KR200232883Y1 - oxygen and water supply device for burner fuel - Google Patents

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KR200232883Y1 KR2020010002366U KR20010002366U KR200232883Y1 KR 200232883 Y1 KR200232883 Y1 KR 200232883Y1 KR 2020010002366 U KR2020010002366 U KR 2020010002366U KR 20010002366 U KR20010002366 U KR 20010002366U KR 200232883 Y1 KR200232883 Y1 KR 200232883Y1
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Abstract

본 고안은 버너 연료용 산소 및 물공급장치에 관한 것으로, 내부에 산소 또는 물이 충진된 탱크(2)와; 연료파이프(1)(11) 상에 설치되어 엔진측으로 공급되는 연료의 흐름을 유도하고 이에 산소 또는 물을 공급하는 유체흐름유도체(8)(18)와; 유체흐름유도체(8)(18)와 탱크(2) 사이에 설치되어 상기 유체흐름유도체(8)(18)로 공급되는 기체를 여과시키는 공기정화기(4)(19)와; 상기 공기정화기(4)(19)와 유체흐름유도체(8)(18) 사이에 설치되어 탱크(2) 측의 기체가 유체흐름유도체(8)(18)로 공급될시 오픈되는 역류방지밸브(10)로 이루어진 버너 연료용 산소 및 물공급장치를 구비하였다.The present invention relates to a burner fuel oxygen and water supply device, and the tank (2) filled with oxygen or water therein; A fluid flow conductor (8) (18) installed on the fuel pipe (1) (11) to induce a flow of fuel supplied to the engine and supply oxygen or water thereto; An air purifier (4) (19) installed between the fluid flow derivatives (8) and the tank (2) to filter the gas supplied to the fluid flow derivatives (8) and (18); A non-return valve installed between the air purifiers 4 and 19 and the fluid flow conductors 8 and 18 and opened when the gas on the tank 2 side is supplied to the fluid flow conductors 8 and 18 ( 10) was provided with a burner fuel oxygen and water supply device.

그러므로, 연료가 연료파이프(1)(11)를 지날때 본 고안 유체흐름유도체(8)(18)에 의해 연료 속에 산소 또는 물이 유입되고, 이와 같이 하여 연소실내로 공급되면, 즉 연료라인을 타고 흘러 들어가는 연료의 속도(또는 유입량)에 맞추어서 자동적으로 산소 또는 물이 많이 유입되거나 적게 유입되도록 연료의 속도에 맞추어서 산소(또는 공기)가 자동적으로 적게 또는 많이 유입되어 혼합시키면, 산소가 전혀 존재하지않는 탄화물인 연료가 산소를 격렬하게 빨아들여 순간적으로 부피가 급팽창하여 가속이 붙어 압력과 연료량이 동일한 조건하에서도 노즐에서 가압분사되는 효과가 있으므로, 연료입자를 미립화시킴과 동시에 분사중심의 산소부족을 해결하여 완전연소에 가까운 이상적인 연소를 실현할수있고, 또한 벙커A유, 벙거씨유등의 점도가 높은 중류에는 물탱크를 연결하여 공기나 산소대신에 물이 빨려들어가서 연료와 섞여서 분사되게하면, 물과 연료가 일정비율로 골고루 혼합된 이상적인 물에멀션(Emulsion) 연료를 얻을수 있는데, 연소실에서 물입자가 고열에 의해서 팽창하여 터지면서 미세폭발을 일으켜 질소산화물(NOx) 이나 기타 배출가스를 저감시킬수 있도록 하였다.Therefore, when the fuel passes through the fuel pipes 1 and 11, oxygen or water is introduced into the fuel by the fluid flow guides 8 and 18 of the present invention, and thus is supplied into the combustion chamber, i.e., the fuel line When oxygen (or air) is automatically introduced in a small amount or in proportion to the speed of the fuel so that oxygen or water enters or flows automatically according to the speed (or inflow) of the fuel flowing in, the oxygen is not present at all. Carbide fuel, which is not carbide, absorbs oxygen vigorously and rapidly expands in volume, accelerating to pressurized and ejected from the nozzle even under the same conditions of pressure and fuel volume. Thus, atomization of fuel particles and lack of oxygen in the center of injection To achieve the ideal combustion of near-combustion and high viscosity of bunker A oil and bunker seed oil. If the water tank is sucked into the air instead of air or oxygen and mixed with the fuel, it is possible to obtain an ideal water emulsion fuel in which water and fuel are evenly mixed at a constant ratio. It explodes and explodes, causing microexplosion to reduce NOx and other emissions.

Description

버너 연료용 산소 및 물공급장치{oxygen and water supply device for burner fuel}Oxygen and water supply device for burner fuel

본 고안은 연료파이프내에 산소 및 물을 공급하는 장치에 관한것으로, 가정용 또는 산업용 버너등의 연소기관에 사용되는 연료에 산소 또는 물을 공급하여 효과적인 연소를 도모하기 위한 장치에 관한것이다.The present invention relates to an apparatus for supplying oxygen and water in a fuel pipe, and to an apparatus for promoting effective combustion by supplying oxygen or water to a fuel used in a combustion engine such as a home or industrial burner.

버너의 주로 사용되는 점도가높고 연소가 잘되지 않는 경유나 중유, 이소옥탄 등은 기존기술로는 불완전 연소가 많아서 다량의 유해가스가 발생되는데, 이런 연료에 산소나 공기를 흐르는 연료속에 일정량을 혼합시키면 분무중심의 산소부족 해소 및 미립화를 추진할수있고, 물을 섞어서 연소실내로 분사되게하면 간단하게 유화된 액체연료를 만들어서 연소시키므로 NOx 나 매연을 상당수준 저감시킬수 있다.The gasoline, heavy oil, isooctane, etc., which are mainly used for burners and are not well burned, generate a large amount of harmful gas due to the incomplete combustion by the existing technology, and when a certain amount is mixed into the fuel flowing oxygen or air, Oxygen deficiency and atomization of the spraying center can be promoted. When water is mixed and sprayed into the combustion chamber, it is possible to make NO.

상술한 문제를 해결하기위한 본 고안의 목적은, 연료에 산소 또는 물 에멀션(Emulsion) 연료를 적절히 공급할수있고, 버너의 연소기관에 산소 및 물을 효과적으로 공급할수 있도록한 가정용 또는 산업용 버너나 보일러의 연료파이프내에 산소 및 물공급장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to provide an oxygen or water emulsion fuel to the fuel properly, and to provide an effective supply of oxygen and water to the combustion engine of the burner. An oxygen and water supply device is provided in a fuel pipe.

이와같은 목적을 달성하기위한 본 고안 버너연료용 공기 및 물공급장치는 버너로 공급되는 연료에 공기(또는 산소)나 물을 공급하기위한 장치에 있어서 산소 또는 물이 충진된 탱크와; 연료 파이프상에 설치되어 연소실로 공급되는 연료의 흐름을 유도하고 이에 공기(산소)나 물을 공급하는 유체흐름유도체와; 유체흐름유도체와 탱크사이에 설치되어 상기 유체흐름유도체로 공급되는 공기를 여과시키는 공기정화기와 (기체탱크탈거시 유입되는 외부공기를 정화); 상기 공기정화기와 유체흐름유도체 사이에 설치되어 탱크측의 기체나, 외부공기 또는 물이 유체흐름유도체의 미세구멍속으로 유입될시 오픈되는 역류방지밸브로 이루어진것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a burner fuel air and water supply device, comprising: a tank filled with oxygen or water in an apparatus for supplying air (or oxygen) or water to a fuel supplied to a burner; A fluid flow conductor installed on the fuel pipe to induce a flow of fuel supplied to the combustion chamber and supply air (oxygen) or water thereto; An air purifier installed between the fluid flow guide and the tank to filter the air supplied to the fluid flow guide (purifying external air introduced when the gas tank is removed); It is installed between the air purifier and the fluid flow conductor, characterized in that consisting of a non-return valve to open when the gas on the tank side, external air or water flows into the micro hole of the fluid flow guide.

본 고안 버너 연료용산소(공기)및 물공급장치의 한 특징은, 유체흐름유도체가, 럭비공 형상으로 형성되어 그 원추부가 연료파이프의 길이방향으로 향하도록 그 내부에 설치되며, 상기 연료파이프 내,외부가 연결되도록 분사구(미세구멍)가 형성된다.One feature of the oxygen (air) and water supply device for the burner fuel of the present invention is that the fluid flow conductor is formed in a rugby ball shape so that its cone portion is directed in the longitudinal direction of the fuel pipe, and within the fuel pipe The injection hole (microhole) is formed so that an external part may be connected.

본 고안 버너 연료용 산소 및 물공급장치의 한 특징은, 유체흐름유도체가, 럭비공 형상으로 형성되어 그 원추부가 연료파이프의 길이방향을 향하도록 그 내부에 설치되며, 상기 연료파이프 내부와 외부가 연결도록 분사구가 형성된다.본 고안 버너 연료용 산소 및 물공급장치의 다른 특징은, 유체흐름유도체가, 연료파이프 외주에 결합지지되는 캡과, 양단이 각각 연료파이프 외측으로 연장 형성되고 중간부분이 연료파이프를 경유하도록 구비되는 미세관과, 캡 내주면에 밀착지지되는 일단 둘레에 다수의 유출구멍이 형성되고 타단에 미세관의 대응 외측 둘레가 고정되며 일측이 원추형상을 가지는 중공형 내부케이스와, 상기 내부케이스 외측에 결합지지되고 일단이 상기 캡에 체결되며 타단에 분출구가 형성되는 외부케이스로 이루어진다.One feature of the oxygen and water supply device for the burner fuel of the present invention is that the fluid flow conductor is formed in a rugby ball shape, and the conical part thereof is installed in the longitudinal direction of the fuel pipe, and the fuel pipe inside and outside is Another feature of the oxygen and water supply device for the burner fuel of the present invention is that the fluid flow guide, the cap is supported on the outer periphery of the fuel pipe, both ends are formed to extend outside the fuel pipe and the middle portion is A micro-tube provided through the fuel pipe, a hollow inner case having a plurality of outlet holes formed around one end of the cap, which is held in close contact with the inner circumferential surface thereof, and a corresponding outer circumference of the micro-tube fixed at the other end thereof, and having one side conical; The outer case is coupled to the outer case and is supported by one end is fastened to the cap and the other end is formed with a spout.

따라서, 연료가 연료파이프를 지날때 본 고안 유체흐름유도체에 의해 연료 속에 산소 또는 물이 유입되고, 이와 같이 하여 연소실내로 공급되면, 즉 연료라인을 타고 흘러 들어가는 연료의 속도(또는 유입량)에 맞추어서 자동적으로 산소 또는 물이 많이 유입되거나 적게 유입되도록 조절하여서 희석시키도록 하면 극도의 탄화물인 연료가 산소(공기)를 만나면 산소와 순간적으로 격렬하게 반응하여 부피가 급팽창하고 가속이 붙어 연료입자의 미립화가 촉진되고, 분무중심의 산소부족을 해결할수 있다. 그리고 물이 공급되면 효과적인 유화 액체연료(물 에멀션)를 얻을 수 있으므로 NOx 등 배출가스를 저감시킬수 있다.Therefore, when the fuel passes through the fuel pipe, oxygen or water is introduced into the fuel by the fluid flow conductor of the present invention, and thus supplied into the combustion chamber, that is, according to the speed (or flow rate) of the fuel flowing through the fuel line. When the dilution is controlled to automatically inflow or inflow of oxygen or water, when the extremely carbide fuel meets oxygen (air), it reacts violently with oxygen instantaneously, expanding in volume and accelerating to atomize fuel particles. Is promoted and the oxygen deficiency of the spray center can be solved. In addition, when water is supplied, an effective emulsified liquid fuel (water emulsion) can be obtained, thereby reducing emissions such as NOx.

도1은 본 고안 버너 연료용 산소 및 물공급장치의 일실시예를 보이는 개략적 측면도1 is a schematic side view showing an embodiment of the oxygen and water supply device for the burner fuel of the present invention

도2는 연료의 흐름을 보이는 개략적 부분 평면도2 is a schematic partial plan view showing the flow of fuel;

도3은 역류방지밸브를 보이는 부분 확대 단면도Figure 3 is a partially enlarged cross-sectional view showing a non-return valve

도4 및 도5는 유체흐름유도체의 다른 실시예를 보이는 분리 측면도 및 결합 단면도4 and 5 are separated side and mating cross-sectional views showing another embodiment of a fluid flow guide.

도6은 도5의 유체흐름유도체가 설치된 상태를 보이는 개략적 측면도Figure 6 is a schematic side view showing a state in which the fluid flow guide of Figure 5 is installed

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1,11 ; 연료파이프 2 ; 탱크1,11; Fuel pipe 2; Tank

4,19 ; 공기정화기 8,18 ; 유체흐름유도체4,19; Air cleaners 8,18; Fluid flow derivative

9 ; 분사구 10 ; 역류방지밸브9; Injection hole 10; Non-return valve

12 ; 캡 13 ; 미세관12; Cap 13; Microtubules

14 ; 내부케이스 16 ; 외부케이스14; Inner case 16; Outer case

B ; 버너B; burner

본 고안의 구체적 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.Specific features and advantages of the present invention will become more apparent from the following description with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 고안 버너 연료용 산소 및 물공급장치의 일실시예를 보이는 개략적 측면도이고, 도2는 연료의 흐름을 보이는 개략적 부분 평면도이며, 도3은 역류방지밸브를 보이는 부분 확대 단면도로써, 이는 탱크(2)와, 유체흐름유도체(8), 공기정화기(4), 역류방지밸브(10)로 이루어진다.Figure 1 is a schematic side view showing an embodiment of the oxygen and water supply device for the burner fuel of the present invention, Figure 2 is a schematic partial plan view showing the flow of fuel, Figure 3 is a partial enlarged cross-sectional view showing a non-return valve, It consists of the tank 2, the fluid flow conductor 8, the air purifier 4, and the non-return valve 10.

탱크(2)는 산소나 공기가 충진되어 있으며, 버너옆 적당한곳에 설치할 수 있다.The tank 2 is filled with oxygen or air and can be installed at a suitable place beside the burner.

유체흐름유도체(8)는 연료파이프(1) 내부에 설치되어 엔진측으로 공급되는 연료의 흐름을 유도하고 이에 공기 또는 산소를 공급하게 되는바, 이는 럭비공 형상으로 형성되어 그 원추부가 연료파이프(1)의 길이방향을 향하도록 그 내부에 설치되며, 연료파이프(1) 내부와 외부가 연결도록 미세한 통로인 분사구(9)가 형성되어 있다.The fluid flow conductor 8 is installed inside the fuel pipe 1 to induce the flow of fuel supplied to the engine side and supply air or oxygen thereto, which is formed in a rugby ball shape so that the cone portion of the fuel pipe 1 It is installed in the longitudinal direction of the (), the injection hole (9) which is a fine passage so that the inside and the outside of the fuel pipe (1) is formed.

유체흐름유도체(8)와 탱크(2) 사이에는 공기정화기(4)가 설치되어 있는바, 이는 파이프 형태로써, 공기관(5) 내부에 설치된 금속망(6), 필터(7)로 이루어지며, 그 일측에 필요에 따라 자석등으로 이루어진 공기자화기(3)를 더 설치할 수 있다.An air purifier 4 is installed between the fluid flow conductor 8 and the tank 2, which is made of a pipe, and is made of a metal net 6 and a filter 7 installed inside the air pipe 5. On one side thereof, an air magnetizer 3 made of a magnet or the like may be further provided.

그리고 공기정화기(4)와 유체흐름유도체(8) 사이에는 역류방지밸브(10)가 설치되어서 탱크(2)측의 기체 또는 탱크제거시, 유입되는 외부공기가 유체흐름유도체 (8)로 공급될시 오픈되며 연료파이프(1) 내의 연료가 탱크(2) 또는 외부로 역류되는 것을 차단하게 된다.In addition, a non-return valve 10 is installed between the air purifier 4 and the fluid flow conductor 8 so that when the gas or the tank on the side of the tank 2 is removed, the inflowing external air is supplied to the fluid flow conductor 8. It is opened at the time and blocks the fuel in the fuel pipe 1 from flowing back to the tank 2 or the outside.

한편 연료파이프(1) 일단에는 버너(B)가 설치되어 있어 연료파이프(1)로부터 혼합,공급된 연료 및 산소를 연소시키게 된다.On the other hand, a burner B is installed at one end of the fuel pipe 1 to burn fuel and oxygen mixed and supplied from the fuel pipe 1.

이러한 본 고안 버너 연료용 산소 및 물공급장치는, 동파이프, 동합금 또는 비철금속으로 된 연료파이프 내부에 저항을 줄이고 유속을 변화시켜서 흡입력이 발생되도록 하는 계란 또는 럭비공 형상의 유체흐름유도체(8)를 장착시켰는데, 이 유체흐름유도체(8)의 원추형 첨단부에서부터 중앙 하단부로 이어지는 경로에 분사구(9)를 형성시켰다.The oxygen and water supply device for the burner fuel of the present invention comprises an egg or rugby ball-shaped fluid flow conductor 8 which reduces suction resistance and changes the flow rate in the fuel pipe made of copper pipe, copper alloy or nonferrous metal so that suction force is generated. The injection hole 9 was formed in the path | route from the conical tip part of this fluid flow conductor 8 to the center lower end part.

그리고 연료파이프(1) 내부 바닥에 원추형 끝부분이 연료파이프(1)의 좌우 벽면과 나란히, 똑같은 간격을 유지하도록 일직선상에 고정시키고, 중앙 하단부의 핀홀이 연료파이프(1) 외부와 연결되어 이곳으로 연료와 공기가 자유롭게 출입하도록 한 상태에서 용접 또는 기타의 방법으로 틈새를 밀봉시키게 된다.And the conical end of the fuel pipe (1) is fixed in a straight line to maintain the same spacing, parallel to the left and right walls of the fuel pipe (1), the pinhole at the bottom of the center is connected to the outside of the fuel pipe (1) This allows the gap to be sealed by welding or other means while allowing fuel and air to flow freely.

이 연료파이프(1) 밖에 연료의 역류를 방지시키기 위해서 역류방지밸브(10)를 설치하여서 오일(연료)은 새지 않고, 공기 또는 물은 흡입될 수 있도록 한다.In order to prevent the backflow of fuel outside the fuel pipe 1, a backflow prevention valve 10 is provided so that oil (fuel) does not leak and air or water can be sucked in.

역류방지밸브(10) 반대편, 즉 산소 또는 물이 유입되는 쪽에서는 파이프 형태의 공기정화기(4)를 탈착이 용이한 구조로 설치하여 공기 정화용으로만 사용한다.On the other side of the non-return valve 10, that is, the side in which oxygen or water is introduced, the pipe-type air purifier 4 is installed in an easily removable structure and used only for air purification.

그리고 유입되는 공기나 산소를 자화시키기 위해서 공기정화기(4) 앞 또는 뒷부분에 공기자화기(3)를 더 설치할 수도 있다. (물 사용시는 제거됨)In addition, an air magnetizer 3 may be further installed in front of or behind the air purifier 4 in order to magnetize incoming air or oxygen. (Removed when using water)

또한 공기 대신에 100% 산소를 공급할 경우를 위해서 산소공급탱크를 구비 설치하고, 역류방지밸브(10)가 열고 닫힘에 따라서 자동으로 산소공급탱크가 열리고 닫힐 수 있게 물리적 조성을 한 공지의 장치를 설치한다음 역류방지밸브(10)의 공기 흡입구쪽에 연결할 수도 있고, 물을 공급하기 위해서는 기체탱크 대신 물탱크를 설치한다.In addition, an oxygen supply tank is installed to supply 100% oxygen instead of air, and a known device having a physical composition is installed so that the oxygen supply tank is automatically opened and closed as the non-return valve 10 opens and closes. Next, it may be connected to the air intake side of the non-return valve 10, in order to supply water to install a water tank instead of a gas tank.

연료파이프(1)를 연료필터와 엔진 사이의 호스를 절단하고 연결할 수 있으며, 이때 유체흐름유도체(8)의 분사구(9) 중 연료파이프(1) 내부에 위치되는 부분이 연소실(유체의 흐름이 진행되는 방향)을 향하게 설치한다.The fuel pipe 1 may be cut and connected to a hose between the fuel filter and the engine, and at this time, a portion of the injection hole 9 of the fluid flow conductor 8 located inside the fuel pipe 1 may be a combustion chamber (fluid flow of the fluid). Installation direction).

이와 같은 상태에서 버너의 가동을 중지한 상태에서는 파이프내의 유압으로 인해 연료파이프(1) 외부로 연료가 세어 나가게 된다. 이때는 체크밸브식 역류방지밸브(10)가 유출되는 연료의 압력에 의해서 닫히게 된다. 버너(B)의 화력을 상승시키기 위해 도시되지 않은 레버 또는 스위치를 작동시키면 연료파이프(1) 내의 유속이 빨라지고 부하를 훨씬 능가하게 되므로 유체흐름유도체(8)의 상단부와 좌우측면을 따라 흐르는 유체의 속도는 가속도가 붙게 되고 유체의 흐름이 유체흐름유도체(8)의 분사구(9) 단부측을 향해 모이게 되므로 분사구(9) 단부에서 강력한 흡입력이 발생된다.In this state, the burner is stopped, and fuel is counted out of the fuel pipe 1 due to the hydraulic pressure in the pipe. At this time, the check valve type check valve 10 is closed by the pressure of the fuel flowing out. Operating a lever or switch not shown to increase the thermal power of the burner (B) increases the flow rate in the fuel pipe (1) and far exceeds the load, so that the fluid flowing along the upper and left and right sides of the fluid flow conductor (8) The velocity is accelerating and the flow of fluid gathers toward the end of the inlet 9 of the fluid flow conductor 8, so that a strong suction force is generated at the end of the inlet 9.

이 흡입력에 의해서 역류방지밸브(10) 내에 고여있던 연료는 안쪽 연료파이프(1) 내부로 빨려들어 오게 되고 동시에 역류방지밸브(10)는 열려서 외부 공기 또는 물이 빨려들어오게된다.Fuel sucked up in the non-return valve 10 is sucked into the inner fuel pipe 1 by the suction force, and at the same time, the non-return valve 10 is opened to suck external air or water.

산소가 전혀 존재하지 않는 탄화물인 연료가 공기속의 산소를 만나면 격렬하게 산소를 빨아들여서 분화가 촉진되므로 부피가 급격히 팽창되고 흡입력에 비례해서 동일한 압력하에서 연료량의 변화없이도 유체의 속력은 2배이상 증가한다.When fuel, a carbide without oxygen, encounters oxygen in the air, it rapidly absorbs oxygen and promotes differentiation, so the volume expands rapidly and the speed of the fluid increases more than twice without changing the amount of fuel under the same pressure in proportion to the suction power. .

이렇게 부피가 순간적으로 커지면 연료는 미립화되어 연소실로 분사되어 효과적인 연소가 실현되고, 물을 섞어서 공급하면 물에멀션 연료가 분사되어 NOx 등 유해가스가 저감된다.When the volume is momentarily increased, fuel is atomized and injected into the combustion chamber to realize effective combustion. When water is mixed and supplied, water emulsion fuel is injected to reduce harmful gases such as NOx.

본 고안 버너 연료용 산소 및 물공급장치의 가장 중요한 점은 산소 또는 물이 연료에 너무 많이 섞여서 들어가면 역효과를 낼 수 있으므로 산소 또는 물이 유입되는 분사구(9)의 크기를 적절히 조절하는 것이 필요하다. 그리고 흡입력 유도 장치인 유체흐름유도체(8)는 정면, 배면, 평면, 저면 어디에서 보든지 동일한 모양으로 되어야 한다.The most important point of the oxygen and water supply device for the burner fuel of the present invention is that the oxygen or water is mixed with too much fuel, which may adversely affect the size of the injection hole 9 into which oxygen or water is introduced. In addition, the fluid flow guide 8, which is a suction force inducing device, should have the same shape wherever it is seen from the front, the back, the plane, and the bottom.

본 고안 버너 연료용 산소 및 물공급장치는, 연료파이프(1)로 유입되는 연료가 유체흐름유도체(8)를 지날시 그 상단면과 좌우로 흐르는 유체가 분사구(9) 단부측으로 모이면서 연료파이프(1)의 중심을 향해서 흐를때 분사구(9) 단부 측에 흡입력이 발생된다.The oxygen and water supply device for the burner fuel according to the present invention includes a fuel pipe in which the fuel flowing into the fuel pipe 1 passes through the fluid flow conductor 8 and the fluid flowing from the upper and left sides to the end of the injection port 9 ends. When it flows toward the center of (1), a suction force is generated in the injection port 9 end side.

버너가 작동되지 않을 때에는 연료파이프 내의 유압에 의해 연료가 역류방지밸브(10) 측으로 역류한다.When the burner is not operated, the fuel flows back to the non-return valve 10 by hydraulic pressure in the fuel pipe.

이때 버너를 점화시키면 저항을 훨씬 능가하는 연료의 공급 압력이 진행방향으로 발생되므로 유속이 빨라져서 정상적인 흡입력이 발생한다. 이 흡입력은 버너(B)의 화력에 비례해서, 즉 유속에 비례해서 산소 또는 물 유입량이 증가하게 되고, 유속이 감소하면 산소(공기)또는 물 흡입량도 감소하게 된다.At this time, if the burner is ignited, since the supply pressure of the fuel far exceeding the resistance is generated in the advancing direction, the flow rate is increased to generate a normal suction force. This suction force is increased in proportion to the fire power of the burner B, that is, in proportion to the flow rate of oxygen or water, and when the flow rate is decreased, the amount of oxygen (air) or water is also reduced.

여기서 유체의 흐름은 도2에 도시한 바와 같이, 유체흐름유도체(8) 주변을 따라 흐르는 유체의 속도는 연료파이프(1) 내벽을 따라 흐르는 유체의 흐름보다 훨씬 빠른데, 벽쪽을 따라 흐르는 유체는 연료파이프(1) 내벽의 저항을 받아서 유체흐름유도체(8) 측면을 따라 흐르는 유속보다 느리다. 따라서 원추형 곡선을 따라 흐르는 유체가 상단면, 좌측면, 우측면의 3개 방향에서 동시에 분사구(9) 단부측으로 급격히 꺾여서 흐르게 된다. 즉, 중앙부를 향해서 회전하면서 만나게 되므로 분사구(9) 단부지점에서 강력한 흡입력이 발생된다.Here, as shown in FIG. 2, the velocity of the fluid flows along the periphery of the fluid flow conductor 8 is much faster than that of the fluid flowing along the inner wall of the fuel pipe 1. It is slower than the flow rate along the side of the fluid flow conductor 8 due to the resistance of the inner wall of the pipe 1. Therefore, the fluid flowing along the conical curve flows rapidly at the end of the injection hole 9 simultaneously in three directions of the upper surface, the left surface, and the right surface. That is, since it meets while rotating toward the center portion, a strong suction force is generated at the end point of the injection hole (9).

그러므로, 연료가 연료파이프(1)를 지날때 본 고안 유체흐름유도체(8)에 의해 연료 속에 산소 또는 물이 유입되고, 이와 같이 하여 연소실내로 공급되면, 연료가 산소와 만날때는 산소와 순간적으로 격렬하게 반응하여 부피가 급팽창하고 연료 분자와 분자 사이에 공간 에너지가 증폭된 고연소성 연료가 되어 연소실 내에서 완전연소를 일으키도록 할 수 있게 되고, 물을 만나면 유화액체연료가되어 NOx 등을 저감시킬수 있게된다.Therefore, when the fuel passes through the fuel pipe 1, oxygen or water is introduced into the fuel by the fluid flow guide 8 of the present invention, and when supplied into the combustion chamber in this way, when the fuel encounters oxygen, it is instantaneously intense with oxygen. It becomes a highly combustible fuel whose volume expands rapidly and space energy is amplified between fuel molecules and molecules so that they can be completely burned in the combustion chamber.When water is encountered, it becomes an emulsion liquid fuel and can reduce NOx. Will be.

도4 및 도5는 유체흐름유도체의 다른 실시예를 보이는 분리 측면도 및 결합 단면도이고, 도6은 도5의 유체흐름유도체(18)가 설치된 상태를 보이는 개략적 측면도로써, 이는 유체흐름유도체(18)가, 연료파이프 외주에 결합지지되는 캡(12)과, 양단이 각각 연료파이프(11) 외측으로 연장형성되고 중간부분이 연료파이프(11)를 경유하도록 구비되는 미세관(13)과, 캡(12) 내주면에 밀착지지되는 일단 둘레에 다수의 유출구멍(15)이 형성되고 타단에 미세관(13)의 대응 외측 둘레가 고정되며 일측이 원추형상을 가지는 중공형 내부케이스(14)와, 내부케이스(14) 외측에 결합지지되고 일단이 캡(12)에 체결되며 타단에 분출구(17)가 형성되는 외부케이스(16)로이루어진다.4 and 5 are separate side and mating cross-sectional views showing another embodiment of the fluid flow guide, and FIG. 6 is a schematic side view showing a state in which the fluid flow guide 18 of FIG. 5 is installed, which is a fluid flow guide 18. 1, a cap 12 coupled to the outer periphery of the fuel pipe, a micro tube 13 having both ends extending outward from the fuel pipe 11, and having an intermediate portion via the fuel pipe 11; 12) a hollow inner case 14 having a plurality of outlet holes 15 formed around one end of the inner circumferential surface and a corresponding outer circumference of the microtube 13 fixed to the other end thereof and having one side of a conical shape; It is coupled to the outside of the case 14, one end is fastened to the cap 12, and the other end is made of an outer case 16 is formed with a spout 17.

이러한 본 고안 버너 연료용 산소 및 물공급장치는 연료파이프(11)에 연료가 공급되면 공급되는 연료가 내부케이스(14)의 내측벽에 부딪히면서 역류되며, 역류되는 연료는 내부케이스(14)의 유출구멍(15)을 통해 내부케이스(14) 외측으로, 즉 내부케이스(14)와 외부케이스(16) 사이로 유출된다.The oxygen and water supply device for the burner fuel according to the present invention flows back when the fuel supplied to the fuel pipe 11 hits the inner wall of the inner case 14, and the refluxed fuel flows out of the inner case 14. It flows out of the inner case 14 through the hole 15, that is, between the inner case 14 and the outer case 16.

상기 유출되는 연료는 유출구멍(15)의 구멍을 통해서 빠져나온 연료가 중공형 내부케이스(14)와 외부케이스(16)의 사이 공간을 타고 흐르다가 내부케이스(14)의 원추형 꼭지점 부근에서 상,하,좌,우등 전방위에서 흘러들어온 연료가 한꺼번에 중앙으로 꺽인 다음 분출구(17)를 통해 빠져 나가기 때문에 원추부에 강력한 흡입력이 발생되어 미세관(13)을 통해서 공기(산소) 또는 물이 유입된다.The outflowing fuel flows through the space between the hollow inner case 14 and the outer case 16 through the hole of the outlet hole 15, and then near the cone-shaped vertex of the inner case 14. Since the fuel flowing from the lower, left and right all the way to the center at a time and then exit through the spout 17, a strong suction force is generated in the cone portion, the air (oxygen) or water is introduced through the micro-tub (13).

이 고안에서 가장 중요한 기술은 내부케이스(14)와 외부케이스(16) 사이에 형성되는 빈 공간이 연료파이프(11)의 단면적(또는 체적)을 초과하지 않고 이와 동일하거나 약간 작게 형성되어야만 유속이 빠르게 되어 미세관(13) 단부에서 흡입력을 발생시킬 수 있게 된다. 여기서 외부케이스(16)를 원추형 파이프 형태로 만든 이유는 꼭지점에서 중심부로 꺾여서 진행하는 연료의 저항을 최소화하기 위함이다.The most important technique in this design is that the void space formed between the inner case 14 and the outer case 16 should be formed at the same or slightly smaller size without exceeding the cross-sectional area (or volume) of the fuel pipe 11 so that the flow velocity is high. Thus, the suction force can be generated at the end of the microtubule 13. The reason why the outer case 16 is made in the form of a conical pipe is to minimize the resistance of the fuel that is bent from the vertex to the center.

그리고 본 고안 유체흐름유도체(18)의 미세관(13) 타단에 상술한 바와 동일하게 역류방지밸브(10)를 연결시키고, 제1필터(20), 습도를 조절하기 위한 활성탄(21), 제2필터(22)로 이루어진 공기정화기(19)를 연결설치할 수 있다. (공기유입시만 사용됨)And the other end of the micro-pipe 13 of the fluid flow guide 18 of the present invention is connected to the check valve 10 in the same manner as described above, the first filter 20, activated carbon 21 for adjusting the humidity, It is possible to connect and install the air purifier 19 consisting of two filters (22). (Used only for air inflow)

한편 탱크(2) 내에 산소 대신에 물을 저장하고 버너(B)의 가열시 연료에 물을 혼합시킬 수 있는데, 물이 연료파이프(1) 속으로 공급되면 물과 연료가 섞이면서 물의 에멀션(emulsion) 연료가되어 연소실의 고열에 의해 물입자가 미세폭발을 일으켜서 연소가 촉진되므로 NOx 나 기타 배출가스를 저감시킬수있다.Meanwhile, water may be stored in the tank 2 instead of oxygen, and water may be mixed with fuel when the burner B is heated. When water is supplied into the fuel pipe 1, water and fuel are mixed to form an emulsion of water. As a fuel, the high temperature of the combustion chamber causes the microparticles to explode, causing the combustion to accelerate, thus reducing NOx and other emissions.

이상에서와 같은 본 고안에 따른 버너 연료용 산소 및 물공급장치에 의하면, 연료가 연료파이프(1)(11)를 지날때 본 고안 유체흐름유도체(8)(18)에 의해 연료 속에 산소 또는 물이 유입되고, 이와 같이 하여 연소실내로 공급되면, 즉 노즐을 타고 흘러 들어가는 연료의 속도(또는 유입량)에 맞추어서 자동적으로 산소 또는 물이 많이 유입되거나 적게 유입되도록 조절하여서 희석시키도록 하면 연료가 산소와 만나면 산소를 격렬하게 빨아들여 부피가 팽창하고 동일압력하에서 가속도가 붙어서 분사되므로 미립화가 촉진되고 분사중심에 산소부족이 해소되어 이상적인 연소를 기대할수있고, 연료가 물을 만나면 물입자와 균일하게 섞여서 분사되므로 안정적인 유화연료를 공급하여 배출개스를 줄일수있는 효과를 기대할수 있다.According to the burner fuel oxygen and water supply apparatus according to the present invention as described above, when the fuel passes through the fuel pipe (1) (11), the oxygen or water in the fuel by the fluid flow guide (8) (18) of the present invention Is injected into the combustion chamber in this way, that is, the fuel is mixed with oxygen to adjust the amount of oxygen or water to flow in or out automatically according to the speed (or inflow) of the fuel flowing through the nozzle. When it meets, it absorbs oxygen vigorously, expands the volume, and accelerates under the same pressure, so that atomization is promoted, oxygen deficiency is eliminated at the injection center, and ideal combustion can be expected. Therefore, it can be expected to reduce the emission gas by supplying stable emulsified fuel.

Claims (3)

버너로 공급되는 연료에 산소 및 물을 공급하기 위한 장치에 있어서,An apparatus for supplying oxygen and water to fuel supplied to a burner, 내부에 산소 또는 물이 충진된 탱크(2)와;A tank 2 filled with oxygen or water therein; 연료파이프(1)(11) 상에 설치되어 엔진측으로 공급되는 연료의 흐름을 유도하고 이에 산소 또는 물을 공급하는 유체흐름유도체(8)(18)와;A fluid flow conductor (8) (18) installed on the fuel pipe (1) (11) to induce a flow of fuel supplied to the engine and supply oxygen or water thereto; 유체흐름유도체(8)(18)와 탱크(2) 사이에 설치되어 상기 유체흐름유도체(8)(18)로 공급되는 기체를 여과시키는 공기정화기(4)(19)와;An air purifier (4) (19) installed between the fluid flow derivatives (8) and the tank (2) to filter the gas supplied to the fluid flow derivatives (8) and (18); 상기 공기정화기(4)(19)와 유체흐름유도체(8)(18) 사이에 설치되어 탱크(2) 측의 기체가 유체흐름유도체(8)(18)로 공급될시 오픈되는 역류방지밸브(10)로 이루어진 것을 특징으로 하는 버너 연료용 산소 및 물공급장치.A non-return valve installed between the air purifiers 4 and 19 and the fluid flow conductors 8 and 18 and opened when the gas on the tank 2 side is supplied to the fluid flow conductors 8 and 18 ( Oxygen and water supply device for the burner fuel, characterized in that consisting of 10). 제1항에 있어서, 상기 유체흐름유도체(8)가,The fluid flow guide (8) of claim 1, wherein 럭비공 형상으로 형성되어 그 원추부가 연료파이프(1)의 길이방향을 향하도록 그 내부에 설치되며, 상기 연료파이프(1) 내부와 외부가 연결도록 분사구(9)가 형성된 것을 특징으로 하는 버너 연료용 산소 및 물공급장치.Burner fuel, characterized in that it is formed in a rugby ball shape, the cone portion is installed therein so as to face the longitudinal direction of the fuel pipe (1), and the injection hole (9) is formed to connect the inside and the outside of the fuel pipe (1). Oxygen and water supplies. 제1항에 있어서, 상기 유체흐름유도체(18)가,The method of claim 1, wherein the fluid flow guide 18, 연료파이프(11) 외주에 결합지지되는 캡(12)과,A cap 12 coupled to the outer circumference of the fuel pipe 11, 양단이 각각 연료파이프(11) 외측으로 연장형성되고 중간부분이 연료파이프(11)를 경유하도록 구비되는 미세관(13)과,A microtube 13 having both ends extending outward from the fuel pipe 11 and provided with an intermediate portion via the fuel pipe 11; 캡(12) 내주면에 밀착지지되는 일단 둘레에 다수의 유출구멍(15)이 형성되고 타단에 미세관(13)의 대응 외측 둘레가 고정되며 일측이 원추형상을 가지는 중공형 내부케이스(14)와,A hollow inner case 14 having a plurality of outlet holes 15 formed around one end of the cap 12, which is in close contact with the inner circumferential surface thereof, and having a corresponding outer circumference of the microtube 13 fixed at the other end thereof and having a conical shape on one side thereof. , 상기 내부케이스(14) 외측에 결합지지되고 일단이 상기 캡(12)에 체결되며 타단에 분출구(17)가 형성되는 외부케이스(16)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 버너 연료용 산소 및 물공급장치.Burner fuel oxygen and water supply device, characterized in that the inner case (14) is coupled to the outer support and one end is fastened to the cap (12) and the other end is formed with an outlet (17) on the other end.
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