KR200252659Y1

KR200252659Y1 - Railway crossing structure using a special rubber block frame

Info

Publication number: KR200252659Y1
Application number: KR2020010023050U
Authority: KR
Inventors: 김수보; 김대하; 황해근
Original assignee: 주식회사동일기술공사
Priority date: 2001-07-30
Filing date: 2001-07-30
Publication date: 2001-11-23

Abstract

본 고안은, 철도 건널목에 설치시 제작시공이 간단하고 교체가 수월하며, 유지 관리비를 최대한 절감함과 동시에 소음을 방지할 수 있으며, 차량의 주행시 안전을 최대한 확보할 수 있도록 하는 특수고무 블록체를 이용한 철도 건널목 구조에 관한 것이다.The present invention provides a special rubber block that is easy to manufacture and replace when installed on railroad crossings, which can minimize maintenance costs and prevent noise, and ensure maximum safety when driving the vehicle. It is about railroad crossing structure that we used.

본 고안은, 철도 건널목 구조에 있어서, 일측면에 테이퍼지도록 형성한 날개부가 레일의 일측면에 밀착된 상태에서 레일을 하부에서 지지하는 침목에 고정되는 종침목; 종침목의 날개부와 동일한 형태로 이루어진 날개부가 일측에 형성되어 레일의 타측에 고정되고, 날개부가 형성된 그 대향측의 타측면에 계단부가 형성되며, 내측에 'ㄴ'자 형상의 일측으로 수평하게 결합되는 벌집형 강판이 삽입설치되고 침목에 고정되며, 제일 상부에 주름이 형성된 블록체 1; 상기의 블록체 1에 연접하여 설치되고 대략적으로 절단면이 계단 형상을 하는 한편, 내측에 계단 형상의 벌집형 강판이 삽입되고, 제일 상부에 주름이 형성된 블록체 2; 대략적으로 절단면이 'T'자 형상을 하고 레일의 정중앙부에 설치되는 한편, 내측에 외형과 같은 형태로 내부를 보강하기 위해 'T'자형의 벌집형 강판이 삽입되고, 제일 상부에 주름이 형성된 블록체 3; 및 상기의 블록체 1,2,3에는 다수개의 관통홀이 형성되고, 상기의 관통홀을 관통하여 침목에 고정되며, 상부에 고정못 커버로 마감되는 고정못;으로 구성된 특수고무 블록체를 이용한 철도 건널목 구조를 제공한다.The present invention, in the railroad crossing structure, the wing which is formed to taper on one side of the vertical sleeper fixed to the sleeper supporting the rail in the state in close contact with one side of the rail; Wings made of the same shape as the wing of the seedlings are formed on one side and fixed to the other side of the rail, and a step is formed on the other side of the opposite side where the wing is formed, and horizontally to one side of the 'b' shape inside A honeycomb steel plate to be joined is inserted and fixed to the sleeper, and a block body 1 having a corrugation formed at the top; A block body 2 provided in contact with the block body 1 and having a roughly cut surface having a step shape, and having a stepped honeycomb steel sheet inserted therein and having a corrugation formed at the top thereof; While the cutting surface has a 'T' shape and is installed at the center of the rail, a 'T'-shaped honeycomb steel sheet is inserted to reinforce the inside in the same shape as the outer shape, and a wrinkle is formed at the top. Block 3; And a plurality of through holes formed in the block bodies 1,2 and 3, and fixed nails penetrating through the through holes, and fixed to the sleepers, and closed with a fixing nail cover at an upper portion thereof. Provide railroad crossing structures.

Description

Railroad crossing structure using special rubber block body {RAILWAY CROSSING STRUCTURE USING A SPECIAL RUBBER BLOCK FRAME}

본 고안은, 철도 건널목의 도로 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 철도 건널목에 제작시공이 간단하고 교체가 수월하며, 유지 관리비를 최대한 절감함과 동시에 소음을 방지할 수 있으며, 차량의 주행시 안전을 최대한 확보할 수 있도록 하는 특수고무 블록체를 이용한 철도 건널목 도로 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a road structure of a railroad crossing, and more particularly, the construction and construction of the railroad crossing is simple and easy to replace, and can minimize the maintenance cost while preventing noise, and improve safety while driving the vehicle. The railroad crossing road structure using a special rubber block to ensure maximum security.

일반적인 철도 건널목의 진입 도로는 바닥재를 침목이나 금속 강판을 요철로 제작한 부재를 사용하는게 일반적인데, 상기의 침목이나 금속 강판은 차량이 주행시 원활하게 철도 건널목을 안전하게 통행하도록 설치된다.In general, the access road for railroad crossings uses a member made of sleepers for flooring or unevenness of metal sheets, and the sleepers or metal sheets are installed to safely pass railroad crossings when the vehicle runs smoothly.

상기의 철도 건널목은 안전 사고를 미연에 방지할 수 있도록 차량 통행을 억제하는 장치가 설치된다.The railroad crossing is provided with a device for suppressing vehicle traffic so as to prevent a safety accident in advance.

특히 상기의 철도는 바닥면에 골재가 포설되고 그 상면에 다수개의 침목이 위치되며 상기의 침목의 상부에 레일이 위치되게 된다.In particular, the railroad is the aggregate is installed on the bottom surface and a plurality of sleepers are located on the upper surface and the rail is located on top of the sleeper.

도 1은 종래의 철도 건널목에서 열차와 차량이 충돌되는 상태를 나타내는 도면으로서, 철도 건널목(10)은 도로(20)와 접하는 경우가 많은데, 이때 상기의 철도 건널목(10)에는 레일(12)이 설치된 사이에 침목(14)이 다수개가 설치된다.1 is a view illustrating a state in which a train and a vehicle collide in a conventional railroad crossing, the railroad crossing 10 is often in contact with the road 20, wherein the railroad crossing 10 is a rail 12 A plurality of sleepers 14 are installed in between.

도 1에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 철도 건널목(10)은 우천시 바닥이 미끄러운 관계로 차량(30)이 주행중 철도 건널목(10)에서 정지되는 경우가 많아 열차(40)가 지나가면서 대형의 충돌 사고가 발생되는 상태를 잘 설명하고 있다.As can be seen in Figure 1, the railroad crossing 10 is the floor is slippery in rainy weather because the vehicle 30 is often stopped at the railroad crossing 10 while running, the train 40 passes by a large collision It describes the state where an accident occurs.

상술한 구성에서 알 수 있듯이, 일반적인 철도 건널목 구조는, 바닥재의 재질상 우천시인 경우 차량의 진입시 미끄러움을 상당히 많이 체험할 수 있는 한편, 그로인해 차량이 파손되어 철도 건널목의 중앙에 위치되는 경우가 많아 대형의 인명사고가 발생되는 경우가 많았다.As can be seen from the above-described configuration, the general railroad crossing structure can experience a lot of slippery when the vehicle enters in case of rainy weather due to the material of the flooring material. In many cases, a large number of casualties occurred.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은, 철도 건널목의 구조상 미끄러움이 발생되지 않고 제작시공이 간단하며, 파손시에도 교체가 수월하고 철도 건널목을 유지하고 관리하는데 소요되는 비용을 대폭적으로 절감시킬 수 있는 구조를 가지는 특수고무 블록체를 이용한 철도 건널목 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention is devised to solve the above problems, the present invention, the construction of the railroad crossing does not occur slippery, easy to manufacture and construction, it is easy to replace in case of breakage and is required to maintain and manage the railroad crossing It is an object of the present invention to provide a railroad crossing structure using a special rubber block having a structure that can significantly reduce costs.

본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 철도 건널목 구조에 있어서, 일측면에 테이퍼지도록 형성한 날개부가 레일의 일측면에 밀착된 상태에서 레일을 하부에서 지지하는 침목에 고정되는 종침목; 종침목의 날개부와 동일한 형태로 이루어진 날개부가 일측에 형성되어 레일의 타측에 고정되고, 날개부가 형성된 그 대향측의 타측면에 계단부가 형성되며, 내측에 'ㄴ'자 형상의 일측으로 수평하게 결합되는 벌집형 강판이 삽입설치되고 침목에 고정되며, 제일 상부에 주름이 형성된 블록체 1; 상기의 블록체 1에 연접하여 설치되고 대략적으로 절단면이 계단 형상을 하는 한편, 내측에 계단 형상의 벌집형 강판이 삽입되고, 제일 상부에 주름이 형성된 블록체 2; 대략적으로 절단면이 'T'자 형상을 하고 레일의 정중앙부에 설치되는 한편, 내측에 외형과 같은 형태로 내부를 보강하기 위해 'T'자형의 벌집형 강판이 삽입되고, 제일 상부에 주름이 형성된 블록체 3; 및 상기의 블록체 1,2,3에는 다수개의 관통홀이 형성되고, 상기의 관통홀을 관통하여 침목에 고정되며, 상부에 고정못 커버로 마감되는 고정못;으로 구성된 특수고무 블록체를 이용한 철도 건널목 구조를 제공한다.The present invention, in order to achieve the above object, the present invention, in the railroad crossing structure, the wing portion formed to be tapered on one side is fixed to the sleeper supporting the rail from the lower side in a state in close contact with one side of the rail sleeper; Wings made of the same shape as the wing of the seedlings are formed on one side and fixed to the other side of the rail, and a step is formed on the other side of the opposite side where the wing is formed, and horizontally to one side of the 'b' shape inside A honeycomb steel sheet to be inserted is installed and fixed to the sleeper, and a block body 1 having a corrugation formed at the top thereof; A block body 2 provided in contact with the block body 1 and having a roughly cut surface having a step shape, and having a stepped honeycomb steel sheet inserted therein and having a corrugation formed at the top thereof; While the cutting surface has a 'T' shape and is installed at the center of the rail, a 'T'-shaped honeycomb steel sheet is inserted to reinforce the inside in the same shape as the outer shape, and a wrinkle is formed at the top. Block 3; And a plurality of through holes formed in the block bodies 1,2 and 3, and fixed nails penetrating through the through holes, and fixed to the sleepers, and closed with a fixing nail cover at an upper portion thereof. Provide railroad crossing structures.

도 1은 종래의 철도 건널목에서 열차와 차량이 충돌되는 상태를 나타내는 도면.1 is a view showing a state in which a train and a vehicle collides in a conventional railroad crossing.

도 2는 본 고안의 특수고무를 이용한 철도 건널목 구조를 나타내는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a railroad crossing structure using a special rubber of the present invention.

도 3은 도 2의 A-A부 개략 단면도.3 is a schematic sectional view taken along the line A-A of FIG. 2;

도 4는 도 2의 A-A부 상세 단면도.4 is a detailed sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 5는 본 고안의 블록체의 결합 상세도.Figure 5 is a detailed view of the combination of the block body of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

50 : 철도 건널목 52 : 레일50: railroad crossing 52: rail

54 : 종침목 55,55' : 날개부54: seed sleeper 55,55 ': wing

56 : 블록체 1 57 : 계단부56: block 1 57: stairs

58 : 블록체 2 60 : 블록체 358: block 2 60: block 3

61 : 벌집형 강판 62 : 차량61: honeycomb steel plate 62: vehicle

63 : 관통홀 64 : 바퀴63: through hole 64: wheel

66 : 침목 70 : 고정못66: sleeper 70: nail

72 : 고정못 커버72: nail cover

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration and operating state of the present invention.

도 2는 본 고안의 특수고무를 이용한 철도 건널목 구조를 나타내는 사시도이고, 도 3은 도 2의 A-A부 개략 단면도이다.Figure 2 is a perspective view showing a railroad crossing structure using a special rubber of the present invention, Figure 3 is a schematic sectional view A-A portion of FIG.

도 2와 도 3에서 알 수 있는 바와 같이, 철도 건널목(50)의 레일(52) 사이에는 여러 종류의 특수고무로 제작된 부재가 어셈블리(ASSEMBLY)로 설치되는데, 상기의 레일(52)에는 그 사이에 블록체 1(56), 블록체 2(58) 및 블록체 3(60)이 결합되어 밀착되고 상기의 레일(52)에는 그 외측에 종침목(54)이 결합되어 밀착된다.As can be seen in Figures 2 and 3, between the rails 52 of the railroad crossing 50, a member made of various kinds of special rubber is installed as an assembly (ASSEMBLY), the rail (52) Block body 1 (56), block body 2 (58) and block body 3 (60) are coupled to each other in close contact with each other.

이때 상기의 블록체 1(56), 블록체 2(58) 및 블록체 3(60)는 상단에 주름을 형성시켜 차량(62)의 바퀴(64)와 밀착력을 강화시켜주게 된다.At this time, the block body 1 (56), the block body 2 (58) and the block body 3 (60) is to form a wrinkle on the top to strengthen the adhesion with the wheel 64 of the vehicle 62.

도 4는 도 2의 A-A부 상세 단면도로서, 상기의 철도 건널목(50)은 종침목(54)의 날개부(55)가 레일(52)의 측면에 밀착된 상태에서 고정못(70)으로 하부의 침목(66)에 고정되고 상기의 레일(52)의 사이에는 블록체 1(56)이 위치되어 고정못(70)으로 고정되며, 상기의 블록체 1(56)에는 그 측면에 다수개의 블록체 2(58)가 위치되어 고정못(70)으로 고정되고 상기의 블록체 2(58)에는 중간부에 블록체 3(60)이 위치되어 고정못(70)으로 침목(66)에 고정된다.4 is a detailed cross-sectional view of the AA portion of FIG. 2, wherein the railroad crossing 50 is lowered by the fixing nail 70 in a state in which the wing portion 55 of the longitudinal sleeper 54 is in close contact with the side surface of the rail 52. It is fixed to the sleeper 66 of the block 52 is positioned between the rail body 52, 56 is fixed to the fixing nail 70, the block body 1 (56) of the plurality of blocks on the side Sieve 2 (58) is positioned and fixed by the fixing nail 70, the block body 2 (58) is positioned in the middle block 3 (60) is fixed to the sleeper 66 by the fixing nail 70 .

즉, 상기의 블록체 3(60)을 기준으로 양측에는 대칭되게 블록체 2(58)와 블록체 1(56)이 대칭되게 설치되며, 상기의 고정못(70)에는 고정못 커버(72)가 설치된다.That is, the block body 2 (58) and the block body 1 (56) are installed symmetrically on both sides with respect to the block body 3 (60) above, the fixing nail cover 72 to the fixing nail 70 Is installed.

도 5는 본 고안의 블록체의 결합 상세도로서, 다수개의 블록체 1, 2(56)(58)와 블록체 3(60)이 결합되어 일체를 이루는 구조로서, 상기의 블록체 1(56)은 내측에 'ㄴ'자 형상의 일측으로 수평하게 결합되는 벌집형 강판(61)이 삽입설치된다.5 is a detailed block diagram of the block body of the present invention. A plurality of block bodies 1, 2 (56) and 58 and a block body 3 (60) are combined to form a unitary structure. ) Is inserted into the honeycomb steel plate 61 is horizontally coupled to one side of the 'b' shape inside.

이때, 상기의 블록체 1(56)에는 종침목의 날개부와 동일한 형태로 이루어진 날개부(55')가 일측에 형성되고 타측에 계단부(57)가 형성된다.At this time, the block body 1 (56) is formed with a wing portion 55 'formed in the same shape as the wing portion of the end sleeper on one side and the step portion 57 is formed on the other side.

상기의 블록체 2(58)는, 대략적으로 절단면이 계단 형상을 하는데, 상기의 블록체 2(58)에는 내측에 계단 형상의 벌집형 강판(61)이 삽입된다.In the block body 2 58, the cut surface has a stepped shape, and a stepped honeycomb steel plate 61 is inserted into the block body 2 58 inside.

상기의 블록체 3(60)은, 대략적으로 절단면이 'T'자 형상을 하는데, 상기의 블록체 3(60)에는 내측에 외형과 같은 형태로 내부를 보강하기 위해 'T'자형의 벌집형 강판(61)이 삽입된다.The block body 3 (60) is roughly cut in the shape of a 'T', and the block body 3 (60) has a 'T'-shaped honeycomb shape to reinforce the inside in the same shape as the inside. The steel plate 61 is inserted.

상기의 블록체 1,2,3(56)(58)(60)에는 각각 고정못(61)이 관통되어 침목에 고정될 수 있도록 다수개의 관통홀(63)이 길이방향에 형성된다.A plurality of through holes 63 are formed in the longitudinal direction in the block bodies 1,2,3 (56, 58, 60) so that fixing nails 61 are penetrated and fixed to the sleepers, respectively.

상술한 구성에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 볼록체 1,2,3(56)(58)(60)은 내측에 형상은 다르지만 벌집형 강판(61)이 삽입되고 상부에 각각 주름이 형성되는 관계로 차량이 상부로 통과하는 경우에도 그 하중을 견디며 지탱할 수 있게 된다.As can be seen in the above-described configuration, the convex body 1,2,3 (56) (58) (60) is different in shape, but the honeycomb steel plate 61 is inserted and the corrugation is formed at the top, respectively As a result, even when the vehicle passes upwards, the vehicle can bear the load and be supported.

상술한 본 고안의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.The effect of the configuration and operation of the present invention described above will be described.

본 고안의 특수고무 블록을 이용한 철도 건널목 구조는, 사용되는 재질상 차량의 진입시 마찰이 우수하여 계절적인 한계를 벗어날 수 있어 미끄러움이나 결빙이 발생되지 않고, 제작시공이 우수하며, 파손시에도 교체가 수월하고, 철도 건널목을 유지하고 관리하는데 소요되는 비용을 대폭적으로 절감할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.The railroad crossing structure using the special rubber block of the present invention is excellent in friction when entering the vehicle due to the material used, so that it is able to escape the seasonal limitations, so no slippage or freezing occurs, and the construction work is excellent. It is easy to reduce the cost of maintaining and managing railroad crossings.

또한, 종래의 철도 건널목 구조에서 발생되는 문제점이 완전히 해결되는 관계로 넓은 의미에서는 차량의 운전자에게 안정성을 최대한 확보할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, since the problems occurring in the conventional railroad crossing structure are completely solved, in a broad sense, it is possible to obtain an effect of ensuring stability to the driver of the vehicle.

Claims

In the railroad crossing structure, the wing section 55 formed to be tapered on one side of the vertical sleeper 54 is fixed to the sleeper 66 supporting the rail in the lower state in close contact with one side of the rail 52; Wing part 55 'made of the same shape as the wing part of the longitudinal sleeper is formed on one side, and is fixed to the other side of the rail 52, and the step part 57 on the other side surface on the opposite side in which the wing part 55' was formed. ) Is formed, the honeycomb-shaped steel plate 61 is horizontally coupled to one side of the 'b' shape is inserted into the inside and fixed to the sleepers, the block body 1 (56) formed at the top of the wrinkles; A block body 2 (58) provided in contact with the block body 1 and having a roughly cut surface in a step shape, a stepped honeycomb steel plate 61 inserted therein, and having a corrugated tongue at the top thereof; While the cutting surface has a 'T' shape and is installed at the center of the rail, the honeycomb steel plate 61 having a 'T' shape is inserted to reinforce the inside in the same shape as the outer shape, and at the top, Corrugated block body 3 (60); And a plurality of through holes 63 are formed in the block bodies 1, 2, 3 (56, 58, 60), and are fixed to the sleepers through the through holes 63 and fixed nails on the upper part. Railroad crossing structure using a special rubber block body consisting of; fixing nail (70) closed with a cover (72).