KR200236500Y1 - Drive wheel of a caterpillar vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 무한궤도 차량의 구동륜은 고주파 열처리된 다수의 고경도 캡을 탈착 가능한 상태로 결합시켜 수명의 연장을 가능하게 하고, 따라서 부품의 수리 보수에 따르는 경비의 절감을 기대할 수 있게 하는 무한궤도 차량의 구동륜을 제공하기 위하여 슈링크의 연속 결합으로 이루어진 무한궤도 상을 차량의 구동력에 따라 회전하여 차량을 주헝시키는 무한궤도 차량의 구동륜에 있어서, 그 외주에 다수의 치형을 형성하여 스프라켓 형상으로 몸체부을 형성하고, 이 몸체부의 각 치형에 탈착 가능한 상태로 다수의 캡을 장착하여 됨을 특징으로 한다.The present invention is a caterpillar vehicle drive wheel of the tracked vehicle is capable of extending the life by combining the high-frequency heat treatment of a plurality of high-hard caps in a detachable state, and thus can be expected to reduce the cost of repairing parts In a drive wheel of an endless track vehicle which rotates an endless track consisting of continuous coupling of a shrink according to a driving force of a vehicle to provide a drive wheel of the vehicle, wherein the body portion is formed in a sprocket shape by forming a plurality of teeth on its outer circumference. And a plurality of caps are mounted in a detachable state on each tooth of the body portion.
Description
제1도는 일반적인 무한궤도차량의 주행장치를 나타내는 일측면도.1 is a side view showing a traveling device of a general crawler vehicle.
제2도는 일반적인 무한궤도의 조립구조를 나타내는 도면.2 is a view showing an assembly structure of a general caterpillar.
제3도는 종래 무한궤도 차량의 구동륜물 나타내는 부분 사시도.3 is a partial perspective view showing a driving wheel of a conventional crawler vehicle.
제4도는 본 고안에 의한 무한궤도차량의 구동륜을 나타내는 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing a drive wheel of the tracked vehicle according to the present invention.
제5(a)도와제5(b)도는 본 고안에 의한 구동륜 캡의 조립 상태를 나타내는 일단면도이다 .5 (a) and 5 (b) are end views showing the assembled state of the drive wheel cap according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
6 : 구동륜 8 : 몸체부6: driving wheel 8: body
10 : 캡 12 : 캡의 측벽10 cap 12 side wall of cap
[산업상의 이용분야][Industrial use]
본 고안은 무한궤도 차량의 구동륜에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고주파 열처리된 다수의 고경도 캡을 탈착 가능한 상태로 결합시켜 반영구적인 수명을 보유할 수 있게 하는 무한궤도 차량의 구동륜에 관한 것이다.The present invention relates to a drive wheel of a crawler vehicle, and more particularly, to a drive wheel of a crawler vehicle to maintain a semi-permanent life by combining a plurality of high-frequency heat treated high-hardness cap in a detachable state.
[종래기술][Private Technology]
일반적으로 도우저나 크레인, 굴삭기 등과 같은 중장비는 그 탑재형태에 따라 휠형과 크로울러형으로 대분되는데, 상기 크로울러형을 채택하는 일반적인 중장비 들은 무한궤도를 갖는 주행장치에 의해 주행을 행한다.In general, heavy equipment such as dozers, cranes, excavators, etc. are largely divided into wheel type and crawler type according to the mounting type, and the general heavy equipment adopting the crawler type is driven by a traveling device having an endless track.
상기한 바와 같은 무한궤도는 연속 결합된 다수의 슈로 이루지고, 이 다수의 슈는 공히, 그 상면에 좌,우측링크가 1조를 이루는 슈링크를 결합시켜 형성된다 .As described above, the caterpillar is composed of a plurality of shoes which are continuously coupled, and the plurality of shoes are formed by combining a pair of left and right links which constitute a pair of upper and lower links.
또, 상기 무한궤도를 갖는 증장비 차량의 주행장치는 제1도와 제2도에 도시한 바와 같이 그 치형이 상기한 무한궤도(52)의 슈링크(53)의 부싱(54)들과 치합되는 구동륜(56)을 구비하여 차량의 구동력에 따라 상기 구동륜(56)을 무한궤도(52)상에서 주행시킨다.In addition, as shown in FIGS. 1 and 2, the traveling device of an enlarged vehicle having an endless track has teeth thereof meshed with the bushings 54 of the shrink 53 of the endless track 52 described above. The driving wheel 56 is provided to drive the driving wheel 56 on the track 52 according to the driving force of the vehicle.
한편, 상기한 바와 같은 구동륜(56)은 제3도에 도시한 바와 같이 주조, 혹은 단조하여 다수의 치형을 갖는 스프라켓(58)의 형상으로 형성하고 구동륜 전체를 고주파 열처리하여 경화시키거나 치형만을 부분적으로 고주파 열처리하여 경화시킴으로써, 경도를 강화시키고 내마모성을 증대시킨다.On the other hand, the driving wheel 56 as described above is formed in the shape of the sprocket 58 having a plurality of teeth by casting or forging as shown in FIG. 3, and the entire driving wheel is hardened by high frequency heat treatment or partially teeth only. By hardening by high frequency heat treatment, the hardness is strengthened and the wear resistance is increased.
그런데, 상기한 바와 같은 종래 무한궤도 차량의 구동륜은 다수의 치형을 갖는 일체형으로 형성되어 있어 경화층의 마모에 따라 구동륜 전체를 교환해야만 하기 때문매 수명이 짧을 뿐 아니라, 차량의 부품교체에 따르는 비용의 상승을 초래하는 단점이 있다.However, the driving wheels of the conventional crawler vehicle as described above are formed integrally with a plurality of teeth, so that the entire driving wheels must be replaced according to the wear of the hardened layer, so that the lifespan is shortened and the cost of replacing parts of the vehicle is reduced. There is a disadvantage that causes an increase.
[고안의 요약]Summary of the proposal
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 고주파 열처리된 다수의 고경도 캡을 구비하여 이 캡을 탈착 가능한 상태로 결합시킴으로써, 수명의 연장을 가능하게 하고, 따라서 부품의 수리 보수에 따르는 경비의 절감을 기대할 수 있게하는 무한궤도 차량의 구동륜을 제공하는데 있다.The present invention is devised to solve the above-mentioned disadvantages, and an object of the present invention is to provide a plurality of high-hardness hardened caps to combine the caps in a detachable state, thereby prolonging the service life. Therefore, it is to provide a drive wheel of a crawler vehicle that can be expected to reduce the cost of repairing parts.
이를 실현하기 위하여 본 고안은 좌,우측링크가 1조로된 슈링크의 연속 결합으로 이루어진 무한궤도 상을 차량의 구동력에 따라 회전하여 차량을 주행시키는 무한궤도 차량의 구동륜에 있어서, 그 외주에 다수의 치형을 형성하여 스프라켓 형상으로 몸체부를 형성하고, 이 몸체부의 각 치형에 탈착 가능한 상태로 다수의 캡을 장착하여 됨을 특징으로 하는 무한 궤도차량의 구동륜을 제공한다.In order to realize this, the present invention is a drive wheel of a crawler vehicle for driving a vehicle by rotating the trackless image formed by continuous coupling of a pair of left and right links according to the driving force of the vehicle, Forming a tooth to form a body portion in the shape of a sprocket, and provides a drive wheel of a caterpillar vehicle characterized in that a plurality of caps are mounted in a detachable state to each tooth of the body portion.
상기한 다수의 캡은 공히, 몸체부의 치형 이뿌리 부분으로 부터 이끝부분의 외측면에 밀착될 수 있도록 그 측벽을 몸체의 치형과 동일 형상으로 만곡 형성하고, 이 측벽의 상하단부를 개방 형성하여 됨을 특징으로 한다.The plurality of caps described above are curved to form the same sidewall shape as the teeth of the body so as to be in close contact with the outer surface of the tooth tip from the toothed root portion of the body portion, and the upper and lower ends of the sidewall are formed to be open. It is done.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기 로한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[실시예]EXAMPLE
제1도와 제2도는 좌, 우측링크가 1조로된 슈링크(53)의 연속 결합으로 이루어진 무한궤도(52) 상을 차량의 구동력에 따라 회전하여 차량을 주행시키는 본 고안이 적용된 무한궤도 차량의 주행장치를 나타낸다.1 and 2 are diagrams of a crawler vehicle to which the present invention is applied to rotate a track on a track 52 consisting of continuous coupling of a pair of left and right links in one pair, according to the driving force of the vehicle. Represents a traveling device.
한편, 상기한 바와 같은 차량의 주행장치에 적용된 본 고안에 따른 구동륜(6)은 제4도와 제5도에 우선 다수의 치형을 갖는 스프라켓 형상으로 형성된 몸체부(8)을 구비한다.On the other hand, the drive wheel 6 according to the present invention applied to the traveling device of the vehicle as described above is provided with a body portion 8 formed in the sprocket shape having a plurality of teeth first and fourth in FIG.
또, 상기한 몸체부(8)의 각 치형에 탈착 가능한 상태로 다수의 캡(10)을 장착하고 있는데, 이러한 다수의 캡(10)은 공히,몸체부(8)의 치형 이뿌리 부분으로 부터 이끝부분의 외측면에 밀착될 수 있도록 그 일측벽(12)을 몸체부(8)의 치형과 동일 형상으로 만곡 형성한다.In addition, a plurality of caps 10 are mounted in a detachable state to each tooth of the body portion 8, and the plurality of caps 10 are from the toothed root portion of the body portion 8 in total. One side wall 12 is formed to be curved in the same shape as the teeth of the body portion 8 so as to be in close contact with the outer surface of the tip portion.
또한, 상기 캡(10)은 그 측벽(12)의 상하단부가 개방된 상태로 형성되며, 그 양측벽(131에 볼트홀(14)(16)을 가공하고, 아울러 상기 몸체부(8) 치형의 양측벽(12)에 볼트홀(14)(16)과 동일 위치로 나사홀(18)(20)을 가공하여 볼트(B)에 의해 캡(10)이 몸체부(8)에 체결될 수 있게 하며, 고주파 열처리 등과 같은 공정에서 경화된다.In addition, the cap 10 is formed with the upper and lower ends of the side wall 12 is opened, the bolt holes 14, 16 are machined on both side walls 131, and the body portion 8 of the teeth The screw holes 18 and 20 are machined on both side walls 12 at the same positions as the bolt holes 14 and 16 so that the cap 10 can be fastened to the body portion 8 by the bolts B. And curing in a process such as high frequency heat treatment.
상기한 바와 같이 구성되는 본 고안에 의한 구동륜(6)은 캡(10)이 구동륜(6)의 몸체에 결합된 상태에서 오랜 사용기간을 통해 그 경화층이 마모되면 볼트(B)를 풀어 새로운 캡(10)과 교체됨으로써, 몸체부(8)의 반영구적인 사용이 가능하게 되는 것이다.The driving wheel 6 according to the present invention configured as described above releases the bolt B when the hardened layer is worn through a long period of time in a state in which the cap 10 is coupled to the body of the driving wheel 6. By being replaced with 10, the semi-permanent use of the body portion 8 is possible.
[고안의 효과][Effect of design]
상기한 바와 같은 본 고안에 의한 무한궤도 차량의 구동륜은 고주파 열처리된 다수의 고경도 캡을 탈착 가능한 상태로 결합시켜 수명의 연장을 가능하게 하고, 따라서 부품의 수리 보수에 따르는 경비의 절감을 기대할 수 있게 하는 이점이 있다.The driving wheel of the caterpillar vehicle according to the present invention as described above can be extended to the life by combining a plurality of high-frequency heat-treated hard cap in a detachable state, and thus can be expected to reduce the cost of repairing parts There is an advantage to that.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950009363U KR200236500Y1 (en) | 1995-05-03 | 1995-05-03 | Drive wheel of a caterpillar vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950009363U KR200236500Y1 (en) | 1995-05-03 | 1995-05-03 | Drive wheel of a caterpillar vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200236500Y1 true KR200236500Y1 (en) | 2001-10-25 |
Family
ID=71658703
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019950009363U KR200236500Y1 (en) | 1995-05-03 | 1995-05-03 | Drive wheel of a caterpillar vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200236500Y1 (en) |
-
1995
- 1995-05-03 KR KR2019950009363U patent/KR200236500Y1/en not_active IP Right Cessation
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