KR200211805Y1 - 이동식 닭장 - Google Patents

Abstract

본 고안은 닭을 운반할수 있는 이동식 닭장에 관한 것으로서, 특히 일정크기와 형태로서 규격화하고 표준화 된 닭장을 구성하게 되며 전면부는 일정층만을 선택적으로 개폐할수 있는 개폐문을 구비하여 닭을 순차적으로 수용할수 있도록 함과 동시에 후면부는 수용된 닭을 한꺼번에 쏟을수 있도록 하는 개폐문을 구비하고 하면부에는 지게차로 들어서 소정의 위치까지 이동할수 있도록 발안내홈이 형성되는 닭장을 구성하여 이동시에 사계 발생을 방지하고 운송이 편리하도록 한 것이며 도계장등에 닭을 하차시에는 닭장을 기울이면 자동으로 한꺼번에 쏟아지게 되어 작업이 간편하고 편리하게 이루어지는 등의 효과가 있는 것이다.

Description

이동식 닭장{A traveling henhouse}

본 고안은 이동식 닭장에 관한 것으로서, 특히 이동식 닭장의 전면부는 일정층만을 선택적으로 개폐할수 있는 개폐문을 구비하여 닭을 순차적으로 수용할수 있도록 함과 동시에 후면부는 수용된 닭을 한꺼번에 쏟을수 있도록 하는 개폐문을 구비하고 하면부에는 지게차로 들어서 소정의 위치까지 이동할수 있도록 발안내홈을 형성하는 닭장을 구성하여 이동시에 사계 발생을 방지하고 운송이 편리하도록 한 것이며 도계장등에 닭을 하차시에는 닭장을 기울이면 자동으로 쏟아지게 되어 작업이 간편한 것일 뿐아니라 규격화 되어지고 표준화된 닭장을 제공할수 있게 되는 이동식 닭장에 관한 것이다.

일반적으로 양계장등에서 육류 소비용과 각종 계육 가공식품 소비 목적으로 길러지는 닭은 도계장등에 이송하기 위해 차량을 사용하게 되고 닭을 차량에 싫을 시에는 닭장을 사용하게 된다.

이러한 닭장은 운반차량 소유자가 차량 크기에 적합하도록 철공소 등지에 주문 제작하거나 목재등의 재료를 사용하여 직접 닭장을 제작하여 차량에 적재 또는 설치하는 것이어서, 닭 운반에 적합하도록 구성된 전문적인 이동식 닭장의 제조와 공급이 이루어 지지 못하는 것이 현 실정임과 동시에 닭장의 형태도 주먹구구 식으로 제조되어 조잡해지고 닭 운송중에 환풍 미흡과 이리 저리 요동치어 벽에 부딪히거나 미끄러 넘어지는등의 현상이 발생되어 운송도중 사계 발생율이 매우 높은 것이었으며, 차량에 닭장을 한번 설치 하면은 분리 하기가 쉽지 않아 계속적으로 닭장 차량용으로만 한정되는 것이었고, 분리 하고자 할 때에도 다수의 인원과 각종 도구를 사용하여 분리 하였는데 이는 안전사고의 위험성과 작업상의 불편함등 매우 번거로운 것이었으며, 또한 양계장에서 차량에 닭을 적재시에도 차량에 올라가 닭장에 닭을 일일이 적재해야 되는 작업상의 번거로움과 불편함을 가져올 뿐만 아니라 도계장 등에 하차시에도 사람이 손수 닭 한마리 한마리를 잡고 닭장에서 빼내어 하차 시키는 것이어서 매우 불편한 것인 등 여러가지 문제점이 발생되었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 닭장의 전면부는 일정층만을 선택적으로 개폐할수 있는 개폐문을 구비하여 닭을 순차적으로 수용할수 있도록 함과 동시에 후면부는 수용된 닭을 한꺼번에 쏟을수 있도록 하는 개폐문을 구비하고 하면부에는 지게차로 들어서 소정의 위치까지 이동할수 있도록 발안내홈을 형성하는 닭장을 구성하여 이동시에 사계 발생을 방지하고 운송이 편리하도록 한 것이며 도계장등에 닭을 하차시에는 닭장을 기울이면 자동으로 쏟아지게 되어 작업이 간편한 것일 뿐 아니라 규격화 되어지고 표준화된 이동식 닭장을 제공하는데 있다.

도1은 본 고안에 따른 닭장의 사시도,

도2는 본 고안에 따른 닭장의 정면도,

도3은 본 고안에 따른 닭장의 배면도,

도4는 본 고안에 따른 닭장의 측면도.

(도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명)

100 ; 닭장 110 ; 평판 120 ; 창살벽

130 ; 북채 200 ; 측면부 210 ; 간격유지구

300 ; 전면부 310,410 ; 개폐문 320,420 ; 개폐수단

321,421 ; 회전편 322,422 ; 걸림편 400 ; 후면부

423 ; 고정편 500 ; 하면부 510 ; 발안내홈

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은, 일정수의 닭을 수용하여 운반할수 있도록 엠보싱 처리된 평판으로서 다수의 층으로 분할 구획되어 지고 사면이 창살들로 이루어지는 닭장과, 상기 닭장을 적재시 측면이 밀착되지 않고 일정간격을 유지하여 환풍될수 있도록 일정부위에 간격유지구를 구비하는 측면부와, 상기 닭장의 일정층수를 선택적으로 개방하여 닭을 순차적으로 수용할수 있도록 다수의 개폐문을 구비하고 이 개폐문 마다 개폐수단이 구비되는 전면부와, 상기 닭장의 전면부로 수용된 닭을 후측으로 쏟을수 있도록 하는 개폐문들이 구비되고 이 개폐문들은 하나의 개폐수단 조작으로서 개폐될수 있도록 구비되는 후면부와, 상기 닭장은 지게차 발이 삽입되어지는 발안내홈이 일체로서 구비되는 하면부로 이루어지는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안에 따른 닭장의 사시도이고, 도2는 본 고안에 따른 닭장의 정면도이고, 도3은 본 고안에 따른 닭장의 배면도이고, 도4는 본 고안에 따른 닭장의 측면도이다.

본 고안은 닭장을 규격화 하고 표준화 하여 사업자에게 공급하고 닭의 적재와 하차가 간편하게 이루어 짐과 동시에 운송이 편리하도록 한 이동식 닭장에 관한 것으로, 그 구성은 지게차가 들어 올리기에 적당한 가로 길이를 가지게 되고 일정수의 닭을 수용할수 있도록 하는 크기로서 내부는 다수의 층을 이루도록 평판(110)들로 분할 구획되어 지고 사면은 작은닭이 빠져 나가지 않을 정도의 간격으로 배치되는 창살벽(120)을 이루어 구성되는 닭장으로 이루어 진다.

여기에서 상기 다수의 층을 이루도록 닭장(100) 내부를 분할 구획하는 평판(110)들은 닭의 미끄러짐을 방지하기 위해 엠보싱 처리 되어지는 것이며, 최상면부의 평판(110) 또한 사람이 올라갈시 미끄러지지 않도록 엠보싱 처리 되는 것이다. 또한 다수의 층은 10칸 정도로 분할 구획되어 지는 것이 바람직 하고 상측의 몇칸은 층이 올라갈수록 큰 닭이 들어 갈수 있도록 높이를 다르게 구성하는 것이다.

200은 상기 닭장(100)을 구성하는 양 측면부로서, 이는 전체적으로 창살벽(120) 형태를 이루고 닭장(100)을 차량에 적재시에 닭장(100)과 차량 또는 닭장(100)과 닭장(100)의 측면부(200)가 서로 밀착되지 않고 일정한 틈새를 유지하여 환풍될수 있도록 상하측의 네곳 모서리부에는 일정길이로 돌출되어지는 간격유지구(210)가 각각 구비되는 구성이다.

300은 상기 닭장(100)을 구성하는 전면부로서, 이는 전체적으로 창살벽(120) 형태를 이루게 되며 닭을 집어 넣을시 빠져 나오지 못하도록 함과 동시에 작업이 편리하도록 양측단부로부터 일정거리를 두고 일정층수에 걸치도록 되는 개폐문(310)을 다수 구비하고, 이 개폐문(310)의 일측은 창살벽(120)측에 좌우 회전가능토록 힌지결합되어 일체를 이루게 되며 타측에는 다수 구비된 개폐문들을 작업자가 각각 선택적으로 개방하여 닭을 순차적으로 수용할수 있도록 개폐문마다 개폐수단(320)이 구비되는 구성이다.

한편, 상기 개폐수단(320)은 회전될수 있도록 개폐문(310)측에 축상결합되는 회전편(321)과 이 회전편(321)이 회전되어 걸림될수 있도록 상부가 개방된 형태의 홈부가 형성됨과 동시에 하부는 창살벽(120)측에 고정되는 걸림편(322)으로 구성되는 것이 바람직 하나, 이는 개폐문을 사용자가 선택적으로 개폐시킬수 있는 것이면 다양한 구조와 형태로서 개폐수단(320)을 변경 구성하여 동원할수 있는 것임을 밝혀두는 바이다.

400은 상기 닭장(100)의 후면부로서, 이는 닭장(100)을 도계장등의 장소로 이동후 전면부(300)로 수용된 닭을 후측으로 쏟을수 있도록 하는 개폐문(410)들이 일정층수를 걸치도록 구비되며 이 개폐문(410)의 상측단부는 창살벽(120)측에 힌지결합되어 기울이면 자동으로 상하 운동되도록 하며, 또한 상기 일정층수를 걸쳐서 구비된 개폐문(410)들의 일측단부를 모두 수용하여 구속할수 있도록 충분한 길이를 가지게 되는 고정편(423)과 이 고정편(423)의 중앙부에 축상 결합되어 회전되는 회전편(421)과, 상기 회전편(421)이 회전시 대응되는 위치의 닭장(100) 몸체에 구비되는 걸림편(422)으로 이루어지는 개폐수단(420)을 구비하여 한번의 개폐수단(420) 조작으로서 개폐될수 있도록 구성되는 것이다.

500은 상기 닭장(100)의 하면부로서, 이는 지게차 발이 삽입될수 있도록 대략 직사각형 형상의 홈부로서 형성됨과 동시에 전면에서 후면으로 관통되어 지게 되는 발안내홈(510)이 닭장 최하부에 일체로서 구비되는 것이다.

나아가 닭장(100)을 차량에 고정시에 바를 이용하여 고정하게 되는데 이 바가 상처남을 방지하고 원활한 고정을 위해 닭장(100)의 전면부(300)와 최상측의 평판(110)이 만나는 모서리선상부의 일정위치에는 북채(130)가 형성되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 먼저 차량의 적재용량과 적재함 크기에 따라 닭장(100)을 다수 준비하고 닭장(100) 전면부(300)에 구비된 개폐수단(320)인 회전편(321)을 작업자가 회전시키면 걸림편(322)에서 이탈되어 지게 되고 이로서 작업자는 개폐문(310)을 개방할수 있게 되며, 다음 개폐문(310)에 걸치게 되어 개방되는 층수에 닭을 집어서 밀어 넣는 방식으로 닭을 채운 후에는 다시 개폐문(310)을 닫고 회전편(321)을 역으로 회전시켜 걸림편(322)에 걸림유지토록 하여 개폐문(310)을 완전히 밀폐하게 되는 것이다. 이후 닭이 수용된 층 이외의 빈층 개폐문(310)의 개폐수단(320)을 해제하여 개폐문(310)을 개방한 다음 닭을 채워 넣게 되고 이 동작을 완료한 후에는 다시 개폐수단(320)을 폐쇄하여 개폐문(310)을 밀폐하게 되는 것이다.

상기와 같은 동작을 연속적으로 반복 수행하여 모든층에 닭을 채우게 되는데, 이때 층이 올라갈수록 층 크기가 다르므로 큰닭은 비교적 윗칸에 수용되고 적은닭은 비교적 아래칸에 수용되어지게 된다.

여기에서 상기 닭을 닭장(100)에 수용하는 과정은 닭장(100)을 차량에 적재한 상태나 차량에서 하차시켜 닭이 있는 위치에 근접되게 놓은 다음 닭을 수용하는 방식중 사용자가 상황에 따라 임의로 선택하여 닭을 수용할수 있는 것이다.

이와 같이 닭이 수용된 닭장(100)이나 닭이 수용되지 않은 닭장을 차량에서 하차나 적재시에는 하면부에 구비된 발안내홈(510)에 지게차 발을 삽입하여 들어 올린 다음 닭장(100)을 하차 또는 적재시키는 것이다.

한편 닭장(100)을 차량에 적재시에 지게차의 발을 하면부의 발안내홈(510)에 삽입하여 들어올린 다음 닭장(100)들을 순차적으로 적재하게 되는데, 이때 닭장(100)과 차량의 적재함면 또는 닭장(100)과 닭장(100)의 마주보는 측면은 간격유지구(210)에 의해 어느정도의 환풍통로를 형성하면서 적재되어 지게 되고, 평판 상면도 엠보싱처리 되어 있으므로 요동시 닭의 미끄러짐등을 최소화 할수 있게 되는 것이다.

나아가 지게차로서 닭장(100)을 순차적으로 차량에 적재 완료한 후에는 바등을 이용하여 닭장(100)을 차량에 고정시키게 되는데 이 바는 상측 모서리선상부에 구비된 북채(600)를 지나서 견고하게 고정되는 것으로서 차량 운행시 닭장의 흔들림을 최소화 하는 것임과 동시에 바가 모서리상의 날카로움에 끊어져 버리거나 훼손되는 것을 방지하게 되는 것이다.

이후 닭장(100)을 차량으로서 운송하고자 하는 또 다른 양계장이나 도계장소 및 닭 가공식품 공장등으로 운송을 하게 되는데 운송중에는 간격유지구(210)에 의해서 형성되는 닭장(100)과 닭장(100) 사이의 통로로 환풍되어 짐과 동시에 닭장(100)과 닭장(100)의 간격유지구들은 상호 밀착된 상태로 적재되어 지게 되어 일체감을 주게 되는 것일 뿐 아니라 북채를 통해 바를 견고하게 차량에 고정함으로서 흔들림을 방지하고 또한 엠보싱 처리된 평판(110)으로서 닭이 미끄러짐을 방지하여 운송도중 사계 발생을 예방할수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 운송 완료된 닭장(100)의 닭을 최종목적지인 또 다른 양계장 안이나 도계장 안으로 풀어 놓을 시에는 먼저 닭장(100)을 고정하고 있는 바를 제거한 다음 지게차의 발을 발안내홈(510)에 삽입한 후 들어 올려 닭을 풀어 놓을 장소로 이동을 한 다음 작업자는 후면부(400)의 개폐수단(420)인 회전편(421)을 돌리어 걸림편(422)에서 해제 시킨 다음 고정편(423)을 개폐문(410)에서 해제 시키게 되는데 이때 각층마다 구비된 개폐문(410)들은 전부 고정편(423)에서 구속된 상태를 벗어나게 된다. 이후 지게차의 발을 후측으로 약간 기울이면은 개폐문(410)들은 힌지축을 중심으로 회전되어 각층을 개방하게 되며 이로서 닭들은 쏟아지는 형식으로 닭장(100)을 벗어나게 됨으로서 간편하고 편리하게 작업이 이루어 지는 것이다.

여기에서 상기 지게차를 사용하여 닭을 닭장(100)에서 쏟는 방식을 설명하였으나, 이는 닭장(100)이 지면에 놓인 상태에서 작업자가 직접 닭장(100)을 기울여 쏟을수도 있으며 또한 기울이지 않고 닭을 밀어내는 방식으로도 쏟을수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면, 닭장의 전면부는 일정층만을 선택적으로 개폐할수 있는 개폐문을 구비하여 닭을 순차적으로 수용할수 있도록 함과 동시에 후면부는 수용된 닭을 한꺼번에 쏟을수 있도록 하는 개폐문을 구비하고 하면부에는 지게차로 들어서 소정의 위치까지 이동할수 있도록 발안내홈이 형성되는 닭장을 구성함으로서 이동시에 사계 발생을 방지하고 운송이 편리하도록 한 것이며 도계장등에 닭을 하차시에는 닭장을 기울이면 자동으로 한꺼번에 쏟아지게 되어 작업이 간편한 것일 뿐 아니라 규격화 되어지고 표준화된 이동식 닭장을 제공할수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 이루어질 수 있는 것임을 밝혀둔다.

Claims (1)

1. 일정수의 닭을 수용하여 운반할수 있도록 엠보싱 처리된 평판(110)으로서 다수의 층으로 분할 구획되어 지고 사면이 창살들로 이루어지는 닭장(100)과; 상기 닭장(100)을 적재시 측면 상호간이 밀착되지 않고 일정간격을 유지하여 환풍될수 있도록 일정부위에 간격유지구(210)를 구비하는 측면부(200)와; 상기 닭장(100)의 일정층수를 선택적으로 개방하여 닭을 순차적으로 수용할수 있도록 다수의 개폐문(310)을 구비하고 이 개폐문(310) 마다 개폐수단(320)이 구비되는 전면부(300)와; 상기 닭장(100)의 전면부(300)로 수용된 닭을 후측으로 쏟을수 있도록 고정편(423)을 포함하는 하나의 개폐수단(420) 조작에 의해 구속/해제되는 개폐문(410)들이 구비되는 후면부(400)와; 상기 닭장(100)은 지게차 발이 삽입되어지는 발안내홈(510)이 일체로서 구비되는 하면부(500)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 이동식 닭장.