KR200255456Y1

KR200255456Y1 - Fuel filler door locks in cars

Info

Publication number: KR200255456Y1
Application number: KR2019960052881U
Authority: KR
Inventors: 김성택
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 2002-01-15
Also published as: KR19980039809U

Abstract

본 고안은 누름형 버튼을 이용하여 자동차의 퓨얼피러 도어를 개방할 수 있도록한 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치에 관한 것으로, 바디패널(31)에 고정되는 튜브(32)와, 그 튜브(32)에 수용되는 록킹 스프링(33)과, 그 록킹 스프링(33)에 의해 리턴되고 조작력이 가해지면 해제되는 래치(34)와, 그 래치(34)에 의해 걸리면서 잠금상태를 유지하도록 퓨얼필러 도어(35)로부터 돌설되는 스트라이커(36) 및 상기 퓨얼필러 도어(35)를 회동자재케 지지하는 힌지(37)로 구성되는 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치에 있어서, 차실내측으로 노출되는 버튼(41)에 경사면(42)을 형성하고, 보스(43)의 안쪽에 설치된 가이드 샤프트(44)에 의해 직선안내되는 슬라이더(45)의 선단부에 상기 경사면(42)에 접촉하는 강구(46)를 형성하는 한편, 상기 슬라이더(45)와 보스(43)와의 사이에서 반발하는 리턴 스프링(47)을 그 보스(43)의 안쪽에 설치하고, 그 슬라이더(45)에 미끄럼 핀(48)을 횡설하며, 피벗(51)에 의해 회동자재케 설치되는 링크(52)의 제 1암(53)에는 상기 미끄럼 핀(48)과 미끄럼결합되는 미끄럼 장공(54)을 형성함과 아울러 그 링크(52)의 제 2암(55)은 케이블 와이어(56)를 통해 상기 래치(34)와 연결하여 구성된 것이다.The present invention relates to a fuel filler door locking device for a vehicle that can open a fuel pillar door of a vehicle by using a push button, and includes a tube 32 fixed to the body panel 31 and a tube 32 thereof. A locking spring 33 accommodated in the lock spring, a latch 34 returned by the locking spring 33 and released when an operating force is applied, and a fuel filler door 35 to be held by the latch 34 and kept locked. In the vehicle's fuel filler door locking device comprising a striker 36 protruding from the hinge and a hinge 37 pivotally supporting the fuel filler door 35, the inclined surface of the button 41 exposed to the inside of the vehicle interior. And a steel ball 46 in contact with the inclined surface 42 at the tip of the slider 45 guided by the guide shaft 44 installed inside the boss 43. Half between slider 45 and boss 43 The return spring 47 is provided to the inside of the boss 43, the slide pin 48 is rolled on the slider 45, and the pivot 52 is pivotally mounted. One arm 53 forms a sliding long hole 54 which is slid with the sliding pin 48, and the second arm 55 of the link 52 is connected to the latch 34 through a cable wire 56. ).

Description

Fuel filler door lock of car

본 고안은 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 누름형 버튼을 이용하여 자동차의 퓨얼피러 도어를 개방할 수 있도록한 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel filler door locking device for a vehicle, and more particularly to a fuel filler door locking device for a vehicle to open the fuel door of the vehicle using a push button.

일반적인 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치는 첨부도면 도1에 도시된 바와 같이 크게 실내에서 운전자가 조작하는 조작부분과, 래치부분으로 구성되어 있으며, 먼저 래치부분은 바디패널(11)에 고정되는 튜브(12)와, 그 튜브(12)에 수용되는 록킹 스프링(13)과, 그 록킹 스프링(13)에 의해 리턴되고 조작력이 가해지면 해제되는 래치(14)와, 그 래치(14)에 의해 걸리면서 잠금상태를 유지하도록 퓨얼필러 도어(15)로부터 돌설되는 스트라이커(16) 및 퓨얼필러 도어(15)를 회동자재케 지지하는 힌지(17)로 구성되어 있다.The fuel filler door locking device of a typical vehicle is composed of an operation part which is operated by a driver in a room and a latch part as shown in FIG. 1, and the latch part is a tube fixed to the body panel 11. 12, a locking spring 13 accommodated in the tube 12, a latch 14 returned by the locking spring 13 and released when an operating force is applied, and locked by the latch 14 The striker 16 which protrudes from the fuel filler door 15 and the hinge 17 which rotatably support the fuel filler door 15 are comprised so that state may be maintained.

그리고 조작부분은 릴리즈 핸들(21)과, 이 릴리즈 핸들(21)에 의해 연동되는 릴리즈 로드(22)와, 이 릴리즈 로드(22)로부터 상기 래치(14)로 동작을 전달하는 케이블 와이어(23)로 구성되어 있다.And the operation part is the release handle 21, the release rod 22 which is interlocked by this release handle 21, and the cable wire 23 which transmits an operation | movement from this release rod 22 to the said latch 14. Consists of

그러나, 이와 같은 종래 퓨얼필러 도어잠금장치는 사용상 당기는 구조보다 누르는 구조가 편리한 것에 비해 릴리즈 핸들(21)은 잡아당겨야 되는 구조로 되어 있으므로, 사용이 매우 불편하게 되는 문제점을 가지고 있었다.However, the conventional fuel filler door locking device has a problem that the use of the release handle 21 is very inconvenient, because the release handle 21 has a structure to be pulled, compared to a structure in which a pressing structure is more convenient than a pulling structure.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 조작이 편리하게 되는 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object is to provide a fuel filler door locking device of the vehicle is easy to operate.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 바디패널에 고정되는 튜브와, 그 튜브에 수용되는 록킹 스프링과, 그 록킹 스프링에 의해 리턴되고 조작력이 가해지면 해제되는 래치와, 그 래치에 의해 걸리면서 잠금상태를 유지하도록 퓨얼필러 도어로부터 돌설되는 스트라이커 및 상기 퓨얼필러 도어를 회동자재케 지지하는 힌지로 구성되는 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치에 있어서, 차실내측으로 노출되는 버튼에 경사면을 형성하고, 보스의 안쪽에 설치된 가이드 샤프트에 의해 직선안내되는 슬라이더의 선단부에 상기 경사면에 접촉하는 강구를 형성하는 한편, 상기 슬라이더와 보스와의 사이에서 반발하는 리턴 스프링을 그 보스의 안쪽에 설치하고, 그 슬라이더에 미끄럼 핀을 횡설하며, 피벗에 의해 회동자재케 설치되는 링크의 제 1암에는 상기 미끄럼 핀과 미끄럼결합되는 미끄럼 장공을 형성함과 아울러 그 링크의 제 2암은 케이블 와이어를 통해 상기 래치와 연결하여 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, a tube fixed to the body panel, a locking spring accommodated in the tube, a latch returned by the locking spring and released when an operating force is applied, and the locking state is caught by the latch. A fuel filler door locking device for a vehicle, comprising a striker protruding from a fuel filler door and a hinge for pivotally supporting the fuel filler door. While forming a steel ball in contact with the inclined surface at the tip of the slider which is guided linearly by the guide shaft provided, a return spring which repels between the slider and the boss is provided inside the boss, and a sliding pin is attached to the slider. The first arm of the link rolled up and pivotally installed by the pivot The second arm of kkeureom pin and a long hole and to form a slip which slip coupling as well as the links to the wire through a cable connected to the latch is provided with a fuel filler door lock of the automobile.

도 1 은 종래 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치의 구성을 보이는 단면도1 is a cross-sectional view showing the configuration of a fuel filler door lock of a conventional vehicle

도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치의 구성을 보이는 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the fuel filler door lock of the vehicle according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호설명** Description of Signs of Main Parts of Drawings *

31:바디패널 45:슬라이더31: Body panel 45: Slider

32:튜브 46:강구32: tube 46: steel ball

33:록킹 스프링 47:리턴 스프링33: locking spring 47: return spring

34:래치 48:미끄럼 핀34: Latch 48: sliding pin

35:퓨얼필러 도어 51:피벗35: fuel filler door 51: pivot

36:스트라이커 52:링크36: Striker 52: Link

37:힌지 53:제 1암37: hinge 53: first arm

41:버튼 54:미끄럼 장공41: Button 54: Slip long

42:경사면 55:제 2암42: slope 55: second arm

43:보스 56:케이블 와이어43: boss 56: cable wire

44:가이드 샤프트44: guide shaft

도2는 본 고안에 따른 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치의 구성을 보이는 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 바디패널(31)에 고정되는 튜브(32)와, 그 튜브(32)에 수용되는 록킹 스프링(33)과, 그 록킹 스프링(33)에 의해 리턴되고 조작력이 가해지면 해제되는 래치(34)와, 그 래치(34)에 의해 걸리면서 잠금상태를 유지하도록 퓨얼필러 도어(35)로부터 돌설되는 스트라이커(36) 및 상기 퓨얼필러 도어(35)를 회동자재케 지지하는 힌지(37)로 구성되는 통상의 자동차의 퓨얼필러 도어잠금장치에 있어서, 차실내측으로 노출되는 버튼(41)에 경사면(42)을 형성하고, 보스(43)의 안쪽에 설치된 가이드 샤프트(44)에 의해 직선안내되는 슬라이더(45)의 선단부에 상기 경사면(42)에 접촉하는 강구(46)를 형성하는 한편, 상기 슬라이더(45)와 보스(43)와의 사이에서 반발하는 리턴 스프링(47)을 그 보스(43)의 안쪽에 설치하고, 그 슬라이더(45)에 미끄럼 핀(48)을 횡설하며, 피벗(51)에 의해 회동자재케 설치되는 링크(52)의 제 1암(53)에는 상기 미끄럼 핀(48)과 미끄럼결합되는 미끄럼 장공(54)을 형성함과 아울러 그 링크(52)의 제 2암(55)은 케이블 와이어(56)를 통해 상기 래치(34)와 연결하여 구성하였다.Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the fuel filler door lock of the vehicle according to the present invention, as shown in the tube 32 is fixed to the body panel 31, and the locking spring accommodated in the tube 32 (33), a latch (34) returned by the locking spring (33) and released when an operating force is applied, and a striker protruding from the fuel filler door (35) to be held and locked by the latch (34). A fuel filler door locking device for a conventional vehicle, which is composed of a hinge (37) and a hinge (37) which supports the fuel filler door (35) in a rotational manner, the inclined surface (42) of a button (41) exposed to the inside of the vehicle interior. And a steel ball 46 in contact with the inclined surface 42 at the distal end of the slider 45 that is linearly guided by the guide shaft 44 installed inside the boss 43, while the slider 45 is formed. ) And rebound between boss 43 The first arm of the link 52 is installed inside the boss 43, the slide pin 48 is rolled on the slider 45, and pivotally installed by the pivot 51. A sliding hole 54 is slidably engaged with the sliding pin 48, and the second arm 55 of the link 52 is connected to the latch 34 through a cable wire 56. It was configured by connecting.

상기 버튼(41)에는 패널(60)에 걸리는 플랜지(41a)를 형성하였다.The button 41 is provided with a flange 41a which is caught by the panel 60.

이하 본 고안의 실시예에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도2에 도시된 바와 같이 퓨얼필러 도어(35)가 닫힌 상태에서 이를 개방하는 경우에는 먼저, 버튼(41)을 누르게 되면, 버튼(41)에 형성되어 있는 경사면(42)에서 강구(46)가 미끄러지면서 힘의 분할이 이루어져 슬라이더(45)가 리턴 스프링(47)을 압축하는 방향인 보스(43)의 안쪽으로 진입되며, 이와 동시에 슬라이더(45)에 횡설되어 있는 미끄럼 핀(48)이 제 1암(53)의 미끄럼 장공(54)에서 미끄러지면서 링크(52)가 피벗(51)을 기점으로 선회하게 되고, 동시에 링크(52)의 제 2암(55)이 케이블 와이어(56)를 잡아당기게 되어 래치(34)가 스트라이커(36)로부터 이탈된다.When opening the fuel filler door 35 in the closed state as shown in FIG. 2, first, when the button 41 is pressed, the steel balls 46 are formed on the inclined surface 42 formed on the button 41. As the slide slides, the force is divided, and the slider 45 enters the inside of the boss 43 in the direction in which the return spring 47 is compressed. At the same time, the sliding pin 48 rolled over the slider 45 As the slide 52 slides in the sliding hole 54 of the first arm 53, the link 52 pivots about the pivot 51, and at the same time, the second arm 55 of the link 52 connects the cable wire 56. The latch 34 is disengaged from the striker 36.

위와 같은 과정중에 슬라이더(45)는 보스(43)의 안쪽에 설치되어 있는 가이드 샤프트(44)의 직선안내를 받게 된다.In the above process, the slider 45 receives a linear guide of the guide shaft 44 installed inside the boss 43.

이때 퓨얼필러 도어(35)는 도어 오픈 스프링(도시 생략)에 의해 열리게 된다.At this time, the fuel filler door 35 is opened by a door open spring (not shown).

위와 같은 상태에서 누르고 있던 버튼(41)으로부터 손을 떼어 외력을 제거하게 되면, 리턴 스프링(47)의 탄성복원력에 의해 슬라이더(45)가 보스(43)의 바깥으로 돌출되면서 제 1암(53)에 회전력을 주게 되고, 이것에 의해 링크(52)가 처음과 반대방향으로 선회되면서 케이블 와이어(56)를 이완시키게 되며, 동시에 록킹 스프링(33)의 복원작용에 의해 래치(34)가 돌출되면서 케이블 와이어(56)는 인장된다. 이때 리턴 스프링(47)에 의해 보스(43)의 바깥쪽으로 돌출되는 슬라이더(45)의 움직임은 버튼(41)에 형성되어 있는 플랜지(41a)가 패널(60)에 걸리면서 정지된다.When removing the external force by releasing the hand from the button 41 held in the above state, the slider 45 protrudes out of the boss 43 by the elastic restoring force of the return spring 47 and the first arm 53. To the cable 52, thereby loosening the cable wire 56 as the link 52 pivots in the opposite direction to the beginning, and at the same time the latch 34 protrudes due to the restoring action of the locking spring 33. Wire 56 is tensioned. At this time, the movement of the slider 45 protruding outward of the boss 43 by the return spring 47 is stopped while the flanges 41a formed on the button 41 are caught by the panel 60.

한편, 퓨얼필러 도어(35)가 열린 상태에서 이를 닫고자 할 경우에는 먼저, 퓨얼필러 도어(35)가 닫히는 방향으로 이 퓨얼필러 도어(35)를 밀게 되면, 힌지(37)를 기점으로 퓨얼필러 도어(35)가 선회하면서 스트라이커(36)가 래치(34)를 안쪽으로 밀게 되고, 퓨얼필러 도어(35)가 완전히 닫힌 위치에 놓이게 되면, 래치(34)가 록킹 스프링(33)의 탄성력에 의해 돌출되면서 스트라이커(36)로 진입되어 퓨얼필러 도어(35)가 닫힌 상태를 유지하게 된다.On the other hand, to close the fuel filler door 35 in the open state, first push the fuel filler door 35 in the direction in which the fuel filler door 35 is closed, the fuel filler starting from the hinge 37 When the door 35 pivots, the striker 36 pushes the latch 34 inward, and the fuel filler door 35 is in a fully closed position, the latch 34 is driven by the elastic force of the locking spring 33. Protruding into the striker 36 is to maintain the fuel filler door 35 closed.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은 간단한 터치에 의해 퓨얼필러 도어를 개방할 수 있도록 구성하였으므로 사용이 매우 편리하게 되는 효과가 있다.The present invention as described above has been configured to open the fuel filler door by a simple touch has an effect that is very convenient to use.

Claims

A tube 32 fixed to the body panel 31, a locking spring 33 accommodated in the tube 32, a latch 34 returned by the locking spring 33 and released when an operating force is applied; And a striker (36) protruding from the fuel filler door (35) so as to be locked by the latch (34) and a hinge (37) pivotally supporting the fuel filler door (35). In the fuel filler door lock device,

An inclined surface 42 is formed on the button 41 exposed to the vehicle interior, and the inclined surface 42 is contacted with the tip of the slider 45 guided linearly by the guide shaft 44 provided inside the boss 43. While forming the steel ball 46, the return spring 47 which repels between the slider 45 and the boss 43 is provided inside the boss 43, and a sliding pin is provided on the slider 45. The first arm 53 of the link 52 which horizontally rolls the 48 and is pivotally installed by the pivot 51 forms a sliding long hole 54 which is slid with the sliding pin 48. The second arm (55) of the link (52) is connected to the latch (34) via a cable wire 56, characterized in that the fuel filler door lock of a vehicle.