KR200207614Y1

KR200207614Y1 - L coordinate setting device of commercial vehicle

Info

Publication number: KR200207614Y1
Application number: KR2019960049271U
Authority: KR
Inventors: 한상희
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-14
Filing date: 1996-12-14
Publication date: 2001-02-01
Also published as: KR19980036273U

Abstract

본 고안은 상용차의 L좌표 세팅장치에 관한 것으로, 소정의 간격을 두고 배치되는 메인 벅 브래키트(30), (40)의 내측면에 각각 고정되는 메인 벅 교정용 지그(50)와, 상기 메인 벅 브래키트(30), (40)의 소정 부위에 각각 고정 설치되는 수직 측정기(60), (61)로 구성되어 있다. 상기 메인 벅 교정용 지그(50)는 메인 벅 브래키트(30), (40)의 내측면에 각각 고정되는 지지 플레이트(51), (52)와, 상기 지지 플레이트(51), (52)의 중간부에 일체로 각각 고정되고 나사부(53a), (54a)가 각각 형성된 지지봉(53), (54)과, 상기 지지봉(53), (54)의 나사부(53a), (54a)에 각각 나사 결합되어 회전 동작으로 지지봉(53), (54)을 외측 또는 내측으로 각각 이동시키는 턴 버클(turn buckle)(55)로 구성한 것으로, L 좌표의 세팅을 정확하게 하여 치수 작업을 보다 정밀하게 함으로써 품질 향상에 기여하도록 한 것이다.The present invention relates to a L-coordinate setting device of a commercial vehicle, the main buck correction jig 50 is fixed to the inner surface of the main buck brackets 30, 40 are arranged at a predetermined interval, and the main It consists of the vertical measuring devices 60 and 61 which are respectively fixedly installed in the predetermined | prescribed site | part of the buck | bracket kit 30. The main buck orthodontic jig 50 includes support plates 51 and 52 fixed to inner surfaces of the main buckets 30 and 40, and the support plates 51 and 52, respectively. Screws 53 and 54 on the support rods 53 and 54, which are respectively integrally fixed to the middle part and each of which has the threaded portions 53a and 54a, and are screwed to the threaded portions 53a and 54a of the support rods 53 and 54, respectively. Composed of a turn buckle (55) which is coupled to move the supporting rods 53 and 54 outward or inward by a rotational motion, and improves quality by precisely setting the L coordinate and precisely dimensioning work. To contribute.

Description

L coordinate setting device of commercial vehicle

본 고안은 대형 버스, 트럭 등의 상용차를 제작함에 있어서, L좌표 세팅장치에 관한 것으로, 특히 "L" 좌표의 세팅(setting)을 정확하게 하여 치수 작업을 보다 정밀하게 함으로써 품질 향상에 기여할 수 있게 한 상용차의 L좌표 세팅장치에 관한 것이다.The present invention relates to a L coordinate setting device in the manufacture of commercial vehicles such as large buses and trucks. In particular, it is possible to contribute to quality improvement by precisely dimensioning work by precisely setting the "L" coordinates. It relates to a L coordinate setting device of a commercial vehicle.

일반적으로 대형 버스, 트럭 등의 상용차를 제작함에 있어서, 차체를 정면에서 바라본 상태에서 중앙부의 수직 연장선을 0으로 보면, 그 양측의 좌표를 각각 +L, -L좌표라 칭하며, 이와 같이 L좌표의 세팅을 위하여 사용하는 장치를 메인 벅(main buck)라 한다.In general, in manufacturing commercial vehicles such as large buses and trucks, if the vertical extension line of the center part is seen as 0 while the vehicle body is viewed from the front, the coordinates of both sides are called + L and -L coordinates, respectively. The device you use for setting is called the main buck.

도 1은 종래 기술에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 보인 것으로, 그 구성을 살펴보면, 차체의 양측면을 지지하기 위하여 2개 1조의 메인 벅 브래키트(10), (20)를 사용한다.Figure 1 shows the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the prior art, looking at its configuration, it uses two sets of main buck bracket 10, 20 to support both sides of the vehicle body.

상기 메인 벅 브래키트(10), (20)는 각각 외측면의 하단부 양측에 지면에 지지되는 받침부재(11), (21)가 고정되고 있고, 상기 메인 벅 브래키트(10), (20)의 외측면 및 받침부재(11), (21)는 경사 지지부재(12), (22)에 의하여 연결 고정되어 있다.The main buck brackets (10) and (20) are fixed to the support members (11) and (21) supported on the ground on both sides of the lower end of the outer surface, respectively, the main buck brackets (10) and (20). The outer surface and the supporting members 11, 21 are fixedly connected by the inclined support members 12, 22.

상기와 같은 상용차의 L좌표 세팅장치를 이용하여 차체의 L좌표를 세팅함에 있어서는, 차체의 양측에 메인 벅 브래키트(10), (20)를 배치한 상태에서 통상적인 L좌표를 세팅하게 된다.In setting the L coordinate of the vehicle body using the L coordinate setting apparatus of the commercial vehicle as described above, the conventional L coordinate is set in the state in which the main buck brackets 10 and 20 are disposed on both sides of the vehicle body.

그러나, 상기와 같이 종래 기술에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치에 의하면, 메인 벅 브래키트(10), (20)를 서로 연결 고정하기 위한 별도의 구성이 없으므로 차체에 가해지는 하중, 즉 각종 지그, 패널류, 및 튜브 등의 부착에 의하여 메인 벅 브래키트(10), (20) 사이의 상하부 L좌표가 L1 ≠L2로서 일치하지 못하는 단점이 있었으며, 이에 따라 L 좌표의 세팅을 정확하게 수행하지 못하여 품질이 저하되는 등의 문제점이 있었다.However, according to the L coordinate setting apparatus of the commercial vehicle according to the prior art as described above, there is no separate configuration for connecting and fixing the main buck bracket 10, 20, the load applied to the vehicle body, that is, various jigs, Due to the attachment of panels and tubes, the upper and lower L coordinates between the main buckets 10 and 20 do not coincide as L1 ≠ L2. Accordingly, the quality of the L coordinates cannot be accurately set. There was a problem such as deterioration.

따라서, 본 고안의 목적은 L 좌표의 세팅을 정확하게 하여 치수 작업을 보다 정밀하게 함으로써 품질 향상에 기여할 수 있도록 한 상용차의 L좌표 세팅장치를 제공함에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a L coordinate setting device for a commercial vehicle that can contribute to quality improvement by precisely setting the L coordinate and making the dimension work more precise.

제1도는 종래 기술에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 보인 사시도.1 is a perspective view showing the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the prior art.

제2도는 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 보인 정면도.Figure 2 is a front view showing the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention.

제3도는 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 구성하는 메인 벅 고정용 지그의 사시도.3 is a perspective view of the main buck fixing jig constituting the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention.

제4도는 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 구성하는 수직 측정기의 사시도.4 is a perspective view of a vertical measuring instrument constituting the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

30, 40 : 메인 벅 브래키트 31, 41 : 받침부재30, 40: Main Buck Bracket 31, 41: Support member

32, 42 : 경사 지지부재 50 : 메인 벅 교정용 지그32, 42: inclined support member 50: main buck correction jig

51, 52 : 지지 플레이트 53, 54 : 지지봉51, 52: support plate 53, 54: support rod

53a, 54a : 나사부 60, 61 : 수직 측정기53a, 54a: thread portion 60, 61: vertical measuring instrument

62 : 기포62: bubble

상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 소정의 간격을 두고 배치되는 메인 벅 브래키트의 내측면에 각각 고정되는 메인 벅 교정용 지그와, 상기 메인 벅 브래키트의 소정 부위에 각각 고정 설치되는 수직 측정기로 구성함을 특징으로 하는 상용차의 L좌표 세팅장치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the main buck correction jig fixed to the inner surface of the main buck bracket, which is arranged at a predetermined interval, and is fixed to a predetermined portion of the main buck bracket, respectively Provided is a L coordinate setting device for a commercial vehicle, characterized in that configured as a vertical measuring device.

상기 메인 벅 교정용 지그는 메인 벅 브래키트의 내측면에 각각 고정되는 지지 플레이트와, 상기 지지 플레이트의 중간부에 일체로 각각 고정되고 나사부가 각각 형성된 지지봉과, 상기 지지봉의 나사부에 각각 나사 결합되어 회전 동작으로 지지봉을 외측 또는 내측으로 각각 이동시키는 턴 버클로 구성된다.The main buck orthodontic jig is a support plate which is respectively fixed to the inner surface of the main buck bracket, a support rod which is integrally fixed to the middle portion of the support plate, each of which has a threaded portion, and screwed to the threaded portion of the support rod, respectively It consists of a turn buckle for moving the support rods outward or inward, respectively, in a rotational motion.

상기 수직 측정기는 기포를 구비하여서 된 것을 특징으로 한다.The vertical measuring device is characterized by having a bubble.

이하, 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 보인 정면도이고, 도 3은 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 구성하는 메인 벅 교정용 지그의 사시도이며, 도 4는 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치를 구성하는 수직 측정기의 사시도이다.Figure 2 is a front view showing the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention, Figure 3 is a perspective view of the main buck correction jig constituting the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention, Figure 4 is It is a perspective view of the vertical measuring instrument which comprises the L coordinate setting apparatus of a commercial vehicle.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치는, 소정의 간격을 두고 배치되는 메인 벅 브래키트(30), (40)의 내측면에 각각 고정되는 메인 벅 교정용 지그(50)와, 상기 메인 벅 브래키트(30), (40)의 소정 부위에 각각 고정 설치되는 수직 측정기(60), (61)로 구성되어 있다.As shown in the drawing, the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention is a main buck correction jig 50 fixed to the inner surfaces of the main buck brackets 30 and 40 which are arranged at predetermined intervals. ), And vertical measuring devices 60 and 61 fixedly installed at predetermined portions of the main buck brackets 30 and 40, respectively.

상기 메인 벅 교정용 지그(50)는 메인 벅 브래키트(30), (40)의 내측면에 각각 고정되는 지지 플레이트(51), (52)와, 상기 지지 플레이트(51), (52)의 중간부에 일체로 각각 고정되고 나사부(53a), (54a)각 각각 형성된 지지봉(53), (54)과, 상기 지지봉(53), (54)의 나사부(53a), (54a)에 각각 나사 결합되어 회전 동작으로 지지봉(53), (54)을 외측 또는 내측으로 각각 이동시키는 턴 버클(turn buckle)(55)로 구성되어 있다.The main buck orthodontic jig 50 includes support plates 51 and 52 fixed to inner surfaces of the main buckets 30 and 40, and the support plates 51 and 52, respectively. Screws 53a and 54a which are respectively integrally fixed to the middle part and formed respectively in the threaded portions 53a and 54a, and in the threaded portions 53a and 54a of the supporting rods 53 and 54, respectively. Combination is composed of a turn buckle (turn buckle) (55) for moving the supporting rods 53, 54 to the outside or inward, respectively, in a rotational operation.

상기 나사부(53a), (54a)는 나사산의 방향이 각각 반대 방향으로 형성되어 있다.The screw sections 53a and 54a are each formed in opposite directions in the direction of the screw thread.

또한, 상기 수직 측정기(60), (61)는 기포(63)가 구비되어 있다.In addition, the vertical measuring device 60, 61 is provided with a bubble (63).

도면중 미설명 부호 31, 41은 받침부재, 32, 42는 경사 지지부재를 각각 보인 것이다.In the drawings, reference numerals 31 and 41 denote support members, and 32 and 42 show inclined support members, respectively.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치에 의하면, 메인 벅 브래키트(30), (40)의 소정 부위에 수직 측정기(60), (61)가 부착되어 있으므로, 그 수직 측정기(60), (61)의 기포(62)를 이용하여 메인 벅 브래키트(30), (40)의 수직 상태를 확인하면서 먼저 하단부의 L좌표를 고정한 다음, 메인 벅 교정용 지그(50)이용하여 메인 벅 브래키트(30), (40)의 상단부에 지지 플레이트(51), (52)를 각각 볼트로 고정하고 턴 버클(55)을 회전시켜 L좌표를 세팅하게 되는 것이다.According to the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention configured as described above, since the vertical measuring devices 60 and 61 are attached to predetermined portions of the main buckets 30 and 40, the vertical measuring device While checking the vertical state of the main buck brackets 30 and 40 using the bubbles 62 of 60 and 61, first fix the L coordinate of the lower part, and then use the main buck correction jig 50. By fixing the support plate 51, 52 to the upper end of the main bucket bracket 30, 40, respectively, and turn the turn buckle 55 to set the L coordinate.

이때, 메인 벅 교정용 지그(50)는 볼팅에 의하여 고정되어 있으므로 수시로 해체 작업을 가능하고, 메인 벅 브래키트(30), (40)의 L좌표는 턴 버클(55)을 회전하여 임의로 조절이 가능하다.At this time, since the main buck correction jig 50 is fixed by bolting, dismantling is possible at any time, and the L coordinates of the main buckles kits 30 and 40 are arbitrarily adjusted by rotating the turn buckle 55. It is possible.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 상용차의 L좌표 세팅장치는, 소정의 간격을 두고 배치되는 메인 벅 브래키트의 내측면에 각각 고정되는 메인 벅 교정용 지그와, 상기 메인 벅 브래키트의 소정 부위에 각각 고정 설치되는 수직 측정기로 구성하여, L 좌표의 세팅을 정확하게 하고, 따라서 치수 작업을 보다 정밀하여 품질 향상에 기여하는 효과가 있다.As described above, the L coordinate setting device of a commercial vehicle according to the present invention includes a main buck correction jig fixed to an inner surface of a main buck bracket disposed at predetermined intervals, and a predetermined of the main buck bracket. It consists of a vertical measuring device that is fixedly installed at each site, and the setting of the L coordinate is accurate, and thus the dimensioning work is more precise, thereby contributing to the improvement of quality.

Claims

L of a commercial vehicle comprising a main buck calibration jig fixed to an inner surface of a main buck bracket disposed at predetermined intervals, and a vertical measuring device fixed to a predetermined portion of the main buck bracket. Coordinate setting device.

According to claim 1, wherein the main buck correction jig is a support plate which is respectively fixed to the inner surface of the main buck bracket, a support rod which is integrally fixed to each of the middle portion of the support plate and each of the threaded portion, and the support rod The L-coordinate setting device of a commercial vehicle, characterized in that the screw is coupled to each of the screw portion is composed of a turn buckle for moving the support rod to the outside or inward in the rotational motion, respectively.

The L coordinate setting apparatus for a commercial vehicle according to claim 1, wherein the vertical measuring device includes bubbles.