KR200212473Y1 - Motor with leakproof structure - Google Patents

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Abstract

본 고안은 슬리이브 상면으로 유출되는 오일의 방향과 반대되는 방향으로 공기 유동이 발생되도록 하는 다수개의 그루우브를 요설하여 슬리이브 상면을 통한 오일 누유가 방지될 수 있도록 하는 누유방지 구조를 갖는 모터에 대한 것으로서, 상기한 목적을 달성시키기 위하여 본 고안은 슬리이브와 샤프트로 이루어지는 유체 동압 베어링에 의해 베이스와 슬리이브로 되는 고정부재로부터 로터와 샤프트의 회동부재들이 보다 원활하게 회동할 수 있도록 하는 소형의 정밀 모터에 있어서, 샤프트(20)가 삽입고정되는 샤프트 홀더의 저면과 미세한 간격으로 이격되어 마주보는 슬리이브(10)의 상단면으로 샤프트의 회전방향과 역행되는 방향으로 만곡지는 호형상인 복수개의 그루우브(30)가 방사상으로 요설되게 한 구성이 특징이다.The present invention is directed to a motor having a leakproof structure for preventing oil leakage through the top of the sleeve by arranging a plurality of grooves to allow air flow to be generated in a direction opposite to the direction of oil flowing out to the top of the sleeve. In order to achieve the above object, the present invention provides a small size that allows the rotating members of the rotor and the shaft to be rotated more smoothly from the fixing member consisting of the base and the sleeve by the fluid dynamic bearing consisting of the sleeve and the shaft. In the precision motor, a plurality of arc-shaped curved in the direction opposite to the rotation direction of the shaft to the upper end surface of the sleeve 10 facing each other spaced at a minute interval from the bottom surface of the shaft holder, which shaft 20 is inserted and fixed The groove 30 is characterized by a configuration that is radially recessed.

Description

누유방지 구조를 갖는 모터Motor with leakproof structure

본 고안은 누유방지 구조를 갖는 모터에 관한 것으로서, 상세하게는 슬리이브의 상단면과 샤프트 홀더간으로의 오일 유출이 방지될 수 있도록 하는 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a motor having a leakage preventing structure, and more particularly, to a motor to prevent oil leakage between the top surface of the sleeve and the shaft holder.

일반적으로 하드 디스크 드라이브나 레이저 스캐닝 유니트 및 디지털 비디오 디스크와 같은 사무용 기기에서 사용되는 소형의 정밀 모터에서는 고속화 및 정밀화가 필연적으로 요구되면서 샤프트의 지지수단으로서 베어링을 볼 베어링이 아닌 유체 베어링(Hydrodynamic bearing)을 적용하는 것이 대부분이다.In general, small precision motors used in office equipment such as hard disk drives, laser scanning units, and digital video discs require inevitably high speeds and precisions. Most of them apply.

이러한 유체 베어링에도 그 종류가 대단히 다양하나 현재 가장 많이 사용되고 있는 것은 샤프트와 슬리이브의 상대운동으로 발생되는 유체의 동압효과를 이용하여 접촉면간 마찰을 극소화시킬 수 있도록 하는 도 5에서와 같은 유체 동압 베어링이다. 즉 베이스(1)에 슬리이브(2)가 축고정되고, 슬리이브(2)의 중앙에는 외주면으로 헤링본 타입 또는 사선 타입의 동압홈(3a)을 형성한 샤프트(3)가 끼워지며, 상기 샤프트(3)는 로터(4)에 일체로 구비한 샤프트 홀더(4b)의 중앙부에 상단부가 고정축설된다. 슬리이브(2)에는 외주면으로 코일이 감겨진 스테이터 코어(2a)가 장착되고, 로터(4)에는 하단부의 외주벽 내주면에 상기 스테이터 코어(2a)와 상호작용하는 다수개의 구동 마그네트(4a)가 부착되도록 하고 있다. 그리고 슬리이브(2)의 내주면과 샤프트(3)의 외주면간에는 미세하게 간극(통상 수㎛)이 형성되도록 하면서 그 간극에는 오일이 충진되도록 하고 있다. 이같은 슬리이브(2)와 샤프트(3)간 간극으로 채워지는 오일은 쐐기(wedge)작용을 하면서 샤프트(3)의 구동시 동압을 발생시켜 샤프트(3)가 정확하게 중심부에서 축지지되도록 한다.There are many types of such fluid bearings, but the most widely used fluid hydrodynamic bearings as shown in FIG. 5 to minimize the friction between contact surfaces by using the dynamic pressure effect of the fluid generated by the relative motion of the shaft and the sleeve. to be. That is, the sleeve 2 is axially fixed to the base 1, and the shaft 3 is formed in the center of the sleeve 2 to form a herringbone type or oblique type dynamic pressure groove 3a on the outer circumferential surface thereof. 3, the upper end part is fixedly fixed to the center part of the shaft holder 4b which was integrally provided in the rotor 4. As shown in FIG. The sleeve 2 is equipped with a stator core 2a wound around the outer circumferential surface, and the rotor 4 has a plurality of driving magnets 4a interacting with the stator core 2a on the inner circumferential wall of the lower end portion. To be attached. A fine gap (usually several micrometers) is formed between the inner circumferential surface of the sleeve 2 and the outer circumferential surface of the shaft 3, and oil is filled in the gap. The oil filled in the gap between the sleeve 2 and the shaft 3 acts as a wedge and generates dynamic pressure during the driving of the shaft 3 so that the shaft 3 is accurately supported at the center.

따라서 외부로부터 스테이터 코어(2a)에 전원이 인가되면 그와 상호작용하는 구동 마그네트(4a)가 회전하면서 회동부재인 로터(4)와 샤프트(3)도 동시에 회전하게 된다. 이때 샤프트(3)가 축지지되는 슬리이브(2)의 하단은 통상 서포트(5)에 의해 밀폐되고, 상단은 회전부재인 샤프트 홀더(4b)와의 면마찰을 방지시키기 위해 서로 마주보는 면간이 소정의 폭으로 이격되도록 하고 있다.Therefore, when power is applied to the stator core 2a from the outside, the driving magnet 4a which interacts with it rotates, and the rotor 4 and the shaft 3, which are rotating members, also rotate simultaneously. At this time, the lower end of the sleeve (2) on which the shaft (3) is axially supported is normally sealed by the support (5), and the upper end is predetermined between the faces facing each other to prevent the surface friction with the shaft holder (4b), which is a rotating member. To be spaced apart.

그러나 샤프트(3)가 회전하면서 슬리이브(2)와 샤프트(3)간 간극으로부터 분출되는 오일이 심하게 유동하면서 원심력에 의해 도 6에서와 같이 슬리이브(2)의 내주면과 샤프트(3)의 외주면을 타고 개방된 슬리이브(2)의 상단부로 상승되고, 이러한 상승작용은 샤프트(3)가 고속으로 회전하면서 더욱 상승압력이 커지게 되어 급기야는 슬리이브(2)의 상단면과 샤프트 홀더(4b)의 저면 사이 공간을 통해서 소량의 오일이 유출되는 문제점이 있다.However, as the shaft 3 rotates, the oil ejected from the gap between the sleeve 2 and the shaft 3 flows heavily, and as a result of centrifugal force, the inner circumferential surface of the sleeve 2 and the outer circumferential surface of the shaft 3 are rotated. Is raised to the upper end of the opened sleeve 2, and this synergism causes the shaft 3 to rotate at a high speed to increase the upward pressure so that the upper surface of the sleeve 2 and the shaft holder 4b There is a problem that a small amount of oil is leaked through the space between the bottom of the).

특히 모터의 구동이 장시간 이루어지게 되면 비록 극소량일지라도 누유량이 점차 증가되면 베어링에서의 오일부족이 유발되면서 모터의 사용수명을 단축시키게 되고, 결과적으로 모터에 대한 신뢰성 저하를 초래하기도 한다.In particular, when the motor is driven for a long time, even if the amount of leakage is increased gradually, the oil shortage in the bearing is caused to shorten the service life of the motor, and as a result, the reliability of the motor may be reduced.

전술한 문제점을 개선시키기 위하여 본 고안은 오일이 유출되는 통로인 슬리이브의 상단면으로 샤프트의 회전력에 의해 오일이 유출되는 방향과 대응되는 방향으로 외부의 공기가 유입되게 그루우브를 요설하여 오일 누유가 방지될 수 있도록 하는 모터를 제공하는데 주된 목적이 있다.In order to improve the above-mentioned problems, the present invention contemplates grooves so that outside air flows in a direction corresponding to the direction in which oil flows out by the rotational force of the shaft to the upper surface of the sleeve, which is an oil outflow passage. The main purpose is to provide a motor that can be prevented.

또한 본 고안은 슬리이브의 상단면으로 나선형 그루우브를 형성시켜 보다 간단하게 실링구조가 구비되도록 하는데 다른 목적이 있다.In addition, the present invention has another purpose to form a spiral groove to the upper surface of the sleeve to provide a simpler sealing structure.

도 1은 본 발명에 따른 일실시예 요부 사시도,1 is a perspective view of an embodiment of an embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 평면 구조도,2 is a plan view of the present invention,

도 3은 본 발명의 다른 실시예 평면 구조도,3 is a plan view showing another embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 작동 구조도,4 is a structural view of the operation of the present invention;

도 5는 종래 모터의 단면 구조도,5 is a cross-sectional structure diagram of a conventional motor,

도 6은 종래 모터에서의 슬리이브 상단면 결합 구조를 도시한 일부 단면도.6 is a partial cross-sectional view showing a sleeve top surface coupling structure in a conventional motor.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10 : 슬리이브 11 : 중앙 홀10: sleeve 11: the central hall

20 : 샤프트 30 : 그루우브(groove)20: shaft 30: groove

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 슬리이브와 샤프트로 이루어지는 유체 동압 베어링에 의해 베이스와 슬리이브로 되는 고정부재로부터 로터와 샤프트의 회동부재들이 보다 원활하게 회동할 수 있도록 한 소형의 정밀 모터에 있어서, 샤프트가 삽입고정되는 샤프트 홀더의 저면과 미세한 간격으로 이격되어 마주보는 슬리이브의 상단면으로 샤프트의 회전방향과 역행되는 방향으로 만곡지는 호형상인 복수개의 그루우브가 방사상으로 요설되도록 한 구성이 특징이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a compact precision motor that allows the rotational members of the rotor and the shaft to be rotated more smoothly from a fixed member consisting of a base and a sleeve by a fluid dynamic bearing consisting of a sleeve and a shaft. In such a configuration, a plurality of grooves having an arc shape curved in a direction opposite to the rotational direction of the shaft are radially concave with the upper surface of the sleeve facing each other spaced at a minute interval from the bottom surface of the shaft holder into which the shaft is inserted and fixed. This is a feature.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거해서 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 바람직한 실시예의 요부를 도시한 평면사시도로서, 도면부호 10은 슬리이브이다. 슬리이브(10)는 저부가 베이스에 고정되는 고정부재이며, 그 외주면에는 단부에 코일이 감긴 스테이터 코어가 고정되도록 하고 있다.1 is a plan perspective view showing main parts of a preferred embodiment according to the present invention, wherein 10 is a sleeve. The sleeve 10 is a fixing member whose bottom part is fixed to a base, and the stator core wound by a coil is fixed to the outer peripheral surface at the end.

그리고 슬리이브(10)에는 중앙을 관통하는 홀(11)이 구비되고, 그 홀(11)에는 직경이 미세하게 작게 형성한 샤프트(20)가 삽입되며, 특히 샤프트(20)는 하단부가 슬리이브(10)의 홀(11) 하단부로부터 삽입되어 홀(11)의 저부를 밀봉되도록 하는 서포트의 상부면에 근접되면서 서포트의 상부면에 도포시킨 오일에 의해 샤프트(20)의 미끄럼 회동이 가능토록 하고 있다.And the sleeve 10 is provided with a hole 11 penetrating through the center, the hole 11 is inserted into the shaft 20 having a small diameter is formed, in particular, the shaft 20 is the lower end of the sleeve The sliding of the shaft 20 is made possible by the oil applied to the upper surface of the support while being close to the upper surface of the support inserted from the lower end of the hole 11 to seal the bottom of the hole 11. have.

이에 본 고안은 샤프트(20)가 삽입되면서 지지되는 슬리이브(10)의 상단면, 즉 샤프트(20)의 상단부가 축고정되면서 로터와 일체로 구비되는 샤프트 홀더의 저면과 미세하게 이격되는 대응면으로 내주면과 외주면간이 연통되게 일정간격으로 다수개의 나선형 그루우브(30)가 형성되도록 한데 가장 두드러진 특징이 있다.The present invention has a top surface of the sleeve 10, which is supported while the shaft 20 is inserted, that is, the upper surface of the shaft 20 is axially fixed and the corresponding surface finely spaced apart from the bottom surface of the shaft holder integrally provided with the rotor As the inner circumferential surface and the outer circumferential surface is in communication with each other so that a plurality of spiral grooves 30 are formed at regular intervals.

다시말해 상기의 그루우브(30)는 특히 도 2에서와 같이 축삽입된 샤프트(20)의 회전방향과는 반대로 만곡지는 부위가 형성되게 하고, 외주면측 그루우브(30)의 폭은 도 3에서와 같이 내주면측보다는 크게 형성되게 하는 것이 보다 바람직하다.In other words, the groove 30 is formed such that a curved portion is formed in the opposite direction to the rotational direction of the shaft 20, as shown in FIG. 2, and the width of the groove 30 on the outer circumferential surface side is It is more preferable to form larger than the inner peripheral surface side, such as.

또한 상기의 그루우브(30)는 슬리이브(10)의 내주면 단부가 샤프트(20)의 회전방향으로 경사지면서 주면으로부터 예각을 갖도록 하는 것이 가장 바람직하다.In addition, it is most preferable that the groove 30 has an acute angle from the main surface while the end of the inner peripheral surface of the sleeve 10 is inclined in the rotational direction of the shaft 20.

한편 슬리이브(10) 상단면에서의 나선형 그루우브(30)는 샤프트(20)의 회전속도 및 직경에 따라서 그 깊이와 각도 및 갯수가 조정되도록 한다.On the other hand, the spiral groove 30 in the top surface of the sleeve 10 to adjust the depth, angle and number according to the rotation speed and diameter of the shaft 20.

상기한 구성에 따른 본 고안의 작용에 대해서 살펴보면 전술한 바와같이 외부로부터 전원이 인가되면서 슬리이브의 외주면에 고정된 스테이터 코어와 로터의 하단 외주벽의 내주면에 부착시킨 다수개의 구동 마그네트들이 상호 작용에 의해서 로터를 회동시키게 된다. 이때 로터에 일체로 구비된 샤프트 홀더가 동시에 회전하면서 샤프트 홀더에 축고정된 샤프트가 연동한다.Referring to the operation of the present invention according to the above configuration, as described above, a plurality of driving magnets attached to the inner circumferential surface of the lower circumferential wall of the rotor and the stator core fixed to the outer circumferential surface of the sleeve while power is applied from the outside are applied to the interaction. To rotate the rotor. At this time, while the shaft holder integrally provided in the rotor rotates at the same time, the shaft fixed to the shaft holder is interlocked.

도 4에서와 같이 샤프트(20)가 슬리이브(10)의 중앙 홀(11)에서 화살표 방향으로 회전하게 되면 슬리이브(10)의 상단면에 요설시킨 중앙 홀(11)측 단부가 축회전방향으로 형성되게 한 나선형 그루우브(30)에서 중앙 홀(11)측으로 공기가 흡입되는 현상이 유발된다. 즉 중앙 홀(11)측 그루우브(30) 단부가 만일 샤프트(10)의 회전방향에 마주보게 형성되면 샤프트(10)의 회전력에 의해 중앙 홀(11)측 공기가 바깥쪽으로 방출되는 현상이 발생되나 본 고안에서와 같이 그루우브(30)의 단부를 샤프트(10)의 회전방향으로 형성시키게 되면 중앙 홀(11)내에서의 공기는 계속 중앙 홀(11) 내에서 유동하고, 그 유동력에 의해 외부의 공기가 흡입되는 현상이 촉발되는 것이다.As shown in FIG. 4, when the shaft 20 rotates in the direction of the arrow in the central hole 11 of the sleeve 10, the end portion of the central hole 11 side concave on the top surface of the sleeve 10 is axially rotated. The phenomenon that the air is sucked toward the central hole 11 in the spiral groove 30 is formed to be caused. That is, if the end of the groove 30 on the center hole 11 is formed to face the rotational direction of the shaft 10, the air is discharged to the outside of the center hole 11 by the rotational force of the shaft 10. However, when the end of the groove 30 is formed in the rotational direction of the shaft 10 as in the present invention, the air in the center hole 11 continues to flow in the center hole 11, This causes the phenomenon that outside air is inhaled.

특히 도 3에서와 같이 슬리이브(10)의 외주면측 그루우브(30) 단부를 내주면측 단부보다 큰 폭으로 형성시키게 되고, 샤프트(10)의 회전력이 커지면 커질수록 중앙 홀(11)내로의 공기 흡입력은 더욱 강해지게 되므로 슬리이브(10)의 내주면과 샤프트(20)의 외주면간으로 주입된 오일은 원심력에 의해 상승되다 공기 흡입력에 의해 더 이상 상승되지 못하고 슬리이브(10)의 중앙 홀(11)내에서만 유동하게 된다.In particular, as shown in FIG. 3, the outer peripheral surface side groove 30 end of the sleeve 10 is formed to have a larger width than the inner peripheral surface side end, and as the rotational force of the shaft 10 increases, air into the central hole 11 increases. Since the suction force becomes stronger, the oil injected between the inner circumferential surface of the sleeve 10 and the outer circumferential surface of the shaft 20 is lifted by the centrifugal force and can no longer be lifted by the air suction force. Only flow inside).

이로서 별도의 실링수단을 사용하던 종전과는 달리 단순히 슬리이브의 제작시 매우 간단하게 그루우브(30)만을 상단면에 요설시키는 수단에 의해서 더 이상의 베어링 오일 유출을 차단하여 오일의 불필요한 소모가 방지될 수 있도록 한다.As a result, unlike the conventional method of using a separate sealing means, by simply means of merely grooving the groove 30 on the top surface during the manufacture of the sleeve, it is possible to prevent further consumption of oil by blocking the outflow of bearing oil. To help.

한편 모터는 구동력이 크면 클수록 샤프트의 회전력도 커지게 되므로 종전에는 일정 이하의 회전력에서만 슬리이브의 상부로 구비되는 별도의 실링수단도 제역할을 할 수가 있었을 뿐 그 이상의 회전력에서는 실링효율이 저하되면서 오일을 미세하게 유출시키곤 하였다.On the other hand, the greater the driving force of the motor, the greater the rotational force of the shaft. Therefore, in the past, a separate sealing means provided as an upper portion of the sleeve only under a certain rotational force was able to serve as a function. Used to finely flow out.

하지만 본 고안에서는 샤프트의 회전력이 더욱 강해지면 강해질수록 슬리이브의 중앙 홀에서부터 흡입시키게 되는 공기 흡입력도 샤프트의 회전력에 비례하여 더욱 증대되므로 슬리이브의 중앙 홀에서는 오일의 유출이 거의 완벽하게 차단될 수가 있게 된다.However, in this design, the stronger the rotational force of the shaft is, the more the air suction force sucked from the center hole of the sleeve increases in proportion to the rotational force of the shaft. Will be.

이로서 슬리이브와 샤프트간 간극내에서의 오일이 아무리 심한 유동을 하게 되더라도 더 이상의 오일 유출이 방지되면서 베어링에서는 항상 일정량의 오일이 채워진 상태에서 안정된 모터 구동을 유지시킬 수가 있도록 한다.This ensures that no matter how severe the flow of oil in the gap between the sleeve and the shaft prevents further oil leakage, the bearing can always maintain a stable motor drive with a certain amount of oil filled.

특히 본 고안은 슬리이브의 제작시 금형에 의해 동시에 사출성형되게 할 수도 있고, 사출직후 별도의 간단한 가공에 의해서 나선형 그루우브가 형성되게 할 수도 있어 보다 간소화된 실링구조 형성을 제공하게 된다.In particular, the present invention may be made by injection molding at the same time by the mold at the time of manufacture of the sleeve, it is possible to form a spiral groove by a separate simple processing immediately after injection to provide a more simplified sealing structure formation.

그러므로 상술한 바와같은 본 고안에 의해 유체 동압 베어링을 갖는 모터에서 가장 난해하게 여겨지던 실링성 문제를 슬리이브의 상단면으로 다수개의 나선형 그루우브를 형성시키는 구성에 의해 간단하게 해결하므로서 모터의 원활한 작동성 유지와 내구력을 향상시키게 되는 동시에 가공성 및 모터 제작시의 소요부품과 비용을 절감시키게 되는 매우 유용한 효과를 제공하게 되는 것이다.Therefore, the smooth operation of the motor by simply solving the sealing problem, which was considered to be the most difficult in a motor having a hydrodynamic bearing by the above-described design, by forming a plurality of spiral grooves on the upper surface of the sleeve. In addition to improving performance and durability, it provides a very useful effect of reducing workability and required parts and costs in manufacturing a motor.

Claims (3)

베이스와 슬리이브로 되는 고정부재와 로터와 샤프트로 되는 회동부재를 결합되도록 한 소형의 정밀 모터에 있어서,In a small precision motor that combines a fixing member consisting of a base and a sleeve and a rotating member consisting of a rotor and a shaft, 샤프트에 축고정되는 샤프트 홀더의 저면과 미세한 간격으로 이격되어 마주보는 슬리이브의 상단면으로 샤프트의 회전방향과 역행되는 방향으로 만곡지는 호형상인 복수개의 그루우브가 방사상으로 요설되도록 하는 누유방지 구조를 갖는 모터.Leak-proof structure to allow a plurality of grooves, which are arc-shaped, curved in the direction opposite to the rotational direction of the shaft to the upper surface of the sleeve facing each other spaced at a slight interval from the bottom of the shaft holder fixed to the shaft. Having a motor. 제 1 항에 있어서, 상기의 그루우브는The groove of claim 1, wherein the groove is 슬리이브 상단면의 외주면측 폭이 내주면측 폭보다는 더 크게 형성되도록 한 누유방지 구조를 갖는 모터.A motor having a leak-proof structure in which the width of the outer peripheral surface side of the top surface of the sleeve is made larger than the width of the inner peripheral surface side. 제 1 항에 있어서, 상기의 그루우브는The groove of claim 1, wherein the groove is 슬리이브의 내주면측 단부가 샤프트의 회전방향으로 경사지면서 주면으로부터 예각을 갖도록 하는 누유방지 구조를 갖는 모터.A motor having a leakage preventing structure in which an end portion of the inner circumferential surface side of the sleeve is inclined in the rotational direction of the shaft and has an acute angle from the main surface.
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