KR200213818Y1

KR200213818Y1 - Subsidiary handle for automobile handle

Info

Publication number: KR200213818Y1
Application number: KR2020000027052U
Authority: KR
Inventors: 김기진
Original assignee: 김기진
Priority date: 2000-09-27
Filing date: 2000-09-27
Publication date: 2001-02-15

Abstract

본 고안 상하로 분할되는 클램프 커플링의 일측에 체결부가 형성되고, 이 체결부에 고정시킨 축부에 손잡이의 실린더를 회전되도록 결합하여서 된 자동차 핸들용 보조핸들에 관한 것으로서, 손잡이내에 유착된 실린더의 하단에 걸림턱이 형성되고, 체결부의 주연에는 스프링 키의 안내홈이 형성되었으며, 스프링 키의 양측에는 접지부와 걸림돌기가 형성된 구성으로서, 상기 스프링 키를 실린더의 걸림턱과 체결부의 안내홈에 삽입시켜서 손잡이를 체결부에 간편하게 결합시키고, 또한 스프링 키의 양측에 형성된 접지부를 잡고 쉽게 인출할 수 있어서 체결부에서 손잡이만을 간단하고 편리하게 착탈할 수 있도록 되였다. 따라서 손잡이의 손상이나 또는 별도로 구비된 다른 색상 및 모양의 손잡이를 수시로 교체할 수가 있어서 운전의 지루함을 들어주고, 기분전환 및 장식의 효과를 동시에 얻게 된 것이다A fastening part is formed on one side of a clamp coupling divided into upper and lower parts of the present invention, and relates to an auxiliary handle for an automobile handle, which is coupled to a shaft fixed to the fastening part so as to rotate. The locking jaw is formed in the spring portion, and the guide groove of the spring key is formed at the periphery of the fastening portion, and both sides of the spring key have a configuration in which the grounding portion and the locking protrusion are formed. The handle can be easily coupled to the fastening part, and the ground part formed on both sides of the spring key can be easily pulled out, so that only the handle can be detached easily and conveniently from the fastening part. As a result, the handle may be damaged or the handles of different colors and shapes may be replaced from time to time, thus reducing the boredom of driving and simultaneously bringing a change of mood and decoration.

Description

Auxiliary handle for car steering wheel {SUBSIDIARY HANDLE FOR AUTOMOBILE HANDLE}

본 고안은 자동차의 핸들에 부착하여서 기존의 핸들을 편리하게 회전시킬 수 있도록 된 보조핸들에 관한 것이다. 종래의 보조핸들은 클램프 커플링에 일체로 형성된 체결부에 손잡이가 고정보울트로 체결되어 있어서, 별도의 기구를 사용하여서 고정보울트를 분해하지 않고는 손잡이를 분리할 수 없도록 되었다. 따라서 손잡이가 손상되거나 또는 다른 손잡이로 교체하는 작업이 용이치 못한 결점이 있었다.The present invention relates to an auxiliary handle that can be attached to the handle of the vehicle to conveniently rotate the existing handle. In the conventional auxiliary handle, the handle is fastened to the fastening portion integrally formed in the clamp coupling, so that the handle cannot be separated without disassembling the high information bolt using a separate mechanism. Therefore, there was a drawback that the handle was damaged or it was not easy to replace it with another handle.

본 고안에서는 상기한 종래의 결점을 고려하여서 안출된 것으로서, 클램프 커플링의 일측에 체결부가 형성되고, 이 체결부에 고정시킨 축부에 손잡이의 실린더를 회전되도록 결합하여서 된 보조핸들에 있어서, 손잡이내에 유착된 실린더의 하단에 걸림턱이 형성되고, 체결부의 주연에는 스프링 키의 안내홈이 형성되었으며, 스프링 키의 양측에는 접지부와 걸림돌기가 형성되게 구성함으로서, 상기 스프링 키를 실린더의 걸림턱과 체결부의 안내홈에 삽입시켜서 손잡이를 체결부에 간편하게 결합시키고, 또한 스프링 키의 양측에 형성된 접지부를 잡고 쉽게 인출할 수 있어서 체결부에서 손잡이만을 간단하고 편리하게 착탈할 수 있도록 되였다. 따라서 손잡이의 손상이나 또는 별도로 구비된 다른 색상 및 모양의 손잡이를 수시로 교체할 수가 있어서 운전의 지루함을 들어주고, 기분전환 및 장식의 효과를 동시에 얻게 된 것이다.In the present invention, in view of the above-mentioned conventional drawbacks, a fastening portion is formed on one side of the clamp coupling, the auxiliary handle is coupled to rotate the cylinder of the handle to the shaft fixed to the fastening portion, in the handle The locking jaw is formed at the lower end of the cylinder, and the guide groove of the spring key is formed at the periphery of the fastening portion, and the ground key and the locking protrusion are formed at both sides of the spring key, thereby engaging the spring key with the locking jaw of the cylinder. The handle is easily coupled to the fastening part by inserting it into the guide groove of the part, and the ground part formed on both sides of the spring key can be easily pulled out so that only the handle can be easily detached from the fastening part. Therefore, it is possible to replace the handle of the handle or the handle of the other color and shape separately provided at any time to listen to the boredom of driving, and at the same time obtain the effect of mood and decoration.

도 1은 본 고안의 분리된 측면도1 is an isolated side view of the present invention

도 2는 본 고안에서 스프링 키의 사시도2 is a perspective view of a spring key in the present invention

도 3은 도 1에서 결합된 상태의 Ⅰ-Ⅰ선 일부확대단면도3 is a partially enlarged cross-sectional view taken along line I-I of FIG.

도 4는 도 3의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 3.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 보조핸들 11 : 클램프 커플링 12 : 체결부1: auxiliary handle 11: clamp coupling 12: fastening

13 : 안내홈 14 : 걸림홈 20 : 축부13: guide groove 14: locking groove 20: shaft

21 : 보울트 30 : 손잡이 40 : 실린더21 bolt 30 handle 40 cylinder

41 : 걸림턱 50 :스프링 키 51 : 접지부41: engaging jaw 50: spring key 51: ground

52 : 걸림돌기52: jamming protrusion

본 고안의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the subject innovation in detail as follows.

도 1은 본 고안의 분리된 측면도로서, 상하로 분할되는 클램프 커플링(11)의 일측에 체결부(12)가 형성되고, 이 체결부(12)에 보울트(21)로 고정시킨 축부(20)에 손잡이(30)의 실린더(40)가 회전되도록 결합된 보조핸들(1)에 있어서, 손잡이(30)내에 유착된 실린더(40)의 하단에는 걸림턱(41)이 형성되고, 체결부(12)의 주연에는 스프링 키(50)의 안내홈(13)과 걸림홈(14)이 형성되었으며, 스프링 키(50)의 양측에는 접지부(51)와 걸림돌기(52)가 형성되어서 상기 실린더(40)의 걸림턱(41)과 체결부(12)의 안내홈(13)에 삽입되어서 체결부(12)에 손잡이(30)가 결합되게 한 구성이다. 그리고 체결부(12)에서 손잡이(30)를 분리할 때는 스프링 키(50)의 양측 접지편(51)을 잡고 당겨서 쉽게 인출할 수 있도록 되어서 손잡이 (30)만을 간단히 착탈할 수 가 있다.1 is a separate side view of the present invention, the fastening portion 12 is formed on one side of the clamp coupling 11 divided up and down, the shaft portion 20 fixed to the fastening portion 12 with the bolt 21 In the auxiliary handle (1) coupled to rotate the cylinder 40 of the handle 30 in the), the engaging jaw 41 is formed at the lower end of the cylinder 40 bonded in the handle 30, the fastening portion ( The guide groove 13 and the locking groove 14 of the spring key 50 is formed at the periphery of 12, and both sides of the spring key 50 are provided with a grounding part 51 and a locking protrusion 52 to form the cylinder. The handle 30 is coupled to the fastening part 12 by being inserted into the locking jaw 41 of the 40 and the guide groove 13 of the fastening part 12. And when detaching the handle 30 from the fastening portion 12 can be easily pulled out by holding and pulling both sides of the ground piece 51 of the spring key 50 can be easily removable only the handle 30.

도 2는 본 고안에서 스프링 키의 사시도로서, 스프링 키(50)의 양측에는 접지부(51)와 걸림돌기(52)가 대향위치로 형성되어 있다.Figure 2 is a perspective view of the spring key in the present invention, both sides of the spring key 50 is formed with the grounding portion 51 and the engaging projection 52 in the opposite position.

도 3은 도 1에서 결합된 상태의 Ⅰ-Ⅰ선 일부확대단면도로서, 체결부(12)에 축부(20)가 보울트(21)로 고정되고, 이 축부(20)에 손잡이(30)의 실린더(40)가 삽입되며, 스프링 키(50)가 실린더(40)의 걸림턱(41)과 체결부(12)의 안내홈(13)에 삽입되어 있다.3 is a partially enlarged sectional view taken along line I-I of FIG. 1, in which the shaft portion 20 is fixed to the fastening portion 12 by a bolt 21, and the cylinder of the handle 30 is fixed to the shaft portion 20. 40 is inserted, and the spring key 50 is inserted into the engaging jaw 41 of the cylinder 40 and the guide groove 13 of the fastening portion 12.

도 4는 도 3의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도로서, 스프링 키(50)가 체결부(12)의 안내홈 (13)에 삽입되고, 스프링 키(50)의 걸림돌기(52)가 안내홈(13)에 형성된 걸림홈 (14)에 괘지되어서 체결부(12)에 손잡이(30)를 단단히 결합되게 한다.4 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 3, wherein the spring key 50 is inserted into the guide groove 13 of the fastening portion 12, and the locking protrusion 52 of the spring key 50 is the guide groove 13. It is hung on the engaging groove 14 formed in the) so that the handle 30 is firmly coupled to the fastening portion 12.

본 고안은 상기에서와 같이 손잡이(30)내에 유착된 실린더(40)의 하단에 걸림턱(41)이 형성되고, 체결부(12)의 주연에는 스프링 키(50)의 안내홈(13)이 형성되었으며, 스프링 키(50)의 양측에는 접지부(51)와 걸림돌기(52)가 형성되게 구성함으로서, 스프링 키(50)를 상기 실린더(40)의 걸림턱(41)과 체결부(12)의 안내홈 (13)에 삽입시켜서 체결부(12)에 손잡이(30)를 단단히 결합시킬 수가 있으며, 체결부(12)에서 손잡이(30)를 분리할 때는 스프링 키(50)의 양측 접지편(51)을 잡고 당겨서 쉽게 인출할 수 있도록 되어서 손잡이(30)만을 간단히 착탈할 수 가 있다. 따라서 손잡이(30)의 손상이나 또는 별도로 구비된 다른 색상 및 모양의 손잡이(30)를 수시로 교체할 수가 있어서 운전의 지루함을 들어주고, 기분전환 및 장식의 효과를 동시에 얻을 수 있게된 것이다.According to the present invention, the locking jaw 41 is formed at the lower end of the cylinder 40 adhered to the handle 30 as described above, and the guide groove 13 of the spring key 50 is formed at the periphery of the fastening part 12. The spring key 50 is formed on both sides of the spring key 50 so that the ground part 51 and the locking protrusion 52 are formed, and thus the locking jaw 41 and the fastening part 12 of the cylinder 40 are formed. The handle 30 can be firmly coupled to the fastening part 12 by inserting it into the guide groove 13 of), and when removing the handle 30 from the fastening part 12, both side ground pieces of the spring key 50 The 51 can be easily pulled out by holding and pulling, so that only the handle 30 can be easily detached. Therefore, it is possible to replace the handle 30 of the handle 30 or other colors and shapes provided separately from time to time to listen to the boredom of driving, it is possible to obtain the effects of mood and decoration at the same time.

Claims

A fastening part 12 is formed at one side of the clamp coupling 11 which is divided up and down, and the auxiliary handle 1 which is coupled to rotate the handle 30 to the shaft part 20 fixed to the fastening part 12. In the configuration of), the engaging jaw 41 is formed at the lower end of the cylinder 40 adhered to the handle 30, and the guide groove 13 of the spring key 50 is engaged at the periphery of the fastening part 12. Grooves 14 are formed, and both sides of the spring key 50 are provided with grounding portions 51 and locking projections 52 to guide grooves of the locking jaws 41 and the fastening portions 12 of the cylinder 40. Auxiliary handle for car steering wheel to be coupled to (13).