KR200213481Y1 - Engine Coolant Swirl Generator - Google Patents

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Abstract

실린더 블록내 냉각수 통로를 흐르는 엔진 냉각수의 흐름을 활성화시켜 엔진 냉각수의 냉각 효과를 극대화시키는 엔진 냉각수 스월 발생장치를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이러한 엔진 냉각수 스월 발생장치는;An object of the present invention is to provide an engine coolant swirl generator that activates a flow of engine coolant flowing in a coolant passage in a cylinder block to maximize the cooling effect of the engine coolant.

실린더 헤드내에서 연소실 주위로 반원 모양의 홈이 형성되어 오일펌프로부터 오일을 공급받아 압력을 형성하는 유압 챔버와 실린더 블록내 실린더 라이너의 주위로 형성된 냉각수 통로의 상측과 상기 실린더 헤드에 별도로 형성되는 유압 챔버에 연결되어 장착되는 냉각수 스월 발생부재 및 상기 냉각수 스월 발생부재를 리턴시키기 위해 상기 오일 챔버내에 형성되는 탄성부재로 구성됨을 특징으로 한다.A semicircular groove is formed around the combustion chamber in the cylinder head to generate pressure by receiving oil from the oil pump, and an upper side of the cooling water passage formed around the cylinder liner in the cylinder block. And an elastic member formed in the oil chamber for returning the coolant swirl generating member connected to the chamber and returning the coolant swirl generating member.

따라서 상기한 엔진 냉각수 스월 발생장치는 엔진이 구동되면, 실린더 블록내 냉각수 통로에 워터펌프로부터 냉각수가 공급되고, 오일펌프로부터 오일이 상기 유압 챔버로 유입된다.Therefore, when the engine coolant swirl generator is driven, the coolant is supplied from the water pump to the coolant passage in the cylinder block, and oil is introduced into the hydraulic chamber from the oil pump.

이때 상기 유압 챔버내에는 압력이 형성되어 상기 탄성부재의 탄성력을 이기고 상기 냉각수 스월 발생부재를 하강시킨다.At this time, a pressure is formed in the hydraulic chamber to overcome the elastic force of the elastic member and lower the coolant swirl generating member.

따라서 상기 워터펌프로부터 공급되는 냉각수가 상기 냉각수 스월 발생부재를 통과하면서 스월이 발생하여 냉각수의 흐름이 활성화된다.Therefore, a swirl is generated while the coolant supplied from the water pump passes through the coolant swirl generating member to activate the flow of the coolant.

Description

엔진 냉각수 스월 발생장치Engine Coolant Swirl Generator

본 고안은 엔진 냉각수 스월 발생장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진 과열을 방지하기 위한 냉각 계통내 작동유체인 냉각수에 스월을 발생시켜 효과적인 엔진 냉각 작용을 이루는 엔진 냉각수 스월 발생장치에 관한 것이다.The present invention relates to an engine coolant swirl generator, and more particularly, to an engine coolant swirl generator for generating an effective engine cooling action by generating a swirl in cooling water, which is a working fluid in a cooling system to prevent engine overheating.

일반적으로 엔진의 냉각은 엔진의 동력에 의해 구동되는 워터펌프가 냉각수를 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드에 형성된 냉각수 통로로 공급하여 순환시키므로서 엔진의 연소열에 의한 과열을 방지하도록 된다.In general, the cooling of the engine is performed by a water pump driven by the power of the engine to supply and circulate the cooling water to the cooling water passage formed in the cylinder block and the cylinder head of the engine, thereby preventing overheating by the combustion heat of the engine.

또한 상기 냉각수 통로를 지나온 과열된 냉각수는 라디에이터에서 방열되어 다시 워터펌프에 의해 상기 냉각수 통로내를 순환하게 된다.In addition, the superheated coolant passing through the coolant passage is radiated from the radiator and circulated in the coolant passage by the water pump.

그러나 상술한 바와 같은 엔진 냉각수는 단순한 구조로 형성된 상기 냉각수 통로내에서 펌프압으로 순환하므로 상기 엔진 냉각수의 흐름은 비교적 정숙하게 흐르는 층류의 형태로 실린더 본체로부터 열에너지 흡수 능력이 떨어진다.However, since the engine coolant as described above circulates at the pump pressure in the coolant passage formed in a simple structure, the flow of the engine coolant is inferior in the ability to absorb heat energy from the cylinder body in the form of a laminar flow flowing relatively quietly.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 실린더 블록내 냉각수 통로를 흐르는 엔진 냉각수의 흐름을 활성화시켜 엔진 냉각수의 냉각 효과를 극대화시키는 엔진 냉각수 스월 발생장치를 제공한다.Therefore, the present invention was created to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an engine coolant swirl generator that maximizes the cooling effect of the engine coolant by activating the flow of the engine coolant flowing through the coolant passage in the cylinder block. do.

도 1은 본 고안이 적용되는 엔진의 측 단면도,1 is a side cross-sectional view of an engine to which the present invention is applied;

도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 도 2의 B-B선에 따른 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 2.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1:유압 챔버 2:실린더 헤드 3:연소실1: hydraulic chamber 2: cylinder head 3: combustion chamber

4:실린더 블록 5:실린더 라이너 6:냉각수 통로4: Cylinder block 5: Cylinder liner 6: Cooling water passage

7:냉각수 스월 발생부재 8:그루브관 9:오일 공급관7: Coolant swirl generation member 8: Groove pipe 9: Oil supply pipe

10:플랜지 11그루브관 12:그루브10: flange 11 groove tube 12: groove

13:리턴 스프링 14:워터펌프13: Return spring 14: water pump

이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 엔진 냉각수 스월 발생장치는;Engine coolant swirl generating apparatus according to the present invention to realize this;

실린더 헤드내에서 연소실 주위로 반원 모양의 홈이 형성되어 오일펌프로부터 오일을 공급받아 압력을 형성하는 유압 챔버와,A hydraulic chamber having a semicircular groove formed around the combustion chamber in the cylinder head to receive oil from the oil pump and to generate pressure;

실린더 블록내 실린더 라이너의 주위로 형성된 냉각수 통로의 상측과 상기 실린더 헤드에 별도로 형성되는 유압 챔버에 연결되어 장착되는 냉각수 스월 발생부재와,A coolant swirl generating member connected to an upper side of the coolant passage formed around the cylinder liner in the cylinder block and a hydraulic chamber formed separately in the cylinder head;

상기 냉각수 스월 발생부재를 리턴시키기 위해 상기 오일 챔버내에 형성되는 탄성부재로 구성됨을 특징으로 한다.And an elastic member formed in the oil chamber to return the coolant swirl generating member.

따라서 상기한 엔진 냉각수 스월 발생장치는 엔진이 구동되면, 실린더 블록내 냉각수 통로에 워터펌프로부터 냉각수가 공급되고, 오일펌프로부터 오일이 상기 유압 챔버로 유입된다.Therefore, when the engine coolant swirl generator is driven, the coolant is supplied from the water pump to the coolant passage in the cylinder block, and oil is introduced into the hydraulic chamber from the oil pump.

이때 상기 유압 챔버내에는 압력이 형성되어 상기 탄성부재의 탄성력을 이기고 상기 냉각수 스월 발생부재를 하강시킨다.At this time, a pressure is formed in the hydraulic chamber to overcome the elastic force of the elastic member and lower the coolant swirl generating member.

따라서 상기 워터펌프로부터 공급되는 냉각수가 상기 냉각수 스월 발생부재를 통과하면서 스월이 발생하여 냉각수의 흐름이 활성화된다.Therefore, a swirl is generated while the coolant supplied from the water pump passes through the coolant swirl generating member to activate the flow of the coolant.

이하 본 고안의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안이 적용되는 엔진의 측 단면도로서, 유압챔버(1)가 실린더 헤드(2)내에서 연소실(3) 주위로 반원 모양의 홈으로 형성되고, 실린더 블록(4)내 실린더 라이너(5)의 주위로 형성된 냉각수 통로(6)의 상측은 냉각수 스월 발생부재(7)가 슬립되어 상하로 이동 가능한 안착홈(8)이 형성된다.1 is a side cross-sectional view of an engine to which the present invention is applied, in which a hydraulic chamber 1 is formed into a semicircular groove around a combustion chamber 3 in a cylinder head 2, and a cylinder liner in a cylinder block 4. In the upper side of the cooling water passage 6 formed around 5), the cooling water swirl generating member 7 is slipped to form a seating groove 8 which is movable up and down.

상기 유압챔버(1)는 일측에 관로를 형성하여 오일펌프(미도시)로부터 유압을 공급받을 수 있도록 오일 공급관(9)이 형성된다.The hydraulic chamber 1 has an oil supply pipe 9 formed to form a pipeline on one side so as to receive hydraulic pressure from an oil pump (not shown).

상기 냉각수 스월 발생부재(7)는 실린더 헤드(2)에 형성된 유압 챔버(1)에서 유압에 의해 상하 작동하는 플랜지(10)와 상기 실린더 블록(4)의 냉각수 통로(6) 상측의 안착홈(8)에서 상하 작동하는 그루브관(11)이 동일 부재에 의해 일체로 형성된다.The cooling water swirl generating member 7 includes a flange 10 which is operated up and down by hydraulic pressure in the hydraulic chamber 1 formed in the cylinder head 2 and a seating groove above the cooling water passage 6 of the cylinder block 4. The groove pipe 11 operating up and down in 8) is integrally formed by the same member.

또 상기 그루브관(11)은, 도 3에 도시한 바와 같이, 내측면을 따라 나선형의 그루브(12)가 형성된다.In addition, as shown in Fig. 3, the groove pipe 11 is formed with a spiral groove 12 along the inner surface.

이러한 냉각수 스월 발생부재(7)와 유압 챔버(1)는 실린더 블록(4)의 냉각수 통로(6)와 실린더 헤드(2)내에서 각각 실린더 라이너(5)와 연소실(3) 둘레에, 도 2에 도시된 바와 같이, 반원 모양으로 형성된다.This cooling water swirl generating member 7 and the hydraulic chamber 1 are located around the cylinder liner 5 and the combustion chamber 3 in the cooling water passage 6 and the cylinder head 2 of the cylinder block 4, respectively, FIG. As shown in, it is formed in a semicircular shape.

또 상기 냉각수 스월 발생부재(7)는 반원 모양의 내측으로 중공부를 형성하여 냉각수가 흐를 수 있도록 통로가 형성된다.In addition, the cooling water swirl generating member 7 is formed in a hollow portion in a semi-circle inside to form a passage to allow the cooling water to flow.

그리고 상기 유압 챔버(1)내에는 유압 챔버(1)의 하측면과 플랜지(10) 사이에 리턴 스프링(13)이 장착된다.In the hydraulic chamber 1, a return spring 13 is mounted between the lower side of the hydraulic chamber 1 and the flange 10.

따라서 본 고안에 의한 엔진 냉각수 스월 발생장치는 엔진이 구동되면, 실린더 블록(4)내 냉각수 통로(6)에 워터펌프(14)로부터 냉각수가 공급되고, 오일펌프(미도시)로부터 오일이 상기 유압 챔버(1)로 유입된다.Therefore, in the engine coolant swirl generator according to the present invention, when the engine is driven, coolant is supplied from the water pump 14 to the coolant passage 6 in the cylinder block 4, and oil is supplied from the oil pump (not shown). Flows into the chamber (1).

이때 상기 유압 챔버(1)내 유압이 플랜지(10)에 작용하여 리턴 스프링(13)의 탄성력을 이기고 그루브관(11)을 안착홈(8)으로부터 냉각수 통로(6)로 하강시킨다.At this time, the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 1 acts on the flange 10 to overcome the elastic force of the return spring 13 and lowers the groove pipe 11 from the seating groove 8 to the cooling water passage 6.

따라서 상기 워터펌프(14)로부터 공급되는 냉각수가 상기 그루브관(11)을 통과하면서 나선형으로 형성된 그루브(12)에 의해 스월이 발생하여 냉각수의 흐름이 활성화된다.Therefore, the swirl is generated by the groove 12 formed in a spiral while the coolant supplied from the water pump 14 passes through the groove pipe 11 to activate the flow of the coolant.

또한 엔진을 정지시키면 상기 유압 챔버(1)내 오일압이 떨어져 상기 냉각수 스월 발생부재(7)는 리턴 스프링(13)에 의해 안착홈(8)으로 안착하게된다.In addition, when the engine is stopped, the oil pressure in the hydraulic chamber 1 drops, and the coolant swirl generating member 7 is seated in the seating groove 8 by the return spring 13.

이러한 리턴 스프링(13)은 엔진의 출력에 따라 오일펌프로부터 유압 챔버(1)에 공급되는 유압이 가변되는 것을 이용하여 상기 그루브관(11)의 상하 작동을 엔진 출력에 따라 가변시키는 작용도 같이한다.The return spring 13 also functions to vary the vertical operation of the groove pipe 11 according to the engine output by using the hydraulic pressure supplied from the oil pump to the hydraulic chamber 1 according to the output of the engine. .

따라서 고속일 때 유압 챔버(1)내에 유압이 크게 작용하여 리턴 스프링(13)의 탄성력을 이기어 그루브관(11)이 냉각수 통로(6)상에 많이 노출되고, 저속일 때는 오일펌프로부터 공급되는 유압이 작게 작용하며 상기 리턴 스프링(13)의 탄성력과 유압에 따라 그루브관(11)이 냉각수 통로(6)상에 노출되는 정도를 달리한다.Therefore, the hydraulic pressure acts largely in the hydraulic chamber 1 at a high speed, thereby overcoming the elastic force of the return spring 13, so that the groove pipe 11 is exposed to the cooling water passage 6 at a low speed. The hydraulic pressure acts small and varies the extent to which the groove pipe 11 is exposed on the cooling water passage 6 according to the elastic force and the hydraulic pressure of the return spring 13.

따라서 상기한 엔진 냉각수 스월 발생장치는 엔진의 실린더 블록(4)내에 형성된 냉각수 통로(6)를 순환하는 냉각수에 스월을 발생시켜 냉각수의 흐름을 활성화시킬 수 있어 냉각수의 엔진 냉각 효과를 향상시키고, 이에 따라 엔진의 각 기능부품의 열적 부하 저감으로 인해 내구성이 향상되며, 엔진 과열에 의한 이상연소 등을 미연에 방지할 수 있다.Therefore, the engine coolant swirl generator generates swirl in the coolant circulating in the coolant passage 6 formed in the cylinder block 4 of the engine to activate the flow of the coolant, thereby improving the engine cooling effect of the coolant. Accordingly, durability is improved by reducing the thermal load of each functional part of the engine, and abnormal combustion due to engine overheating can be prevented in advance.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 엔진 냉각수 스월 발생장치는 엔진 냉각수가 실린더 블록내 냉각수 통로내에 형성된 냉각수 스월 발생부재에 의해 스월을 일으켜 냉각수의 흐름을 활성화시키므로서 엔진 냉각수의 냉각 효과를 극대화하고, 이에 따라 엔진의 각 기능부품의 열적 부하 저감으로 내구성이 향상되며, 엔진 과열에 의한 이상연소 등을 방지할 수 있다.As described above, the engine coolant swirl generator according to the present invention maximizes the cooling effect of the engine coolant by activating the flow of the coolant by activating the swirl by the coolant swirl generating member formed in the coolant passage in the cylinder block. Accordingly, durability is improved by reducing thermal load of each functional part of the engine, and abnormal combustion due to engine overheating can be prevented.

Claims (4)

실린더 헤드내에서 연소실 주위로 반원 모양의 홈이 형성되어 오일펌프로부터 오일을 공급받아 압력을 형성하는 유압 챔버와,A hydraulic chamber having a semicircular groove formed around the combustion chamber in the cylinder head to receive oil from the oil pump and to generate pressure; 실린더 블록내 실린더 라이너의 주위로 형성된 냉각수 통로의 상측과 상기 실린더 헤드에 별도로 형성되는 유압 챔버에 연결되어 장착되는 냉각수 스월 발생부재와,A coolant swirl generating member connected to an upper side of the coolant passage formed around the cylinder liner in the cylinder block and a hydraulic chamber formed separately in the cylinder head; 상기 냉각수 스월 발생부재를 리턴시키기 위해 상기 오일 챔버내에 형성되는 탄성부재로 구성되는 엔진 냉각수 스월 발생장치.And an elastic member formed in the oil chamber to return the coolant swirl generating member. 청구항 1에 있어서, 상기 냉각수 스월 발생장치는 전체적으로 내측에 중공부가 형성되어 냉각수가 흐를 수 있도록 통로가 구성됨을 특징으로 하는 엔진 냉각수 스월 발생장치.The engine coolant swirl generator of claim 1, wherein the cooling water swirl generator is configured such that a passage is formed so that the coolant flows through the hollow part. 청구항 1에 있어서, 상기 냉각수 스월 발생부재는 상기 유압 챔버내에서 유압에 의해 상하 작동하는 플랜지와, 실린더 블록 냉각수 통로에서 상기 플랜지의 상하 작동에 따라 일체로 작동하며 내측면에 나선형의 그루브가 형성된 그루브관을 포함을 특징으로 하는 엔진 냉각수 스월 발생장치.The groove according to claim 1, wherein the cooling water swirl generating member is integrally operated according to the vertical operation of the flange in the hydraulic chamber and the vertical operation of the flange in the cylinder block cooling water passage, and has a groove having a spiral groove formed on an inner side thereof. An engine coolant swirl generator comprising a tube. 청구항 1에 있어서, 상기 탄성부재는 리턴 스프링으로 이루어짐을 특징으로 하는 엔진 냉각수 스월 발생장치.The engine coolant swirl generator of claim 1, wherein the elastic member is formed of a return spring.
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