KR200221247Y1 - Power switch device of Power take-off - Google Patents
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Abstract
본 고안은 인풋기어와 아웃풋기어를 필요에 따라 선택적으로 ON/OFF 시키는 동력절환축 작동수단 및 인풋기어 자동수단을 밋션커버에 직접 설치함은 물론, 상기 인풋기어의 인풋기어축 일측 단부에 붐 및 실린더와 윈치를 작동시키는 펌프가 직접 연결 설치된 동력전달부를 마련함으로써 동력절환장치를 콤팩트화 시키고, 그에따른 설치의 간편함과 용이함을 제공하며 밋션의 크고 작음에 관계없이 모든 특장차에 적용시킬 수 있도록 한 동력인출기의 동력절환장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention directly installs a power switching shaft operating means and an input gear automatic means for selectively turning on / off the input gear and the output gear as necessary, as well as a boom and a boom at one end of the input gear shaft of the input gear. The power transmission unit is installed by directly connecting the pump to operate the cylinder and the winch, which makes the power changer compact, provides the ease and ease of installation, and can be applied to all special vehicles regardless of the size of the mission. It is an object of the present invention to provide a power switching device for an extractor.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 밋션커버의 내부 일측에는 동력절환축이 설치되고 그 동력절환축의 일측 단부 밋션커버에는 하우징이 설치되며 그 하우징의 내부에는 다이아프램이 설치되고 상기 다이아프램과 하우징의 사이에는 스프링이 설치된 동력절환축 작동수단; 상기 밋션커버의 중앙부에는 상부가 동력절환축에 끼워져 고정되는 끼움공이 형성되고 하부는 인풋기어의 연장부에 끼워지도록 하부가 개방된 링이 형성된 인풋기어 작동수단; 상기 밋션커버의 타측에는 하부는 밋션기어와 치합되고 상부는 인풋기어와 치합되는 아웃풋기어가 설치되고 상기 인풋기어를 관통하는 축의 일측 단부에는 펌프가 설치된 동력전달부;로 이루어진다.The configuration of the present invention for achieving the above object is a power switching shaft is installed on one side of the mission cover, a housing is installed on one end of the transmission shaft of the power switching shaft and the diaphragm is installed inside the housing and the diaphragm and A power switching shaft actuating means, wherein a spring is installed between the housings; An input gear operating means formed at a central portion of the mission cover, a fitting hole having an upper portion fitted to the power conversion shaft and a lower portion having a ring open at the lower portion to be fitted to an extension portion of the input gear; The other side of the mission cover is provided with an output gear that is engaged with the lower gear and the upper gear is engaged with the input gear and the power transmission unit is installed at one end of the shaft penetrating the input gear.
Description
본 고안은 동력인출기(POWER TAKE-OFF)의 동력절환장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 동력절환축 작동수단과 인풋기어 작동수단 및 펌트펌프가 마련된 동력전달부를 직접 밋션커버에 설치하여 인풋기어와 아웃풋기어를 필요에 따라 선택적으로 ON/OFF 시킬 수 있도록 함은 물론, 동력절환의 정확성과 구조의 간편성 및 경제성을 갖도록 한 것이다.The present invention relates to a power switching device of a power take-off, and more particularly, a power transmission unit provided with a power switching shaft operating means, an input gear operating means, and a pump pump is directly installed in a mission cover to input gear and The output gears can be selectively turned on and off as needed, as well as the accuracy of power switching, the simplicity of the structure, and the economics.
일반적으로 동력인출기의 동력절환장치는 2종류로 나누어 지는데, 그중 한가지는 수작업에 의한 레버의 작동에 따라 인풋기어와 아웃풋기어가 ON/OFF 되는 수동식이고, 다른 한가지는 진공압을 이용하여 인풋기어와 아웃풋기어를 ON/OFF 시키는 자동식이다.In general, the power changer of the power take-off is divided into two types, one of which is a manual type in which an input gear and an output gear are turned on and off according to the manual operation of the lever, and the other is a vacuum input and an input gear. It is an automatic type that turns on / off the output gear.
상기 수동식의 경우는 도 3에 나타낸 바와 같이 본인이 선출원한 특허출원 제2000-8599호가 있다. 이의 구성을 보면 커버(50)의 내측으로 탄성부재(50a)와 제어핀(50b)이 마련되고 그 하부에 커버(50)를 관통하도록 설치된 샤프트(51)와, 상기 커버(50)의 외측에 위치하도록 샤프트(51)의 일측 단부에 설치된 동력절환레버(52)와, 상기 샤프트(51)의 타측 단부에 설치되며 상부 중앙에 제어핀누름구(54b)가 형성되고 양측에 스톱퍼(54a)가 마련된 제어편(54)과, 그 제어편(54)의 내측에 마련된 샤프트(51)에 설치되며 상부에 제어핀안내공이 형성되고 하부에 인풋기어이동편(53)이 마련된 동력전달부재(55)로 이루어져 있다.In the case of the manual type, there is a patent application No. 2000-8599 filed by the applicant as shown in FIG. In the configuration thereof, an elastic member 50a and a control pin 50b are provided inside the cover 50 and the shaft 51 is installed to penetrate the cover 50 at a lower portion thereof, and the outer side of the cover 50. The power switching lever 52 is installed at one end of the shaft 51 and the other end of the shaft 51, and the control pin pusher 54b is formed at the upper center thereof, and the stopper 54a is provided at both ends thereof. It is installed on the control piece 54 and the shaft 51 provided on the inside of the control piece 54, the control pin guide hole is formed in the upper portion and the power transmission member 55 provided with the input gear moving piece 53 in the lower portion consist of.
이와 같이 구성된 종래의 수동식 동력인출기의 동력절환장치(이하 '동력절환장치'라 칭함)는 커버가 밋션커버(41)가 아닌 별도로 마련된 커버(50)이고 그 커버(50)에는 상기 샤프트, 동력절환레버, 제어편,동력전달부재를 설치하여 동력절환장치를 마련한 다음 그 동력절환장치를 밋션(40)의 일측 밋션기어(42)가 위치한 부분을 절취하여 이에 상기 동력절환장치에 설치된 아웃풋기어(32)와 밋션기어(42)가 치합되게 설치하였다.The power switching device of the conventional manual power take-off configured as described above (hereinafter referred to as the "power switching device") is a cover 50 is provided separately from the cover of the mission cover 41, the cover 50 is the shaft, power switching A lever, a control piece, and a power transmission member are installed to prepare a power switching device, and then the power switching device is cut out of the position at which the one side mission gear 42 of the mission 40 is located, and thus the output gear 32 installed in the power switching device. ) And the mission gear 42 are installed to fit.
또 상기 종래의 수동식 동력절환장치에 설치된 인풋기어(33)의 인풋기어축(33a) 일측에는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이 유니버샬조인트(34)를 연결설치하고 그 유니버샬조인트(34)의 일측 단부에는 특장차의 붐(35)이나 실린더, 윈치 등을 작동시키는 펌프(31)를 설치하였다.In addition, one side of the input gear shaft 33a of the input gear 33 installed in the conventional manual power changer is connected to and installed with a universal joint 34 as shown in FIGS. 1 and 2, and one side of the universal joint 34. The pump 31 which operates the boom 35 of a special vehicle, a cylinder, a winch, etc. was installed in the edge part.
이와 같은 상기의 동력절환장치는 밋션커버(41)가 아닌 별도로의 커버(50)를 마련해야하고 그 커버(50)에 샤프트, 동력절환레버, 제어편,동력전달부재를 설치함으로써 구성상의 복잡함으로 제작단가의 상승요인이 됨은 물론, 소형차의 밋션에는 적용하기 어려운 문제점이 있었다.Such a power switching device should be provided with a separate cover 50, not the mission cover 41, and the shaft 50, the power switching lever, the control piece, and the power transmission member are installed on the cover 50, thereby making it complicated. Of course, there is a problem that it is difficult to apply to the mission of the compact car, as well as the rise of the unit price.
그리고 상기 동력절환장치를 밋션(40)에 설치하기 위해서는 밋션(40)의 일측 밋션기어(42)가 위치한 부분을 절취해 내고 그 절취된 부분에 플랜지를 형성시킨 다음 그 플랜지에 상기 샤프트, 동력절환레버, 제어편,동력전달부재 및 인풋기어와 아웃풋기어가 설치된 커버(50)를 설치하여야 하기 때문에 설치상의 어려움은 물론, 복작한 문제점이 있었다.And in order to install the power switching device in the mission 40, the part of the mission gear 42 of the mission 40 is cut out, a flange is formed in the cutout, and then the shaft, power switching on the flange. Since the lever 50, the control piece, the power transmission member, and the cover 50 in which the input gear and the output gear are installed must be installed, there are problems of installation, as well as a complicated problem.
또한 상기 자동식 동력절환장치(본인이 선출원하여 등록된 특허등록 제 221721호)의 구성은 도 4에 나타낸 바와 같이 몸체(60)의 하부에 마련되며, 외부로부터 동력을 전달받는 아웃풋기어(32)와, 이 아웃풋기어(32)와 선택적으로 연결되는 인풋기어(33)에 의해 구동되는 축(33a)과, 이 축(33a)을 구동시키는 인풋기어(33)를 동력절환편(61)으로 이동시키는 동력절환축(62)과, 이 동력절환축(62)의 일측단을 수용하도록 몸체(60)의 상부 일측단에 마련된 하우징(63)으로 이루어진 통상의 동력절환장치에 있어서,In addition, the configuration of the automatic power switching device (patent registration No. 221721 registered by the applicant in advance) is provided in the lower portion of the body 60, as shown in Figure 4, the output gear 32 receives power from the outside and The shaft 33a driven by the input gear 33 selectively connected to the output gear 32 and the input gear 33 for driving the shaft 33a are moved to the power switching piece 61. In the conventional power switching device consisting of a power switching shaft 62 and a housing 63 provided at one upper end of the body 60 to receive one end of the power switching shaft 62,
상기 하우징(63)의 내부에 마련되며, 상기 동력절환축(62)의 끝단에는 다이아프램(65) 및 스프링케이스(64)가 설치되고, 상기 하우징(63)과 스프링케이스(64)의 사이에는 동력절환축(62)을 원위치로 복귀시키는 스프링(66)과 상기 하우징(63)에 연통하도록 호스(67)로 연결되며, 하우징(63)의 내부공기를 빼낼 수 있는 진공장치(68)로 형성되어 있다.It is provided inside the housing 63, the diaphragm 65 and the spring case 64 is installed at the end of the power switching shaft 62, between the housing 63 and the spring case 64 A spring 66 for returning the power switching shaft 62 to its original position is connected to the hose 67 so as to communicate with the housing 63, and is formed of a vacuum device 68 capable of extracting the internal air of the housing 63. It is.
이와 같이 구성된 자동식 동력절환장치는 상기 수동식 동력절환장치와 동일한 원리로 작동이 되나 상기 자동식 동력절환장치와 수동식 동력절환장치의 틀린점은 자동식 동력절환장치는 진공장치(68)를 이용하여 다이아프램(65)을 작동시킴으로 동력절환축(62)이 이동하면서 인풋기어(33)와 이웃풋기어(32)를 ON/OFF 시키고 수동식 동력절환장치는 수작업에 의해 동력절환레버를 작동시킴에 따른 인풋기어(33)와 이웃풋기어(32)를 ON/OFF 시키도록 되어있다.The automatic power changer configured as described above operates on the same principle as the manual power changer, but the difference between the automatic power changer and the manual power changer is that the automatic power changer uses a diaphragm (68). 65) by operating the power switching shaft 62, the input gear 33 and the neighboring foot gear 32 is turned on / off and the manual power switching device by operating the power switching lever by manual operation of the input gear ( 33) and the neighboring foot gear 32 are turned on / off.
따라서 상기 자동식 동력절환장치도 수동식 동력절환장치와 마찬가지로 밋션커버(41)가 아닌 별도로의 몸체(60)를 마련해야 함으로 구성상의 복잡함으로 제작단가의 상승요인이 되었고, 특히 소형차의 밋션에는 적용하기 어려운 문제점이 있었다.Therefore, the automatic power switching device also needs to provide a separate body 60 instead of the mission cover 41 like the manual power switching device, which is a factor in the manufacturing cost due to the complexity of the construction, and is particularly difficult to apply to the mission of a small car. There was this.
그리고 상기 동력절환장치를 밋션(40)에 설치하기 위해서는 밋션(40)의 일측 밋션기어(42)가 위치한 부분을 절취해 내고 그 절취된 부분에 플랜지를 형성시킨 다음 그 플랜지에 몸체(60)를 설치하여야 하기 때문에 설치상의 어려움은 물론, 복작한 문제점이 있었다.And in order to install the power switching device in the mission 40, the part of the mission gear 42 of the mission 40 is cut out and a flange is formed in the cut part, and then the body 60 is formed on the flange. Since it has to be installed, there was, of course, a complicated problem.
본 고안은 상기의 제반 문제점을 감안하여 이를 해소 하고자 고안한 것으로, 인풋기어와 아웃풋기어를 필요에 따라 선택적으로 ON/OFF 시키는 동력절환축 작동수단 및 인풋기어 자동수단을 밋션커버에 직접 설치함은 물론, 상기 인풋기어의 인풋기어축 일측 단부에 붐 및 실린더와 윈치를 작동시키는 펌프가 직접 연결 설치된 동력전달부를 마련함으로써 동력절환장치를 콤팩트화 시킴에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and the power shift shaft operation means for selectively turning on and off the input gear and the output gear as required and the automatic input gear automatic means are installed directly on the mission cover. Of course, the purpose of the compaction of the power changer is provided by providing a power transmission unit in which a pump for operating a boom, a cylinder, and a winch is directly connected to one end of the input gear shaft of the input gear.
또 본 고안의 다른 목적은 상기 인풋기어, 아웃풋기어를 필요에 따라 선택적으로 ON/OFF 시키는 동력절환축 작동수단, 인풋기어 작동수단, 펌프가 설치된 동력전달부를 직접 밋션커버에 마련함으로써 설치의 간편함과 용이함을 제공하고 밋션의 크고 작음에 관계없이 모든 특장차에 적용시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.In addition, another object of the present invention is to simplify the installation by providing a power transmission shaft operation means for selectively turning ON / OFF the input gear, the output gear as needed, input gear operation means, the power transmission unit installed with the pump directly in the mission cover. Its purpose is to provide ease of use and make it applicable to all vehicle types, regardless of whether the mission is large or small.
도 1은 동력인출기의 동력절환장치가 특장차에 적용된 상태의 개략도1 is a schematic diagram of a state in which a power switching device of a power take-off is applied to a special vehicle;
도 2는 종래 동력인출기의 동력절환장치가 밋션에 설치된 상태의 개략도2 is a schematic diagram of a state in which a power switching device of a conventional power take-off is installed in a mission;
도 3은 종래 수동식 동력인출기의 동력절환장치 개략도3 is a schematic view of a power switching device of a conventional manual power take-off
도 4는 종래 자동식 동력인출기의 동력절환장치 개략도Figure 4 is a schematic view of the power switching device of the conventional automatic power take-off
도 5는 본 고안에 따른 동력인출기의 동력절환장치가 밋션에 설치된 상태의 개략도5 is a schematic view of a state in which a power switching device of the power take-off according to the present invention is installed in the mission;
도 6은 본 고안에 따른 동력인출기의 동력절환장치 일부 분해 사시도6 is an exploded perspective view of a part of the power switch of the power take-off according to the present invention
도 7은 도 6의 동력인출기의 동력절환장치 A-A선 단면도7 is a cross-sectional view taken along the line A-A of the power switch of the power take-off of FIG.
도 8a 및 도 8b는 본 고안에 따른 동력절환수단 분해 사시도 및 결합 단면도8a and 8b is an exploded perspective view and a cross-sectional view of the power switching means according to the present invention
도 9a 및 도 9b는 본 고안에 따른 인풋기어 및 아웃풋기어 ON/OFF 상태를 나타낸 작용도.9a and 9b is a functional diagram showing the input gear and the output gear ON / OFF state according to the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호 설명※※ Explanation of symbols on main parts of drawing ※
10 : 동력절환축 작동수단 11 : 동력절환축10: power switching shaft operating means 11: power switching shaft
12 : 다이아프램 13 : 하우징12 diaphragm 13 housing
14 : 스프링케이스 15 : 스프링14: spring case 15: spring
20 : 인풋기어 작동수단 21 : 끼움공20: input gear operating means 21: fitting hole
22 : 링 30 : 동력전달부22: ring 30: power transmission unit
31 : 펌프 32 : 아웃풋기어31: Pump 32: Output Gear
32a : 축 33 : 인풋기어32a: Axis 33: Input Gear
33a : 축 33b : 연장부33a: shaft 33b: extension
34 : 어답터 40 : 밋션34: Adapter 40: Mission
41 : 밋션커버 42 : 밋션기어41: mission cover 42: mission gear
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 동력인출기의 동력절환장치에 대한 특징적인 기술적 구성을 설명하면 다음과 같다.Referring to the characteristic technical configuration of the power switching device of the power take-off of the present invention for achieving the above object.
본 고안은 밋션커버의 내부 일측에는 동력절환축이 설치되고 그 동력절환축의 일측 단부 밋션커버에는 하우징이 설치되며 그 하우징의 내부에는 다이아프램이 설치되고 상기 다이아프램과 하우징의 사이에는 스프링이 설치된 동력절환축 작동수단; 상기 밋션커버의 중앙부에는 상부가 동력절환축에 끼워져 고정되는 끼움공이 형성되고 하부는 인풋기어의 연장부에 끼워지도록 하부가 개방된 링이 형성된 인풋기어 작동수단; 상기 밋션커버의 타측에는 하부는 밋션기어와 치합되고 상부는 인풋기어와 치합되는 아웃풋기어가 설치되고 상기 인풋기어를 관통하는 축의 일측 단부에는 펌프가 설치된 동력전달부;로 이루어져 있다.The present invention is a power switching shaft is installed on one side of the mission cover, a housing is installed on one end of the transmission cover shaft, the diaphragm is installed inside the housing and the spring is installed between the diaphragm and the housing Switching shaft operating means; An input gear operating means formed at a central portion of the mission cover, a fitting hole having an upper portion fitted to the power conversion shaft and a lower portion having a ring open at the lower portion to be fitted to an extension portion of the input gear; The other side of the mission cover is provided with an output gear that is engaged with the lower gear and the upper gear is engaged with the input gear, and a power transmission unit is installed at one end of the shaft penetrating the input gear.
한편 상기 인풋기어를 관통하는 축의 일측 단부에 설치된 펌프는 인풋기어를 관통하는 축을 수용하며 밋션커버에 설치되는 어답터에 고정설치 되어있다.Meanwhile, the pump installed at one end of the shaft penetrating the input gear is fixed to an adapter installed in the mission cover to accommodate the shaft penetrating the input gear.
이와 같은 특징을 갖는 본 고안의 동력인출기의 동력절환장치를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings the power switching device of the power take-off of the present invention having such features as follows.
도 5는 본 고안에 따른 동력인출기의 동력절환장치가 밋션에 설치된 상태의 개략도이고, 도 6은 본 고안에 따른 동력인출기의 동력절환장치 일부 분해 사시도이며, 도 7은 도 6의 동력인출기의 동력절환장치 A-A선 단면도이고, 도 8a 및 도 8b는 본 고안에 따른 동력절환수단 분해 사시도 및 결합 단면도이며, 도 9a 및 도 9b는 본 고안에 따른 인풋기어 및 아웃풋기어 ON/OFF 상태를 나타낸 작용도로써.5 is a schematic view of a state in which a power switching device of the power take-off according to the present invention is installed in the mission, FIG. 6 is an exploded perspective view of a part of the power switching device of the power take-off according to the present invention, and FIG. A switching device AA is a cross-sectional view, Figure 8a and 8b is an exploded perspective view and a combined sectional view of the power switching means according to the present invention, Figures 9a and 9b is an operation diagram showing the input gear and the output gear ON / OFF state according to the present invention As.
본 고안은 도 7에 나타낸 바와 같이 밋션커버(41)의 하부에는 밋션(40) 내부에 마련된 밋션기어(42)로 부터 동력을 전달받아 회전하는 아웃풋기어(32)가 축(32a)에 의해 설치되어 있고, 그 아웃풋기어(32)의 상부에는 필요에 따라 선택적으로 치합되는 인풋기어(33)가 축(33a)에 의해 설치되어 있으며, 상기 인풋기어(33)의 일측에는 연장부(33b)가 형성되어 있다.According to the present invention, as shown in FIG. 7, an output gear 32 that rotates by receiving power from the mission gear 42 provided inside the mission 40 is installed at the lower portion of the mission cover 41 by the shaft 32a. In the upper portion of the output gear 32, an input gear 33, which is selectively engaged as necessary, is provided by a shaft 33a. An extension portion 33b is provided on one side of the input gear 33. Formed.
그리고 상기 인풋기어(33)의 일측 단부에는 펌프(31)가 설치되는데, 이 펌프(31)는 상기 인풋기어(33)와 연장부(33b)를 관통하는 축(33a)의 일측 단부를 수용하며 상기 밋션커버(41)에 설치되는 어답터(34)에 고정설치 되어있다.A pump 31 is installed at one end of the input gear 33, and the pump 31 accommodates one end of the shaft 33a penetrating the input gear 33 and the extension part 33b. It is fixedly installed on the adapter 34 which is installed in the mission cover 41.
한편 상기 인풋기어(33)의 일측에 형성된 연장부(33b)에는 도 8a 및 도 8b에 나타낸 바와 같이 인풋기어 작동수단(20)의 하부에 형성된 링(22)이 끼워지고 상기 인풋기어 작동수단(20)의 상부에 형성된 끼움공(21)은 동력절환축(11)에 끼워져 고정부재인 나사(23)에 의해 고정설치 되어있다.Meanwhile, as shown in FIGS. 8A and 8B, a ring 22 formed below the input gear operating means 20 is fitted to the extension part 33b formed at one side of the input gear 33 and the input gear operating means ( The fitting hole 21 formed at the top of the 20 is fitted to the power switching shaft 11 and is fixed by the screw 23 as a fixing member.
이와 같이 상기 인풋기어 작동수단(20)이 설치된 동력절환축(11)의 일측 단부에는 다이아프램(12)이 설치되는데, 그 다이아프램(12)의 외부는 밋션커버(41)에 설치된 하우징(13)이 감싸고 있고 상기 하우징(13)의 내부 동력절환축(11) 끝단에는 다이아프램(21)의 내측면을 보호하며 스프링(15)을 수용하는 스프링케이스(14)가 설치되고 또 상기 하우징(13)과 스프링케이스(14)의 사이에는 동력절환축(11)을 원위치로 복귀시키는 스프링(15)을 개재되어 있다.In this way, a diaphragm 12 is installed at one end of the power switching shaft 11 in which the input gear operating means 20 is installed, and the outside of the diaphragm 12 has a housing 13 installed in the mission cover 41. ) And a spring case 14 for protecting the inner surface of the diaphragm 21 and accommodating the spring 15 is installed at the end of the inner power switching shaft 11 of the housing 13 and the housing 13. And a spring 15 for returning the power switching shaft 11 to its original position between the spring case 14 and the spring case 14.
또한 상기 하우징(13)에는 그 하우징(13) 내부의 공기를 빼내는 진공장치(도면미도시)를 호스(16)를 이용하여 기밀성을 유지하도록 연결설치 하였다.In addition, the housing 13 is connected to a vacuum device (not shown) for extracting air in the housing 13 so as to maintain airtightness using the hose 16.
이와 같이 구성된 본 고안의 실시예를 설명하면 다음과 같다.Referring to the embodiment of the present invention configured as described above are as follows.
본 고안은 도 9a 및 도 9b에 나타낸 바와 같이 밋션커버(41)의 하부에 설치된 아웃풋기어(32)가 밋션기어(42)로부터 동력을 전달받아 인풋기어(33)에 전달하게 되고 그 인풋기어(33)는 축(33a)으로 동력을 전달하여 특장차의 붐(35)이나 실린더 및 윈치를 작동시키기 위한 펌프(31)를 작동시키는데, 이때 상기 펌프(31)를 작동시키는 축(33a)의 동력원인 인풋기어(33) 의 회전은 인풋기어 작동수단(20)에 의해서 이루어진다.9A and 9B, the output gear 32 installed in the lower portion of the mission cover 41 receives power from the mission gear 42 and transmits the power to the input gear 33 to the input gear 33. 33 transmits power to the shaft 33a to operate the pump 31 for operating the boom 35, the cylinder and the winch of the vehicle, which is the power source of the shaft 33a for operating the pump 31. Rotation of the input gear 33 is effected by the input gear operating means 20.
상기 인풋기어 작동수단(20)의 작동은 하우징(13)과 연결설치 된 진공장치(도면미도시)가 가동하여 하우징(13)내부의 에어를 흡입하게 되면 상기 하우징(13)과 스프링케이스(14)의 사이에 설치된 스프링(15)이 압축되면서 다이아프램(12)을 끌어당기게 되어 그 다이아프램(12)과 연결설치 된 동력절환축(11)을 당겨주게 된다.The operation of the input gear operating means 20 is performed when a vacuum device (not shown) connected to the housing 13 is operated to suck air in the housing 13 and the housing 13 and the spring case 14. The spring (15) installed between the is to pull the diaphragm 12 while being compressed to pull the power switching shaft (11) connected to the diaphragm (12).
이때 상기 동력절환축(11)에 고정설치 된 인풋기어 작동수단(20)은 동력절환축(11)과 같이 연동 하면서 인풋기어(33)의 일측에 그 인풋기어(33)와 일체로 형성된 연장부(33b)를 끌어당기게 되어 아웃풋기어(32)와 인풋기어(33)가 상호 치합되게 한다.At this time, the input gear operating means 20 fixed to the power switching shaft 11 is an extension part formed integrally with the input gear 33 on one side of the input gear 33 while interlocking with the power switching shaft 11. A pull 33b causes the output gear 32 and the input gear 33 to mesh with each other.
단 상기 하우징(13)은 기밀성을 유지하고 있기 때문에 에어의 누기를 방지해 줘 다이아프램(12)의 작동을 원활하게 함은 물론, 정확성을 기할 수 있게 한다.However, since the housing 13 maintains airtightness, air leakage is prevented, so that the diaphragm 12 can be smoothly operated and accuracy can be ensured.
이와 같이하여 밋션기어(42)의 동력을 아웃풋기어(32)가 받아 인풋기어(33)를 통해 축(33a)으로 전달되면 그 축(33a)과 연결설치 펌프(31)가 기동되면서 특장차의 붐(35) 또는 실린더나 윈지 등을 작동시키게 된다.In this way, when the output gear 32 receives the power of the mission gear 42 and is transmitted to the shaft 33a through the input gear 33, the shaft 33a and the connection installation pump 31 are started, thereby booming the vehicle. (35) or cylinders or winches, etc. to actuate.
또한 상기 특장차의 붐 작동을 끝내고 다음작업을 대기할 때에는 상기 진공장치의 작동(흡입작업)을 정지시킨다. 이와 같이 진공장치의 작동을 정지시키면 상기 진공장치의 흡입력에 의해 압축되어 있던 스프링(15)이 복원력(탄성력)을 발휘하여 다이아프램(21)을 밀어냄으로 인풋기어 작동수단(20)은 스프링(15)의 복원력에 의해 밀려나가면서 인풋기어 작동수단(20)이 연장부(33b)를 밀어내어 그 연장부(33b)와 일체로 형성된 인풋기어(33)를 아웃풋기어(32)로부터 이격시킨다.In addition, the operation of the vacuum device (suction operation) is stopped when the boom operation of the vehicle is finished and the next operation is waited. As such, when the operation of the vacuum device is stopped, the spring 15 compressed by the suction force of the vacuum device exerts a restoring force (elastic force) and pushes the diaphragm 21, so that the input gear operating means 20 acts as a spring ( Pushed out by the restoring force of 15, the input gear operating means 20 pushes out the extension part 33b to separate the input gear 33 formed integrally with the extension part 33b from the output gear 32.
따라서 인풋기어(33)는 아웃풋기어(32)에서 발생하는 동력을 전달받지 못하여 축(33a)이 구동을 하지 못함으로 특장차의 붐(35)을 작동시키지 않게 되는 것이다.Therefore, the input gear 33 does not receive the power generated from the output gear 32 and the shaft 33a does not drive, thereby preventing the operation of the boom 35 of the vehicle.
한편 본 원고안의 스프링케이스(14)는 스프링(15)이 압축 및 팽창할 때에 스프링(15)이 위치이탈 되지 않고 제자리에서 안전하게 작동함은 물론, 스프링(15)과 다이아프램(12)의 내측면이 직접적인 접촉을 하지 않도록 하여 다이아프램(12)의 마모 및 훼손되는 것을 예방해 준다.On the other hand, the spring case 14 in this manuscript operates safely in place without the spring 15 being displaced when the spring 15 is compressed and expanded, as well as the inner surface of the spring 15 and the diaphragm 12. This direct contact is prevented from being prevented from being worn or damaged by the diaphragm 12.
또한 본 원고안의 하우징(13)은 진공장치와 연결설치 된 호스(16)와 연통 되도록 설치되어 있어 진공장치가 작동하여 하우징(13)내의 에어를 흡입할 때에 원할 한 흡입력이 발휘된다.In addition, the housing 13 in this manuscript is installed to communicate with the hose 16 connected to the vacuum apparatus, so that the suction force is exerted as long as the vacuum apparatus is operated to suck air in the housing 13.
또 상기 인풋기어 작동수단(20)의 하부에 형성된 링(22)은 하부가 개방되어 있기 때문에 연장부(33b)로부터 용이하게 분해결합 할 수 있음은 물론, 축(33a)의 회전을 저해하지 않도록 연장부(33b)를 파지하여 주고 있기 때문에 안정성이 있고 정확한 동력전달이 이루어진다.In addition, since the lower portion of the ring 22 formed at the lower portion of the input gear operating means 20 can be easily disassembled and coupled from the extension portion 33b, the ring 33 is not impeded to rotate the shaft 33a. Since the extension portion 33b is held, stable and accurate power transmission is achieved.
이상과 같은 본 고안은 동력절환축이 설치되고 그 동력절환축의 일측 단부에는 다이아프램이 설치된 동력절환축 작동부와, 상부에 동력절환축에 끼워져 고정되는 끼움공이 형성되고 하부에 인풋기어의 연장부에 끼워지는 링이 형성된 인풋기어 작동수단과, 인풋기어와 치합되는 아웃풋기어가 설치되고 상기 인풋기어를 관통하는 축의 일측 단부에는 펌프가 설치된 동력전달부를 밋션커버에 직접 형성시킴으로써 동력인출기의 동력절환장치가 콤팩트화 됨은 물론, 상기 동력인출기의 동력절환장치를 소형밋션에도 적용시킬 수 있는 특유의 효과가 있다.The present invention as described above has a power switching shaft is installed at one end of the power switching shaft is a power switching shaft operating portion with a diaphragm is installed, the fitting hole is fitted to the power switching shaft fixed to the upper portion of the extension portion of the input gear An input gear operating means having a ring fitted to the input gear and an output gear engaged with the input gear, and at one end of the shaft penetrating the input gear, a power transmission unit provided with a pump is formed directly on the mission cover to change the power of the power take-off; Of course, there is a unique effect that can be applied to the compaction, as well as the power switch of the power take-off.
또한 본 고안은 상기 동력절환축이 설치되고 그 동력절환축의 일측 단부에는 다이아프램이 설치된 동력절환축 작동부와, 상부에 동력절환축에 끼워져 고정되는 끼움공이 형성되고 하부에 인풋기어의 연장부에 끼워지는 링이 형성된 인풋기어 작동수단과, 인풋기어와 치합되는 아웃풋기어가 설치되고 상기 인풋기어를 관통하는 축의 일측 단부에는 펌프가 설치된 동력전달부를 밋션커버에 직접 형성시킴으로써 그를 밋션에 설치작업시 별도의 설치부를 만들지 않고 이미 형성되어 있는 밋션커버 설치부에 간편하고 용이하게 설치할 수 있는 특유의 효과가 있다.In addition, the present invention is the power conversion shaft is installed, and at one end of the power conversion shaft is a power switching shaft operation portion having a diaphragm is installed, and the fitting hole is fitted to the power switching shaft fixed to the upper portion is formed in the extension of the input gear in the lower portion An input gear operating means having a ring to be fitted therein and an output gear engaged with the input gear are installed, and at one end of the shaft penetrating the input gear, a power transmission unit having a pump is formed directly on the mission cover to separate it from the installation work. There is a unique effect that can be easily and easily installed in the mission cover installation portion that is already formed without making the installation portion of the.
Claims (2)
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| KR2020000015985U KR200221247Y1 (en) | 2000-06-05 | 2000-06-05 | Power switch device of Power take-off |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100384231B1 (en) * | 2000-06-05 | 2003-05-16 | 임광철 | Power switch device of Power take-off |
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2000
- 2000-06-05 KR KR2020000015985U patent/KR200221247Y1/en not_active IP Right Cessation
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