KR200229084Y1 - Electric kick board - Google Patents

Electric kick board Download PDF

Info

Publication number
KR200229084Y1
KR200229084Y1 KR20010002486U KR20010002486U KR200229084Y1 KR 200229084 Y1 KR200229084 Y1 KR 200229084Y1 KR 20010002486 U KR20010002486 U KR 20010002486U KR 20010002486 U KR20010002486 U KR 20010002486U KR 200229084 Y1 KR200229084 Y1 KR 200229084Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
battery
rear wheel
wheel assembly
switch
casing
Prior art date
Application number
KR20010002486U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박명규
Original Assignee
박명규
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박명규 filed Critical 박명규
Priority to KR20010002486U priority Critical patent/KR200229084Y1/en
Priority claimed from KR1020010005064A external-priority patent/KR20020064520A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200229084Y1 publication Critical patent/KR200229084Y1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/02Frames
    • B62K11/10Frames characterised by the engine being over or beside driven rear wheel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/14Handlebar constructions, or arrangements of controls thereon, specially adapted thereto
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00Bicycles
    • B62K3/002Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

본 고안은 전동식킥보드에 관한 것이다. 이는 상단에는 손잡이를 갖는 핸들바가 고정되고 하단에는 전륜이 설치된 수직프레임과; 전단부가 상기 수직프레임에 연결되며 평면을 제공하는 발판과; 상기 발판의 후단부에 설치되어 발판의 후단부를 지지하고 외부전력을 받아 회전토오크를 발생하는 것으로 원통의 형태를 취하고 외주에는 바퀴가 구비된 후륜어셈블리와; 전력선을 통해 상기 후륜어셈블리에 전기를 공급하는 배터리와; 상기 배터리와 후륜어셈블리 사이에 설치되어 배터리로부터 후륜어셈블리로 흐르는 전기의 공급을 제어하는 스위치를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an electric kickboard. It is fixed to the handlebar having a handle on the top and the vertical frame is installed on the front wheel at the bottom; A scaffold having a front end connected to the vertical frame and providing a plane; A rear wheel assembly which is installed at the rear end of the scaffold to support the rear end of the scaffold and generates rotational torque by receiving external power, and has a cylindrical shape and a wheel is provided on the outer circumference thereof; A battery for supplying electricity to the rear wheel assembly through a power line; And a switch installed between the battery and the rear wheel assembly to control supply of electricity flowing from the battery to the rear wheel assembly.

상기와 같이 이루어지는 본 고안의 전동식 킥보드는, 킥보드의 바퀴에 배터리로 작동하는 전기모터를 설치하여, 예를들어 한쪽 다리를 사용할 수 없은 경우에도 킥보드를 타고 이동할 수 있고 비교적 먼거리도 다리의 피로 없이 이동할 수 있으며 소음이 없어 대학캠퍼스나 병원의 복도 또는 대형 매장 등의 건물내부에서 요긴하게 사용할 수 있고 더 나아가 기타 스포츠 레저 및 교통수단으로도 활용할 수 있다는 효과가 있다.Electric kickboard of the present invention made as described above, by installing a battery-powered electric motor on the wheel of the kickboard, for example, even if one leg can not be used to move the kickboard and move relatively long distances without fatigue of the leg It can be used conveniently inside buildings such as university campuses, hospital corridors or large shops, and it can be used for other sports leisure and transportation.

Description

전동식 킥보드{Electric kick board}Electric kick board {Electric kick board}

본 고안은 어린이들이 주로 타는 킥보드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 킥보드에 모터를 장착하여 모터의 회전력으로 운행할 수 있도록 구성된 전동식 킥보드에 관한 것이다.The present invention relates to a kickboard mainly for children, and more particularly to an electric kickboard configured to be driven by the rotational force of the motor by mounting the motor on the kickboard.

최근에 인기를 끌고 있는 킥보드는 가볍고 작아 다루기가 쉬우므로 어린이들이 부담없이 타고 노는 기구이다. 상기 킥보드는 전륜 및 후륜과 발판과 전륜을 조향하는 손잡이를 포함하여 구성되며 한쪽 발을 발판에 올리고 다른 쪽 발로 땅을 박차 앞으로 나아가도록 구성되어 있다.Recently, the popular kickboard is light and small, so it is easy to handle, so children can ride freely. The kickboard includes a front wheel and a rear wheel and a handle for steering the footrest and the front wheel, and is configured to put one foot on the footrest and move the ground forward with the other foot.

한편 상기 킥보드를 어린이 뿐 아니라 대학생이나 직장인 들도 짧은 거리의 이동수단으로 사용하기도 하며, 특히 마땅한 이동수단이 없는 대학의 캠퍼스에서 상기 킥보드를 사용하는 학생이 늘고 있는 추세이다.On the other hand, the kickboard is used not only for children, but also for college students or office workers as a short distance means of transportation, and especially the students using the kickboard on the campus of the university without a proper means of the trend is increasing.

그러나 상기 종래의 킥보드는 한 쪽 발은 발판에 올리고 다른 쪽 발로 땅을 밀어 그 힘으로 킥보드를 밀고 나아가야 하므로, 예를들어 한 쪽 다리를 사용할 수 없을 경우에는 킥보드를 이용할 수 가 없었다. 또한 이동거리가 비교적 길 경우에는 킥보드를 타고 이동하는동안 힘이 빠지게 될 수 도 있고 더욱이 오르막길일 경우에는 현실적으로 킥보드를 이용할 수 가 없다는 문제가 있다.However, in the conventional kickboard, one foot must be placed on the footrest and the ground must be pushed by the force by pushing the ground with the other foot. For example, if one leg cannot be used, the kickboard cannot be used. In addition, if the moving distance is relatively long, you may run out of power while riding on the kickboard, and if there is an uphill road, there is a problem in that the kickboard cannot be realistically used.

본 고안은 상기 문제점을 해소하고자 안출한 것으로서, 킥보드의 바퀴에 배터리로 작동하는 전기모터를 설치하여, 예를 들어 한쪽 다리를 사용할 수 없은 경우에도 킥보드를 타고 이동할 수 있고 비교적 먼거리도 다리의 피로 없이 이동할 수 있으며 소음이 없어 대학캠퍼스나 병원의 복도 또는 대형 매장 등의 건물내부에서 요긴하게 사용할 수 있고 더 나아가 기타 스포츠 레저 및 교통수단으로도 활용할 수 있도록 구성된 전동식 킥보드를 제공함에 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by installing a battery-powered electric motor on the wheel of the kickboard, for example, even if one leg can not be used to move on the kickboard, even relatively long distance without fatigue of the leg Its purpose is to provide an electric kickboard that is mobile and noise-free, which can be used in buildings such as university campuses, hospital corridors or large stores, and can be used for other sports leisure and transportation.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing an electric kick board according to an embodiment of the present invention.

도 2는 상기 킥보드의 후단부에 고정되는 후륜프레임을 도시한 부분 사시도.Figure 2 is a partial perspective view of the rear wheel frame fixed to the rear end of the kickboard.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드의 후륜어셈블리를 개략적으로 도시한 분리사시도.Figure 3 is an exploded perspective view schematically showing the rear wheel assembly of the electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

도 4는 상기 도 1의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 1.

도 5는 상기 도 4의 Ⅴ-Ⅴ선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG. 4.

도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드의 다른 예를 도시한 사시도.Figure 6 is a perspective view showing another example of the electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

도 7은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드의 또 다른 예를 도시한 사시도.7 is a perspective view showing another example of the electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

도 8은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드의 회로구성을 설명하기 위하여 도시한 도면.8 is a view showing for explaining the circuit configuration of the electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

11:수직프레임 13:발판11: Vertical frame 13: Footrest

15:핸들바 17:스위치15: handlebar 17: switch

19:배터리 21:배터리케이블19: battery 21: battery cable

23:잭 25:배터리단자23: Jack 25: battery terminal

27:전륜 29:후륜어셈블리27: front wheel 29: rear wheel assembly

31:후륜프레임 33:전력선31: rear frame 33: power line

35:고무바퀴 37:지지구35: rubber wheel 37: support

39:너트 41:케이싱39: Nut 41: Casing

43,44:암나사 45:지지돌기43, 44: Female thread 45: Supporting protrusion

47:관통구 49:삽입구47: through-hole 49: inlet

51:영구자석 53:코일51: permanent magnet 53: coil

55:고정자 57:회전자55: stator 57: rotor

59:구동기어 61:유성기어59: Drive Gear 61: Planetary Gear

63:링기어 65:기어지지축63: ring gear 65: gear support shaft

67:벨트 71:버클67: Belt 71: Buckle

73:연결부재 75:허브모터73: connecting member 75: hub motor

77:손잡이 79:연장부77: Handle 79: Extension

81:내부통로 85:구멍81: Inner passage 85: Hole

87:베어링87: bearing

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 상단에는 손잡이를 갖는 핸들바가 고정되고 하단에는 전륜이 설치된 수직프레임과; 전단부가 상기 수직프레임에 연결되며 평면을 제공하는 발판과; 상기 발판의 후단부에 설치되어 발판의 후단부를 지지하고 외부전력을 받아 회전토오크를 발생하는 것으로 원통의 형태를 취하고 외주에는 바퀴가 구비된 후륜어셈블리와; 전력선을 통해 상기 후륜어셈블리에 전기를 공급하는 배터리와; 상기 배터리와 후륜어셈블리 사이에 설치되어 배터리로부터 후륜어셈블리로 흐르는 전기의 공급을 제어하는 스위치를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the handle bar having a handle is fixed on the top and the vertical frame is installed on the front wheel at the bottom; A scaffold having a front end connected to the vertical frame and providing a plane; A rear wheel assembly which is installed at the rear end of the scaffold to support the rear end of the scaffold and generates rotational torque by receiving external power, and has a cylindrical shape and a wheel is provided on the outer circumference thereof; A battery for supplying electricity to the rear wheel assembly through a power line; And a switch installed between the battery and the rear wheel assembly to control supply of electricity flowing from the battery to the rear wheel assembly.

또한, 상기 발판에 후륜어셈블리를 설치하도록 발판의 후단부에는 후륜프레임이 고정되고, 상기 후륜어셈블리는, 외주에 지면과 접하는 고무바퀴가 고정설치되며 원통의 형태를 취하는 케이싱과; 상기 케이싱의 내부에 수평으로 구비되는 것으로 양단이 케이싱을 관통하여 상기 후륜프레임에 각각 고정되며 상기 케이싱을 회전시키는 허브모터를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the rear wheel frame is fixed to the rear end of the footrest to install the rear wheel assembly to the footrest, the rear wheel assembly, the rubber wheel in contact with the ground on the outer periphery of the casing having a cylindrical shape; It is characterized in that it comprises a hub motor which is provided horizontally in the casing, both ends penetrate through the casing and fixed to the rear wheel frame, respectively, and rotate the casing.

또한, 상기 허브모터는, 양단부가 케이싱을 관통하여 후륜프레임에 고정 지지되고 내부에는 상기 전력선과 연결되는 코일을 갖는 고정자와; 상기 고정자의 내부에서 전자기력에 의해 회전하는 것으로 고정자의 양단부와 동일한 중심축을 갖는 회전축을 가지며, 상기 회전축에 구동기어가 고정되어 있는 회전자를 포함하고, 상기 고정자에는 상기 구동기어와 치합하는 적어도 한 개 이상의 유성기어가 회전가능하도록 설치되고, 상기 케이싱의 내주면에는 상기 유성기어와 치합하는 링기어가 구비되어, 상기 코일에 전력이 공급되면 구동기어의 회전력이 유성기어와 링기어를 통해 케이싱에 전달되어 케이싱의 회전이 이루어지는 것을 특징으로 한다.The hub motor may include a stator having a coil having both ends fixed to the rear wheel frame through the casing and connected to the power line therein; Rotating by the electromagnetic force inside the stator has a rotary shaft having the same central axis as both ends of the stator, the rotor comprises a rotor fixed to the rotating shaft, the stator at least one meshing with the drive gear The planetary gear is rotatably installed, and an inner circumferential surface of the casing is provided with a ring gear meshing with the planetary gear. When power is supplied to the coil, rotational force of the driving gear is transmitted to the casing through the planetary gear and the ring gear. Rotation of the casing is characterized in that.

아울러, 상기 배터리는 수직프레임 또는 발판에 고정되며, 상기 스위치는 핸들바에 설치되고, 상기 전력선은 일단이 후륜어셈블리와 연결되고 타단이 스위치의 일측단자와 연결되며, 상기 스위치의 타측단자와 배터리는 배터리케이블에 의해 연결되되 상기 배터리케이블을 배터리에 대해 착탈가능한 것을 특징으로 한다.In addition, the battery is fixed to the vertical frame or scaffolding, the switch is installed in the handlebar, the power line is connected to the rear wheel assembly one end and the other end is connected to one terminal of the switch, the other terminal and the battery of the switch It is connected by a cable, characterized in that the battery cable is removable for the battery.

또한, 상기 배터리는 별도의 벨트에 구비되어 사용자가 벨트를 착용한 상태로 후륜어셈블리에 전력을 공급하며, 상기 스위치는 핸들바에 설치되고, 상기 전력선은 일단이 후륜어셈블리와 연결되고 타단이 스위치의 일측단자와 연결되며, 상기 스위치의 타측단자와 배터리는 배터리케이블에 의해 연결되되 상기 배터리케이블을 배터리에 대해 착탈가능한 것을 특징으로 한다.In addition, the battery is provided in a separate belt to supply power to the rear wheel assembly with the user wearing the belt, the switch is installed on the handlebar, the power line is connected to the rear wheel assembly one end and the other end of the switch It is connected to the terminal, the other terminal of the switch and the battery is connected by a battery cable, characterized in that the battery cable is removable for the battery.

또한, 상기 배터리에 대해 배터리케이블을 착탈가능하도록, 상기 배터리에는 배터리단자가 마련되어 있으며 상기 배터리케이블의 단부에는 상기 단자에 끼워지는 잭이 구비되고, 상기 스위치는 상시개방형 스위치로서 누를 때만 후륜어셈블리의 구동이 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the battery is provided with a battery terminal, the end of the battery cable is provided with a jack that is fitted to the terminal so that the battery cable is detachable with respect to the battery, the switch is driven at the time of the rear wheel assembly only when pressed as a normally open switch This is characterized in that it is made.

이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드를 예를 들어 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing an example of an electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 전동식 킥보드는, 수직프레임(11)과, 상기 수직프레임(11)에 연결되며 평면을 제공하는 발판(13)과, 상기 발판(13)을 지지하는 전륜(27) 및 후륜어셈블리(29)를 포함하여 구성된다.Referring to the drawings, the motorized kickboard according to the present embodiment includes a vertical frame 11, a footrest 13 connected to the vertical frame 11 and providing a flat surface, and a front wheel supporting the footrest 13. 27) and rear wheel assembly (29).

상기 수직프레임(11)은 속이 빈 파이프의 형태를 취하며 외주에는 삽입구(49)가 관통형성되어 있다. 상기 삽입구(49)는 후술하는 전력선(33)이 수직프레임(11)속으로 삽입된 후 상승하여 스위치(17)와 내부연결되도록 마련한 구멍이다. 상기 수직프레임(11)의 상단부에는 핸들바(15)가 수평으로 고정된다. 상기 핸들바(15)는 수직프레임(11)과 마찬가지로 속이 빈 파이프로 제작된 조향수단으로서 양단에는 좌우측 손잡이(77)가 끼워져 있다.The vertical frame 11 takes the form of a hollow pipe, and an insertion hole 49 is formed in the outer circumference thereof. The insertion port 49 is a hole provided to be connected to the switch 17 to be raised after the power line 33 to be described later is inserted into the vertical frame (11). The handle bar 15 is horizontally fixed to the upper end of the vertical frame (11). Like the vertical frame 11, the handle bar 15 is a steering means made of hollow pipes, and left and right handles 77 are fitted at both ends.

상기 핸들바(15)에는 스위치(17)가 마련된다. 상기 스위치(17)는 항상 오프(off)상태로 대기하다가 사용자에 의해 눌려 온(on)상태가 되는 상시개방형 스위치로서 후술하는 배터리(19)와 후륜어셈블리(29)와의 회로를 차단 또는 접속시키는 기능을 한다. 이를 위해 상기 스위치(17) 내부의 일측 단자는 후술하는 전력선(33)과 접속하고 타측단자는 배터리케이블(21)과 연결된다.The handle bar 15 is provided with a switch 17. The switch 17 is a normally open switch which is always in an off state and is turned on by a user to cut off or connect a circuit between the battery 19 and the rear wheel assembly 29 which will be described later. Do it. To this end, one terminal of the switch 17 is connected to a power line 33 to be described later, and the other terminal is connected to the battery cable 21.

바람직하기로는 상기 스위치(17)내의 양단자를 선택적으로 연결시키는 보턴(미도시)을 스프링(미도시)에 의해 외측으로 탄성지지되도록 하여, 상기 보턴을 누르고 있을 때만 전력선(33)과 배터리케이블(21)의 접속이 이루어지고 누르지 않을 때에는 상기 스프링의 복원력에 의해 전력선(33)과 배터리케이블(21)이 자동으로 차단되도록 한다.Preferably, a button (not shown) for selectively connecting both terminals in the switch 17 is elastically supported to the outside by a spring (not shown), so that the power line 33 and the battery cable 21 are pressed only when the button is pressed. ) Connection is made and the power line 33 and the battery cable 21 are automatically cut off by the restoring force of the spring.

아울러 상기 스위치(17)는 엄지손가락으로 누를 수 있도록 일측 손잡이(77)의 측부에 위치시킴이 바람직하다.In addition, the switch 17 is preferably positioned on the side of the one-side handle 77 so that the thumb can be pressed.

상기 배터리케이블(21)은 핸들바(15) 내부에서 상기 스위치(17)의 단자에 내부 연결되는 전선으로서 단부에는 잭(23,jack)이 구비된다. 상기 잭(23)은 배터리(19)에 마련된 배터리단자(25)에 끼워지는 통상의 잭으로서 배터리(19)의 전기가 후륜어셈블리(29)에 공급되도록 한다.The battery cable 21 is an electric wire connected internally to the terminal of the switch 17 in the handle bar 15, and a jack 23 is provided at an end thereof. The jack 23 is a conventional jack that is inserted into the battery terminal 25 provided in the battery 19 so that electricity of the battery 19 is supplied to the rear wheel assembly 29.

한편, 상기 수직프레임(11)에는 배터리(19)가 고정설치된다. 상기 배터리는 충전식 배터리로서 그 용량은 실시예에 따라 달리할 수 있지만, 보통 가정에서 충전할 수 있을 정도의 용량을 가지는 배터리를 사용함이 바람직하다.On the other hand, the battery 19 is fixed to the vertical frame (11). The battery is a rechargeable battery, the capacity of which may vary depending on the embodiment, but it is preferable to use a battery having a capacity that can be usually charged at home.

상기 배터리(19)에는 배터리단자(25)가 구비된다. 상기 배터리단자(25)는 배터리의 전기가 인출되는 단자로서 상기 잭(23)을 용이하게 꼽을 수 있도록 스위치(17)방향 측면에 위치시킨다. 한편 상기 잭(23)은 배터리단자(25)에 끼워지거나 분리될 수 있으므로, 사용자는 킥보드를 사용한 후에는 배터리의 방전을 미연에 방지하기 위하여 잭(23)을 배터리단자(25)로부터 뽑아 놓음이 좋다. 킥보드를 다시 사용하고자 할 경우 상기 잭(23)을 배터리단자(25)에 꼽아 사용함은 물론이다.The battery 19 is provided with a battery terminal 25. The battery terminal 25 is located on the side of the switch 17 in order to easily plug in the jack 23 as a terminal from which electricity of the battery is drawn out. Meanwhile, since the jack 23 may be inserted into or detached from the battery terminal 25, the user may unplug the jack 23 from the battery terminal 25 to prevent discharge of the battery after using the kickboard. good. If you want to use the kickboard again plug the jack 23 into the battery terminal 25 is of course used.

상기 수직프레임(11)의 하단부에 구비된 전륜(27)은 공지의 고무바퀴로서 핸들바(15)를 좌우로 틂에 따라 킥보드의 진행방향을 전환한다.Front wheels 27 provided at the lower end of the vertical frame 11 is a known rubber wheel to switch the progress of the kickboard according to the handle bar 15 to the left and right.

발판(13)은 사람이 올라서는 평평한 직사각판으로서 전단부가 수직프레임(11)에 연결되고 후단부에는 후륜어셈블리(29)가 설치된다. 상기 수직프레임(11)과 발판(13)은 연결부재(73)에 의해 연결된다. 상기 연결부재(73)는 수직프레임(11)에 고정된 상태로 발판(13)에 핀연결되는 부재로서 중앙부에 전력선(33)이 관통하는 관통구(47)가 형성되어 있다.The footrest 13 is a flat rectangular plate on which a person climbs, and the front end is connected to the vertical frame 11, and the rear wheel assembly 29 is installed at the rear end. The vertical frame 11 and the footrest 13 are connected by a connection member 73. The connecting member 73 is a member that is pinned to the footrest 13 in a state fixed to the vertical frame 11, and a through hole 47 through which the power line 33 penetrates is formed in the center thereof.

상기 후륜어셈블리(29)는 본 실시예의 전동식 킥보드를 이동시키는 구동력을 발생하는 것이다. 이는 대략 원통의 형태를 취하고 양측부가 후륜프레임(31)에 지지됨으로써 발판(13)에 연결된다. 상기 후륜프레임(31)은 일단이 발판(13)의 저면에 고정된 상태로 발판(13)의 후방으로 연장된 한 쌍의 강재로서 도 2에 도시한 바와같이 단부에 사각의 지지구(도 2의 37)가 마련되어 있다. 상기 지지구(37)는 후술할 고정자(도 4의 55)를 회전하지 못하도록 지지하는 기능을 한다.The rear wheel assembly 29 generates a driving force for moving the electric kickboard of the present embodiment. It takes the form of a substantially cylindrical and is connected to the footrest 13 by supporting the rear wheel frame 31 on both sides. The rear wheel frame 31 is a pair of steel that extends to the rear of the footrest 13 with one end fixed to the bottom surface of the footrest 13, as shown in FIG. 37) is provided. The support 37 functions to support the stator (55 of FIG. 4) to be rotated to be described later.

상기 후륜어셈블리(29)는 둥근 원주와 평평한 양측면을 갖는 원통형 케이싱(도 3의 41)과, 상기 케이싱(41)내부에 구비되는 허브모터(도 4의 75)와, 상기 케이싱(41)의 외주에 고정 설치되는 고무바퀴(35)를 포함하여 구성된다.The rear wheel assembly 29 has a cylindrical casing (41 in FIG. 3) having a rounded circumference and flat sides, a hub motor (75 in FIG. 4) provided inside the casing 41, and an outer circumference of the casing 41. It is configured to include a rubber wheel 35 is fixed to.

또한 상기 허브모터(75)의 양단부에는 도 3에 도시한 바와같이 사각의 형태를 갖는 지지돌기(45)가 구비되는데 상기 지지돌기(45)가 후륜프레임(31)의 지지구(37)내에 삽입된다. 따라서 상기 후륜어셈블리(29)는 후륜프레임(31)에 지지될 수 있는 것이다. 상기 후륜어셈블리(29)의 자세한 구성 및 동작은 후술된다.In addition, both ends of the hub motor 75 is provided with a support protrusion 45 having a rectangular shape as shown in FIG. 3, wherein the support protrusion 45 is inserted into the support hole 37 of the rear wheel frame 31. do. Therefore, the rear wheel assembly 29 may be supported by the rear wheel frame 31. Detailed configuration and operation of the rear wheel assembly 29 will be described later.

상기 고무바퀴(35)는 케이싱(41)의 외주에 견고히 고정되는 구동바퀴로서 지면과 접한 상태로 케이싱이 회전함에 따라 지면을 밀어 킥보드가 이동할 수 있도록 한다.The rubber wheel 35 is a driving wheel that is firmly fixed to the outer circumference of the casing 41 to push the ground as the casing rotates in contact with the ground so that the kickboard can move.

한편 상기 허브모터(75)에 전기를 공급하기 위한 전력선(33)은 일단이 후륜어셈블리(29) 내의 코일(도 4의 53)에 연결된 상태로 발판(13)의 하부를 지나 연결부재(73)의 관통구(47)를 통과한 후 수직프레임(11)의 내부공간을 통해 상승하여핸들바(15)에 설치된 스위치(17)의 일측단자에 내부접속된다.Meanwhile, the power line 33 for supplying electricity to the hub motor 75 has a connection member 73 passing through the lower portion of the scaffold 13 with one end connected to a coil (53 in FIG. 4) in the rear wheel assembly 29. After passing through the through-hole 47 of the vertical frame 11 is raised through the internal space of the switch 17 installed in the handle bar 15 is connected internally.

상기 전력선(33)은 연결부재(73)의 관통구(47)를 통과하므로 하부로 늘어지지 않고 또한 수직프레임(11)의 삽입구(49)를 통해 수직프레임(11)내에 위치하므로 상기 전력선(33)의 노출이 최소화 될 수 있어 정리된 상태를 유지한다. 실시예에 따라서 상기 전력선(33)을 공지의 타이밴드(tie band)로 발판(13)이나 연결부재(73)에 타이트하게 묶을 수 도 있다.Since the power line 33 passes through the through hole 47 of the connecting member 73, the power line 33 is not stretched downward and is positioned in the vertical frame 11 through the insertion port 49 of the vertical frame 11. The exposure can be minimized to keep it clean. According to an embodiment, the power line 33 may be tightly tied to the footrest 13 or the connection member 73 by a known tie band.

도 2는 상기 전동식 킥보드의 후단부에 고정되는 후륜프레임을 도시한 부분 사시도이다.Figure 2 is a partial perspective view showing a rear wheel frame fixed to the rear end of the electric kickboard.

도시한 바와같이, 후륜프레임(31)은 두 개가 하나의 쌍을 이루며 단부는 서로에 대해 벌어져 사이에 후륜어셈블리(29)를 수용한다. 아울러 상기한 바와같이 후륜프레임(31)의 단부에 마련되어 있는 사각 지지구(37)는 허브모터 고정자(도 4의 55) 양단의 사각 지지돌기(45)를 수용하여 고정자가 회전하지 않도록 지지하는 구멍이다.As shown, the rear wheel frame 31 is a pair of two and the ends are opened with respect to each other to accommodate the rear wheel assembly 29 in between. In addition, as described above, the square support 37 provided at the end of the rear wheel frame 31 accommodates the square support protrusions 45 at both ends of the hub motor stator (55 in FIG. 4) to support the stator so as not to rotate. to be.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드의 후륜어셈블리를 개략적으로 도시한 분리사시도이다.Figure 3 is an exploded perspective view schematically showing the rear wheel assembly of the electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 후륜어셈블리(29) 케이싱(41)의 중앙 외주에 고무바퀴(35)가 고정되어 있음을 알 수 있다. 상기 고무바퀴(35)의 설치방식이나 크기 및 형상은 실시예에 따라서 변형할 수 있음은 물론이다.Referring to the drawings, it can be seen that the rubber wheel 35 is fixed to the center outer circumference of the rear wheel assembly 29, the casing 41. Installation method, size and shape of the rubber wheel 35 can be modified according to the embodiment, of course.

또한 상기 케이싱(41)의 양측 평면부에는 원형 구멍(85)이 형성되며 상기 구멍(85)을 통해 허브모터(도 4의 75) 고정자(55)의 양측단부가 외부로 연장된다. 여기서 양측단부라함은 고정자(55)와 일체를 이루는 것으로 둥근단면을 가져 상기 구멍(85)을 관통하는 연장부(도 4의 79)와, 사각의 지지돌기(45)와, 암나사(43,44)를 포함한다. 상기 고정자(55)의 양측단부는 상호 동일한 회전중심축을 가짐은 물론이다.In addition, a circular hole 85 is formed in both planar portions of the casing 41, and both end portions of the stator 55 of the hub motor (75 of FIG. 4) extend outward through the hole 85. Here, both end portions are integral with the stator 55 and have a rounded cross section (79 of FIG. 4), a rectangular support protrusion 45, and female threads 43 and 44. ). Both end portions of the stator 55 have the same rotation center axis, of course.

아울러, 상기 연장부(79)와 지지돌기(45)와 암나사(43,44)는 일체로 형성되어 있으며, 일측의 연장부(79)와 지지돌기(45)와 암나사(44)의 내부에는 도 4에서와 같이 내부통로가 마련되어 있다.In addition, the extension portion 79, the support protrusion 45 and the female screw (43, 44) is formed integrally, the extension portion 79, the support protrusion 45 and the female screw 44 on one side of the inside As in 4, there is an internal passage.

결국 상기한 바와같이 지지돌기(45)는 후륜프레임(31)에 의해 고정되고 연장부(79)는 구멍(85)을 관통하므로 케이싱(41)이 회전하더라도 내부의 고정자(55)는 회전하지 않는다.As a result, as described above, since the support protrusion 45 is fixed by the rear wheel frame 31 and the extension portion 79 penetrates the hole 85, the stator 55 does not rotate even when the casing 41 rotates. .

상기 양측의 암나사(43,44)에는 너트(39)가 결합한다. 상기 너트(39)는 암나사(43,44)와 결합함으로써 후륜프레임(31)을 케이싱(41)측으로 지지하여 후륜어셈블리(29)가 후륜프레임(31)으로부터 분리되지 않도록 한다. 상기 너트 중 일측의 너트(39)는 코일(도 4의 53)에 연결된 전력선(33)을 통과시킨다.Nuts 39 are coupled to the female threads 43 and 44 on both sides. The nut 39 is coupled to the female screws 43 and 44 to support the rear wheel frame 31 toward the casing 41 so that the rear wheel assembly 29 is not separated from the rear wheel frame 31. The nut 39 on one side of the nut passes through the power line 33 connected to the coil (53 in FIG. 4).

도 4는 상기 도 1의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 1.

도시한 바와같이, 원통의 형태를 갖는 케이싱(41)의 외주 중앙에는 고무바퀴(35)가 고정되어 있다. 아울러 상기 케이싱(41)의 양측면에는 구멍(85)이 형성되어 고정자(55)의 양측 연장부(79)가 상기 구멍(85)을 관통하여 케이싱(41) 외부로 연장된 후 후륜프레임(31)에 지지된다. 이 때 상기 연장부(79)의 외주면은 베어링(87)을 통해 케이싱(41)을 지지한다.As shown, the rubber wheel 35 is fixed to the center of the outer circumference of the casing 41 having a cylindrical shape. In addition, holes 85 are formed in both side surfaces of the casing 41 so that both side extension portions 79 of the stator 55 extend through the holes 85 to the outside of the casing 41 and then the rear wheel frame 31. Is supported. At this time, the outer circumferential surface of the extension portion 79 supports the casing 41 through the bearing 87.

또한 상기한 바와같이 케이싱(41)의 내부에 설치되는 고정자(55)는 양단이 후륜프레임(31)의 사각 지지구(도 2의 37)에 고정되므로 회전하지 않는다.In addition, as described above, the stator 55 installed inside the casing 41 does not rotate because both ends are fixed to the square support (37 in FIG. 2) of the rear wheel frame 31.

상기 고정자(55)는 공지의 모터와 같이 내부에 코일(53)이 감겨있고 회전자(57)를 수용한다. 상기 회전자(57)에는 영구자석(51)이 고정되어 상기 코일(53)에 전기가 인가되면 전자기유도 원리에 의해 회전하게 된다.The stator 55 has a coil 53 wound therein like a known motor and accommodates the rotor 57. The rotor 57 is fixed to the permanent magnet 51 is rotated by the electromagnetic induction principle when electricity is applied to the coil 53.

상기 코일(53)에 전기를 공급하는 전력선(33)은 고정자(55)의 내부에 형성한 내부통로(81)를 통하여 코일(53)에 연결된다. 상기 내부통로(81)는 일측의 암나사(44)와 지지돌기(45)와 연장부(79)를 통하여 코일로 연결되는 통로로서 고정자(55)의 제작시 형성한다.The power line 33 for supplying electricity to the coil 53 is connected to the coil 53 through an inner passage 81 formed in the stator 55. The inner passage 81 is a passage connected to the coil through the female screw 44 and the support protrusion 45 and the extension portion 79 on one side, and is formed during the manufacture of the stator 55.

한편, 상기 고정자(55)에는 두 개의 기어지지축(65)이 마련된다. 상기 기어지지축(65)은 원형 축으로서 고정자(55)와 일체를 이루며 각각의 외주에 유성기어(61)가 끼워진다. 아울러 상기 기어지지축(65)과 유성기어(61)사이에는 베어링(미도시)을 설치하여 기어지지축(65)에 대해 유성기어(61)가 원활하게 회전하도록 한다. 상기 기어지지축(65) 및 유성기어(61)의 개수는 실시예에 따라 달라질 수 있음은 물론이다.On the other hand, the stator 55 is provided with two gear support shaft (65). The gear support shaft 65 is a circular shaft, integral with the stator 55, and a planetary gear 61 is fitted to each outer circumference. In addition, a bearing (not shown) is installed between the gear support shaft 65 and the planetary gear 61 so that the planetary gear 61 rotates smoothly with respect to the gear support shaft 65. The number of the gear support shaft 65 and the planetary gear 61 may of course vary depending on the embodiment.

상기 회전자(57)의 회전축에는 구동기어(59)를 고정결합한다. 상기 구동기어(59)는 회전자(57)의 회전축에 고정되며 상기 유성기어(61)와 치합을 이룬다.The drive gear 59 is fixedly coupled to the rotating shaft of the rotor 57. The drive gear 59 is fixed to the rotating shaft of the rotor 57 and meshes with the planetary gear 61.

또한 상기 케이싱(41)의 내주면에는 링기어(63)가 마련된다. 상기 링기어(63)는 케이싱(41)의 내주면에 고정된 기어로서 상기 유성기어(61)와 치합한다. 따라서 결국 구동기어(59)의 회전토오크는 유성기어(61)를 통해 링기어(63)로 전달됨으로서 케이싱(41)이 회전하게 된다. 즉, 코일(53)에 전기가 공급되면 케이싱(41)이 회전하게 되는 것이다.In addition, a ring gear 63 is provided on the inner circumferential surface of the casing 41. The ring gear 63 meshes with the planetary gear 61 as a gear fixed to the inner circumferential surface of the casing 41. Accordingly, the rotating torque of the drive gear 59 is transmitted to the ring gear 63 through the planetary gear 61 so that the casing 41 rotates. That is, when electricity is supplied to the coil 53, the casing 41 is rotated.

도 5는 상기 도 4의 Ⅴ-Ⅴ선 단면도이다.5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG. 4.

도시한 바와같이, 회전자(57)에 고정되어 있는 구동기어(59)의 양측 반대편에 유성기어(61)가 각각 위치하여 있고, 상기 유성기어(61)의 바깥쪽에는 링기어(63)가 치합하고 있다. 상기 유성기어(61)는 고정자(55)의 기어지지축(65)에 회전가능하도록 지지되어 구동기어(59)의 회전력을 링기어(63)로 전달한다. 즉, 상기 유성기어(61)는 공전하지는 않고 그 자리에서 자전만 하므로, 상기 구동기어(59)가 화살표 a방향으로 회전하면 링기어(63)는 화살표 b방향으로 회전 하게된다.As shown, the planetary gears 61 are located on opposite sides of the drive gear 59 fixed to the rotor 57, and the ring gear 63 is located outside the planetary gear 61. It's in congruence. The planetary gear 61 is rotatably supported by the gear support shaft 65 of the stator 55 to transmit the rotational force of the drive gear 59 to the ring gear 63. That is, since the planetary gear 61 does not rotate but only rotates in place, when the drive gear 59 rotates in the direction of arrow a, the ring gear 63 rotates in the direction of arrow b.

도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드의 다른 예를 도시한 사시도이다.6 is a perspective view showing another example of the electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

상기한 도면부호와 동일한 도면부호는 동일한 기능의 동일한 부재를 가리킨다.The same reference numerals as the above reference numerals denote the same members having the same function.

도면을 참조하면, 배터리(19)가 발판(13)위에 설치되어 있음을 알 수 있다. 이와같이 배터리(19)를 발판(13)에 설치함으로서 전체적인 무게중심을 하부로 이동시킬 수 도 있는 것이다. 실시예에 따라 상기 배터리(19)의 위치를 발판(13)의 저면에다가 고정시킬 수 도 있으며 또는 발판(13)의 후방측에 설치할 수 도 있다.Referring to the drawings, it can be seen that the battery 19 is installed on the scaffold (13). Thus, by installing the battery 19 to the footrest 13 will be able to move the entire center of gravity to the bottom. According to an exemplary embodiment, the position of the battery 19 may be fixed to the bottom surface of the footrest 13 or may be installed at the rear side of the footrest 13.

도 7은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드의 또 다른 예를 도시한사시도이다.7 is a perspective view showing another example of the electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

도시한 바와같이, 배터리(69)가 킥보드에 고정되는 대신 별도의 밸트(67)에 구비되어 있음을 알 수 있다. 상기 밸트(67)는 킥보드를 타는 사람이 버클(71)을 결착하여 허리에 차는 밸트이다. 밸트(67)에 구비되어 있는 상기 배터리(69)의 외측면에도 배터리단자(25)가 마련되어 있다. 따라서 사용자가 상기 밸트(67)를 허리에 차고 잭(23)을 배터리단자(25)에 끼운 상태로 스위치(17)를 누르면 킥보드가 이동한다.As shown, it can be seen that the battery 69 is provided in a separate belt 67 instead of being fixed to the kickboard. The belt 67 is a belt worn by a person riding a kickboard by fastening the buckle 71 to the waist. The battery terminal 25 is also provided on the outer surface of the battery 69 provided in the belt 67. Therefore, when the user presses the switch 17 while the belt 67 is put on the waist and the jack 23 is inserted into the battery terminal 25, the kickboard moves.

도 8은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동식 킥보드의 회로구성을 설명하기 위하여 도시한 도면이다.8 is a view showing a circuit configuration of the electric kickboard according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 전력선(33)은 후륜어셈블리(29)와 스위치(17)의 일측단자를 연결하며, 상기 스위치(17)의 타측단자와 배터리(19)는 배터리케이블(21)에 의해 연결되어 있다. 한편, 상기한 바와같이 배터리(19)에는 배터리단자(25)가 구비되어 있으므로 배터리케이블(21)과 배터리(19)는 필요시 용이하게 분리 또는 연결할 수 있다.Referring to the drawing, the power line 33 connects the rear wheel assembly 29 and one terminal of the switch 17, and the other terminal of the switch 17 and the battery 19 are connected by the battery cable 21. have. On the other hand, since the battery 19 is provided with a battery terminal 25 as described above, the battery cable 21 and the battery 19 can be easily separated or connected when necessary.

상기 스위치(17)는 통상의 상시 개방형 스위치로서 평상시에는 개방되어 있고 외부에서 힘을 가하여 누름에 따라 양측단자를 접속시킨다.The switch 17 is a normal normally open switch, which is normally open and connects both terminals as it is pushed by an external force.

상기와 같이 이루어지는 본 고안의 전동식 킥보드의 작동은 다음과 같이 이루어진다.Operation of the electric kickboard of the present invention made as described above is made as follows.

전동식 킥보드를 사용하기 위하여 먼저 상기 배터리케이블(21)의 잭(23)을 배터리단자(25)에 끼운다. 이와같이 배터리(19)와 배터리케이블(21)을 연결시킴에따라 후륜어셈블리(29)의 구동준비는 완료된다. 이 때 상기 배터리가 도 7에서와 같이 밸트(67)에 구비되어 있는 배터리라면 사용자는 먼저 밸트(67)를 착용하여야 함은 물론이다.First, the jack 23 of the battery cable 21 is inserted into the battery terminal 25 in order to use the electric kickboard. As the battery 19 and the battery cable 21 are connected in this way, the preparation for driving the rear wheel assembly 29 is completed. At this time, if the battery is a battery that is provided in the belt 67 as shown in Figure 7, of course, the user must first wear the belt 67.

상기 상태에서 스위치(17)를 누르면 배터리(19)의 전기는 배터리케이블(21)과 스위치(17)와 전력선(33)을 통해 후륜어셈블리(29)내의 코일(도 4의 53)로 전달된다. 상기한 바와같이 코일(53)에 전기가 공급되면 전자기유도의 원리에 의해 회전자(57)가 회전하게 된다. 상기 회전자(57)가 회전하면 회전자(57)의 회전력은 구동기어(59)와 유성기어(61)와 링기어(63)을 통해 케이싱(41)으로 전달되어 케이싱(41)을 회전시킨다. 상기 고정자(55)는 후륜프레임(31)에 고정 지지되므로 결국 후륜프레임(31)에 대해 케이싱(41)이 회전하게 되는 것이다. 상기 케이싱(41)의 외주에는 고무바퀴(35)가 고정되어 있으므로 킥보드가 전진하게 된다.When the switch 17 is pressed in this state, electricity of the battery 19 is transferred to the coil (53 in FIG. 4) in the rear wheel assembly 29 through the battery cable 21, the switch 17, and the power line 33. As described above, when electricity is supplied to the coil 53, the rotor 57 rotates according to the principle of electromagnetic induction. When the rotor 57 rotates, the rotational force of the rotor 57 is transmitted to the casing 41 through the drive gear 59, the planetary gear 61, and the ring gear 63 to rotate the casing 41. . Since the stator 55 is fixedly supported by the rear wheel frame 31, the casing 41 rotates with respect to the rear wheel frame 31. Since the rubber wheel 35 is fixed to the outer circumference of the casing 41, the kickboard is advanced.

상기와 같이 킥보드를 타고 이동하는 동안 스위치(17)로부터 손을 떼면 후륜어셈블리(29)의 동작은 멈추어 킥보드를 세울 수 있음은 물론이다.As described above, if the hand is released from the switch 17 while moving on the kickboard, the operation of the rear wheel assembly 29 may be stopped and the kickboard may be raised.

이상, 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세하게 설명하였으나, 본 고안은 상기 실시예에 한정하지 않고, 본 고안의 기술적 사상의 범위내에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다. 아울러 본 실시예에서는 구동륜을 발판의 뒤에 설치하였으나 실시예에 따라서 전륜구동형으로 제작할 수 도 있음은 물론이다.The present invention has been described in detail through specific embodiments, but the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications may be made by those skilled in the art within the scope of the technical idea of the present invention. In addition, in the present embodiment, the driving wheel is installed behind the scaffolding, but according to the embodiment, it can be manufactured as a front wheel driving type.

또한, 배터리가 점차 소형화됨에 따라 배터리의 설치위치를 다양하게 변경시킬 수 있는 바, 상기 밸트이외에 예를들어 사용자의 배낭이나 옷의 주머니등에 구비시킬 수 도 있다.In addition, as the battery is gradually miniaturized, the installation position of the battery may be changed in various ways. In addition to the belt, for example, the battery may be provided in a user's backpack or pocket of clothes.

상기와 같이 이루어지는 본 고안의 전동식 킥보드는, 킥보드의 바퀴에 배터리로 작동하는 전기모터를 설치하여, 예를들어 한쪽 다리를 사용할 수 없은 경우에도 킥보드를 타고 이동할 수 있고 비교적 먼거리도 다리의 피로 없이 이동할 수 있으며 소음이 없어 대학캠퍼스나 병원의 복도 또는 대형 매장 등의 건물내부에서 요긴하게 사용할 수 있고 더 나아가 기타 스포츠 레저 및 교통수단으로도 활용할 수 있다는 효과가 있다.Electric kickboard of the present invention made as described above, by installing a battery-powered electric motor on the wheel of the kickboard, for example, even if one leg can not be used to move the kickboard and move relatively long distances without fatigue of the leg It can be used conveniently inside buildings such as university campuses, hospital corridors or large shops, and it can be used for other sports leisure and transportation.

Claims (6)

상단에는 손잡이를 갖는 핸들바가 고정되고 하단에는 전륜이 설치된 수직프레임과;A handle bar having a handle at the top thereof and a vertical frame at which the front wheel is installed at the bottom thereof; 전단부가 상기 수직프레임에 연결되며 평면을 제공하는 발판과;A scaffold having a front end connected to the vertical frame and providing a plane; 상기 발판의 후단부에 설치되어 발판의 후단부를 지지하고 외부전력을 받아 회전토오크를 발생하는 것으로 원통의 형태를 취하고 외주에는 바퀴가 구비된 후륜어셈블리와;A rear wheel assembly which is installed at the rear end of the scaffold to support the rear end of the scaffold and generates rotational torque by receiving external power, and has a cylindrical shape and a wheel is provided on the outer circumference thereof; 전력선을 통해 상기 후륜어셈블리에 전기를 공급하는 배터리와;A battery for supplying electricity to the rear wheel assembly through a power line; 상기 배터리와 후륜어셈블리 사이에 설치되어 배터리로부터 후륜어셈블리로 흐르는 전기의 공급을 제어하는 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 킥보드.And a switch disposed between the battery and the rear wheel assembly to control a supply of electricity flowing from the battery to the rear wheel assembly. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 발판에 후륜어셈블리를 설치하도록 발판의 후단부에는 후륜프레임이 고정되고,The rear wheel frame is fixed to the rear end of the footrest to install the rear wheel assembly on the footrest, 상기 후륜어셈블리는, 외주에 지면과 접하는 고무바퀴가 고정설치되며 원통의 형태를 취하는 케이싱과;The rear wheel assembly may include a casing having a cylindrical shape fixed to a rubber wheel in contact with the ground on an outer circumference thereof; 상기 케이싱의 내부에 수평으로 구비되는 것으로 양단이 케이싱을 관통하여 상기 후륜프레임에 각각 고정되며 상기 케이싱을 회전시키는 허브모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 킥보드.An electric kickboard, comprising: a hub motor horizontally provided inside the casing, both ends penetrating through the casing, respectively fixed to the rear wheel frame, and rotating the casing. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 허브모터는, 양단부가 케이싱을 관통하여 후륜프레임에 고정 지지되고 내부에는 상기 전력선과 연결되는 코일을 갖는 고정자와;The hub motor includes: a stator having a coil having both ends fixed to the rear wheel frame through the casing and connected to the power line therein; 상기 고정자의 내부에서 전자기력에 의해 회전하는 것으로 고정자의 양단부와 동일한 중심축을 갖는 회전축을 가지며, 상기 회전축에 구동기어가 고정되어 있는 회전자를 포함하고,Rotating by the electromagnetic force inside the stator has a rotation axis having the same central axis as both ends of the stator, and includes a rotor having a drive gear fixed to the rotation shaft, 상기 고정자에는 상기 구동기어와 치합하는 적어도 한 개 이상의 유성기어가 회전가능하도록 설치되고, 상기 케이싱의 내주면에는 상기 유성기어와 치합하는 링기어가 구비되어, 상기 코일에 전력이 공급되면 구동기어의 회전력이 유성기어와 링기어를 통해 케이싱에 전달되어 케이싱의 회전이 이루어지는 것을 특징으로 하는전동식 킥보드.The stator is provided so that at least one planetary gear that engages with the drive gear is rotatable, and a ring gear that engages with the planetary gear is provided on an inner circumferential surface of the casing. An electric kickboard characterized in that the casing is rotated by being transmitted to the casing through the planetary gear and the ring gear. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 배터리는 수직프레임 또는 발판에 고정되며, 상기 스위치는 핸들바에 설치되고, 상기 전력선은 일단이 후륜어셈블리와 연결되고 타단이 스위치의 일측단자와 연결되며, 상기 스위치의 타측단자와 배터리는 배터리케이블에 의해 연결되되 상기 배터리케이블을 배터리에 대해 착탈가능한 것을 특징으로 하는 전동식 킥보드.The battery is fixed to a vertical frame or scaffolding, the switch is installed in the handlebar, the power line is connected to the rear wheel assembly one end and the other end is connected to one terminal of the switch, the other terminal and the battery of the switch to the battery cable Electric kickboard, characterized in that connected by the battery cable is removable for the battery. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 배터리는 별도의 벨트에 구비되어 사용자가 벨트를 착용한 상태로 후륜어셈블리에 전력을 공급하며, 상기 스위치는 핸들바에 설치되고, 상기 전력선은 일단이 후륜어셈블리와 연결되고 타단이 스위치의 일측단자와 연결되며, 상기 스위치의 타측단자와 배터리는 배터리케이블에 의해 연결되되 상기 배터리케이블을 배터리에 대해 착탈가능한 것을 특징으로 하는 전동식 킥보드.The battery is provided in a separate belt to supply power to the rear wheel assembly while the user wears the belt, the switch is installed in the handlebar, the power line is connected to the rear wheel assembly one end and the other end and the other end of the switch And the other terminal of the switch and the battery are connected by a battery cable, wherein the battery cable is removable from the battery. 제 4항 또는 제 5항에 있어서,The method according to claim 4 or 5, 상기 배터리에 대해 배터리케이블을 착탈가능하도록, 상기 배터리에는 배터리단자가 마련되어 있으며 상기 배터리케이블의 단부에는 상기 단자에 끼워지는 잭이 구비되고, 상기 스위치는 상시개방형 스위치로서 누를 때만 후륜어셈블리의 구동이 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동식 킥보드.The battery terminal is provided on the battery so that the battery cable is detachable with respect to the battery, and an end of the battery cable is provided with a jack fitted to the terminal, and the switch is driven at all times when the switch is pressed as a normally open switch. Electric kickboard, characterized in that.
KR20010002486U 2001-02-02 2001-02-02 Electric kick board KR200229084Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20010002486U KR200229084Y1 (en) 2001-02-02 2001-02-02 Electric kick board

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20010002486U KR200229084Y1 (en) 2001-02-02 2001-02-02 Electric kick board
KR1020010005064A KR20020064520A (en) 2001-02-02 2001-02-02 Electric kick board

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010005064A Division KR20020064520A (en) 2001-02-02 2001-02-02 Electric kick board

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200229084Y1 true KR200229084Y1 (en) 2001-07-19

Family

ID=61198551

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20010002486U KR200229084Y1 (en) 2001-02-02 2001-02-02 Electric kick board

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200229084Y1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020064520A (en) * 2001-02-02 2002-08-09 박명규 Electric kick board
KR101807742B1 (en) 2016-07-06 2017-12-12 (주)머케인 A folding kickboard
KR102055744B1 (en) 2018-11-29 2019-12-13 김항래 Drifting electric board
KR102214780B1 (en) 2019-11-07 2021-02-10 김항래 One-wheel Board

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020064520A (en) * 2001-02-02 2002-08-09 박명규 Electric kick board
KR101807742B1 (en) 2016-07-06 2017-12-12 (주)머케인 A folding kickboard
WO2018008869A1 (en) * 2016-07-06 2018-01-11 주식회사 머케인 Folding-type kickboard
KR102055744B1 (en) 2018-11-29 2019-12-13 김항래 Drifting electric board
KR102214780B1 (en) 2019-11-07 2021-02-10 김항래 One-wheel Board

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8142046B2 (en) Combined device for power generation and illumination mounted on the wheel axle of a bicycle
CN111271942B (en) Umbrella water throwing device
KR200229084Y1 (en) Electric kick board
CN108945235B (en) Electric balance car
KR20120103369A (en) Driving device for power wheelchair
CN113633526A (en) Braking device, wheel body assembly and walking aid
CN216021971U (en) Braking device, wheel body assembly and walking aid
CN216021970U (en) Braking device, wheel body assembly and walking aid
KR20020064520A (en) Electric kick board
CN206370393U (en) A kind of automatic or manual break-make resets air switch
CN201779037U (en) Tower fan structure
KR200245361Y1 (en) Health cycle with electric generator
CN203447438U (en) Combined type electrically propelled wheelchair
GB2421989A (en) A differential gear with a casing that is a rotor of an electric motor
CN209505821U (en) Wheel regulating device and perambulator
CN211635074U (en) Can freely adjust helping hand and take distance to judge exercise wheel of brake function
KR20110123438A (en) Electric bicycle
US20040263115A1 (en) Charging unit for use with wheeled sports equipment
CN215740311U (en) Braking device, wheel body assembly and walking aid
CN110339552A (en) A kind of three-wheeled electric slide plate
KR101758122B1 (en) Secondary battery connector means having the Electric Scooter
CN219001897U (en) Detachable intelligent triangle handle
KR200310712Y1 (en) Fitness equipment
CN214420198U (en) Car cover storage device
CN215779667U (en) Braking device, wheel body assembly and walking aid

Legal Events

Date Code Title Description
U107 Dual application of utility model
REGI Registration of establishment
T601 Decision to invalidate utility model after technical evaluation
LAPS Lapse due to unpaid annual fee