KR200225165Y1 - 철도의 건널목 원격감시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철도의 건널목 원격감시장치에 관한 것으로서, 건널목경보장치로부터 건널목정보를 감지하여 그래픽 표출용으로 사용되는 표시정보와 저장 및 통계용으로 사용되는 저장정보로 이원화하는 1계 및 2계부를 구비한 건널목 신호정보분석부, 상기 건널목 신호정보분석부로부터 1차로 수집된 표시정보와 저장정보를 주재장치로 저속으로 중단없이 안정적으로 전송하는 다중전송부, 폴링호출에 의해 상기 다중전송부로부터 건널목정보를 수신하여 그래픽표출 및 저장, 통계처리를 수행하는 주재부 및 상기 주재부로부터 수신받은 건널목정보를 정보가 송신되어져온 관할주재외의 모든 주재소로 전송하는 분소부를 포함함으로써, 주재장치 및 분소장치에서 건널목의 현장정보를 발생즉시 표출할 수 있고, 모든 저장정보의 중단없는 데이터베이스 구축이 동시에 가능한 효과를 갖는다.

Description

철도의 건널목 원격감시장치{Railload remote monitoring system}

본 고안은 철도의 건널목내 주요 건널목경보장치에 관한 것으로, 특히 경보장치, 궤도회로장치의 동작상태를 발생순서대로 감시, 기록하고 열차의 진입진출, 차단기의 동작, 경보종 및 경보등의 동작, 열차진입진출시 궤도회로장치의 감시정보 등을 분석, 저장한 후 이를 건널목정보를 이용하여 사후 즉시조치 및 사전 예방보수 할 수 있도록 한 철도의 건널목 원격감시장치에 관한 것이다.

상기 건널목 경보장치는 건널목내의 열차진입시 열차에 문제가 발생하지 않도록 사전에 건널목을 차단하고 경보를 울리어 건널목 보행자 또는 차량의 충돌 등 일어날 수 있는 사고를 미연에 방지하여 열차의 진로를 안전하게 구성하여 주는 장치를 말하는데, 상기 건널목 경보장치는 전기회로로 구성되므로 전선의 단선 접속불량 등 고장이 많이 발생하므로 고장부위를 찾아서 장애를 제거하여야 한다.

도 1 은 종래의 건널목 신호정보분석장치 구성도로서, MPU부(11a,12a)와 DI부(11b,12b)로 이루어져 건널목의 동작정보 및 고장정보를 수집하여 자체저장장치에 저장하며, 운용자는 주기적으로 건널목현장을 방문하여 휴대한 노트북을 건널목 신호정보분석장치에 연결한 후 노트북내의 정보분석 프로그램을 사용하여 건널목정보를 내려받은 후 노트북내에 설치된 정보분석프로그램을 사용하여 정보를 분석 및 모니터할 수 있는데, 상기 건널목 신호정보분석장치는 장애 및 사고발생시 그 정보를 분석하는 제한된 기능만을 수행할 수 있었으며, 상기 건널목정보 역시 노트북을 연결하여야만 가능한 문제점이 있었다.

또한 상기 건널목 신호정보분석장치의 운용을 위해서는 매월 1회 등 주기적으로 노트북을 지참하고 현장에 도착하여 정보를 내려받아서 보관하고, 매번 정보를 검색하여 고장여부나 동작정보의 이상여부를 노트북내 검색프로그램을 사용하여 검색하여 확인하여야만 하는 문제가 있었다.

상기와 같이 종래의 건널목 신호정보분석장치는, 건널목에 설치되어 건널목의 동작정보 및 고장정보만을 사후에 현장에 방문하여 지정된 절차대로 내려받고, 지정된 처리를 통해 분석하는 등 일련의 과정을 거쳐야만 고장의 분석 및 조치를 취할 수 있는 문제점이 있었으며, 또한 상기 종래의 건널목 신호정보분석장치는 1계장치와 2계장치가 병렬로 정보를 입력받아서 독립적으로 이를 처리함에 따라 상기 1계장치가 동작중인 경우 1계장치를 운영자가 리셋시키지 않으면 2계장치가 절체로 이루어지지 않으며, 상기 2계장치에서 1계장치로의 절체 역시 운용자가 수동으로 리셋시켜야만 절체가 이루어지는 문제점이 있었다.

상기 문제점을 해결하기 위해 본 고안은, 건널목경보장치 및 궤도회로장치에서 발생하는 동작정보 및 고장정보의 건널목정보를 발생즉시 근무자가 대기하는 주재소 및 분소로 전송하여 표출시킴으로써, 근무자는 건널목정보를 즉시 인지하여 이상동작이나 이상징후 감지시 즉시 대처하여 건널목내 열차의 안전한 운행을 보장하는 것을 제 1 목적으로 한다.

상기 제 1 목적은 각 건널목의 건널목정보(동작정보, 고장정보)를 그래픽표출용 정보인 표시정보와 저장 및 통계의 저장정보로 이원화하여 전송관리함으로써 달성된다.

상기 건널목 표시정보는 항상 최신의 건널목정보로 구성되며 회선불량 등으로 통신불량이 발생하더라도 통신이 정상화되는 즉시 현재의 건널목상태가 표시정보로 구성되어 전송됨으로써, 주재장치 및 분소장치에서 현재 건널목상태의 그래픽정보를 표출하는 것이 가능하게 하며, 또한 건널목의 저장정보는 건널목의 변화과정에 따른 순차적인 건널목정보로 구성되어 항상 순차적인 건널목정보를 빠짐없이 관리하여 상기 건널목정보를 주재장치 및 분소장치로 전송하여 건널목정보의 저장관리 및 통계관리에 정보의 혼란이 없도록 한다.

즉, 상기 이원화된 건널목정보는 어떤상황에서도 통신이 정상이라면 건널목의 현재상태가 주재장치 및 분소장치에 그래픽으로 표출되며, 저장 및 통계처리되는 건널목정보에 누락이나 뒤엉킴이 발생하지 않도록 한다.

상기 저장정보와 표시정보로 이원화된 건널목정보중 첫째, 상기 저장정보는 건널목 신호정보분석장치에서 출발하여 다중전송장치, 주재장치, 분소장치까지 전송관리에 사용되어 주재장치 및 분소장치에서 저장, 통계기능에 이용되며, 둘째 상기 표시정보는 건널목 신호정보분석장치에서 출발하여 다중전송장치, 주재장치, 분소장치, 타주재장치(해당 건널목관할주재 이외의 주재)까지의 전송관리에 사용되어 분소장치뿐만 아니라 모든 주재장치에서도 분소관할내의 모든 건널목의 현재상태에 대한 그래픽 표출이 가능하게 하여 건널목의 현재상태를 근무자가 인지할 수 있도록 한다.

또한 상기 문제점을 해결하기 위해 본 고안은, 건널목 신호정보분석장치내 1계장치 및 2계장치로 중복되어 있는 감시장치의 원래 도입목적을 살리고자 상기 1계장치 이상시 2계장치를 주장치로 하여 건널목정보를 수집하는 주/예비개념의 도입을 제 2 목적으로 한다.

상기 제 2 목적은 중단없는 건널목의 정보감시를 위해 초기에는 상기 1계장치(주장치)로부터 건널목정보를 수집하다가 1계장치의 이상시 2계장치(예비장치)로부터 정보를 수집할 수 있도록 절체기능을 도입함으로써 달성된다.

다음으로 상기 문제점을 해결하기 위해 본 고안은, 건널목경보장치에 직접적인 영향을 미치는 궤도회로의 감시를 통해 궤도회로 송신부의 기능이상을 미연에 방지할 수 있는 장애 및 사고의 사전예방기능의 도입을 제 3 목적으로 한다.

상기 제 3 목적은 건널목 신호정보분석장치에 A/D유니트를 삽입하여 궤도회로 수신전압의 감시가 이루어지도록 함으로써 달성된다.

그리고 상기 문제점을 해결하기 위해 본 고안은, 건널목의 정보전송장치의 이상시 그외의 다른 건널목의 정보는 정상으로 수집하는 것을 제 4 목적으로 한다.

상기 제 4 목적은 건널목 신호정보분석장치의 다중전송장치내에 모뎀라인 절체기능을 가짐으로써 달성된다.

상기 목적들을 달성하기 위해 본 고안은, 건널목경보장치로부터 건널목정보를 감지하여 그래픽 표출용으로 사용되는 표시정보와 저장 및 통계용으로 사용되는 저장정보로 이원화하는 1계 및 2계부를 구비한 건널목 신호정보분석부와, 상기 건널목 신호정보분석부로부터 1차로 수집된 표시정보와 저장정보를 주재장치로 저속으로 중단없이 안정적으로 전송하는 다중전송부와, 폴링호출에 의해 상기 다중전송부로부터 건널목정보를 수신하여 그래픽표출 및 저장, 통계처리를 수행하는 주재부 및 상기 주재부로부터 수신받은 건널목정보를 정보가 송신되어져온 관할주재외의 모든 주재소로 전송하는 분소부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 건널목경보장치 및 궤도회로장치로부터 감지한 건널목정보를 통신이 정상인 경우 건널목정보의 발생즉시 주재장치 및 분소장치에서 그래픽표출이 가능하도록 하는 표시정보 및 상기 건널목에서 발생한 정보를 시간적인 혼란없이 발생시간에 따라 순차적으로 수신, 분석, 저장이 가능케 하여 통계나 이력관리가 쉽게 이루어지도록 하는 저장정보로 이원화하여 관리하는 것을 또 다른 특징으로 한다.

도 1 은 종래의 건널목 신호정보분석장치 구성도,

도 2 는 본 고안이 적용되는 건널목 원격감시장치의 구성도,

도 3 은 본 고안에 따른 건널목 신호정보분석장치의 상세 구성도,

도 4 는 본 고안에 따른 다중전송장치 구성도,

도 5 는 본 고안에 따른 건널목정보 흐름도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 건널목 신호정보 분석부 110. 120 : 1, 2 계부

111 : MPU유니트 1계부 112 : DI 유니트 1계부

113 : AD유니트 1계부 121 : MPU유니트 2계부

122 : DI유니트 2계부 123 : AD유니트 2계부

130 : LCD 모니터부 200 : 다중전송부

210 : 상위국 전송부 211 : 증폭부

212 : 매칭트랜스부 213 : 휴즈부

214 : 어레스터부 215 : 모뎀라인절체부(바이패스용)

220 : 하위국 전송부 230 : 시리얼 라인절체부

240 : CPU 300 주재부

310, 320 : 제 1, 제 2 주재부 400 : 분소부

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안이 적용되는 건널목 원격감시장치의 구성도로서, 건널목경보장치로부터 건널목정보를 감지하여 그래픽 표출용으로 사용되는 표시정보와 저장 및 통계용으로 사용되는 저장정보로 이원화하는 1계부(110) 및 2계부(120)를 구비한 건널목 신호정보분석부(100), 상기 건널목 신호정보분석부(100)로부터 1차로 수집된 표시정보와 저장정보를 주재장치로 저속으로 중단없이 안정적으로 전송하는 다중전송부(200), 폴링호출에 의해 상기 다중전송부(200)로부터 건널목정보(표시정보, 저장정보)를 수신하여 그래픽표출 및 저장, 통계처리를 수행하는 주재부(300) 및 상기 주재부(300)로부터 건널목정보를 수신받아 처리하는 분소부(400)로 이루어져 있다.

상기 주재부(300)는 저속(2400bps)의 반이중통신방식을 사용한 폴링호출에 의해 다중전송장치들로부터 전송받은 건널목정보를 분석하여 그래픽으로 표출하고 근무자에게 알려주며, 자체 저장장치에 발생순으로 저장한 후 저장된 정보를 사용하여 통계기능을 담당함으로써, 주재관할내의 모든 건널목의 건널목정보를 그래픽 표출 및 저장, 통계 기능을 수행할 수 있으며, 주재관할외의 다른 모든 건널목의 건널목정보도 그래픽 표출이 가능하다.

또한 상기 분소부(400)는 상기 주재장치들로부터 수신한 모든 건널목의 저장정보와 표시정보를 사용하여 그래픽표출 및 저장, 통계처리를 수행하며, 상기 표시정보는 정보가 송신되어져 온 관할주재외의 모든 주재로 전송한다.

도 3 은 본 고안에 따른 건널목 신호정보분석장치의 상세 구성도로서, MPU 1계부(111), DI 유니트부 1계부(112), AD유니트 1계부(113)를 구비하여 건널목 경보장치 및 궤도회로장치로부터 건널목정보를 1차로 수집하는 기능을 수행하는 1계부(110), 상기 1계부(110)와 동일한 기능을 수행하며 주/예비의 개념으로 상기 다중전송부(200)에 의해 운용되는 2계부(120), 상기 건널목의 시각정보와 건널목경보장치 및 궤도회로장치의 현재정보를 기호화된 문자로 표시하여 현장담당자가 인지할 수 있도록 수집된 건널목정보를 간략히 기호화하여 표출하는 LCD 모니터부(130)로 구성된다.

상기 1계부(110)는 건널목경보장치로부터 고장정보와 동작정보를 감지하는 기능을 수행하는 상기 DI유니트 1계부(112), 궤도회로장치로부터 수신전압을 감시하는 기능을 수행하는 AD유니트 1계부(113), 상기 DI유니트 1계부 및 AD유니트 1계부를 통하여 감지된 건널목경보장치 정보와 궤도회로 수신전압을 1차로 분석, 가공하여 표시정보와 저장정보로 이원화한 후 이원화된 건널목정보를 자체 저장장치에 저장하며 다중전송장치로 전송하는 MPU 1계부(111)로 구성된다.MPU 1계부(111)/DI 1계부(112)는 기간에 설치되어있는 시스템을 이용하며, 다만 AD유니트 1계부(113)는 본 고안에 의해 새롭게 건널목원격감시장치에 추가하여 그 기능을 증대시키는 기능을 하는 장치이다.AD유니트(113)는 그자체의 기능을 새로운 기술의 적용이 아니라 보편적으로 사용하는 기술을 적용하여 구성할 수 있다. 다만, 본 고안에서는 이 보편적인 기술로 제작이 가능한 AD유니트를 건널목원격감시장치에 적용하여 건널목원격감시장치의 기능을 증대시키는 것이다.MPU(111, 121)에 대하여 좀더 상세히 설명하면, MPU1계부(111) 및 MPU2계부(121)는 동일한 장치이며, 아래의 사항에 만족되는 사양을 가진 장치이면 적용가능하다.우선, 데이터버스 및 어드레스버스 기능은 가지고 있어서 외부의 DIU 및 ADU 카드로부터 정보를 수집할 수 있으면 된다. 또한, 수집된 각 정보를 일정기간동안 저장할 수 있는 플래시메모리를 가지고 있으면 된다. 아울러, 수집,저장된 정보를 다중전송장치로 송신할 수 있는 송신기능을 지니고 있으면 된다.DIU(112, 122)는 DIU 1계부(112) 및 DIU 2계부(122)는 동일한 장치이며, 최대 32점의 입력을 받을수있으며, 각 입력은 외부와 절연된 입력기능을 가지면 된다.ADU(113, 123)는 ADU 1계부(113) 및 ADU 2계부(123)는 동일한 장치이며, 아래의 사항에 만족되는 사양을 가진 장치이면 적용가능하다.우선, 최대 6채널을 수신할수있으며, 각 아날로그/디지탈 분해능은 12비트급이며, 분해속도는 20회이상/초 이어야 하며, 서지보호회로가 부착되어 있으면 된다.

이때 상기 AD유니트 1계부(113)는 본 고안에서 새롭게 장착되어 상기 건널목 신호정보분석부(100)가 지금까지의 건널목경보장치의 감시뿐만 아니라 새로이 궤도회로의 감시기능도 가질 수 있는 기능의 확장이 가능하도록 함과 동시에 건널목경보장치의 장애로 인한 열차의 지연, 운행정지를 사전에 예방하기 위하여 건널목경보장치에 직접적인 영향을 미치는 궤도회로장치 감시기능의 도입을 가능하도록 하였으며, 건널목의 각 궤도회로별로 표준값과 하한값을 설정할 수 있어 궤도회로의 수신전압이 주의값 이하로 떨어지면 예비경보(점검요망 경보)를 발생시켜 사전 예방보수를 하도록 하고, 하한값 이하로 떨어지면 주경보를 발생시켜 즉시 조치할 수 있도록 한다.

상기 표준값은 궤도회로가 양호한 상태에서의 건널목의 수신전압을 의미하고, 하한값은 궤도회로가 정상동작을 할 수 있는 최소의 수신전압값을 의미하며, 또한 주의값은 상기 표준값에서 하한값으로 90%이상 떨어진 수신전압값을 의미한다.

한편 상기 1계부(110) 또는 2계부(120)로부터 번갈아가며 건널목정보를 수집하며, 상기 주재부(300)의 폴링호출에 응답하여 건널목정보를 전송하는 다중전송부(200)는 상기 1계부(110)로부터 건널목정보(표시정보 및 저장정보)를 수집하다가 상기 1계장치(110)의 이상발생시 즉시 2계장치(120)로부터 건널목정보(표시정보 및 저장정보)를 수집하는 건널목 신호정보분석장치의 이중화를 새롭게 창출해내었으며, 또한 상기 다중전송부(200)는 상기 주재부(300)와의 통신이 반이중 저속통신임으로 인해 주재부(300)의 폴링호출에 응답하여 지체없이 건널목정보를 주재부(300)로 전송한다.

도 4 는 본 고안에 따른 다중전송장치 구성도로서, 별도의 증폭기없이도 장거리 전송이 가능하게 하는 모뎀부(210, 220), 1계부(110)와 2계부(120)의 시리얼통신라인의 구성을 담당하는 시리얼 라인절체부(230) 및 장치의 이상시 해당 1개소의 건널목외 다른 건널목의 건널목정보를 정상수신하기 위한 회선연장기능을 도입한 모뎀라인절체부(215)로 이루어져 있다.

상기 시리얼 라인절체부(230)는 건널목 신호정보분석부(100)의 이중화기능 도입을 위해 상기 1계부(110) 이상시 2계부(120)를 주장치로 하여 건널목정보를 수집하는 주/예비기능의 실현을 가능하도록 함으로써, 상기 1계부(110) 및 2계부(120)는 모두 다중전송부(200)와 시리얼라인을 통해 통신으로 정보를 전송함에 따라 그 시리얼라인을 절체함으로써 상기 다중전송부(200)의 1포트의 통신라인을 사용하여 1계부 이상시 2계부의 시리얼라인으로 절체, 접속하여 건널목정보를 수집할 수 있으며, 상기 2계부 이상시 1계부의 시리얼라인으로 절체, 접속하여 건널목정보를 중단없이 수집할 수 있다.

또한 상기 모뎀부(210. 220)는 모뎀기능 및 자체증폭기능의 실현을 위해 상위국 전송부(210)와 하위국 전송부(220)로 구성됨으로써 다중전송장치의 모뎀부에 자체 증폭기능을 내장하여 별도의 라인증폭기 없이도 원거리까지의 정보전송을 실현할 수 있는데, 상기 상위국 전송부(210)와 하위국 전송부(220)는 전자파장해차단기능용 EMI(214), 궤도회로의 선로측으로부터 있을지도 모르는 낙뢰 등 고압의 유입시 회로를 차단하는 회로차단 휴즈기능부(213), 궤도회로의 수신전압을 변환하는 변환필터부(212), 수신된 정보의 복조와 송신정보의 변조기능을 수행하는 변복조부(211)를 구비한다.

그리고 상기 모뎀라인 절체부(215)는 장치의 이상 발생시 또는 최악의 경우 전원이 인가되지 않더라도 그 정보불량의 범위를 해당 건널목에 국한시키고, 멀티드롭으로 엮어진 다른 건널목의 건널목정보 수신에는 이상이 없도록 하기 위한 바이패스(bypass) 기능을 수행하며, 상기 모뎀라인 절체부의 기능으로 인해 본 고안에서는 장치의 이상이 발생하더라도 다른 건널목의 건널목정보는 정상으로 수집되어 주재부(300) 및 분소부(400)에 표출될 수 있다.

도 5 는 본 고안에 따른 건널목정보 흐름도로서, 상기 건널목정보는 건널목경보장치 및 궤도회로장치의 변화상태를 감지하여 구성되는 정보이며, 이는 상기 1계부(110) 및 2계부(120)에 의한 정보의 1차수집시 표시정보와 저장정보로 이원화되어 구성되고, 저장, 전송관리됨은 본 고안에 의한 주재부(300) 및 분소부(400)의 표시기능의 강화와 저장통계기능의 강화, 상기 주재부(300)에서의 표시기능의 확대를 가능케한다.

먼저 상기 표시기능의 강화는 상기 1계부(110) 혹은 2계부(120)와 다중전송부(200) 사이에 통신에러가 발생하거나, 상기 다중전송부(200)와 주재부(300) 사이에 통신에러가 발생하여 상당한 기간이 경과하여 그 동안의 건널목정보가 다량 누적되어 있더라도 통신이 정상으로 복구가 되는 즉시 표시정보를 최우선하여 전송함으로써 주재부(300) 및 분소부(400)에서 즉시 전 건널목의 현재상태를 그래픽표출할 수 있도록 하여 달성되며, 또한 저장정보가 많이 누적되어 있더라도 정보전송의 휴지기간동안 저장정보를 계속 전송함으로써 정보전송의 누락없이 표시정보가 항상 최우선하여 주재부(300) 및 분소부(400)에 표출됨을 가능하게 한다.

둘째로, 통신불량발생시에도 통신불량 기간동안 누적된 저장정보는 표시정보에 비해 후순위로 빠짐없이 순차전송됨으로써 주재부(300) 및 분소부(400)에서의 이력관리나 저장정보의 처리, 통계처리에 정보의 누락이나 정보의 시간적 혼재없이 발생시간순으로 정렬된 건널목정보가 이용됨으로 인해 저장통계기능의 강화를 가능토록 하며, 또한 건널목 신호정보분석부(100)와 다중전송부(200) 사이는 근접거리로 고속의 시리얼통신을 하고, 다중전송부(200)와 주재부(300) 사이는 장거리의 저속 시리얼 통신을 함으로써 나타나는 정보의 병목현상에 효과적으로 대처하는 것이 가능하여 건널목에서의 건널목정보가 순간적으로 여러 개가 한꺼번에 발생하여 다중전송부(200)에 쌓이게 되더라도 정보의 혼란이 발생하지 않는다. 이는 건널목정보가 표시정보와 저장정보로 이원화됨은 주재부(300) 및 분소부(400)에서 건널목에서 발생한 정보를 저장정보로 시간적인 혼란없이 발생시간에 따라 순차적으로 수신, 분석, 저장하여 통계나 이력관리가 쉽게 이루어질 수 있도록 한다.

셋째로, 상기 표시정보와 저장정보의 이원화는 모든정보의 공유없이도 주재부(300)에서 타주재 관할내의 건널목정보의 감시기능도 가능하도록 하는데, 상기 저장정보는 건널목 신호정보분석부(100)에서 생성되어 상기 다중전송부(200)로 전송되고, 폴링호출에 의해 제 1 주재부(310)로 전송되며, 상기 제 1 주재부(310)에서는 수신한 저장정보와 표시정보를 상기 분소부(400)로 전송하여 상기 주재부(300)와 분소부(400)는 자기관할내 모든건널목의 저장정보를 시간순으로 저장하여 각종 통계와 이력의 관리에 이용하는 것이 가능하며, 또한 상기 표시정보는 건널목 신호정보분석부(100)에서 생성되어 다중전송부(200)로 전송되고, 다중전송부(200)에서 폴링호출에 의해 상기 제 1 주재부(310)로 전송된다.

상기 제 1 주재부(310)에서는 수신된 표시정보를 자체 모니터에 그래픽 표출하고, 분소부(400)에 전송하면 분소부(400)에서는 상기 제 1 주재부(310)로부터 수신한 표시정보를 분석하여 자체 모니터로 그래픽 표출한 후 제 2 주재부(320)로 전송하여 제 2 주재부(320)에서도 타주재장치(제 1 주재부) 관할내의 건널목정보를 자체모니터에 그래픽 표출할 수 있도록 한다.

이와 같이 상기 저장정보와 표시정보의 이원화는 수집된 건널목정보를 주재부(300) 및 분소부(400)에서 그래픽 표출 및 저장, 통계처리함으로써, 정보의 전송량은 최소로 줄이면서 건널목정보의 표시량을 극대화시키고, 정보처리의 혼란을 방지할 수 있음이 가능하다.

상술한 바와 같이 본 고안은, 다음과 같은 효과를 갖는다.

첫째, 본 고안은 건널목장치를 감시하고 건널목경보장치의 이상시 즉시 분소 및 주재의 상근자에게 그 이상상태가 표출(가시경보와 가청경보)되도록 하여 즉시 담당자로 하여금 보완조치할 수 있도록 할 수 있는데 이는 그 신호보안장치의 동작불량이 유지되는 시간을 최대한 줄임으로써 건널목에서 일어날 수 있는 사고를 최대한 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

둘째, 궤도회로 감시기능의 도입으로 건널목의 궤도회로 이상에 대한 예방기능을 도입함으로써 이상징후감지시 즉시 현장확인 후 조치토록 하여 궤도회로 이상으로 발생할 수 있는 열차운행의 지연이나 운행불가능의 상태에 도달하기 전에 궤도회로를 적절히 유지보수할 수 있는 효과를 갖는다.

셋째, 주재장치나 분소장치가 있는 곳이면 어디서든지 모든건널목에 대한 감시가 가능하므로 보다 작은 수의 인원만으로도 건널목의 감시와 유지보수가 가능하며, 유지보수업무에 효율을 기대할 수 있다.

넷째, 건널목에서의 사고를 예방함이 최선의 길이나 혹시 발생되는 사고가 있더라도 그 사고의 원인을 쉽게 분석, 증명할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (9)

1. 건널목경보장치로부터 건널목정보를 감지하여 그래픽 표출용으로 사용되는 표시정보와 저장 및 통계용으로 사용되는 저장정보로 이원화하는 1계 및 2계부를 구비한 건널목 신호정보분석부;

   상기 건널목 신호정보분석부로부터 1차로 수집된 표시정보와 저장정보를 주재장치로 저속으로 중단없이 안정적으로 전송하는 다중전송부;

   폴링호출에 의해 상기 다중전송부로부터 건널목정보를 수신하여 그래픽표출 및 저장, 통계처리를 수행하는 주재부; 및

   상기 주재부로부터 수신받은 건널목정보를 정보가 송신되어져온 관할주재외의 모든 주재소로 전송하는 분소부를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 건널목 신호정보분석부는

   MPU 1계, DI 유니트 1계를 구비하여 건널목 경보장치 및 궤도회로로부터 건널목정보를 1차로 수집하는 1계부 및 상기 1계부와 동일한 기능을 수행하며 주/예비의 개념으로 다중전송부에 의해 운용되는 2계부와;

   상기 건널목의 시각정보와 건널목경보장치 및 궤도회로의 현재정보를 기호화된 문자로 표시하여 현장담당자가 인지할 수 있도록 수집된 건널목정보를 간략히 기호화하여 표출하는 LCD 모니터부로 이루어진 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 1계부는

   건널목경보장치로부터 고장정보와 동작정보를 감지하는 기능을 수행하는 DI유니트 1계;

   상기 궤도회로로부터 수신전압을 감시하는 기능을 수행하는 AD유니트 1계; 및

   상기 Di유니트 1계 및 AD유니트 1계를 통하여 감지된 건널목경보장치 정보와 궤도회로 수신전압을 1차로 분석, 가공하여 표시정보와 저장정보로 이원화한 후 이원화된 건널목정보를 자체 저장장치에 저장하며 다중전송부로 전송하는 MPU 1계로 이루어진 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 AD유니트 1계는

   건널목경보장치의 장애로 인한 열차의 지연, 운행불가능을 사전에 예방하기 위하여 건널목경보장치에 직접적인 영향을 미치는 궤도회로 감시기능을 갖는 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 다중전송부는

   별도의 증폭기없이도 장거리 전송이 가능하도록 하는 모뎀부;

   상기 1계 및 2계부의 시리얼통신라인의 구성을 담당하는 시리얼라인절체기; 및

   장치의 이상시 해당 1개소 건널목외 다른 건널목의 건널목정보를 정상수신하기 위해 회선연장기능을 갖는 모뎀라인절체부로 이루어진 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 시리얼라인절체기는

   건널목정보를 수집하는 1계 및 2계부의 주/예비기능의 실현이 가능하도록 하여 건널목정보를 중단없이 수집하도록 하는 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.
7. 제 5 항에 있어서, 상기 모뎀부는

   모뎀기능 및 자체증폭기능의 실현을 위해 별도의 라이증폭기 없이도 원거리까지 정보전송을 실현할 수 있는 상위국 전송부 및 하위국 전송부를 구비한 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 상위국 및 하위국 전송부는

   전자파장차단기능용 EMI, 궤도회로의 선로측으로부터 있을지도 모르는 낙뢰 등 고압의 유입시 회로를 차단하는 회로차단 휴즈기능부, 궤도회로의 수신전압을 변환하는 변환필터부(212), 수신된 정보의 복조와 송신정보의 변조기능을 수행하는 변복조부(211)를 구비한 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.
9. 제 5 항에 있어서, 상기 모뎀라인 절체부는

   장치의 이상 발생시 또는 최악의 경우 전원이 인가되지 않더라도 정보불량의 범위를 해당 건널목에 국한시키고 멀티드롭으로 엮어진 다른 건널목의 건널목정보 수신에는 이상이 없도록 바이패스 기능을 수행하는 것을 특징으로 하는 철도의 건널목 원격감시장치.