KR200258546Y1

KR200258546Y1 - 차량용 먼지털이개

Info

Publication number: KR200258546Y1
Application number: KR2020010028866U
Authority: KR
Inventors: 노상완
Original assignee: 노상완
Priority date: 2001-09-19
Filing date: 2001-09-19
Publication date: 2002-03-13

Abstract

본 고안은 차량용 먼지털이개에 관한 것으로, 가는 원사를 5~10개 정도를 하나로 꼬아서 1차실을 형성하고, 상기 1차로 꼬아진 1차실을 5~10개 정도를 하나로 재차 꼬아서 2차실을 형성하며, 상기 2차로 꼬아진 2차실을 5~10개 정도를 다시 꼬아서 3차실을 형성한 다음에, 상기 3차로 꼬아진 3차실을 띠형밴드에 일정한 간격과 길이로 재봉하여 띠형먼지털이포를 형성하며, 상기 띠형먼지털이포를 손잡이가 형성된 봉의 선단 외주면에 일정한 간격으로 둘둘 말아서 권취하되, 본드등의 접착제로 접착고정하여 이루어지도록 하여, 띠형먼지털이포가 봉의 외주면에 견고하게 고정되어 있어 장시간 사용하여도 띠형먼지털이포가 떨어지는 일이 전혀 없으며, 띠형밴드를 재봉할 때 배면에 보조필름지와 같이 재봉하여 실이 장시간 사용하여도 빠지는 일이 전혀 없고, 봉의 외주면과 띠형먼지털이포 사이에 고무나 스폰지등의 탄성부재를 형성하여 차체의 긁힘이 전혀 없이 안전하게 사용할 수 있으며, 봉이나 봉 외면에 형성되는 탄성부재에 나사형이나 환형턱으로 된 밀림방지턱이 형성되어 있어 띠형먼지털이포가 사용 도중에 밀리는 현상이 전혀 없으며, 띠형밴드를 재봉할 때 배면에 보조필름지를 형성하여 재봉하므로, 재봉된 각각의 실들이 빠지는 일이 전혀 없어 반영구적으로 사용할 수 있음은 물론 봉 내부에 형성된 손잡이를 자유롭게 인출하여 차체 외부 어디나 손쉽게 먼지 등을 제거할 수 있으며, 봉이 좌,우로 회전되지 않아 더욱 편하게 사용할 수 있는 것이다.

Description

차량용 먼지털이개{Dust hair for vehicles is utensil}

본 고안은 자동차용 먼지털이개에 관한 것으로, 특히 가는 원사를 여러 번에 걸쳐 꼬아진 실을 띠형밴드에 일정한 간격과 길이로 재봉하여 띠형먼지털이포를 형성하고, 띠형먼지털이포를 손잡이가 형성된 봉의 선단 외주면에 일정한 간격으로 둘둘 말아서 권취할 때, 본드등의 접착제로 접착 고정하도록 하여, 띠형먼지털이포가 봉의 외주면에 견고하게 고정되어 있어 장시간 사용하여도 띠형먼지털이포가 떨어지는 일이 전혀 없으며, 봉 외주면에 나사형이나 환형턱으로 된 밀림방지턱이 형성되어 있어 띠형먼지털이포가 사용 도중에 밀리는 현상이 전혀 없어 반영구적으로 사용할 수 있으며, 봉의 외주면과 띠형먼지털이포 사이에 스폰지를 형성하여 차체의 긁힘이 전혀 없이 안전하게 사용 할 수 있으며, 봉 내부에 형성된 손잡이를 자유롭게 인출하여 원거리까지 먼지 등을 쉽게 제거할 수 있도록 한 것이다.

종래의 자동차용 먼지털이개는 털이개 몸체에 실묶음으로 된 털이개를 금속재인 스테플러나 못 등으로 직접 박아서 고정하는 것이 있으나, 이는 사용 도중에 실묶음이 빠지거나, 스테플러의 철침에 의해 자동차의 표면이 긁히게 되어 흠집을 발생시키는 문제점이 있었고, 최근에 통상적으로 사용되는 자동차용 먼지털이개는 합성수지로 손잡이자루와 털이개 몸체를 일체로 성형하고, 별도로 상기 털이개 몸체에 끼워지는 털이개가 봉착된 비닐재 커버를 상부덮개와 측면덮개 및 하부덮개로 이루어지도록 주머니 형상으로 형성하며, 상기 털이개 몸체가 끼워지도록 개폐되는측면덮개 선단부에 고무밴딩 또는 직물재 끈으로 털이개 몸체를 고정처리하여 비닐재 커버의 교환이 가능하도록 구성된 것으로서,

이는 장시간 사용후에 전체를 새로 구입하지 않고, 털이개 몸체에서 고무밴딩 또는 직물재 끈으로 고정처리한 것을 풀어서 비닐재 커버만을 용이하게 분리하여 교환시킬 수 있는 잇점은 있으나, 별도 제작에 따른 제작비 및 구입비가 고가이고, 제품의 무게가 중량이며, 제품을 출고하거나 재사용할 때 털이개에 먼지나 이물질을 털어내는 오일을 흡수시킬 때에는 털이개 전체를 오일에 담그게 됨으로써,

오일의 소모량을 증가시키게 되고, 대부분의 사용자가 장시간 사용후에는 털이개에 붙어 있는 먼지나이물질로 인해 오염정도가 심하면 털이개가 봉착되어 있는 비닐재 커버만을 교환하여 사용하는 것이 아니고 전체를 새로이 구입하여 사용하는 실정이므로 신제품 구입에 따른 경제적 부담감이 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 고안한 것으로, 가는 원사를 여러 번에 걸쳐 꼬아진 실을 띠형밴드에 일정한 간격과 길이로 재봉하여 띠형먼지털이포를 형성하고, 띠형먼지털이포를 손잡이가 형성된 봉의 선단 외주면에 일정한 간격으로 둘둘 말아서 권취할 때, 본드등의 접착제로 접착 고정하도록 하여, 띠형먼지털이포가 봉의 외주면에 견고하게 고정되어 있어 장시간 사용하여도 띠형먼지털이포가 떨어지는 일이 전혀 없으며, 띠형밴드를 재봉할 때 배면에 보조필름지와 같이 재봉하여 실이 장시간 사용하여도 빠지는 일이 전혀 없고, 봉 외주면에 나사형이나 환형턱으로 된 밀림방지턱이 형성되어 있어 띠형먼지털이포가 사용 도중에밀리는 현상이 전혀 없어 반영구적으로 사용할 수 있으며, 봉의 외주면과 띠형먼지털이포 사이에 스폰지를 형성하여 차체의 긁힘이 전혀 없이 안전하게 사용 할 수 있으며, 봉 내부에 형성된 손잡이를 자유롭게 인출하여 차체 외부 어디나 쉽게 먼지 등을 제거할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

도 1 은 본 고안의 전체 구성을 나타낸 사시도.

도 2a는 본 고안의 원사를 1차실이 형성되는 예시도.

도 2b는 본 고안의 1차실이 2차실로 형성되는 예시도.

도 2c는 본 고안의 2차실이 3차실로 형성되는 예시도.

도 3은 본 고안의 띠형먼지털이포의 구성을 나타낸 예시도.

도 4는 본 고안인 탄성부재의 구성을 나타낸 사시도.

도 5는 본 고안인 밀림방지턱의 구성을 나타낸 사시도.

도 6은 본 고안의 손잡이가 봉 내부에서 출몰되는 구성을 나타낸 단면도.

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣

10 : 원사 20 : 1차실

30 : 2차실 40 : 3차실

50 : 띠형밴드 60 : 띠형먼지털이포

70 : 손잡이 80 : 봉

90 : 탄성부재 100 : 밀림방지턱

110 : 걸림구멍 120 : 걸림돌기

121 : 판스프링

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안을 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이 털이개 몸체에 손잡이자루와 실묶음으로 된 털이개가 구비된 것에 있어서,

가는 원사(10)를 5~10개 정도를 하나로 꼬아서 1차실(20)을 형성하고, 상기 1차로 꼬아진 1차실(20)을 5~10개 정도를 하나로 재차 꼬아서 2차실(30)을 형성하며, 상기 2차로 꼬아진 2차실(30)을 5~10개 정도를 다시 꼬아서 3차실(40)을 형성한 다음에, 상기 3차로 꼬아진 3차실(40)을 띠형밴드(50)에 일정한 간격과 길이로 재봉하여 띠형먼지털이포(60)를 형성하며, 상기 띠형먼지털이포(60)를 손잡이(70)가 일체형이나 착탈식으로 형성된 봉(80)의 선단 외주면에 일정한 간격으로 둘둘 말아서 권취하되, 본드등의 접착제로 접착고정하여 이루어진 것이다.

여기서, 상기 손잡이(70)가 형성된 봉(80)의 외주면에 나사형이나 환형턱으로 된 밀림방지턱(100)을 형성하여 띠형먼지털이포(60)의 밀림을 방지하도록 구성한다.

또한, 상기 손잡이(70)가 형성된 봉(80)의 외주면과 띠형먼지털이포(60) 사이에 고무나 스폰지의 탄성부재(90)를 형성하여 차량 표면의 긁힘을 방지하도록 구성할 수 도있다.

그리고, 상기 띠형먼지털이포(60)가 접착 고정된 봉(80) 일측단에 걸림구멍(110)을 형성하고, 상기 손잡이(70) 선단과 끝단 내부에 탄력성이 있는 판스프링(121)에 의해 도출되는 걸림돌기(120)를 형성하여, 손잡이(70)가 봉 내부(80)에서 자유롭게 출몰 가능하도록 하는 것이 이상적이다.

첨부한 도면의 미설명 부호 130은 봉 내면에 길이 방향으로 길게 형성된 회전방지돌기이며, 140은 손잡이 외주면에 회전방지돌기가 결합되는 회전방지돌기삽입홈이다.

그리고, 미설명 부호 150은 띠형밴드를 재봉할 때 배면에 받쳐주는 보조 필름지이다.

상기와 같은 본 고안의 사용상태를 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 첨부 도면 도 2a에 도시된 바와 같이 가는 원사(10)를 5~10개 정도를 하나로 꼬아서 1차실(20)을 형성한다.

상기 1차로 꼬아진 1차실(20)을 첨부 도면 도 2b에 도시된 바와 같이 5~10개 정도를 하나로 재차 꼬아서 2차실(30)을 형성하고, 상기 2차로 꼬아진 2차실(30)을 첨부 도면 도 2c에 도시된 바와 같이 5~10개 정도를 다시 꼬아서 3차실(40)을 형성한다.

그런 다음, 상기 3차로 꼬아진 3차실(40)을 띠형밴드(50)에 일정한 간격과 길이로 재봉하여 첨부 도면 도 3에 도시된 바와 같이 띠형먼지털이포(60)를 형성한다.

이때, 띠형밴드(50)를 재봉할 때 배면에 받쳐주는 보조 필름지(150)를 형성하는 것이 이상적이다.

상기와 같이 보조필름지(150)와 같이 재봉된 실은 장시간 사용하여도 빠지는 일이 전혀 없다.

상기 띠형먼지털이포(60)를 손잡이(70)가 형성된 봉(80)의 선단 외주면에 일정한 간격으로 둘둘 말아서 권취한다.

이때, 띠형밴드(50)에 본드등의 접착제를 도포하여 접착 고정한다.

여기서, 첨부 도면 도 4에 도시된 바와 같이 손잡이(70)가 형성된 봉(80)의 외주면에 고무나 스폰지등의 탄성부재(90)를 형성하고, 탄성부재(90) 외주면에 띠형먼지털이포(60)를 본드등의 접착제를 이용하여 둘둘 말아서 고정 설치하여 차량 표면의 긁힘을 방지할 수 있다.

또한, 첨부 도면 도 5에 도시된 바와 같이 손잡이(70)가 형성된 봉(80) 또는 봉(80) 외면에 형성되는 탄성부재(90)의 외주면에 나사형이나 환형턱으로 된 밀림방지턱(100)을 형성하고, 상기 봉(80) 이나 봉(80) 외면에 형성되는 탄성부재(90)외주면에 띠형먼지털이포(60)를 본드등의 접착제를 이용하여 둘둘 말아서 고정 설치하여 장시간 사용하여도 띠형먼지털이포(60)가 밀리는 일이 전혀 없다.

또한, 첨부 도면 도 6에 도시된 바와 같이 띠형먼지털이포(60)가 접착 고정된 봉(80) 일측단에 걸림구멍(110)으로, 손잡이(70) 선단과 끝단 내부에 탄력성이 있는 판스프링(121)에 의해 도출되는 걸림돌기(120)를 삽입하여 고정한다.

이때, 봉(80) 내부에 삽입된 손잡이(70)를 앞쪽으로 인출시에는 걸림돌기(120)를 누른 상태에서 손잡이(70)의 선단에 형성된 걸림돌기(120)가 걸림구멍(110)에 결합될 때가지 잡아 사용하면 된다.

그리고, 손잡이(70)를 봉 내부로 삽입시에는 손잡이(70)의 끝단에 형성된 걸림돌기(120)가 걸림구멍(110)에 결합될 때가지 삽입하면 된다.

이때, 걸림돌기(120)는 판스프링의 탄성력에 의해 상,하로 자유롭게 작동하게 된다.

또한, 봉(80) 내부에 길이 방향으로 길게 형성된 회전방지돌기(130)가 손잡이(70)의 외주면에 형성된 회전방지돌기삽임홈(140)에 체결되어 인출되므로 봉(80)이 좌,우로 전혀 회전되지 않아 사용하기 대단히 편한 것이다.

상기한 본고안의 먼지털이개(200)는 별도의 먼지털이개 케이스(300)에 보관하여 사용할 수 있다.

이때, 먼지털이개 케이스(300)의 전방 상측에는 기름이나 윤택제가 충진되어 있는 충진통(310)을 착탈 가능하도록 길이 방향으로 길게 형성하고, 먼지털이개 케이스(300) 내부에 쌓이는 먼지나 이물질은 일측 고정구(320)를 분리하여 제거할 수 있다.

상기와 같은 본 고안은 가는 원사를 여러 번에 걸쳐 꼬아진 실을 띠형밴드에 일정한 간격과 길이로 재봉하여 띠형먼지털이포를 형성하고, 띠형먼지털이포를 손잡이가 형성된 봉의 선단 외주면에 일정한 간격으로 둘둘 말아서 권취할 때, 본드등의 접착제로 접착 고정하도록 하여, 띠형먼지털이포가 봉의 외주면에 견고하게 고정되어 있어 장시간 사용하여도 띠형먼지털이포가 떨어지는 일이 전혀 없으며,띠형밴드를 재봉할 때 배면에 보조필름지와 같이 재봉하여 실이 장시간 사용하여도 빠지는 일이 전혀 없고, 봉 외주면에 나사형이나 환형턱으로 된 밀림방지턱이 형성되어 있어 띠형먼지털이포가 사용 도중에 밀리는 현상이 전혀 없어 반영구적으로 사용할 수 있으며, 봉의 외주면과 띠형먼지털이포 사이에 고무나 스폰지등의 탄성부재를 형성하여 차체의 긁힘이 전혀 없이 안전하게 사용 할 수 있으며, 띠형밴드를 재봉할 때 배면에 보조필름지를 형성하여 재봉하므로, 재봉된 각각의 실들이 빠지는 일이 전혀 없고, 봉 내부에 형성된 손잡이를 자유롭게 인출하여 차체 외부 어디나 쉽게 먼지 등을 제거할 수 있으며, 사용시 봉의 좌,우로 회전되지 않아 더욱 안전하게 사용할 수 있는 것이다.

Claims

털이개 몸체에 손잡이자루와 실묶음으로 된 털이개가 구비된 것에 있어서,

재질로 된 가는 원사(10)를 5~10개 정도를 하나로 꼬아서 1차실(20)을 형성하고,

상기 1차로 꼬아진 1차실(20)을 5~10개 정도를 하나로 재차 꼬아서 2차실(30)을 형성하며,

상기 2차로 꼬아진 2차실(30)을 5~10개 정도를 다시 꼬아서 3차실(40)을 형성한 다음에,

상기 3차로 꼬아진 3차실(40)을 띠형밴드(50)에 일정한 간격과 길이로 재봉하여 띠형먼지털이포(60)를 형성하며, 상기 띠형먼지털이포(60)를 손잡이(70)가 일체형이나 착탈식으로 형성된 봉(80)의 선단 외주면에 일정한 간격으로 둘둘 말아서 권취하되, 본드등의 접착제로 접착고정하여 이루어지도록 함을 특징으로 하는 차량용 먼지털이개.
제 1 항에 있어서,

상기 손잡이(70)가 형성된 봉(80) 외면에 형성되는 나사형이나 환형턱으로 된 밀림방지턱(100)을 형성하여 띠형먼지털이포(60)의 밀림을 방지하도록 구성함을 특징으로 하는 차량용 먼지털이개.