KR200230989Y1

KR200230989Y1 - Panel Joining Device

Info

Publication number: KR200230989Y1
Application number: KR2019960062821U
Authority: KR
Inventors: 조영중
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 2001-12-29
Also published as: KR19980049656U

Abstract

자동차의 램프 교환 및 수리가 용이하도록 그 개폐장치가 개선된 패널 결합장치에 대해 개시한다. 이 패널 결합장치는 패널(30)의 일단부는 차체(10)에 소정의 지지수단에 의해 회전가능하게 결합되고, 그 타단부는 소정의 록킹수단에 의해서 록킹/해제 가능하게 결합된다. 그 록킹수단은 차체(10)에 고정설치되며 그 단부에 록킹롤러(41)가 마련된 고정편(40)이 구비되고, 패널(30)의 단부에 마련되며 록킹롤러(41)가 탄력적으로 결합되는 록킹편(50)이 구비되어 이루어진다. 그 지지수단은 패널(30)의 배면에서 회전축(80)을 매개로 힌지결합되는 회전부재(70)와, 차체(10)에 결합되어 회전부재(70)와 회전축(80)을 매개로 힌지결합되는 고정부재(60)를 구비하여 이루어진다. 이러한 구조로 형성된 패널(30) 결합장치는 그 작업시간이 단축되며, 부품의 파손을 방지할 수 있도록 한다.Disclosed is a panel coupling device having an improved opening and closing device for facilitating lamp replacement and repair of an automobile. One end of the panel coupling device is rotatably coupled to the vehicle body 10 by a predetermined support means, and the other end thereof is rotatably coupled to the vehicle body 10 by a predetermined locking means. The locking means is fixed to the vehicle body 10 and is provided with a fixing piece 40 provided with a locking roller 41 at the end thereof, is provided at the end of the panel 30 and the locking roller 41 is elastically coupled The locking piece 50 is provided. The support means is coupled to the rotating member 70 and the vehicle body 10 is hinged through the rotating shaft 80 on the back of the panel 30, the hinge member via the rotating member 70 and the rotating shaft 80 It is provided with a fixing member (60). Panel 30 coupling device formed in such a structure is shortened the working time, it is possible to prevent the breakage of parts.

Description

Panel coupling

본 고안은 패널 결합장치에 관한 것으로서, 특히 헤드램프 및 헤드패널의 파그 분해 및 조립이 용이하도록 그 손등으로 인한 교환 및 정비시에 그 분해 구조가 개선된 패널 결합장치에 관한 것이다.The present invention relates to a panel coupling device, and more particularly, to a panel coupling device having an improved disassembly structure at the time of replacement and maintenance due to the back of the hand to facilitate disassembly and assembly of a head lamp and a head panel.

일반적으로 등화장치는 조명기능과 신호기능으로 분류되는 데, 먼저 신호기능으로는 앞, 뒤차간의 상호 신호를 주고 받기 위하여 각종 램프등이 설치된다.In general, the lighting device is classified into a lighting function and a signal function. As a signal function, various lamps are installed to exchange signals between the front and rear vehicles.

즉, 주행중인 자동차의 운전자가 브레이크를 밟아 차량의 운행을 정지시키고자 할 때에는 브레이크등이 점멸되어 뒷 차량의 운전자가 그 신호에 의해 앞차가 멈추려고 한다는 것을 알고 소정의 조치를 취할 수가 있는 것이다.That is, when the driver of the driving car presses the brake to stop the operation of the vehicle, the brake lamp flashes so that the driver of the rear vehicle knows that the front vehicle is about to stop by the signal and can take predetermined measures.

또한 주행중인 차량의 주행방향을 바꿀 때에는 좌, 우 방향지시 등을 점멸하여 주위차량이나 그 밖의 도로 이용자들에게 그 신호가 전달되도록 하며, 또한 급하게 정지하거나 위급상황시에는 비상등을 점멸시켜 앞, 뒤 주행차량에서 신호를 보내주게 된다.In addition, when changing the driving direction of a driving vehicle, the left and right direction indications are flashed so that the signal is transmitted to surrounding vehicles or other road users, and in case of an emergency stop or emergency, the emergency light flashes forward and backward. The vehicle will send a signal.

그리고 조명기능을 수행하는 전조등을 특히 야간이나 안개낀 도로에서는 없어서는 운행이 불가능한 부분으로서 조명기능 뿐만 아니라 운전자 상호간의 소정의 신호를 보내는 수단으로 사용된다.In addition, the headlamp performing the lighting function is a part that cannot be operated without a night or a foggy road, and is used as a means for transmitting a predetermined signal between the drivers as well as the lighting function.

이와 같은 다향한 기능을 수행하는 등화장치에 있어서 특히 전조등 램프의 고장이나 헤드패널이 파손되는 경우에는 그 즉시 수리 및 교환해야 되는데, 종래 헤드패널 결합장치를 나타낸 젭도를 참조하면, 차체(5)에 헤드패널(1)을 고정시키기 위한 고정바(3)가 설치되고, 그 고정바(3)에 대응되는 브라켓(2)이 헤드패널(1)의 일측에 설치되어 나사(4)등으로 결합되어 있기 때문에 별도의 공구가 준비되지 않았을 때는 그 수리 및 교환이 불가능하다는 문제점이 있다.In the lighting device which performs such various functions, especially in case of failure of the headlamp lamp or damage to the head panel, it is necessary to repair and replace it immediately. Referring to the diagram showing the conventional head panel coupling device, the vehicle body (5) Fixing bar (3) for fixing the head panel (1) is installed in the bracket, the bracket (2) corresponding to the fixing bar (3) is installed on one side of the head panel (1) and coupled with screws (4), etc. Since there is a separate tool is not prepared, there is a problem that the repair and replacement is impossible.

또한 이와 같이 결합된 종래 패널 결합장치는 소정의 공구를 사용하여야 그 개폐가 가능함으로 부품의 수리 및 교환시에 작업시간이 많이 소요되며, 또한 별도의 공구를 사용하기 때문에 램프나 패널 등에 무리한 힘을 가하게 됨으로서 손상될 우려가 높다는 문제점이 있다.In addition, the conventional panel joining device combined as described above requires a predetermined tool to open and close the parts, and thus requires a lot of work time when repairing or replacing parts. Also, a separate tool is used to apply excessive force to a lamp or a panel. There is a problem that there is a high risk of damage by the addition.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 다음과 같은 목적을 가진다.The present invention has been made to solve the above problems, has the following objectives.

첫째, 별도의 공구를 사용하지 않고도 그 개폐가 용이하여 작업시간을 단축시킬 수 있는 패널 결합장치를 제공하는 데 있다.First, to provide a panel coupling device that can easily open and close the work time without using a separate tool.

둘째, 공구를 사용하지 않고도 그 개폐가 가능하여 부품의 손상이 방지되는 패널 결합장치를 제공하는 데 있다.Second, to provide a panel coupling device that can be opened and closed without using a tool to prevent damage to the parts.

제1도는 종래 자동차의 패널 결합장치를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a panel coupling device of a conventional vehicle.

제2도는 본 고안에 따른 자동차의 일부를 나타낸 부분사시도.2 is a partial perspective view showing a part of a vehicle according to the present invention.

제3(a)도는 제2도의 a-a 단면으로 본 고안의 패널 결합장치의 일부를 발췌하여 나타낸 부분사시도이다.Figure 3 (a) is a partial perspective view showing a part of the panel coupling device of the present invention in the cross section a-a of FIG.

제3(b)도는 본 도안의 패널 결합장치가 개방된 상태를 나타낸 부분사시도이다.Figure 3 (b) is a partial perspective view showing a state in which the panel coupling device of the present figure is open.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 차체 20 : 범퍼10: body 20: bumper

30 : 패널 40 : 고정편30 panel 40: fixing piece

41 : 록킹롤러 50 : 록킹편41: locking roller 50: locking piece

60 : 고정부재 70 : 회전부재60: fixing member 70: rotating member

80 : 회전축80: rotation axis

상기 목적을 달성하는 본 고안은 램프가 설치되는 패널을 차체에 결합시키는 차량의 패널 결합장치에 있어서, 상기 패널의 일단부는 상기 차체에 소정의 지지수단에 의해 회전가능하게 결합되고, 그 타단부는 소정의 록킹수단에 의해서 록킹/해제 가능하게 결합된 것을 특징으로 한다.The present invention to achieve the above object is a panel joining device of a vehicle for coupling a panel on which a lamp is installed, one end of the panel is rotatably coupled to the vehicle body by a predetermined support means, the other end is It is characterized in that the locking / unlocking coupled by a predetermined locking means.

그리고 상기 록킹수단은 상기 차량에 고정설치되며 그 단부에 록킹롤러가 마련된 고정편파, 상기 패널의 단부에 마련되며 상기 록킹롤러가 탄력적으로 결합되는 록킹편을 구비하여 이루어진다.The locking means is fixedly installed on the vehicle and has a fixed polarization provided with a locking roller at an end thereof, and a locking piece provided at an end of the panel and elastically coupled to the locking roller.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 패널 결합장치는 다음과 같은 특징을 갖는다.Panel coupling device according to the present invention configured as described above has the following features.

즉, 별도의 공구가 준비되지 않고도 고장즉시 누구나 그 수리 및 교환작업을 할 수 있으며, 작업시간이 그만큼 단축된다.That is, anyone can repair and replace the machine immediately, without any additional tools, and the work time is shortened.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 일 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안에 따른 패널 결합장치는 제2도 내지 도3을 참조하면, 램프가 설치되는 패널(30)을 차체(10)에 결합시키는 차량의 패널 결합장치는 상기 패널(30)의 일단부는 상기 차체(10)의 범퍼(20)의 상부에서 소정의 지지수단에 의해 회전가능하게 결합되고, 그 타단부는 소정의 록킹수단에 의해서 록킹 및 해제 가능하게 결합된다.According to the panel coupling device according to the present invention 2 to 3, the panel coupling device of the vehicle for coupling the panel 30, the lamp is installed to the vehicle body 10, one end of the panel 30 is the vehicle body The upper end of the bumper 20 of the (10) is rotatably coupled by a predetermined support means, the other end thereof is locked and released by a predetermined locking means.

그리고 상기 록킹수단은 상기 차체(10)의 소정부위에 고정되도록 설치되면서 이의 선단에 공회전이 자유로운 록킹롤러(41)를 구비한 고정편(40)과, 상기 패널(30)의 일측 선단의 배면에 고정되면서 상기 고정편(40)에 구비된 록킹롤러(41)에 탄력적으로 결합되어 지지되는 록킹편(50)으로 구성되어 이루어진다.And the locking means is installed to be fixed to a predetermined portion of the vehicle body 10, the fixing piece 40 having a locking roller 41 freely idling at its tip, and on the back of one end of the panel 30 It is composed of a locking piece 50 is elastically coupled to and supported by the locking roller 41 provided in the fixing piece 40 while being fixed.

여기서, 상기 록킹편(50)은 부재의 일단이 상기 패널(30)에 결합됨과 더불어 타단이 패널(30)의 후방으로 길게 연장된 것이며, 아울러 상기 록킹편(50)은 탄력성이 있는 부재로 이루어져 상기 록킹롤러(41)와의 결합시 부재의 전장이 다소 휘어질 수 있도록 되어 있다.Here, the locking piece 50 is one end of the member is coupled to the panel 30 and the other end is extended to the rear of the panel 30, the locking piece 50 is made of an elastic member When combined with the locking roller 41, the entire length of the member can be bent.

또한, 상기 지지수단은 상기 차체(10)의 소정부위에 고정되도록 설치되면서 이의 선단에 축공(미도시)이 형성된 고정부재(60)와, 상기 패널(30)의 일측 선단의 배면에서 일단이 고정됨과 더불어 타단이 상기 고정부재(60)의 축공과 현지결합으로 회동가능하게 고정되는 회전부재(70)로 구성되어 이루어진다.In addition, the support means is installed to be fixed to a predetermined portion of the vehicle body 10, the fixing member 60 and the shaft hole (not shown) is formed at the front end thereof, and one end is fixed at the rear end of one side of the panel 30. In addition, the other end is composed of a rotating member 70 that is rotatably fixed by the coupling with the shaft hole of the fixing member 60.

여기서, 상기 회전부재(70)의 일측 선단에는 상기 고정부재(60)의 일측 선단에 형성된 축공과 동일한 축중심을 형성하는 축공(미도시)을 구비하고서, 이들 고정부재(60)와 회전부재(70)의 축공에는 각각 회전축(80)이 삽입되어 이들을 상호 상대회전이 가능하게 현지결합하고 있다.Here, the one end of the rotating member 70 is provided with a shaft hole (not shown) to form the same shaft center as the shaft hole formed on one side of the fixing member 60, these fixing member 60 and the rotating member ( 70, the rotation shaft 80 is inserted into each of the shaft holes, and they are locally coupled to each other to allow relative rotation.

이에 따라, 상기 차체(10)로부터 패널(30)을 개방시킬 때에는, 록킹수단과 지지수단이 동시에 작동을 하여 패널(30)의 일측부위가 차체(10)에 대해 회동되도록 되어 있는 바, 이의 상세한 작동을 다음과 같다.Accordingly, when opening the panel 30 from the vehicle body 10, the locking means and the support means are operated at the same time so that one side portion of the panel 30 is rotated with respect to the vehicle body 10. The operation is as follows.

즉, 상기 록킹편(50)이 위치한 패널(30)의 일측 선단부위를 차체(10)의 외측 으로 잡아당기게 되면, 상기 패널(30)의 록킹편(50)과 상기 차체(10)의 고정편(40)상에 구비된 록킹롤러(41) 사이의 결합이 해지되면서 상기 패널(30)의 타측 선 단부위를 차체(10)에 회동가능하게 지지하는 고정부재(60)와 회전부재(70) 사이의 회전축(80)을 중심으로 상기 패널(30)이 회동되면서 차체(10)로부터 이적되어 개방될 수 있게 된다.That is, when one end portion of the panel 30 on which the locking piece 50 is located is pulled out of the vehicle body 10, the locking piece 50 of the panel 30 and the fixing piece of the vehicle body 10 are pulled out. The fixing member 60 and the rotating member 70 for rotatably supporting the other line end portion of the panel 30 to the vehicle body 10 while the coupling between the locking rollers 41 provided on the 40 is released. The panel 30 is rotated about the rotational shaft 80 therebetween, so that the panel 30 can be transferred and opened from the vehicle body 10.

또한, 상기 패널(30)을 상기와는 반대로 폐쇄시킬 경우에는, 상기 록킹편(50)이 위치한 패널(30)의 일측 선단부위를 가볍게 밀어 회동시키게 되면, 상기 록킹편(50)이 상지 차체(10)의 록킹롤러(41)와 결합되면서 패널(30)이 차체(10)에 고정되는 데, 이때 상기 록킹편(50)과 록킹를러(41) 사이의 결합은 상기 록킹편(50)이 가지는 부재의 탄력성에 의해 록킹편(50)의 선단이 휘어지면서 록킹롤러(41)를 넘어 체결되어 이루어지게 된다.In addition, when the panel 30 is closed in the opposite manner to the above, when the one end portion of the panel 30 on which the locking piece 50 is located is lightly pushed and rotated, the locking piece 50 is the upper body ( The panel 30 is fixed to the vehicle body 10 while being coupled with the locking roller 41 of 10), wherein the coupling between the locking piece 50 and the locking roller 41 is provided by the locking piece 50. The tip of the locking piece 50 is bent by the elasticity of the member is fastened beyond the locking roller 41 is made.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 패널 결합장치는 다음과 같은 효과를 가진다.Panel coupling device according to the present invention configured as described above has the following effects.

첫째, 상기 지지수단과 상기 록킹수단에 의해 별도의 공구를 사용하지 않고도 그 개폐가 용이하여 작업시간을 단축시킬 수 있다.First, by the support means and the locking means can be easily opened and closed without using a separate tool can shorten the working time.

둘째, 공구를 사용하지 않고도 그 개폐가 가능하여 부품의 손상이 방지되어 부품의 손실 및 그에 따른 비용이 절감된다.Second, the opening and closing of the tool can be performed without using a tool, thereby preventing damage to the component, thereby reducing the loss of the component and its cost.

한편, 이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은, 본 고안에 따른 기술적 사상의 범위를 벗어나지 아니하고 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이다.On the other hand, the present invention as described above, of course, various modifications can be made without departing from the scope of the technical idea according to the present invention.

Claims

In a panel joining device of a vehicle for coupling a panel on which a lamp is installed to a vehicle body, one end of the panel is fixed to the vehicle body, and a fixing piece having a locking roller at the front end thereof, and an elastic member coupled to one end of the panel. In addition to being able to open and close via a locking means having a locking piece consisting of; The other end of the panel is rotatably installed by a support means having a fixed member fixed to the vehicle body and a rotating member coupled to the other end of the panel and locally coupled via the fixed member and the rotating shaft. Panel fasteners.