KR200211936Y1

KR200211936Y1 - The Rotary Apparatus to inhale air in Engine

Info

Publication number: KR200211936Y1
Application number: KR2020000022179U
Authority: KR
Inventors: 박병호
Original assignee: 박병호
Priority date: 2000-07-31
Filing date: 2000-07-31
Publication date: 2001-02-01

Abstract

본 고안은 내연기관의 흡입공기 회전장치로서, 에어크리너(I)에서 여과된 공기가 흡입되면서 회전장치의 작용으로 회전하여, 연소율을 높이는 무동력 와류장치에 관한 것이다.The present invention relates to a suction air rotating device of an internal combustion engine, which rotates by the action of a rotating device while the air filtered by the air cleaner (I) is sucked, thereby improving a combustion rate.

본 고안은 원통형상의 하단부에 경사지게 절단하여, 내부중심 방향으로 경사지게 절곡하여, 삼각형상의 와류판(6)이 수개가 형성되게 하여,흡입되는 공기의 흐름을 저항을 적게 받으면서, 한쪽 방향으로만 회전하게 하여, 와류현상이 일어나게 한 것이다.The present invention obliquely cuts at the lower end of the cylindrical shape, bends obliquely toward the inner center direction, so that several triangular vortex plates 6 are formed, and rotates in only one direction while receiving less resistance to the flow of air to be sucked. Thus, vortex phenomena occur.

본 고안은 공기의 와류작용으로, 공기와 연료의 고른 혼합으로 엔진의 각 기통이 고른 폭발로 연비도 높아지고, 연소의 극대화로 배기가스에 의한 공해도 줄일수 있어, 환경에 이바지 함이 크다.The present invention is a vortex action of the air, evenly mixing the air and fuel, each cylinder of the engine evenly exploded fuel efficiency, maximizing the combustion can reduce the pollution by the exhaust gas, contributing to the environment.

Description

Intake Vortex Device of Internal Combustion Engine {The Rotary Apparatus to inhale air in Engine}

본 고안은 내연기관의 흡기 메니폴더(3)의 내경에 설치하여 , 흡입 공기를 회전하게 하여 , 연료와 고른 혼합으로 연소률을 높이는 와류장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vortex device which is installed at the inner diameter of the intake manifold 3 of the internal combustion engine to rotate the intake air, thereby increasing the combustion rate by evenly mixing the fuel.

일반적으로 와류장치를 설치하는 경우에, 흡기 메니폴더(3)의 구조를 변경 시키거나, 그렇지 않으면 흡기 메니폴더(3)의 내경이 차종, 년식에 따라 제품의 규격도 달라야 했으며, 또 중심쪽에 흡입되는 공기가 저항을 받아서, 오히려 흐름에 걸림돌이 되었으며, 와류 장치를 설치시 고정 시키는 문제점도 있었다.In general, in the case of installing the vortex device, the structure of the intake manifold (3) should be changed, or the product size of the intake manifold (3) should be different according to the type and year of the intake manifold (3). The air is resisted, rather it was an obstacle to the flow, there was also a problem to fix when installing the vortex device.

본 고안은 흡기 메니폴더(3)에 흡기 와류장치(4)를 설치할때, 홈턱(5)의 스프링 역할로, 조정공간(7)을 수축. 확대 시키면, 다소의 크기를 조절할수 있고, 또 흡기 와류장치(4)를 오무려서 장착하면, 외부로 벌려지려는 힘에 의해 메니폴더(3)내부에 밀착되어 고정쇄 역할을 하여, 공기의 흐름에 중심의 저항을 감소시키기 위해, 삼각 와류판(6)이 바깥쪽에서 중심쪽으로 삼각형이 되어, 흡기 와류장치(4)의 중심쪽은 공기의 저항을 덜받으며, 바깥쪽은 강하게 와류현상이 일어나서,공기의 빠른 흐름과 강한 회전을 하게 하였다.The present invention, when installing the intake vortex device (4) in the intake manifold (3), as the spring role of the groove jaw (5), shrink the adjustment space (7). When it is enlarged, it can adjust some size, and when the intake vortex device 4 is mounted by a small amount, it closes to the inside of the manifold 3 by the force to open to the outside and acts as a fixed chain, and the flow of air In order to reduce the resistance in the center, the triangular vortex plate 6 is triangular from the outside to the center, so that the center side of the intake vortex device 4 is less resistant to air, and the outside is strongly vortex, It has a rapid flow of air and strong rotation.

도 1은 본 고안의 흡기 메니폴더에 설치도1 is an installation diagram in the intake manifold of the present invention

도 2은 본 고안의 사시도2 is a perspective view of the present invention

도 3은 본 고안의 정면도3 is a front view of the present invention

도 4은 본 고안의 '가 ∼ 가'의 확대 단면도 (평면도)Figure 4 is an enlarged cross-sectional view (top view) of 'ga ~ ga' of the present invention

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

1. 에어 크리너 2. 연결관1. air cleaner 2. connector

3. 흡기 메니폴더 4. 흡기 와류장치3. Intake manifold 4. Intake vortex device

5. 홈 턱 6. 삼각 와류판5. Groove Jaw 6. Triangular Vortex

7. 조정 공간7. Fixed space

본 고안은 원통형상으로 한쪽이 상.하로 터져 조정공간이 되고, 상부에는 볼록홈이 빙둘러 홈턱(5)이 형성되고, 하부에는 경사지게 절단하여, 내부 중심쪽으로 경사지게 절곡하여 삼각형 형상의 와류판(6)이 수개가 형성되게 한 것이다.The present invention has a cylindrical shape, one side is up and down to become an adjustment space, the upper convex groove is formed around the groove jaw (5), the lower portion is cut inclined, bent obliquely toward the inner center triangular vortex plate ( 6) This number was formed.

본 고안은 홈턱(5)이 스프링역활로 조정공간(7)을 다소 축소.확대가 가능토록 했고, 에어크리너(1)에서 여과된 공기가 연결관(2)을 통해서 흡기 메니폴더(3)에 설치된 흡기 와류장치(4)로 흡입되면서, 수개의 삼각 와류판(6)의 작용으로 한 방향으로만 회전하게 하였다.The present invention allows the groove jaw (5) to slightly reduce and enlarge the spring role adjustment space (7), and the air filtered from the air cleaner (1) passes through the connecting pipe (2) to the intake manifold (3). While being sucked by the installed intake vortex device 4, it was made to rotate only in one direction by the action of several triangular vortex plates 6.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 와류판(6)이 삼각형으로 되어 있어, 중심쪽의 공기의 흐름의 저항을 줄일수 있고, 홈턱(5)의 스프링 작용으로, 다소의 수축. 확대가 가능해 크기의 종류를 줄일수 있고, 또 고정쇄 역할을 하게되여, 간단하게 빠른 시간에 장착 할수 있다.According to the present invention as described above, the vortex plate 6 is triangular, so that the resistance of the flow of air toward the center can be reduced, and the spring action of the groove jaw 5 causes some shrinkage. It can be enlarged to reduce the kind of size, and to act as a fixed chain, so it can be easily installed in a short time.

또 공기의 빠른 흐름과 강력한 회전작용으로 연료와 공기의 고른 혼합으로 시린다의 고른 폭발과 연소의 극대화로 공해문제에도 이바지함이 크다.It also contributes to the pollution problem by maximizing the even explosion and combustion of Sylinda with the even mixture of fuel and air due to the rapid flow of air and powerful rotational action.

Claims

One side of the cylinder is opened up and down to form the adjustment space (7), the convex groove is formed in the upper portion, the groove jaw (5) is formed round, the lower portion is cut diagonally, bent obliquely toward the inner center, triangular vortex An intake vortex device for an internal combustion engine, in which several plates (6) are formed.