KR200250333Y1 - Condenser-apparatus of bus air-conditioner in a type the ceiling mounting - Google Patents

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KR200250333Y1 KR2020010022532U KR20010022532U KR200250333Y1 KR 200250333 Y1 KR200250333 Y1 KR 200250333Y1 KR 2020010022532 U KR2020010022532 U KR 2020010022532U KR 20010022532 U KR20010022532 U KR 20010022532U KR 200250333 Y1 KR200250333 Y1 KR 200250333Y1
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고동환
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  • Air Filters, Heat-Exchange Apparatuses, And Housings Of Air-Conditioning Units (AREA)

Abstract

본 고안은 FRP에 의해 제작되는 중간 연결부재에 형성된 개구부의 면적을 최대한 증대시킴과 아울러 공기토출그릴과 쉬라우드와 플레이트가 일체로 사출 성형된 커버체를 다수개 제작하여 상기 상부 커버의 개구부를 커버링할 수 있도록 함으로써, 중간 연결부재의 제작 비용의 저감 및 제작의 용이성을 기대할 수 있음과 아울러 중간 연결부재의 개구부를 커버링하는 커버체를 사출 성형하여 제작의 용이성을 기대할 수 있도록 하며, 부가적으로 중간 연결부재의 개구부를 최대한 확대한 상태에서 사출 성형된 다수개의 커버체로 착탈 가능하게 설치하게 됨에 따라 모터팬의 수리시에 작업자의 작업 여유공간을 충분히 확보할 수 있도록 함과 아울러 모터팬의 수리시에 소요되는 작업 인력의 수를 감소시킬 수 있도록 하며, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치는, 다수개의 팬모터와 응축기 코어가 내장되어 있고, 전면 및 측면에 공기 유입구가 구비되며, 상면에 개구부가 형성된 케이스와; 하부측이 상기 케이스의 개구부에 결합되고, 상기 팬모터와 응축기 코어가 노출되는 사각 형상의 개구부가 관통 형성된 중간 연결부재와; 공기토출그릴이 일체로 구비되고, 하면에 쉬라우드가 일체로 구비되며, 상기 팬모터 각각을 커버링하는 면적을 갖는 사각 형상의 플레이트로 된 다수개의 커버체와; 상기 커버체의 플레이트로 상기 중간 연결부재의 개구부를 커버링하도록 결합하는 결합수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention increases the area of the opening formed in the intermediate connecting member manufactured by FRP as much as possible, and manufactures a plurality of cover bodies in which the air discharge grill, the shroud and the plate are integrally molded to cover the opening of the upper cover. By making it possible, the manufacturing cost of the intermediate connecting member can be reduced and the ease of manufacturing can be expected, and the cover body covering the opening of the intermediate connecting member can be injection molded to expect the ease of manufacturing. As the opening of the connecting member is enlarged as much as possible, it can be detachably installed by a plurality of injection-molded cover bodies, so that a sufficient working space for the operator can be secured when the motor fan is repaired. To reduce the number of people required and to achieve these goals. Condensing the base unit of a ceiling-mounted air conditioning a bus according to the present invention is for a plurality of fan motor and the condenser, and the core is embedded, and a front and a side provided with the air inlet, and a case having an opening on the upper surface; An intermediate connection member having a lower side coupled to the opening of the case and having a rectangular opening through which the fan motor and the condenser core are exposed; A plurality of cover bodies each having an air discharge grill, integrally provided with a shroud at a lower surface thereof, and a rectangular plate having an area covering each of the fan motors; It characterized in that it comprises a coupling means for coupling to cover the opening of the intermediate connecting member with a plate of the cover body.

Description

천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치{CONDENSER-APPARATUS OF BUS AIR-CONDITIONER IN A TYPE THE CEILING MOUNTING}CONDENSER-APPARATUS OF BUS AIR-CONDITIONER IN A TYPE THE CEILING MOUNTING}

본 고안은 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게 FRP에 의해 제작되는 중간 연결부재에 형성된 개구부의 면적을 최대한 증대시킴과 아울러 공기토출그릴과 쉬라우드와 플레이트가 일체로 사출 성형된 커버체를 다수개 제작하여 상기 상부 커버의 개구부를 커버링할 수 있도록 함으로써, 중간 연결부재의 제작 비용의 저감 및 제작의 용이성을 기대할 수 있음과 아울러 중간 연결부재의 개구부를 커버링하는 커버체를 사출 성형하여 제작의 용이성을 기대할 수 있도록 하며, 부가적으로 중간 연결부재의 개구부를 최대한 확대한 상태에서 사출 성형된 다수개의 커버체로 착탈 가능하게 설치하게 됨에 따라 모터팬의 수리시에 작업자의 작업 여유공간을 충분히 확보할 수 있도록 함과 아울러 모터팬의 수리시에 소요되는 작업 인력의 수를 감소시킬 수 있도록 한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a condenser part device of a ceiling mounted bus air conditioner, and more specifically, to maximize the area of the opening formed in the intermediate connecting member manufactured by FRP, and to air injection grill, shroud and plate integrally injection molding. By manufacturing a plurality of covered bodies to cover the openings of the upper cover, it is possible to expect a reduction in the manufacturing cost of the intermediate connecting member and ease of manufacturing, and to inject a cover body covering the openings of the intermediate connecting member. It is possible to expect the ease of manufacture by molding, and additionally, the installation space can be detachably installed by a plurality of injection molded cover bodies in the state in which the opening of the intermediate connecting member is enlarged as much as possible. To ensure sufficient safety and to maintain the It relates to a ceiling-mounted air conditioning bus condensation of the base unit so as to reduce the number of the up force.

일반적으로 버스용 에어컨은 냉매를 액화시키기 위한 응축기부와, 액상의 냉매를 기화시키면서 주위 공기와의 열교환에 의하여 냉기를 생성하는 증발기부를 포함하고, 상기 응축기부 및 증발기부는 각각 별도로 구성되어 출하된다.In general, a bus air conditioner includes a condenser unit for liquefying a refrigerant, and an evaporator unit for generating cold air by heat exchange with ambient air while vaporizing a liquid refrigerant, and the condenser unit and the evaporator unit are separately configured and shipped.

이렇게 별도로 구성되어 출하된 다음에는 버스의 루프에 각각 설치된다.These are configured and shipped separately and then installed in the loops of the buses.

상기와 같이 버스의 루프에 설치된 응축기부와 증발기부중에서 특히 응축기부에 대하여 조립 및 분해의 편리성을 증대시키기 위한 종래 기술로 실용신안등록221844호인 천장 장착형 버스 에어콘의 응축기 케이스 상부 커버 조립 구조가 있다.As described above, there is a condenser case top cover assembly structure of a ceiling mounted bus air conditioner, Utility Model Registration No. 221844, which is a conventional technique for increasing the convenience of assembling and disassembling among condenser and evaporator units installed in the roof of the bus. .

상기 종래 기술은 다수개의 모터팬 및 응축기 코어가 내장되는 본체 하우징과 다수의 토출구를 갖는 상부커버가 결합되는 응축기 케이스를, FRP로 본체 하우징 성형시 전면의 공기 유입구에 형성되는 간살을 일체로 형성한 것에 있어서, 상부 커버에는 다수의 토출구를 형성하되 토출구 내주연에는 상면이 └ ┘형으로 된 절곡부를 형성한 다음 프라스틱 다공판과 프라스틱 팬시라우드가 일체로 성형된 공기 배출 케이스 외주연부를 토출구 절곡부 상면에 리베팅시켜서 상부 커버의 토출구를 구성하여서 된 것입니다.The prior art has a condenser case in which a body housing in which a plurality of motor fans and a condenser core are built and an upper cover having a plurality of discharge holes are combined, and a grate formed in the air inlet at the front when the body housing is formed by FRP is integrally formed In the upper cover, a plurality of discharge ports are formed, but at the inner circumference of the discharge port, a bent portion having an upper surface └ shape is formed, and then the outer periphery of the air discharge case in which the plastic perforated plate and the plastic fancy loudspeaker are integrally formed is formed on the upper surface of the discharge opening. This is done by riveting to the outlet of the top cover.

상기와 같이 구성된 종래 기술은 다음과 같은 문제점들을 내포하고 있다.The prior art configured as described above has the following problems.

첫째, 상기 상부 커버를 FRP(Fiber glass Reinforced Plastic)로 제작하고, 상기 공기배출케이스를 사출 성형하는 방법에 의해 제작이 되고 있는데, 이러한 종래 방법에 따르면, 상부 커버가 상기 본체 하우징의 개구된 부분 전체를 커버할 수 있는 크기의 면적을 갖기 때문에 상기 FRP에 의한 방법으로 제작하기에는 그 제작 비용 및 제작이 난이한 문제점이 있었다.First, the upper cover is manufactured by FRP (Fiber glass Reinforced Plastic), and the air discharge case is manufactured by a method of injection molding. According to this conventional method, the entire upper portion of the upper cover of the main body housing is manufactured. Since it has an area of the size that can cover the manufacturing cost and the manufacturing problem is difficult to manufacture by the method by the FRP.

둘째, 다수개의 모터팬중의 어느 하나의 고장등의 이유로 수리가 필요성이 발생할 경우에 고장난 모터팬에 해당되는 공기 배출 케이스를 탈거한 후에 상부커버의 좁은 토출구를 통해 작업자가 모터팬을 수리하기 때문에 상기 토출구로는 여유 작업 공간을 충분히 확보하지 못하는 문제점이 있었다.Second, when repair is needed due to a failure of one of the plurality of motor fans, the operator repairs the motor fan through the narrow outlet of the upper cover after removing the air exhaust case corresponding to the failed motor fan. There was a problem that the discharge port does not secure a sufficient working space.

셋째, 다수개의 모터팬중의 어느 하나의 고장등의 이유로 수리가 필요성이 발생할 경우에 고장난 모터팬에 해당되는 공기 배출 케이스를 탈거한 후에 상부커버의 좁은 토출구를 통해 작업자가 모터팬을 수리하기 때문에 상기 토출구로는 여유 작업 공간을 충분히 확보하지 못함으로 인해 다른 방편으로 본체하우징으로부터 상부커버 전체를 탈거하는 방법이 있으나 부피가 큰 상부커버의 탈거를 위해 많은인력이 소요되는 문제점도 있었다.Third, when a repair is necessary due to a failure of one of the plurality of motor fans, the operator repairs the motor fan through the narrow outlet of the upper cover after removing the air exhaust case corresponding to the failed motor fan. The discharge port has a method of removing the entire top cover from the main body housing in another way because it does not secure a sufficient working space, but there was also a problem in that a large amount of labor is required to remove the bulky top cover.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, FRP에 의해 제작되는 중간 연결부재에 형성된 개구부의 면적을 최대한 증대시킴과 아울러 공기토출그릴과 쉬라우드와 플레이트가 일체로 사출 성형된 커버체를 다수개 제작하여 상기 상부 커버의 개구부를 커버링할 수 있도록 함으로써, 중간 연결부재의 제작 비용의 저감 및 제작의 용이성을 기대할 수 있음과 아울러 중간 연결부재의 개구부를 커버링하는 커버체를 사출 성형하여 제작의 용이성을 기대할 수 있도록 하며, 부가적으로 중간 연결부재의 개구부를 최대한 확대한 상태에서 사출 성형된 다수개의 커버체로 착탈 가능하게 설치하게 됨에 따라 모터팬의 수리시에 작업자의 작업 여유공간을 충분히 확보할 수 있도록 함과 아울러 모터팬의 수리시에 소요되는 작업 인력의 수를 감소시킬 수 있도록 한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and the cover body is formed by injection molding the air discharge grill, the shroud and the plate integrally, as well as increase the area of the opening formed in the intermediate connecting member produced by the FRP By manufacturing a plurality of the cover to cover the opening of the upper cover, it can be expected to reduce the manufacturing cost of the intermediate connecting member and ease of manufacture, and injection molding the cover body covering the opening of the intermediate connecting member In addition, it is possible to expect the ease of use, and additionally, the opening of the intermediate connecting member is enlarged and detachably installed with a plurality of injection molded cover bodies, so that the worker's working space is sufficiently secured when the motor fan is repaired. The number of personnel required to repair the motor fan A so as to cattle it is an object to provide a condensing unit base of the ceiling-mounted air conditioning bus.

도 1은 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치의 제1 실시예를 나타낸 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a first embodiment of the condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner according to the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 본 고안의 제1 실시예에 대한 구성요소중 결합수단의 예를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing an example of the coupling means of the components for the first embodiment of the present invention shown in FIG.

도 3은 도 1에 도시된 본 고안의 제1 실시예에 적용된 플레이트간의 결합 관계의 일예를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing an example of the coupling relationship between the plates applied to the first embodiment of the present invention shown in FIG.

도 3a는 도 1에 도시된 본 고안의 제1 실시예에 적용된 플레이트간의 결합 관계의 다른예를 나타낸 단면도.Figure 3a is a cross-sectional view showing another example of the coupling relationship between the plates applied to the first embodiment of the present invention shown in FIG.

도 4는 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치의 제2 실시예를 나타낸 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing a second embodiment of the condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner according to the present invention.

도 5는 도 4에 도시된 본 고안의 제2 실시예에 대한 구성요소중 결합수단의 예를 나타낸 단면도.5 is a cross-sectional view showing an example of the coupling means of the components for the second embodiment of the present invention shown in FIG.

도 5a는 도 5에 도시된 결합수단의 작동 상태를 나타낸 단면도.Figure 5a is a cross-sectional view showing the operating state of the coupling means shown in FIG.

도 6은 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치의 제3 실시예를 나타낸 분해 사시도.Figure 6 is an exploded perspective view showing a third embodiment of the condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner according to the present invention.

도 7은 도 6에 도시된 제3 실시예가 결합 완료된 상태를 나타낸 사시도.7 is a perspective view showing a state in which the third embodiment shown in FIG.

도 8은 도 7에 도시된 본 고안의 제3 실시예에 적용된 플레이트간의 결합 관계의 일예를 나타낸 단면도.8 is a cross-sectional view showing an example of the coupling relationship between the plates applied to the third embodiment of the present invention shown in FIG.

도 9는 본 고안의 제1 실시예에서 중간 연결부재의 형상을 다르게 도시한 것을 나타낸 사시도.Figure 9 is a perspective view showing a different shape of the intermediate connecting member in the first embodiment of the present invention.

도 10은 본 고안의 제2 실시예에서 중간 연결부재의 형상을 다르게 도시한 것을 나타낸 사시도.Figure 10 is a perspective view showing a different shape of the intermediate connecting member in the second embodiment of the present invention.

도 11은 본 고안의 제3 실시예에서 중간 연결부재의 형상을 다르게 도시한 것을 나타낸 사시도.Figure 11 is a perspective view showing a different shape of the intermediate connecting member in the third embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 팬모터 2 : 공기 유입구1: fan motor 2: air inlet

3 : 응축기 코어 4 : 개구부3: condenser core 4: opening

10 : 케이스 20 : 중간 연결부재10: case 20: intermediate connecting member

21 : 개구부 30 : 커버체21: opening 30: cover body

31 : 공기토출그릴 32 : 쉬라우드31: air discharge grill 32: shroud

33 : 플레이트33: Plate

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치는, 다수개의 팬모터와 응축기 코어가 내장되어 있고, 전면 및 측면에 공기 유입구가 구비되며, 상면에 개구부가 형성된 케이스와; 하부측이 상기 케이스의 개구부에 결합되고, 상기 팬모터와 응축기 코어가 노출되는 사각 형상의 개구부가 관통 형성된 중간 연결부재와; 공기토출그릴이 일체로 구비되고, 하면에 쉬라우드가 일체로 구비되며, 상기 팬모터 각각을 커버링하는 면적을 갖는 사각 형상의 플레이트로 된 다수개의 커버체와; 상기 커버체의 플레이트로 상기 중간 연결부재의 개구부를 커버링하도록 결합하는 결합수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner according to the present invention for achieving the above object, a plurality of fan motor and the condenser core is built, the air inlet is provided on the front and side, the case formed with an opening on the upper surface Wow; An intermediate connection member having a lower side coupled to the opening of the case and having a rectangular opening through which the fan motor and the condenser core are exposed; A plurality of cover bodies each having an air discharge grill, integrally provided with a shroud at a lower surface thereof, and a rectangular plate having an area covering each of the fan motors; It characterized in that it comprises a coupling means for coupling to cover the opening of the intermediate connecting member with a plate of the cover body.

이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention in detail as follows.

도 1은 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치의 제1 실시예를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 본 고안의 제1 실시예에 대한 구성요소중 결합수단의 예를 나타낸 단면도이고, 도 3은 도 1에 도시된 본 고안의 제1 실시예에 적용된 플레이트간의 결합 관계의 일예를 나타낸 단면도이고, 도 3a는 도 1에 도시된 본 고안의 제1 실시예에 적용된 플레이트간의 결합 관계의 다른예를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치의 제2 실시예를 나타낸 분해 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 본 고안의 제2 실시예에 대한 구성요소중 결합수단의 예를 나타낸 단면도이고, 도 5a는 도 5에 도시된 결합수단의 작동 상태를 나타낸 단면도이고, 도 6은 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치의 제3 실시예를 나타낸 분해 사시도이고, 도 7은 도 6에 도시된 제3 실시예가 결합 완료된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 8은 도 7에 도시된 본 고안의 제3 실시예에 적용된 플레이트간의 결합 관계의 일예를 나타낸 단면도이고, 도 9는 본 고안의 제1 실시예에서 중간 연결부재의 형상을 다르게 도시한 것을 나타낸 사시도이고, 도 10은 본 고안의 제2 실시예에서 중간 연결부재의 형상을 다르게 도시한 것을 나타낸 사시도이고, 도 11은 본 고안의 제3실시예에서 중간 연결부재의 형상을 다르게 도시한 것을 나타낸 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a first embodiment of a condenser unit device of a ceiling-mounted bus air conditioner according to the present invention, Figure 2 is an example of a coupling means of the components for the first embodiment of the present invention shown in FIG. 3 is a cross-sectional view showing an example of a coupling relationship between the plates applied to the first embodiment of the present invention shown in Figure 1, Figure 3a is applied to the first embodiment of the present invention shown in Figure 1 4 is a cross-sectional view showing another example of the coupling relationship between the plates, Figure 4 is an exploded perspective view showing a second embodiment of the condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner according to the present invention, Figure 5 is a first embodiment of the present invention shown in FIG. 5 is a cross-sectional view showing an operating state of the coupling means shown in FIG. 5, and FIG. 6 is a condenser of a ceiling mounted bus air conditioner according to the present invention. 7 is an exploded perspective view showing a third embodiment of the device, FIG. 7 is a perspective view showing a combined state of the third embodiment shown in FIG. 6, and FIG. 8 is a plate applied to the third embodiment of the present invention shown in FIG. Figure 9 is a cross-sectional view showing an example of the coupling relationship between, Figure 9 is a perspective view showing a different shape of the intermediate connecting member in the first embodiment of the present invention, Figure 10 is a view of the intermediate connecting member in a second embodiment of the present invention 11 is a perspective view showing a different shape, Figure 11 is a perspective view showing a different shape of the intermediate connecting member in the third embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치의 기본 구성은 다수개의 팬모터(1)와 응축기 코어(3)가 내장되어 있고, 전면 및 측면에 공기 유입구(2)가 구비되며, 상면에 개구부(4)가 형성된 케이스(10)와; 하부측이 상기 케이스(10)의 개구부(4)에 결합되고, 상기 팬모터(1)와 응축기 코어(3)가 노출되는 사각 형상의 개구부(21)가 관통 형성된 FRP(Fiber glass Reinforced Plastic)로 제작되는 중간 연결부재(20)와; 공기토출그릴(31)이 일체로 구비되고, 하면에 쉬라우드(32)가 일체로 구비되며, 상기 팬모터(1) 각각을 커버링하는 면적을 갖는 사각 형상의 플레이트(33)로 된 다수개의 커버체(30)와; 상기 커버체(30)의 플레이트(33)로 상기 중간 연결부재(20)의 개구부(21)를 커버링하도록 결합하는 결합수단을 포함하여 이루어진다.As shown in Figure 1, the basic configuration of the condenser unit device of the ceiling-mounted bus air conditioner according to the present invention is a plurality of fan motor 1 and the condenser core (3) is built, the air inlet (2) on the front and side And a case 10 having an opening 4 formed on an upper surface thereof; The lower side is coupled to the opening 4 of the case 10, and the FRP (Fiber glass Reinforced Plastic) formed through the opening of the rectangular shape 21 through which the fan motor 1 and the condenser core 3 are exposed. An intermediate connecting member 20 manufactured; The air discharge grill 31 is integrally provided, the shroud 32 is integrally provided on the lower surface, and a plurality of covers made of a square plate 33 having an area covering each of the fan motors 1. Sieve 30; It comprises a coupling means for coupling to cover the opening 21 of the intermediate connecting member 20 with the plate 33 of the cover body 30.

여기서, 상기 쉬라우드(32)는 공기 유입구(2)를 통해 유입된 외기를 팬모터(1)에 의해 흡인되어 응축기 코어(3)를 거쳐 열교환된 바람을 안내하여 공기토출그릴(31)로 토출되도록 하는 역할을 한다.Here, the shroud 32 is drawn by the fan motor (1) to the outside air introduced through the air inlet (2) to guide the wind heat exchanged through the condenser core (3) to discharge to the air discharge grill (31) Play a role.

여기서, 상기 커버체(30)는 사출 성형의 방법에 의해 제작이 되어 중량이 가볍게 제작을 할수 있다.Here, the cover body 30 may be manufactured by the method of injection molding, so that the weight may be manufactured lightly.

상기 결합수단은 도1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기 커버체(30)의 플레이트(33) 가장자리부에 체결공(33a)을 형성하고, 상기 중간 연결부재(20)의 체결공(22)을 형성하여 체결볼트(23)로 상기 체결공(33a)(22)을 관통시켜 너트(24)로 체결하여 상기 개구부(21)를 커버링하도록 구성된다.1 and 2, the coupling means forms a fastening hole 33a at the edge of the plate 33 of the cover body 30, and the fastening hole 22 of the intermediate connecting member 20. It is configured to penetrate the fastening holes 33a, 22 with a fastening bolt 23 to fasten with a nut 24 to cover the opening 21.

여기서, 상기 플레이트(33)들은 도 1에는 상세하게 도시하지는 않았지만, 도 3 및 도 3a에 도시된 바와 같이, 서로 요철(35)(35a) 결합된다.Here, the plates 33 are not shown in detail in FIG. 1, but as shown in FIGS. 3 and 3A, the irregularities 35 and 35a are coupled to each other.

이제까지의 설명은 본 고안의 제1 실시예를 설명한 것이다.The description so far has described the first embodiment of the present invention.

이제까지의 설명에 따르면, FRP에 의해 제작되는 중간 연결부재에 형성된 개구부의 면적을 종래보다 최대한 증대시킴과 아울러공기토출그릴과 쉬라우드와 상기 개구부의 면적이 증대되는 만큼 더 커진 플레이트가 일체로 사출 성형된 커버체를 다수개 제작하여 상기 상부 커버의 개구부를 커버링할 수 있도록 함으로써, 고가의 FRP로 제작되는 중간 연결부재의 제작 비용의 저감 및 제작의 용이성을 기대할 수 있음과 아울러 중간 연결부재의 개구부를 커버링하는 커버체를 저가의 사출 성형 방식을 채택하여 제작의 용이성을 기대할 수 있게 된다.According to the description so far, the injection molding and the shroud and the plate which is larger as the area of the opening is enlarged are integrally injection molded to increase the area of the opening formed in the intermediate connecting member manufactured by FRP as much as possible. By manufacturing a plurality of covered bodies to cover the openings of the upper cover, it is possible to expect a reduction in the manufacturing cost of the intermediate connecting member made of expensive FRP and ease of manufacturing, and to provide an opening of the intermediate connecting member. The cover body to be covered can be expected to be easy to manufacture by adopting a low-cost injection molding method.

이하부터는 본 고안의 제2 실시예를 도 4와 도 5 및 도 5a를 참조하여 설명하고자 한다.Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 4, 5, and 5A.

본 고안의 제2 실시예는 제1 실시예와 비교하여 결합수단의 구성이 변경되었다.The second embodiment of the present invention has been changed in the configuration of the coupling means compared to the first embodiment.

이의 구성을 설명하면, 상기 커버체(30)의 플레이트(33) 가장자리부의 적정 위치에 하방향으로 절곡된 절곡부(36a)와, 상기 절곡부(36a)와 이격되되 그 단부로부터 상향 절곡되어 상기 플레이트(33) 상면으로 돌출 연장된 탄성부(36b)로 이루어진 다수개의 결합편(36)을 구비하고, 상기 결합편(36)이 삽입되도록 상기 중간 연결부재(20)에 결합공(25)을 관통 형성하여 상기 개구부(21)를 커버링하도록 구성된다.When the configuration thereof is described, the bent portion 36a bent downward at an appropriate position of the edge portion of the plate 33 of the cover body 30 and the bent portion 36a are separated from the bent portion 36a and are bent upwardly from the end thereof. A coupling hole 25 is provided in the intermediate connecting member 20 so that the coupling piece 36 includes a plurality of coupling pieces 36 formed of an elastic portion 36b protruding upward from the plate 33. It is configured to penetrate and cover the opening 21.

한편, 상기 결합공(25)에 삽입된 상기 결합편(36)의 이탈을 방지하기 위해 상기 탄성부(36b)의 외측에는 상기 중간 연결부재(20)의 하면에 걸리는 걸림돌기(36c)가 돌출 형성되되, 상기 걸림돌기(36c)의 단부와 절곡부(36a)와의 총 길이는 도 5a에 도시된 바와 같이, 상기 탄성부(36b)와 절곡부(36a)의 간격이 최대로 좁아진 상태에서 상기 결합공(25)의 내경보다 작게 형성되도록 한다.On the other hand, in order to prevent the separation of the coupling piece 36 inserted into the coupling hole 25 on the outer side of the elastic portion (36b) the engaging projection (36c) caught on the lower surface of the intermediate connecting member 20 protrudes Is formed, the total length of the end of the engaging projection (36c) and the bent portion (36a) is, as shown in Figure 5a, the gap between the elastic portion (36b) and the bent portion (36a) is narrowed to the maximum It is to be formed smaller than the inner diameter of the coupling hole (25).

이제까지의 설명은 본 고안의 제2 실시예를 설명한 것이다.The description so far describes the second embodiment of the present invention.

이하부터는 본 고안의 제3 실시예를 도 6과 도 7 및 도 8을 참조하여 설명하고자 한다.Hereinafter, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 6, 7, and 8.

본 고안의 제3 실시예는 전술한 제1, 제2 실시예와 비교하여 결합수단의 구성이 변경되었다.In the third embodiment of the present invention, the configuration of the coupling means has been changed in comparison with the first and second embodiments described above.

이의 구성으로는 상기 중간 연결부재(20)의 개구부(21)측의 가로변에 대응하는 상기 플레이트(33)의 두변에는 힌지공(37a)을 갖는 한쌍의 힌지(37)가 일정 간각 이격되게 형성되고, 상기 중간 연결부재(20)의 개구부(21)측의 서로 마주보는 가로변에는 상기 플레이트(33)의 힌지(37) 사이로 끼워지도록 힌지공(27a)을 갖는 힌지(27)가 형성되며, 상기 힌지공(37a)(27a)을 관통 삽입하는 일정한 길이의 와이어(38)에 의해 상기 플레이트(33)는 중간 연결부재(20)에 결합되어 상기 개구부(21)를 커버링하도록 구성된다.As a configuration thereof, a pair of hinges 37 having hinge holes 37a are formed on both sides of the plate 33 corresponding to the horizontal sides of the opening 21 side of the intermediate connection member 20 at regular intervals. The hinges 27 having hinge holes 27a are formed at horizontal sides facing each other on the opening 21 side of the intermediate connecting member 20 so as to be sandwiched between the hinges 37 of the plate 33. The plate 33 is coupled to the intermediate connecting member 20 by means of a wire 38 of constant length that penetrates the balls 37a and 27a to cover the opening 21.

여기서, 도 8에 도시된 바와 같이 상기 플레이트(33)들의 세로변들은 서로 요철(33c)(33d) 결합된다. 그리고, 상기 요철(33c)(33d)은 서로 라운딩지게 형성된다.Here, as shown in FIG. 8, the longitudinal sides of the plates 33 are coupled to the unevenness 33c and 33d of each other. The unevennesses 33c and 33d are rounded to each other.

이제까지 설명한 제1, 제2, 제3 실시예들의 구성에서 설명된 중간 연결부재(20)의 개구부(21)는 단일 통로를 이루는 형상으로 형성한 것을 예로 들어 설명하였다.The opening 21 of the intermediate connecting member 20 described in the configuration of the first, second, and third embodiments described so far has been described as an example of forming a single passage.

그러나, 상기와 같이 하지 않고 도 9 내지 도 11에 도시된 바와 같이 상기 개구부를 상기 팬모터(1)의 개수에 따라 구획부재(21a)에 의해 구획 분할할 수도 있음은 물론이다.However, the opening may be partitioned by the partition member 21a according to the number of the fan motors 1 as shown in FIGS. 9 to 11 without doing the above.

상기와 같은 구성된 본 고안의 제1, 제2, 제3 실시예의 구성에 따르면, 커버체(30)를 구성하는 사각 형상의 플레이트(33)의 크기가 한 개의 팬모터(1) 및 이 팬모터가 차지하는 주변 공간을 충분히 커버링할 수 있는 정도이기 때문에, 작업자는 모터팬(1)의 수리시에 다수개의 사각 플레이트(33)중의 어느 하나를 탈거하여 작업 여유 공간을 종래 보다 충분히 확보할 수 있다.According to the configuration of the first, second and third embodiments of the present invention configured as described above, the size of the square plate 33 constituting the cover body 30 is one fan motor 1 and the fan motor Since the worker can sufficiently cover the peripheral space occupied by the operator, the worker can remove one of the plurality of square plates 33 at the time of repairing the motor fan 1 to secure a working free space more than before.

그리고, 종래 상부 커버를 분해하여 모터팬을 수리하는 방법을 탈피하는 대신에 종래의 상부 커버보다 부피가 절반 정도 작은 커버체를 분리하여 모터팬을 수리할 수 있도록 함으로써 커버체의 분리시에 소요되는 작업 인력의 수를 감소시킬 수 있게 된다.Instead of disassembling the conventional top cover and repairing the motor fan, the motor fan can be repaired by removing the cover body that is about half the volume of the conventional top cover. It is possible to reduce the number of workers.

그리고, 상기 커버체(30)의 플레이트(33)로 상기 중간 연결부재(20)의 개구부(21)를 커버링하도록 결합하는 결합수단의 실시예를 다양하게 함으로써, 그 커버체를 중간 연결부재에 연결 및 탈거하는 시간을 단축시킬 수 있게 된다.And, by varying the embodiment of the coupling means for coupling to cover the opening 21 of the intermediate connecting member 20 with the plate 33 of the cover body 30, connecting the cover body to the intermediate connecting member And the time to remove can be shortened.

한편, 도면상에는 구체적으로 도시하지는 않았지만, 상기 결합수단의 구성을 리벳을 이용하여 커버체가 중간 연결부재에 완전히 설치된 상태에서 분리가 불가능하도록 할수도 있음은 물론이다.On the other hand, although not shown in detail in the drawings, the configuration of the coupling means using the rivet may be made of a detachable in the state that the cover body is completely installed in the intermediate connecting member.

이상 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따르면, FRP에 의해 제작되는 중간 연결부재에 형성된 개구부의 면적을 최대한 증대시킴과 아울러 공기토출그릴과 쉬라우드와 플레이트가 일체로 사출 성형된 커버체를 다수개 제작하여 상기 상부 커버의 개구부를 커버링할 수 있도록 함으로써, 중간 연결부재의 제작 비용의 저감 및 제작의 용이성을 기대할 수 있음과 아울러 중간 연결부재의 개구부를 커버링하는 커버체를 사출 성형하여 제작의 용이성을 기대할 수 있도록 하며, 부가적으로 중간 연결부재의 개구부를 최대한 확대한 상태에서 사출 성형된 다수개의 커버체로 착탈 가능하게 설치하게 됨에 따라 모터팬의 수리시에 작업자의 작업 여유공간을 충분히 확보할 수 있도록 함과 아울러 모터팬의 수리시에 소요되는 작업 인력의 수를 감소시킬 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, while increasing the area of the opening formed in the intermediate connecting member produced by the FRP to the maximum as well as manufacturing a plurality of cover molded by injection molding the air discharge grill and the shroud and plate integrally By allowing the opening of the upper cover to be covered, the manufacturing cost of the intermediate connecting member can be reduced and the ease of manufacturing can be expected, and the cover body covering the opening of the intermediate connecting member can be injection-molded to facilitate the manufacturing. In addition, since the opening of the intermediate connecting member is enlarged as much as possible, it is detachably installed by a plurality of injection molded cover bodies, so that a sufficient working space for the worker can be secured when the motor fan is repaired. In addition, it is possible to reduce the number of personnel required to repair the motor fan. .

Claims (9)

다수개의 팬모터(1)와 응축기 코어(3)가 내장되어 있고, 전면 및 측면에 공기 유입구(2)가 구비되며, 상면에 개구부(4)가 형성된 케이스(10)와;A case 10 having a plurality of fan motors 1 and a condenser core 3 embedded therein, having an air inlet 2 at the front and side thereof, and an opening 4 formed at an upper surface thereof; 하부측이 상기 케이스(10)의 개구부(4)에 결합되고, 상기 팬모터(1)와 응축기 코어(3)가 노출되는 사각 형상의 개구부(21)가 관통 형성된 중간 연결부재(20)와;An intermediate connection member 20 having a lower side coupled to the opening 4 of the case 10 and having a rectangular opening 21 through which the fan motor 1 and the condenser core 3 are exposed; 공기토출그릴(31)이 일체로 구비되고, 하면에 쉬라우드(32)가 일체로 구비되며, 상기 팬모터(1) 각각을 커버링하는 면적을 갖는 사각 형상의 플레이트(33)로 된 다수개의 커버체(30)와;The air discharge grill 31 is integrally provided, the shroud 32 is integrally provided on the lower surface, and a plurality of covers made of a square plate 33 having an area covering each of the fan motors 1. Sieve 30; 상기 커버체(30)의 플레이트(33)로 상기 중간 연결부재(20)의 개구부(21)를 커버링하도록 결합하는 결합수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.Condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner comprising a coupling means for coupling so as to cover the opening (21) of the intermediate connecting member (20) with the plate (33) of the cover body (30). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 결합수단은,The coupling means, 상기 커버체(30)의 플레이트(33) 가장자리부에 체결공(33a)을 형성하고, 상기 중간 연결부재(20)의 체결공(22)을 형성하여 체결볼트(23)로 상기 체결공(33a)(22)을 관통시켜 너트(24)로 체결하여 상기 개구부(21)를 커버링하도록 구성된 것을 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.A fastening hole 33a is formed at the edge of the plate 33 of the cover body 30, and a fastening hole 22 of the intermediate connecting member 20 is formed to fasten the bolt 23 to the fastening hole 33a. Condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner, characterized in that configured to cover the opening 21 by passing through the nut (22). 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 플레이트(33)들은 서로 요철(35)(35a) 결합되는 것을 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.Condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner, characterized in that the plate 33 is coupled to each other unevenness (35, 35a). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 결합수단은,The coupling means, 상기 커버체(30)의 플레이트(33) 가장자리부의 적정 위치에 하방향으로 절곡된 절곡부(36a)와, 상기 절곡부(36a)와 이격되되 그 단부로부터 상향 절곡되어 상기 플레이트(33) 상면으로 돌출 연장된 탄성부(36b)로 이루어진 다수개의 결합편(36)을 구비하고,The bent portion 36a bent downward at an appropriate position of the edge portion of the plate 33 of the cover body 30 and the bent portion 36a are separated from the bent portion 36a and bent upwardly from the end thereof to the upper surface of the plate 33. It is provided with a plurality of engaging pieces 36 made of a protruding extending elastic portion 36b, 상기 결합편(36)이 삽입되도록 상기 중간 연결부재(20)에 결합공(25)을 관통 형성하여 상기 개구부(21)를 커버링하도록 구성된 것을 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.Condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner, characterized in that configured to cover the opening 21 by penetrating the coupling hole 25 in the intermediate connecting member 20 so that the coupling piece 36 is inserted. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 결합공(25)에 삽입된 상기 결합편(36)의 이탈을 방지하기 위해 상기 탄성부(36b)의 외측에는 상기 중간 연결부재(20)의 하면에 걸리는 걸림돌기(36c)가 돌출 형성되되,In order to prevent separation of the coupling piece 36 inserted into the coupling hole 25, the locking protrusion 36c is formed on the outer side of the elastic part 36b to protrude from the lower side of the intermediate connecting member 20. , 상기 걸림돌기(36c)의 단부와 절곡부(36a)와의 총 길이는 상기 탄성부(36b)와 절곡부(36a)의 간격이 최대로 좁아진 상태에서 상기 결합공(25)의 내경보다 작게 형성되도록 한 것을 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.The total length of the end portion of the engaging projection 36c and the bent portion 36a is formed to be smaller than the inner diameter of the coupling hole 25 in a state where the gap between the elastic portion 36b and the bent portion 36a is narrowed to the maximum. Condenser unit of the ceiling mounted bus air conditioner, characterized in that the one. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 결합수단은,The coupling means, 상기 중간 연결부재(20)의 개구부(21)측의 가로변에 대응하는 상기 플레이트(33)의 두변에는 힌지공(37a)을 갖는 한쌍의 힌지(37)가 일정 간각 이격되게 형성되고,On both sides of the plate 33 corresponding to the horizontal side of the opening 21 side of the intermediate connecting member 20, a pair of hinges 37 having hinge holes 37a are formed to be spaced apart at regular intervals, 상기 중간 연결부재(20)의 개구부(21)측의 서로 마주보는 가로변에는 상기 플레이트(33)의 힌지(37) 사이로 끼워지도록 힌지공(27a)을 갖는 힌지(27)가 형성되며,A hinge 27 having a hinge hole 27a is formed at horizontal sides facing each other on the opening 21 side of the intermediate connecting member 20 so as to be sandwiched between the hinges 37 of the plate 33. 상기 힌지공(27a)(37a)을 관통 삽입하는 일정한 길이의 와이어(38)에 의해 상기 플레이트(33)는 중간 연결부재(20)에 결합되어 상기 개구부(21)를 커버링하도록 구성된 것을 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.The plate 33 is coupled to the intermediate connecting member 20 by a wire 38 having a predetermined length through which the hinge holes 27a and 37a are inserted to cover the opening 21. Condenser unit device for ceiling mounted bus air conditioner. 제 6 항에 있어서,The method of claim 6, 상기 플레이트(33)들의 세로변들은 서로 요철(33c)(33d) 결합되는 것을 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.Longitudinal side of the plate 33 is condenser unit of the ceiling mounted bus air conditioner, characterized in that coupled to each other uneven (33c, 33d). 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 요철(33c)(33d)은 서로 라운딩지게 형성된 것을 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.Condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner, characterized in that the irregularities (33c) (33d) are formed to be round to each other. 제 2 항 또는 제 4 항 또는 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,The method according to claim 2 or 4 or 6, 상기 개구부(21)는,The opening 21 is, 상기 팬모터(1)의 개수에 따라 구획부재(21a)에 의해 구획 분할된 것을 특징으로 특징으로 하는 천정장착형 버스에어컨의 응축기부 장치.Condenser unit of the ceiling-mounted bus air conditioner, characterized in that divided by the partition member (21a) according to the number of the fan motor (1).
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