KR200270481Y1

KR200270481Y1 - Field Coil Assembly for Car Airconditioner

Info

Publication number: KR200270481Y1
Application number: KR2020020000616U
Authority: KR
Inventors: 한정호
Original assignee: 우리산업 주식회사
Priority date: 2002-01-09
Filing date: 2002-01-09
Publication date: 2002-04-06

Abstract

본 고안은 효율을 증대하면서도 콤팩트화 할 수 있는 자동차 에어콘용 필드 코일조립체에 관한 것으로, 그 기술적 구성은 중앙이 뚫린 도우넛형의 하우징과, 상기 하우징의 내부에 수납되고 절연제로 부착되며 여러개의 코일로 감겨져 있는 코일뭉치와, 상기 코일뭉치와 연결되고 상기 하우징의 외부로 인출되는 리드선을 포함하는 자동차 에어콘용 필드 코일조립체에 있어서, 상기 코일은 단면상으로 각형으로 형성되는 것이다.The present invention relates to a field coil assembly for an automobile air conditioner which can be compacted while increasing efficiency, and its technical configuration is a donut-shaped housing with a center opening, and is housed inside the housing and attached with an insulating material, In the field coil assembly for an automotive air conditioner including a coil bundle wound and a lead wire connected to the coil bundle and drawn out of the housing, the coil is formed in a square shape in cross section.

Description

Field Coil Assembly for Car Air Conditioner

본 고안은 효율을 증대하면서도 콤팩트(Compact) 하게 할 수 있는 자동차 에어콘용 필드 코일조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a field coil assembly for an automotive air conditioner that can be compact while increasing efficiency.

도1 및 도2는 일반적인 자동차용 에어콘으로 사용되는 압축기를 나타낸 것이다. 압축기는 압축기 본체(1)에 필드 코일조립체(3), 풀리(4), 디스크(5) 등으로 이루어진다. 따라서, 필드 코일조립체(3)의 리드선(3c)을 전원과 연결시키면 필드 코일조립체(3)에서 자력이 발생되어 디스크(5)가 회전하는 풀리(4)에 부착됨과 동시에 압축기 본체(1)의 축(2)에 결합된다. 디스크(5)에 결합된 압축기 축(2)은 풀리(4)의 회전력을 전달받아 회전이 되고 압축기 본체(1) 내의 냉매를 압축하게 된다.1 and 2 show a compressor used as a general automotive air conditioner. The compressor consists of a field coil assembly 3, a pulley 4, a disk 5 and the like in the compressor body 1. Therefore, when the lead wire 3c of the field coil assembly 3 is connected to a power source, a magnetic force is generated in the field coil assembly 3 and the disk 5 is attached to the rotating pulley 4 and at the same time the Is coupled to the shaft (2). The compressor shaft 2 coupled to the disk 5 is rotated by the rotational force of the pulley 4 and compresses the refrigerant in the compressor main body 1.

그런데, 종래의 필드 코일조립체(3)는 도3 및 도4에서 도시한 바와 같이, 중앙이 뚫린 도우넛형의 하우징(3a)과, 상기 하우징의 테두리 수납공간에 삽입되며 여러개의 코일(3b-1)로 감겨짐과 동시에 면 테이프로 감겨져 있는 코일뭉치(3b)와, 상기 코일뭉치(3b)의 코일 양 끝에 연결되고 상기 하우징의 외부로 인출되는 리드선(3c)과, 상기 하우징(3a)의 수납공간 내면과 코일뭉치(3b) 사이에 압입해 넣어 경화시킨 에폭시(3d)로 구성하고 있다.However, the field coil assembly 3 according to the related art is shown in FIGS. 3 and 4 and has a donut-shaped housing 3a having a center opening and a plurality of coils 3b-1 inserted into a frame accommodating space of the housing. Coil bundle 3b wound at the same time and wound with cotton tape, a lead wire 3c connected to both ends of the coil of the coil bundle 3b, and drawn out of the housing, and accommodating the housing 3a. It is comprised from the epoxy 3d hardened by press-fitting between the space inner surface and the coil bundle 3b.

여기서, 코일(3b-1)은 도4에서 도시한 바와 같이, 그 단면 형상이 둥근 환형으로 형성되어 있어 이들 환형의 코일(3b-1)을 감아서 형성되는 코일뭉치(3b)에서코일(3b-1)과 코일(3b-1), 또는 코일(3b-1)과 하우징(3a) 내면 사이에 공극(s)이 발생하게 된다. 이와 같이 둥근 환형의 코일(3b-1) 사이에 공극(s)이 발생하게 되므로 코일뭉치(3b)를 이루는 단면적이 넓어지고, 필드 코일조립체(3)가 상대적으로 커지는 문제가 있다.Here, as shown in Fig. 4, the coil 3b-1 is formed in an annular round shape, and the coil 3b is formed in the coil bundle 3b formed by winding these annular coils 3b-1. The void s is generated between -1 and the coil 3b-1 or between the coil 3b-1 and the inner surface of the housing 3a. Since the voids s are generated between the round annular coils 3b-1 as described above, there is a problem that the cross-sectional area constituting the coil bundle 3b becomes wider and the field coil assembly 3 becomes relatively large.

본 고안의 목적은, 코일의 단면 형상을 바꾸어 줌으로써 코일뭉치를 이룰 때 공극이 거의 생기지 않게 함으로써 콤팩트화할 수 있는 자동차 에어콘용 필드 코일조립체를 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to provide a field coil assembly for an automotive air conditioner which can be compacted by changing the cross-sectional shape of the coil so as to form little voids when forming the coil bundle.

도 1은 통상의 자동차용 에어콘에 사용되는 압축기의 분해 사시도,1 is an exploded perspective view of a compressor used in a conventional automotive air conditioner,

도 2는 통상의 자동차용 에어콘에 사용되는 압축기의 결합된 것을 보여주는 것으로 일부 절개된 측면도,FIG. 2 is a side view partially cut to show a combination of a compressor used in a conventional automotive air conditioner,

도 3은 종래의 자동차 에어콘용 필드 코일조립체의 일부 절개된 사시도,3 is a partially cut away perspective view of a field coil assembly for a conventional vehicle air conditioner,

도 4는 종래의 자동차 에어콘용 필드 코일조립체의 요부 확대 단면도,4 is an enlarged cross-sectional view of main parts of a field coil assembly for a conventional automotive air conditioner;

도 5는 본 고안에 따른 자동차 에어콘용 필드 코일조립체의 일부 절개된 사시도,5 is a partially cut away perspective view of the field coil assembly for an automobile air conditioner according to the present invention;

도 6은 본 고안에 따른 자동차 에어콘용 필드 코일조립체의 요부 확대 단면도이다.Figure 6 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the field coil assembly for a vehicle air conditioner according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

3′:본 필드 코일조립체, 10:하우징,3 ': this field coil assembly, 10: housing,

20:코일뭉치 20a:코일,20: coil bundle 20a: coil,

30:리드선.30: Lead wire.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 고안의 자동차 에어콘용 필드 코일조립체는, 중앙이 뚫린 도우넛형의 하우징과, 상기 하우징의 내부에 수납되고 절연제로 부착되며 여러개의 코일로 감겨져 있는 코일뭉치와, 상기 코일뭉치와 연결되고 상기 하우징의 외부로 인출되는 리드선을 포함하는 자동차 에어콘용 필드 코일조립체에 있어서, 상기 코일은 단면상으로 각형으로 형성되는 것을 특징으로 하고 있다.Field coil assembly for an automotive air conditioner of the present invention for achieving the above technical problem, the center of the donut-shaped housing, the coil bundle housed inside the housing and attached to the insulation and wound with a plurality of coils, and In the field coil assembly for an automotive air conditioner including a lead wire connected to the coil bundle and drawn out of the housing, the coil is formed in a rectangular shape in cross section.

또한, 상기 자동차 에어콘용 필드 코일조립체는, 상기 구성에 더하여 코일의 각형이 정사각형 내지 직사각형으로 형성된 것을 특징으로 하고 있다.In addition, the field coil assembly for automobile air conditioner is characterized in that the square of the coil is formed in a square to a rectangular shape in addition to the above configuration.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 대표적인 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도5는 본 고안에 따른 자동차 에어콘용 필드 코일조립체의 일부 절개된 사시도이고, 도6은 본 고안에 따른 자동차 에어콘용 필드 코일조립체의 요부 확대 단면도이다.5 is a partially cut away perspective view of a field coil assembly for an automotive air conditioner according to the present invention, and FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of main parts of the field coil assembly for an automotive air conditioner according to the present invention.

본 고안의 자동차 에어콘용 필드 코일조립체(3′)는 하우징(10)과 코일 단면이 각형으로 된 코일뭉치(20) 및 리드선(30)을 포함하고 있다.Field coil assembly (3 ') for an air conditioner for automobiles of the present invention includes a housing (10) and a coil bundle (20) and a lead wire (30) having a rectangular cross section.

하우징(10)은 중앙이 뚫린 도우넛형으로 형성되고 그 테두리에 코일뭉치(20)를 수납하는 수납공간이 형성된다. 수납공간은 일측이 개방된 채널형으로 만들어지고, 일측의 개방된 부분을 통하여 코일뭉치(20)를 수납한 후, 에폭시 등의 절연성 수지(20b)로 견고하게 부착시킨다.The housing 10 is formed in a donut shape with a center formed therein, and an accommodation space for accommodating the coil bundle 20 is formed at an edge thereof. The storage space is made of an open channel type on one side, and the coil bundle 20 is accommodated through the open portion on one side, and then firmly attached to the insulating resin 20b such as epoxy.

코일뭉치(20)는 하우징(10)의 수납공간에 내장되는 것으로, 여러 가닥의 코일(20a)로 형성된다.The coil bundle 20 is embedded in the housing space of the housing 10 and is formed of several strands of coils 20a.

여기서, 코일(20a)의 단면 형상은 정사각형 또는 직사각형 등의 각형으로 형성되는 것이 특징이다. 코일(20a)의 단면이 각형으로 형성될 경우, 코일뭉치(20)를 이룰 때 코일(20a) 사이의 공극을 줄일 수 있다. 따라서 코일(20a) 사이의 공극을 줄일 수 있으므로, 코일뭉치(20)의 단면을 줄일 수 있음은 물론, 하우징의 크기도 상대적으로 줄일 수 있게 되므로 코일조립체(3′)를 콤팩트화 하게 할 수 있다.Here, the cross-sectional shape of the coil 20a is characterized by being formed in a square, a square or the like. When the cross section of the coil 20a is formed in a square shape, the gap between the coils 20a may be reduced when forming the coil bundle 20. Therefore, since the space between the coils 20a can be reduced, the cross-section of the coil bundle 20 can be reduced, and the size of the housing can be relatively reduced, thereby making the coil assembly 3 'compact. .

리드선(30)은 코일(20a)의 양 끝부분에 스플라이스(Splice) 등으로 압착시켜 연결된다. 리드선이 전원과 연결되면 코일뭉치(20)에서 전자력이 발생되고, 이 때 전자력은 디스크(5)를 풀리(4) 내부로 끌어 당기어 부착시켜 줌과 동시에 풀리의 회전력을 압축기 축(2)에 전달하게 된다.(도1참조).The lead wire 30 is connected to both ends of the coil 20a by pressing a splice or the like. When the lead wire is connected to the power source, an electromagnetic force is generated in the coil bundle 20. At this time, the electromagnetic force pulls and attaches the disk 5 into the pulley 4, and at the same time, the rotational force of the pulley is applied to the compressor shaft 2. (See Figure 1).

이상에서와 같이, 본 고안의 자동차 에어콘용 필드 코일조립체는 코일의 단면 형상이 사각형으로 형성되고, 코일뭉치를 이룰 때 코일 사이의 공극을 줄일 수 있게 되므로, 코일뭉치의 단면은 물론 하우징의 크기도 줄일 수 있어 전체적인 코일조립체를 콤팩트화 하게 할 수 있다.As described above, the field coil assembly for automobile air conditioner of the present invention is formed in a rectangular cross-sectional shape of the coil, it is possible to reduce the gap between the coils when forming the coil bundle, the cross section of the coil bundle as well as the size of the housing It can be reduced, making the overall coil assembly compact.

Claims

A donut-shaped housing 10 having a center hole, a coil bundle 20 housed inside the housing, attached with an insulating resin 20b, and wound with a plurality of coils 20a, and the coil bundle 20 and In the field coil assembly for an automotive air conditioner comprising a lead wire 30 connected to the outside of the housing,

The coil (20a) is a field coil assembly for an automobile air conditioner, characterized in that formed in a square in cross-section.

The method of claim 1,

The square of the coil (20a) is a field coil assembly for an automobile air conditioner, characterized in that formed in a square.