KR200227698Y1

KR200227698Y1 - Parking shift stage automatic switching device of shift lever

Info

Publication number: KR200227698Y1
Application number: KR2019970034596U
Authority: KR
Inventors: 서광기
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-11-28
Filing date: 1997-11-28
Publication date: 2001-10-25
Also published as: KR19990021107U

Abstract

본 고안은 변속레버의 주차변속단 자동전환장치에 관한 것으로, 자동변속기를 탑재한 차량의 운전자가 주차시 변속레버의 위치를 미처 파킹레인지에 두지 못하고 하차할 경우에 이를 감지하고서 변속레버가 자동으로 파킹레인지로 옮겨지도록 함으로써, 주차시 차량의 안전을 도모할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.The present invention relates to an automatic shifting gear shift device of a shift lever, and when a driver of a vehicle equipped with an automatic transmission stops at the parking range without getting into the parking range, the shift lever automatically detects it when it gets off. The object is to ensure the safety of the vehicle when parking by being moved to the parking range.

전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동변속기를 장착한 차량에서 주차시 시동상태와 변속레버의 위치를 각각 검출하여 시동이 오프상태이면서 변속레버가 파킹레인지에 있지 않을 경우에 있어 상기 변속레버를 파킹레인지로 이동시키도록 차량의 시동스위치(2)와 연결되어 이로부터 시동의 온/오프상태를 검출받으면서 상기 변속레버의 로드(3)의 위치에 따라 현재의 변속단을 검출하도록 각 변속단에 설치된 제1, 제2, 제3위치감지센서(4, 4', 4")와 연결된 전자제어유니트(1)로 이루어진 제어수단과; 이 제어수단의 제어에 의해 변속레버를 파킹레인지로 옮기도록 상기 변속레버의 로드(3)가 위치하는 디텐트플레이트(5)상의 후진과 중립 및 주행변속단(R, N, D)에 각기 독립적으로 설치된 제1, 제2, 제3실린더(6, 6', 6")와, 상기 디텐트플레이트(5)의 이동통로(7)를 향하도록 배치된 제4실린더(8), 상기 전자제어유니트(1)로부터 제어받아 제1, 제2, 제3실린더(6, 6', 6")와 제4실린더(8)에 각각 작동력을 공급하는 동력원(9) 및, 이 동력원(9)과 상기 제1, 제2, 제3실린더(6, 6', 6") 내지 상기 제4실린더(8)의 사이에 연결된 공급관로(10)로 이루어진 가동수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the object described above, in the case where the vehicle is equipped with an automatic transmission when the starting state and the position of the shift lever at the time of parking is detected respectively when the start is off and the shift lever is not in the parking range. To move the shifting lever to the parking range. First, second, and first gears connected to the start switch 2 to detect current on / off states according to the position of the rod 3 of the shift lever while detecting the on / off state of the start. Control means comprising an electronic control unit (1) connected to three-position detection sensors (4, 4 ', 4 "); and a rod (3) of the shift lever to move the shift lever to a parking range by control of the control means. First, second, and third cylinders 6, 6 ', 6 "respectively provided in the reverse, neutral, and traveling gear stages R, N, and D on the detent plate 5, in which The fourth cylinder 8 arranged to face the moving passage 7 of the detent plate 5, the first, second, and third cylinders 6, 6 ′, 6 controlled by the electronic control unit 1. A power source 9 for supplying operating force to the ") and the fourth cylinder 8, respectively, and the power source 9 and the first, second and third cylinders 6, 6 ', 6 " Connected between the cylinders (8) Including movable means consisting of a pipe-grade (10) is characterized in that configured.

Description

Parking shift stage automatic switching device of shift lever

본 고안은 변속레버의 주차변속단 자동전환장치에 관한 것으로, 특히 자동변속기를 탑재한 차량의 운전자가 주차시 변속레버를 파킹레인지에 두지 않고 하차할 경우에 이를 감지하여 자동으로 파킹레인지로 옮겨질 수 있도록 함으로써, 주차시 차량의 안전성을 부가시킬 수 있도록 된 변속레버의 주차변속단 자동전환장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic shifting device for a parking shift stage of a shift lever, and in particular, when a driver of a vehicle equipped with an automatic transmission gets off without parking the shift lever in the parking range, it is automatically moved to the parking range. The present invention relates to a parking shift stage automatic switching device of a shift lever that can add safety of a vehicle when parking.

일반적으로 자동차에 장착된 변속기는 주행중 엔진으로부터 발생된 구동력을 주행상태에 알맞게 변환시키기 위한 장치인 바, 이러한 목적을 위해 탑재되는 변속기는 크게 두가지의 종류로 구분되어지는데, 이 중 하나는 주행중 운전가가 직접 변속조작을 수동으로 행하여 구동력을 주행상태에 알맞게 변환시키도록 된 수동변속기이고, 다른 하나는 주행중 운전자가 변속조작을 하지 않아도 주행상태에 따라 구동력이 자동적으로 변속될 수 있도록 된 자동변속기이다.In general, a transmission mounted on an automobile is a device for converting driving force generated from an engine while driving, to suit a driving state. The transmission mounted for this purpose is classified into two types. The manual transmission is configured to manually convert the driving force to the driving state by manually performing the shift operation, and the other is an automatic transmission that allows the driving force to be automatically shifted according to the driving state even when the driver does not operate the shifting operation during driving.

한편, 상기와 같은 변속기중 주행상태에 따라 구동력이 자동적으로 변속되도록 된 자동변속기를 탑재한 차량에서는 주행을 마치고 주차할 경우에, 운전자는 시동스위치를 끄고 주행모드상태로 위치한 변속레버를 주차모드상태인 파킹레인지에 두는 것이 일반적이다.On the other hand, in a vehicle equipped with an automatic transmission in which the driving force is automatically shifted according to the driving state of the transmission as described above, when the vehicle is parked after driving, the driver turns off the start switch and moves the shift lever positioned in the driving mode to the parking mode state. It is common to put in parking range.

따라서 자동변속기를 탑재한 차량에서 운전자가 주차시 변속레버를 주차모드상태인 파킹레인지에 두게 되면, 변속기내 애뉼러스기어의 외측에 위치한 파킹스프라그가 케이블에 의해 당겨지면서 회동되어 애뉼러스기어의 외주면에 형성된 기어치와 치합되어 차량의 움직임을 제한하게 된다.Therefore, in a vehicle equipped with an automatic transmission, when the driver puts the shift lever in the parking range when the parking mode is in parking mode, the parking plaque located on the outer side of the annular gear in the transmission is rotated while being pulled by the cable to rotate the outer peripheral surface of the annular gear. It is engaged with the gear teeth formed in the to limit the movement of the vehicle.

그런데, 주차시 자동변속기를 장착한 차량의 운전자가 미처 변속레버를 파킹레인지에 두지 않고 하차할 때에는, 차량의 정지상태가 완전하지 못하므로 외력의 작용시 미끄러질 수 있게 되는 바, 특히 경사진 도로상에 이와 같은 실수가 발생한다면 자칫 대형사고로 발전될 수 있는 위험의 소지가 있었다.However, when the driver of a vehicle equipped with an automatic transmission during parking and getting off without shifting the shift lever into the parking range, the vehicle is not completely in a stopped state, and thus the vehicle can slide when an external force is applied. If such a mistake occurred, there was a risk of developing a large accident.

이에 본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 자동변속기를 탑재한 차량의 운전자가 주차시 변속레버의 위치를 미처 파킹레인지에 두지 못하고 하차할 경우에 이를 감지하고서 변속레버가 자동으로 파킹레인지로 옮겨지도록 함으로써, 주차시 차량의 안전을 도모할 수 있도록 된 변속레버의 주차변속단 자동전환장치를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was conceived in view of the above, and when the driver of the vehicle equipped with the automatic transmission does not put the shift lever in the parking range when parking, the shift lever detects it and parks it automatically. It is an object of the present invention to provide a parking shift stage automatic switching device of a shift lever that enables the safety of a vehicle during parking by being moved to a range.

도 1은 본 고안에 따른 변속레버의 주차변속단 자동전환장치의 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of a parking shift stage automatic switching device of a shift lever according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1-전자제어유니트 2-시동스위치1-Electronic Control Unit 2-Start Switch

3-변속레버의 로드 4,4',4";-제1,제2,제3위치감지센서3-shift lever rod 4,4 ', 4 ";-1st, 2nd, 3rd position sensor

5-디텐트플레이트 6,6',6";-제1,제2,제3실린더5-detent plate 6,6 ', 6 ";-1st, 2nd, 3rd cylinder

7-이동통로 8-제4실린더7-way 8-fourth cylinder

9-동력원 10-공급관로9-Power Source 10-Supply Line

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동변속기를 장착한 차량의 주차시 변속레버를 파킹레인지에 두지 않을 경우 시동의 유무상태와, 변속레버의 위치를 검출하여 시동이 오프상태이면서 변속레버의 위치가 파킹레인지에 있지 않을 때 변속레버를 파킹레인지로 옮기도록 제어신호를 인가하는 제어수단과, 이 제어수단의 제어에 따라 변속레버를 파킹레인지로 옮기기 위해 동작되는 가동수단으로 구성되어 이루어진다.The present invention for achieving the above object, when the vehicle is equipped with an automatic transmission when the shift lever is not placed in the parking range when the start state and the position of the shift lever by detecting the position of the shift lever while shifting Control means for applying a control signal to move the shift lever to the parking range when the position of the lever is not in the parking range, and movable means for moving the shift lever to the parking range according to the control of the control means. .

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 자동변속기를 장착한 차량에서 주차시 변속레버의 위치를 미처 파킹레인지에 두지 못할 경우에 변속레버를 자동적으로 파킹레인지로 옮길 수 있도록 하는 구성인 바, 즉 이를 위해 자동차의 정차시 시동의 유무상태와, 변속레버의 위치를 검출하여 시동이 오프상태이면서 변속레버의 위치가 파킹레인지에 있지 않을 경우에 변속레버를 파킹레인지로 옮길 수 있는 제어신호를 인가하도록 된 제어수단과, 이 제어수단으로부터 인가받은 제어신호에 의해 변속레버를 파킹레인지로 옮기기 위해 동작되는 가동수단으로 구성되어 이루어진다.The present invention, as shown in the drawings, when the vehicle equipped with an automatic transmission when the shifting lever when the position can not be placed in the parking range, it is a configuration to automatically move to the parking range bar, that is, To detect the presence or absence of starting and the position of the shift lever when the vehicle is stopped, a control signal is applied to move the shift lever to the parking range when the start is off and the shift lever is not in the parking range. And a control means and movable means operable to move the shift lever to the parking range by a control signal applied from the control means.

여기서, 상기 제어수단은 전자제어유니트(1)로서, 이 전자제어유니트(1)는 차량의 시동스위치(2)와 연결되어 이로부터 시동의 온/오프상태를 검출받도록 되어 있고, 변속레버의 로드(3)의 위치를 검출하도록 각 변속단에 마련된 제1,제2,제3위치감지센서(4,4',4")와 독립적으로 연결되어 있어 이로부터 현재의 변속단을 검출받도록 되어 있다.Here, the control means is an electronic control unit (1), the electronic control unit (1) is connected to the start switch (2) of the vehicle is to be detected from the on / off state of the starting therefrom, the load of the shift lever Independently connected to the first, second and third position detection sensors 4, 4 ', 4 "provided at each shifting stage so as to detect the position of (3), the current shifting stage is detected therefrom. .

또, 상기 가동수단은 변속레버의 로드(3)가 위치하는 디텐트플레이트(5)상의 각 변속단(P,R,N,D,2,L)중 후진과 중립 및 주행변속단(R,N,D)에 각기 독립적으로 설치된 제1,제2,제3실린더(6,6',6")와, 상기 디텐트플레이트(5)상에서 변속레버의 변속레버의 로드(3)가 이동하는 이동통로(7)상으로 배치된 제4실린더(8) 및, 상기 전자제어유니트(1)로부터 제어받아 제1,제2,제3실린더(6,6',6")와 제4실린더(8)에 각각 유압 또는 공압의 작동력을 공급하도록 된 동력원(9), 그리고 이 동력원(9)과 상기 제1,제2,제3실린더(6,6',6") 및 제4실린더(8)의 사이에 연결된 공급관로(10)로 구성되어 있다.Further, the movable means includes the reverse, neutral and traveling shift stages R, among the shift stages P, R, N, D, 2, and L on the detent plate 5 on which the rod 3 of the shift lever is located. The first, second, and third cylinders 6, 6 ', 6 " installed independently of each of N, D, and the rod 3 of the shift lever of the shift lever on the detent plate 5 are moved. The fourth cylinder 8 disposed on the movement passage 7 and the first, second, third cylinders 6, 6 ', 6 "and the fourth cylinder under the control of the electronic control unit 1; 8) a power source 9 adapted to supply hydraulic or pneumatic actuation force, respectively, and the power source 9 and the first, second and third cylinders 6, 6 ', 6 "and the fourth cylinder 8; It consists of a supply pipe 10 connected between.

한편, 상기 제어수단과 가동수단은 자동차에 탑재된 배터리로부터 "B+"전원을 인가받도록 된 것으로, 이는 시동이 오프인 상태에서도 작동이 가능하도록 하기 위함이다.On the other hand, the control means and the movable means is to receive the "B +" power from the battery mounted on the vehicle, which is to enable the operation even in the state that the start is off.

그리고, 상기 가동수단에 있어, 다수개의 실린더(6,6',6",8)로 유압 내지 공압의 작동력을 공급하는 동력원(9)은 유,공압 액츄에이터(도시안됨)로 구성할 수 있다.In the movable means, the power source 9 for supplying hydraulic or pneumatic actuation force to the plurality of cylinders 6, 6 ′, 6 ″, 8 may be constituted by hydraulic and pneumatic actuators (not shown).

따라서 자동변속기를 장착한 차량의 운전자가 주차시 상기 변속레버의 로드(3)를 파킹레인지(P)외의 다른 변속레인지에 둔 상태에서 시동스위치(2)를 끄고 하차할 경우에는, 상기 전자제어유니트(1)는 시동스위치(2)로부터 시동이 오프된 상태임을 검출받게 되고, 이후 다소간의 시간지연을 두고 상기 디텐트플레이트(5)상의 각 변속단(P,R,N,D,2,L)중 후진과 중립 및 주행변속단(R,N,D)에 각기 독립적으로 설치된 제1,제2,제3위치감지센서(4,4',4")로부터 현재 변속레버의 로드(3)의 위치를 검출받은 다음, 현재의 주행변속단에 있는 변속레버의 로드(3)를 파킹레인지로 옮기도록 동력원(9)을 제어하게 된다.Therefore, when the driver of the vehicle equipped with the automatic transmission turns off the start switch 2 while leaving the shift lever rod 3 in a shift range other than the parking range P when parking, the electronic control unit (1) is detected that the start-up is off from the start switch (2), and then each shift stage (P, R, N, D, 2, L on the detent plate 5 with some time delay) Of the current shift lever from the first, second and third position detecting sensors 4, 4 'and 4 "respectively installed at the reverse, neutral and traveling shift stages R, N and D, respectively. After detecting the position of the power source 9, the power source 9 is controlled to move the rod 3 of the shift lever at the current travel shift stage to the parking range.

즉, 상기 동력원(9)은 전자제어유니트(1)의 제어를 받아 상기 변속레버의 로드(3)가 위치한 후진과 중립 및 주행변속단(R,N,D)에 설치된 제1,제2,제3실린더(6,6',6")를 개별적으로 가동시켜 일단 변속레버의 로드(3)를 이동통로(7)로 밀어내고서 다시 제4실린더(8)를 작동시켜 다음 변속단으로 변속레버의 로드(3)를 옮기고, 다시 후진과 중립 및 주행변속단(R,N,D)에 설치된 제1,제2,제3실린더(6,6',6")를 개별적으로 가동시켜 변속레버의 로드(3)를 다시 이동통로(7)로 밀어낸 다음 제4실린더(8)를 작동시켜 다음 변속단으로 변속레버의 로드(3)를 옮기는 작업을 수행하여 결국 변속레버의 로드(3)가 파킹레인지에 위치되게 한다.That is, the power source 9 is controlled by the electronic control unit 1, the first, second, and the reverse, neutral and traveling gear stages (R, N, D) in which the rod 3 of the shift lever is located. The third cylinders 6, 6 ', 6 "are individually operated to push the rod 3 of the shift lever into the movement passage 7 and then operate the fourth cylinder 8 to shift to the next shift stage. The rod 3 of the lever is moved, and the first, second, and third cylinders 6, 6 ', and 6 "installed at the reverse, neutral, and traveling gear stages R, N, and D are individually operated to shift the gears. The rod 3 of the lever is pushed back to the movement path 7 and then the fourth cylinder 8 is operated to move the rod 3 of the shift lever to the next shift stage, thereby eventually loading the shift lever 3 ) In the parking range.

이를 순서대로 자세히 살펴보면, 만약 상기 변속레버의 로드(3)가 주행변속단(D)에 위한 경우에는 먼저 제1실린더(6)가 전진하게 되어 변속레버의 로드(3)를 이동통로(7)상으로 밀어내게 되고, 연이어 제4실린더(8)가 약간 전진하여 변속레버의 로드(3)를 다음 중립변속단(N)으로 옮기게 되며, 이후 제2실린더(6')가 전진하여 변속레버의 로드(3)를 이동통로(7)상으로 밀어내게 되고, 다시 제4실린더(8)가 좀더 전진하여 변속레버의 로드(3)를 다음 후진변속단(R)으로 옮기게 되며, 이후 제3실린더(6")가 전진하여 변속레버의 로드(3)를 이동통로(7)상으로 밀어내게 되고, 다시 제4실린더(8)가 더욱 더 전진하여 변속레버의 로드(3)를 다음 변속단인 파킹레인지로 옮겨 자동변속기의 변속단이 주차상태로 전환되게 해 준다.Looking at this in detail, if the rod 3 of the shift lever is for the driving shift stage (D), first the first cylinder (6) is advanced to move the rod (3) of the shift lever to the moving passage (7). The fourth cylinder 8 is moved forward to move the rod 3 of the shift lever to the next neutral shift stage N. Then, the second cylinder 6 'advances to move forward of the shift lever. The rod 3 is pushed onto the moving passage 7, and the fourth cylinder 8 is further advanced to move the rod 3 of the shift lever to the next reverse shift stage R, and then the third cylinder. (6 ") advances and pushes the shifting lever (3) onto the moving passage (7). The fourth cylinder (8) moves further forward to move the shifting lever (3) to the next shifting stage. It shifts to the parking range and allows the shifting stage of the automatic transmission to park.

따라서, 상기와 같이 자동변속기를 장착한 자동차의 운전자가 주차시 시동스위치(2)를 끄고서 변속레버를 미처 파킹레인지에 두지 않고 하차할 경우에도, 상기 전자제어유니트(1)는 이를 인지하고서 변속레버의 로드(3)를 제1,제2,제3실린더(6,6', 6")와 제4실린더(8)의 작동을 통해 파킹레인지로 옮길 수 있어 주차시 안전성이 보장되게 된다.Therefore, even when the driver of the vehicle equipped with the automatic transmission as described above turns off the start switch 2 when parking and does not leave the shift lever in the parking range, the electronic control unit 1 recognizes this and shifts. The rod 3 of the lever can be moved to the parking range through the operation of the first, second, third cylinders 6, 6 ', 6 "and the fourth cylinder 8 to ensure safety when parking.

한편, 본 고안에서는 상기 제1,제2,제3실린더(6,6',6")를 후진과 중립 및 주행변속단(R,N,D)에만 한정해서 장착시켰지만 경우에 따라서는 다른 변속단에까지 추가로 장착시켜 동작되게 할 수도 있음은 물론이다.In the present invention, the first, second, and third cylinders 6, 6 ', and 6 "are mounted only on the reverse, neutral, and traveling gear stages R, N, and D. Of course, it can also be added to the end to operate.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 변속레버의 주차변속단 자동전환장치에 의하면, 주차시 자동변속기의 변속레버를 파킹레인지에다 옮겨 두지 않고 주차할 경우에 이를 자동으로 파킹레인지로 옮겨 안전한 주차상태를 유도할 수 있어 운전자의 편의를 도모할 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the parking shift stage automatic switching device of the shift lever according to the present invention, when parking without shifting the shift lever of the automatic transmission to the parking range, the vehicle is automatically moved to the parking range to induce a safe parking state. It can be effected to facilitate the driver's convenience.

Claims

When the vehicle is equipped with an automatic transmission, the starting state and the position of the shift lever are detected respectively when parking, and the start switch of the vehicle moves the shift lever to the parking range when the start is off and the shift lever is not in the parking range. First, second, and third positions provided at each shifting stage so as to detect the current shifting stage in accordance with the position of the rod 3 of the shifting lever while detecting the on / off state of starting from therefrom. Control means comprising an electronic control unit (1) connected to the sensing sensors (4, 4 ', 4 "); Independent of the reverse, neutral, and traveling gear stages R, N, and D on the detent plate 5 on which the rod 3 of the shift lever is located so as to move the shift lever to the parking range by the control of this control means. First, second, and third cylinders 6, 6 ', 6 " installed in a second position; a fourth cylinder 8 disposed to face the movement path 7 of the detent plate 5; and the electronic control. A power source 9 which is controlled by the unit 1 and supplies an operating force to the first, second and third cylinders 6, 6 ', 6 " and the fourth cylinder 8, respectively; Shift lever characterized in that it comprises a movable means consisting of a supply line (10) connected between the first, second, third cylinder (6, 6 ', 6 ") to the fourth cylinder (8). Parking shift automatic switching device.