KR200252566Y1

KR200252566Y1 - Sidedoor waterproof structure of Wing body vehicle

Info

Publication number: KR200252566Y1
Application number: KR2020010017521U
Authority: KR
Inventors: 유근수
Original assignee: 유근수
Priority date: 2001-06-12
Filing date: 2001-06-12
Publication date: 2001-11-16

Abstract

본 고안은 화물운송용 윙바디 차량의 양측면 개폐도아에 있어서, 윙바디의 상부면에 설치된 회전봉(60)을 축으로 회전하는 상부도아(30)와 윙바디(20)의 측면 하단부에 설치된 수개의 힌지(70)를 축으로 회전하는 하부도아의 맞닿는 부분의 누수 방지구조에 관한 것으로, 구체적으로는 하부도아레일(40)의 상면과 상부 외측면에 'ㄷ'형상의 고무씰 삽입홈(42)(43)을 마련하고, 이 홈에 우산 형상의 고무씰(50)이 끼워져서 조립되며, 하부도아 레일(40)의 상면 및 상부 외측면에 조립된 고무씰(50)과 맞닿도록 상부도아(30)의 최하단부에 의자 형상의 알루미늄 상부도아 커버(31)을 형성하여, 닫힘시 고무씰(50)의 누수방지 스트립(51)과 상부도아 커버(31)의 고무씰 밀착면(33)(34)이 밀착되도록 하는 구조를 가진 윙바디 차량의 누수방지 구조에 관한 것이다.The present invention in the opening and closing doors on both sides of the wing body vehicle for cargo transportation, the upper door 30 and the hinge 70 installed on the lower side of the wing body 20 to rotate the rotating rod 60 installed on the upper surface of the wing body 20 The leakage preventing structure of the abutting portion of the lower door to rotate in the axial direction, specifically, '' 'shaped rubber seal insertion grooves 42, 43 on the upper surface and the upper outer surface of the lower road rail 40. The lower end of the upper door 30 is provided so that the rubber seal 50 having an umbrella shape is fitted into the groove, and the rubber seal 50 is assembled to the upper and upper outer surfaces of the lower door rail 40. In order to form a chair-shaped aluminum upper door cover 31 so that the sealing strip 51 of the rubber seal 50 and the rubber seal adhesion surfaces 33 and 34 of the upper door cover 31 are in close contact with each other. It relates to a leak-proof structure of the wing body vehicle having a structure to.

본 고안의 윙바디 차량은, 상부로 회전 가능한 상부도아(30)의 하부에 설치된 상부도아 커버(31)와, 하부로 회전 가능한 하부도아에 있어서 상부면과 상부 외측면에 마련된 'ㄷ' 형상의 고무씰 삽입홈(41)을 가진 알루미늄 하부도아 레일(40)과, 하부도아 레일(40)의 고무씰 삽입홈(41)(42)에 끼워져서 조립되어 상부도아(30)의 상부도아 커버(31)와 맞닿을때 누수방지 및 완충역할을 하는 고무씰(50)을 포함하는 것을 특징으로 한다.The wing body vehicle of the present invention has an upper door cover 31 installed below the upper door 30 rotatable upward and a 'c' shaped rubber provided on the upper side and the upper outer side of the lower door rotatable downward. The upper door cover 31 of the upper door 30 is assembled by being fitted into the aluminum lower door rail 40 having the seal insertion groove 41 and the rubber seal insertion grooves 41 and 42 of the lower door rail 40. It characterized in that it comprises a rubber seal (50) to act as a leakage preventing and buffering when contacted with).

상기 내용에 따른 본 고안의 효과로는, 기존의 윙바디 차량에 있어서, 상,하부도아의 누수방지구조는 상부도아에 고무씰(50a)이 접착제 등에 의해 부착되어 있어서, 회전되면서 닫히는 상부도아의 고무씰이 하부도아의 상부면과 상부 측면부에 접촉되면서 고무씰이 잘 떨어지거나 손상되며, 상부도아가 밀고 들어올 때 고무씰이 밀려 겹치면서 다른 부위의 미접촉면이 생기면서 누수가 발생되는 실정임.According to the effect of the present invention according to the above, in the existing wing body vehicle, the upper and lower doors of the leakage prevention structure is attached to the upper seal rubber seal (50a) by an adhesive, etc., the rubber of the upper door closed while rotating As the seal contacts the upper surface and the upper side of the lower door, the rubber seal falls off or is damaged well, and when the upper door is pushed in, the rubber seal is pushed and overlapped, resulting in leakage due to the non-contact surface of other parts.

이를 보완하기 위해서 하부도아 레일의 상부면과 상부 외측면에 별도의 접착제가 필요없이 고무씰을 조립 할 수 있도록 고무씰 삽입홈을 마련하여 고무씰을 끼워서 조립될 수 있도록 한 구조로 하여, 상부도아의 닫힘에 따른 고무씰의 이탈 및 손상을 을 방지하고, 고무씰의 조립 방식을 접착방식에서 끼우는 방식으로 하여 작업의 편리성 및 내구성 그리고 신뢰성을 제공하며, 이로 인해 누수방지 및 완충역할을 충실히 할 수 있다는 것이 본 고안의 효과이다.In order to compensate for this, a rubber seal insertion groove is provided on the upper surface and the upper outer surface of the lower door rail so that the rubber seal can be assembled without the need for an adhesive. It prevents the detachment and damage of rubber seal due to the closing of the rubber seal, and provides the convenience, durability and reliability of the work by inserting the rubber seal assembly method in the adhesive method. It can be the effect of the present invention.

Description

Side waterproof structure of Wing body vehicle

본 고안은 본 고안은 윙바디 차량에 있어서 차량 측면의 상,하부 도아의 맞닿는 부위의 누수 방지 구조에 관한 것으로, 종래에는 상부도아의 하단부에 'ㄱ'형상의 고무씰(50a)이 접착제에 의해 부착되는 방식으로, 하부도아를 닫은 후 상부도아를 닫을 때 고무씰이 하부도아의 상부면과 맞닿으면서 접착부위가 잘 떨어지거나 고무씰이 손상되어 신뢰성이 확보되지 않았으며, 상부도아가 밀고 들어오면서 고무씰이 밀려 겹치는 현상이 발생되어, 겹친부위와 겹치지 않은 부위의 두께 차이로 인하여, 겹치지 않은 부위가 하부도아의 고무씰 밀착면과 맞닿지가 않아 누수방지의 역할을 제대로 행하지 못하는 경우가 자주 발생되었다.The present invention relates to a leak-proof structure of the contact portion of the upper and lower doors of the vehicle side in the wing body vehicle, conventionally 'b' shaped rubber seal (50a) is attached to the lower end of the upper door by the adhesive In this way, when the upper door is closed after closing the lower door, the rubber seal contacts the upper surface of the lower door, so that the adhesion part is poor or the rubber seal is damaged and reliability is not secured. The rubber seal is pushed and overlapped, and due to the difference in thickness between the overlapped part and the non-overlapping part, the non-overlapping part often does not come into contact with the rubber seal contact surface of the lower door, so it often fails to properly prevent leakage. It became.

또한 고무씰의 접착시에는 고무씰의 부착면에 본드등의 강력 접착제를 도포하여 어느정도의 시간이 경과한 후 알루미늄 레일에 부착하여야 한다. 이때 작업을 위해 먼지 등이 발생되지 않도록 주변 환경에 주의를 요해야 하며 접착제 도포에 따른 소모 시간이 과다하게 발생되는 등 작업성이 좋지않은 문제점이 있었다.In addition, when the rubber seal is attached, a strong adhesive such as a bond should be applied to the rubber seal attachment surface, and then attached to the aluminum rail after a certain time has elapsed. At this time, attention must be paid to the surrounding environment so that dust does not occur for work, and there is a problem in that workability is not good, such as excessive consumption time due to adhesive application.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 하부도아가 닫힌 후 상부도아가 닫히는 윙바디 차량의 구조에 맞추어 고정체 역할을 하는 하부도아의 상부면에 고무씰이 삽입될 수 있도록 홈을 마련하여 이곳에 고무씰을 끼워 넣는 방식으로 조립하는 것을 특징으로 하며, 이때 고무씰이 빠지지 않고 조립이 수월하도록 하는 구조이어야 한다.The present invention has been devised to solve the above problems, the groove so that the rubber seal can be inserted into the upper surface of the lower door acting as a fixture according to the structure of the wing body vehicle that the upper door is closed after the lower door is closed. It is characterized by assembling by inserting a rubber seal in this place, it should be a structure to facilitate assembly without the rubber seal is missing.

또한, 상부도아가 밀고 들어올 때 고무씰이 밀려 다른 부위와 단차가 발생되어서는 않되며, 고무씰과 상부도아의 하부면과의 접촉면이 전체적으로 밀착되도록 되어야 함은 물론이다.In addition, when the upper door is pushed in, the rubber seal should not be pushed and other parts may not occur, and the contact surface between the rubber seal and the lower surface of the upper door should be in close contact with the whole.

도 1은 본 고안에 의한 윙바디 차량의 전체 사시도,1 is an overall perspective view of a wing body vehicle according to the present invention,

도 2는 본 고안에 의한 차량의 측면도,2 is a side view of a vehicle according to the present invention,

도 3은 본 고안에 의한 도 2 의 A-A선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 2 according to the present invention;

도 4는 본 고안에 의한 도 3 의 'B' 부분 상세도,4 is a detailed view 'B' of FIG. 3 according to the present invention;

도 5는 기존 차량의 누수방지 구조 상세도.Figure 5 is a detailed view of the leak prevention structure of an existing vehicle.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10: 차량 20: 윙바디10: vehicle 20: wing body

30: 상부도아 31: 상부도아 커버30: upper door 31: upper door cover

40: 하부도아 레일 50: 고무씰40: lower door rail 50: rubber seal

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 고안의 윙바디 차량의 측면도아 누수 방지구조를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a side view of the wing body vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 윙바디 차량의 측면도아 누수방지 구조는, 상부로 회전 가능한 상부도아(30)의 하부에 설치된 상부도아 커버(31)와, 하부로 회전 가능한 하부도아에 있어서 상부면과 상부 외측면에 마련된 'ㄷ' 형상의 고무씰 삽입홈(41)을 가진 알루미늄 하부도아 레일(40)과, 하부도아 레일(40)의 고무씰 삽입홈(41)(42)에 끼워져서 조립되어 상부도아(30)의 상부도아 커버(31)와 맞닿을때 누수방지 및 완충역할을 하는 고무씰(50)로 구성된 윙바디 차량의 측면도아의 누수방지 구조에 대한 것으로서, 종래 고무씰이 운동체 역할을 하는 상부도아 레일(40)에 설치되어 도아의 닫힘시 고무씰이 떨어지거나, 접히는 등의 누수방지의 제역할을 제대로 수행하지 못하는 것과, 고무씰의 조립방식이 접착제에 의한 부착방식인 것을 간과하여, 고무씰을 하부도아의 상부면에 마련된 홈에 끼우도록 한 조립방식을 채택하여, 용이하게 조립할 수 있도록 하는 작업의 편리성 및 내구성 확보, 그리고 누수방지 및 완충역할을 충실히 할 수 있는 신뢰성을 제공한다.The side door leakage preventing structure of the wing body vehicle of the present invention, the upper door cover 31 installed on the lower portion of the upper door 30 rotatable to the upper, and the lower door rotatable to the lower is provided on the upper surface and the upper outer surface The upper lower door 30 is assembled by being fitted into an aluminum lower door rail 40 having a rubber seal insertion groove 41 having a 'c' shape and a rubber seal insertion groove 41 and 42 of the lower door rail 40. As to the leakage prevention structure of the side door of the wing body vehicle consisting of a rubber seal (50) that serves to prevent leakage and buffer when the upper door cover 31 of the, the conventional rubber seal upper door rail ( 40) installed in the lower part of the rubber seal, overlooking the failure of the rubber seal to fall or fold when the door is closed, and the assembly of the rubber seal to the adhesive method. Chopping on the upper side of the doa Assembly adopted a method to insert into a home to be easily assembled to allow ease of operation and durability provides a secure, reliable and capable of preventing leaks and buffer role faithfully.

먼저, 도 1 및 도 2는 고안의 누수방지구조를 설명하기 위한 윙바디 차량의 전체 사시도 및 측면도로서, 차량(10)의 후부에는 박스형의 윙바디(20)가 마련되며, 윙바디(20)의 측면은 중앙부분을 중심으로 상부도아(30) 및 하부도아(40)로 나뉘어져 있으며, 상부도아(30)는 윙바디(20)의 상부면에 설치된 회전봉(60)을 축으로 상부로 회전되고, 하부도아(40)는 윙바디(20)의 측면 하단부에 설치된 수개의 힌지(70)를 축으로 하부로 회전되도록 한 윙바디 차량의 전체 설명도이다.First, Figures 1 and 2 is a perspective view and a side view of the wing body vehicle for explaining the leak-proof structure of the invention, the rear of the vehicle 10 is provided with a box-shaped wing body 20, the side of the wing body 20 It is divided into an upper door 30 and a lower door 40 about a central portion, and the upper door 30 is rotated upwardly based on a rotating rod 60 installed on the upper surface of the wing body 20 and the lower door ( 40 is an overall explanatory diagram of a wing body vehicle configured to rotate downward on several axes of the hinge 70 installed on the lower side of the wing body 20.

도 3은 윙바디 차량의 측면 누수방지 구조를 설명하기 위한 도 2의 'A-A'선단면도로서, 차량(10)은 이동하기 전에 상, 하부 도아(30)(40)를 닫은 후 이동하게 되는데, 이때 누수 방지를 위해 상부 도아(30)의 상부도아 커버(31)가 하부도아 레일(40)의 상부면을 덮는 구조로 되며, 누수 및 완충작용을 위한 고무씰(50)이 중간에 조립된다.3 is a cross-sectional view taken along line 'A-A' of FIG. 2 for explaining a side leak prevention structure of a wing body vehicle, and the vehicle 10 moves after closing the upper and lower doors 30 and 40 before moving. In this case, the upper door cover 31 of the upper door 30 to cover the upper surface of the lower door rail 40 to prevent leakage, the rubber seal 50 for the leakage and buffering action is assembled in the middle. .

도 4는 윙바디 차량의 측면 도아 누수방지구조를 예를 들어 도시한 것으로, 상부도아(30)의 하부에는 의자 형상의 알루미늄 상부도아 커버(31)가 조립되어 하부도아 레일(40)의 상부면을 덮는 구조로 되고, 하부도아 레일(40)의 상부면과 상부 외측면에는 'ㄷ'자 형태의 고무씰 삽입홈(41)을 마련한다. 이때, 고무씰(50)이 빠지지 않도록 고무씰 삽입홈(41)의 걸림턱(41)은 내측부에 비해 폭이 좁도록 형성한다.4 illustrates an example of a side door leakage preventing structure of a wing body vehicle, and an aluminum upper door cover 31 having a chair shape is assembled at a lower portion of the upper door 30 to cover an upper surface of the lower door rail 40. It becomes a covering structure, and provides a rubber seal insertion groove 41 of the '' 'shape on the upper surface and the upper outer surface of the lower door rail 40. At this time, the locking jaw 41 of the rubber seal insertion groove 41 is formed so that the width of the rubber seal 50 is narrower than the inner portion.

또한 하부도아 레일(40)에 마련된 고무씰 삽입홈(41)(42)에는 스트립홀(53)이 있는 구조의 반달형상의 누수방지 스트립(51)과 'ㄷ' 형상의 홈삽입 스트립(52)으로 이루어진 우산 형상의 고무씰(50)이 각각 끼워져서 조립된다. 이때, 반달형상의 누수방지 스트립(51)의 스트립홀(53)은 상부도아(30)가 닫히면서 고무씰(50)을 압착할 때 밀리는 것을 감안하여, 자연스럽게 밀려 들어가 겹치는 것을 방지할 수 있도록 하는 역할을 한다.In addition, the rubber seal inserting grooves 41 and 42 provided in the lower door rail 40 include a half-moon-shaped leak preventing strip 51 having a strip hole 53 and a 'c' shaped groove inserting strip 52. Umbrella-shaped rubber seal 50 made of each is fitted to be assembled. At this time, in consideration of being pushed when the rubber seal 50 is pressed while the upper hole 30 is closed, the strip hole 53 of the vandal-shaped leak prevention strip 51 serves to prevent the natural pressure from overlapping. Do it.

또한, 이 고무씰(50)의 누수방지 스트립(51)은 의자형상의 알루미늄 상부도아 커버(31)의 고무씰 밀착면(33)(34)에 밀착되어 누수를 방지하는 역할과 함께, 상부도아(30)를 닫을 경우 상부도아 커버(31)의 외측 플랜지(32)가 걸려서, 상부도아(30)가 윙바디(20) 내부로 밀고 들어가는 것을 방지해 주도록 한다.In addition, the leakage preventing strip 51 of the rubber seal 50 is in close contact with the rubber seal adhesion surfaces 33 and 34 of the chair-shaped aluminum upper door cover 31 to prevent leakage, and also the upper door When the 30 is closed, the outer flange 32 of the upper door cover 31 is caught to prevent the upper door 30 from being pushed into the wing body 20.

한편, 고무씰(50)의 조립은 하부도아 레일(40)의 전측 또는 후측부터 삽입하여 조립하며, 조립후에는 고무씰(50)의 홈삽입 스트립(52)의 하부면이 하부도아 레일(40)의 걸림턱(44)보다 넓도록 하여, 고무씰(50)이 하부도아 레일(40)의 고무씰 삽입홈(41)으로 부터 빠지지 않도록 하는 구조로 한다.On the other hand, the assembly of the rubber seal 50 is inserted and assembled from the front or rear side of the lower door rail 40, after assembly, the lower surface of the groove insert strip 52 of the rubber seal 50 is the lower door rail 40 ) So that the rubber seal 50 does not come out of the rubber seal insertion groove 41 of the lower door rail 40.

이상에서 본 고안의 바람직한 실시예를 개략적으로 설명하였으나, 상부도아 레일(31)과 접촉되는 고무씰의 외부돌출부는 도시된 것 이외에도 적절한 방식이 채택될 수 있음은 물론이다.Although the preferred embodiment of the present invention has been schematically described above, the outer protrusion of the rubber seal in contact with the upper door rail 31 can be adopted in addition to the appropriate manner as shown.

상기 내용에 따른 본 고안의 효과로는, 기존의 윙바디 차량에 있어서, 상,하부도아의 누수방지구조는 상부도아의 하부면에 고무씰(50a)이 접착제 등에 의해 부착되어 있다. 이때, 도아의 닫힘순서는 하부도아가 먼저 닫힌 후 고정체 역할을 하며, 연이어 상부도아가 닫히는 구조로 되어 있어서, 회전되면서 닫히는 상부도아의 고무씰이 하부도아의 상부면에 접촉되면서 고무씰이 잘 떨어지거나 손상되며, 상부도아가 밀고 들어올 때 고무씰이 밀려 겹치면서 다른 부위의 미접촉면이 발생됨으로서, 누수방지역할을 제대로 하지 못하고 있는 실정임. 이를 보완하기 위해서 고정체 역할을 하는 하부도아 레일의 상부면과 상부외측면에 별도의 접착제가 필요없이 고무씰을 조립 할 수 있도록 고무씰 삽입홈을 마련하여 고무씰을 끼워서 조립될 수 있도록 한 구조로 하여, 상부도아의 닫힘에 따른 고무씰의 이탈 및 손상을 방지하고, 고무씰의 조립 방식을 접착방식에서 끼우는 방식으로 하여 작업의 편리성 및 내구성을 제공하며, 이로 인해 누수방지 및 완충역할을 충실히 할 수 있다는 것이본 고안의 효과이다.According to the effect of the present invention according to the above, in the existing wing body vehicle, the upper and lower door leakage prevention structure is a rubber seal (50a) is attached to the lower surface of the upper door by an adhesive or the like. At this time, the closing order of the door is the lower door is closed first and then acts as a fixture, and the upper door is subsequently closed, so that the rubber seal of the upper door which is closed while rotating is in contact with the upper surface of the lower door. When the upper door is pushed in, the rubber seal is pushed and overlapped, and the non-contact surface of other parts is generated. In order to compensate for this, a rubber seal insertion groove is provided to assemble the rubber seal without the need for a separate adhesive on the upper surface and the upper outer surface of the lower door rail serving as a fixing body so that the rubber seal can be fitted. By preventing the separation and damage of the rubber seal due to the closing of the upper door, and providing the convenience and durability of the work by fitting the assembly method of the rubber seal in the adhesive method, thereby preventing leakage and buffering role Being able to be faithful is the effect of this design.

Claims

In the wing body vehicle, the leakage preventing structure of the contact portion of the upper and lower doors on the side of the vehicle is a lower door rail having a chair-shaped aluminum upper door cover 31 and a 'c' shaped rubber seal insertion groove 41 ( 40) and an umbrella-shaped rubber seal 50 assembled to the lower door rail 40, and a half moon-shaped leak prevention strip 51 having a strip hole 53 and a 'c' shape Assembling the rubber seal 50 made of the groove insert strip 52 is a '' 'shape of the groove insert strip 52 of the rubber seal 50 on the upper surface and the upper outer surface of the aluminum lower door rail 40. The rubber seal inserting grooves 41 and 42 are fitted to each other to be assembled, and the leaktight strip 51 of the rubber seal 50 is a rubber seal tight surface 33 of the chair-shaped aluminum upper door cover 31 ( Close to the 34 to prevent leakage, the outer flange 32 of the chair-shaped aluminum door cover 31 is to close the upper door (30). Wing body vehicle 10, characterized in that the engagement of the configuration to prevent the upper door 30 is pushed into the wing body 20 to be caught by the rubber seal 50 assembled to the right lower door rail (40) Side view leak prevention structure.

The method of claim 1,

The groove insert strip 52 of the rubber seal 50 is wider than the catching jaw 44 of the lower door rail 40 so that the rubber seal 50 does not fall out of the lower door rail 40 after assembly. Wing body vehicle side view leakage prevention structure.