KR200271390Y1 - Connecting structure of bearing for motor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 전동기의 베어링 체결구조에 관한 것으로서, 케이싱의 내주면에 근접하여 고정되는 고정자의 내측에 회전 가능하게 삽결되는 회전자에 압입고정되어 연동하는 회전축를 회전가능하게 지지하는 베어링과, 상기 베어링을 상기 케이싱의 개방부 일 측에 고정하도록 상기 베어링의 일측을 삽입 고정하기 위한 베어링 고정홈을 갖는 브래킷과, 그 내 측에 고정되어 베어링의 타 일측을 고정하는 베어링 홀더와, 그 외측에 베어링 커버를 리벳 체결하여 결합하는 전동기의 베어링 고장장치의 체결구조에 있어서, 상기 브래킷의 내측에 상기 베어링 홀더와 상기 베어링 커버 포개어 접하도록 하고 일정 반경의 원주면을 따라 코킹하여 형성된 다수 개의 엠보싱에 의하여 체결되도록 구성하여 원가절감 및 공정의 감소로 인한 생산성의 향상과 결합부분에서의 각각의 부재가 유동하여 발생되는 진동 및 이에 수반되는 소음을 절감하는 효과를 갖는다.The present invention relates to a bearing fastening structure of an electric motor, and a bearing for rotatably supporting a rotating shaft that is press-fitted and fixed to a rotor rotatably inserted into a stator that is rotatably inserted into an inner side of a stator fixed to an inner circumferential surface of the casing; A bracket having a bearing fixing groove for inserting and fixing one side of the bearing so as to be fixed to one side of the opening of the casing, a bearing holder fixed to the inner side to fix the other side of the bearing, and a bearing cover to the outside thereof In the fastening structure of the bearing failure device of the electric motor to be coupled to the coupling, the bearing holder and the bearing cover overlaps the inner side of the bracket and configured to be fastened by a plurality of embossing formed by caulking along the circumferential surface of a predetermined radius Combined with productivity improvement due to cost reduction and process reduction It has the effect that each member is reducing the vibration and noise that is generated accompanying the flow at the time.
Description
본 고안은 전동기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전동기의 회전축을 지지하는 베어링을 체결하기 위한 전동기용 베어링의 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to an electric motor, and more particularly, to a fastening structure of a bearing for an electric motor for fastening a bearing supporting a rotating shaft of the electric motor.
이하, 종래의 전동기용 베어링의 체결구조를 도시한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the fastening structure of a conventional bearing for an electric motor will be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 종래의 전동기용 베어링의 체결구조를 도시한 부분 종단면도이고, 도 2는 종래의 전동기의 브래킷의 측면도이다.1 is a partial longitudinal cross-sectional view showing a fastening structure of a conventional motor bearing, Figure 2 is a side view of a bracket of a conventional electric motor.
도 1에서 도시한 바와 같이 전동기의 케이싱(110) 내측 외주면에 접하도록 고정된 고정자(111)와, 상기 고정자(111)의 내측에 회전 가능하게 고정되는 회전자(112)와, 상기 회전자(112)의 내측에 압입 고정되는 회전축(113)와 상기 회전축(113)의 양 측에 각각 회전 가능하도록 지지하는 베어링(114)으로 구성된다.As shown in FIG. 1, the stator 111 fixed to contact the inner circumferential surface of the casing 110 of the electric motor, the rotor 112 rotatably fixed to the inner side of the stator 111, and the rotor ( The rotating shaft 113 is press-fitted to the inside of the 112 and the bearing 114 for rotatably supporting both sides of the rotating shaft 113, respectively.
상기 케이싱(110)의 일측 개방단을 밀폐함과 아울러 그 중심부에 베어링(114)을 삽결하기 위한 베어링 결합구(120a)를 갖는 브래킷(120)과, 상기 브래킷(120)의 베어링 결합구(120a)에 베어링을 삽입하여 고정하기 위한 베어링 홀더(121)와, 상기 베어링 홀더(121)의 외측에 결합되어 베어링 커버(122)와, 상기 베어링 홀더(121)와 상기 베어링 커버(122)의 내주면을 따라 삽입 고정되어 형성된 오일흡수부재(123)로 구성된다.A bracket 120 having a bearing coupling hole 120a for sealing one open end of the casing 110 and inserting the bearing 114 at the center thereof, and a bearing coupling hole 120a of the bracket 120. The bearing holder 121 for inserting and fixing the bearing to the bearing), the bearing cover 122 and the inner circumferential surfaces of the bearing holder 121 and the bearing cover 122 are coupled to the outside of the bearing holder 121. It is composed of an oil absorbing member 123 is inserted and fixed along.
이와 같은 구성에 의하여 상기 고정자(111)와 회전자(112)의 사이로 인가된전원에 의하여 자력플럭스가 발생되면 회전자(112)의 회전을 전달하는 회전축(113)을 회전 가능하게 고정하는 베어링(114)을 상기 케이싱(110)의 양 측에 각각 체결 고정하는 체결구조는 상기 베어링(114)을 상기 베어링 결합공에 삽입 결합하기 위한 브래킷(120)과, 상기 베어링 결합공(120a)에 삽입 결합된 베어링(114)을 고정하기 위한 베어링 홀더(121)와, 상기 베어링 홀더(121) 외측에 위치하는 베어링 커버(122)를 상기 브래킷(120)의 일정 반경을 갖는 원주면을 따라 다수 개의 리벳(130)으로 체결하는 체결구조를 갖는다.In this configuration, when a magnetic flux is generated by the power applied between the stator 111 and the rotor 112, a bearing for rotatably fixing the rotating shaft 113 for transmitting the rotation of the rotor 112 ( The fastening structure for fastening and fixing 114 to both sides of the casing 110, respectively, is inserted into the bracket 120 and the bearing coupling hole (120a) for inserting and coupling the bearing 114 to the bearing coupling hole. A plurality of rivets along a circumferential surface having a predetermined radius of the bearing holder 121 for fixing the bearing 114 and the bearing cover 122 positioned outside the bearing holder 121 with a predetermined radius of the bracket 120. 130) has a fastening structure for fastening.
그러나, 베어링(114)을 고정하기 위한 체결구조는 브래킷(120)과 베어링 홀더(121), 그리고 베어링 커버(122)를 체결하기 위한 체결구로서 리벳(130)을 사용함에 따른 원가 상승 및 리벳체결에 따른 추가된 작업공정으로 인해 생산성이 저하됨과 아울러 리벳 체결부분의 유동에 따른 진동 및 소음의 발생하는 문제점이 있다.However, the fastening structure for fixing the bearing 114 has a cost increase and rivet fastening by using the rivet 130 as a fastener for fastening the bracket 120, the bearing holder 121, and the bearing cover 122. Productivity is reduced due to the added work process according to the vibration and noise caused by the flow of the rivet fastening portion there is a problem.
본 고안은 상기 기술한 문제점들을 해결하기 위하여 전동기의 개방단 일측에 회전축을 회전 가능하게 지지하는 베어링 고정장치를 압입 체결함으로서, 체결구의 원가절감 및 생산성의 향상과 결합부분의 유동에 따른 진동 및 소음을 저감시킬 수 있는 전동기의 베어링 고정장치의 체결구조를 제공한다.The present invention is to press-fit the bearing fixing device for rotatably supporting the rotating shaft on one side of the open end of the motor in order to solve the above-described problems, reducing the cost and productivity of the fastener and vibration and noise due to the flow of the coupling part It provides a fastening structure of the bearing fixing device of the motor that can reduce the.
도 1은 종래의 전동기용 베어링의 체결구조를 도시한 부분 종단면도,1 is a partial longitudinal cross-sectional view showing a fastening structure of a conventional motor bearing;
도 2는 종래의 전동기용 브래킷의 체결구조를 도시한 부분 측단면도,2 is a partial side cross-sectional view showing a fastening structure of a conventional motor bracket;
도 3은 본 고안의 전동기용 베어링의 체결구조를 도시한 부분 종단면도,Figure 3 is a partial longitudinal cross-sectional view showing a fastening structure of the bearing for the electric motor of the present invention,
도 4는 본 고안의 전동기용 베어링 체결구조의 체결순서를 보인 종단면도.Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view showing a fastening order of the bearing fastening structure for an electric motor of the present invention.
도 5는 본 고안의 전동기용 브래킷의 부분 측면도.5 is a partial side view of the bracket for an electric motor of the present invention.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***
10: 케이싱 11; 고정자10: casing 11; Stator
12; 회전자 13: 회전축12; Rotor 13: axis of rotation
14: 베어링 20: 브래킷14: bearing 20: bracket
20a: 고정홈 21: 베어링 홀더20a: fixing groove 21: bearing holder
22: 베어링 커버 23: 외부 지지대22: bearing cover 23: outer support
26a: 내향 엠보싱 26b: 외향 엠보싱26a: inward embossing 26b: outward embossing
상기 기술한 목적들을 달성하기 위하여, 케이싱의 내주면에 근접하여 고정되는 고정자의 내측에 회전 가능하게 삽입 결합되는 회전자에 압입 고정되어 연동하는 회전축를 회전 가능하게 지지하는 베어링과, 상기 베어링을 상기 케이싱의 개방부 일 측에 고정하도록 상기 베어링의 일측을 삽입 고정하기 위한 베어링 고정홈을 갖는 브래킷과, 그 내 측에 고정되어 베어링의 타 일측을 고정하는 베어링 홀더와, 그 외측에 베어링 커버를 리벳 체결하여 결합하는 전동기의 베어링 고장장치의 체결구조에 있어서, 상기 브래킷의 내측에 상기 베어링 홀더와 상기 베어링 커버 포개어 접하도록 하고 일정 반경의 원주면을 따라 코킹하여 형성된 다수 개의 내향 엠보싱에 의하여 체결되는 것을 특징으로 하는 전동기의 베어링 체결구조를 제공한다.In order to achieve the above objects, a bearing for rotatably supporting a rotating shaft which is press-fitted to a rotor rotatably inserted and coupled to an inner side of a stator fixed close to the inner circumferential surface of the casing, and the bearing of the casing A bracket having a bearing fixing groove for inserting and fixing one side of the bearing to be fixed to one side of the opening, a bearing holder fixed to the inner side and fixing the other side of the bearing, and riveting the bearing cover to the outside thereof In the fastening structure of the bearing failure apparatus of the electric motor to be coupled, it is fastened by a plurality of inward embossing formed to be in contact with the bearing holder and the bearing cover nested on the inside of the bracket and caulked along a circumferential surface of a predetermined radius. It provides a bearing fastening structure of the motor.
이하, 본 고안의 전동기의 베어링 고정장치의 체결구조의 일 실시예를 도시한 도면에 따라 그 구성과 작동을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation according to the drawings showing an embodiment of the fastening structure of the bearing fixing device of the electric motor of the present invention in detail as follows.
도 3는 본 고안의 전동기의 베어링 체결구조를 도시한 부분 단면도이고, 도 4는 본 고안의 전동기의 베어링의 체결 단면도이며, 도 5는 본 고안의 전동기의 브래킷의 부분 측면도를 도시한 도면이다.3 is a partial cross-sectional view showing a bearing fastening structure of the electric motor of the present invention, Figure 4 is a fastening cross-sectional view of the bearing of the electric motor of the present invention, Figure 5 is a view showing a partial side view of the bracket of the electric motor of the present invention.
도 3에서 도시한 바와 같이, 전동기의 베어링 체결구조는 전동기의 케이싱(10) 내측 외주면에 접하도록 고정된 고정자(11)와, 상기 고정자(11)의 내측에 회전가능하게 고정되는 회전자(12)와, 상기 회전자(12)의 내측에 압입고정되는 회전축(13)와 상기 회전축(13)의 양 측에 각각 회전 가능하도록 지지하는 베어링(14)으로 구성된다.As shown in FIG. 3, the bearing coupling structure of the motor includes a stator 11 fixed to contact an inner circumferential surface of the casing 10 of the motor, and a rotor 12 rotatably fixed to the inside of the stator 11. ) And a bearing shaft 14 rotatably supported on both sides of the rotating shaft 13 and the rotating shaft 13 which is press-fitted inside the rotor 12.
상기 케이싱(10) 일측 개방 단면에 체결되는 브래킷(20)과, 상기 브래킷(20)의 중심부에 일 측이 삽입 고정되는 베어링(14)과, 상기 베어링(14)을 타 일 측을고정하는 베어링 홀더(21)와, 상기 베어링 홀더(21)의 외측에 결합되는 베어링 커버(22)와, 상기 브래킷의 외측에 결합되는 외부 지지대(23)과, 상기 베어링 홀더(21)와 상기 베어링 커버(22)의 내주면을 따라 삽입 고정되어 형성된 오일흡수부재(24)로 구성된다.A bracket 20 fastened to one side of the casing 10 at an open end face, a bearing 14 having one side inserted and fixed at the center of the bracket 20, and a bearing fixing the other side of the bearing 14. Holder 21, a bearing cover 22 coupled to the outside of the bearing holder 21, an outer support 23 coupled to the outside of the bracket, the bearing holder 21 and the bearing cover 22 It consists of an oil absorbing member 24 is formed is inserted and fixed along the inner peripheral surface of the.
상기 브래킷(20)은 상기 전동기의 케이싱(10)에 체결되도록 케이싱(10)과 접하는 외주면에 다수개의 스크류체결공(20b)을 갖고, 그 내측 중심부에는 외측으로 돌출형됨과 아울러 상기 케이싱(10)의 내부에 인가된 전원에 의하여 고정자(11)와 회전자(12) 사이에 형성된 자기플럭스에 의하여 상기 회전자(12)의 내부에 압입 고정되어 회전력을 전달하는 회전축(13)을 회전 가능하게 지지하는 베어링(14)을 삽입 고정하여 케이싱(10)의 일측 개방단에 고정되도록 구성된다.The bracket 20 has a plurality of screw fastening holes 20b on the outer circumferential surface contacting the casing 10 to be fastened to the casing 10 of the electric motor, and protrudes outwardly at the inner center thereof and the casing 10. It is rotatably supported by the magnetic flux formed between the stator 11 and the rotor 12 by the power applied to the inside of the rotor 12 to rotate the rotation shaft 13 for transmitting rotational force. The bearing 14 is configured to be fixed to one side open end of the casing (10).
상기 베어링 홀더(21)는 브래킷(20)의 내측에 형성된 베어링 고정홈(20a)에 일측이 삽결된 베어링(14)의 타 일측이 걸려 고정되도록 형성된다. 또한, 상기 베어링 커버(22)는 내부에 오일흡수재(24)를 삽입하여 오일이 누설되는 방지하도록 형성함과 아울러 베어링(14)이 케이싱(10)의 내부에서 간섭받지 않도록 형성된다.The bearing holder 21 is formed such that the other side of the bearing 14 having one side inserted into the bearing fixing groove 20a formed inside the bracket 20 is fixed. In addition, the bearing cover 22 is formed to prevent the oil from leaking by inserting the oil absorbing material 24 therein, and the bearing 14 is formed so as not to interfere with the inside of the casing 10.
상기 브래킷(20)과 베어링 홀더 사이에 오일이 누설하는 것을 방지하기 위한 실링부재(25)가 삽입되어 체결력에 의하여 고정된다.A sealing member 25 is inserted between the bracket 20 and the bearing holder to prevent leakage of oil and is fixed by a fastening force.
상기 브래킷(20)의 내측에 상기 실링부재(25)와, 상기 베어링 홀더(21) 그리고 베어링 커버(22)를 포개어 결합 후 일정 반경을 따라 코킹하여 형성된 다수 개의 내향 엠보싱(26a)에 의하여 체결되도록 한다.The sealing member 25, the bearing holder 21, and the bearing cover 22 are stacked on the inner side of the bracket 20 to be fastened by a plurality of inward embossings 26a formed by coking along a predetermined radius. do.
그리고, 상기 외부지지대(23)는 상기 베어링(14)의 외부 간섭을 방지하도록상기 브래킷(20)의 베어링 결합홈(20a)의 외측으로 고정하여 상기 내향 엠보싱(26a)이 형성된 원주를 따라 코킹하여 형성된 다수개의 외측 엠보싱(26b)에 의하여 체결된다.In addition, the outer support 23 is fixed to the outside of the bearing coupling groove (20a) of the bracket 20 to prevent external interference of the bearing 14 to caulk along the circumference of the inward embossing (26a) It is fastened by a plurality of outer embossing 26b formed.
이와 같은 구성에 의하여, 전동기의 베어링 체결구조는 상기 브래킷(20)의 내측 중심부에 형성된 베어링 고정홈(20a)에 베어링(14)을 삽입하고, 케이싱(10) 내측으로 베어링(14)을 고정하는 베어링 홀더(21)와, 베어링 커버(22) 내측에 오일흡수재를 삽입하여 상기 브래킷(20)의 내측에 일정반경의 원주를 따라 접하도록 위치시킨 후, 일정 반경을 따라 코킹하여 통하여 형성된 다수 개의 내향 엠보싱(26a)에 의하여 고정되도록 하며, 상기 브래킷(20)의 내향 엠보싱(26a)가 형성된 원주면을 따라 외측 지지대(23)가 접하도록 하여 코킹에 의해 형성된 외향 엠보싱(26b)에 의하여 고정함으로서 상기 베어링(14)이 케이싱(10)의 일측 개방단에 고정하여 회전축(13)을 회전 가능하게 지지하도록 체결된다.By such a configuration, the bearing fastening structure of the electric motor inserts the bearing 14 into the bearing fixing groove 20a formed in the inner center of the bracket 20 and fixes the bearing 14 to the casing 10. After inserting the bearing holder 21 and the oil absorbing material into the bearing cover 22 to be in contact with the circumference of a predetermined radius inside the bracket 20, a plurality of inwards formed through caulking along a predetermined radius It is fixed by the embossing (26a), the outer support 23 along the circumferential surface formed inwardly embossed (26a) of the bracket 20 is fixed by the outward embossing (26b) formed by caulking Bearing 14 is fixed to one open end of the casing 10 is fastened to rotatably support the rotating shaft (13).
이상에서 설명한 바와 같이, 본 공안은 전동기의 일측 개방단에 회전축을 회전 가능하도록 지지하는 베어링을 브래킷의 내측에 베어링 홀더와 베어링 커버, 그리고 외측으로 외주 지지대를 일정반경을 갖는 원주면 상에 접하도록하여 다수번의 코킹작업으로 형성된 내, 외향 엠보싱에 의하여 체결함으로서, 종래의 리벳에 의한 체결구조 보다 원가절감 및 공정의 감소로 인한 생산성의 향상과 결합부에서의 각각의 부재가 유동하여 발생되는 진동 및 이에 수반되는 소음을 절감할 수 있다.As described above, the present disclosure is to contact the bearing for supporting the rotating shaft to one open end of the motor so as to contact the bearing holder and bearing cover inside the bracket and the outer peripheral support on the circumferential surface having a certain radius. By fastening by inner and outward embossing formed by a number of caulking operations, vibration and vibration caused by each member flow in the joint and improved productivity due to cost reduction and process reduction than the conventional fastening structure by rivets The noise accompanying this can be reduced.
Claims (2)
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| KR2020010040223U KR200271390Y1 (en) | 2001-12-26 | 2001-12-26 | Connecting structure of bearing for motor |
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| KR (1) | KR200271390Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20210149331A (en) | 2020-06-02 | 2021-12-09 | 주식회사 현대케피코 | Method and structure for fixing the bearing |
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2001
- 2001-12-26 KR KR2020010040223U patent/KR200271390Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20210149331A (en) | 2020-06-02 | 2021-12-09 | 주식회사 현대케피코 | Method and structure for fixing the bearing |
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