KR200219634Y1

KR200219634Y1 - Back cover structure of backrest

Info

Publication number: KR200219634Y1
Application number: KR2019980012793U
Authority: KR
Inventors: 안성만
Original assignee: 유철진; 현대모비스주식회사
Priority date: 1998-07-11
Filing date: 1998-07-11
Publication date: 2001-04-02
Also published as: KR20000002840U

Abstract

본 고안은 자동차용 시트의 등받이에 관한 것으로서, 특히 등받이의 패드 외측에 씌워지는 커버를 코일 스프링을 이용하여 용이하게 밀착시킬 수 있도록 한 등받이의 커버 밀착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a backrest of an automobile seat, and more particularly, to a cover-adhesive structure of a backrest for allowing a cover to be covered outside the pad of the backrest to be easily adhered using a coil spring.

상기 본 고안은, 내부의 프레임에 'S'자형 스프링이 설치된 패드의 외면에 커버가 씌워지는 자동차용 시트의 등받이에 있어서, 상기 패드는 그 전면에서 상기 'S'자형 스프링이 위치되는 내부까지 홈이 형성되어 있고, 상기 홈 내에 상기 'S'자형 스프링과 커버를 연결하는 탄성 부재가 설치되어, 상기 탄성 부재에 의해 상기 커버가 패드의 외면에 밀착되는 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.The present invention, in the back of the car seat cover is covered on the outer surface of the pad is installed in the 'S' shaped spring on the inner frame, the pad is grooved from the front to the inside of the 'S' shaped spring is located It is formed, it is possible to be characterized in that the elastic member for connecting the 'S'-shaped spring and the cover in the groove, the cover is in close contact with the outer surface of the pad by the elastic member.

Description

Back cover structure of backrest

자동차용 시트의 등받이는 운전자 또는 승차자가 운전석 또는 좌석에 앉을 때 등을 받쳐주는 역할을 하게 된다.The backrest of the car seat serves to support the back when the driver or the rider sits in the driver's seat or seat.

도 1은 종래 기술에서 자동차용 시트의 등받이 내부 구조가 도시된 도면으로서, 종래 기술의 등받이(10)는 크게 내부에 프레임(13)이 설치된 패드(11)와, 이 패드(11)의 외측에 씌워지는 커버(12)로 이루어져 있다.1 is a view showing the internal structure of the backrest of a car seat in the prior art, the backrest 10 of the prior art is largely a pad 11 having a frame 13 installed therein, and outside the pad 11 It consists of a cover 12 to be covered.

상기한 패드(11)에는 그 내측에 상하로 세워지고 상측이 연결된 파이프형 프레임(13)이 설치되고, 양측에 위치되는 프레임(13)과 프레임(13') 사이에는 'S'자형으로 절곡된 스프링(14)이 일정 간격으로 다수 설치되어 있다.The pad 11 is provided with a pipe-shaped frame 13, which is vertically erected and connected to the inside of the pad 11, and is bent in an 'S' shape between the frame 13 and the frame 13 'positioned at both sides. Many springs 14 are provided at regular intervals.

그리고, 상기 커버(12)는 천으로 이루어져 있고, 상기 패드(11)에 완전히 밀착되어 쉽게 분리되지 않도록 설치해야 되는 바, 상기 패드(11)에 도 3과 같은 클립(15)을 통해 밀착 고정된다.In addition, the cover 12 is made of cloth, and should be installed so as to be completely in contact with the pad 11 so as not to be separated easily, the pad 11 is tightly fixed through the clip 15 as shown in FIG. 3. .

즉, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 패드(11)의 내측에 설치된 스프링(14)에 클립(15)의 한쪽을 걸고 다른 쪽은 커버(12)에 걸어 연결시킴으로써 커버(12)를 패드(11)쪽으로 당겨 밀착시키게 된다.That is, as shown in FIG. 2, one side of the clip 15 is hooked to the spring 14 installed inside the pad 11, and the other end is connected to the cover 12, thereby connecting the cover 12 to the pad 11. To get close to it.

이와 같은 클립(15)은 도 3에 도시된 바와 같이 일측이 개구(15a)되어 상기 커버와 스프링에 걸 수 있도록 되어 있다.As shown in FIG. 3, the clip 15 has an opening 15a that can be hooked to the cover and the spring.

그러나, 상기와 같은 종래 등받이의 커버 밀착 구조는 패드의 내측에 설치된 스프링에 클립을 걸어 커버를 패드에 밀착시키도록 되어 있기 때문에 클립을 장착하기 위해 특수 공구를 사용해야 되고, 이로 인하여 패드에 커버를 씌워 밀착하는 공정이 쉽지 않을 뿐아니라 고도의 숙련된 작업 기술이 요구되는 문제점이 있다.However, in the conventional cover close structure of the backrest, a special tool is used to mount the clip because the cover is attached to the pad by attaching a clip to a spring installed inside the pad, thereby covering the pad. The process of close contact is not easy and there is a problem that requires highly skilled work skills.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 코일 스프링을 이용하여 커버를 패드에 용이하게 밀착시킬 수 있도록 하는 등받이의 커버 밀착 구조를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, to provide a cover close contact structure of the backrest to facilitate the cover to the pad using a coil spring.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 등받이의 커버 밀착 구조는, 내부의 프레임에 'S'자형 스프링이 설치된 패드의 외면에 커버가 씌워지는 자동차용 등받이에 있어서, 상기 패드는 그 전면에서 상기 'S'자형 스프링이 위치되는 내부까지 홈이 형성되어 있고, 상기 홈 내에 상기 'S'자형 스프링과 커버를 연결하는 탄성 부재가 설치되어, 상기 탄성 부재에 의해 상기 커버가 패드의 외면에 밀착되는 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.The cover close contact structure of the backrest of the present invention for realizing the above object is in the backrest for an automobile, in which a cover is covered on an outer surface of a pad provided with an 'S'-shaped spring on an inner frame, wherein the pad is located at the front of the' A groove is formed to the inside where the S'-shaped spring is located, and an elastic member connecting the 'S'-shaped spring and the cover is installed in the groove, and the cover is brought into close contact with the outer surface of the pad by the elastic member. It becomes possible by the characteristic.

도 1은 종래 기술의 등받이 내부 구조가 도시된 사시도,1 is a perspective view showing the internal structure of the backrest of the prior art,

도 2는 도 1의 A-A선의 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 종래 기술에서 사용된 클립이 도시된 도면,3 is a view showing a clip used in the prior art,

도 4는 본 고안에 따른 등받이가 도시된 외관도,4 is an external view showing a backrest according to the present invention,

도 5는 도 4의 B-B 선의 단면도로서, 본 고안의 구성도이다.FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG. 4 and is a block diagram of the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

51 : 패드 51a : 홈51: pad 51a: groove

52 : 커버 53 : 프레임52: cover 53: frame

54 : 'S'자형 스프링 55 : 코일 스프링(탄성부재)54: 'S' shaped spring 55: coil spring (elastic member)

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 등받이가 도시된 외관 사시도이고, 도 5는 내부 구조가 도시된 단면도이다.4 is an external perspective view showing a backrest according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view showing the internal structure.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 패드(51)의 내측에는 프레임(53)이 설치되고, 이 프레임(53)에는 'S'자형 스프링(54)이 다수 개 설치되어 있다. 이와 같은 패드(51)의 외측에 천형으로 된 커버(52)가 씌워진다.As shown in FIGS. 4 and 5, a frame 53 is provided inside the pad 51, and a plurality of 'S'-shaped springs 54 are provided in the frame 53. A rectangular cover 52 is covered on the outside of the pad 51.

여기서, 상기 커버(52)를 패드(51)에 밀착시키기 위해서 상기 패드(51)에는 그 전면에서 상기 'S'자형 스프링(54)이 위치되는 내부까지 홈(51a)이 형성되어 있고, 상기 홈(51a) 내에 상기 'S'자형 스프링(54)과 커버(52)를 연결하는 코일 스프링(55)이 설치되어 있다.Here, in order to closely contact the cover 52 with the pad 51, the pad 51 is formed with a groove 51a from its front surface to the inside where the 'S'-shaped spring 54 is located. A coil spring 55 is connected to the 'S'-shaped spring 54 and the cover 52 in the 51a.

즉, 상기 코일 스프링(55)의 한쪽 끝단은 상기 패드(51)의 홈(51a)내에 노출된 'S'자형 스프링(54)에 걸리고, 다른 쪽 끝단은 커버(52)에 걸리도록 되어 결국 상기 코일 스프링(55)의 탄성력으로 상기 커버(52)를 패드(51)의 내측으로 당김으로써 커버(52)를 패드(51)에 밀착시키게 되어 있는 것이다.That is, one end of the coil spring 55 is caught by the 'S'-shaped spring 54 exposed in the groove 51a of the pad 51, and the other end is caught by the cover 52. The cover 52 is brought into close contact with the pad 51 by pulling the cover 52 to the inside of the pad 51 by the elastic force of the coil spring 55.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 등받이의 커버 밀착 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the cover close contact structure of the backrest according to the present invention configured as described above are as follows.

패드(51)의 전면에 형성된 홈(51a)의 내부에 코일 스프링(55)을 삽입하고, 이 코일 스프링(55)의 끝단부가 패드(51) 내부의 'S'자형 스프링(54)에 걸리게 한다.The coil spring 55 is inserted into the groove 51a formed on the front surface of the pad 51, and the end of the coil spring 55 is caught by the 'S' shaped spring 54 inside the pad 51. .

이후, 상기 패드(51)의 상측으로부터 홈(51a)이 형성된 부분까지 커버(52)를 씌운 후, 상기 홈(51a)내에 설치된 코일 스프링(55)을 당겨 다른 쪽 끝부분을 커버(52)에 건다.Subsequently, the cover 52 is covered from the upper side of the pad 51 to the portion where the groove 51a is formed, and then the other end portion is pulled to the cover 52 by pulling the coil spring 55 installed in the groove 51a. Hang.

이때, 상기 코일 스프링(55)은 양쪽 끝단이 'S'자형 스프링(54)과 커버(52)에 걸려 있게 되므로 자신의 탄성력에 의해 상기 커버(52)를 패드(51)쪽으로 당기게 된다.At this time, both ends of the coil spring 55 are hung on the 'S'-shaped spring 54 and the cover 52, so that the cover 52 is pulled toward the pad 51 by its elastic force.

이와 같은 상태에서 상기 커버(52)를 패드(51)의 하측으로 완전히 내리게 되면 상기 커버(52)는 패드(51)에 밀착된 상태로 설치가 완료되게 된다.When the cover 52 is completely lowered to the lower side of the pad 51 in such a state, the cover 52 is installed in a state in which the cover 52 is in close contact with the pad 51.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 고안의 등받이의 커버 밀착 구조는 패드의 홈에 장치되는 코일 스프링을 통해 커버가 패드에 밀착되기 때문에 커버의 설치 및 밀착 공정이 용이해짐은 물론 커버의 분리 결합도 편리해지는 이점을 제공하게 된다.Therefore, the cover contact structure of the backrest of the present invention constructed and acted as described above is easy to the installation and contact process of the cover as well as the cover is attached to the pad through the coil spring installed in the groove of the pad, as well as the separate coupling of the cover It also provides the advantage of convenience.

Claims

In the back of the car seat, which covers the outer surface of the pad with the 'S' shaped spring on the inner frame,

The pad has a groove formed in front of the pad from which the 'S'-shaped spring is located, and an elastic member connecting the' S'-shaped spring and the cover is installed in the groove, and the cover is formed by the elastic member. The cover close contact structure of the backrest, characterized in that the close contact with the outer surface of the pad.