KR200208141Y1 - Electromotion lift car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 상하로 연장되는 지지축에 의해 형성되는 프레임의 하단부에 받침대(12)가 전방으로 절곡 연장되며, 상기 지지축에 안내레일(14)이 형성되어 화물이동선반(20)이 이동 가능하게 지지되며, 상기 화물이동선반을 상하로 작동시키기 위한 나사축(31)의 상하 양단이 상기 프레임에 지지되는 것에 있어서, 양단부에 바퀴(61)가 결합되는 구동축(60)과 구동모터(70)가 상기 프레임의 하단 후부에 구비되고, 상기 프레임 후부 양측에 보조바퀴(80)가 각기 회전 가능하게 탄지되어, 상기 구동모터(70)가 구동축(60)에 일방향으로 회전구동이 가능하게 연결되고, 구동축(60)이 보조바퀴(80)에 연동 가능하게 연결되는 것으로, 구동모터(70)에 의해 바퀴(61)와 보조바퀴(80)가 소정 거리를 두고 지면을 따라 강제로 회전 구동되어 화물을 적재한 상태로 오르막과 가파른 계단 등을 용이하게 오르내릴 수 있도록 하는 캐리어형 전동리프트이다.According to the present invention, the base 12 is bent and extended forward at the lower end of the frame formed by the support shaft extending up and down, and the guide rail 14 is formed on the support shaft so that the cargo moving shelf 20 is movable. Supported, the upper and lower ends of the screw shaft 31 for operating the cargo moving shelf up and down is supported on the frame, the drive shaft 60 and the driving motor 70 is coupled to the wheel 61 at both ends is It is provided on the rear end of the frame, the auxiliary wheels 80 are rotatably supported on both sides of the rear of the frame, so that the driving motor 70 is rotatably connected to the driving shaft 60 in one direction, and the driving shaft The 60 is connected to the auxiliary wheel 80 so as to be interlocked, and the wheel 61 and the auxiliary wheel 80 are forcibly rotated along the ground by a driving motor 70 to load the cargo. Uphill and steep in one state A carrier-type electric lift that allows to make easily up and down the stage and the like.
Description
본 고안은 본원이 2000년 선출원한 실용신안등록출원 제 10344호(명칭; 캐리어수단이 조합된 전동 리프트)의 개량고안으로서, 프레임의 하단부에 보조바퀴가 전동장치에 의해 구동되도록 장치하여, 계단과 같은 오르막도 용이하게 오르내릴 수 있도록 하는 캐리어형 전동리프트에 관한 것이다.The present invention is an improvement of the utility model registration application No. 10344 (name; electric lift combined with a carrier means), which was filed in advance in 2000, and the lower wheel of the frame is driven so that the auxiliary wheels are driven by a transmission device, The present invention relates to a carrier-type electric lift that makes it easy to climb up and down.
본원이 선출원한 종래 전동리프는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 바퀴(11)가 양측 하단부에 회전 가능하게 결합되어 캐리어형상을 갖는 프레임(10)에 화물을 상하로 이송할 수 있는 화물이동선반(20)이 상하로 이동 가능하게 결합되며, 화물이동선반(20)의 내부에 선반이동장치가 제어장치에 제어 가능하게 장치되어 있다.1 and 2, the prior art transmission of the present application, as shown in Figures 1 and 2, the wheels 11 are rotatably coupled to the lower end of both sides cargo that can transport the cargo to the frame 10 having a carrier shape up and down The moving shelf 20 is coupled to be movable up and down, and the shelf moving device is provided in the control of the control device inside the cargo moving shelf 20.
이와 같이 구성되는 본 고안은 스위치를 조작하면 제어장치에서 선반이동장치에 인가되는 전원을 제어하여 화물이동선반(20)이 상승하거나 하강하도록 하며, 화물이동선반(20)은 프레임(10)의 양측부를 따라 상부로 이동하거나 하부로 이동되어 적재된 화물을 이송하게 된다.When the switch is operated, the present invention is configured to control the power applied to the shelf moving device from the control device so that the cargo moving shelf 20 is raised or lowered, and the cargo moving shelf 20 is provided at both sides of the frame 10. It moves along the part to the upper part or the lower part to convey the loaded cargo.
여기에서, 프레임(10)은 일정 높이를 갖는 두 지지축이 소정 폭을 두고 연결대에 의해 상하 양단부가 결합되고, 하단부에 지면에 지지되도록 하는 받침대(12)가 상기 지지축에 대해 둔각(95°정도)을 갖도록 전방으로 절곡 연장되며, 상단부에 후방으로 손잡이(13)가 절곡 연장된다. 또한, 양 지지축은 각기 내측에 안내레일(14)이 형성되어 화물이동선반(20)의 양측부가 이동 가능하게 지지되도록 되며, 상하의 양 연결대 중간에 나사축(31)의 상하 양단이 지지되고, 하단부 일측에 축전지트레이(15)가 결합되어 있다.Here, the frame 10 has two support shafts having a predetermined height, both ends of the upper and lower sides are coupled by a connecting table with a predetermined width, and a pedestal 12 for supporting the ground at the lower end thereof is an obtuse angle (95 °) with respect to the support shaft. Is bent and extended forward to have, and the handle 13 is bent and extended to the upper end to the rear. In addition, both support shafts are respectively provided with guide rails 14 formed on the inner side so that both sides of the cargo moving shelf 20 are movable so that the upper and lower ends of the screw shaft 31 are supported in the middle of both upper and lower connecting rods, and the lower end Battery tray 15 is coupled to one side.
이러한 프레임(10)은 하단부 양측에 바퀴(11)가 회전 가능하게 결합되고, 축전지트레이(15)에 전원을 공급하기 위한 축전지가 안착되도록 되며, 양측의 안내레일(14)과 나사축(31)에 화물이동선반(20)이 상하로 이동 가능하게 지지된다.The frame 10 is rotatably coupled to the wheel 11 on both sides of the lower end, the battery for supplying power to the battery tray 15 is seated, the guide rail 14 and the screw shaft 31 of both sides Cargo moving shelf 20 is supported to be movable up and down.
또한, 이러한 프레임(10)은 지면에 수직으로 세워두면 받침대(12)가 지면에 밀착되어 직립상태가 유지되고, 상부의 손잡이(13)를 후방으로 당기면 받침대(12)가 지면에서 떨어지고 바퀴(11)가 지면을 따라 회전되어 이동이 가능하게 된다. 따라서, 화물을 적재하거나 하역작업을 수행하고자 하는 경우 직립상태로 두고, 적재된 화물을 운반하고자 하는 경우 손잡이(13)를 후방 하부로 당겨 경사지도록 하므로 받침대(12)가 들리고 바퀴(11)만 지면에 지지되도록 한다.In addition, when the frame 10 is placed vertically on the ground, the pedestal 12 is in close contact with the ground, and the upright state is maintained. When the upper handle 13 is pulled backward, the pedestal 12 falls off the ground and the wheels 11 ) Is rotated along the ground to allow movement. Therefore, if you want to load the cargo or carry out the unloading operation in the upright state, if you want to transport the loaded cargo to pull the handle 13 to the rear lower so that the pedestal 12 is lifted and only the wheel 11 To be supported.
한편, 이러한 종래 전동리프트는 하단부에 보조바퀴(51)가 각방향으로 회전 가능하게 결합되는 보조지지대(50)가 프레임(10)의 후면에 회동 가능하게 지지되어, 비교적 무거운 화물을 적재하고 이동하는 경우 보조지지대(50)가 프레임(10)과 소정 각도를 갖고 보조바퀴(51)에 의해 지면에 지지되도록 되어 있다.On the other hand, in the conventional electric lift, the auxiliary support 50, which is rotatably coupled to the auxiliary wheel 51 in the angular direction at the lower end, is rotatably supported on the rear of the frame 10, thereby loading and moving a relatively heavy cargo. In this case, the auxiliary support 50 has a predetermined angle with the frame 10 so as to be supported on the ground by the auxiliary wheel 51.
여기에서, 보조지지대(50)는 중간 외주면에 스토퍼(52)가 돌출되는 횡축(53)양단부가 프레임(10)의 후면에 고정되고, 횡축(53)의 일측 외주면에 종축(54)의 상단부가 걸림돌기(55)에 의해 상기 스토퍼(52)에 의해 제한적인 회전이 가능하게 결합되며, 보조바퀴(51)가 결합되는 상기 종축(54)의 하단부가 지지용고리(56)에 의해 일측 프레임(10) 하단부에 지지되어 회동이 제한되도록 되어 있다.Here, the auxiliary support 50 is fixed to the rear end of the frame 10, both ends of the horizontal axis 53 on which the stopper 52 protrudes from the intermediate outer peripheral surface, and the upper end of the longitudinal axis 54 on one outer peripheral surface of the horizontal axis 53. Restrictive rotation is coupled by the stopper 52 by the locking protrusion 55, and the lower end of the longitudinal axis 54 to which the auxiliary wheel 51 is coupled is supported by the support ring 56. 10) It is supported at the lower end to limit the rotation.
이러한 보조지지대(50)는 보통 지지용고리(56)에 의해 프레임(10)에 밀착 지지되는 상태로 있게 되며, 무거운 화물을 적재하는 경우 지지용고리(56)를 해제시키면 종축(54)이 회동이 가능하게 되어 상단부가 횡축(53)의 외주면에서 회전되게 되고, 일정각도 회동되면 걸림돌기(55)가 스토퍼(52)에 밀착되어 회전이 제한되게되며, 보조바퀴(51)가 프레임(10)과 소정 각도를 유지한 상태로 지면에 지지되도록 하므로 화물의 적재상태가 더욱 안정되도록 하고, 이러한 상태로 손잡이(13)를 밀면 보조바퀴(51)가 프레임(10) 하단의 바퀴(11)들과 함께 구름 이동되게 된다.The auxiliary support 50 is usually in a state in which the support ring 56 is in close contact with the frame 10, and when the heavy load is loaded, the longitudinal axis 54 is rotated when the support ring 56 is released. This becomes possible so that the upper end is rotated on the outer circumferential surface of the horizontal axis 53, when rotated at a certain angle, the locking projection 55 is in close contact with the stopper 52, the rotation is limited, the auxiliary wheel 51 is frame 10 Since it is supported on the ground in a state of maintaining a predetermined angle and the loading state of the cargo to be more stable, and pushing the handle 13 in this state, the auxiliary wheel 51 and the wheels 11 at the bottom of the frame 10 and The cloud will move together.
그러나 이러한 종래 전동리프트는 보조바퀴(51)가 보조지지대(50)에 의해 프레임(10)의 중간부에 장치되는 구조로 되어 구조가 조잡하고, 외형이 크게 되었으며, 또한, 이러한 종래 전동리프트는 계단을 통해 물품을 운반하는 경우 사용이 거의 불가능한 문제점이 있었다.However, such a conventional electric lift has a structure in which the auxiliary wheel 51 is installed in the middle portion of the frame 10 by the auxiliary support 50, the structure is coarse, and the appearance is large, and such a conventional electric lift is a step When transporting the goods through the problem was almost impossible to use.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 보완하기 위해, 양단부에 바퀴가 함께 회전되도록 결합되는 구동축이 프레임의 하단 후부에 회전 가능하게 지지되고, 후방 상향으로 일정 각도와 간격을 두고 양측에 보조바퀴가 바퀴와 연동 가능하게 장치되며, 구동축에 구동모터가 구동 가능하게 장치되어, 구동모터를 구동하면 바퀴와 보조바퀴가 함께 회전되도록 하므로 계단이나 높은 위치로 이동하는 것이 용이하도록 하는 캐리어형 전동리프트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to compensate for the above conventional problems, the drive shaft coupled to rotate the wheels at both ends is rotatably supported at the rear of the lower end of the frame, the auxiliary wheels on both sides at a predetermined angle and spaced rear upward It is interlocked with the wheels, and the drive motor is driven to the drive shaft, and when the drive motor is driven, the wheel and the auxiliary wheel are rotated together to provide a carrier-type electric lift that makes it easy to move to a step or a high position. Its purpose is to.
도 1은 종래 캐리어형 전동리프트를 나타내는 배면도1 is a rear view showing a conventional carrier-type electric lift
도 2는 종래 캐리어형 전동리프트를 나타내는 측면도Figure 2 is a side view showing a conventional carrier-type electric lift
도 3은 본 고안 전동리프트를 나타내는 배면도Figure 3 is a rear view showing the present invention electric lift
도 4는 본 고안 전동리프트를 나타내는 측면도Figure 4 is a side view showing the present invention electric lift
도 5는 본 고안 받침대를 나타내는 단면도5 is a cross-sectional view showing the present invention pedestal
도 6은 본 고안 화물이동선반의 보조부재를 나타내는 사시도Figure 6 is a perspective view showing the auxiliary member of the cargo moving shelf
도 7은 본 고안의 평지 사용상태를 나타내는 측면도7 is a side view showing a flat using state of the present invention
도 8은 본 고안의 계단 사용상태를 나타내는 측면도8 is a side view showing a state of use of the stairs of the present invention
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
10 : 지지축 12 : 받침대10: support shaft 12: pedestal
13 : 손잡이 20 : 화물이동선반13 handle 20 cargo moving shelf
21 : 화물적재판 22 : 보조적재판21: Cargo trial 22: Subsidiary trial
25 : 커버 60 : 구동축25 cover 60 drive shaft
61 : 바퀴 62 : 종동스프라켓61: wheel 62: driven sprocket
63 : 연동스프라켓 70 : 구동모터63: interlock sprocket 70: drive motor
71 : 구동스프라켓 72 : 구동체인71: drive sprocket 72: drive chain
80 : 보조바퀴 81 : 보조스프라켓80: auxiliary wheel 81: auxiliary sprocket
83 : 연동체인83: interlocking chain
본 고안은 프레임의 하단부 후부에 브라켓에 의해 고정되고 아마추어회전축의 선단에 구동스프라켓이 일체로 회전되도록 결합되는 구동모터와; 상기 프레임 후부에 회전 가능하게 지지되는 것으로, 외주면에 종동스프라켓이 일방향으로 회전 가능하게 결합되어 상기 구동모터의 구동스프라켓과 종동스프라켓이 연동 가능하게 연결되고, 양단부 외주면에 연동스프라켓이 일체로 회전 가능하게 결합되는 구동축과; 상기 구동축의 양단부에 일체로 회전 가능하게 결합되는 바퀴와; 상기 프레임 후부 양측에 각기 후방 상향으로 일정 경사와 간격을 두고 지지되어 상기 구동축 양단부의 연동스프라켓에 연동 가능하게 연결되는 보조바퀴로 구성되는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.The present invention is the drive motor is fixed to the rear end of the frame by the bracket and coupled to the drive sprocket integrally rotated to the tip of the armature rotation shaft; It is rotatably supported at the rear of the frame, and the driven sprocket is rotatably coupled to the outer circumferential surface in one direction so that the driving sprocket and the driven sprocket of the driving motor can be linked to each other, and the interlocking sprocket is integrally rotatable to the outer circumferential surfaces of both ends. A drive shaft coupled; Wheels integrally rotatably coupled to both ends of the drive shaft; The technical features of the technical configuration of the rear side of the frame is supported by a predetermined inclination and spaced apart at the rear upwards, respectively composed of auxiliary wheels connected to the interlocking sprockets of both ends of the drive shaft.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 본 고안의 프레임은 도 3과 도 4에 도시되는 바와 같이, 일정 높이를 갖는 두 지지축(10)이 소정 폭을 두고 연결대에 의해 상하 양단부가 결합되고, 하단부에 지면에 지지되도록 하는 받침대(12)가 상기 지지축(10)에 대해 둔각을 갖도록 전방으로 절곡 연장되며, 상단부 양측에 후방으로 절곡되고 일체로 형성되는 손잡이(13)의 양단부가 결합된다. 또한, 양 지지축(10)은 각기 내측에 안내레일(14)이 형성되어 화물이동선반(20)의 양측부가 이동 가능하게 지지되도록 되며, 상하의 양 연결대 중간에 화물이동선반(20)을 상하로 작동시키기 위한 나사축(31)의 상하양단이 지지된다.First, as shown in FIGS. 3 and 4, the frame of the present invention has two support shafts 10 having a predetermined height such that both upper and lower ends are coupled to each other by a connecting rod with a predetermined width, and a lower end is supported on the ground. 12 is bent and extended forward to have an obtuse angle with respect to the support shaft 10, both ends of the handle 13 is bent backward and integrally formed on both sides of the upper end. In addition, both support shafts 10 are guide rails 14 are formed in each of the inner side so that both sides of the cargo moving shelf 20 is supported to be movable, the cargo moving shelf 20 in the middle of the upper and lower connecting rods up and down The upper and lower ends of the screw shaft 31 for operating are supported.
여기에서, 받침대(12)는 도 5에 도시되는 바와 같이, 소정 직경의 파이프 저면이 축방향을 따라 내경 중심쪽으로 만곡되게 절곡되어, 양측 하단에 곡면의 비이드(bead)가 형성되고, 양측 하단의 내부 및 상향으로 만곡된 저면에도 곡면의 비이드(bead)가 형성되어, 그 단면구조가 다중의 비이드를 갖는 곡면 절곡구조를 이루어 단면계수가 증가되도록 하므로 그 지지강성이 향상되도록 된다.Here, the pedestal 12, as shown in Figure 5, the bottom surface of the pipe having a predetermined diameter is bent to be curved toward the center of the inner diameter along the axial direction, the bead of the curved surface is formed on the lower end of both sides, the lower end of both sides The bead of the curved surface is also formed in the bottom surface curved upward and upward, the cross-sectional structure is a curved structure having a plurality of beads to increase the cross-sectional coefficient so that the support stiffness is improved.
또한, 화물이동선반(20)은 도 4와 도 6에 도시되는 바와 같이, 일정 이상의 강성을 갖는 철판의 하단부가 전방으로 절곡되어 포크부가 형성되고, 외곽 및 포크부 저면에 보강리브(rib)가 형성되는 화물적재판(21)의 전면 양쪽에 슬라이드구멍이 형성되어, 양 슬라이드판이 지지용 환봉들에 의해 사각판넬을 이루는 보조적재판(22)이 슬라이드구멍을 통해 전후로 이동 가능하게 결합된다.In addition, the cargo moving shelf 20, as shown in Figures 4 and 6, the lower end of the iron plate having a certain stiffness is bent forward to form a fork, reinforcing ribs on the outer and fork bottom Slide holes are formed on both sides of the front surface of the cargo loading plate 21 to be formed, so that the secondary loading plate 22 which forms the square panel by the slide rods for supporting both slide plates is movably moved back and forth through the slide hole.
또한, 화물이동선반(20)의 후부에 도 3에 도시되는 바와 같이, 프레임의 상단부에 연결되는 인장스프링(23)의 하단이 탄력적으로 지지되어, 화물을 상부로 이송할 때 인장스프링(23)의 복원력이 작용되어 내부에 장치되는 구동모터의 부하가 조감되도록 되며, 도 4에 도시되는 바와 같이 프레임 후부에 커버(25)가 착탈 가능하게 부착되어 나사축(31) 및 화물이동선반(20) 등이 은폐되도록 하므로 안전성이 향상되고 외관이 더 미려하도록 된다.Further, as shown in FIG. 3 at the rear of the cargo moving shelf 20, the lower end of the tension spring 23 connected to the upper end of the frame is elastically supported so that the tension spring 23 when conveying the cargo to the upper part. The restoring force is applied to the load of the driving motor installed therein, and the cover 25 is detachably attached to the rear of the frame as shown in Figure 4, the screw shaft 31 and the cargo moving shelf 20 As the back is concealed, the safety is improved and the appearance is more beautiful.
한편, 본 고안은 양단부에 바퀴(61)가 결합되는 구동축(60)과 구동모터(70)가 프레임의 하단 후부에 브라켓에 의해 지지되고, 상기 프레임 후부 양측에 보조바퀴(80)가 후방 상향으로 일정 각도와 간격을 두고 각기 회전 가능하게 지지되어, 구동모터(70)가 구동축(60)에 일방향으로 회전구동이 가능하게 연결되고, 구동축(60)의 양단부가 각기 양측의 보조바퀴(80)에 연동 가능하게 연결된다.On the other hand, in the present invention, the drive shaft 60 and the driving motor 70 are coupled to both ends of the wheel 61 is supported by the bracket at the rear of the lower end of the frame, the auxiliary wheels 80 on both sides of the rear frame of the rear upward It is rotatably supported at predetermined angles and intervals so that the drive motor 70 is rotatably connected to the drive shaft 60 in one direction, and both ends of the drive shaft 60 are respectively connected to the auxiliary wheels 80 on both sides. Interlocking is possible.
이와 같이 구성되는 본 고안은 바퀴(61)와 구동축(60)이 일체로 회전되어 프레임에 작용되는 힘의 방향에 따라 양측의 바퀴가 구름 이동되게 되고, 구동모터(70)에 전원을 인가하면 구동모터(70)의 구동력이 구동축(60)을 강제로 회전 구동시켜 바퀴(61)가 일체로 회전되게 되고, 양측의 보조바퀴(80)가 구동축(60)에 의해 연동되게 되어 사용자가 프레임의 손잡이를 당기지 않아도 이동되게 된다.The present invention constituted as described above, the wheels 61 and the drive shaft 60 are integrally rotated so that the wheels on both sides move in a cloud according to the direction of the force acting on the frame, and when the power is applied to the drive motor 70, the drive The driving force of the motor 70 forcibly rotates the drive shaft 60 so that the wheels 61 are integrally rotated, and the auxiliary wheels 80 on both sides are interlocked by the drive shaft 60 so that the user grips the frame. It will move without pulling.
여기에서, 구동축(60)은 프레임 후부에 관통파이프(66)가 브라켓(65)에 의해 지지되어 관통파이프(66) 내주면에 회전 가능하게 관통 지지되며, 양단부 외주면에 종동스프라켓(62)이 일방향클러치에 의해 일방향으로 회전되도록 결합되고, 양 종동스프라켓(62)의 안쪽 외주면에 연동스프라켓(63)이 결합된다.Here, the drive shaft 60 is a through pipe 66 is supported by the bracket 65 at the rear of the frame so as to be rotatably supported on the inner circumferential surface of the through pipe 66, and the driven sprocket 62 is one-way clutch on the outer circumferential surface of both ends. It is coupled to rotate in one direction by, the interlocking sprocket 63 is coupled to the inner peripheral surface of both driven sprockets (62).
이러한 구동축(60)은 종동스프라켓(62)이 구동모터(70)에 구동 가능하게 연결되어 구동모터(70)로부터 구동력이 전달되면 강제로 회전되는 종동스프라켓(62)에 의해 구동모터(70)의 구동방향으로 회전 구동되게 되며, 구동력이 전달되지 않을 때는 종동스프라켓(62)이 클러치역할을 하게 되어 공회전이 가능하게 된다.The drive shaft 60 of the drive motor 70 by the driven sprocket 62 is forcibly rotated when the driven sprocket 62 is operably connected to the drive motor 70 and the driving force is transmitted from the drive motor 70. When the driving force is rotated and the driving force is not transmitted, the driven sprocket 62 plays the role of the clutch, and idling is possible.
구동모터(70)는 하우징 외주면이 브라켓에 의해 프레임 후부 및 관통파이프(66)의 외주면에 고정되고, 일측으로 돌출된 아마추어회전축의 선단에 구동스프라켓(71)이 일체로 회전 가능하게 결합되어, 구동스프라켓(71)이 구동체인(72)에 의해 구동축(60)의 종동스프라켓(62)에 구동 가능하게 연결되도록 되고, 프레임 상단의 손잡이(13) 측부에 조작스위치(73)가 구비되어, 상기 조작스위치(73)가 구동모터(70)에 통전 가능하게 연결되는 전원을 제어하도록 연결된다.The drive motor 70 has a housing outer circumferential surface fixed to the rear of the frame and the outer circumferential surface of the through pipe 66 by a bracket, and the driving sprocket 71 is rotatably coupled to the front end of the armature rotation shaft that protrudes to one side. The sprocket 71 is operably connected to the driven sprocket 62 of the drive shaft 60 by the drive chain 72, and an operation switch 73 is provided on the side of the handle 13 at the upper end of the frame. The switch 73 is connected to control a power source that is electrically connected to the drive motor 70.
이러한 구동모터(70)는 조작스위치(73)를 조작하면 구동모터(70)에 전원이 인가되어 구동스프라켓(71)이 회전되고, 구동체인(72)에 의해 회전력이 전달되어 종동스프라켓(62)을 회전 구동하므로 구동축(60)이 일방향으로 회전되도록 한다.When the driving motor 70 operates the operation switch 73, power is applied to the driving motor 70 so that the driving sprocket 71 is rotated, and rotational force is transmitted by the driving chain 72 so that the driven sprocket 62 is rotated. Rotational drive so that the drive shaft 60 is rotated in one direction.
한편, 구동체인(72)은 궤도 일측에 공회전 하는 아이들스프라켓이 탄력적으로 지지되도록 하여 늘어지는 것을 방지할 수 있다.On the other hand, the drive chain 72 can prevent the idle sprocket idling on one side of the track to elastically prevent it from sagging.
보조바퀴(80)는 각기 프레임 후부 또는 관통파이프(66)의 외주면에 지지대(81)의 일단부가 경사조절이 가능하도록 제한적인 회동이 가능하게 지지되어 지지대(81)의 타단부에서 회전축에 의해 회전 가능하게 지지되고, 상기 회전축 일단부 외주면에 보조스프라켓(82)이 일체로 회전되게 결합되어 보조스프라켓(82)과 구동축(60)의 연동스프라켓(63)이 연동체인(83)에 의해 연동 가능하게 연결된다.The auxiliary wheels 80 are supported by the rotational shaft at the other end of the support 81 so that limited rotation is supported so that one end of the support 81 can be tilted on the outer circumferential surface of the frame or through pipe 66, respectively. It is possibly supported, and the auxiliary sprocket 82 is integrally rotated to the outer circumferential surface of one end of the rotating shaft so that the interlocking sprocket 63 of the auxiliary sprocket 82 and the driving shaft 60 can be interlocked by the interlocking chain 83. Connected.
이러한 보조바퀴(80)는 지지대(81) 일단부의 체결위치를 조절함에 따라 후방상향으로 일정 경사 및 간격을 갖게 되어, 화물을 적재하고 손잡이(13)를 후방으로 젖히면 평지나 계단에서도 바퀴(61)와 함께 지면에 접촉되게 되며, 바퀴(61)가 회전되면 구동축(60)의 연동스프라켓(63)과 연동체인(83)에 의해 연동되는 보조스프라켓(82)이 회전되게 되어 지면을 따라 일체로 회전되게 된다.The auxiliary wheel 80 has a predetermined inclination and a distance in the rear upward direction by adjusting the fastening position of one end of the support 81, loading the cargo and turning the handle 13 to the rear wheel (61) even on flat or stairs And contact with the ground, and when the wheel 61 is rotated, the auxiliary sprocket 82 is interlocked by the interlock sprocket 63 and the interlock chain 83 of the drive shaft 60 is rotated integrally along the ground Will be.
여기에서, 지지대(81)는 타단부에 축방향으로 소정길이 체결홈을 형성하고 회전축의 중간을 상기 체결홈에 착탈 가능하게 고정하여, 연동체인(83)이 늘어지는 경우, 회전축을 지지대(81)의 끝단부쪽으로 이동시켜 체결위치를 재 설정하면 연동체인(83)이 팽팽한 체결상태를 유지하도록 할 수 있다.Here, the support 81 forms a predetermined length fastening groove in the axial direction at the other end and removably fixes the middle of the rotating shaft to the fastening groove, so that when the interlocking chain 83 is stretched, the support shaft 81 is supported. By resetting the fastening position by moving toward the end of the c), the interlocking chain 83 can maintain a tight fastening state.
이러한 본 고안은 도 7과 도 8에 도시되는 바와 같이, 바퀴(61)와 보조바퀴(80)가 소정 간격과 경사를 두고 배치되어 평지를 이동할 때 자유롭게 지면을 따라 구름 이동하므로 화물의 운반이 용이하도록 하며, 지면이 오르막이거나 계단인 경우, 사용자가 프레임 상단의 손잡이(13)를 잡고 소정 각도 경사를 유지한 상태로 구동모터(70)를 구동시키면 구동모터(70)의 구동력이 바퀴(61)와 소정 거리를 유지하는 보조바퀴(80)를 강제로 회전시켜 지면을 구름 이동하도록 하므로 화물의 운반이 용이하도록 한다.The present invention, as shown in Figures 7 and 8, the wheel 61 and the auxiliary wheels 80 are arranged at a predetermined interval and inclined so as to move freely along the ground when moving on the flat, easy to transport cargo If the ground is an uphill or a staircase, when the user grasps the handle 13 at the top of the frame and drives the driving motor 70 while maintaining a predetermined angle inclination, the driving force of the driving motor 70 is the wheel 61. By forcibly rotating the auxiliary wheel (80) to maintain a predetermined distance to the cloud to move the ground so as to facilitate the transport of cargo.
본 고안은 바퀴와 보조바퀴가 프레임 후부에서 소정 경사와 거리를 두고 지지되고, 구동모터에 의해 강제로 회전구동이 가능하게 장치되어, 지면을 따라 강제로 회전 구동되어 화물을 적재한 상태로 오르막과 가파른 계단 등을 용이하게 오르내릴 수 있도록 한다.According to the present invention, the wheel and the auxiliary wheel are supported at a predetermined inclination and distance from the rear of the frame, and the driving motor is forcibly rotated by the driving motor, and is forcibly rotated along the ground to load the cargo. Make it easy to climb up and down steep stairs.
Claims (6)
Priority Applications (5)
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101161955B1 (en) * | 2010-05-25 | 2012-07-04 | 은병희 | The mold transportation lift |
| CN110371612A (en) * | 2019-07-08 | 2019-10-25 | 吾热力哈孜·哈孜汗 | Automatic goods loading machine |
-
2000
- 2000-07-27 KR KR2020000021745U patent/KR200208141Y1/en not_active IP Right Cessation
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