KR200250371Y1

KR200250371Y1 - Coupling unit

Info

Publication number: KR200250371Y1
Application number: KR2019980018250U
Authority: KR
Inventors: 최희락
Original assignee: 대우종합기계 주식회사
Priority date: 1998-09-24
Filing date: 1998-09-24
Publication date: 2002-08-08
Also published as: KR20000006952U

Abstract

본 고안은 축방향의 변위 및 편각을 보상해 주며, 동시에 조립을 용이하게 하고, 또한 규정된 전달토크 이상의 강력한 힘이 축으로 전달되었을 때 파워록 어셈블리에서 축이 슬립되는 것에 의해 규정 이상의 토크를 상쇄시켜 축 및 기타 부품을 파손으로부터 보호할 수 있도록 하는 커플링 유닛을 제공하는 것으로, 서로 다른 두 축에 각각 설치되는 제1플랜지와 제2플랜지의 내경부에 개재되고 축의 원주둘레로 면압을 갖고 접촉되어 이들 제1플랜지와 제2플랜지를 규정된 전달 토크로 축에 각각 고정시키는 파워록 어셈블리와, 상기 제1플랜지와 제2플랜지 사이에 개재되는 마찰판 및 부싱과, 상기 마찰판과 부싱을 통해 제1플랜지와 제2플랜지를 볼트와 너트로 연결시켜 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention compensates for axial displacement and declination, and at the same time facilitates assembly, and also compensates for torque above specified by slipping the shaft in the powerlock assembly when a force greater than the specified transmission torque is transmitted to the shaft. Coupling unit is provided to protect the shaft and other parts from damage.It is provided on the inner diameter of the first flange and the second flange respectively installed on two different shafts, and has a surface pressure contacting the circumference of the shaft. A power lock assembly for securing the first flange and the second flange to the shaft with a prescribed transmission torque, a friction plate and a bushing interposed between the first flange and the second flange, and a first through the friction plate and the bushing. Characterized in that the flange and the second flange is connected by a bolt and a nut.

Description

Coupling unit

본 고안은 두 축을 연결하는 커플링에 관한 것으로, 특히 축방향의 변위 및 편각을 보상해 주며, 동시에 조립을 용이하게 하며, 규정된 토크 이상의 힘이 축에전달될 때 이를 상쇄시켜 축 및 각 부품을 파손으로부터 보호할 수 있도록 하는 커플링 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling connecting two shafts, in particular, to compensate for the displacement and declination in the axial direction, and at the same time to facilitate the assembly, and to cancel the shaft and each component when a force greater than the specified torque is transmitted to the shaft It relates to a coupling unit that can protect the from damage.

일반적으로 커플링은 모터 또는 기어박스와 연결되어 힘을 발생시키는 주축(또는 입력축)과 힘을 전달받는 종축(또는 출력축) 사이를 연결하는데 주로 사용된다.In general, the coupling is mainly used to connect between the main shaft (or input shaft) generating a force in connection with the motor or gearbox and the longitudinal axis (or output shaft) receiving the force.

설계상 평행한 두 축이라 할지라도 서로의 가공 상태 및 동시가공을 할 수 없으므로 축방향으로의 평행 및 축방향으로의 편각(deflection angle)이 발생되기 마련이다. 이러한 축방향의 편심 및 편각을 보상해 주면서 조립의 용이성을 높이기 위해 본 고안이 제안되는 것이다.Even if two axes are parallel in design, they cannot be processed and co-processed with each other. Therefore, parallelism in the axial direction and deflection angle in the axial direction are generated. The present invention is proposed to improve the ease of assembly while compensating for the axial eccentricity and declination.

도 3은 종래 일반적으로 두 축을 연결할 때 사용되는 커플링을 도시한 것이다.Figure 3 shows a coupling conventionally used when connecting two axes in general.

도시된 바와 같이 축이음시 회전방향의 슬립을 방지하기 위해 두 축(50)(52)을 연결시키기 위한 플랜지(54)(56)에 키(58)를 사용하여 연결하고, 상기 플랜지(54)(56)를 서로 고정하기 위해 복수의 볼트(60) 및 너트(62)가 체결된다.As shown, the key 54 is connected to the flanges 54 and 56 for connecting the two shafts 50 and 52 so as to prevent slip in the rotational direction when the shaft is engaged, and the flange 54 A plurality of bolts 60 and nuts 62 are fastened to secure 56 to each other.

이때 서로 다른 두 축(50)(52)의 평행을 맞추기 위해 축(50)(52)을 포함하는 플랜지(54)(56)의 조립면에 심(shim) 작업을 통해 두 축(50)(52) 사이의 축방향 편심 및 편각을 맞추어 가면서 조립을 수행하게 되는 바, 축(50)(52)을 연결시키는 플랜지(54)(56)와 축(50)(52) 사이의 가공 공차는 미크론 단위로 통상 설계되기 때문에 상기와 같은 작업으로는 맞추기가 매우 어렵다. 따라서 두 축(50)(52)의 조립시 서로의 편심을 맞추기 위해 여러 가지의 작업을 거쳐야 하기 때문에 조립시간및 이에 따른 비용이 많이 소요되는 문제점을 갖게 된다.At this time, the two shafts 50 (by shim operation on the assembly surface of the flanges 54, 56 including the shafts 50, 52 so as to align the two different shafts 50, 52). The assembly is carried out while adjusting the axial eccentricity and the declination between the bar 52, the machining tolerance between the flange 54, 56 and the shaft 50, 52 connecting the shaft 50, 52 is micron Since it is usually designed as a unit, it is very difficult to fit in the above work. Therefore, when assembling the two shafts (50) and (52) have to go through a variety of operations to match the eccentricity of each other, there is a problem that the assembly time and cost accordingly.

또한 상기 두 축(50)(52)은 서로간의 슬립을 방지하기 위해 플랜지(54)(56)가 키(58)와 함께 볼트(60) 너트(62)로 직접 고정되어 있기 때문에, 강력한 외부의 힘이 축(50 또는 52)에 순간적으로 전달될 때 축(50)(52) 및 기타 부품(예로, 플랜지, 모터, 기어박스)의 파손을 초래하게 된다.In addition, since the two shafts 50 and 52 are secured directly to the bolt 60 and the nut 62 together with the key 58, the flanges 54 and 56 are prevented from slipping together. When the force is instantaneously transmitted to the shaft 50 or 52, it causes damage to the shaft 50, 52 and other components (eg, flanges, motors, gearboxes).

가령, 일측의 축(50)이 모터 또는 기어박스와 연결되어 힘을 발생시키는 주축이라 하고, 타측의 축(52)이 상기 축(50)으로부터 힘을 전달받는 종축이라 가정할 때, 주축(50)의 규정된 토크보다 종축(52)에서 갑자기 규정 이상의 토크가 발생할 때 상기 두 축(50)(52)은 플랜지(54)(56)를 통해 직결되어 규정 이상의 토크가 종축(52)을 통해 주축(50)으로 그대로 전달됨에 따라 이들 축(50)(52)을 포함한 모터 등의 각종 부품에 파손을 초래할 수 있게 되는 것이다.For example, assuming that one shaft 50 is connected to a motor or gearbox and generates a force, and that the other shaft 52 is a longitudinal axis that receives a force from the shaft 50, the spindle 50 When suddenly greater than the prescribed torque occurs in the longitudinal axis 52 rather than the prescribed torque of the two shafts 50, 52 are directly connected through the flanges 54, 56 so that the torque greater than the specified torque through the longitudinal axis 52 As it is transmitted to 50 as it is, it is possible to cause damage to various parts such as a motor including these shafts (50, 52).

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 축방향의 변위 및 편각을 보상해 주며, 동시에 조립을 용이하게 하고, 또한 규정된 전달토크 이상의 강력한 힘이 축으로 전달되었을 때 파워록 어셈블리에서 축이 슬립되는 것에 의해 규정 이상의 토크를 상쇄시켜 축 및 기타 부품을 파손으로부터 보호할 수 있도록 하는 커플링 유닛을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems of the prior art, and compensates for the displacement and declination in the axial direction, and at the same time facilitates the assembly, and also when a powerful force beyond the specified transmission torque is transmitted to the shaft. It is an object of the present invention to provide a coupling unit in which a shaft slips in a power lock assembly to offset torque above a specified level so as to protect the shaft and other components from breakage.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은 서로 다른 두 축에 각각 설치되는 제1플랜지와 제2플랜지의 내경부에 개재되고 축의 원주둘레로 면압을 갖고 접촉되어 이들 제1플랜지와 제2플랜지를 규정된 전달 토크로 축에 각각 고정시키는 파워록 어셈블리와, 상기 제1플랜지와 제2플랜지 사이에 개재되는 마찰판 및 부싱과, 상기 마찰판과 부싱을 통해 제1플랜지와 제2플랜지를 볼트와 너트로 연결시켜 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention defines the first flange and the second flange interposed between the first flange and the second flange respectively installed on two different shafts and has a surface pressure contacting the circumference of the shaft. A power lock assembly which is fixed to the shaft with a predetermined transmission torque, a friction plate and a bushing interposed between the first flange and the second flange, and the first flange and the second flange through the friction plate and the bushing with bolts and nuts. Characterized in that configured.

도 1은 본 고안의 커플링 유닛의 단면도.1 is a cross-sectional view of the coupling unit of the present invention.

도 2는 본 고안의 커플링 유닛의 분리사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the coupling unit of the present invention.

도 3은 종래 커플링의 단면도.3 is a cross-sectional view of a conventional coupling.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 제1플랜지 12, 32 : 내경부10: first flange 12, 32: inner diameter portion

14 : 파워록 어셈블리 18 : 이너 링14: powerlock assembly 18: inner ring

18a, 20a : 절개구 20 : 아웃터 링18a, 20a: incision 20: outer ring

22 : 조절볼트 24 : 쐐기22: adjusting bolt 24: wedge

30 : 제2플랜지 40 : 마찰판30: second flange 40: friction plate

42, 44 : 부싱 46 : 볼트42, 44 bushing 46: bolt

48 : 너트 50, 52 : 축48: nut 50, 52: shaft

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.In the description of the present invention, the same or equivalent parts as in the prior art will be described with the same reference numerals.

도 1은 본 고안의 커플링 유닛의 단면도이고, 도 2는 본 고안의 커플링 유닛의 분리사시도를 도시한 것이다.1 is a cross-sectional view of the coupling unit of the present invention, Figure 2 shows an exploded perspective view of the coupling unit of the present invention.

도시된 바와 같이 제1플랜지(10)에는 축방향으로 내경부(12)가 형성되어 이를 통해 파워록 어셈블리(power lock assembly)(14)가 설치된다.As shown, the inner diameter portion 12 is formed in the first flange 10 in the axial direction so that a power lock assembly 14 is installed.

상기 파워록 어셈블리(14)는 축(50 또는 52)의 원주둘레와 플랜지(10)의 내경부(12)에 면압을 갖고 접촉되도록 절개구(18a)(20a)를 갖는 이너 링(18) 및 아웃터 링(20)과, 상기 이너 링(18)과 아웃터 링(20) 내에 설치되고 조절볼트(22)를 통해 체결되어 상기 이너 링(18)과 아웃터 링(20)의 내경과 외경을 변화시켜 면압을 결정하는 쐐기(24)로 구성된다.The power lock assembly 14 has an inner ring 18 having cutouts 18a and 20a to have a surface pressure contact with the circumferential circumference of the shaft 50 or 52 and the inner diameter portion 12 of the flange 10 and It is installed in the outer ring 20, the inner ring 18 and the outer ring 20 and fastened through the adjusting bolt 22 to change the inner and outer diameters of the inner ring 18 and the outer ring 20. It consists of the wedge 24 which determines surface pressure.

상기 제1플랜지(10)를 조립하려고 하는 축(50)에, 파워록 어셈블리(14)를 함께 설치한 다음 조절볼트(22)로 쐐기(24)를 조임에 따라 쐐기(24)는 서로를 향해 움직여 이에 경사도를 갖고 면접촉되어 있는 이너 링(18)과 아웃터 링(20)의 내경과 외경이 변화되어 이너 링(18)은 축(50)의 원주둘레에 면압을 갖게 되고 아웃터링(20)은 제1플랜지(10)의 내경부(12)에 면압을 갖게 되어 그 결과 파워록 어셈블리(14)를 매개로 제1플랜지(10)가 축(50)에 규정된 전달토크를 갖고 고정된다.On the shaft 50 to assemble the first flange 10, the power lock assembly 14 is installed together, and then the wedges 24 face each other as the wedges 24 are tightened with the adjusting bolts 22. The inner and outer diameters of the inner ring 18 and the outer ring 20 which are in contact with each other and have an inclination thereto and the outer ring 20 are changed so that the inner ring 18 has a surface pressure on the circumference of the shaft 50 and the outer ring 20 Has a surface pressure on the inner diameter portion 12 of the first flange 10, and as a result, the first flange 10 is fixed with the transmission torque defined on the shaft 50 via the power lock assembly 14.

다른 쪽의 축(52)에는 제2플랜지(30)의 내경부(32)에 상기와 동일한 파워록어셈블리(14)를 가조립한 상태로 위치시키고, 양 플랜지(10)(30) 사이에 마찰판(40)과 함께 부싱(42)(44)을 개재시키고 볼트(46)와 너트(48)로 제1플랜지(10)와 제2플랜지(30)를 고정시킨다.The other shaft 52 is placed in the state in which the same power lock assembly 14 is temporarily assembled to the inner diameter portion 32 of the second flange 30, and a friction plate (between the flanges 10 and 30) is provided. 40 and the bushings 42 and 44 are interposed and the first flange 10 and the second flange 30 are fixed with the bolts 46 and the nuts 48.

상기와 같은 상태에서 조절볼트(22)로 쐐기(24)를 조임에 따라 쐐기(24)는 서로를 향해 움직여 이에 경사도를 갖고 면접촉되어 있는 이너 링(18)과 아웃터 링(20)의 내경과 외경이 변화되어 이너 링(18)은 축(50)의 원주둘레에 면압을 갖게 되고 아웃터 링(20)은 제2플랜지(30)의 내경부(32)에 면압을 갖게 되어 그 결과 파워록 어셈블리(14)를 매개로 제2플랜지(30)가 축(52)에 규정된 전달토크를 갖고 고정된다.As the wedge 24 is tightened with the adjusting bolt 22 in the above state, the wedge 24 moves toward each other and has an inner diameter of the inner ring 18 and the outer ring 20 which are in surface contact with the inclination thereto. The outer diameter is changed so that the inner ring 18 has a surface pressure on the circumference of the shaft 50, and the outer ring 20 has a surface pressure on the inner diameter portion 32 of the second flange 30. The second flange 30 is fixed with the transmission torque defined on the shaft 52 via (14).

상기에서 마찰판(40)은 두께가 얇은 낱장 마찰판이 여러 장으로 겹쳐서 구성되게 함으로서 굽힘이 가능하게 되어 양 축(50)(52)의 편각을 보상해 줄 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In the above, the friction plate 40 is preferably bent by allowing the thin sheet friction plate is composed of a plurality of sheets overlapping to compensate for the declination of the two shafts (50) (52).

또한 상기 부싱(42)(44)은 고무재로 이루어져 일측의 부싱(42)은 마찰판(40)을 제1플랜지(10)으로의 밀착 진동 흡수를 위한 것이고, 또다른 부싱(44)은 마찰판(40)을 제2플랜지(30)으로의 밀착 및 진동 흡수와 함께 제2플랜지(30)의 볼트공에 삽입되어 편각을 보상해주기 위한 것이다.In addition, the bushings 42 and 44 are made of a rubber material, and one side bushing 42 is for absorbing close vibration of the friction plate 40 to the first flange 10, and the other bushing 44 is made of a friction plate ( 40 is inserted into the bolt hole of the second flange 30 together with close contact with the second flange 30 and vibration absorption to compensate for the declination.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의하면 마찰판(40)과 부싱(42)(44)에 의해 두 축(50)(52)의 편각을 보상해주게 되고 파워록 어셈블리(14)에 의해 변위를 보상해 주게 되며, 강력한 외부의 힘이 축(50 또는 52)에 순간적으로 전달될 때 파워록 어셈블리(14)의 작용에 의해 규정된 전달 토크 이상의 힘을 받고 있는 축(50 또는 52)이 파워록 어셈블리(14)의 이너 링(18)에서 슬립(slip)이 발생하여 상쇄시킴으로서 축(50 또는 52) 및 기타 부품(예로, 플랜지, 모터, 기어박스)의 파손으로부터 보호할 수 있게 된다.According to the present invention configured as described above, the friction plate 40 and the bushings 42 and 44 compensate for the declination of the two shafts 50 and 52 and the displacement by the power lock assembly 14. When a strong external force is momentarily transmitted to the shaft 50 or 52, the shaft 50 or 52 is subjected to a force beyond the transmission torque defined by the action of the power lock assembly 14. Slips are generated and canceled in the inner ring 18, thereby protecting against damage to the shaft 50 or 52 and other components (e.g., flanges, motors, gearboxes).

가령, 일측의 축(50)이 모터 또는 기어박스와 연결되어 힘을 발생시키는 주축이라 하고, 타측의 축(52)이 상기 축(50)으로부터 힘을 전달받는 종축이라 가정할 때, 주축(50)의 규정된 토크보다 종축(52)에서 갑자기 규정 이상의 토크가 발생할 때 종축(52)이 파워록 어셈블리(14)의 이너 링(18)에서 슬립이 발생하게 되어 이들 축(52)(50) 및 기타의 부품을 파손으로부터 보호할 수 있게 되는 것이다.For example, assuming that one shaft 50 is connected to a motor or gearbox and generates a force, and that the other shaft 52 is a longitudinal axis that receives a force from the shaft 50, the spindle 50 When suddenly greater than the prescribed torque occurs in the longitudinal axis 52 rather than the prescribed torque of the longitudinal axis 52, the longitudinal axis 52 slips in the inner ring 18 of the power lock assembly 14 such that these shafts 52, 50 and Other parts can be protected from breakage.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 커플링 유닛은 축방향의 변위 및 편각을 보상해 주며, 동시에 조립을 용이하게 하고, 또한 규정된 전달토크 이상의 강력한 힘이 축으로 전달되었을 때 파워록 어셈블리에서 축이 슬립되는 것에 의해 규정이상의 토크를 상쇄시켜 축 및 기타 부품을 파손으로부터 보호하는 효과가 있다.As described above, the coupling unit of the present invention compensates for the displacement and declination in the axial direction, and at the same time facilitates the assembly, and also the shaft in the power lock assembly when a powerful force beyond the specified transmission torque is transmitted to the shaft. By slipping, the torque exceeding the prescribed value is canceled to protect the shaft and other parts from damage.

Claims

Interposed between the inner diameter portions 12 and 32 of the first flange 10 and the second flange 30, which are respectively installed on the two shafts 50 and 52, the surface pressure is circulated around the circumference of the shafts 50 and 52. A power lock assembly 14 fixed to the shafts 50 and 52 with the first flange 10 and the second flange 30 as the prescribed transmission torque,

A friction plate 40 and a bushing 42 and 44 interposed between the first flange 10 and the second flange 30 to compensate for the declination;

Coupling unit, characterized in that configured by connecting the first flange (10) and the second flange (30) with a bolt (46) and a nut (48) through the friction plate (40) and bushing (42) (44).

The inlet according to claim 1, wherein the power lock assembly 14 is in contact with the circumferential circumferences of the shafts 50 and 52 and the inner diameter portions 12 and 32 of the flanges 10 and 30 with surface pressure. An inner ring 18 and an outer ring 20 having (18a) and (20a),

It is installed in the inner ring 18 and the outer ring 20 and fastened through the adjusting bolt 22, characterized in that consisting of the wedge 24 to determine the surface pressure of the inner ring 18 and the outer ring 20 Cuffing unit.