KR200270837Y1 - Over loading protector of motor for compressor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 압축기의 모터부에 전원을 공급하는 전원공급부와 모터부에 부속되는 과부하보호장치의 단일화에 관한 것으로 과부하보호장치와 전원공급부의 전기적인 접촉을 통해 따로 분리되 있는 과부하보호장치를 전원공급부에 일체화 시키는 것이다.The present invention relates to the unification of the power supply unit for supplying power to the motor unit of the compressor and the overload protection device attached to the motor unit. The overload protection unit is separately separated through the electrical contact of the overload protection unit and the power supply unit. To be integrated into.
본 고안의 압축기 모터부 과보호장치는, 압축기 쉘 내부에 고정자가 열압입 고정되어 있고 고정자에서 인출된 리드와이어의 끝단에 외부 전원을 접속시켜 주는 클러스터 및 압축기 쉘 외부로 부터 상기 클러스터와 결합되는 헤메틱터미널로 이루어지는 압축기의 전원공급부와, 상기 전원공급부와 전기적회로로 연결시켜 모터부를 보호하는 압축기의 모터부 과부하보호장치에서, 상기 전원공급부로 부터 고정자 권선으로 연결되는 리드와이어 끝단의 클러스터 내부에 삽입하여 전원공급부에 일체화 시킨 것을 특징으로 한다. 이에따라 모터의 제작 작업성과 생산성이 항상된다.Compressor motor over-protection device of the present invention, the stator is thermally press-fitted fixed inside the compressor shell and the cluster connecting the external power source to the end of the lead wire drawn from the stator and the hemetic coupled to the cluster from the outside of the compressor shell In the motor overload protection device of the compressor which protects the motor part by connecting the power supply part of the compressor comprising a terminal and an electrical circuit with the power supply part, and inserted into the cluster of the lead wire end connected to the stator winding from the power supply part. Characterized in that integrated into the power supply. As a result, workability and productivity of the motor are always constant.
Description
본 고안은 압축기의 모터부에 전원을 공급하는 전원공급부와 모터부에 부속되는 과부하보호장치의 단일화에 관한 것으로 더 상세하게는 과부하보호장치와 전원공급부의 전기적인 접촉을 통해 따로 분리되 있는 과부하보호장치를 전원공급부에 일체화 시키는 것이다.The present invention relates to the unification of the power supply unit for supplying power to the motor unit of the compressor and the overload protection device attached to the motor unit. More specifically, the overload protection unit is separately separated through the electrical contact of the overload protection unit and the power supply unit. To integrate the device into the power supply.
압축기는 크게 모터부와 압축기구부로 구분되고, 이 모터부와 압축기구부는 밀폐형 쉘안에 들어있다.The compressor is largely divided into a motor part and a compression mechanism part, and the motor part and the compression mechanism part are contained in a hermetic shell.
도 1은 로터리 압축기를 보인 것으로, 여기서 모터부는 쉘(1)의 내벽에 열 압입된 고정자(2)와 크랭크축(3)과 결합된 회전자(4)로 이루어지며, 고정자 권선(5)의 상단부 또는 측면부에는 전원공급부(7)와 회로적으로 직렬 접속되어 고정된 과부하보호장치(6)가 있으며, 전원공급부(7)의 전원을 고정자 권선(5)에 연결하는 리드와이어(8)가 설치되어 있다.1 shows a rotary compressor, in which the motor part consists of a stator 2 thermally press-fitted to the inner wall of the shell 1 and a rotor 4 coupled with the crankshaft 3, and of the stator winding 5. On the upper end or side part, there is an overload protection device 6 which is connected in series with the power supply unit 7 and is fixed, and a lead wire 8 for connecting the power supply of the power supply unit 7 to the stator winding 5 is installed. It is.
압축기의 모터부에 전원을 공급하는 전원공급부(7)의 경우 쉘(1) 밖에 위치하면서 쉘(1) 안으로 핀(9)을 돌설시킨 헤메틱터미널(10)과 이 헤메틱터미널(10)의 핀(9)과 접속되어 전원을 리드와이어(8)를 통해 고정자 권선(5)으로 통전 시키는 클러스터(11)의 결합 구조로 되어 있으며, 헤메틱터미널(10)과 클러스터(11)의 결합은 구조적으로 압축기의 펌프다운 운전과 같이 전기 전도가 잘 일어날 수 있는 상태에서도 코로나 방전이나 단자간의 절연기능 저하 등에 대비하도록 설계되어 있다.In the case of the power supply unit 7 for supplying power to the motor part of the compressor, the hemetic terminal 10 and the hemetic terminal 10 which are located outside the shell 1 and protrude the pin 9 into the shell 1 It is connected to the pin (9) has a coupling structure of the cluster 11 for energizing the power supply to the stator winding (5) through the lead wire (8), the coupling of the hemetic terminal 10 and the cluster 11 is structural Therefore, it is designed to prepare for corona discharge or deterioration of insulation function between terminals even in a state where electrical conduction can occur well such as pump-down operation of a compressor.
과부하보호장치(OLP:Over Load Protection)는 모터부의 온도가 이상 급등하면 이를 감지하여 고정자 권선(5)으로 들어가는 전원을 끊어 모터부의 전원을 차단하여 압축기의 운전을 정지시켜 모터부의 소손을 방지할 목적으로 설치 되었다.Over Load Protection (OLP) detects when the temperature of the motor part rises abnormally and cuts off the power supply to the stator winding (5) to cut off the power of the motor part to stop the operation of the compressor to prevent damage to the motor part. Was installed.
이와같이 전원공급부(7) 그리고 리드와이어(8)를 거쳐 권선으로 흐르는 전기적인 흐름을 회로로 표시하면 도 2와 같이 쉘(1)의 외부측 전원과 전기적인 접속을 하는 전원공급부(A)와 모터회로부(B)로 나눌 수 있으며, 모터회로부(B)는 권선(5)과 보조권선(5a)을 병렬로 접속하고, 접속된 공통단자와 과부하보호장치(6)는 직렬로 접속하여 리드와이어(8)를 통해 헤메틱터미널(10)과 접속되어 있는 클러스터(11)에 결합한다.In this way, if the electric flow flowing through the power supply unit 7 and the lead wire 8 to the winding is represented by a circuit, as shown in FIG. 2, the power supply unit A and the motor which are electrically connected to the external power supply of the shell 1 as shown in FIG. 2. It can be divided into a circuit portion (B), the motor circuit portion (B) connects the winding (5) and the auxiliary winding (5a) in parallel, the connected common terminal and the overload protection device (6) connected in series to the lead wire ( 8) to the cluster 11 connected to the hematic terminal 10 through.
과부하보호장치(6)의 결합은 고정자(2)에 리드와이어(8)와 과부하보호장치(6)의 전기적인 회로를 구성해 주고 난 뒤 고정자(2)의 상단 또는 측면에 부착 시키는데 이때 움직임이 없도록 레이싱사(12)를 이용하여 과부하보호장치(6)를 권선(5)에 묶어주는 방법이 알려져 있다.The combination of the overload protection device 6 constitutes the electrical circuit of the lead wire 8 and the overload protection device 6 to the stator 2 and then attaches to the top or side of the stator 2. It is known to tie the overload protection device 6 to the windings 5 using the racing yarns 12 so as not to.
따라서 전원공급부(7) 및 과부하보호장치(6)는 서로 전기적인 회로로 연결되어 있으면서도 위치적으로는 전원공급부(7)와 과부하보호장치(6)가 따로 분리된 상태에 있고 이렇게 고정자(2)에 부착된 과부하보호장치(6)는 만약 압축기 내부 또는 외부의 요인으로 모터회로부(B)를 흐르는 전류치가 상승되어 온도가 고온으로 될경우 리드와이어(8)를 통해 공급되는 전원을 개방하여 전기적인 흐름을 중단하게 만든다.Therefore, the power supply unit 7 and the overload protection device 6 are connected to each other by an electrical circuit, but the power supply unit 7 and the overload protection device 6 are separated from each other, and the stator 2 is thus separated. The overload protection device 6 attached to the electronic device is configured to open the electric power supplied through the lead wire 8 when the current value flowing through the motor circuit part B increases due to the internal or external factors of the compressor to increase the temperature. To stop the flow.
그러나 압축기안에 전원공급부와는 별도로 모터부의 과부하보호장치를 설치하는 종래의 구조는 제작과정에서 고정자에 리드와이어와 과부하보호장치의 전기적인 회로 구성을 마치고 고정자의 권선 상단 또는 측면에 과부하보호장치를 부착시킨 뒤 움직임이 없도록 레이싱사와 같은 별도의 자재를 이용하는 별도의 묶음 공정을 거쳐 부착 시키게 됨으로서 제조원가를 상승 시키는 문제점이 있었다.However, the conventional structure in which the overload protection device of the motor unit is installed in the compressor separately from the power supply unit has completed the electrical circuit configuration of the lead wire and the overload protection device in the stator during the manufacturing process, and the overload protection device is attached to the top or side of the stator winding. There was a problem to increase the manufacturing cost by attaching through a separate bundle process using a separate material such as racing company so that there is no movement.
또한 과부하보호장치가 고정자 권선의 상단 또는 측면에 부착되어 있는 관계로 권선의 형상을 정형화 시키는 포밍 공정에서 간섭에 의해 권선의 찍힘, 긁힘 등을 일으켜 제품 품질을 저하시킬 가능성이 큰 문제점이 있었다.In addition, since the overload protection device is attached to the top or side of the stator winding, there was a big problem that the quality of the product may be deteriorated due to the winding, scratching, etc. of the winding by interference in the forming process of shaping the shape of the winding.
따라서 본 고안의 목적은 압축기의 모터부에 구성되는 과부하보호장치의 위치를 전원공급부측으로 일체화시켜 고정자 양산 작업의 양산성과 작업성을 개선하는 것이다.Therefore, an object of the present invention is to integrate the position of the overload protection device configured in the motor unit of the compressor to the power supply side to improve the mass production and workability of the stator mass production work.
도 1은 일반적인 압축기의 내부 구성을 보인 도면.1 is a view showing the internal configuration of a typical compressor.
도 2는 종래의 압축기 모터부 회로도.2 is a circuit diagram of a conventional compressor motor unit.
도 3은 본 고안에 따른 압축기 모터부의 전원공급부 구성을 보인 도면.3 is a view showing a configuration of a power supply unit of the compressor motor unit according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 압축기 모터부 회로도.4 is a circuit diagram of a compressor motor unit according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 클러스터 구조를 보인 것으로 (가)는 평면도 (나)는 저면도 (다)는 단면도.Figure 5 shows a cluster structure according to the present invention (a) is a plan view (b) is a bottom view (c) is a cross-sectional view.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1:쉘 2:고정자1: shell 2: stator
3:크랭크축 4:회전자3: crankshaft 4: rotor
5:권선 5a:보조권선5: winding 5a: auxiliary winding
6.6a:과부하보호장치 7:전원공급부6.6a: Overload protection device 7: Power supply
8:리드와이어 9:핀8: Lead wire 9: pin
10:헤메틱터미널 11:클러스터10: Hemetic Terminal 11: Cluster
12:레이싱사 20:터미널12: Racing company 20: Terminal
21:단자 22:접속공간21: Terminal 22: Connection space
이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 압축기 쉘 내부에 고정자가 열압입 고정되어 있고 고정자에서 인출된 리드와이어의 끝단에 외부 전원을 접속시켜 주는 클러스터 및 압축기 쉘 외부로 부터 상기 클러스터와 결합되는 헤메틱터미널로 이루어지는 압축기의 전원공급부와, 상기 전원공급부와 전기적회로로 연결시켜 모터부를 보호하는 압축기의 모터부 과부하보호장치에 있어서;In order to achieve this object, the present invention provides a cluster that is connected to the cluster from the outside of the compressor shell and a cluster in which the stator is thermally press-fitted inside the compressor shell and connects an external power source to the end of the lead wire drawn from the stator. An overload protection device for a motor unit of a compressor for protecting a motor unit by connecting a power supply unit of a compressor comprising a terminal and an electrical circuit to the power supply unit;
상기 과부하보호장치는,The overload protection device,
상기 전원공급부로 부터 고정자 권선으로 연결되는 리드와이어 끝단의 클러스터 내부에 삽입하여 전원공급부에 일체화 시킨 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it is integrated into the power supply by inserting the inside of the cluster of the lead wire end connected from the power supply to the stator winding.
그리고 상기 과부하보호장치는 전원공급부와 전기적 접속을 위하여 한쪽은 압축기 쉘 외부의 헤메틱터미널과 접속되는 터미널이 있으며, 다른쪽은 리드와이어와 도통되는 단자를 가지는 것을 특징으로 한다.In addition, the overload protection device has a terminal connected to the hemetic terminal outside the compressor shell on the one side for the electrical connection with the power supply, and the other side has a terminal to be connected to the lead wire.
이렇게 압축기 쉘 안에서 모터부의 과부하보호장치를 전원공급부와 독립된 위치인 고정자 권선 근처에 두지않고 전원공급부에 일체화 시켜 전원공급부 중심으로 전기적 접속 상태로 바꿔주면 고정자 제작에 들어가는 작업공정이 줄어들고 이로부터 모터의 생산성이 항상되는 결과를 얻을 수 있다.In this way, if the overload protection device of the motor part in the compressor shell is not placed near the stator winding, which is independent of the power supply part, and integrated into the power supply part, and the electrical supply is centered on the power supply part, the work process for the stator manufacturing is reduced, and the motor productivity This always results in being.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 압축기내 모터부 과부하보호장치의 위치 변경의 예를 나타내고, 도 4는 과부하보호장치를 전원공급부와 연결시킨 회로도이며, 도 5는 전원공급부와 기구적으로 접속되는 과부하보호장치의 결합상태를 나타낸 것이다.Figure 3 shows an example of the position change of the motor overload protection device in the compressor according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a circuit diagram connecting the overload protection device to the power supply, Figure 5 is mechanically connected to the power supply. It shows the combined state of overload protection device.
실시예는 압축기 모터부에 과부하보호장치를 설치하는데 따르는 작업성의 문제를 고려하여 과부하보호장치를 전원공급부측에 일체화 시킨 것으로, 압축기 쉘(1) 내부에 고정자(2)가 열압입 고정되어 있고 고정자(2)에서 인출된리드와이어(8)의 끝단에 외부 전원을 접속시켜 주는 클러스터(11) 및 압축기 쉘(1) 외부로 부터 상기 클러스터(11)와 결합되는 헤메틱터미널(10)로 이루어지는 압축기의 전원공급부(7)에 전기적으로 연결시켜 구성되었다.In this embodiment, the overload protection device is integrated on the power supply side in consideration of the problem of workability in installing the overload protection device in the compressor motor unit. The stator 2 is thermally press-fitted and fixed in the compressor shell 1 Compressor consisting of a cluster (11) for connecting an external power source to the end of the lead wire (8) drawn out in (2) and a hemetic terminal (10) coupled to the cluster (11) from outside the compressor shell (1) It was configured to be electrically connected to the power supply (7) of.
즉 과부하보호장치(6a)의 외형을 전원공급부(7)로 부터 고정자 권선(5)으로 연결되는 리드와이어(8) 끝단의 클러스터(11) 내부에 삽입 가능한 형태로 만들어 전원공급부(7)에 일체화 시킨 구조이며, 도 5와 같이 전원공급부(7)와 접속을 위하여 한쪽은 압축기 쉘(1) 외부의 헤메틱터미널(10)과 접속되는 터미널(20)을 두고 다른쪽은 리드와이어(8)와 도통되는 단자(21)를 설치하여 전원공급부(7)의 클러스터(11)에 조합되는 구조로 만든다.That is, the external shape of the overload protection device 6a is inserted into the cluster 11 at the end of the lead wire 8 connected from the power supply 7 to the stator winding 5 to be integrated into the power supply 7. As shown in FIG. 5, one side has a terminal 20 connected to the hemetic terminal 10 outside the compressor shell 1 and the other side of the lead wire 8 for connection with the power supply 7. The conductive terminal 21 is provided so as to be combined with the cluster 11 of the power supply unit 7.
전원공급부(7)에 일체화되어 접속되는 과부하보호장치(6a)는 도 4와 같은 회로를 형성하는데, 권선(5)과 보조권선(5a)을 병렬로 접속하고, 리드와이어(8)를 통하여 고정자(2)와 연결되며 이 리드와이어(8)에는 과부하보호장치(6a)가 접속되고, 헤메틱터미널(10)과 터미널(20)을 통해 직렬로 접속된다.The overload protection device 6a, which is integrally connected to the power supply unit 7, forms a circuit as shown in FIG. 4, in which a winding 5 and an auxiliary winding 5a are connected in parallel, and a stator is connected through a lead wire 8. An overload protection device 6a is connected to the lead wire 8, and is connected in series through the hemetic terminal 10 and the terminal 20.
이와같이 압축기내 모터부의 과부하 상태를 감지하여 모터부를 보호하기 위한 보호장치를 고정자 중심으로 배치하지 않고 전원공급부(7)에 단일화시켜 만들면 압축기 내부의 온도를 감지하여 리드와이어(8)로 흐르는 전류를 단속하여 모터부의 운전을 정지 시키는 보통의 과부하보호장치로서 역할을 수행하는데, 과부하보호장치(6a)의 위치 변화에 따르는 특성의 변화 즉 고정자 권선(5) 중심에서 전원공급부(7) 중심으로 위치가 바뀌면서 발생되는 감지성능의 변화는 적고 모터의 제작에 드는 작업에는 다양한 변화가 생긴다.In this way, if the overload condition of the motor part in the compressor is sensed and the protection device for protecting the motor part is not placed around the stator center, the power supply unit 7 is integrated to sense the temperature inside the compressor to interrupt the current flowing to the lead wire 8. It acts as a normal overload protection device that stops the operation of the motor part. The change of the characteristics caused by the change of the position of the overload protection device 6a, that is, the position of the stator winding 5 from the center of the power supply unit 7 is changed. The change in sensing performance is small and there are various changes in the work of manufacturing the motor.
전원공급부(7)에 일체화되는 과부하보호장치(6a)는 도 5와 같이 클러스터(11)에 임의의 과부하보호장치 접속공간(22)을 성형하고 여기에 과부하보호장치(6a)를 접속시키면 모터 보호를 위한 감지장치의 구성이 완료되는데, 과부하보호장치(6a)를 클러스터(11)의 접속공간(22)에 맞추어 끼우면 한쪽은 헤메틱터미널(10)과 통전되는 터미널(20)에 접속되고 다른쪽은 리드와이어(8)에 접속되므로 모터보호를 위한 회로가 완성된다.The overload protection device 6a integrated with the power supply 7 forms an arbitrary overload protection device connection space 22 in the cluster 11 as shown in FIG. 5 and connects the overload protection device 6a to the motor protection. When the overload protection device 6a is fitted in accordance with the connection space 22 of the cluster 11, one end is connected to the terminal 20 which is energized with the hemetic terminal 10, and the other is installed. Is connected to the lead wire 8, so that a circuit for motor protection is completed.
따라서 전원공급부에 일체화 시킨 본 발명의 과부하보호장치는 종래의 과부하보호장치 부착 구조와 비교하면 작업공정의 변화를 가져온다.Therefore, the overload protection device of the present invention integrated into the power supply unit brings a change in the working process compared with the conventional overload protection device attachment structure.
예를들면, 과부하보호장치(6a)를 고정자의 권선(5)에 부착하지 않기 때문에 고정자 상단 또는 측면에 과부하보호장치를 임시로 고정시키는 가묶음 공정추가에 따르는 작업이 없어지고 이에따라 가묶음을 위한 부자재가 소요되지 않는 것과, 권선부의 상단 또는 측면에 부착되는 과부하보호장치(6a)와 고정자 권선(5)의 형상을 정형화 해주는 양산 포밍 지그류와의 간섭에 의한 불량 발생으로 발전될 가능성이 없는 점 그리고 과부하보호장치를 옵션으로 적용하여 모델을 변경할 경우 압축기의 제작 단계에서 양산 설비의 공용화가 가능하면서도 모델 변경에 따른 양산 설비의 재배치 작업 시간이 단축되어 그만큼 생산성 저하 요인으로 나타나지 않는 점 등이다.For example, since the overload protection device 6a is not attached to the stator windings 5, there is no work involved in adding a tie process to temporarily secure the overload protection device on the top or side of the stator, and accordingly No subsidiary materials are required, and there is no possibility of generating power failure due to interference with mass production forming jigs that shape the shape of the stator winding 5 and the overload protection device 6a attached to the top or side of the winding part. In addition, if the model is changed by applying an overload protection device as an option, the mass production equipment can be shared at the manufacturing stage of the compressor, but the relocation work time of the mass production equipment according to the model change is shortened, which does not appear as a factor of lowering productivity.
그리고 압축기에서 전원공급부(7)에 과부하보호장치(6a)를 단일화 시키면 압축기 운전중 과부하보호장치의 운전중 진동을 회피 시키는 별도의 설계가 불필요하다.When the overload protection device 6a is unified to the power supply unit 7 in the compressor, a separate design for avoiding vibration during operation of the overload protection device during compressor operation is unnecessary.
이와같이 본 고안은 압축기 모터를 보호하기 위한 보호장치를 전원공급부 중심으로 배치 함으로서 모터 제작에서 과부하보호장치 설치를 위한 많은 작업공정을 줄일 수 있고, 과부하보호장치의 옵션에 따라 달라지는 제작 설비의 택일이 불필요하므로 모터 제작 작업성을 개선 시키며, 전체적으로는 모터 제작 단계에서 조립 불량을 낮추고 생산성을 항상 시키는 효과가 있다.As such, the present invention reduces the number of work steps for the installation of the overload protection device in the motor manufacturing by arranging the protection device for protecting the compressor motor around the power supply unit, and it is not necessary to select a production facility that depends on the option of the overload protection device. Therefore, the motor manufacturing workability is improved, and overall, there is an effect of reducing assembly defects and productivity at all times in the motor manufacturing stage.
Claims (2)
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| KR2019990006686U KR200270837Y1 (en) | 1999-04-22 | 1999-04-22 | Over loading protector of motor for compressor |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019990006686U KR200270837Y1 (en) | 1999-04-22 | 1999-04-22 | Over loading protector of motor for compressor |
Publications (2)
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Family Applications (1)
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |