KR200227252Y1 - 버스 정류장용 대기소 - Google Patents

Abstract

본 고안은 신속하고 편리하게 설치될 수 있게 하는 한편, 버스를 기다리는 사람들에게 편의를 제공할 수 있도록 하는 버스 정류장용 대기소에 관한 것으로, 이러한 본 고안은 도로와 경계하는 인도의 지면에 매입되는 콘크리트블록(202)의 상부에 받침판(201)이 결합되어 수직으로 세워지는 한편, 일정한 거리를 두고 나란히 세워지는 기둥(200)과, 강화유리로된 투명의 판체로, 길이방향의 전면과 후면에 띠형상의 행선표시판(101)과 후면판(102)이 각각 평행하게 설치되고, 양측면에 측면판(103)이 평행하게 설치되며, 상기 기둥(200) 사이의 상부에 상기 측면판(103)이 협지되어 설치되는 지붕(100)으로 되는 것이다.

Description

버스 정류장용 대기소{A WAITING STATION FOR BUS STOP}

본 고안은 버스 정류장용 대기소에 관한 것으로, 특히, 신속하고 편리하게 설치될 수 있게 하는 한편, 버스를 기다리는 사람들에게 편의를 제공할 수 있도록 하는 버스 정류장용 대기소에 관한 것이다.

종래의 버스 정류장에는 비 또는 눈, 바람을 피할 수 있는 시설이 되어 있지 않은 상태에서 단순히 노선표지판이 원형 기둥에 부착되어 있거나 또는 판체로된 기둥에 설치되어 있는 곳이 대부분인데, 눈 또는 비가 올 경우 사람들은 우산을 쓴 상태에서 버스를 기다려야 하는 불편함이 있었다. 이러한 경우 버스에서 내리는 사람들은 우산을 펴서 써야 하고, 타는 사람들은 우산을 접어야 함으로써, 혼잡이 따르게 되는 불편한 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로, 그 목적은 신속하고 편리하게 설치될 수 있게 하는 한편, 버스를 기다리는 사람들에게 편의를 제공할 수 있도록 하는 버스 정류장용 대기소를 제공하는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 도로와 경계하는 인도의 지면에 매입되는 콘크리트블록의 상부에 받침판이 결합되어 수직으로 세워지는 한편, 일정한 거리를 두고 나란히 세워지는 기둥과, 강화유리로된 투명의 판체로, 길이방향의 전면과 후면에 띠형상의 행선표시판과 후면판이 각각 평행하게 설치되고, 양측면에 측면판이 평행하게 설치되며, 상기 기둥 사이의 상부에 상기 측면판이 협지되어 설치되는 지붕으로 되는 버스 정류장용 대기소를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안의 사시도,

도 2는 본 고안의 설치 상태도,

도 3은 본 고안에 따른 다른 실시 예의 사시도 이다.

*도면의주요부분에대한부호의설명*

100 ... 지붕 101 ... 행선지표시판

102 ... 후면판 103 ... 측면판

104 ... 보강판 200,200a ... 기둥

201 ... 받침판 202 ... 콘크리트블록

300 ... 펜스 301 ... 펜스기둥

302 ... 받침판 400 ... 와이드칼라박스

401... 출입구 402 ... 의자

다음 본 고안의 실시 예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

도 1 및 도 2 에는 본 고안에 따른 버스 정류장용 대기소가 도시되어 있는데, 이 버스 정류장용 대기소는 지붕(100)과 기둥(200)으로 구성된다.

상기 지붕(100)은 강화유리로된 투명의 판체로, 길이방향의 전면에는 띠 형상의 행선표시판(101)이 직교하게 설치되고, 후면에는 띠 형상의 후면판(102)이 직교하게 설치되며, 양측면에는 막대형상의 측면판(103)이 직교하게 설치된다. 상기 행선표시판(101)과 후면판(102)은 평행하게 나란히 설치되고, 상기 각각의 측면판(103)은 평행하게 나란히 설치되는데, 행선표시판(101)과 후면판(102)에 대해 측면판(103)은 직교하게 설치된다. 그리고 상기 측면판(103)의 사이에는 일정한 간격을 두고 다수개의 보강판(104)이 설치되어 지붕(100)이 편편한 상태로 유지될 수 있게 한다. 상기 행선표시판(101), 후면판(102), 측면판(103) 및 보강판(104)은 금속의 판체(sus plate)로 되고, 외부면은 도장에 의해 마감되며, 상기 행선표시판(101)에는 지방자치단체의 로고 및 행선지가 인쇄된 고휘도 반사 시트지가 부착된다.

상기 기둥(200)은 두 개 한 쌍으로, 각각은 금속파이프(sus pipe) 두 개가 나란히 일체로 형성되고, 외부면은 도장에 의해 마감되며, 도로에 경계하는 인도의 지면에 수직으로 세워지는데, 지면에 미리 매입되는 콘크리트블록(202)의 상부면에 상기 기둥(200)의 하부에 구비되는 받침판(201)이 결합되어 수직으로 세워지게 된다. 상기 두 개의 기둥(200)은 일정한 거리(상기 지붕(100)의 길이)만큼 간격을 두고 지면에 대해 수직으로 나란히 세워지게 된다.

상기 기둥(200) 사이의 상부에는 상기 지붕(100)의 양 측면판(103)이 협지되어 설치되는데, 상기 행선지표시판(101)이 기둥(100)의 전방으로 일부 돌출 되게 하여 설치되며, 후면판(102)은 행선지표시판(101) 보다 일부 낮은 높이를 갖게 경사지게 설치된다.

도 3 에는 본 고안에 따른 다른 실시 예의 버스 정류장용 대기소가 도시되어 있는데, 이 버스 정류장용 대기소는 지붕(100)의 양 측면중 어느 일 측면의 후방 측에 기둥(200a)이 설치되는 한편, 이 기둥(200a)과 나란하게 되는 전방측 기둥(200) 사이에 와이드칼라박스(400)가 설치되며, 후면판(102)의 하부에는 펜스(300)가 설치된다. 상기 펜스(300)는 강화유리로된 투명의 판체로, 후면판(102)에 대해 수직으로 설치되는 다수개의 펜스기둥(301)에 의해 지지되고, 이 펜스기둥(301)은 하부의 받침판(302)이 미리 지면에 매입되는 콘크리트블록에 결합되며, 버스노선안내도 등이 인쇄된다. 상기 와이드칼라박스(400)는 강화유리로 테두리를 이루게 되는 프레임(sus bar)에 의해 지지되고, 그 내부에 다수개의 형광등과 안정기가 설치되며, 외부면에는 지방자치단체의 이미지가 인쇄된다. 이러한 버스 정류장용 대기소는 상기 펜스(300) 및 와이드칼라박스(400)에 의해 뒤로 또는 옆으로 나가게 되는 출입구(401)가 형성된다.

이렇게 구성되는 본 고안의 제 1안은, a)기둥(200)의 상부 내측면에, 지붕(100)의 측면판(103) 선단부 외측면이 면접되게 하여 볼트 조임 하여 견고하게 결합되게 하고,(이때, 행선지표시판(101)에는 지방자치단체의 로고와 행선지가 표시된 고휘도 반사시트지를 먼저 부착하고, 이 행선지표시판(101)이 양측 기둥(200) 보다 일부 돌출 되게 한다.)

b)도로와 경계하는 인도에 일정한 간격을 두고 나란히 매설되는 콘크리트블록(202)의 상부면에, 각 기둥(200)의 받침판(201)이 면접되게 하여 볼트 조임 하여 견고하게 결합되게 하여 세워지게 하고, 콘크리트블록(202)의 매설 작업을 마무리 지으면, 설치 작업이 완료되는 것이다.

제 2안은, a)기둥(200)의 상부 내측면에, 지붕(100)의 측면판(103) 선단부 외측면이 면접되게 하여 볼트 조임 하여 견고하게 결합되게 하고, (이때, 행선지표시판(101)에는 지방자치단체의 로고와 행선지가 표시된 고휘도 반사시트지를 먼저 부착하고, 이 행선지표시판(101)이 양측 기둥(200) 보다 일부 돌출 되게 한다.)

b)상기 측면판(103)중 어느 하나의 측면판(103)의 후방측 외측면에 또 다른 하나의 기둥(200a)이 볼트 조임에 의해 견고하게 결합되게 하고,

c)후면판(102)에 펜스(300)를 볼트 조임에 의해 견고하게 결합되게 하고,

d)상기 각 기둥(200)(200a) 및 펜스기둥(301)의 받침판(201)(302)과 대응하게 되는 인도의 설치지면에 매설되는 콘크리트블록(202)의 상부면에 각 받침판(201)(302)이 면접되게 하여 볼트 조임 하여 견고하게 결합되게 하여 세워지게 하고, 콘크리트블록(202)의 매설 작업을 마무리짓고,

e)상기 지붕(100)의 측면에 나란히 위치하게 되는 기둥(200)(200a)의 사이에 와이드칼라박스(400)를 설치하면 되는 것이다.

상기 설치되는 대기소 내에는 화강석과 원목으로 된 의자(402)를 설치하여 버스를 기다리는 사람들이 앉아서 기다릴 수 있게 된다.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 설치 작업이 편리하고 신속하게 수행될 수 있고, 버스를 기다리는 사람들이 비, 눈 또는 바람을 피할 수 있는 한편, 앉아서 기다릴 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 도로와 경계하는 인도의 지면에 매입되는 콘크리트블록(202)의 상부에 받침판(201)이 결합되어 수직으로 세워지는 한편, 일정한 거리를 두고 나란히 세워지는 기둥(200)과,

   강화유리로된 투명의 판체로, 길이방향의 전면과 후면에 띠형상의 행선표시판(101)과 후면판(102)이 각각 평행하게 설치되고, 양측면에 측면판(103)이 평행하게 설치되며, 상기 기둥(200) 사이의 상부에 상기 측면판(103)이 협지되어 설치되는 지붕(100)으로 구성되는 버스 정류장용 대기소.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 전방측 행선표시판(101)에는 행선을 표시하게 되는 고휘도 반사시트가 부착되는 버스 정류장용 대기소.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 지붕(100)의 양 측면중 어느 일 측면의 후방에 기둥(200a)이 설치되게 하고, 전방 측의 기둥(200) 사이에 다수개의 형광등이 내장되는 와이드칼라박스(400)가 설치되게 하며, 상기 후면판(102)의 하부에 강화유리로된 투명 판체의 펜스(300)가 설치되는 버스 정류장용 대기소.