KR200233148Y1

KR200233148Y1 - Engine inspection cover assembly of bus

Info

Publication number: KR200233148Y1
Application number: KR2019990012349U
Authority: KR
Inventors: 이종훈
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-06-30
Filing date: 1999-06-30
Publication date: 2001-09-29
Also published as: KR20010001843U

Abstract

본 고안의 엔진룸에서 발생한 소음, 매연 및 먼지의 유입을 완벽하게 차단하면서도, 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 버스 실내의 엔진 점검 커버 어셈블리에 관한 것으로서, 커버 프레임으로 기본 골격을 형성하고, 그 커버 프레임의 상부에 합판과 플로어 매트를 적층하며, 상기 커버 프레임의 저면에 맞추어 하부 플레이트를 설치하고 그 하부에 부직포를 부착하며, 상기 합판과 하부 플레이트의 사이에 인슐레이터를 삽입하고, 상기 합판과 커버 프레임을 포함하는 테두리에 몰딩을 부착하며, 상기 커버 프레임의 하면에 차체 프레임과 접촉하는 실링 패드를 부착하고, 상기 하부 플레이트의 하면에 차체 프레임의 단부에 끼워진 웨더스트립이 실링 결합되게 한 구성을 제안한다.The present invention relates to an engine inspection cover assembly in a bus room that completely blocks noise, smoke, and dust inflow from the engine room of the present invention, and improves assembling. The cover frame forms a basic frame, and the cover Laminate the plywood and floor mat on the upper part of the frame, install the lower plate according to the bottom of the cover frame, attach the nonwoven fabric to the lower part, insert the insulator between the plywood and the lower plate, and insert the plywood and the cover frame Attaching a molding to the rim including a, and attaching a sealing pad in contact with the vehicle body frame on the lower surface of the cover frame, and proposes a configuration in which the weather strip fitted to the end of the vehicle body frame is coupled to the lower surface of the lower plate. .

Description

Engine inspection cover assembly of bus

본 고안은 버스 실내의 엔진 점검 커버 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 소음, 매연 및 먼지의 유입을 완벽하게 차단하면서도, 조립 구조를 단순화한 버스 실내의 엔진 점검 커버 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to an engine check cover assembly in a bus room, and more particularly, to an engine check cover assembly in a bus room that simplifies the assembly structure while completely blocking the inflow of noise, smoke and dust.

도 1은 일반적인 버스의 실내 구조를 잘 보여주고 있다. 도면에서와 같이 버스는 승, 하차를 위하여 중앙에 통로를 구비하고, 그 통로의 양측으로 승차 정원에 맞추어 다수 좌석(1)을 설치한다.1 illustrates the interior structure of a typical bus. As shown in the figure, the bus has a passage in the center for getting on and off, and a plurality of seats 1 are installed on both sides of the passage in accordance with the riding capacity.

이러한 버스는 통상 차체의 뒷부분에 엔진을 배치하고 있으며, 운전자가 엔진의 상태를 용이하게 확인 및 점검할 수 있도록 하기 위하여, 차 실내의 바닥에 엔진 점검용 커버 어셈블리(2)를 설치하고 있다.Such a bus normally arranges the engine at the rear of the vehicle body, and in order to allow the driver to easily check and check the condition of the engine, an engine inspection cover assembly 2 is installed on the floor of the vehicle interior.

도 2는 종래 공지된 엔진 점검용 커버 어셈블리 구조를 나타내고 있다. 엔진 점검용 커버 어셈블리(2)는 합판(3)의 상부에 플로어 매트(4)를 깔고, 그 가장자리에 알루미늄 몰딩(5)으로 외형을 만들어 부착하며, 상기 합판(3)의 아래쪽에 펀칭 플레이트(6)를 앵글로 외곽 테두리를 만들어 설치하고, 그 사이에 인슐레이터(7)를 삽입하여 스크류(8)로 조립하여 이루어진다.2 shows a structure of a cover assembly for engine inspection, which is known in the art. Cover assembly (2) for the engine inspection is a floor mat (4) on the top of the plywood (3), the outer shape of the aluminum molding (5) on the edge of the plywood plate (3) attached to the punching plate ( 6) is made by installing the outer rim at an angle, and inserting the insulator (7) between them assembled by a screw (8).

이렇게 구성된 엔진 점검용 커버 어셈블리(2)는 펀칭 플레이트(6)와 2단 밴딩된 차체 프레임(9)과의 사이에 웨더스트립(10)을 끼워서 실링되어진다.The cover assembly 2 for the engine inspection thus constructed is sealed by sandwiching the weather strip 10 between the punching plate 6 and the two-stage banded body frame 9.

그러나 상술한 종래의 엔진 점검용 커버 어셈블리 구조는 웨더스트립(10) 만으로 실링을 유지하므로, 엔진룸에서 발생하는 소음, 매연 및 먼지를 완벽하게 차단하지 못하여 차 실내로 유입되게 만드는 문제점을 안고 있다. 이러한 실링 불량은 코너에서 펀칭 플레이트(6)의 앵글이 2중으로 겹치고, 웨더스트립(10)을 고정하기 위해 별도의 스크류를 사용함에 따라 더욱 크게 나타난다.However, the above-described conventional engine inspection cover assembly structure maintains the sealing only by the weather strip 10, and thus has a problem that the noise, soot and dust generated in the engine room cannot be completely blocked and introduced into the vehicle interior. This sealing defect is more pronounced as the angle of the punching plate 6 overlaps in the corner and double screws are used to fix the weather strip 10.

또한 종래의 엔진 점검용 커버 어셈블리는 복잡하고 취약한 구조로 인해, 차체 프레임(9)을 2단 구조를 만들게 하며, 실링 불량을 초래한다.In addition, the cover assembly for the conventional engine inspection, due to the complicated and fragile structure, makes the body frame 9 to make a two-stage structure, resulting in poor sealing.

앞서 설명한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안은 구조를 보강하고 단순화하며 2중 실링 구조를 채용하여, 소음, 매연 및 먼지의 유입을 완벽하게 차단하면서도, 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 버스 실내의 엔진 점검 커버 어셈블리를 제공함에 그 목적을 두고 있다.In order to solve the problems of the prior art described above, the present invention reinforces and simplifies the structure, and adopts a double sealing structure to completely block noise, soot and dust inflow, and to improve assemblability. The aim is to provide an engine inspection cover assembly for the bus interior.

이를 위하여 본 고안에서는 일체형으로 된 커버 프레임를 이용하여 구조를 단순화 및 보강하였으며, 차체 프레임과의 사이에 실링 패드와 웨더스트립을 이용하여 2중 실링 구조를 설치하고 있다.To this end, the present invention simplifies and reinforces the structure using an integrated cover frame, and installs a double sealing structure using a sealing pad and a weather strip between the body frame.

보다 구체적으로 커버 프레임으로 기본 골격을 형성하고, 그 커버 프레임의 상부에 합판과 플로어 매트를 적층하며, 상기 커버 프레임의 저면에 맞추어 하부 플레이트를 설치하고 그 하부에 부직포를 부착하며, 상기 합판과 하부 플레이트의사이에 인슐레이터를 삽입하고, 상기 합판과 커버 프레임을 포함하는 테두리에 몰딩을 부착하며, 상기 커버 프레임의 하면에 차체 프레임과 접촉하는 러버 재질의 실링 패드를 부착하고, 상기 하부 플레이트의 하면에 차체 프레임의 단부에 끼워진 웨더스트립이 실링 결합되게 한 구성으로 이루어진다.More specifically, a basic frame is formed of a cover frame, a plywood and a floor mat are laminated on the cover frame, a bottom plate is installed in accordance with the bottom of the cover frame, and a nonwoven fabric is attached to the bottom of the cover frame. Insert an insulator between the plates, attach the molding to the rim including the plywood and the cover frame, attach a rubber sealing pad in contact with the vehicle body frame to the bottom of the cover frame, and to the bottom of the lower plate. The weather strip fitted to the end of the vehicle body frame is configured to seal the coupling.

도 1은 일반적인 버스의 실내 구조를 보인 사시도.1 is a perspective view showing the interior structure of a typical bus.

도 2는 종래 공지된 엔진 점검 커버 어셈블리를 도시한 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a conventionally known engine check cover assembly.

도 3은 본 고안에 의한 버스 실내의 엔진 점검 커버 어셈블리를 도시한 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the engine inspection cover assembly of the bus interior according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20-엔진 점검 커버 어셈블리 21-커버 프레임20-engine check cover assembly 21-cover frame

22-합판 23-플로어 매트22-plywood 23-floor mat

24-인슐레이터 25-하부 플레이트24-insulator 25-lower plate

26-부직포 27-몰딩26-nonwoven 27-molding

28-실링 패드 29-웨더스트립28-sealing pad 29-weather strip

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성 및 작용을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, on the basis of the accompanying drawings will be described in more detail the configuration and operation of the present invention.

도 3은 본 고안에 관련된 버스 실내의 엔진 점검 커버 어셈블리의 단면 구조를 나타내고 있다. 참고로 본 고안을 설명함에 있어 종래 도면에서 설명한 부분과 같은 구성에 대하여는 동일 부호를 부여하기로 한다.Figure 3 shows a cross-sectional structure of the engine inspection cover assembly of the bus room according to the present invention. In the description of the present invention, the same reference numerals will be given to the same components as those described in the related art.

도면에서와 같이 본 고안의 엔진 점검 커버 어셈블리(20)는 통상 차 실내의 바닥과 수평하게 설치되는 것으로, 운전자가 엔진의 상태를 용이하게 확인 및 점검할 수 있도록 개폐 가능하게 설치된다.As shown in the drawings, the engine check cover assembly 20 of the present invention is generally installed horizontally with the floor of a car interior, and is installed to be opened and closed so that a driver can easily check and check the state of the engine.

이러한 엔진 점검 커버 어셈블리(20)는 구조를 보강하고 단순화하기 위하여 일체형으로 된 커버 프레임(21)을 사용하여 기본 골격을 구성한다. 커버 프레임(21)은 코너가 직각으로 되어 있다.This engine check cover assembly 20 constructs a basic skeleton using an integral cover frame 21 to reinforce and simplify the structure. The cover frame 21 has a corner at right angles.

커버 프레임(21)의 상부에는 같은 크기의 테두리를 갖는 합판(22)을 부착하고, 다시 그 합판(22)의 상면에 차 실내 바닥과 같은 재질의 플로어 매트(23)를 깔아 외관을 수려하게 한다.A plywood 22 having the same size border is attached to the upper part of the cover frame 21, and a floor mat 23 made of the same material as that of the interior of the car is laid on the upper surface of the plywood 22 to enhance the appearance. .

커버 프레임(21)의 내측이며 합판(22)의 하부 공간에는 방음, 방습 및 방풍을 위하여 인슐레이터(24)를 채워 넣고, 그 저면에 하부 플레이트(25)를 설치한다. 하부 플레이트(25)는 펀칭되지 않은 일반적인 판상 구조이며, 커버 프레임(21)의 저면 높이에 맞추어 설치되어 진다. 하부 플레이트(25)의 저면에는 부직포(26)를 부착하여 소음을 감소한다.The inner space of the cover frame 21 and the lower space of the plywood 22 are filled with the insulator 24 for soundproofing, moisture proofing and windproof, and a lower plate 25 is provided on the bottom surface thereof. The lower plate 25 is a general plate-like structure that is not punched, and is installed in accordance with the bottom height of the cover frame 21. A nonwoven fabric 26 is attached to the bottom of the lower plate 25 to reduce noise.

상기 커버 프레임(21)과 합판(22)을 포함하는 테두리에는 알루미늄으로 된 몰딩(27)을 부착한다.A molding 27 made of aluminum is attached to the edge including the cover frame 21 and the plywood 22.

이렇게 구성된 부품들은 모두 커버 프레임(21)을 기본 골격으로 하여 한 몸체로 용접 혹은 결합되어지므로, 구조의 단순화 및 보강을 실현할 수 있다. 따라서 본 고안의 엔진 점검 커버 어셈블리(20)는 도면과 같이 상부 및 하부 테두리가 1단 구조로 잘 정돈되므로, 차체 프레임(9)과의 실링성을 보다 향상시킬 수 있다.All of the components constructed as described above are welded or combined to one body using the cover frame 21 as a basic frame, thereby realizing the simplification and reinforcement of the structure. Therefore, the engine inspection cover assembly 20 of the present invention is well-arranged in a one-stage structure as shown in the figure, it is possible to further improve the sealing with the body frame (9).

구체적으로 상기한 엔진 점검 커버 어셈블리(20)는 차체 프레임(9)과의 사이에 실링 패드(28)와 웨더스트립(29)을 이용하여 2중으로 실링되어진다. 이때 실링 패드(28)는 러버 재질로 형성된 것으로, 커버 프레임(21)의 하면과 차체 프레임(9) 사이에 접촉되어서 실링성을 향상시킨다. 또 웨더스트립(29)은 종래와 마찬가지로 차체 프레임(9)의 단부에 끼워진 상태에서 하부 플레이트(25)에 실링 결합되어진다.Specifically, the engine check cover assembly 20 is double-sealed between the vehicle body frame 9 by using the sealing pad 28 and the weather strip 29. At this time, the sealing pad 28 is formed of a rubber material, and is contacted between the lower surface of the cover frame 21 and the vehicle body frame 9 to improve the sealing property. In addition, the weather strip 29 is sealed to the lower plate 25 in a state of being fitted to the end of the vehicle body frame 9 as in the prior art.

이에 따라 본 고안의 엔진 점검 커버 어셈블리(20)는 2차에 걸쳐 소음, 매연 및 먼지를 완벽하게 차단할 수 있다.Accordingly, the engine check cover assembly 20 of the present invention can completely block noise, soot and dust over two times.

한편, 상기한 엔진 점검 커버 어셈블리(20)는 스크류(30)를 이용하여 차체프레임(9)에 고정되어진다.On the other hand, the engine check cover assembly 20 is fixed to the vehicle body frame 9 by using a screw (30).

이상에서 설명한 구성 및 작용을 통하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 의한 버스 실내의 엔진 점검 커버 어셈블리는 일체형 프레임을 채용하여 구조를 보강 및 단순화하므로, 조립성을 향상시키고 아울러 실링성을 향상시킬 수 있다.As can be seen through the configuration and operation described above, the engine inspection cover assembly of the bus interior according to the present invention adopts an integral frame to reinforce and simplify the structure, thereby improving the assemblability and improving the sealing property. have.

또 본 고안에 의하면 실링 구조를 2중으로 구성하므로 엔진룸에서 발생한 소음, 매연 및 먼지가 차 실내로 유입되는 것을 완벽하게 차단할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the sealing structure is composed of double, noise, soot and dust generated in the engine room can be completely blocked from entering the vehicle interior.

아울러 본 고안에 의하면 일체형 커버 프레임 구조로 인해 부품 수가 줄고 내구성이 향상되는 효과도 얻을 수 있다.In addition, according to the present invention, due to the integrated cover frame structure, the number of parts can be reduced and durability can be obtained.

Claims

The basic frame is formed of the cover frame 21, the plywood 22 and the floor mat 23 are laminated on the cover frame, and the lower plate 25 is installed in accordance with the bottom of the cover frame. Attaches a nonwoven fabric 26, inserts an insulator 24 between the plywood and the lower plate, attaches a molding 27 to the rim including the plywood and the cover frame, and attaches the body frame to the lower surface of the cover frame. And a sealing pad (28) in contact with the lower surface of the lower plate, wherein the weather strip (29) fitted to the end of the vehicle body frame is sealed to the lower surface of the lower plate.

2. The engine inspection cover assembly of claim 1, wherein the cover frame is integrally formed.

2. The engine inspection cover assembly of claim 1, wherein the sealing pad is formed of a rubber.