KR200239451Y1 - 건축용 판넬 제조기용 철판코일 장착장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 건축용 판넬 제조기용 철판코일 장착장치에 관한 것으로 특히, 구조를 간단히 하고 컴팩트화 하면서도 성능을 향상시켜 고장발생의 염려 없이 장기간 사용이 가능토록 한 철판코일 장착장치에 관한 것이다.

본 고안은 철판코일 장착 샤프트(1)인 선단 부 내부 자체에 유압 실린더(6)를 형성하고, 피스톤 로드(10)를 압지 날개 판(14)을 절첩 작동시키게 되는 슬라이더(13)와 체결하여 당김력이 작용되게 하므로 써 베어링의 삭제가 가능케 되었으며, 샤프트에는 전, 후진작용 유압라인을 형성하여 일측단에 장착되는 유압 펌프(7)로부터의 유압에 의하여 작동되게 한 것으로 전체가 함께 회전하기 때문에 각 부재간의 마찰력이 없어져 고장의 문제가 근본적으로 해결되었으며 자체적으로 형성된 유압실린더의 강력한 압력으로 압지 날개 판 작동시키기 때문에 압지 날개 판인 폭을 절반 정도로 축소하는 것이 가능케 되었고 전체적으로 콤팩트 한 구조의 실현이 가능케 된 것이다.

Description

건축용 판넬 제조기용 철판코일 장착장치{EQUIPPING APPARATUS OF STEEL PLATE COIL FOR CONSTRUCTION PANEL MANUFACTURING MACHINE}

본 고안은 건축용 판넬 제조기용 철판코일 장착장치에 관한 것으로 특히, 구조를 간단히 하고 컴팩트화 하면서도 성능을 향상시켜 고장발생의 염려 없이 장기간 사용이 가능토록 한 철판코일 장착장치에 관한 것이다.

종래의 철판코일 장착장치에 있어서는 도 3에서 도시한 바와 같이 기대(22)인 상부측에 횡으로 설치뒤는 철판코일 장착 샤프트(21) 중심을 횡으로 관통하여 내부 측에 전, 후진 작동 축(23)을 설치하고 일 측에는 이를 유압으로 전, 후진 작동시키기 위한 유압 실린더(24)와인 사이에 커플링(25)을 체결하여 연결구동 될 수 있도록 하며,이 전, 후진 작동 축(23)인 작동에 따라 샤프트의 일측 외경에 끼워져전, 후진되는 슬라이더(33)와 한 쌍씩의 링크(35)로 연결되어 링크 작용으로 절첩되는 압지 날개판(34)을 절첩 작동시키기 위하여 상기 철판코일 장착 샤프트(21)의 반대편 선단 부에는 한 쌍의 베어링(31)을 끼우고 베어링 하우징(32)으로써 커버하여 슬라이더(33)의 단부측과 볼트(38)로 체결하여 철판코일 장착 샤프트(21)와 베어링 하우징(32)이 일체로 회전할 수 있도록 구성되어 있다.

이때, 상기 슬라이더(33)의 전, 후진에 따라 압지 날개 판(34)이 링크 작동으로 절첩되기 위하여는 날개 판을 홈상에서 수직으로 가이드 하는 가이더가 필요하게된다.

따라서, 압지 날개 판(34)의 일 측이 끼워질 수 있는 수직 홈(36)을 갖는 가이더(37)가 샤프트의 중간 부에 설치되어 있다.

이와 같이 된 철판코일 장착 샤프트(21)는 동력에 의하여 회전시켜 장착되는 철판코일을 풀어 줄 수도 있으며, 판넬 제조기 자체의 피딩롤러의 당김력에 의하여 공회전 될 수도 있는 것으로 사양에 따라 적의 선택하여 사용하게 된다.

한편, 회전상태에서 기계를 멈추게되면 공회전의 경우에는 관성이 작용하여철판코일이 계속 풀리기 때문에 강제로 정지 시켜줄 필요가 있다.

따라서, 샤프트 외경 상에는 브레이크 폴리(44)가 체결되어 있고 풀 리의 외면을 가압할 수 있는 가압레버(45)가 장착 설치되어 있다.

이와 같은 구성으로 된 종래의 철판코일 장착장치에 있어서는 일 측의 유압 실린더(24)와 커플링(25)으로 연결된 전, 후진 작동 축(23)인 당김력을 받는 상태에서 철판코일 장착 샤프트(21)가 회전하게 됨으로 이들 간의 선단 부에 체결된 한 쌍의 베어링(31)이 쉽게 파손되어 잦은 고장이 발생되어 수시로 베어링을 교체하면서 사용하고 있는 실정이며 또한, 회전되는 철판코일 장착 샤프트(21)인 내측에 횡으로 삽입 설치되어 정지 상태로 있게되는 전, 후진 작동축(23) 간에는 면 접촉이 발생하여 비틀림 현상이 일어나 커플링(25)이 자주 파손되기 때문에 사용자에 따라서는 커플링(25) 체결 부를 아예 용접을 하여 사용하는 등 잦은 고장으로 작업로스가 많이 발생하게되는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 문제점을 감안 해결하기 위하여 안출한 것으로서 철판코일 장착 샤프트의 선단 부 내부 자체에 유압 실린더를 형성하고, 피스톤 로드를압착 날개 판을 절첩 작동시키게 되는 슬라이더와 체결하여 당김력이 작용되게 하 므로 써 베어링의 삭제가 가능케 되었으며, 샤프트에는 전, 후진작용 유압라인을 형성하여 일측단에 장착되는 유압 펌프로부터의 유압에 의하여 작동되게 한 것으로전체가 함께 회전하기 때문에 각 부재간의 마찰력이 없어져 고장의 문제가 근본적으로 해결되었으며 자체적으로 형성된 대형 유압 실린더의 강력한 압력으로 압지날개를 작동시키기 때문에 압지 날개의 폭을 절반 정도로 축소하는 것이 가능케 되었고 전체적으로 콤팩트 한 구조의 실현이 가능케 된 것이다.

도 1 - 본 고안에 다른 철판코일 장착장치가 설치된 폴리에틸렌 루프판넬 제조기의 전체 사시도

도 2 - 본 고안에 다른 철판코일 장착장치의 작용예시 조립 단면도

도 3 - 종래 고안인 철판코일 장착장치의 작용예시 조립 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 - 철판코일 장착 샤프트 2 - 기대 3a,3b -지지대

4 - 브레이크 풀리 5 - 브레이크 레버 6 - 유압 실린더

7 - 유압 펌프 9 - 유압 피스톤 10 - 피스톤 로드

11 - 유압 실 밀폐 캡 12 - 슬라이더 연결판 13 - 슬라이더

14 -압지 날개 판 15 - 링크 16 - 가이더

이하, 첨부된 도면에 따라 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 기본적인 외형 구성은 종래의 구조와 동일 유사한 것으로서, 기대(2)의 상부 양측인 지지대(3a)(3b)상에 끼워져 횡으로 장착되고 그 중간 부에는 브레이크 풀리(4)가 체결되어 외측의 브레이크 레버(5)로써 정지시킬 수 있도록 된 철판코일 장착 샤프트(1)의 선단 부 내측에는 유압 실린더(6)를 형성하고 샤프트 일측단에는 오링(8)을 끼워 누유가 방지되도록 하여 유압 펌프(7)를 체결 설치하며,이 유압 펌프(7)와 상기 유압 실린더(6) 간에는 철판코일 장착 샤프트(1)를 횡으로 관통하여 전진 유압라인(8a)과 후진 유압라인(8b)을 형성하고, 상기 유압실린더(6) 내부 유압 실에 삽입 설치되는 유압 피스톤(9)의 중앙에는 피스톤 로드(10) 일측단을 체결하며, 유압 실의 외측 단은 유압 실 밀폐 캡(11)으로써 밀폐시키고, 상기 피스톤 로드(10)의 외측 단에는 슬라이더 연결 판(12)을 체결하여 철판코일 장착 샤프트(1)의 선단 부 외경에 삽입되어 슬라이딩되면서 한 쌍의 링크(15)로 연결되고 일 측이 가이더(16)의 수직 홈(17)에 끼워진 상태에서 절첩 작동되는 압착 날개 판(14)을 절첩 작동시키는 슬라이더(13)의 선단 부와 볼트(18)로써 연계작동 되게 체결하여 조립 구성된 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 철판코일 장착 샤프트(1) 일측에 체결된 유압 펌프(7)에서 유압을 송출시키게 되면 반대편 선단 부 유압 실린더(6)에 유압이 인가되어 유압 피스톤(9)이 전진하게 되고 이에 따라 피스톤 로드(10)가 전진하여 슬라이더 연결판(12)으로 연결된 슬라이더(13)를 전진시키게 된다.

따라서, 한 쌍인 링크(15)에 의해 연결된 압지 날개 판(14)이 접혀지게 되어 철판코일을 장착시킬 수 있는 상태가 된다.

이와 같이 압지 날개 판(14)들을 접은 상태에서 철판코일(SC)을 지게차 등으로 운반수단에 인하여 코일 중공 부를 끼우고 상기의 역순으로 후진 유압라인(8b)으로 유압을 인가시키게 되면 피스톤(9)과 피스톤 로드(10)가 후진하게 되고 연결된 슬라이더(13)도 후진하게 되며,이에 따라 링크(15)로 연결된 압지 날개 판(14)들은 펴지면서 철판코일(SC)인 중공부 내벽을 압지하여 홀딩 하는 상태가 되는 것이다.

이와 같은 작용에 인하여 철판코일(SC)을 장착하게 되는 철판코일 장착 샤프트(1)는 동력을 직접 연결하여 구동시켜 철판코일을 풀어지게 하거나 공회전 상태로 하여 판넬 제조기의 피딩롤러 당김력으로 풀어질 수 있게 할 수 있는 것으로 사양에 따라 적의 선택 사용하게 된다.

도 2에 도시한 상태는 공회전 상태인 것으로서 공회전 상태에서는 판넬 제조기 가동이 정지되더라도 관성에 의하여 한동안 풀림이 진행되기 때문에 샤프트를 정지시켜 주어야 하는 것으로 이 경우 브레이크 레버(5)젖혀 브레이크 풀리(4)와 마찰시켜 회전을 강제 정지시키게 된다.

동력을 직접 연결하는 경우에는 상기 브레이크 풀리(4)가 장착된 부위에 샤프트 상에 기어를 장착하여 동력과 직접 연결 구동시킬 수 있으며 이 경우 브레이크 장치는 생략된다.

상기한 바와 같은 본 고안은 철판코일 장착 샤프트인 선단 부 내측 자체에유압 실린더를 형성 설치 하므로 써 각 구성 부재간 마찰력이 없이 전체적으로 함께 회전하면서 작용이 이루어지기 때문에 구성 부재가 파손된다든지 고장이 발생되는 문제가 근본적으로 해결되었으며, 유압 실이 대형으로 압지 날개 구동 부와 가장 근접된 위치에서 작용되어 종전에 비하여 압지 날개의 폭을 전반 정도로 줄이는 것이 가능하게 되었다.

따라서, 압지 날개가 철판코일 폭의 중간 정도밖에 되지 않으면서도 충분히 지지력을 갖게됨에 따라 철판코일 장착시 지게차 등으로 걸어 끼울 때 반대편에 충분한 여유공간이 생겨 장착 작업이 훨씬 용이하게 되었다.

또한, 샤프트인 반대편에 있어서도 유압 실린더를 커플링에 의한 연결 없이 유압실린더가 직접 샤프트와 연결되기 때문에 전체적으로 장치인 폭을 현저히 줄일 수 있게 되었다.

이상과 같은 본 고안은 전체적으로 콤팩트하면서도 강력한 힘을 갖게 되었음은 물론 부품파손 및 고장의 문제가 근본적으로 해결되어 전체시스템 가동을 중단시키는 염려 없이 생산성을 크게 향상시킬 수 있게되는 것이다.

Claims (1)

1. 기대(2)인 상부 양측의 지지 대(3a)(3b)상에 끼워져 횡으로 장착되고 그중간 부에는 브레이크 풀리(4)가 체결되어 외측의 브레이크 레버(5)로써 정지시킬수 있도록 된 철판코일 장착 샤프트(1)의 선단 부 외경에 끼워진 슬라이더(13)의 전 후진 작동에 따라 한 쌍의 링크로 연결된 압지 날개 판(14)이 절첩될 수 있도록 된 철판코일 장착 장치에 있어서, 상기 슬라이더(13)를 전, 후진 작동시키기 위하여 철판코일 장착 샤프트(1)인 선단 부 내측에는 유압 실린더(6)를 형성하고 샤프트의 일측단에는 오링(8)을 끼워 누유가 방지되도록 하여 유압 펌프(7)를 체결 설치하며,이 유압 펌프(7)와 상기 유압 실린더(6) 간에는 철판코일 장착 샤프트(1)를 횡으로 관통하여 전진 유압라인(8a)과 후진 유압라인(8b)을 형성하고, 상기 유압 실린더(6) 내부 유압 실에 삽입 설치되는 유압 피스톤(9)의 중앙에는 피스톤로드(10) 일측단을 체결하며, 유압 실의 외측 단은 유압 실 밀폐 캡(11)으로써 밀폐시키고, 상기 피스톤 로드(10)인 외측 단에는 슬라이더 연결 판(12)을 체결한 후 슬라이더(13)와 볼트(18)로 체결하여 연계 전, 후진 작동 될 수 있도록 구성됨을 특징으로하는 건축용 판넬 제조기용 철판코일 장착장치.