KR200238843Y1

KR200238843Y1 - Car seat cover

Info

Publication number: KR200238843Y1
Application number: KR2019980002161U
Authority: KR
Inventors: 나종일
Original assignee: 나종일
Priority date: 1998-02-16
Filing date: 1998-02-16
Publication date: 2001-11-22
Also published as: KR19990036327U

Abstract

본 고안은 자동차용 시트카바에 관한 것으로 특히 원형유지성과 통풍성이 탁월한 특징을 가진다. 이는 방석부 100과 등받이부 200 및 머리받침부 300으로 형태를 이루는 통상의 자동차용 시트카바에 있어서, 방석부와 등받이부의 상하로 구성되는 통기성이 우수하도록 편직된 통기성 인조원단 10,10a 및 사출로 제작된 통기성 보강물 20,30과, 상기 인조원단과 상기 통기성 보강물의 외연부 전체에 둘러지는 스프링강 5와, 상기 스프링강의 양단부를 끼워서 결합시키는 관형의 결속 클립 6을 포함하여서 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a seat cover for an automobile, and in particular, has excellent characteristics in circular maintenance and breathability. This is a conventional car seat cover formed of a cushion part 100, a backrest part 200 and a headrest part 300, and a breathable artificial fabric 10, 10a knitted by the upper and lower sides of the cushion part and the backrest part, and an injection furnace. It is characterized in that it comprises a manufactured breathable reinforcement 20,30, a spring steel 5 surrounding the artificial fabric and the entire outer edge of the breathable reinforcement, and a tubular binding clip 6 for fitting and coupling both ends of the spring steel. .

Description

Car Seat Covers

본 고안은 자동차용 시트카바에 관한 것으로 특히 원형유지성과 통풍성이 탁월한 특징을 가진다. 통상의 자동차용 시트카바는 여러 가지의 재질로 이루어지는데 크게 방석부(100)과 등받이부(200) 및 머리받침부(300)으로 구분된다. 상기 여러 가지의 재질중에서 상측으로 나타나는 부분(제1도 기준)에는 인조원단, pp원단, 대나무, 돗자리, 인조양모등이 사용되며, 이면의 재질로는 스폰지, 포지, 우레탄시트등이 사용되고, 상기 재질들을 디자인-매칭시켜 제품화한다.The present invention relates to a seat cover for an automobile, and in particular, has excellent characteristics in circular maintenance and breathability. A typical car seat cover is made of various materials and is largely divided into a cushion part 100, a backrest part 200, and a headrest part 300. Among the various materials, the upper part (based on FIG. 1) is made of artificial fabric, pp fabric, bamboo, mat, artificial wool, etc., and materials such as sponge, forge, urethane sheet, etc. are used. The materials are designed and matched to commercialize.

통상적으로 사용되는 자동차용 시트카바는 가장 저면에 포지가 부착되고 상술한 바와 같은 원단중에서 상면이 구비되며 중간에는 스폰지나 우레탄시트가 삽입되는데, 이들은 인체로부터 가해지는 하중과 충격을 지속적으로 받을 뿐만 아니라 사용할 때 인체의 열이 가해지기 때문에 동절기용이나 하절기용을 막론하고 보통 1개월 정도 사용을 하면 원래의 형상이 찌그러지고 외연부가 말려 들어가며 방석부와 등받이부의 표면(상면)이 접히거나 쭈글주글해지는 등의 다수 문제점이 발생되었다. 그리고 하절기용은 통기성을 양호하게 하기 위하여 통기성의 인조원단을 상면의 원단으로 채택하고 그 저면에는 우레탄 시트카 들어가며 마감재로써 포지를 가장 저면에 부착/재봉시킨 다음 테두리마감띠를 재봉시킨 것을 주로 사용한다. 그런데 상기한 하절기용은 표면부분 즉, 상면만 통기성의 원단으로 구성되어 있고 내부에는 탄력을 가진 비통기성의 우레탄시트가 삽입되어 있기 때문에 사실상 통기성이 불량하고 땀이 잘 배출되지 않는 문제가 있었다. 이에 표면부분의 원단(상면의 원단) 아래에 통기성을 가지는 물체를 삽입시킨 시트카바가 안출되긴 하였으나 내구성이 짧고 탄성과 부드러움을 동시에 갖추어야 하는 요건에 적합하지 못하며 생산원가가 높은 등의 단점이 있었다. 상기의 통기성을 가지는 물체는, 내부가 공간부인 반구형의 돌기를 사방으로 띠로 엮거나 일체로 사출생산하되 상기 반구형의 돌기에는 다수의 구멍이 형성되어 있는 것과, 전체에 다수의 구멍이 형성된 판체 2개를 사출생산한 후 이들을 서로 결합시킨 판 형태의 것과, 코일스프링의 외부를 포지로 감싼 후 이를 상기한 상면의 원단과 저면의 포지사이에 삽입시킨 것으로 크게 나누어진다. 상술한 바에서 알 수 있듯이 이들은 첫째 품격이 낮은 반면 생산단가가 높고, 약간 사용하면 자체의 형태가 변형 또는 파손되거나 녹이스는 등의 단점을 안고 있으며 구성상 부드러움과 탄력을 동시에 갖추어야 하는 시트카바의 재질로는 적합하지 못함을 알 수 있다. 또한 이들은 시트카바의 무게를 증가시켜 좋지 못함은 물론 자체적으로 큰 부피를 가지고 있어서 결국 시트카바의 두께를 크게 증가시키는 원인이 되는데 이는 결과적으로 자동차의 실내를 협소하게 하는 폐단을 야기시킨다. 따라서 상술한 유형들은 실용화되지 못하고 있다.Commonly used seat covers for automobiles have a forge attached to the bottom and an upper surface of the fabric as described above, and a sponge or urethane sheet is inserted in the middle, and they are not only subjected to continuous load and impact from the human body, When used, heat is applied to the human body, so whether it is winter or summer, the original shape is distorted, the outer edge is rolled up, and the surface (top) of the cushion and the backrest are folded or squashed. A number of problems have been encountered. And for summer season, in order to improve air permeability, it adopts breathable man-made fabric as the upper fabric, and its bottom is made of urethane seatcar. However, the summer season has a problem that the surface portion, that is, only the upper surface is composed of a breathable fabric and the inside of the non-breathable urethane sheet with elasticity is poor in breathability and sweat is not easily discharged. The seat cover is inserted into the breathable object under the fabric (top fabric) of the surface portion, but the disadvantage is that it is not suitable for the requirements of having a short durability, elasticity and softness at the same time, high production cost. The air-permeable object is produced by weaving or integrally injecting a hemispherical protrusion having a space portion inside in all directions, but having a plurality of holes formed in the hemispherical protrusion, and two plate bodies having a plurality of holes formed therein. After the injection production, they are divided into a plate-shaped and bonded to each other, and the coil spring is wrapped in a forge, and then inserted into between the fabric of the upper surface and the bottom of the forge. As can be seen from the above, they are low in first class, high in production cost, and when used slightly, they have the disadvantages of deformation or breakage of their shape or dissolving. It can be seen that the furnace is not suitable. In addition, they are not good to increase the weight of the seat cover, as well as have a large volume itself, which in turn causes a large increase in the thickness of the seat cover, resulting in a narrowing of the interior of the car. Therefore, the above types have not been put to practical use.

따라서 본 고안의 안출목적은 장시간 사용하여도 원형이 거의 유지되는 자동차용 시트카바를 제공함에 있다.Accordingly, the object of the present invention is to provide a seat cover for an automobile that is almost maintained in a circular shape even after long use.

본 고안의 다른 목적은 중량이 가볍고 생산단가가 저렴하며 원형유지도가 양호하고 통기성 및 땀의 배출이 원활한 자동차용 시트카바를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a seat cover for an automobile that is light in weight, low in production cost, good in roundness and good in breathability and sweat discharge.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 방석부(100)과 등받이부(200) 및 머리받침부(300)으로 형태를 이루는 통상의 자동차용 시트카바에 있어서, 방석부와 등받이부의 상하로 구성되는 통기성이 우수하도록 편직된 통기성 인조원단(10,10a) 및 사출로 제작된 통기성 보강물(20,30)과, 상기 인조원단과 상기 통기성 보강물의 외연부 전체에 둘러지는 스프링강(5)와, 상기 스프링강의 양단부를 끼워서 결합시키는 관형의 결속클립(6)을 포함하여서 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is in a typical car seat cover formed of a cushion portion 100 and the backrest portion 200 and the headrest portion 300, the cushion portion and the backrest portion is configured up and down Breathable artificial fabric (10,10a) and the breathable reinforcement (20,30) made by injection, and the spring steel (5) surrounding the entire outer edge of the artificial fabric and the breathable reinforcement, It is characterized in that it comprises a tubular binding clip (6) for engaging by fitting both ends of the spring steel.

제1도는 본 고안의 가장 바람직한 일실시예의 얼개를 나타낸 분해사시도.Figure 1 is an exploded perspective view showing a cage of the most preferred embodiment of the present invention.

제2도는 본 고안의 가장 바람직한 일실시예의 요부구성을 나타낸 일부단면도.Figure 2 is a partial cross-sectional view showing the main configuration of the most preferred embodiment of the present invention.

제3도는 본 고안에 사용되는 스프링강의 연결방법을 나타낸 참고도.3 is a reference diagram showing a connection method of the spring steel used in the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

3,3a,3b : 테두리마감띠 5 : 스프링강3,3a, 3b: rim finish band 5: spring steel

6 : 결속클립 10,10a,10b : 통기성 인조원단6: binding clip 10,10a, 10b: breathable artificial fabric

20,30 : 통기성 보강물 100 : 방석부20,30: breathable reinforcement 100: cushion

101,301 : 쿠션물 102 : 측면보강물101,301: cushioning 102: side reinforcement

200 : 등받이부 201 : 요추받침200: backrest 201: lumbar support

202 : 측면보강물 300 : 머리받침부202: side reinforcement 300: headrest

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐트릴 수 있는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used for the same components, even if displayed on different drawings. And, in describing the present invention, if a detailed description of the related known function or configuration may obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

제1도는 본 고안의 얼개를 나타내고 있는데, 방석부(100)와 등받이부(200) 및 머리받침부(300)의 상측은 통기성이 우수한 인조원단(PP원단)(10,10a,10b)로 구성되어 있다. 상기 통기성 인조원단은 PP사를 편직하여 구멍의 직경이 크도록 제작한 것이고, 쪽 모양이나 벌집 모양등 다양한 변화를 추구할 수 있다. 그리고 등받이부와 방석부의 저면에는 사출로 제작된 통기성 보강물(20,30)이 같은 크기로 재단되어 위치하게 되는데, 재질은 탄성과 인장성이 양호한 것으로 선택하는 것이 바람직하다. 이는 제2도와 같이 서로 균등한 간격을 유지한 채 상측으로 일련의 봉체들이 위치하도록 하고 그 저면으로는 상측의 것과 직각으로 교차하도록 역시 서로 균등한 간격을 유지한 채 인련의 봉체들이 위치하도록 한 것과 같은 얼개를 가지고 있다. 물론 상기 통기성 보강물은 봉체의 형상을 떠나 사각형, 육각형, 팔각형등으로 단면의 형태가 변화될 수 있으며, 통기를 위해 형성되는 구멍의 크기와 구멍의 형태가 변화될 수 있음은 당연한 것이다.1 shows the structure of the present invention, the upper side of the cushion portion 100, the backrest portion 200 and the headrest portion 300 is composed of artificial fabric (PP fabric) (10, 10a, 10b) with excellent ventilation It is. The breathable artificial fabric is made by knitting PP yarn so that the diameter of the hole is large, it can pursue a variety of changes, such as the shape of the side or honeycomb. And breathable reinforcement 20,30 produced by injection is placed on the bottom of the back and the cushion portion is cut to the same size, the material is preferably selected to have good elasticity and tensile properties. This means that a series of rods are placed on the upper side at equal intervals from each other, as shown in FIG. 2, and the rods of the whey are also placed at equal intervals on the bottom so that they cross at right angles. Have the same face. Of course, the breathable reinforcement may be changed in the shape of the cross-section, such as square, hexagon, octagon, etc., leaving the shape of the rod, the size of the hole formed for ventilation and the shape of the hole may be changed.

이들 즉, 통기성 인조원단과 그 저면에 위치하는 통기성 보강물의 외연부 전체에는 스프링강(5)가 둘러지도록 하는데 도면에는 그 단면이 직사각형인 것을 도시하였다. 그리고 변의 길이가 긴쪽이 직립되도록 하였는데 이 상태가 되어야만 스프링강이 휨응력을 받거나 트위스팅 응력을 받아도 쉽게 복언이 되면서 제 위치를 유지한다. 물론 상기 스프링강은 그 단면이 원형인 것, 정사각형인 것 등을 사용할 수 있다. 스프링강의 양당부는 어떠한 수단을 통해 연결되어야 하는데 본 고안은 관형의 결속클립(6)을 사용하였다. 이는 스프링강의 단면 형태가 변화되면 그에 따라 변화되는 것은 자명한 사실이다. 결속클립(6)의 재질은 철재가 좋으나 플라스틱을 사용하여도 무방하다. 그리고 경우에 따라서는 결속클립(6) 대신에 코일스프링을 사용하거나 테이프를 사용하여 감아서 결속시키는 방법 등을 채택할 수 있는데 이는 본 고안의 실시에 있어서 실로 부가적인 일부에 해당되는 것이므로 결속수단을 변화시킨다고 하여 본 고안의 기술적 범주를 벗어난 것이라 할 수 없는 것이다.That is, the spring steel 5 is surrounded by the entire breathable artificial fabric and the outer periphery of the breathable reinforcement located on the bottom thereof, but the cross section is rectangular in the drawing. In addition, the length of the side is to be upright, but it must be in this state so that the spring steel can be easily added and maintained in place even under bending stress or twisting stress. Of course, the spring steel may be a circular cross-section, a square or the like. Both ends of the spring steel should be connected by any means, the present invention used a tubular binding clip (6). It is obvious that the cross-sectional shape of the spring steel changes accordingly. The binding clip 6 may be made of iron, but plastic may be used. In some cases, a coil spring may be used instead of the binding clip 6 or a tape may be used to bind the tape. However, in the implementation of the present invention, a binding means may be used. The change is not beyond the technical scope of the present invention.

다음, 통기성 인조원단과 통기성 보강물의 외연부를 감싸줌과 아울러 스프링강을 보호하면서 지탱시키기 위해 최종적으로 테두리마감띠(3,3a)를 둘러 재봉으로 마감한다. 그리고 보고안의 기본적인 구성을 응용하여 스프링강을 생략하고 상기의 통기성 인조원단과 통기성 보강물로만 형성된 시트카바를 생산 할 수도 있으며 또한 통기성 인조원단만으로 등받이부와 방석부, 머리받침부를 형성시킨 등받이부와 방석부의 외연부에는 상기한 바와 같이 스프링강을 구성시킨 시트카바를 생산 할 수도 있는데 이러한 적은 변화는 본 고안의 권리범주에 귀속된다.Next, it wraps around the outer edge of the breathable artificial fabric and breathable reinforcement, and protects the spring steel and finally finishes the sewing around the edge finishing bands (3, 3a). And by applying the basic configuration of the report, it is possible to omit the spring steel and produce the seat cover formed only with the breathable artificial fabric and the reinforcement reinforcement. The outer edge of the cushion may produce a seat cover composed of spring steel as described above, but such small changes belong to the rights category of the present invention.

이상과 같이 살펴본 바와 같은 본 고안은 스프링강이 등받이부와 방석부의 외연부 전체에 구비되어 있어서 항상 사방으로 팽창하려는 힘을 가하기 때문에 시트카바를 장시간 사용함으로 인해 dirlejl는 전술한 문제점 즉, 등받이부와 방석부의 언저리가 말려 올라가거나 또는 접힌 채 복원되지 않거나 혹은 쭈글쭈글하게 찌그러진 채로 방치되어 있는 예가 없게 된다. 그리고 장기간 동안 보관을 하거나 장시간에 걸쳐 수송을 할 때에도 시트카바의 원형이 찌그러지지 않게 된다. 또한 본 고안은 구멍의 크기가 큰 통기성 인조원단과 통기성 보강물로 구성되어 통기성이 탁월하고 하절기에는 땀의 배출이 원활히 이루어져 쾌적한 운전 분위기를 창출할수 있으며, 상기 통기성 인조원단은 PP사를 편직하여 구멍의 직경이 크도록 제작한 것으로 질기고 때가 잘 묻지 않는 장점과 함께 탄성과 부드러움이 우수하여 고품격의 품질을 얻을 수 있고, 상기의 통기성 보강물은 통기성과 탄성이 우수하여 외관이 미려하고 칼이 저렴하여 상술한 효과와 함께 시트카바의 수명을 크게 연장시킬 수 있는 장점이 있어 상품성이 고양되는 등의 다수 유용한 효과를 가진다.As described above, the present invention is provided in the entire back edge of the spring back and the cushion part, and thus always exerts a force to expand in all directions, so that dirlejl has a problem of using the seat cover for a long time. There are no instances where the edges of the cushions are curled up, folded, not restored, or crumpled. And even when stored for a long time or transported for a long time, the seat cover will not be crushed. In addition, the present invention is composed of a breathable artificial fabric and a breathable reinforcement having a large hole size, and excellent breathability and smooth discharge of sweat in summer, creating a pleasant driving atmosphere, the breathable artificial fabric is knitted PP yarn It is manufactured to have a large diameter, so it is tough and does not matter very well, and it has excellent elasticity and softness to obtain high quality quality. The above breathable reinforcement has excellent breathability and elasticity, so the appearance is beautiful and the knife is inexpensive. In addition to the above-described effects, there is an advantage that can greatly extend the life of the seat cover has a number of useful effects, such as enhanced commerciality.

Claims

In a typical car seat cover formed of a cushion part 100, a backrest part 200 and a headrest part 300, a breathable artificial fabric knitted to have excellent breathability composed of upper and lower cushion parts and a backrest part ( 10, 10a) and a breathable reinforcement 20,30 produced by injection, a spring steel 5 encircled by the artificial fabric and the outer periphery of the breathable reinforcement, and a tubular fitting fitting both ends of the spring steel Car seat cover, characterized in that comprises a binding clip (6).

2. The seat cover for automobile according to claim 1, wherein the spring steel has a rectangular cross section.