KR200228122Y1 - 사다리 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철탑이나 대형탱크,화물자동차나 선박등에 거의 수직으로 설치하는 금속제의 사다리에 관한 것이다.

종래의 철탑이나 대형탱크 또는 도3 및 도4와 같이 화물자동차나 선박에 거의 수직으로 설치하는 금속제의 사다리는 도3과 같이 한쌍의 파이프지주(1)에 일정한 간격으로 금속제의 파이프계단(2')을 용접하여서 된 것이므로 이는 표면이 매끈하고 미끄러워 계단을 밟고 오르고 내려오기가 매우 불편할 뿐만 아니라, 미끄러져 아래로 떨어지게 됨으로 인한 안전사고가 자주 발생하게 되었으며,

또한 파이프계단은 진원의 파이프로 된 것이므로 무게가 무거워 화물자동차나 선박등에 설치시에는 무게를 가중시키게 되는 문제가 따르게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 한쌍의 파이프지주(1)에 여러개 뚫은 각 구멍(2A)의 주위에는 미끄럼방지돌환(201)을 형성한 반원계단(2)을 용접하여 사다리를 구성함으로 미끄럼방지돌환(201)에 의하여 신속 용이하게 오르거나 내려올 수 있도록함과 아울러 안전사고를 방지할 수 있도록 하고,

또한 충분한 힘받이기능을 발휘할 수 있도록 반원형으로 형성한 반원계단에 의하여 종래의 진원의 파이프계단(2')에 비하여 무게를 감소시켜 화물자동차나 선박등에 설치시 무게가 증가함으로 인하여 발생되던 제문제점을 해소시킬 수 있도록 한 사다리를 제공할 수 있도록 한 것이다.

Description

사다리{A LADDER}

본 고안은 철탑이나 대형탱크,화물자동차나 선박등에 거의 수직으로 설치하는 금속제의 사다리에 관한 것이다.

종래의 철탑이나 대형탱크 또는 도3 및 도4와 같이 화물자동차나 선박에 거의 수직으로 설치하는 금속제의 사다리는 도3과 같이 한쌍의 파이프지주(1)에 일정한 간격으로 금속제의 파이프계단(2')을 용접하여서 된 것이므로 이는 표면이 매끈하고 미끄러워 계단을 밟고 오르고 내려오기가 매우 불편할 뿐만 아니라, 미끄러져 아래로 떨어지게 됨으로 인한 안전사고가 자주 발생하게 되었으며,

또한 파이프계단은 진원의 파이프로 된 것이므로 무게가 무거워 화물자동차나 선박등에 설치시에는 무게를 가중시키게 되는 문제가 따르게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 한쌍의 파이프지주(1)에 여러개 뚫은 각 구멍(2A)의 주위에는 미끄럼방지돌환(201)을 형성한 반원계단(2)을 용접하여 사다리를 구성함으로 미끄럼방지돌환(201)에 의하여 신속 용이하게 오르거나 내려올 수 있도록함과 아울러 안전사고를 방지할 수 있도록 하고,

또한 충분한 힘받이기능을 발휘할 수 있도록 반원형으로 형성한 반원계단에 의하여 종래의 진원의 파이프계단(2')에 비하여 무게를 감소시켜 화물자동차나 선박등에 설치시 무게가 증가함으로 인하여 발생되던 제문제점을 해소시킬 수 있도록 한 사다리를 제공할 수 있도록 한 것이다.

도1은 본 고안의 사시도

도2는 본 고안의 확대단면도

도3은 종래 제품의 단면도

도4는 본 고안의 일예의 사용사시도

도5는 본 고안의 일예의 사용사시도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 파이프지주

2 : 반원계단

2A : 구멍

201 : 미끄럼방지돌환

도1은 본 고안의 사시도이고

도2는 본 고안의 요부확대단면도로서,

도1 내지 도2에 도시된 바와 같이,

한쌍의 파이프지주(1)에 여러개 뚫은 각 구멍(2A)의 주위에는 미끄럼방지돌환(201)을 형성한 금속제의 반원계단(2)을 용접하여서 된 것이다.

미설명부호 2'는 파이프계단이다.

이와 같이 된 본 고안은 완만한 경사상으로 설치할 수 없는 대형탱크 또는 도4 및 도5와 같이 화물자동차(탱크로리)나 선박등에 거의 직선형으로 설치하여 사용하게 되는 것은 종래와 동일한 바,

상기의 작동에 있어서 본 고안의 반원계단(2)에는 여러개의 구멍(2A)을 뚫어 구멍(2A)의 테두리에는 도2와 같이 미끄럼방지돌환(201)을 형성하였으므로 이의 미끄럼방지돌환(201)에 의하여 반원계단(2)을 밟고 오르거나 내려올 때 미끄러지는 것이 방지케되어 신속 용이하게 오르거나 내려올 수 있음과 아울러 종래와 같이 미끄러지게 됨으로 인한 안전사고를 방지할 수 있고,

또한 반원형으로 형성되어 힘받이역활을 충분히 발휘시킬 수 있음과 아울러 종래의 진원의 파이프계단(2')에 비하여 무게가 가벼워 화물자동차나 선박등에 설치시에 사다리로 인하여 화물자동차나 선박등의 무게가 증가되는 것을 방지할 수 있다.

이와 같은 본 고안은 사다리는 표면에 미끄럼방지돌환(201)을 형성한 반원계단(2)을 용접하였으므로 신속 용이하게 오르거나 내려올 수 있음과 아울러 미끄러짐으로 인한 안전사고를 방지할 수 있고, 또한 충분한 힘받이역활을 발휘할 수 있도록 형성한 반원계단에 의하여 종래의 진원의 파이프계단(2')에 비하여 무게를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 한쌍의 파이프지주(1)에 여러개 뚫은 각 구멍(2A)의 주위에는 미끄럼방지돌환(201)을 형성한 금속제의 반원계단(2)을 용접하여서 된 사다리.