KR200223208Y1 - Apparatus for controlling silicon for manufacturing molten steel - Google Patents

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KR200223208Y1
KR200223208Y1 KR2020000036246U KR20000036246U KR200223208Y1 KR 200223208 Y1 KR200223208 Y1 KR 200223208Y1 KR 2020000036246 U KR2020000036246 U KR 2020000036246U KR 20000036246 U KR20000036246 U KR 20000036246U KR 200223208 Y1 KR200223208 Y1 KR 200223208Y1
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deregulation
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박용권
김강석
김상범
이찬효
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포항종합제철주식회사
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  • Refinement Of Pig-Iron, Manufacture Of Cast Iron, And Steel Manufacture Other Than In Revolving Furnaces (AREA)

Abstract

본 고안은 용선제조를 위한 탈규제 제어장치에 관한 것으로, 본 고안은 수동 및 자동모드를 선택하고, 목표 탈규제량을 입력하기 위한 조작수단; 무빙카(13)의 대기위치 및 선로위치를 각각 감지하는 위치감지수단; 제어에 따라 동작하는 바이브로 피더(1)에 의해 무빙호퍼로 평량되는 탈규제량을 검출하는 평량 검출수단; 제어에 따라 동작하는 상기 무빙호퍼의 무빙카(13)를 대기위치에서 선로위치로 이동시키는 무빙카 이동수단; 상기 무빙호퍼의 로우레벨을 검출하는 레벨검출수단; 상기 조작수단을 통한 목표 탈규제량을 설정하고 자동모드 선택시 자동모드로 진입하여, 상기 위치감지수단에 의한 대기위치 검출시, 상기 평량 검출수단의 평량값에 근거하여 무빙호퍼로의 평량을 제어하고, 상기 위치감지수단에 의해 선로위치 검출시, 상기 레벨검출수단에 의한 로우레벨 검출시까지 무빙호퍼에서 레들로의 탈규제의 투입량를 제어하는 제어수단; 상기 제어수단에 의해 무빙카(13)의 탈규제를 레들(9)에 투입을 하는 전동밸브(24); 를 구비하며, 이와같은 본 고안에 의하면, 탈규제의 정량적 투입으로 용선중 포함된 실리콘(Si)을 안정되게 관리할 수 있도록 탈규제를 자동적으로 제어함으로서, 용선의 품질 및 작업성을 향상시키고, 양질의 용선을 공급할 수 있도록 하는 용선제조를 위한 탈규제 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a deregulation control device for charter production, the present invention is to select a manual and automatic mode, the operation means for inputting the target deregulation amount; Position detecting means for sensing the standby position and the track position of the moving car 13, respectively; Basis weight detection means for detecting an amount of deregulation weighted by the vibro feeder 1 operating under control to the moving hopper; Moving car moving means for moving the moving car 13 of the moving hopper which is operated under control from a standby position to a track position; Level detecting means for detecting a low level of the moving hopper; The target deregulation amount is set through the operation means, and when the automatic mode is selected, the automatic mode is entered. When the standby position is detected by the position sensing means, the basis weight to the moving hopper is controlled based on the basis weight value of the basis weight detection means. And control means for controlling the input amount of deregulation from the moving hopper to the ladle until the low position detection by the level detecting means when the track position is detected by the position detecting means; An electric valve 24 for deregulating the moving car 13 to the ladle 9 by the control means; According to the present invention as described above, by controlling the deregulation automatically to stably manage the silicon (Si) contained in the molten iron by the quantitative input of the deregulation, to improve the quality and workability of the molten iron, The present invention relates to a deregulation control device for the manufacture of molten iron which can supply a good molten iron.

Description

용선제조를 위한 탈규제 제어장치{APPARATUS FOR CONTROLLING SILICON FOR MANUFACTURING MOLTEN STEEL}Deregulation Control System for Charter Shipbuilding {APPARATUS FOR CONTROLLING SILICON FOR MANUFACTURING MOLTEN STEEL}

본 고안은 용선제조를 위한 탈규제 제어장치에 관한 것으로, 특히 탈규제의 정량적 투입으로 용선중 포함된 실리콘(Si)을 안정되게 관리할 수 있도록 탈규제를 자동적으로 제어함으로서, 용선의 품질 및 작업성을 향상시키고, 양질의 용선을 공급할 수 있도록 하는 용선제조를 위한 탈규제 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a deregulation control device for molten iron manufacturing, and in particular, by controlling the deregulation automatically to stably manage the silicon (Si) contained in the molten metal by the quantitative input of the deregulation, the quality and operation of the molten iron The present invention relates to a deregulation control device for the manufacture of molten iron which can improve the properties and can supply a high quality molten iron.

도 1은 종래의 탈규 설비 계통도로서, 도 1을 참조하면, 일반적으로, 주상(미도시)에서 트럭으로 로딩호퍼(2)(LODAING HOPPER)에 불출된 탈규제는 바이브로 피더(미도시)(VIBRO FEEDER)에서 일정한 량으로 파이프 콘베어(3)(PIPE CONVEYOR)를 통하여 이송되며, 이와같이 이송된 탈규제는 조작판넬(미도시)에서의 스위치(SELECTOR SWITCH)선택에 따라 와이담퍼(4)(Y-DAMPER)를 통해 배치호퍼(10-1)에 저장된다.FIG. 1 is a conventional deregulation facility system diagram. Referring to FIG. 1, generally, deregulation agent discharged to a loading hopper 2 (LODAING HOPPER) by a truck from a columnar (not shown) is a vibro feeder (not shown) ( VIBRO FEEDER) is transferred through the pipe conveyor (3) (PIPE CONVEYOR) in a certain amount, and the deregulation transferred in this way is the Y Damper (4) (Y according to the selection of the switch (SELECTOR SWITCH) on the operation panel (not shown) Stored in the batch hopper 10-1 through the DAMPER.

상기 배치호퍼(10-1)에 설치된 레벨계(25)가 하이(HIGH)신호를 검출하면, 벨트 콘베어(5)(BELT CONVEYOR)가 기동되고, 상기 와이담퍼(4)에 부착된 에어 실린더(미도시)(AIR CYLINDER)가 반대편으로 작동되어 탈규제는 벨트 콘베어에 불출되어 반대편에 위치한 베치호퍼(10)(BATCH HOPPER)에 불출되어 레벨계(15a)가 하이가(HIGH)되면 저장이 완료된다.When the level meter 25 installed in the batch hopper 10-1 detects a HIGH signal, a belt conveyor 5 is started, and an air cylinder (not shown) attached to the wind damper 4 is provided. When the AIR CYLINDER is operated on the opposite side, the deregulator is discharged to the belt conveyor and discharged to the BATCH HOPPER located on the opposite side, and the storage is completed when the level meter 15a is HIGH.

이와같이, 저장 완료된 탈규제는 베치호퍼(10)의 바이브로 피더(1)를 통해 절출되어 무빙호퍼 (13-2)(MOVING HOPPER)의 레벨(25a)이 하이(HIGH)가 될때까지 무빙호퍼(13-2)(이하 무빙 카(13)(MOVING CAR)로 칭함)에 저장된다.In this way, the stored deregulator is cut out through the vibro feeder 1 of the batch hopper 10 until the level 25a of the moving hopper 13-2 (MOVING HOPPER) becomes high. 13-2) (hereinafter referred to as moving car 13).

그리고, 상기 무빙카(13)에 저장된 탈규제는 주상(미도시)을 가로질러 설치된 레일(12a)(RAIL)을 통해 양 방향 모터(13-3)를 구동원으로 현장에 설치된 조작판넬(미도시)의 푸시버턴(PUSH BUTTON)이용하여 레들(9)(LADLE)상부에 치한 직투입 슈트(11)까지 이동된다.In addition, the deregulator stored in the moving car 13 is an operation panel (not shown) installed in the field using a two-way motor 13-3 as a driving source through a rail 12a (RAIL) installed across a column (not shown). Is pushed to the direct injection chute 11 mounted on the ladle 9 (LADLE) by using a push button.

이후, 상기 무빙카(13)에 부착된 수동밸브(13-4)(MANUAL VALVE)를 개방(OPEN)하여 분석실로 부터 전송되어 고로 감시화면에 디스플레이되는 실리콘(Si) 수치에 따라 적정량의 탈규제를 레들(9)(LADLE)로 투입하여 탈P용 레들(9)에 용선 수선량은 탈규제와 용선중 실리콘(Si)과 반응시 발생하는 부산물에 의해 흘러 넘치기 때문에 안전하고 적정한 수준인 250Ton만 수선하게 된다Subsequently, the manual valve 13-4 attached to the moving car 13 is opened to open the MANUAL VALVE, and an appropriate amount of deregulation is performed according to the silicon (Si) value transmitted from the analysis room and displayed on the blast furnace monitoring screen. The amount of molten iron in the de-lease ladle (9) is poured into the ladle (9) (LADLE) by the by-products generated during deregulation and reaction with silicon (Si) in the molten iron, so it is only safe and proper level of 250Ton. Be repaired

그러나, 이러한 종래의 용선제조를 위한 탈규제 제어방식에서는, 무빙카(13)의 투입밸브(13-4)가 수동으로 되어있고 평량기가 없기 때문에, 탈[P]용 용선 제조를 위한 탈규제 정량적 투입이 불가능해서, 용선 품질이 저하되는 문제점이 있으며, 또한, 무빙카(13) 현장 조작부와 직투입슈터(11)의 거리가 원 거리에 있어, 무빙카(13)와 직투입 슈터(11)의 위치조절이 정확하게 이루어지지 않아 탈규제의 외부 유출로 환경이 오염되고 수동 조작으로인한 작업부하가 가중 되는 문제점이 있다However, in the conventional deregulation control method for manufacturing molten iron, since the inlet valve 13-4 of the moving car 13 is manual and does not have a basis weight, the deregulation for the production of molten iron for [P] is quantitative. Since it is impossible to insert, there is a problem in that the quality of the molten iron is reduced, and the distance between the moving unit 13 and the field operation unit and the direct shot shooter 11 is a long distance, and the moving car 13 and the direct shot shooter 11 Location control is not done correctly, there is a problem that the environment is polluted by the outflow of deregulation and the work load is increased by manual operation

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 따라서, 본 고안의 목적은 탈규제의 정량적 투입으로 용선중 포함된 실리콘(Si)을 안정되게 관리할 수 있도록 탈규제를 자동적으로 제어함으로서, 용선의 품질 및 작업성을 향상시키고, 양질의 용선을 공급할 수 있도록 하는 용선제조를 위한 탈규제 제어장치를 제공하는데 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and therefore, the object of the present invention is to automatically control the deregulation so that the silicon (Si) contained in the molten iron can be stably managed by the quantitative input of the deregulation, In order to improve the quality and workability of the molten iron and to provide a high quality molten iron to provide a deregulation control device for the molten iron manufacturing.

도 1은 종래의 탈규 설비 계통도이다.1 is a conventional desulfurization facility system diagram.

도 2는 본 고안에 따른 용선제조를 위한 탈규제 제어장치의 구성도이다.Figure 2 is a block diagram of a deregulation control device for the molten iron manufacturing according to the present invention.

도 3은 도 2의 장치의 자동모드시 운전 설명도이다.3 is an explanatory diagram of operation of the apparatus of FIG. 2 in the automatic mode.

도 4는 본 고안의 동작 흐름도이다.4 is an operation flowchart of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 바이브로 피더(VIBRO FEEDER) 2 : 로딩 호퍼(LOADING HOPPER),1: VIBRO FEEDER 2: Loading Hopper,

10 :배치 호퍼(BATCH HOPPER) 11 : 직투입 슈트(CHUTE),10: BATCH HOPPER 11: CHUT,

12 : 레일(RAIL) 13 : 무빙 카(MOVING CAR)12: rail 13: moving car

13-2 : 무빙 호퍼(MOVING HOPPER) 13-3 :양방향 모터(MOTOR)13-2: MOVING HOPPER 13-3: Two-way Motor

15 배치 호퍼 레벨계(BATCH HOPPER LEVELLER)BATCH HOPPER LEVELLER

20 : 평량검출수단 21 : 박스(BOX)20: basis weight detection means 21: box (BOX)

24 : 전동 밸브(VALVE) 25 : 레벨검출수단24: electric valve (VALVE) 25: level detection means

26 : 위치감지수단 40 : 출력수단26: position detecting means 40: output means

41 : 조작수단 41a : 모드 설정키41: operation means 41a: mode setting key

41b : 입력키 100 : 제어수단41b: input key 100: control means

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로써, 본 고안의 용선제조를 위한 탈규제 제어장치는 수동 및 자동모드를 선택하고, 목표 탈규제량을 입력하기 위한 조작수단; 무빙카의 대기위치 및 선로위치를 각각 감지하는 위치감지수단; 제어에 따라 동작하는 바이브로 피더에 의해 무빙호퍼로 평량되는 탈규제량을 검출하는 평량 검출수단; 제어에 따라 동작하는 상기 무빙호퍼의 무빙카를 대기위치에서 선로위치로 이동시키는 무빙카 이동수단; 상기 무빙호퍼의 로우레벨을 검출하는 레벨검출수단; 상기 조작수단을 통한 목표 탈규제량을 설정하고 자동모드 선택시 자동모드로 진입하여, 상기 위치감지수단에 의한 대기위치 검출시, 상기 평량 검출수단의 평량값에 근거하여 무빙호퍼로의 평량을 제어하고, 상기 위치감지수단에 의해 선로위치 검출시, 상기 레벨검출수단에 의한 로우레벨 검출시까지 무빙호퍼에서 레들로의 탈규제의 투입량를 제어하는 제어수단; 상기 제어수단에 의해 무빙카의 탈규제를 레들에 투입을 하는 전동밸브; 를 구비함을 특징으로 한다.As a technical means for achieving the above object of the present invention, the deregulation control device for charter production of the present invention is selected from the manual and automatic mode, the operation means for inputting the target deregulation amount; Position sensing means for sensing the standby position and the track position of the moving car, respectively; Basis weight detection means for detecting an amount of deregulation weighted to a moving hopper by a vibro feeder operating under control; Moving car moving means for moving the moving car of the moving hopper operating under control from a standby position to a track position; Level detecting means for detecting a low level of the moving hopper; The target deregulation amount is set through the operation means, and when the automatic mode is selected, the automatic mode is entered. When the standby position is detected by the position sensing means, the basis weight to the moving hopper is controlled based on the basis weight value of the basis weight detection means. And control means for controlling the input amount of deregulation from the moving hopper to the ladle until the low position detection by the level detecting means when the track position is detected by the position detecting means; An electric valve for inputting deregulation of the moving car to the ladle by the control means; Characterized in having a.

이하, 본 고안에 따른 용선제조를 위한 탈규제 제어장치에 대해서 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 본 고안에 참조된 도면에서 실질적으로 동일한 구성과 기능을 가진 구성요소들은 동일한 부호를 사용할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a deregulation control apparatus for manufacturing a molten iron according to the present invention will be described in detail. In the drawings referred to in the present invention, components having substantially the same configuration and function will use the same reference numerals.

도 2는 본 고안에 따른 용선제조를 위한 탈규제 제어장치의 구성도이고, 도 3은 도 2의 장치의 자동모드시 운전 설명도이다.Figure 2 is a block diagram of the deregulation control device for the molten iron production according to the present invention, Figure 3 is an explanatory view of the operation of the device of Figure 2 in the automatic mode.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 용선제조를 위한 탈규제 제어장치는 수동 및 자동모드를 선택하고, 목표 탈규제량을 입력하기 위한 조작수단(41)과, 무빙카(13)의 대기위치 및 선로위치를 각각 감지하는 위치감지수단(26)과, 제어에 따라 동작하는 바이브로 피더(1)에 의해 무빙호퍼로 평량되는 탈규제량을 검출하는 평량 검출수단(20)과, 제어에 따라 동작하는 상기 무빙호퍼의 무빙카(13)를 대기위치에서 선로위치로 이동시키는 무빙카 이동수단과, 상기 무빙호퍼의 로우레벨을 검출하는 레벨검출수단(25)과, 상기 조작수단(41)을 통한 목표 탈규제량을 설정하고 자동모드 선택시 자동모드로 진입하여, 상기 위치감지수단(26)에 의한 대기위치 검출시, 상기 평량 검출수단의 평량값에 근거하여 무빙호퍼로의 평량을 제어하고, 상기 위치감지수단에 의해 선로위치 검출시, 상기 레벨검출수단(25)에 의한 로우레벨 검출시까지 무빙호퍼에서 레들로의 탈규제의 투입량를 제어하는 제어수단(100)과, 상기 제어수단(100)에 의해 무빙카(13)의 탈규제를 레들(9)에 투입을 하는 전동밸브(24)를 포함한다.2 and 3, the deregulation control device for the charter production according to the present invention is to select the manual and automatic mode, the operation means 41 for inputting the target deregulation amount, and the moving car 13 A position detection means 26 for detecting a standby position and a track position of the ground, and a basis weight detection means 20 for detecting an amount of deregulation weighted to a moving hopper by a vibro feeder 1 operating under control; Moving car moving means for moving the moving car 13 of the moving hopper operating under control from a standby position to a track position, a level detecting means 25 for detecting a low level of the moving hopper, and the operation means ( 41) set a target deregulation amount and enter the automatic mode when the automatic mode is selected, and when the standby position is detected by the position detecting means 26, the basis weight to the moving hopper based on the basis weight value of the basis weight detecting means. Control by the position sensing means When detecting the position of the track, the control means 100 for controlling the amount of deregulation of the moving hopper from the moving hopper to the ladle until the low level detection by the level detecting means 25, and the moving car 13 by the control means 100 It includes an electric valve 24 for deregulation of) into the ladle (9).

상기 용선제조를 위한 탈규제 제어장치는 제어상태 및 검출상태를 화면으로 출력하는 출력수단(40)을 더 구비하고, 상기 제어수단은 제어상태 및 검출상태에 대한 화면출력을 제어하도록 구성한다.The deregulation control apparatus for manufacturing the molten iron further includes an output means 40 for outputting a control state and a detection state to a screen, and the control means is configured to control the screen output for the control state and the detection state.

상기 조작수단(41)은 목표 탈규제량을 입력하기 위한 입력키(41a)와, 수동모드 또는 자동모드를 선택하기 위한 모드선택키(41b) 또는 선택스위치를 포함하는 키입력장치이다.The operation means 41 is a key input device including an input key 41a for inputting a target deregulation amount, and a mode selection key 41b or a selection switch for selecting a manual mode or an automatic mode.

상기 위치감지수단(26)은 무빙카(13)(MOVING CAR) 하부에 무빙카(13) 이동용으로 설치된 레일(12a)(RAIL)을 절단하여 무빙카(13)(MOVING CAR) 대기위치 지점에 무빙카(13)바퀴(13-5)가 일정한 간격으로 올려지는 레일(12b)을 갖추고 있다. 즉 무빙호퍼가 탑재된 무빙카가 레일(12a)(RAIL)상에서 이동되는데, 이 레일상에서 배치호퍼의 위치, 즉 대기위치를 감지하는 리미트 스위치(26a)와, 레들(9)상부의 직투입 슈트(CHUTE)(11) 위치, 즉 선로위치를 감지하는 리미트 스위치(26b,26c)를 포함한다.The position detecting means 26 cuts a rail 12a (RAIL) installed for moving the moving car 13 below the moving car 13 to a moving position of the moving car 13 (MOVING CAR). The moving car 13 has the rail 12b in which the wheels 13-5 are raised at regular intervals. That is, the moving car on which the moving hopper is mounted is moved on the rail 12a (RAIL), on which the limit switch 26a for detecting the position of the placement hopper, that is, the standby position, and the direct input chute (upper part of the ladle 9) CHUTE) includes limit switches 26b and 26c for sensing a position, that is, a line position.

구체적으로는, 무빙카(13)가 배치호퍼(10)와 일직선 대기위치 지점에 리미트와 접촉을 용이하게 할 수 있는 역??자형 돌출부(22b,22c)를 철판으로 용접하고 무빙카(13)에 대기위치용 리미트 스위치(26a)를 부착하고 무빙카(13)와 직투입 슈터(11)(CHUTE) 가 일직선상에 위치 할수 있도록 ??자형 돌출부(22b)(22c)를 철판으로 레일(12c)양측면에 용접하여 무빙카(13) 이동시 접촉하여 무빙카(13)를 정지시키는 무빙카 양측면 하부에 리미트 스위치(26b)(26c)와 레들(9)의 정위치(차입) 여부를 확인 할 수 있는 리미트 스위치(7)가 부착되어 있다.Specifically, the moving car 13 welds the inverted protrusions 22b and 22c with the steel plate to facilitate the contact with the limit at a position where the moving hopper 10 is in line with the placement hopper 10 and moves the moving car 13. Attach the limit switch 26a for the standby position, and move the rails 12c with the? -Shaped protrusions 22b and 22c on the steel plate so that the moving car 13 and the direct-action shooter 11 (CHUTE) can be positioned in a straight line. We can check whether the limit switches 26b and 26c and the ladle 9 are in the right position (borrowed) on both sides of the lower side of the moving car, which contacts and stops the moving car 13 when the moving car 13 is moved by welding to both sides. The limit switch 7 is attached.

상기 평량 검출수단(20)은 배치호퍼에서 무빙호퍼로 평량되는 량을 검출하고, 이 검출신호를 디지털값으로 변환하여 상기 제어수단으로 제공하도록, 레일(12b)(RAIL)은 철판(23)에 의해 양측에 일정한 간격으로 고정되어 있으며, 고정된 철판(23) 하부에 20톤(TON)까지 평량이 가능하고 10Kg의 오차 범위를 가지며 자체변환기(미도시)가 있어 평량된 값은 디지털(DIGITAL) 숫자로 변환하는 로드셀(load cell)에 해당하는 평량기로 구성한다.The basis weight detecting means 20 detects an amount of basis weight from the batch hopper to the moving hopper, converts the detected signal into a digital value and provides the control means to the control means so that the rail 12b (RAIL) is attached to the iron plate 23. It is fixed at regular intervals on both sides, and the basis weight can be up to 20 tons under the fixed iron plate 23, has an error range of 10Kg, and has its own converter (not shown). It consists of a basis weight corresponding to the load cell (load cell) to convert to a number.

상기 무빙카 이동수단은 레일(12a)과, 상기 레일(12a)위에서 이동하는 무빙카(13)의 바퀴(13-5)와, 상기 레일(12a)의 무빙카(13)의 바퀴(13-5)를 상기 제어수단(100)의 제어에 따라 회전시키는 모터(13-3)를 포함한다.The moving car moving means includes a rail 12a, wheels 13-5 of the moving car 13 moving on the rail 12a, and wheels 13- of the moving car 13 of the rail 12a. And a motor 13-3 which rotates 5) according to the control of the control means 100.

상기 제어수단(100)은 검출상태별로 구분 가능하도록 화면표시를 제어하도록 구성하는데, 구체적으로 예를들면, 무빙카(13-1)(MOVING CAR)가 대기 위치에 있을 경우 녹색을, 대기위치에서 이탈시에는 적색을, 리미트 스위치(26b)(26c) 작동시에는 분홍색을, 목표 평량값 및 실제 평량값은 수치로 나타나며, 전동밸브(24) 개방(OPEN)시에는 적색을, 폐쇄(CLOSE)시에는 녹색을 출력하고, 그리고 고장(FAULT)시에는 황색을 출력하도록 제어한다.The control means 100 is configured to control the screen display to be distinguishable by detection state, specifically, for example, green when the moving car 13-1 (MOVING CAR) is in the standby position, Red when disengaged, pink when limit switches 26b and 26c are operated, target basis weight value and actual basis weight value are numerical values, red when motor valve 24 is open and closed. It outputs green at time and yellow at failure.

상기 전동밸브는 무빙호퍼(13) 정중앙부 하단에 설치되어 0~100%까지 개도조정이 가능하고 리미트 스위치 (26b)(26c)의 검출시 개방(OPEN)되고 무빙카 레벨검출수단(25) 검출시 닫히는(CLOSE) 전동 밸브(24)이다.The electric valve is installed at the lower end of the center of the moving hopper 13, and the opening degree can be adjusted from 0 to 100%, is opened when the limit switches 26b and 26c are detected, and the moving car level detection means 25 is detected. CLOSE motorized valve (24).

상기 출력수단은 무빙카(13-1)(MOVING CAR)가 대기 위치에 있을 경우 녹색을, 대기위치에서 이탈시에는 적색을, 리미트 스위치(26b)(26c) 작동시에는 분홍색을, 목표 평량값 및 실제 평량값은 수치로 나타나며, 전동밸브(24) 개방(OPEN)시에는 적색을, 폐쇄(CLOSE)시에는 녹색을 출력하고, 그리고 고장(FAULT)시에는 황색을 출력하도록 구성한다.The output means is green when the moving car 13-1 (MOVING CAR) is in the standby position, red when leaving the standby position, pink when the limit switches 26b, 26c are operated, and the target basis weight value. And the actual basis weight value as a numerical value, and outputs a red color when opening the electric valve 24, a green color when closing, and a yellow color when a fault occurs.

도 4는 본 고안의 동작 흐름도이다.4 is an operation flowchart of the present invention.

이와같이 구성된 본 고안의 장치에 따른 동작을 첨부도면에 의거하여 하기에 상세히 설명한다.Operation according to the device of the present invention configured as described above will be described in detail below based on the accompanying drawings.

도 2 내지 도 4를 참조하여 본 고안에 따른 용선제조를 위한 탈규제 제어장치의 동작을 설명하면, 투입설비 조작수단(41)의 모드(MODE)선택키(41a)를 자동(AUTO)으로 선택하면, 제어수단(100)이 이를 인식하여 자동모드로 진입하며, 이후 무빙카(13)(MOVING CAR)가 대기위치(배치호퍼(10)와 무빙카(13)가 일치 하는위치)에 있음을 위치감지수단중 리미트 스위치(26a)가 검출하여 상기 제어수단(100)으로 제공하며, 이에따라 제어수단(100)의 제어에 따라 무빙카(13)(MOVING CAR)가 대기위치임을 출력수단(40)에 녹색이 표시된다(도 3의 S51단계).Referring to Figures 2 to 4 to explain the operation of the deregulation control device for the molten iron production according to the present invention, the mode (MODE) selection key 41a of the input equipment operating means 41 is automatically selected (AUTO) Then, the control means 100 recognizes this and enters the automatic mode, after which the moving car 13 (MOVING CAR) is in the standby position (position where the batch hopper 10 and the moving car 13 coincide). The limit switch 26a of the position detection means detects and provides it to the control means 100. According to the control of the control means 100, the output car 40 indicates that the moving car 13 is in the standby position. Green is displayed in step S51 of FIG. 3.

이후, 상기 제어수단(100)은 실리콘(Si)가 설정범위인 0.21%-0.40%에 포함되면, 배치호퍼(BATCH HOPPER)(10)의 바이브로 피더(1)(VIBRO FEEDER)를 동작시켜, 상기 배치호퍼(10)에서 탈규제가 무빙카의 무빙호퍼로 투입되는데, 이때, 상기 무빙호퍼의 평량검출수단인 평량기가 평량을 검출하여 상기 제어수단으로 제공하며, 이 제어수단(100)은 상기 검출 평량값이 사전에 설정한 목표 탈규제량고 비교하면서 검출 평랑값이 목표 탈규제량에 해당될때까지 상기 바이브로 피더(1)(VIBRO FEEDER)를 동작시킨다(도 3의 S52,S53단계). 상기한 목표 탈규제량은 하기 표1과 같다.Then, the control means 100 operates the vibro feeder 1 (VIBRO FEEDER) of the batch hopper (BATCH HOPPER) 10, when the silicon (Si) is included in the setting range 0.21% -0.40%, In the batch hopper 10, deregulation is introduced into a moving hopper of a moving car. At this time, a basis weight, which is a basis weight detection means of the moving hopper, detects a basis weight and provides the control means to the control means. The vibro feeder 1 (VIBRO FEEDER) is operated until the detection plane value corresponds to the target deregulation amount while comparing the detection basis weight value with the target deregulation amount set in advance (steps S52 and S53 of FIG. 3). The target deregulation amount is shown in Table 1 below.

용선 Si(%)Melting line Si (%) Si(%) 차이Si (%) difference 탈규제 투입량Deregulation input I'm after kg/T-Pkg / T-P T/TLCT / TLC 0.200.20 0.150.15 0.050.05 7.37.3 1.81.8 0.210.21 0.150.15 0.060.06 8.08.0 2.02.0 0.220.22 0.150.15 0.070.07 8.88.8 2.22.2 0.230.23 0.150.15 0.080.08 9.59.5 2.42.4 0.240.24 0.150.15 0.090.09 10.310.3 2.62.6 0.250.25 0.150.15 0.100.10 11.211.2 2.82.8 0.260.26 0.150.15 0.110.11 12.012.0 3.03.0 0.270.27 0.150.15 0.120.12 12.912.9 3.23.2 0.280.28 0.150.15 0.130.13 13.813.8 3.53.5 0.290.29 0.150.15 0.140.14 14.714.7 3.73.7 0.300.30 0.150.15 0.150.15 15.715.7 3.93.9 0.310.31 0.150.15 0.160.16 16.716.7 4.24.2 0.320.32 0.150.15 0.170.17 17.717.7 4.44.4 0.330.33 0.150.15 0.180.18 18.818.8 4.74.7 0.340.34 0.150.15 0.190.19 19.819.8 5.05.0 0.350.35 0.150.15 0.200.20 20.920.9 5.25.2 0.360.36 0.150.15 0.210.21 22.122.1 5.55.5 0.370.37 0.150.15 0.220.22 23.223.2 5.85.8 0.380.38 0.150.15 0.230.23 24.424.4 6.16.1 0.390.39 0.150.15 0.240.24 25.625.6 6.46.4 0.400.40 0.150.15 0.250.25 26.926.9 6.76.7

그리고, 상기 무빙카의 무빙호퍼에 목표 탈규제량의 평량이 완료되면, 상기 제어수단(100)은 무빙카 이동수단을 제어하여 상기 무빙카를 선로위치, 즉 직투입 슈트상부의 레들위치까지 이동시키며, 이는 이동하는 무빙카가 선로위치에 도달하면, 위치감지수단이 이를 감지하여 상기 제어수단(100)으로 제공하고, 이를 인식한 상기 제어수단이 무빙카 이동수단을 통해 무빙카를 정지시킨다(도 3의 S54단계).Then, when the basis weight of the target deregulation amount is completed in the moving hopper of the moving car, the control means 100 controls the moving car moving means to move the moving car to the rail position, that is, to the ladle position on the direct input chute. This means that when the moving car reaches the track position, the position detecting means detects it and provides it to the control means 100, and the control means recognizes the moving car through the moving car moving means to stop the moving car (Fig. 3). Step S54).

이때, 상기 제어수단은 전동밸브(24)를 개방시켜 무빙카의 무빙호퍼의 탈규제를 레들로 투입시키는데, 이와같이 무빙호퍼의 탈규제가 레들로 투입됨에 따라 무빙호퍼의 탈규체레벨은 점차로 낮아지게 되면서, 상기 무빙호퍼에 탈규제량이 사전에 설치된 레벨검출수단(25)의 이하로 낮아지면 이를 레벨검출수단이 검출하여 상기 제어수단으로 제공하고, 이에따라 제어수단(100)이 상기 전동밸브(24)를 폐쇄시켜 레들로의 투입이 완료되는 것이다(도 3의 S55단계).At this time, the control means is to open the electric valve 24 to input the deregulation of the moving hopper of the moving car to the ladle. At the same time, when the amount of deregulation in the moving hopper is lower than the level detecting means 25 previously installed, the level detecting means detects and provides the control means to the control means. Accordingly, the control means 100 provides the electric valve 24. By closing the input to the ladle is completed (step S55 of Figure 3).

한편, 탈규제(MILL SCALE)중 산호(O2)와 용선중 실리콘(Si)에 대한 비교 자료는 하기 표2 , 3 및 4에 보인 바와같다.On the other hand, the comparative data for coral (O2) and molten iron (Si) in the MILL SCALE is shown in Tables 2, 3 and 4.

탈규제(MILL SCALE)과 용선중 실리콘(Si)의 반응식Reaction formula of MILL SCALE and silicon in molten iron Si+02 = Si02Si + 02 = Si02 분자량Molecular Weight Si : 28Si: 28 02:3202:32

Si 무게(kg)Si weight (kg) 02 무게(kg)02 weight (kg) 02 함유량(%)02 content (%) 용선 1톤중 Si 0.01%일때When 0.01% of Si in 1 ton of molten iron 0.10.1 0.1140.114 용선 250톤중 Si 0.01%일때When 0.01% of Si in 250 ton of molten iron 2525 약 28.5About 28.5 탈규제(MILL SCALE) 1톤중MILL SCALE in 1 ton 224(반응할 량 112)224 (reaction amount 112) 22.4(반응할 량 11.2)22.4 (Reaction amount 11.2)

250톤에 실 사용 02량Use of thread at 250 tons 02 Si에 반응한 02량02 amount reacted with Si 반응하는 탈규 효율Reaction efficiency 395.18kg395.18 kg 194.286kg194.286 kg 약 50%About 50%

상기 표2, 3 및 4에 의하며, 탈규 효율이 50%이기 때문에, 탈규제 1톤(Ton)으로 실리콘(Si) 112Kg을 태울 수 있다. 용선 1톤(Ton)중 실리콘(Si)량이 0.01%일때에는 실리콘(Si) 0.1Kg를 가지고 용선 250톤 중 실리콘(Si)량이 0.01%일 때에는 실리콘(Si) 25Kg를 가진다. 만약, 실리콘(Si)량이 0.15%을 기준으로 할 때에는 현재 실리콘(Si) 0.25%이면 실리콘(Si)량 차이는 0.10%이다. 실예로 용선 수선량이 250톤이고 실리콘(Si)량 차이는 0.10%일때, 상기 제어수단(100)에서 위치감지수단에 의해 무빙카의 위치 확인한다.According to Tables 2, 3 and 4, since the deregulation efficiency is 50%, it is possible to burn 112 kg of silicon (Si) with one ton of deregulation. When the amount of silicon (Si) in one ton of molten iron is 0.01%, the amount of silicon (Si) is 0.1 Kg. When the amount of silicon (Si) in the 250 tons of molten iron is 0.01%, it has 25 kg of silicon (Si). If the amount of silicon (Si) is based on 0.15%, the difference in amount of silicon (Si) is 0.10% if the current amount of silicon (Si) is 0.25%. For example, when the amount of molten iron is 250 ton and the amount of silicon (Si) is 0.10%, the control means 100 checks the position of the moving car by the position detecting means.

그리고, 실리콘(Si)량에 따라, 상기 제어수단에 바이브로 피드(1)를 동작하고, 평량 검출수단에서 상기한 목표량이 상기 제어수단(100)으로 전송이 되면, 상기 무빙카(13) (MOVING CAR)에 평량이 완료되면, 배치호퍼(BATCH HOPPER)(10)의 바이브로 피더(1)의 돌출부(22c)와 리미트 스위치(26c)가 접촉하면 레들(9-1)에 탈규제가 전술한 바와같이 투입 완료된다.When the vibrating feed 1 is operated to the control means in accordance with the amount of silicon (Si), and the target amount is transmitted from the basis weight detection means to the control means 100, the moving car 13 ( When the basis weight is completed in the moving car, deregulation is applied to the ladle 9-1 when the protrusion 22c of the vibrating feeder 1 and the limit switch 26c of the batch hopper 10 come into contact with each other. The input is completed as shown.

이와같이 투입이 완료되면, 무빙카를 대기위치로 후진시켜(도 3의 S56단계), 이러한 작업들을 한 공정으로 하여, 출선개시(용선이 고로 내부에서 나오는 시점)부터 출선종료까지 반복 운전을 하여 자동 평량으로 탈규제량을 제어하며 완료하게 되는 것이다.When the input is completed as described above, the moving car is retracted to the standby position (step S56 of FIG. 3), and these operations are made in one process, and the operation is repeated automatically from starting point of departure (time point of chartering out of the blast furnace) to end of line. To control the amount of deregulation.

상술한 바와같은 본 고안에 따르면, 현장에서 수동운전에 의존해 하던 작업을 운전실에서 원격 자동운전을 채택하여 고열, 분진으로부터 작업자를 보호하고 탈규제의 정량적 투입으로 용선의 품질을 향상시키고 출력부로 이루어진 감시 화면인 주상 탈규설비 운전화면을 통해 관리,감시,제어를 함으로서 설비를 보다 효율적으로 관리할 수 있는 효과가 있다According to the present invention as described above, by adopting the remote automatic operation in the cab to work that was dependent on manual operation in the field to protect the operator from high heat and dust, improve the quality of the molten iron by the quantitative input of deregulation and monitoring with the output unit It is effective to manage the facility more efficiently by managing, monitoring and controlling it through the operation screen of the columnar deregulation facility.

이상의 설명은 본 고안의 일실시예에 대한 설명에 불과하며, 본 고안은 그 구성의 범위내에서 다양한 변경 및 개조가 가능하다.The above description is only a description of an embodiment of the present invention, and the present invention is capable of various changes and modifications within the scope of its configuration.

Claims (3)

수동 및 자동모드를 선택하고, 목표 탈규제량을 입력하기 위한 조작수단;Operating means for selecting manual and automatic modes and inputting a target deregulation amount; 무빙카(13)의 대기위치 및 선로위치를 각각 감지하는 위치감지수단;Position detecting means for sensing the standby position and the track position of the moving car 13, respectively; 제어에 따라 동작하는 바이브로 피더(1)에 의해 무빙호퍼로 평량되는 탈규제량을 검출하는 평량 검출수단;Basis weight detection means for detecting an amount of deregulation weighted by the vibro feeder 1 operating under control to the moving hopper; 제어에 따라 동작하는 상기 무빙호퍼의 무빙카(13)를 대기위치에서 선로위치로 이동시키는 무빙카 이동수단;Moving car moving means for moving the moving car 13 of the moving hopper which is operated under control from a standby position to a track position; 상기 무빙호퍼의 로우레벨을 검출하는 레벨검출수단;Level detecting means for detecting a low level of the moving hopper; 상기 조작수단을 통한 목표 탈규제량을 설정하고 자동모드 선택시 자동모드로 진입하여, 상기 위치감지수단에 의한 대기위치 검출시, 상기 평량 검출수단의 평량값에 근거하여 무빙호퍼로의 평량을 제어하고, 상기 위치감지수단에 의해 선로위치 검출시, 상기 레벨검출수단에 의한 로우레벨 검출시까지 무빙호퍼에서 레들로의 탈규제의 투입량를 제어하는 제어수단;The target deregulation amount is set through the operation means, and when the automatic mode is selected, the automatic mode is entered. When the standby position is detected by the position sensing means, the basis weight to the moving hopper is controlled based on the basis weight value of the basis weight detection means. And control means for controlling the input amount of deregulation from the moving hopper to the ladle until the low position detection by the level detecting means when the track position is detected by the position detecting means; 상기 제어수단에 의해 무빙카(13)의 탈규제를 레들(9)에 투입을 하는 전동밸브(24); 를 구비함을 특징으로 하는 용선제조를 위한 탈규제 제어장치.An electric valve 24 for deregulating the moving car 13 to the ladle 9 by the control means; Deregulation control device for the molten iron manufacturing characterized in that it comprises a. 제1항에 있어서, 상기 용선제조를 위한 탈규제 제어장치는According to claim 1, Deregulation control device for the molten iron manufacturing 제어상태 및 검출상태를 화면으로 출력하는 출력수단; 을 더 구비하고,Output means for outputting a control state and a detection state to a screen; Further provided, 상기 제어수단은 제어상태 및 검출상태에 대한 화면출력을 제어하는 것을 특징으로 하는 용선제조를 위한 탈규제 제어장치.And the control means controls the screen output for the control state and the detection state. 제2항에 있어서, 상기 제어수단은The method of claim 2, wherein the control means 검출상태별로 구분 가능하도록 화면표시를 제어하도록 구성함을 특징으로 하는 용선제조를 위한 탈규제 제어장치.Deregulation control device for the molten iron manufacturing, characterized in that configured to control the display to be distinguishable by detection status.
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KR100805710B1 (en) * 2001-09-27 2008-02-21 주식회사 포스코 Desilicon throwing system of runner liquid steel

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