KR200229271Y1 - 해사용 실린더캡 - Google Patents

Abstract

본 고안은 수직크릴 사용시 실린더캡이 실린더로부터 이탈되는 것을 방지하여 편리하게 사용할 수 있으며, 또한 실린더와 실린더캡의 중심을 일치시켜 실을 균일한 장력으로 해사시킬 수 있도록 한 해사용 실린더캡에 관한 것이다.

본 고안의 구성은 그 중앙으로 볼트(10)가 끼워지는 볼트공(21)이 천공된 실린더캡(20)에 있어서, 상기 볼트(10)의 하단 외주연에 동심원상으로 고정원판(11)을 일체로 형성하고, 상기 고정원판(11)의 외주부에는 경사돌기(12a)를 구비하여 실린더 (30) 내경에 끼워져 고정되는 수개의 탄성고정편(12)을 하부로 돌출시키며, 상기 고정원판(11)의 상면에는 수개의 탄성후크편(13)을 형성하고, 상기 실린더캡(20)에 탄성후크편(13)이 끼워져 고정되는 요입홈(22)을 형성한 것이다.

Description

해사용 실린더캡{yarn pay-off cylinder cap}

본 고안은 해사용 장력유지구의 실린더캡에 관한 것으로, 더 상세하게는 수직크릴 사용시 실린더에 고정시켜 편리하게 사용할 수 있으며, 또한 실을 균일한 장력으로 해사시킬 수 있도록 한 해사용 실린더캡에 관한 것이다.

일반적으로 해사용 장력유지구의 실린더캡은 실린더 플랜지에 안치되어 실린더로부터 풀려 나가는 실에 적절한 장력을 부여하기 위하여 사용되는 것으로, 이러한 실린더캡의 상부에는 캡덮개가 볼트와 너트체결로 결합되고, 또한 실린더캡과 캡덮개 사이에는 그 외주연으로 다수개의 텐션사가 돌출된 텐션판이 끼워진다.

그러나, 종래에는 수직크릴 사용시 실린더에 실린더캡을 고정시켜 사용함에 있어 구조적으로 불편함이 많았으며, 실린더캡을 실린더의 플랜지 부분에 단순히 걸쳐 놓았기 때문에 작업시 실린더캡이 실린더로부터 쉽게 이탈되는 문제점이 있었다.

또한, 종래에는 실린더의 플랜지 중심과 실린더캡의 중심이 서로 일치하지 않아 실이 해사될 때 장력편차가 발생하고 이로 인해 해사시 장력이 균일하지 못한 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 고안한 것으로, 수직크릴 사용시 실린더캡이 실린더로부터 이탈되는 것을 방지하여 편리하게 사용할 수 있으며, 또한 실린더와 실린더캡의 중심을 일치시켜 실을 균일한 장력으로 해사시킬 수 있도록 한 해사용 실린더캡을 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 실린더캡,텐션판,캡덮개를 결합시키는 볼트의 하부에 동심원상으로 고정원판을 일체로 형성하여, 이 고정원판의 외측에 실린더 내경으로 끼워져 고정되는 수개의 탄성고정편을 일체로 형성하고, 또한 상기 고정원판과 실린더캡에는 서로 결합되는 수개의 탄성후크 및 요입홈을 각각 형성한 것이다.

도 1은 본 고안의 사용상태를 보인 분해사시도.

도 2는 도 1의 A - A선 결합단면도.

도 3은 도 1의 B - B선 결합단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

10 : 볼트 11 : 고정원판

12 : 탄성고정편 12a : 경사돌기 13 : 탄성후크편

14 : 절개홈 20 : 실린더캡

21 : 볼트공 22 : 요입홈

30 : 실린더

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 해사용 실린더캡은 도 1 내지 도 3에 도시되는 바와 같이, 그 중앙으로 볼트(10)가 끼워지는 볼트공(21)이 천공된 실린더캡(20)에 있어서, 상기 볼트(10)의 하단 외주연에 동심원상으로 고정원판(11)을 일체로 형성하고, 상기 고정원판(11)의 외주부에는 경사돌기(12a)를 구비하여 실린더(30) 내경에 끼워져 고정되는 수개의 탄성고정편(12)을 하부로 돌출시키며, 상기 고정원판(11)의 상면에는 수개의 탄성후크편(13)을 형성하고, 상기 실린더캡(20)에 탄성후크편(13)이 끼워져 고정되는 요입홈(22)을 형성한 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

여기서, 상기 볼트(10),고정원판(11),탄성고정편(12),탄성후크편(13)은 일체형으로 구성시키고, 상기 고정원판(11)에는 탄성고정편(12)에 탄력을 부여하는 다수개의 절개홈(14)을 형성한다.

상기 탄성고정편(12)은 실린더(30) 내경에 끼워져 실린더캡(20)이 실린더 (30)로부터 이탈되는 것을 방지하는 것으로, 이러한 탄성고정편(12)의 외측 하부에 구비되어 실린더(30) 내경에 탄력적으로 밀착되는 경사돌기(12a)는 탄성고정편(12)이 실린더(30) 내경에 쉽게 삽입되도록 경사면으로 형성한다.

상기 탄성후크편(13)은 도 3에서와 같이 고정원판(11)을 실린더캡(20)의 저면에 고정시키는 것으로, 조립시 탄성후크편(13)을 실린더캡(20)에 형성시킨 요입홈(22)내로 끼워서 고정시키므로 조립후에는 고정원판(11)과 실린더캡(20)이 쉽게분리되지 않는다. 이때, 탄성후크편(13)은 도 3에서와 같이 실린더캡(20)의 표면으로 돌출되지 않도록 구성한다.

한편, 상기 고정원판(11)을 실린더캡(20)에 볼트 또는 리벳으로 고정할 수도 있으나 이때에는 볼트,리벳이 실린더캡(20)의 표면으로 돌출되고 또한 조립시간 및 작업에 불편함이 많이 발생되어 비능률적이므로, 본 고안에서는 상술한 바와 같이 고정원판(11)과 실린더캡(20)에 탄성후크편(13),요입홈(22)을 각각 형성하여 쉽게 조립하는 것이 바람직하다.

상기 실린더캡(20)의 상부에는 주지된 바와 같이 캡덮개(40)가 볼트(10)와 너트(50)체결로 결합되고, 또한 실린더캡(20)과 캡덮개(40) 사이에는 그 외주연으로 다수개의 텐션사(61)들이 돌출된 텐션판(60)이 끼워지며, 설치시 실린더캡(20)은 도 2와 도 3에서와 같이 실린더(30)의 플랜지(31)에 안치된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 고정원판(11)에 형성된 수개의 탄성고정편(12)이 도 2에서와 같이 실린더(30) 내경에 탄력적으로 끼워져 고정되고, 또한 고정원판(11)에 형성된 수개의 탄성후크편(13)이 도 3에서와 같이 실린더캡(20)의 요입홈 (22)으로 끼워져 고정되므로, 작업시 실린더캡(20)이 실린더(30)로부터 이탈되지 않아 작업이 편리하고, 실린더캡(20)과 실린더(30)의 동심원이 동일하게 되어 텐션사(61)의 길이가 일정하므로 장력편차가 없다.

따라서, 이러한 본 고안은 수직크릴 사용시 실린더(30)에 실린더캡(20)을 고정시켜 사용함에 있어 실린더캡(20)에 부착된 탄성고정편(12)이 실린더(30)의 내경으로 끼워져 고정되므로 작업시 실린더캡(20)이 실린더(30)로부터 이탈되는 것을방지하여 편리하게 사용할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 고안은 실린더(30)의 중심과 실린더캡(20)의 중심이 서로 일치하므로 실이 해사될 때 장력편차가 발생하지 않아 해사시 장력을 균일하게 유지할 수 있는 장점이 있다.

그리고 본 고안은 조립시 수개의 탄성후크편(13)을 요입홈(22)으로 끼워 쉽게 고정할 수 있으며, 조립후에는 쉽게 분리되지 않아 텐션판(60)의 교환시에도 편리하게 사용할 수 있는 장점이 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 수직크릴 사용시 실린더캡이 실린더로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있으므로 편리하게 사용할 수 있으며, 또한 실린더와 실린더캡의 중심이 서로 일치하므로 실을 항상 균일한 장력으로 해사시킬 수 있으며, 그리고 텐션판 교환시에도 편리하게 사용할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 그 중앙으로 볼트(10)가 끼워지는 볼트공(21)이 천공된 실린더캡(20)에 있어서, 상기 볼트(10)의 하단 외주연에 동심원상으로 고정원판(11)을 일체로 형성하고, 상기 고정원판(11)의 외주부에는 경사돌기(12a)를 구비하여 실린더(30) 내경에 끼워져 고정되는 수개의 탄성고정편(12)을 하부로 돌출시키며, 상기 고정원판(11)의 상면에는 수개의 탄성후크편(13)을 형성하고, 상기 실린더캡(20)에 탄성후크편(13)이 끼워져 고정되는 요입홈(22)을 형성한 것을 특징으로 하는 해사용 실린더캡.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정원판(11)에는 탄성고정편(12)에 탄력을 부여하는 다수개의 절개홈(14)을 형성한 것을 특징으로 하는 해사용 실린더캡.