KR200256777Y1 - 자동차용 자동변속기의 오일 필터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 자동변속기의 오일 필터에 관한 것으로서, 스틸 재질의 하부 커버를 채용하는 동시에 이곳에 필터 미디어(Filter media)의 고정을 위한 아이렛(Eyelet)을 직접 성형하여 종전과 같이 별도의 아이렛을 추가로 준비하거나 조립하는 공정없이 필터 미디어를 하부 커버에 한번에 결합시킬 수 있도록 함으로써, 오일 필터의 전체적인 작업공정을 단순화시킬 수 있으며, 이에 따라 오일 필터의 제작과 관련하여 작업성의 극대화를 도모할 수 있도록 한 자동차용 자동변속기의 오일 필터를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 자동변속기의 오일 필터{Oil filter of auto transmission for automobile}

본 고안은 자동차용 자동변속기의 오일 필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하부 커버의 재질을 스틸로 변경하면서 이곳에 필터 미디어(Filter media)의 고정을 위한 아이렛(Eyelet)을 직접 성형하여 필터 미디어를 결합시키는 방법을 채용함으로써, 오일 필터의 작업공정을 단순화하고, 이에 따라 작업성의 극대화를 도모할 수 있도록 한 자동차용 자동변속기의 오일 필터에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 자동변속기의 오일 필터는 유압 제어기구의 오일팬 내부에 설치되어 각 밸브기구로 공급되는 오일 내의 이물질을 제거하는 기능을 한다.

종래의 오일 필터는, 도 1a 내지 1g와 도 2에 도시한 바와 같이, 스틸 재질의 상부 커버(10) 및 플라스틱 재질의 하부 커버(11)와, 실질적으로 여과기능을 수행하는 필터 미디어(12) 및 이것과 하부 커버(11) 간의 기밀구조를 위한 아이렛(13)으로 구성된다.

여기서, 미설명 부호 14와 15는 오일 입구와 오일 출구를 각각 나타내고, 17은 절개부이다.

상기 하부 커버(11)의 안쪽에 펼쳐진 상태의 필터 미디어(12) 한쪽을 올려놓고, 하부 커버(11)의 오일 입구(14)에 아이렛(13)을 삽입하면서 필터 미디어(12)를 함께 프레스 한 다음, 필터 미디어(12)를 반으로 접고 상부 커버(10)로 마감하면, 오일 필터의 제작이 완료된다.

한편, 이러한 오일 필터의 상부 커버와 하부 커버를 스틸 또는 플라스틱의 단일 재질로 사용하는 경우, 실링측면에서 많은 문제가 있을 뿐만 아니라 공법이 까다롭기 때문에 대부분 한쪽은 스틸로 다른 한쪽은 플라스틱을 사용하는 것이 보통이며, 종전과 같이 플라스틱 재질의 하부 커버를 사용하는 경우에는 필터 미디어와 하부 커버 간의 완벽한 기밀을 위해 아이렛을 이용한 프레스 기밀구조가 필수적이다.

그러나, 위와 같이 별도의 아이렛을 채용한 오일 필터는 부품수 증가와 이로 인한 공정수 증가의 불리함이 있었으며, 전반적으로 오일 필터의 제작과 관련한 작업성을 떨어뜨리는 단점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 스틸 재질의 하부 커버를 채용하는 동시에 이곳에 필터 미디어(Filter media)의 고정을 위한 아이렛(Eyelet)을 직접 성형하여 종전과 같이 별도의 아이렛을 추가로 준비하거나 조립하는 공정없이 필터 미디어를 하부 커버에 한번에 결합시킬 수 있도록 함으로써, 오일 필터의 전체적인 작업공정을 단순화시킬 수 있으며, 이에 따라 오일 필터의 제작과 관련하여 작업성의 극대화를 도모할 수 있도록 한 자동차용 자동변속기의 오일 필터를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1a 내지 1g는 종래 오일 필터의 제작방법을 보여주는 개략적인 공정도

도 2는 도 1d에서 A-A 선 단면도

도 3a 내지 3f는 본 고안에 따른 오일 필터의 제작방법을 보여주는 개략적인 공정도

도 4는 도 3c에서 B-B 선 단면도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 상부 커버 11 : 하부 커버

12 : 필터 미디어 13 : 아이렛

14 : 오일 입구 15 : 오일 출구

16 : 아이렛용 플랜지 17 : 절개부

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 상부 커버(10) 및 하부 커버(11)와, 내부에 조립되는 필터 미디어(12)를 포함하여 구성되는 자동차용 자동변속기의 오일 필터에 있어서, 상기상부 커버(10)와 하부 커버(11)는 플라스틱 재질과 스틸 재질로 각각 제작되는 동시에 상기 하부 커버(11)의 오일 입구(14)에는 내측으로 일정높이 수직 연장되는 아이렛용 플랜지(16)가 테두리를 따라 일체 형성되며, 상기 아이렛용 플랜지(16)가 직접 벤딩되면서 필터 미디어(12)를 고정시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 아이렛용 플랜지(16)는 프레스시 바깥쪽으로 눌려지면서 하부 커버(11)의 오일 입구(14) 주변에 접해 있는 필터 미디어(12)의 가장자리를 압착시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3a 내지 3f는 본 고안에 따른 오일 필터의 제작방법을 개략적으로 보여주고 있다.

오일 입구(14)를 갖는 스틸 재질의 하부 커버(11)와 오일 출구(15)를 갖는 플라스틱 재질의 상부 커버(10)를 준비한다.

상기 하부 커버(11)의 오일 입구(14) 주위로는 커버 내측으로 수직 연장되는 일정한 높이의 아이렛용 플랜지(16)를 형성하되, 이러한 아이렛용 플랜지(16)는 하부 커버(11)의 성형을 위한 프레스 작업시 함께 성형하는 방법으로 형성한다.

오일 입구(14)의 둘레에 맞게 끼워질 수 있는 절개부(17)를 가지며 반으로 접을 수 있는 필터 미디어(12)를 편 상태에서 절개부(17)가 있는 쪽을 오일 입구(14)의 아이렛용 플랜지(16)에 끼워 맞추면서 하부 커버(11)의 내측에 가(假)조립한다.

하부 커버(11)의 내측에 필터 미디어(12)를 가(假)조립한 상태에서 소정의몰드수단을 이용하여 아이렛용 플랜지(16)를 프레스 작업을 통해 벤딩한다.

이때의 아이렛용 플랜지(16)는 바깥쪽으로 눌리면서 필터 미디어(12)의 절개부(17) 주위에 압착되고, 이에 따라 오일 입구(14) 주위의 필터 미디어(12)가 실링될 수 있다.

계속해서, 필터 미디어(12)를 반으로 접은 다음, 그 테두리 둘레와 면적의 일부를 상부 커버(10)와 함께 프레스 및 체결하여 필터 미디어(12)를 포함하는 상하부 커버(10),(11)로 이루어진 오일 필터의 제작을 완료한다.

도 4에 도시한 바와 같이, 오일 필터의 가장자리에 대한 실링은 스틸 재질로 이루어진 하부 커버(11)의 가장자리 부위를 필터 미디어(12)의 가장자리와 함께 상부 커버(10)의 가장자리에 감싸는 프레스 마감방법에 의해 이루어지며, 오일 필터의 절개부(17)에 대한 실링은 하부 커버(11)에 형성한 아이렛용 플랜지(16)를 직접 프레스 압착하는 방법에 의해 이루어진다.

이와 같이, 본 고안에 따른 오일 필터는 종전 4개의 부품에서 아이렛을 배제한 3개의 부품으로 감소되고 아이렛과 관련한 공정수가 단축되어 전체적인 작업공정을 단순화시킬 수 있으며, 부품수의 감소로 인해 그만큼 누유확률도 줄일 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 필터 미디어의 고정을 위한 아이렛을 직접 갖는 스틸 재질의 하부 커버를 제공함으로써, 종전과 같은 별도의 아이렛을 삭제할 수있으며, 이에 따라 오일 필터의 전체적인 작업공정을 단순화시킬 수 있는 동시에 오일 필터의 제작과 관련하여 작업성의 극대화를 도모할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 상부 커버(10) 및 하부 커버(11)와, 내부에 조립되는 필터 미디어(12)를 포함하여 구성되는 자동차용 자동변속기의 오일 필터에 있어서,

   상기 상부 커버(10)와 하부 커버(11)는 플라스틱 재질과 스틸 재질로 각각 제작되는 동시에 상기 하부 커버(11)의 오일 입구(14)에는 내측으로 일정높이 수직 연장되는 아이렛용 플랜지(16)가 테두리를 따라 일체 형성되며, 상기 아이렛용 플랜지(16)가 직접 벤딩되면서 필터 미디어(12)를 고정시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 자동변속기의 오일 필터.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 아이렛용 플랜지(16)는 프레스시 바깥쪽으로 눌려지면서 하부 커버(11)의 오일 입구(14) 주변에 접해 있는 필터 미디어(12)의 가장자리를 압착시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 자동변속기의 오일 필터.