KR200248646Y1 - 헬멧의 통풍장치 - Google Patents

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KR200248646Y1
KR200248646Y1 KR2020010018280U KR20010018280U KR200248646Y1 KR 200248646 Y1 KR200248646 Y1 KR 200248646Y1 KR 2020010018280 U KR2020010018280 U KR 2020010018280U KR 20010018280 U KR20010018280 U KR 20010018280U KR 200248646 Y1 KR200248646 Y1 KR 200248646Y1
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조성귀
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주식회사 키프코
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Abstract

본 고안은 헬멧의 통풍장치에 관한 것으로, 전면 내측으로 소정의 공간을 갖는 작동부(210)가 구비되고, 타측 및 중앙 양측으로 힌지홈(220)과 체결턱(230)이 형성되며, 하판에는 외부에서 유입된 공기가 내측으로 이동가능하도록 공기통풍구(240)가 관통지게 형성된 몸체(200)와, 상기 몸체(200)의 상부를 덮을 수 있는 크기로 형성되어, 상기 힌지홈(220)에 체결되는 힌지공(310)이 저면에 형성되고, 타측으로 가압부(320)가 돌출되게 형성되며, 체결턱(230)에 착탈 가능하도록 걸림돌기(330)가 저면에 형성된 뚜껑체(300)와, 일측 단부가 절곡 형성된 스트라이커(410)가 전면에 형성되고, 측면 양측으로 가이드홈(430)이 형성되며, 상부에 경사면(440)이 형성되어 작동부(210)내에 안착된 슬라이드부재(400)와, 뚜껑체(300)의 하부에 형성된 가압부(320)의 누름반복에 의한 슬라이드부재(400)의 이동폭을 제어하도록 상기 슬라이드부재(400)의 일측에 설치된 래치부재(500)로 구성된다
따라서, 헬멧의 하우징 상부에 개폐가 가능한 통풍장치(100)를 설치하므로써, 헬멧내부의 공기를 순환시킬 수 있으며, 이를 통해 주행 중 발생할 수 있는 열 및 땀 등의 발생을 줄일 수 있으며, 착용자의 스트레스를 지수를 낮출 수 있다.
그리고, 외부와의 온도차에 의한 차광판(10)의 내면에 서리가 생기는 것을 순환된 공기를 통해 미연에 방지하므로써, 시야확보를 통한 안전운행을 도모할 수있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

헬멧의 통풍장치{Ventilation for Helmet}
본 고안은 헬멧의 통풍장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부의 공기를 헬멧의 내부로 유입하여 균일한 공기의 흐름을 유도하고, 이 유입된 공기를 착용자의 머리위로 흐르게 하여 땀 및 열의 발생을 줄이며, 내면쪽으로 흐르게 하여 투시창에 서리가 생기는 것을 방지하게 할 수 있도록 고안된 것이다.
일반적으로, 헬멧(HELMET)은 오토바이 등을 운전하는 승차원의 머리를 보호하기 위하여 사용하는 것으로, 현행 법규에서는 오토바이 등과 같은 이륜차의 탑승자는 안전을 위해 반드시 헬멧을 착용하도록 규정하고 있으며, 이륜차를 운전하는 운전자뿐 아니라 타고자 하는 승차원도 반드시 헬멧을 착용하도록 규정되어 있다.
그리고, 현재 사용되는 오토바이용 헬멧은 안면을 포함한 두부 전체를 보호할 수 있도록 착용시 두부 전체를 밀폐시키는 구조로 되어 있다.
즉, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 이륜차를 타고 달릴 때 전방으로부터 발생하는 바람, 비, 눈, 이물체 등이 얼굴에 부딪히는 것을 방지하기 위하여 전면에 차광판(10)이 구성되어 있고 착용자의 턱 및 입주위를 보호하는 턱부(21)가 하우징(20)과 일체로 구성되어 있다.
또한, 상기 차광판(10)은 하우징(20)의 양측면에 설치되어 있는 힌지(30)를 중심으로 회동가능하게 설치되어 착용자가 필요할 경우 차광판(10)를 승, 하강시켜 안면을 보호함과 더불어 안면을 외부에 노출시켜 공기를 흡입할 수 도 있다.
또, 헬멧은 일반적으로 하우징(20)의 내부에 쿠션재 등으로 구성된 충격완충부재(40)가 설치되고, 상기 충격완충부재(40)는 헝겊으로 된 포장재 등에 의하여 감싸여져 있다.
즉, 내측으로 충격완충부재(40)가 설치되고, 전면이 개방된 하우징(20)의 외주면 양측으로 힌지(30)가 부착되어 이 힌지(30)에 차광판(10)을 설치하는 것으로, 상기 차광판(10)을 상, 하로 승, 하강시켜 외부에서 발생하는 이물질을 차단함과더불어 공기흡입을 유도할 수 있다.
상기와 같이 구성된 종래의 헬멧은, 승차원이 착용할 경우 머리 전체가 밀폐되게 되므로, 하절기 등 땀을 많이 흘릴 때나 추운 겨울철 등 기온이 낮을 때에 머리와 헬멧이 밀폐되어 있어, 밀폐된 헬멧 내부로 통풍이 되지 않는 등의 문제점이 있었다.
즉, 하절기 등 땀을 많이 흘릴 때 헬멧 내부로 통풍이 되지 않으면 주행 중 머리에 많은 열 및 땀이 발생하고, 이로 인해 체온 조절이 어렵게 되며, 심한 스트레스를 받게 되어 두통을 유발하거나 집중력이 떨어지게 되어 안전주행의 저해요인이 된다.
특히, 머리에서 발생한 땀이 안구로 흘러들어 갈 경우에는 시야 확보에 어려움이 발생되어 사고위험 발생률이 더욱 높아지게 되는 등의 문제점도 있었다.
또한, 추운 겨울철 등 기온이 낮을 때에는 헬멧 내부로 통풍이 되지 않으면 체온에 의한 헬멧 내부의 높은 온도와 헬멧 외부의 낮은 온도 사이에서 큰 온도차가 발생하게 되고, 이 영향으로 헬멧의 전방에 구비된 차광판 내면에 서리가 발생하게 되어 주행시야를 가리게 되므로 안전 주행이 어렵다는 폐단도 있었다.
본 고안의 목적은, 헬멧의 하우징 상부에 개폐가 가능한 통풍장치를 설치하여 헬멧내부의 공기를 순환시킬 수 있으며, 이를 통해 주행 중 발생할 수 있는 열 및 땀 등의 발생을 줄일 수 있여 착용자의 스트레스를 지수를 낮출 수 있는 헬멧의통풍장치를 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 외부와의 온도차에 의한 차광판의 내면에 서리가 생기는 것을 순환된 공기를 통해 미연에 방지하여 시야확보를 통한 안전운행을 도모할 수 있는 헬멧의 통풍장치를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래 헬멧의 형상을 도시한 사시도.
도 2는 본 고안 장치의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 3은 래치부재의 구성 및 형상을 도시한 분해 사시도.
도 4는 헬멧의 전면에 설치된 본 고안 장치의 구조 및 설치상태를 도시한 단면도.
도 5는 본 고안 장치 중 슬라이드부재와 래치부재간의 체결상태를 도시한 평면도.
도 6은 본 고안 장치가 설치된 헬멧의 형상을 도시한 사시도.
* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 - 차광판 20 - 하우징
30 - 힌지 40 - 충격완충부재
50 - 내측커버 100 - 통풍장치
200 - 몸체 210 - 작동부
211 - 안착홈 212 - 수납홈
213 - 간막이 214 - 가이드돌기
220 - 힌지홈 230 - 체결턱
240 - 공기통풍구 300 - 뚜껑체
310 - 힌지공 320 - 가압부
330 - 걸림돌기 400 - 슬라이드부재
410 - 스트라이커 420 - 결합구
430 - 가이드홈 440 - 경사면
450 - 단속턱 500 - 래치부재
510 - 케이싱 511 - 레버
512 - 가이드구멍 513 - 고정구
520 - 래치본체 521 - 스토퍼
522 - 유동편 523 - 걸림부
524 - 캠 525 - 삽입홈
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 전면 내측으로 소정의 공간을 갖는 작동부가 구비되고, 타측 및 중앙 양측으로 힌지홈과 체결턱이 형성되며, 하판에는 외부에서 유입된 공기가 내측으로 이동가능하도록 공기통풍구가 관통지게 형성된 몸체와;
상기 몸체의 상부를 덮을 수 있는 크기로 형성되어, 상기 힌지홈에 체결되는 힌지공이 하부에 형성되고, 타측으로 가압부가 돌출되게 형성되며, 체결턱에 착탈 가능하도록 걸림돌기가 저면에 형성된 뚜껑체와;
일측 단부가 절곡 형성된 스트라이커가 전면에 형성되고, 측면 양측으로 가이드홈이 형성되며, 상부에 경사면이 형성되어 작동부내에 안착된 슬라이드부재와;
뚜껑체의 하부에 형성된 가압부의 누름반복에 의한 슬라이드부재의 이동폭을 제어하도록 상기 슬라이드부재의 일측에 설치된 래치부재로 구성되어 달성된다.
따라서, 상기 뚜껑체의 개방에 의해 외부에서 공기가 헬멧의 내부로 유입되게 되면, 이 공기는 몸체의 하판에 형성된 공기통풍구를 통하여 착용자의 머리를 식혀주게 되며, 이를 통해 하절기에 발생할 수 있는 열 및 땀의 발생을 줄일 수 있다.
그리고, 공기차에 의한 차광판 내면에 서리 등이 생기는 것을 방지하여 시야 확보를 통한 안전운행을 도모할 수 있는 것이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안 장치의 구성을 분해 사시도로 도시한 것으로, 몸체의 전면에 형성되는 작동부의 구성과, 상기 작동부에 설치되는 슬라이드부재와, 래치부재의 형상 및 몸체 상부에 설치된 뚜껑체의 설치상태를 보이고 있다.
도 3은 래치부재의 구성 및 형상을 분해 사시도로 도시한 것으로, 입구가 트여지게 형성된 케이싱과, 상기 케이싱의 내측에 삽입되는 래치본체, 걸림부의 조립상태 및 구성을 보이고 있다.
도 4는 헬멧의 전면에 설치된 본 고안 장치의 구조 및 설치상태를 단면도로 도시한 것으로, 하우징과 내측커버 사이에 본 고안 장치인 통풍장치가 설치되는 것을 보이고 있고, 본 고안 장치의 작동에 의해 뚜껑체가 개, 폐되는 것을 도시하고 있다.
도 5는 본 고안 장치 중 슬라이드부재와 래치부재간의 체결상태를 평단면도로 도시한 것으로, 작동부내에 위치한 래치부재와, 슬라이드부재의 구성을 보이고 있다.
도 6는 본 고안 장치가 설치된 헬멧의 형상을 사시도로 도시한 것으로, 헬멧의 외주면 일측에 설치된 통풍장치의 형상을 보이고 있으며, 상기 통풍장치는 뚜껑체가 개방되어 있는 것을 나타낸 것이다.
즉, 도 2에서 도시한 것과 같이, 외부에서 유입된 공기가 내측으로 이동가능하도록 하판에 공기통풍구(240)가 관통지게 형성된 몸체(200)의 전면 내측으로는 소정의 공간을 갖는 작동부(210)가 구비된다.
상기 작동부(210)는 중앙에 형성된 간막이(213)에 의해 전, 후로 안착홈(211)과 수납홈(212)이 구획 형성되고, 상기 수납홈(212)의 양측면에는 가이드돌기(214)가 돌출 형성되어 있다.
그리고, 상기 간막이(213)의 중앙에는 후술될 래치부재(500)의 원활한 이동을 위하여 이동구멍(213a)이 형성되며, 상기 이동구멍(213a)의 일측에는 결합구멍(213b)이 형성되어 있다.
그리고, 상기 몸체(200)의 중앙 양측에는 체결턱(230)이 형성되며, 작동부(210)의 타측으로는 힌지홈(220)이 내삽지게 형성되어 있다.
또한, 몸체(200)의 상부에는 상기 힌지홈(220)에 체결되는 힌지공(310)이 저면에 형성되고, 상기 힌지공(310)의 타측으로 제 1가압부재(321)와 제 2가압돌기(322)로 이루어진 가압부(320)가 돌출되게 형성되며, 중앙 양측으로 걸림돌기(330)가 저면에 형성된 뚜껑체(300)가 위치하게 된다.
상기 뚜껑체(300)는 몸체(200)의 상부를 덮을 수 있는 크기로 형성되며, 외주면은 헬멧의 외주면과 동일한 곡률을 갖게 형성된다.
그리고, 상기 수납홈(212)에는 일측 단부가 절곡형성된 스트라이커(410)가 전면에 형성되고, 상기 스트라이커(410)의 일측에 결합구(420)가 돌출 형성되며,측면 양측으로 가이드홈(430)이 형성된 슬라이드부재(400)가 안착된다.
이때, 상기 슬라이드부재(400)의 양측에 형성된 가이드홈(430)은 수납홈(212)의 양측에 돌출 형성된 가이드돌기(214)에 끼워져 고정된다.
그리고, 상기 슬라이드부재(400)의 상부에는 소정의 경사각을 갖는 경사면(440)이 형성되어 있으며, 중앙에는 단속턱(450)이 형성되어 있다.
또한, 몸체 전면에 형성된 안착홈(211)에는 래치부재(500)가 설치된다.
즉, 간막이(213)에 의해 구획 형성된 안착홈(211)과 수납홈(212)에는 각각 래치부재(500)와 슬라이드부재(400)가 상호 체결 가능하도록 설치된다.
이때, 상기 슬라이드부재(400)의 양측에 형성된 가이드홈(430)에는 수납홈의 양측에 돌출 형성된 가이드돌기(214)가 삽입 체결되며, 간막이(213)에 형성된 이동구멍(213a)에는 래치부재(500)가 위치하게 된다.
그리고, 몸체 내측에 형성된 힌지홈(220)에는 뚜껑체(300)의 저면에 형성된 힌지공(310)이 체결되며, 상기 뚜껑체(300)의 저면 중앙 양측에 형성된 걸림돌기(330)는 체결턱(230)에 삽입되어 조립이 완료된다.
여기서, 상기 안착홈(211)에 설치된 래치부재(500)의 구성은 공지의 구성으로써, 도 3에서 도시한 것과 같이, 입구가 개방된 케이싱(510)과; 상기 케이싱(510)내에 삽입되며, 삽입방향에 따라 이동이 자유롭게 되어 있는 래치본체(520)와; 상기 케이싱(510)과 래치본체(520) 사이에 설치되며, 래치본체(520)를 삽입측과 반대측으로 탄지하는 탄지수단(530)과; 상기 케이싱(510)과 래치본체(520) 사이에 설치되며, 래치본체(520)를 삽입방향으로 밀어넣을 경우 지지, 해제를 반복 수행하는 레버(511)와; 상기 케이싱(510)의 외벽에 형성된 가이드구멍(512)과; 상기 래치본체(520)에 돌출형성되어 가이드구멍(512)내에 끼워맞춰지고, 래치본체(520)의 이동에 따라 가이드구멍(512)내를 이동함과 아울러, 가이드구멍(512)의 일단에 맞닿아 래치본체(520)의 삽입측과 반대측에서 래치본체(520)의 삽입측과 반대측의 이동을 저지하는 스토퍼(5210)로 구성된다.
상기 탄지수단(530)은 도면에서 도시한 것과 같이, 자체탄성력을 갖는 코일형 스프링 등을 사용할 수 있다.
그리고, 상기 래치본체(520)는 삽입방향과 반대측에 형성되어 경사이동이 자유롭게 되어 있는 유동편(522)을 구비하며, 상기 유동편(522)에 연결 형성되어 스트라이커(410)와의 걸림 및 걸림해제를 수행하는 걸림부(523)로 구성된다.
또한, 상기 걸림부(523)는 스트라이커(410)가 내측에 삽입 고정되는 오목홈(523b)과; 상기 스트라이커(410)의 가압에 의해 래치본체(520)를 케이싱(510)에 밀어넣기 위하여 형성되는 피압부(523a)와; 상기 피압부(523a)의 일측에 형성되어 탄지수단(530)을 단속하는 마감부(523c)로 구성된다.
즉, 케이싱(510) 내측에 형성된 고정구(513)에 탄지수단(530)이 설치되고, 그 타측에는 레버(511)가 케이싱(510)에 힌지 고정된다.
그리고, 유동편(522)에 의해 연결 형성된 래치본체(520)와 걸림부(523)가 케이싱(510) 내부에 위치되고, 상기 래치본체(520)에 형성된 삽입홈(525)에는 고정구(513)에 설치된 탄지수단(530)의 단부가 삽입되어 마감부(523c)에 의해 단속된다.
여기서, 상기와 같이 구성된 래치부재(500)와 슬라이드부재(400)의 작동에 의한 뚜껑체(300)의 개방에 대하여 도 4 내지 도 5에서 도시한 것과 같이, 설명하면 다음과 같다.
이때, 헬멧의 전면에 설치된 뚜껑체(300)는 개방되지 않은 상태이고, 슬라이드부재(400)와 래치부재(500)는 상호 체결된 상태임을 밝혀둔다.
즉, 도 4에서 도시한 것과 같이, 본 고안 장치인 통풍장치(100)는 헬멧의 하우징(20)과 내측커버(50)사이에 설치된다.
그리고, 뚜껑체(300)의 저면에 형성된 제 1가압부재(321)는 슬라이드부재(400)의 상부에 형성된 경사면(440)을 따라 내측으로 슬라이드되면서 단속턱(450)에 의해 체결되어 있으며, 상기 슬라이드부재(400)의 전면에 형성된 스트라이커(410)는 래치부재(500)의 오목홈(523b)에 체결되어 있다.
이때, 뚜껑체(300)를 개방하기 위하여 외주면 상부를 누르게 되며, 제 1가압부재(321)의 일측에 형성된 제 2가압부재(322)가 슬라이드부재(400)의 경사면(440)을 가압하게 되고, 이에 상기 슬라이드부재(400)는 양측에 형성된 가이드홈(430)이 수납홈(212)에 형성되어 있는 가이드돌기(214)에 체결되어 있으므로, 상기 가이드돌기(214)를 따라 래치부재(500) 방향으로 이동하게 된다.
또한, 상기 슬라이드부재(400)가 래치부재(500) 방향으로 이동함에 따라, 스트라이커(410)는 맞닿아 있는 피압부(523a)를 가압하게 된다.
즉, 상기 피압부(523a)가 가압받게 되므로, 상기 피압부(523a)를 이루는 걸림부(523)는 유동편(522)에 의해 래치본체(520)와 연결되어 있으므로, 상기 래치본체(520)역시 케이싱(510)의 내측으로 이동하게 된다.
그리고, 상기 걸림부(523)에 형성되어 있는 마감부(523c)는 탄지수단(530)을 압축시키면서 케이싱(510)의 내측으로 이동하게 된다.
또한, 상기 케이싱(510)에 일측이 힌지고정되어 있고, 타측은 캠(524)을 단속하고 있던 레버(511)는 래치본체(520)가 이동함에 의해 중간홈(524a)에서 벗어나 하부로 이탈하게 된다.
이에, 상기 래치본체(520)는 레버(511)에 의해 단속되어 있는 단속력이 해제됨에 따라 마감부(523c)에 의해 압축되어 있던 탄지수단(530)에 의해 슬라이드부재(400) 방향으로 이동하게 되고, 상기 슬라이드부재(400) 또한, 가이드돌기(214)를 따라 이동하게 된다.
이때, 상기 래치본체(520)가 슬라이드부재(400) 방향으로 이동할 경우 래치본체(520)에 형성되어 있는 스토퍼(521)가 가이드구멍(512)의 단부에 단속되어 케이싱(510)에서 완전하게 이탈되는 것을 억제한다.
그리고, 슬라이드부재(400)의 내측에 위치하여 단속턱(450)에 체결되어 있던 제 1가압부재(321)는 상기 단속턱(450)으로부터 자유로이 놓여지게 되어 상기 슬라이드부재(400)의 경사면(440)을 따라 상부로 이동하게 되고, 이를 통해 뚜껑체(300)는 개방이 이루어지는 것이다.
또한, 상기 뚜껑체(300)가 몸체(200)에서 완전히 개방되어지지 않도록 뚜껑체(300)의 저면 양측에 형성되어 있는 걸림돌기(330)는 몸체(200) 양측에 형성되어 있는 체결턱(230)의 상부에 단속되게 된다.
즉, 상기 뚜껑체(300)의 개방이 체결턱(230)의 단속에 의해 소폭으로 이루어져 강한 풍속 등에 의해 뚜껑체(300)가 몸체(200)에서 이탈되는 것을 억제할 수 있다.
그리고, 뚜껑체(300)가 개방됨에 따라 외부에서 유입된 공기는 몸체(200)내에 관통지게 형성되어 있는 공기통풍구(240)를 따라 헬멧의 내측으로 이동하게 되어 헬멧 내부의 원활한 공기흐름을 유도하게 된다.
한편, 개방되어 있는 뚜껑체(300)를 몸체(200)내로 단속할 경우에는 상기 뚜껑체(300)를 개방시키는 역순으로, 뚜껑체(300)의 상부를 가압하게 되면, 그 하부에 형성되어 있는 제 1가압부재(321)가 슬라이드부재(400)의 경사면(400)을 가압하면서, 내측으로 이동, 단속턱(450)에 체결된다.
그리고, 상기 제 1가압부재(321)가 경사면(440)을 가압함에 따라 슬라이드부재(400)는 래치부재(500)방향으로 가이드돌기(214)를 통하여 이동하게 된다.
이에, 상기 슬라이드부재(400)의 전면에 형성된 결합구(420)는 간막이(213)에 형성된 결합구멍(213b)에 삽입되어 고정되게 된다.
또한, 상기 결합구(420)의 일측에 형성된 스트라이커(410)는 래치부재(500)의 전면에 구비된 걸림구(523)에 체결되게 되고, 상기 걸림구(523)는 유동편(522)에 연결 형성된 래치본체(520)를 압박하면서, 케이싱(510) 내측으로 이동하게 된다.
이때, 상기 래치본체(520)는 케이싱(510)의 내측에 설치되어 있는 레버(511)가 회동하면서 캠(524)의 중간홈(524a)에 위치하게 되어 상기 래치본체(520)를 단속하게 되는 것이다.
그러므로, 도 6에서 도시한 것과 같이, 헬멧의 외주면 일측에 설치되며, 상기와 같이 구성된 작동에 의해 상부에 설치된 뚜껑체(300)의 개, 폐를 이루므로써, 이를 통해 외부의 공기를 헬멧 내부로 유입시킬 수 있는 있는 것이다.
상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 첫째, 헬멧의 하우징 상부에 개폐가 가능한 통풍장치를 설치하므로써, 헬멧내부의 공기를 순환시킬 수 있으며, 이를 통해 주행 중 발생할 수 있는 열 및 땀 등의 발생을 줄일 수 있으며, 착용자의 스트레스를 지수를 낮출 수 있다.
둘째, 외부와의 온도차에 의한 차광판의 내면에 서리가 생기는 것을 헬멧 내부에서 순환된 공기를 통해 미연에 방지하므로써, 시야확보를 통한 안전운행을 도모할 수 있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

  1. 전면 내측으로 소정의 공간을 갖는 작동부(210)가 구비되고, 타측 및 중앙 양측으로 힌지홈(220)과 체결턱(230)이 형성되며, 하판에는 외부에서 유입된 공기가 내측으로 이동가능하도록 공기통풍구(240)가 관통지게 형성된 몸체(200)와;
    상기 몸체(200)의 상부를 덮을 수 있는 크기로 형성되어, 상기 힌지홈(220)에 체결되는 힌지공(310)이 저면에 형성되고, 타측으로 가압부(320)가 돌출되게 형성되며, 체결턱(230)에 착탈 가능하도록 걸림돌기(330)가 저면에 형성된 뚜껑체(300)와;
    일측 단부가 절곡 형성된 스트라이커(410)가 전면에 형성되고, 측면 양측으로 가이드홈(430)이 형성되며, 상부에 경사면(440)이 형성되어 작동부(210)내에 안착된 슬라이드부재(400)와;
    뚜껑체(300)의 하부에 형성된 가압부(320)의 누름반복에 의한 슬라이드부재(400)의 이동을 제어하도록 상기 슬라이드부재(400)의 일측에 설치된 래치부재(500)로 구성됨을 특징으로 하는 헬멧의 통풍장치.
  2. 청구항 제 1항에 있어서, 상기 작동부(210)는 전, 후로 안착홈(211)과 수납홈(212)으로 구획되도록 중앙에 이동구멍(213a)이 형성된 간막이(213)가 형성되고, 상기 수납홈(212)의 양측면에는 가이드홈(430)에 삽입되는 가이드돌기(214)가 돌출형성됨을 특징으로 하는 헬멧의 통풍장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2023214673A1 (ko) * 2022-05-04 2023-11-09 (주)에이치제이씨 헬멧

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