KR200209331Y1 - 지하철구간의 와이드칼라 광고장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지하철구간의 와이드칼라 광고장치를 제공하기 위한 것으로, 이러한 본 고안은 지하철의 구간과 구간 사이에 설치되어 발광부에 전원을 공급하는 전원공급부와; 상기 전원공급부로부터 전원을 공급받아 빛을 발산시키는 발광부와; 상기 발광부의 전면에 위치하여 상기 발광부에서 발산된 빛에 의해 장착된 광고필름이 출력되도록 하는 출력부로 구성하고; 전원공급부와 발광부와 출력부는 지하철 구간과 구간 사이에서 일정 간격으로 배치하여 지하철 승객이 지나갈 때 연속된 동영상으로 와이드칼라 광고를 볼 수 있도록 설치함으로써, 지하철을 탄 승객이 지하철 구간과 구간 사이를 지날 때 와이드칼라 광고를 동영상으로 볼 수 있게 되는 것이다.

Description

지하철구간의 와이드칼라 광고장치{Apparatus for advertising wide color in subway section}

본 고안은 와이드칼라 광고장치에 관한 것으로, 특히 지하철을 탄 승객이 지하철 구간과 구간 사이를 지날 때 와이드칼라 광고를 동영상으로 볼 수 있기에 적당하도록 한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치에 관한 것이다.

일반적으로 지하철을 타는 승객은 지하철 내부의 정지영상에 의한 광고만을 보고 있다.

그러나 정적인 영상의 광고만을 보기 때문에 TV에서와 같은 움직이는 동영상에 의한 광고효과는 기대할 수 없는 실정이다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 고안의 목적은 지하철을 탄 승객이 지하철 구간과 구간 사이를 지날 때 와이드칼라 광고를 동영상으로 볼 수 있도록 한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안이 적용되는 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 도면이고,

도 2는 본 고안의 일실시예에 의한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 블록구성도이며,

도 3은 도 2에서 와이드칼라 광고장치의 일 형상을 도시한 도면이고,

도 4는 도 3에서 'A' 부분의 상세구성도이며,

도 5는 도 3에 의한 발광 개념도이고,

도 6은 도 2에서 와이드칼라 광고장치의 다른 형상을 도시한 도면이며,

도 7은 도 6에서 'B' 부분의 상세구성도이고,

도 8은 본 고안의 다른 실시예에 의한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 블록구성도이며,

도 9는 본 고안에 의해 적용되는 지하철에서 와이드칼라 광고를 보는 장면을 도시한 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 전원부 20 : 발광부

30 : 출력부 40 : 제어부

50 : 속도감지부

이하, 상기와 같은 본 고안 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 기술적 사상에 따른 일실시예를 첨부한 도면에 의거 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 일실시예에 의한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 블록구성도이다.

이에 도시된 바와 같이, 지하철의 구간과 구간 사이에 설치되어 발광부(20)에 전원을 공급하는 전원공급부(10)와; 상기 전원공급부(10)로부터 전원을 공급받아 빛을 발산시키는 발광부(20)와; 상기 발광부(20)의 전면에 위치하여 상기 발광부(20)에서 발산된 빛에 의해 장착된 광고필름이 출력되도록 하는 출력부(30)로 구성하고; 상기 전원공급부(10)와 발광부(20)와 출력부(30)는 지하철 구간과 구간 사이에서 일정 간격으로 배치하여 지하철 승객이 지나갈 때 연속된 동영상으로 와이드칼라 광고를 볼 수 있도록 설치한다.

상기에서 출력부(30)는, 광고하고자 하는 영상이 담긴 필름(31)과; 상기 필름(31)의 전면과 후면에 각각 밀착되도록 위치하여 상기 필름(31)이 곧게 서도록 유지시키고, 상기 발광부(20)에서 발산된 빛이 통과되도록 하는 투명판넬부(32)(33)로 구성된다.

도 8은 본 고안의 다른 실시예에 의한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 블록구성도이다.

이에 도시된 바와 같이, 지하철의 구간과 구간 사이에 설치되어 발광부(20)에 전원을 공급하는 전원공급부(10)와; 상기 전원공급부(10)로부터 전원을 공급받아 빛을 발산시키는 발광부(20)와; 상기 발광부(20)의 전면에 위치하여 상기 발광부(20)에서 발산된 빛에 의해 장착된 광고필름이 출력되도록 하는 출력부(30)와; 지하철의 진입/통과 여부를 감지하고, 지하철의 속도를 감지하는 속도감지부(50)와; 상기 속도감지부(50)에서 감지된 지하철의 진입/통과여부에 따라 상기 전원공급부(10)의 전원 온/오프를 제어하는 제어부(40)로 구성된다.

또한 이에 도시된 바와 같이, 지하철의 구간과 구간 사이에 복수개 설치되어 발광부(20)에 전원을 공급하는 복수개의 전원공급부(10)와; 상기 복수개의 전원공급부(10)로부터 각각 전원을 공급받아 빛을 발산시키는 복수개의 발광부(20)와; 상기 복수개의 발광부(20)의 전면에 각각 위치하여 상기 복수개의 발광부(20)에서 발산된 빛에 의해 장착된 복수개의 광고필름 중 선택된 광고필름이 각각 출력되도록 하는 복수개의 출력부(30)와; 지하철의 진입/통과 여부를 감지하고, 지하철의 속도를 감지하는 복수개의 속도감지부(50)와; 상기 복수개의 속도감지부(50)에서 감지된 지하철의 진입/통과여부에 따라 상기 복수개의 전원공급부(10)의 전원 온/오프를 제어하고, 상기 복수개의 속도감지부(50)에서 감지된 지하철의 속도에 따라 상기 복수개의 출력부(30)에 각각 장착된 복수개의 광고필름 중 하나가 선택되어 출력되도록 상기 복수개의 출력부(30)의 광고필름 선택을 제어하는 제어부(40)로 구성된다.

상기에서 제어부(40)는, 상기 복수개의 속도감지부(50)에서 감지된 지하철의 속도에 맞춰 지하철의 이동거리에 따라 상기 복수개의 출력부(30)의 와이드칼라 광고필름이 동영상적으로 각각 출력되도록 상기 복수개의 전원공급부(10)의 온/오프 수행을 제어한다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 동작을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 도 1은 본 고안이 적용되는 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 도면이다.

그래서 쌍방향으로 움직이는 지하철 구간의 양 옆에 와이드칼라 광고장치를 설치한다. 그리고 어두운 터널에서 와이드칼라 광고장치의 효과가 더욱 두드러지게 된다.

도 2는 본 고안의 일실시예에 의한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 블록구성도이다.

그래서 와이드칼라 광고장치의 전원공급부(10)는 지하철의 구간과 구간 사이에 설치된다. 이렇게 지하철의 구간과 구간 사이에 설치된 전원공급부(10)는 발광부(20)에 전원을 공급하게 된다.

또한 발광부(20)도 전원공급부(10)와 같은 위치에서 지하철의 구간과 구간 사이에 설치된다. 그리고 발광부(20)는 전원공급부(10)로부터 전원을 공급받아 빛을 발산시키게 된다. 이러한 발광부(20)는 형광등을 사용할 수 있으며, 이외에도 네온등, 백열등 등도 사용할 수 있다.

더불어 출력부(30)도 지하철의 구간과 구간 사이에서 전원공급부(10) 및 발광부(20)와 같은 위치에 일체로서 설치된다. 그래서 출력부(30)는 발광부(20)의 전면에 위치하여 발광부(20)의 형광등 등에서 발산된 빛에 의해 장착된 광고필름이 출력되도록 한다.

도 3은 도 2에서 와이드칼라 광고장치의 일 형상 중 발광부(20)를 형광등으로 구성할 경우 형광등을 세로로 결합시킬 경우를 보인 도면이다. 그래서 도 3a는 와이드칼라 광고장치의 정면도이고, 도 3b는 와이드칼라 광고장치의 평면도이며, 도 3c는 와이드칼라 광고장치의 측면도이고, 도 3d는 와이드칼라 광고장치의 후면도이다. 그리고 도 4는 도 3c의 측면도에서 'A' 부분의 상세측면도이다. 또한 도 5는 도 3에 의한 발광 개념도이다.

또한 도 6은 도 2에서 와이드칼라 광고장치의 다른 형상을 도시한 도면으로, 발광부(20)를 형광등으로 구성할 경우 형광등을 가로로 결합시킬 경우를 보인 도면이다. 그래서 도 6a는 와이드칼라 광고장치의 정면도이고, 도 6b는 와이드칼라 광고장치의 평면도이며, 도 6c는 와이드칼라 광고장치의 측면도이고, 도 6d는 와이드칼라 광고장치의 후면도이다. 그리고 도 7은 도 6c의 측면도에서 'B' 부분의 상세측면도이다.

그래서 출력부(30)는 지하철과 면하는 부분에 투명폴리카바네이트와 같은 재질로 이루어진 투명판넬부(32)를 둔 다음 필름(31)을 그 다음 면에 위치시키고, 다시 투명폴리카바네이트와 같은 재질로 이루어진 투명판넬부(32)를 둔다. 그러면 투명판넬부(32)(33) 사이에 필름(31)을 끼우고, 투명판넬부(32)(33)에 의해 필름(31)이 곧게 설 수 있게 된다.

그리고 필름(31)은 광고하고자 하는 영상이 담긴 내용을 와이드 칼라로 확대하여 제작한다.

그리고 도 4에서, 참조번호 20은 발광부의 일실시예를 보인 것이고, 21은 형광등과 같은 발광체이며, 22는 발광부(20)가 지하철 구간 내의 벽면에 고정되도록 끼움이 가능하게 구성된 방진고무이다.

한편 도 8은 본 고안의 다른 실시예에 의한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치의 블록구성도이다.

그래서 제어부(40)에 의해 지하철이 지하철 구간에서 와이드칼라 광고장치가 설치된 장소에 진입할 경우 자동으로 전원을 온/오프할 수 있도록 하는 구성은 다음과 같다.

먼저 전원공급부(10)는 지하철의 구간과 구간 사이에 설치되어 발광부(20)에 전원을 공급한다. 그리고 발광부(20)는 전원공급부(10)로부터 전원을 공급받아 빛을 발산시키도록 형광등, 네온등, 백열등 등으로 구성한다. 출력부(30)는 발광부(20)의 전면에 위치하여 발광부(20)에서 발산된 빛에 의해 장착된 광고필름이 출력되도록 한다.

또한 속도감지부(50)는 지하철의 진입/통과 여부를 감지하고, 지하철의 속도를 감지한다. 제어부(40)에서는 속도감지부(50)에서 감지된 지하철의 진입/통과여부에 따라 전원공급부(10)의 전원 온/오프를 제어한다.

그래서 지하철이 지하철의 구간 중에서 와이드칼라 광고장치가 설치된 구간에 진입하게 되면 제어부(40)는 전원공급부(10)의 전원을 온시켜 발광부(20)에서 발광되도록 한다. 그러면 지하철의 승객들은 지하철이 지나가면서 출력부(30)를 통해 나오는 와이드칼라 광고영상을 동영상과 같은 느낌으로 볼 수 있게 된다. 즉, 복수개의 출력부(30) 각각에 복수개의 필름을 설치하고, 지하철의 속도에 맞게 필름이 출력될 수 있도록 제어한다. 지하철의 속도가 느리면 많은 필름이 출력되도록 제어하여 실시간 동영상을 볼 수 있게 하고, 지하철의 속도가 빠르면 적은 필름이 출력되도록 제어하여 실시간 동영상을 볼 수 있게 한다.

그리고 지하철이 와이드칼라 광고장치가 설치된 구간을 지나가게 되면 제어부(40)는 전원공급부(10)의 전원을 오프시켜 발광부(20)에서 발광이 되지 않도록 하여 전력을 절약할 수 있게 한다.

따라서 속도감지부(50)에서 지하철이 진입함을 제어부(40)로 알리면 제어부(40)는 발광되도록 제어하고, 속도감지부(50)에서 지하철이 통과함을 제어부(40)로 알리면 제어부(40)는 발광이 중지되도록 제어하게 된다.

한편, 필름의 출력을 제어하는 것을 설명하면 다음과 같다.

먼저 복수개의 전원공급부(10)는 지하철의 구간과 구간 사이에 복수개 설치되어 발광부(20)에 전원을 공급한다. 복수개의 발광부(20)는 복수개의 전원공급부(10)로부터 각각 별도의 전원을 공급받아 빛을 발산시키게 된다.

복수개의 출력부(30)는 복수개의 발광부(20)의 전면에 각각 위치하여 복수개의 발광부(20)에서 발산된 빛에 의해 장착된 복수개의 광고필름 중 선택된 광고필름이 각각 출력되도록 한다.

이러한 출력부(30)는 지하철과 면하는 부분에 투명폴리카바네이트와 같은 재질로 이루어진 투명판넬부(32)를 둔 다음 필름(31)을 그 다음 면에 위치시키고, 다시 투명폴리카바네이트와 같은 재질로 이루어진 투명판넬부(32)를 둔다. 그러면 투명판넬부(32)(33) 사이에 필름(31)을 끼우고, 투명판넬부(32)(33)에 의해 필름(31)이 곧게 설 수 있게 된다.

그리고 복수개의 속도감지부(50)는 지하철의 진입/통과 여부를 감지하고, 지하철의 속도를 감지하게 된다.

그러면 제어부(40)에서는 복수개의 속도감지부(50)에서 감지된 지하철의 진입/통과여부에 따라 전원공급부(10)의 전원 온/오프를 제어한다. 즉, 속도감지부(50)에서 지하철이 진입함을 제어부(40)로 알리면 제어부(40)는 발광부(20)에서 발광되도록 제어하고, 속도감지부(50)에서 지하철이 통과함을 제어부(40)로 알리면 제어부(40)는 발광부(20)에서의 발광이 중지되도록 제어하게 된다.

또한 복수개의 속도감지부(50)를 통해 지하철의 속도를 감지한 정보는 제어부(40)로 전송된다. 그러면 제어부(40)에서는 감지된 지하철의 속도에 따라 복수개의 출력부(30)에 장착된 복수개의 광고필름 중 하나가 선택되어 출력되도록 복수개의 출력부(30)의 광고필름 선택을 제어한다.

따라서 지하철의 속도가 느리면, 제어부(40)는 출력부(30)의 광고필름들 중 일부분이 출력부(30)의 전면부에 나오도록 제어한다. 그러면 지하철 구간에 배치된 와이드칼라 광고장치는 지하철의 속도가 평균 속도 이하일 때 연속된 동영상이 실시간과 같은 효과로 출력되도록 한다. 즉, 와이드칼라 광고장치의 복수개의 출력부(30)에 내장된 연속된 필름을 일정 간격 이내로 빠르게 보여질 수 있도록 하여, 지하철의 승객은 화면 프레임의 수는 적지만 실시간으로 움직이는 광고 동영상을 움직이는 지하철에 승차하면서 볼 수 있게 된다.

그리고 지하철의 속도가 평균 속도 이상일 때는 복수개의 출력부(30)에 내장된 연속된 필름을 일정 간격 이상으로 느리게 보여질 수 있도록 한다. 그러면 지하철의 승객은 화면 프레임의 수는 많고 실시간으로 움직이는 광고 동영상을 움직이는 지하철에 승차하면서 볼 수 있게 된다.

한편 제어부(40)는 복수개의 속도감지부(50)에서 감지된 지하철의 속도에 맞춰 지하철의 이동거리에 따라 출력부(30)의 와이드칼라 광고필름이 동영상적으로 출력되도록 복수개의 전원공급부(10)의 온/오프 수행을 제어한다.

즉, 미리 지하철의 속도와 와이드칼라 광고의 프레임 길이를 조정하여 와이드칼라 광고장치를 지하철 구간 내에 설치한 다음 전원공급부(10)의 온/오프 제어를 수행한다. 그래서 지하철의 속도가 미리 설정한 평균속도보다 느릴 경우 복수개의 전원공급부(10) 중 전체가 온되도록 하고, 지하철의 속도가 미리 설정한 속도보다 빠를 경우 복수개의 전원공급부(10) 중 일부만 온되도록 할 수 있다.

도 9는 본 고안에 의해 적용되는 지하철에서 와이드칼라 광고를 보는 장면을 도시한 도면이다.

그래서 지하철을 탄 승객이 지하철 구간과 구간 사이를 지날 때 와이드칼라 광고를 실시간에 의한 동영상 화면으로 볼 수 있는 효과를 얻게 된다.

한편 전원공급부(10)와 발광부(20)를 야광등으로 구성할 경우 1회 설치 후 반영구적으로 활용할 수도 있다.

다음의 표 1은 속도 관련 유동성을 보인 표이다.

	분당 이동거리	초당 이동거리	15초당 이동거리
시속 80km일 때	1,333m	22.222m	333.333m
시속 75km일 때	1,250m	20.076m	312.499m
시속 70km일 때	1,166m	19.444m	291.666m

또한 다음의 표 2는 표 1에서 지하철의 속도가 시속 70km일 경우 광고시간 관련 유동성을 보인 표이다.

	필요거리	와이드칼라 컷 수
5초 광고	97.2	130
10초 광고	194.4	260
15초 광고	291.6	350

따라서 시속 70km로 지하철이 주행할 경우 초당 이동거리는 19.44m가 된다. 그래서 19.44m 내에서 26컷의 와이드칼라를 제공하고자 할 경우에는 15초 광고 기준으로 19.44m*15초=291.6m의 필요거리가 산출되게 된다. 그러면 최종적으로 15초 광고에 필요한 와이드칼라 컷 수는 350개가 된다.

그래서 와이드칼라 광고장치는 지하철 구간 내에서 지하철의 속도가 70km일 경우 15초 광고를 내보내기 위해서는 지하철 구간의 벽면에 350개가 설치되면 된다.

이처럼 본 고안은 지하철을 탄 승객이 지하철 구간과 구간 사이를 지날 때 와이드칼라 광고를 동영상으로 볼 수 있게 되는 것이다.

이상에서 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 고안은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 즉, 자동차 전용도로 또는 일본의 신칸센이나 프랑스 TGV와 같은 고속열차구간, 고속용 엘리베이터 구간, 쇼핑센터의 에스컬레이터 열 이동, 마라톤 선두의 사이드 화면 등에도 적용할 수 있다. 더불어 광고화면 뿐만 아니라 TV, 비디오, 인터넷 화면 등도 광고영상 대신 사용할 수 있다.

따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의한 지하철구간의 와이드칼라 광고장치는 지하철을 탄 승객이 지하철 구간과 구간 사이를 지날 때 와이드칼라 광고를 실시간에 의한 동영상 화면으로 볼 수 있어 광고효과를 극대화시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (5)

1. 지하철의 구간과 구간 사이에 설치되어 발광부에 전원을 공급하는 전원공급부와;

   상기 전원공급부로부터 전원을 공급받아 빛을 발산시키는 발광부와;

   상기 발광부의 전면에 위치하여 상기 발광부에서 발산된 빛에 의해 장착된 광고필름이 출력되도록 하는 출력부로 구성하고;

   상기 전원공급부와 발광부와 출력부는 지하철 구간과 구간 사이에서 일정 간격으로 배치하여 지하철 승객이 지나갈 때 연속된 동영상으로 와이드칼라 광고를 볼 수 있도록 설치하는 것을 특징으로 하는 지하철구간의 와이드칼라 광고장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 와이드칼라 광고장치는,

   지하철의 진입/통과 여부를 감지하고, 지하철의 속도를 감지하는 속도감지부와;

   상기 속도감지부에서 감지된 지하철의 진입/통과여부에 따라 상기 전원공급부의 전원 온/오프를 제어하는 제어부를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 지하철구간의 와이드칼라 광고장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부는,

   상기 속도감지부에서 감지된 지하철의 진입/통과여부에 따라 상기 전원공급부의 전원 온/오프를 제어하고, 상기 속도감지부에서 감지된 지하철의 속도에 따라 상기 출력부에 장착된 복수개의 광고필름 중 하나가 각각 선택되어 출력되도록 상기 출력부의 광고필름 선택을 제어하는 것을 특징으로 하는 지하철구간의 와이드칼라 광고장치.
4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 제어부는,

   상기 속도감지부에서 감지된 지하철의 속도에 맞춰 지하철의 이동거리에 따라 상기 출력부의 와이드칼라 광고필름이 동영상적으로 각각 출력되도록 상기 전원공급부의 온/오프 수행을 제어하는 것을 특징으로 하는 지하철구간의 와이드칼라 광고장치.
5. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 출력부는,

   광고하고자 하는 영상이 담긴 필름과;

   상기 필름의 전면과 후면에 각각 밀착되도록 위치하여 상기 필름이 곧게 서도록 유지시키고, 상기 발광부에서 발산된 빛이 통과되도록 하는 투명판넬부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 지하철구간의 와이드칼라 광고장치.