KR200269159Y1

KR200269159Y1 - Non-slip seat cover.

Info

Publication number: KR200269159Y1
Application number: KR2020010022435U
Authority: KR
Inventors: 나종일
Original assignee: 나종일
Priority date: 2001-07-20
Filing date: 2001-07-20
Publication date: 2002-03-21

Abstract

본 고안은 자동차용 시트커버나 방석 등의 뒷면이 미끄러짐이 많아 원단 위에 고무나 수지 등과 같은 화학수지로 점자처럼 둥글둥글하게 요철로 돌출이 되게 한번 더 가공을 하여 논스립(미끄럼 방지)처리를 하여 미끄러짐을 방지 할 수가 있도록 한 기존의 제품을 개선하여 원가가 저렴하면서도 제조 시간이 빠르고 잘 미끄러지지 않도록 구성을 하기 위하여 방석의 뒷면 부에 속하는 바닥에 붙는 부분의 원단을 직조 할 때에 미끄럼 방지를 위하여 고무줄이나 논스립(미끄럼 방지)이 가능한 실, 합 사(가늘고 신 섬유를 여러 가닥을 꼬아서 만든 실), 모노사(한 가닥으로 이루어진 실)를 사용하여 가로줄 실과 세로줄 실이 서로 아래위로 교차를 하면서 짜여지는 원단의 특성을 이용하여 일정한 부위의 가로줄, 세로줄의 중간 중간에 고무줄이나 논스립(미끄럼 방지)기능이 부여된 화학수지 줄을 병행하여 원단을 직조하고 그 직조한 원단을 일정한 크기로 재단을 하여 방석의 뒷면인 바닥에 닿이는 부분에 사용을 하면은 절대로 미끄러지지 않고 아주 저렴하게 생산되는 다기능 자동차용 시트커버도 제공하는 것을 특징으로 한다.The present invention has a lot of slippery backs of car seat covers and cushions, so it is processed with chemical resins such as rubber or resin on the fabric and processed once more to protrude into rounded bumps like Braille. To prevent slippage when weaving the fabric on the bottom part of the cushion to prevent slippage, the existing product has been improved to prevent slippage. Non-slip (non-slip) thread, plywood (thread made of several strands of thin and thin fibers), and mono yarn (thread made of one strand) are used to interweave horizontal and vertical yarns up and down. By using the characteristics of the fabric, rubber or non-slip ( Weaving a line of chemical resins with anti-slip) function, weaving the fabric, cutting the woven fabric to a certain size, and using it on the part that touches the floor, which is the back of the cushion, will never slip and produce very cheaply. Characterized in that also provides a multi-function car seat cover.

Description

Non-slip seat cover. {Omitted}

본 고안은 자동차용 시트커버에 관여한 것으로 보다 상세히 설명하면, 방석의 뒷면 부에 속하는 바닥에 붙는 부분의 원단을 직조 할 때에 미끄럼 방지를 위하여 고무줄이나 논스립(미끄럼 방지)기능이 부여된 화학수지 실을 같이 사용하여 원단을 직조하면 절대로 미끄러지지 않고 비용이 아주 저렴하게 생산되는 다기능 자동차용 시트커버를 제공 할 수 있는 것에 관여한 것이다.The present invention is related to the seat cover for the automobile, and in more detail, the chemical resin is provided with a rubber band or a non-slip (slip resistant) function to prevent slipping when weaving fabrics on the bottom of the cushion. When weaving fabrics using threads together, we are involved in providing a multifunctional automobile seat cover which is never slipped and produced at a very low cost.

일반적으로 자동차용 시트커버를 구성하기 위하여 단면을 보면 상단 부. 쿠션 부. 바닥 부로 되며 이러한 제품의 상단 부의 재질로는 왕골. 대나무. 인조원단, 플라스틱 등의 원 자제를 사용하고 쿠션 부에는 쿠션을 주기 위하여 우레탄이나 토이론. 통풍 매트 등의 자제를 사용하고 바닥 부에는 우레탄. 토이론을 보호하기 위하여 얇은 섬유 붙여서 사용하고 있으며 그 얇은 섬유 위에 논스립 처리를 하여 사용하고 있다.In general, the upper part of the cross section to form a car seat cover. Cushion part. As the bottom part and the material of the top part of these products is royal. bamboo. It is made of urethane or theory to use artificial materials such as artificial fabrics and plastics and to cushion the cushions. Use materials such as ventilation mats and urethane bottom. To protect the theory, it is used by attaching a thin fiber and non-slip treatment on the thin fiber.

하지만 이러한 구조의 논스립은 많은 비용이 소요되는 관계로 제조사에서 단가의 경쟁으로 하여 시공을 하지 않아서 운전시에 자동차의 솔림 현상이 많이 일어나서 운전자들이 기피를 하고 있어서 안전사고의 문제가 심각한 실정에 이르고 있다. .However, since the non-slip of this structure is expensive, the manufacturer is not constructing due to the competition of unit price, so the soliness of the car occurs a lot while driving, and the drivers are evading. have. .

본 고안의 목적은 자동차용 시트커버의 논스립(미끄림 방지) 처리의 단가가 너무 높아서 생산자들이 단가의 경쟁으로 인하여 시공하지 않아서 운전시 미끄러짐을 유발시켜서 안전사고에 심각한 부작용을 초래하고 있는 점을 보완하기 위하여 논스립(미끄림 방지)이 이루어지기 위한 원자제로는 고무, 피 브이 시(PVC),우레탄 등과 같은 연질이면서 말랑말랑하고 밀착력이 있어서 하는데 이러한 제료로 심유를 구성하는 실로 가공을 하면 원단의 직조 시에 실이 상당히 강하게 팽창력이 이루어지는데 이때에 논스립이 가능한 실은 연질인 관계로 당기면 실의 굵기가 줄어들면서 길이가 늘어나는 관계로 이를 해결하기 위하여 길이가 늘어나지 않은 섬유, 철사 ,구리 등의 강하고 질긴 실 위에 코팅을 두껍게 하면 논스립이 잘 이루어지면서 강하고 질긴 섬유 실을 구성을 할 수가 있고 이렇게 만든 논스립(미끄럼 방지)기능이 함유되어 있는 실과 원단을 구성하고 있는 통상적인 강하고 질긴 실을 같이 사용하여 원단을 직조하면은 아주 저렴한 비용으로 미끄러짐을 방지 할 수 있는 자동차용 시트커버를 제공함에 있다.The purpose of the present invention is that the non-slip (anti-slip) treatment of the car seat cover is so high that the producers do not construct due to the competition of the unit price, causing slippage when driving, causing serious side effects on safety accidents. In order to supplement the non-slip (anti-slip), the raw material is soft, soft and cohesive such as rubber, PVC, urethane, etc. When weaving yarns, the yarn has a very strong expansion force. At this time, the non-slipable yarn is soft, so when the thread is pulled, the thickness of the yarn decreases and the length increases. Thickening the coating on strong, tough yarns results in good non-slip and strong, tough islands When weaving fabrics by using the non-slip (non-slip) function and the usual strong and tough yarns that make up the fabric, we can prevent the slip at a very low cost. The present invention provides a seat cover for an automobile.

제1도는 본 고안에 의한 시트 섬유의 구성을 보인 시사도 및 본 고안의 요부인 논스립 방지기능을 첨가한 기능을 가진 원단으로 구성된 시트 커버를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a seat cover composed of a fabric having a function of adding a non-slip preventing function, which is a main part of the present invention and a perspective view showing the configuration of the sheet fiber according to the present invention.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1.시트커버의 상단 부.1. Upper part of the seat cover.

2.시트커버의 쿠션 부.2. Cushion part of seat cover.

3.시트커버의 바닥 부.3. Bottom part of the seat cover.

11.원단의 가로줄.11.Horizontal line of fabric.

12.원단의 세로줄.12. Vertical line of the fabric.

21. 원단.21. Fabric.

21-1. 논스립이 되는 원단을 직조 할 수 있는 실.21-1. The thread which can weave the cloth which becomes nonslip.

21-2. 논스립이 되지 않는 기존의 실.21-2. Existing thread which does not become nonslip.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention is as follows.

제1도는 본 고안의 바람직한 실시 예를 따라서 자동차용 시트커버의 구성을 나타낸 사시도로1 is a perspective view showing the configuration of a seat cover for an automobile according to a preferred embodiment of the present invention

도면에 따르면 시트커버의 단면을 보면 상단 부(1). 쿠션 부(2). 바닥 부(3)로 되며 이러한 제품의 상단 부(1)의 재질로는 왕골. 대나무. 인조원단, 플라스틱 등의 원자제를 사용하고 쿠션 부(2)에는 쿠션을 주기 위하여 우레탄이나 토이론. 통풍 매트등의 자제를 사용하고 바닥 부(3)에는 쿠션부(2)인 우레탄. 토이론, 통풍매트를 보호하고 미끄러짐을 방지하기 위하여 바닥부(3)의 원단을 논스립이 가능하도록 하기 위하여 고무, 피 브이 시(PVC),우레판등과 같은 연질이면서 말랑말랑하고 밀착력이 있어야 하는데 이러한 재료로 심유를 구성하는 실로 가공을 하면 원단의 직조 시에 실이 상당히 강하게 팽창력이 이루어지는데 이때에 논스립이 가능한 실온 연질인 관계로 당기면 실의 굵기가 줄어들면서 길이가 늘어나는 관계로 이를 해결하기 위하여 길이가 늘어나지 않은 섬유, 철사 ,구리 등의 강하고 질긴 실 위에 논스립이 가능한 상기의 재료을 강하고 질긴 실 위에 코팅을 두껍게 하면 강하고 질기면서 논스립 기능이 함유된 섬유 실로 구성하거나 원단을 직조 할 때 에 발생하는 팽창력을 최소화하여 연질의 논스립이 가능한 재료만 사용하여도 직조가 될 수 있도록 구성하여 이 논스립 용으로 가공한 섬유질(21-1)과 원단이 구성하고 있는 질기고 강한 통상의 섬유 실(21-2)과 병행하여 가로줄 실(11)과 세로줄(12) 실이 서로 아래위로 교차를 하면서 짜여지는 원단(21)의 특성을 이용하여 일정한 부위의 가로줄(11), 세로줄(12)의 중간 중간에 논스립(미끄럼 방지)기능이 부여된 실(21-1)을 사용하여 원단(21)을 직조하고 그 직조된 원단(21)을 사용하여 방석의 뒷면인 바닥에 닿이는 부분인 바닥 부(3)에 사용을 하면은 절대로 미끄러지지 않고 아주 저렴하게 생산되는 논스립(미끄럼 방지) 원단을 제작함에 있어서 탁월한 기능을 보여주고 있다.According to the drawing the cross section of the seat cover the upper portion (1). Cushion part (2). The bottom part (3) and the material of the upper part (1) of these products is royal. bamboo. It is made of urethane or toy theory to use a raw material such as artificial fabric and plastic and to cushion the cushion part (2). Urethane which uses cushion materials such as ventilation mat and cushion part (2) in bottom part (3). In order to protect non-slip fabric of floor 3 in order to protect toy theory and ventilation mat and to prevent slipping, it should be soft, soft and adhesive such as rubber, PVC, urethane, etc. However, if the material is processed into the thread constituting the core oil, the thread will have a very strong expansion force when weaving the fabric.As this is a room temperature soft that can be non-slip, the pull will reduce the thickness of the thread and increase the length. In order to make the above material which can be non-slip on strong, tough yarn such as fiber, wire, copper, etc. that is not extended in length, thick coating on strong, tough yarn is composed of strong, tough and non-slip fiber fabric or when weaving fabric Weaving can be done using only soft non-slip materials that minimize the expansion force The horizontal line yarn 11 and the vertical line 12 yarn are parallel to the fibrous 21-1 fabricated for this non-slip and the tough and strong ordinary fiber yarn 21-2 formed in the fabric. By using the characteristics of the fabric 21 interwoven while crossing up and down, the yarn 21-1 is provided with a non-slip (anti-slip) function in the middle of the horizontal line 11 and the vertical line 12 of a predetermined portion. When weaving the fabric 21 and using the woven fabric 21 in the bottom portion (3) which is a part of the back of the cushion to touch the bottom (non-slip) is produced very inexpensively without slipping ( Anti-slip) It shows excellent function in fabrication.

이상에서 와 같이 본 고안에 의하면, 원단을 직조 할 때에 논스립(미끄림 방지)기능이 함유되어 있는 실과 통상의 원단을 구성하는 실을 같이 사용하여 원단을 직조하면은 아주 저렴한 비용으로 미끄러짐을 방지 할 수 있는 반영구적인 논스립이 되는 원단을 제공받을 수 있다.As described above, according to the present invention, when weaving a fabric using a yarn containing a non-slip (slip-resistant) function together with a yarn constituting a normal fabric, weaving the fabric prevents slipping at a very low cost. A semi-permanent non-slip fabric can be provided.

Claims

In the seat cover for automobile, when weaving the fabric by the method of the above invention, weaving the fabric to be non-slip by weaving the fabric in parallel with the fiber yarn constituting the fabric for non-slip and the non-slip (slip-resistant) function. Automobile seat cover made of fabric to prevent slipping by using on the top or bottom of the seat cover.