KR200216649Y1

KR200216649Y1 - A crankshaft abrader for vessel

Info

Publication number: KR200216649Y1
Application number: KR2020000024233U
Authority: KR
Inventors: 제정진
Original assignee: 제정진
Priority date: 2000-08-26
Filing date: 2000-08-26
Publication date: 2001-03-15

Abstract

본 고안은 선박용 크랭크축 연마장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박의 추진동력을 전달하는 크랭크축이 회전할 때 엔진의 진동이나 롤링에 의해 편심되게 회전하는 크랭크축의 편마모부를 간편하게 연마시켜 엔진에 추진동력을 원활하게 전달할 수 있는 선박용 크랭크축 연마장치에 관한 것이다.The present invention relates to a crankshaft polishing apparatus for ships, and more particularly, it is easy to grind the crankshaft of the crankshaft rotated by the vibration or rolling of the engine when the crankshaft that transmits the propulsion power of the ship rotates to the engine It relates to a crankshaft polishing apparatus for ships that can smoothly transmit power.

본 고안에 따르면 비틀림 방지용 회전축을 길이방향으로 부설한 감속모터에 고정구와 내부로 크랭크축을 인입하는 풀리형상의 좌우 프레임을 체인과 밸트로 고정 및 회전되게 설치하고, 회전되는 프레임의 사이에는 웜 기어와 렉 기어의 치합으로 상하높이가 조절되는 연마기와 다수개의 평형유지용 추를 균형되게 부착함으로서 작업공간의 축소와 신속하게 편마모된 크랭크 축을 연마할 수 있는 선박용 크랭크축 연마장치가 제공된다.According to the present invention, the left and right frames of the pulley shape for introducing the fixture and the crankshaft into the fixed gear are installed in the reduction gear motor in which the torsion preventing rotation shaft is installed in the longitudinal direction so as to be fixed and rotated by the chain and the belt, and between the worm gear and the rotating frame. A crankshaft polishing apparatus for ships capable of reducing the work space and grinding the crankshaft quickly and unevenly by attaching a plurality of balance weights and a grinder having an adjustable top and bottom height by the engagement of the rack gear is provided.

Description

Crankshaft abrader for vessel

종래에는 선박용 엔진과 같이 대용량의 추진동력이 전달되는 크랭크축의 편심을 교정하기 위하여 대형의 크랭크축에 연마기가 부착된 프레임을 장착하고 이를 회전시키는 감속모터가 별도로 분리 설치됨에 따라 넓은 작업공간을 필요로 하는 문제점이 있었고, 또한 크랭크 축을 고정시킨 대형의 프레임에 축설된 감속모터의 회전축이 롤링현상이 발생할 뿐 아니라 크랭크 축을 연마하는 연마기가 회전되는 프레임의 일측으로 장착됨에 따라 프레임의 회전이 원활하게 되지 않아 편마모된 크랭크 축의 연마가 불균일하게 되는 등의 여러가지 폐단이 있었다.Conventionally, in order to correct the eccentricity of the crankshaft through which a large amount of propulsion power is transmitted, such as a marine engine, a large work space is required because a large-scale crankshaft is equipped with a frame equipped with a polishing machine and a separate motor is rotated. In addition, the rotating shaft of the reduction motor installed on the large frame fixed with the crank shaft not only causes the rolling phenomenon, but also the rotation of the frame is not smooth as the crank shaft polishing machine is mounted to one side of the rotating frame. There have been various closures, such as uneven grinding of the unweared crankshaft.

본 고안의 목적은 종래의 이와같은 문제점을 해소하고자 한 데 있는 것으로, 비틀림 방지용 회전축을 길이방향으로 부설한 감속모터에 고정구와 내부로 크랭크축을 인입하는 풀리형상의 좌우 프레임을 체인과 밸트로 고정 및 회전되게 설치하고, 회전되는 프레임의 사이에는 웜 기어와 렉 기어의 치합으로 상하높이가 조절되는 연마기와 다수개의 평형유지용 추를 균형되게 부착함으로서 작업공간의 축소와 신속하게 편마모된 크랭크 축을 연마할 수 있는 선박용 크랭크축 연마장치를 제공코자 한 데 있는 것이다.The object of the present invention is to solve such problems in the related art, and the left and right frame of the pulley shape for introducing the fixture and the crankshaft into the deceleration motor in which the torsion-proof rotary shaft is installed in the longitudinal direction is fixed with the chain and the belt and It is installed to rotate, and it is possible to grind down the work space and quickly wear the crankshaft quickly by attaching plural balance weights and a grinder which is adjusted up and down by the worm gear and the rack gear. To provide a marine crankshaft polishing apparatus that can be.

이하 첨부도면에 의거 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter will be described in detail based on the accompanying drawings.

도 1 은 본 고안의 사용상태를 도시한 예시도1 is an exemplary view showing a state of use of the subject innovation

도 2 는 본 고안의 작동상태를 도시한 단면도2 is a cross-sectional view showing an operating state of the present invention

도 3 은 본 고안에 따른 연마기의 작동상태를 도시한 요부 단면도Figure 3 is a sectional view of the main part showing the operating state of the grinding machine according to the present invention

도 4 는 본 고안의 고정구에 크랭크축이 고정된 상태를 도시한 요부 단면도Figure 4 is a sectional view of the main part showing a state in which the crankshaft is fixed to the fixture of the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 크랭크 축 2,2' : 체인 3,3' : 고정구1: Crankshaft 2,2 ': Chain 3,3': Fixture

4 : 감속모터 5 : 비틀림 방지용 축 6 : 삽입공4: deceleration motor 5: torsion prevention shaft 6: insertion hole

7,7' : 프레임 8 : 밸트 9 : 웜 기어7,7 ': Frame 8: Belt 9: Worm gear

10 : 렉 기어 11 : 연마기 12 : 이송용 스크류DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Rack gear 11 Polishing machine 12 Feeding screw

13,13' : 평형유지용 추 14 : 작동레버 15 : 기어13,13 ': Equilibrium weight 14: Operation lever 15: Gear

16 : 가이드 레일16: guide rail

본 고안에 따른 선박용 크랭크축 연마장치는 크랭크축(1)을 지지 및 고정하는 체인(2)(2')이 로킹된 고정구(3)(3')에 감속모터(4)와 이에 길이방향으로 부설된 비틀림 방지용 회전축(5)을 장착하여 내부에 크랭크축(1)이 인입되는 삽입공(6)과 외주면에 V홈이 형성된 풀리형상으로 된 좌우 프레임(7)(7')을 밸트(8)로 고정하고, 상기 프레임(7)(7')의 사이에는 웜 기어(9)와 렉 기어(10)를 치합시켜 상하높이가 조절되는 연마기(11)가 왕복되는 이송용 스크류(12)와, 다수개의 평형유지용 추(13)(13')를 균형되게 설치하되, 일측 고정구(3)에 부착된 작동레버(14)를 타격하여 회전되는 기어(15)가 이에 인접한 프레임(7)을 관통시킨 이송용 스크류(12)에 축설되게 함을 특징으로 한 것이다.The crankshaft polishing apparatus for ships according to the present invention has a reduction motor (4) and a longitudinal direction in a fastener (3) (3 ') in which a chain (2) (2') for supporting and fixing a crankshaft (1) is locked. Attached to the rotation shaft (5) for preventing torsion, the insertion hole (6) into which the crankshaft (1) is inserted, and the left and right frames (7) (7 ') having a pulley shape having a V groove formed on the outer circumference of the belt (8). And a transfer screw 12 through which the worm gear 9 and the rack gear 10 are engaged with each other between the frames 7 and 7 'so that the grinding machine 11 whose vertical height is adjusted is reciprocated. , Balanced weight 13 (13 ') is installed in a balanced manner, but the gear 15 is rotated by hitting the operating lever 14 attached to one side fixture (3) the frame 7 adjacent thereto It is characterized in that the penetrating to the feed screw 12 through.

도면중 미설명부호 16은 연마기(11)의 이동을 안내하는 가이드 레일이다.In the figure, reference numeral 16 is a guide rail for guiding the movement of the grinder 11.

이와같이 된 본 고안은 장시간 사용으로 편마모된 크랭크 축(1)을 균일하게 연마하기 위하여 길이방향으로 비틀림 방지용 회전축(5)을 부설한 감속모터(4)에 체인(2)(2')으로 크랭크축(1)을 지지 및 고정하는 고정구(3)(3')를 장착하고 이송용 스크류(12)와, 다수개의 평형유지용 추(13)(13')가 설치된 풀리형상으로 된 좌우 프레임(7)(7')을 밸트(8)로 비틀림 방지용 회전축(5)에 연결한 후 좌우 프레임 (7)(7')의 삽입공(6)에 연마하려는 크랭크 축(1)을 인입시켜 감속모터(4)를 작동하게 되면 회전되는 좌우 프레임(7)(7')의 이송용 스크류(12)에 장착된 연마기(11)가 불규칙하게 마모된 크랭크 축(1)을 회전하면서 균일하게 연마하게 된다.In this way, the present invention has a chain crankshaft with a chain (2) (2 ') on a reduction motor (4) provided with a torsion-proof rotating shaft (5) in the longitudinal direction in order to uniformly grind the crank shaft (1) that has been worn for a long time. (1) A left and right frame (7) having a pulley shape in which a fastener (3) (3 ') for supporting and fixing (1) is mounted and a conveying screw (12) and a plurality of balance weights (13, 13') are provided. (7 ') with the belt (8) to the torsion-proof rotary shaft (5) and then insert the crank shaft (1) to be polished into the insertion hole (6) of the left and right frames (7) (7') to reduce the motor ( When the 4) is operated, the grinder 11 mounted on the feed screw 12 of the left and right frames 7 and 7 'to be rotated uniformly rotates the crank shaft 1 that is worn irregularly.

그리고 일측 프레임(7)을 외면으로 관통한 이송용 스크류(12)에 축설된 기어(15)가 상기 프레임(7)(7')이 회전할 때 도 2에 도시한 바와같이 이에 인접한 고정구(3)에 부착된 작동레버(14)에 타격되어 회전을 함으로서 이송용 스크류(12)에 장착된 연마기(11)가 가이드 레일(16)을 따라 이동하게 되어 좌우 프레임(7)(7' )의 사이에 고정되어 있는 크랭크 축(1)의 외면을 골고루 연마하게 된다.And when the frame (7) (7 ') is rotated to the gear (15) built in the feed screw 12 penetrating the outer frame 7 to the outer surface as shown in Figure 2 fasteners 3 adjacent thereto By rotating and hitting the operating lever (14) attached to the (), the grinder 11 mounted on the conveying screw 12 is moved along the guide rail 16, between the left and right frames (7) (7 ') The outer surface of the crankshaft 1 fixed to the surface is evenly polished.

이때 연마하려는 크랭크 축(1)의 마모부위가 불규칙하여 연마깊이를 조절하려고 하면 도 3에 도시한 바와 같이 손잡이가 달린 웜 기어(9)를 조작하여 이에 치합되어 상하 높이가 조절되는 렉 기어(10)로 된 연삭 바이트가 크랭크 축(1)의 연마깊이를 조절하게 된다.At this time, if the wear part of the crankshaft (1) to be polished is irregular and trying to adjust the polishing depth, as shown in FIG. 3, by operating the worm gear (9) with a handle is engaged with the rack gear 10 is adjusted up and down height The grinding bite of) adjusts the grinding depth of the crankshaft 1.

이와같이 본 고안은 감속모터(4)에 연동되어 회전하는 좌우 프레임(7)(7')의 삽입공(6)에 인입되는 크랭크 축(1)을 감속모터(4)의 고정구(3)(3')에 체인(2)(2')으로 고정하고 일측 고정구(3)에 부착된 작동레버(14)로 좌우 프레임(7)(7')의 이송용 스크류(12)에 장착된 연마기(11)를 왕복 이동시킴으로서 편마모된 크랭크 축(1)을 간편하고 신속하게 연마할 수 있는 효과가 있다.In this way, the present invention is a fastener (3) (3) of the crank shaft (1) to be inserted into the insertion hole (6) of the left and right frames (7) (7 ') rotated in conjunction with the reduction motor (4). '(11) with a chain (2) (2') and a working lever (14) attached to one fastener (3) mounted on the feed screw (12) of the left and right frames (7) and (7 '). By reciprocating), the unevenly worn crankshaft 1 can be easily and quickly polished.

Claims

The deceleration motor 4 and the torsion preventing rotation shaft 5 installed in the longitudinal direction are mounted on the fasteners 3 and 3 'on which the chains 2 and 2' which support and fix the crank shaft 1 are locked. The left and right frames (7) (7 ') of the pulley shape of the insertion hole (6) through which the crankshaft (1) is introduced and the V groove is formed on the outer circumferential surface thereof with belts (8), and the frame (7) Between the 7 ', the worm gear 9 and the rack gear 10 are engaged with each other, the feed screw 12 for reciprocating the grinding machine 11 whose upper and lower heights are adjusted, and a plurality of balance weights 13 13 'is installed in a balanced manner, but the gear 15, which is rotated by hitting the operation lever 14 attached to the one side fixture 3, is installed in the feed screw 12 penetrating the frame 7 adjacent thereto. Crankshaft polishing apparatus for ships characterized in that.