip-shaped L-shaped carbon plate to the reinforcement portion where shear stress is strongly generated. Since it is used as, the amount of reinforcement is greatly reduced compared to other structures.
특히, 기존 L형 탄소판 보강구조의 경우 섬유시트 구조 및 강판 보강구조의 부착과 시공성의 결점을 보완하고자 개발된 구조이지만 시공시 정착길이를 형성하기 위해 특수제작된 대형기계를 사용하여 슬래브 등을 천공하여야 하는 작업상의 어려움이 있다.In particular, the existing L-shaped carbon plate reinforcement structure was developed to compensate for the defects of attachment and workability of the fiber sheet structure and steel plate reinforcement structure, but perforated slab using a specially manufactured large machine to form a fixing length during construction There are difficulties in working.
따라서 새로개발된 본 구조는 슬래브를 천공하는 대신 L형 탄소판을 전단키가 형성된 강재 정착구를 사용하여 부착성을 향상시킨 구조이다.Therefore, the newly developed structure is a structure that improves the adhesion by using a steel anchorage formed with a shear key instead of drilling the slab L-shaped carbon plate.
이는 에폭시 접착제가 콘크리트보다 강재위에서 보다 큰 부착강도를 발휘하는 것을 응용한 것으로 적당한 크기의 정착구를 이용하므로써 기존에 천공을 하여 정착길이를 형성하였을 때 보다 더 큰 인장력을 발휘할 수 있어서 기존 구조에 비해 훨씬 더 경제적이고 시공성이 뛰어난 구조이다.This is the application of epoxy adhesive to show greater bond strength on steel than concrete. By using a suitable size anchorage, it can exert greater tensile force than when the anchoring length is formed by drilling. It is a more economical and constructable structure.
상술한 본 고안의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.The effect of the configuration and operation of the present invention described above will be described.
본 고안인 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단보강구조는, 높은 탄성계수와 인장 강도, 강한 내식성 및 저경량 구조로 제작된 박판 형태의 L형 탄소판을 구조물에 부착함으로써 보강하는 관계로 초경량의 보강재로 인하여 기존 구조물에 대한 추가하중이 발생되지 않는 장점을 가진다.The shear reinforcement structure of the L-shaped carbon plate using the steel anchorage formed with the shear key of the present invention is reinforced by attaching the thin L-shaped carbon plate made of high elastic modulus, tensile strength, strong corrosion resistance and low weight structure to the structure. Due to the ultra-light reinforcement has the advantage that no additional load on the existing structure occurs.
또한, 본 고안인 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단보강구조는, 전단 보강구조로 저경량 및 박판 형태를 가지는 탄소판을 이용하므로서 취급의 편리성을 얻을 수 있고, 뿐만 아니라 작업성이 우수한 장점을 가진다.In addition, the shear reinforcing structure of the L-shaped carbon plate using the steel anchorage formed with the shear key of the present invention, by using a carbon plate having a low-weight and thin plate shape as a shear reinforcement structure, convenience of handling can be obtained, as well as workability Has an excellent advantage.
또한, 본 고안인 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단보강구조는, 기존 보강구조가 주로 콘크리트에 한정되던 것을 탄소판을 이용하여 구조물의 외측에 부착하는 구조로 모든 작업을 시행하는 관계로 다양한 구조물, 즉콘크리트, 조적 및 목재 구조물 등에 적용이 가능하여 적용범위를 확대시키는 장점을 가진다.In addition, the shear reinforcement structure of the L-shaped carbon plate using the steel anchorage formed with the shear key of the present invention is that the existing reinforcement structure is mainly limited to concrete and attaches to the outside of the structure using the carbon plate, so all the work is performed. It can be applied to a variety of structures, namely concrete, masonry and wood structures have the advantage of expanding the scope of application.
또한, 본 고안인 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단보강구조는, 기존의 보강 구조가 보강부위 전체를 보강하는 것이지만 본 보강구조는 띠 형태의 탄소판을 보강부위에 에폭시 접착제를 이용하여 필요한 수만큼 배치하는 방식이므로 보강물량이 타 구조에 비하여 월등히 감소되는 장점을 가지게 된다.In addition, the shear reinforcement structure of the L-shaped carbon plate using the steel anchorage formed with the shear key of the present invention is that the existing reinforcement structure reinforces the entire reinforcement portion, but this reinforcement structure uses a band-shaped carbon plate by using an epoxy adhesive on the reinforcement portion. Since it is arranged as necessary, the amount of reinforcement is significantly reduced compared to other structures.
또한, 본 고안인 전단키가 형성된 강재 정착구를 이용한 L형 탄소판의 전단 보강구조는, 정착길이 확보를 위해 구조물을 천공해야 하는 단점을 가진 기존 L형 탄소판 보강구조에 비해 강재 정착구를 사용하므로써 시공성과 경제성이 기존 구조보다 월등히 향상된 구조이다.In addition, the shear reinforcement structure of the L-shaped carbon plate using the steel anchorage formed with the shear key of the present invention is constructed and economical by using the steel anchorage compared to the existing L-shaped carbon plate reinforcement structure having the disadvantage of having to drill the structure to secure the anchoring length. This structure is much better than the existing structure.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020020011293U KR200283096Y1 (en) | 2002-04-15 | 2002-04-15 | Strengthening structure using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) l-shaped plates & steel anchorage with formed shear key |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020020011293U KR200283096Y1 (en) | 2002-04-15 | 2002-04-15 | Strengthening structure using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) l-shaped plates & steel anchorage with formed shear key |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020020020364A Division KR20030081911A (en) | 2002-04-15 | 2002-04-15 | Strengthening method using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) l-shaped plates & steel anchorage with formed shear key |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200283096Y1 true KR200283096Y1 (en) | 2002-07-26 |
Family
ID=73121460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020020011293U KR200283096Y1 (en) | 2002-04-15 | 2002-04-15 | Strengthening structure using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) l-shaped plates & steel anchorage with formed shear key |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200283096Y1 (en) |
-
2002
- 2002-04-15 KR KR2020020011293U patent/KR200283096Y1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100791360B1 (en) | Hybrid fiber composite and reinforcing concrete structure using hybrid fiber composite | |
| DK1025323T3 (en) | Method of reinforcing and / or refining steel concrete or prestressed concrete structures as well as a device for carrying out the method | |
| JP4003211B2 (en) | Reinforcing structure of concrete structure and method for reinforcing concrete structure | |
| KR20030081911A (en) | Strengthening method using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) l-shaped plates & steel anchorage with formed shear key | |
| KR200283096Y1 (en) | Strengthening structure using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) l-shaped plates & steel anchorage with formed shear key | |
| JPH04285247A (en) | Member for introducing prestress and method of introducing prestress | |
| KR20030081910A (en) | Strengthening method using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) plates & steel anchorage with formed shear key | |
| KR200283095Y1 (en) | Strengthening structure using cfrp(carbon fiber reinforced polymer) plates & steel anchorage with formed shear key | |
| JP3071732U (en) | Reinforcement structure for concrete structures | |
| JP2001164504A (en) | Repair execution method of joint section for viaduct | |
| KR100638674B1 (en) | Connection detail and its construction method between abutment and steel girder in integral abutment bridge | |
| KR100370177B1 (en) | Compression bracket for external prestressing reinforcement of girder | |
| KR100489785B1 (en) | FRP Strengthening Method for the Structure Using Fiber Shear-Key | |
| KR20030081912A (en) | Externally prestressing strengthening method of cfrp(carbon fiber reinforced polymer) plates using flat tension jack & steel anchorage with formed shear key | |
| KR200283097Y1 (en) | Externally prestressing strengthening structure of cfrp(carbon fiber reinforced polymer) plates using flat tension jack & steel anchorage with formed shear key | |
| JP2007211496A (en) | Prestressed structure | |
| JP2000136637A (en) | Construction method of increased earthquake resistant wall | |
| KR200266407Y1 (en) | Panel for reinforcing con'c body | |
| KR100769316B1 (en) | Strengthening joint of slab-bearing wall | |
| KR200321141Y1 (en) | H-Beam Combined with Reinforcement Panel | |
| KR102546964B1 (en) | Bridge cantilever construction method | |
| KR20040033238A (en) | External prestressing strengthening structure using cfrp(carbon fiber reinfroced polymer) plates | |
| CN208934262U (en) | A kind of waveform pre-stressed carbon fiber beaverboard anchorage | |
| CN208564040U (en) | A kind of waveform pre-stressed carbon fiber beaverboard anchorage | |
| KR100453419B1 (en) | Method for reinforcing concrete structure using a pre-flex panel |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| U107 | Dual application of utility model | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20030711 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |