KR200276907Y1

KR200276907Y1 - 쉴드 터널용 세그멘트 조립구조

Info

Publication number: KR200276907Y1
Application number: KR2020020004632U
Authority: KR
Inventors: 공현석
Original assignee: 주식회사 태명실업
Priority date: 2002-02-16
Filing date: 2002-02-16
Publication date: 2002-05-27

Abstract

본 고안은 쉴드 터널용 세그멘트 조립구조에 관한 것으로, 특히 단위의 세그멘트에 각각 형성된 너트와 삽입홈을 통하여 경사볼트가 횡방향으로 나사 체결되면 단위의 세그멘트는 원통체를 이루고, 원통체로 이루어진 세그멘트의 길이방향으로 각각 형성된 끼움단에 스틸 연결핀이 종방향으로 삽입 연결되면 원통체의 세그멘트와 다른 원통체의 세그멘트가 상호 연결되게 함으로서, 부품수가 줄어 조립이 간편하게 이루어지는 동시에 조립시간이 단축되게 하고 기존 볼트 박스등에서 발생되는 누스를 현저히 차단할 수 있도록 한 것이다.

Description

쉴드 터널용 세그멘트 조립구조{The assembly structure of segment for tunnel}

본 고안은 쉴드 터널용 세그멘트 조립구조에 관한 것으로, 특히 쉴드 터널공사시 사용되는 단위의 세그멘트를 횡방향으로 나사 체결되는 경사볼트에 의해 원통체로 이루어지게 하고, 원통체로 이루어진 세그멘트는 종방향으로 연결되는 스틸 연결핀에 의해 길이방향으로 상호 연결되게 함으로서, 부품수를 줄여 조립이 간편하게 이루어지는 동시에 조립시간이 단축되게 하고 기존 볼트 박스등에서 발생되는 누수를 현저히 차단할 수 있도록 한 터널용 세그멘트 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 쉴드 터널공사시 사용되는 쉴드 터널용 세그멘트는 제작시 구조상 그 크기가 대형이고 중량이기 때문에 단위로 생산되어 현장에서 조립 사용된다. 이러한 세그멘트는 단위로 이루어져 있으며 현장에서 원통형으로 일차 조립된 후, 원통형으로 조립된 세그멘트들이 길이 방향으로 상호 조립되는 구조를 갖는다.

이러한 세그멘트를 이용하여 소기의 목적을 달성할 수 있다는 잇점은 있으나 종래 세그멘트는 원통형으로 조립되거나(횡방향), 길이방향으로(종방향) 조립될 시 많은 체결 부품이 동원되기 때문에 조립시간이 많이 소요되는 단점이 있을뿐 아니라 모두 나사 결합방식으로 결합되는 관계로 조립이 불편한 단점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 쉴드 터널공사시 사용되는 단위의 세그멘트를 횡방향으로 나사 체결되는 경사볼트에 의해 원통체로 이루어지게 하고, 원통체로 이루어진 세그멘트는 종방향으로 연결되는 스틸 연결핀에 의해 길이방향으로 상호 연결되게 함으로서, 조립이 간편하게 이루어지는 동시에 조립시간이 단축되게 하고 기존 볼트 박스등에서 발생되는 누수를 현저히 차단할 수 있도록 한 쉴드 터널용 세그멘트 조립구조를 제공하는데 있다.

도1은 본 고안에 따른 세그멘트가 상호 연결된 상태를 나타낸 사시도,

도2는 도1의 A부 확대 단면도,

도3은 도1의 B부 확대 단면도.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

C : 단위 세그멘트 100 ; 원통체 세그멘트

100a ; 다른 원통체 세그멘트 200 ; 경사볼트

300 ; 너트 400 ; 삽입홈

500, 500a ; 체결단 600 ; 스틸 연결핀

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은 단위의 세그멘트에각각 형성된 너트와 삽입홈을 통하여 경사볼트가 횡방향으로 나사 체결되면 단위의 세그멘트는 원통체를 이루고, 원통체로 이루어진 세그멘트의 길이방향으로 각각 형성된 끼움단에 쉴드 연결핀이 종방향으로 삽입 연결되면 원통체의 세그메트와 다른 원통체의 세그멘트가 상호 연결되게 하는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안에 따른 세그멘트가 상호 연결된 상태를 나타낸 사시도 이고, 도2는 도1의 A부 확대 단면도 이며, 도3은 도1의 B부 확대 단면도이다.

본 고안의 세그멘트도 단위로 이루어진 세그멘트가 서로 조립되어 원통체로 이루어지고, 원통체로 이루어진 세그멘트는 다른 원통체의 세그멘트와 상호 연결되어 쉴드 터널공사시 사용되는 것은 종래와 같다.

다만 본 고안은 체결구조를 변경 하여 더욱 효과적으로 세그멘트를 상호 연결할 수 있도록 한 것으로 이는 도1 내지 도3에서와 같이 단위 세그멘트(C)에 각각 형성된 너트(300)와 삽입홈(400)을 통하여 경사볼트(200)가 횡방향으로 나사 체결되면 단위 세그멘트(C)는 원통체를 이루고, 원통체로 이루어진 세그멘트의 길이방향으로 각각 형성된 끼움단(500)(500a)에 스틸 연결핀(600)이 종방향으로 삽입 연결되면 원통체 세그메트(100)와 다른 원통체 세그멘트(100a)가 상호 연결되게 하는 구성을 갖는다.

이를 더욱 상세하게 설명하면 단위 세그멘트(C)는 대형이고 중량이기 때문에단위로 제작되어 현장에서 조립할 수 있도록 형성된다. 따라서 단위 세그멘트(C)는 원통형으로 조립될 수 있도록 횡방향에 대해 양단부에 삽입홈(400)과 너트(300)가 각각 형성되어 있으며 이 삽입홈(400)과 너트(300)에 경사볼트(200)가 삽입 결합되어 전체적으로 원통체를 이룰수 있도록 구성된다.

원통체 세그멘트(100)는 원통체로 조립된 다른 원통체 세그멘트(100a)와 길이방향으로 상호 연결될 수 있도록 종방향에 대해 양단부에 각각 끼움단(500)(500a)이 형성되어 있고 이 끼움단(500)(500a)에 스틸 연결핀(600)이 삽입 고정되면 원통체 세그멘트(100)와 다른 원통체 세그멘트(100a)가 상호 연결되도록 하는 구성을 갖는다.

이와 같이 구성된 본 고안을 사용하기 위해서는 먼저 단위 세그멘트(C)를 원통형으로 조립해야 한다. 이를 위해 먼저 단위 세그멘트(C)를 원통형으로 연결하면 도2에서와 같이 너트(300)와 삽입홈(400)이 서로 경사진 상태에서 마주하게 되고 이와 같은 상태에서 경사볼트(200)를 나사 결합하면 단위 세그멘트(C)는 전체적으로 원통체 세그멘트(100)로 조립된다.

상기와 같은 결합방법을 통하여 단위 세그멘트(C)가 원통체 세그멘트(100) 조립되면 이미 원통체로 조립된 다른 원통체 세그멘트(100a)와 길이 방향으로 상호 연결하여 하여야 한다. 이를 위해서는 먼저 다른 원통체 세그멘트(100a)에 형성된 체결단(500a)에 스틸 연결핀(600)을 삽입한 후 원통체 세그멘트(100)의 체결단(500)을 스틸 연결핀(600)에 종방향으로 삽입하면 도3에서와 같이 원통체 세그메트(100)와 다른 원통체 세그멘트(100a)는 상호 연결되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면, 쉴드 터널공사시 사용되는 단위의 세그멘트는 횡방향으로 나사 체결되는 경사볼트에 의해 원통체로 이루어지고, 원통체로 이루어진 세그멘트는 종방향으로 연결되는 스틸 연결핀에 의해 상호 연결되기 때문에 조립이 간편하게 이루어짐은 물론 조립시간이 단축될 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 이루어질 수 있는 것임을 밝혀둔다.

Claims

단위 세그멘트(C)에 각각 형성된 너트(300)와 삽입홈(400)을 통하여 경사볼트(200)가 횡방향으로 나사 체결되면 단위 세그멘트(C)는 원통체를 이루고, 원통체로 이루어진 세그멘트(C)의 길이방향으로 각각 형성된 끼움단(500)(500a)에 스틸 연결핀(600)이 종방향으로 삽입 연결되면 원통체 세그메트(100)와 다른 원통체 세그멘트(100a)가 상호 연결되게 하는 것을 특징으로 하는 쉴드 터널용 세그멘트 조립구조.